Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NC рестайлинг (2008-2015)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Как проверить датчик состава топливовоздушной смеси (A / F)…
Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Как проверить датчик состава топливовоздушной смеси (A / F) [Lf] Mazda MX-5 NC рестайлинг

Снятие и установка системы управления двигателем 4 иллюстрации ~2 мин чтения

ПримечаниеПеред выполнением следующей проверки обязательно выполните процедуру, указанную в блок-схеме поиска и устранения неисправностей (см. раздел " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТУ СЛУЖЕБНУЮ ИНФОРМАЦИЮ "). (ref-518209-S12118175262012121900000)

Схема №53
  1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  2. Используя M-MDS, контролируйте следующее: Скорость транспортного средства (PID: датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) Частота вращения двигателя (ПИД: об / мин) Ток сенсора A / F (ПИК: O2s11)
  3. Управляйте транспортным средством и замедляйте скорость двигателя, полностью отпуская педаль акселератора при частоте вращения двигателя 3000 об / мин или более.
  4. Убедитесь в том, что ток датчика A / F (PID: O2s11) составляет 0,25 м А или более при замедлении, как показано на рисунке. Если он не соответствует спецификации, осмотрите датчик А / Ф на обрыв или короткое замыкание. (См. " СООТНОШЕНИЕ ВОЗДУХА И ТОПЛИВА (A-F) СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА [Lf] "). Затем, если нет неисправности в жгуте проводов, замените датчик A или F [см. (ref-518223-S07797144592012121900000)(ref-518223-S07797144592012121900000)
Схема №54
  1. Отсоедините разъем датчика форсажа.
  2. Измерьте сопротивление между клеммами датчика A / F C и D. Если оно не соответствует техническим требованиям, замените датчик А / F. (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ [Нч] "). Сопротивление нагревателя сенсора 1-10 Ом (ref-518223-S07797144592012121900000)
Схема №55
  1. Отсоедините разъем МУП. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf] "). (ref-518223-S28115287242012121900000)
  2. Отсоедините разъем датчика форсажа.
  3. Проверьте следующие жгуты проводов на обрыв или короткое замыкание. (Проверка целостности)

Обрыв цепи

  1. При отсутствии непрерывности в следующих жгутах электропроводки, имеется обрыв цепи. Отремонтируйте или замените жгут проводки. A / F датчик клемма A и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) termint 2AD А / Ф сенсорный терминал B и ИКМ-терминал 2z A \ F сенсорная клемма C реле зажигания A и F чувствительная клемма D и ПКМ-терминал хтагх1 2BG

Короткое замыкание

  1. Если имеется непрерывность в следующих жгутах проводов, то имеет место короткое замыкание. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма A датчика A / F и клемма А датчика источника питания и клемму B датчика земли кузова A \ F, клемму В датчика грунта кузова и клеммы С датчика поверхности земли кузова и зажим D сенсора земли кузова А / Ф и питание клеммы D датчика и массы кузова
Схема №56
  1. Снимите крышку аккумулятора.
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [Lf] "). (ref-518213-S32214854512012121900000)
  3. Установите SST в подогреваемый кислородный датчик.
  4. Снимите подогреваемый кислородный датчик.
  5. Установить в порядке, обратном снятию. Момент затяжки подогреваемый кислородный датчик 29-49 Н.м { 3,0-4,9 кгс.м, 22-35 фт.лбф }