Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NC рестайлинг (2008-2015)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Как проверить датчик температуры всасываемого воздуха (темп…
Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Как проверить датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) [Lf] Mazda MX-5 NC рестайлинг

Снятие и установка системы управления двигателем 4 иллюстрации ~1 мин чтения

ПримечаниеПеред выполнением следующей проверки обязательно выполните процедуру, указанную в блок-схеме поиска и устранения неисправностей (см. раздел " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТУ СЛУЖЕБНУЮ ИНФОРМАЦИЮ "). (ref-518209-S12118175262012121900000)

Схема №40
  1. Снимите крышку аккумулятора.
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [Lf] "). (ref-518213-S32214854512012121900000)
  3. Отсоедините разъем датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха.
  4. Убедитесь, что сопротивление между клеммами датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха D и E соответствует спецификации. Если состояние / спецификация (ссылка) устройства мониторинга не соответствуют спецификации, даже несмотря на то, что значение сопротивления сенсора ИАТ находится в пределах спецификации, выполните проверку " Обрыв цепи / короткое замыкание ". При отклонении от технических требований замените датчик МАФ / ИАТА (см. раздел " МАССОВЫЙ РАСХОД ВОЗДУХА (МАФА) / ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО (УСТАНОВКА ИЛА) ВОЗДУХА [ПРИ]). (ref-518223-S13756466722012121900000)
Температура окружающей среды (° C { ° F })Сопротивление (к Ом)
20 { 68 }2.21-2.69
60 { 140 }0.493-0.667

СТАНДАРТ

Схема №41
Схема №42
  1. Отсоедините разъем МУП. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf] "). (ref-518223-S28115287242012121900000)
  2. Проверьте следующие жгуты проводов на обрыв или короткое замыкание. (Проверка целостности)

Обрыв цепи

  1. Если нет непрерывности, есть разомкнутая цепь. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха D и клемма блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 1 на клемме датчика E и 1AR

Короткое замыкание

  1. Если имеется непрерывность, то имеет место короткое замыкание. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма E датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха и клемма D источника питания для датчика МАФ / ИАТ, а также клемму D датчика и масса корпуса
Схема №43
  1. Снимите крышку аккумулятора.
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [Lf] "). (ref-518213-S32214854512012121900000)
  3. Снимите динамическую камеру (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Lf] "). (ref-518247-S42002269762012121900000)
  4. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
  5. Установить в порядке, обратном снятию. Момент затяжки датчика МАР 2,7-3,7 Н.м { 28-37 кгс.см, 24-32 дюйм.лбф }