Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NC рестайлинг (2008-2015)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Как проверить датчик абсолютного давления впускной коллекто…
Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Как проверить датчик абсолютного давления впускной коллектор (карта) [Lf] Mazda MX-5 NC рестайлинг

Снятие и установка системы управления двигателем 3 иллюстрации ~2 мин чтения

ПримечаниеПеред выполнением следующей проверки обязательно выполните процедуру, указанную в блок-схеме поиска и устранения неисправностей (см. раздел " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТУ СЛУЖЕБНУЮ ИНФОРМАЦИЮ "). (ref-518209-S12118175262012121900000)

Схема №44
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен).
  3. Выберите абсолютное давление во впускном коллекторе PID в M-MDS.
  4. Проверьте, что абсолютное давление во впускном коллекторе PID (давление) и барометрическое давление практически равны. Если не соответствует проверенному, выполните " Проверку цепи на обрыв / короткое замыкание ". При отсутствии разомкнутого или короткого замыкания замените датчик абсолютное давление во впускном коллекторе. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ во впускном коллекторе [Lf] "). После проверки перейдите к следующему шагу. (ref-518223-S30764897262012121900000)
  5. Подайте вакуум -25,0 к ПА { -187 мм.рт.ст., -7,38 ингр. } на датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и убедитесь в том, что отклонение абсолютное давление во впускном коллекторе от шага 4 составляет прибл. 25,0 КП а { 187 mmhg, 7,38 ингр. ст. }. Если результат не соответствует подтвержденному, выполните проверку " обрыв / короткое замыкание цепи ". При отсутствии обрыва или короткого замыкания замените сенсор абсолютное давление во впускном коллекторе. (см. " СНЯТИЕ ДАТЧИКА АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ КОЛЛЕКТОРА (абсолютное давление во впускном коллекторе)] / [монтаж]. (ref-518223-S30764897262012121900000)
Схема №45
Схема №46
  1. Отсоедините разъем МУП. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf] "). (ref-518223-S28115287242012121900000)
  2. Проверьте следующие жгуты проводов на обрыв или короткое замыкание. (Проверка целостности)

Обрыв цепи

  1. При отсутствии непрерывности - обрыв цепи Ремонт или замена жгута проводов клемма А датчика температуры абсолютное давление во впускном коллекторе / воздуха наддува и клемма С 2AV модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клеммы С датчика карты / воздуха подпора и клемму D модуля ИКМ зажима хтагх1 модуля икмадавления / датчика температуры воздуха поддува, клемма D иксимодува 2AU 2AG

Короткое замыкание

  1. При наличии прозвонки - короткое замыкание. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемму А датчика температуры воздуха абсолютное давление во впускном коллекторе / наддува и источник питания; клемму С датчика температуре воздуха МАР / поддавливания и масса кузова.