Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NC рестайлинг (2008-2015)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Как проверить датчик положения дроссельной заслонки (Tp) [L…
Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Как проверить датчик положения дроссельной заслонки (Tp) [Lf] Mazda MX-5 NC рестайлинг

Снятие и установка системы управления двигателем 3 иллюстрации ~1 мин чтения
ВниманиеЕсли датчик положения педали акселератора неисправен, эта процедура проверки не может быть выполнена должным образом. Перед выполнением этой процедуры убедитесь в том, что какой-либо из otc, связанных с датчиком положения педалей акселератора, не обнаружен.

ПримечаниеПеред выполнением следующей проверки обязательно выполните процедуру, указанную в блок-схеме поиска и устранения неисправностей (см. раздел " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТУ СЛУЖЕБНУЮ ИНФОРМАЦИЮ "). (ref-518209-S12118175262012121900000)

Схема №47
  1. Убедитесь, что не обнаружено никаких расшифровка кода ошибки, относящихся к датчику APP. Если были обнаружены какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), относящиеся к сенсору APP, выполните проверку DAC (см. " ТАБЛИЦА DEC [Lf] "). (ref-518222-S38654822792012121900000)
  2. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  3. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  4. Выберите на M-MDS TP1 или xtegx1 PID (в процентах). TP2
  5. Убедитесь, что PID TP1 или xtigx1 соответствует спецификации, если педаль акселератора не нажата. (См. раздел " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Lf] "). TP2 (ref-518223-S09141515252012121900000)
  6. Приведите в действие педаль акселератора и убедитесь, что TP1 или xtigx1 PID (процент) изменяется, как показано на следующем графике на рисунке. Если не проверено, выполните проверку " Обрыв цепи / короткое замыкание ". При отсутствии обрыва или короткого замыкания замените корпус дроссельной заслонки. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Lf] "). TP2 (ref-518223-S33370658952012121900000)(ref-518247-S42002269762012121900000)
Схема №48
Схема №49
  1. Отсоедините разъем МУП. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf] "). (ref-518223-S28115287242012121900000)
  2. Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки.
  3. Проверьте следующие жгуты проводов на обрыв или короткое замыкание. (Проверка целостности)

Обрыв цепи

  1. Если нет непрерывности в следующих жгутах проводов, есть обрыв цепи. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма корпуса дроссельной заслонки C и клемма блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 2AP Клеммы корпуса дроссельных заслонок D и хтагх1 Клемму корпуса дросселя E и ИКМ-клемму xtigx2 2AL 2AO 2AK

Короткое замыкание

  1. Если имеется непрерывность в следующих жгутах проводов, то имеет место короткое замыкание. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Дроссель корпус клемма C и источник питания Дроссельный корпус Клемма D и масса корпуса Дросселирующий элемент Клеммы D корпуса и питание Дроссельные элементы клемма E и земля кузова Дроссельная часть клемма F и основание корпуса