Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NB (1998-2001)/Руководство по ремонту/Средства связи/Сеть контроллеров (CAN) - за исключением эволюции LANCER: Д…
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Сеть контроллеров (CAN) - за исключением эволюции LANCER: Диагностика Mazda MX-5 NB

Средства связи 247 иллюстраций ~77 мин чтения

Диагностика CAN-C

  1. Диагностический разъём (DLC)

Контрольно-Проверочная аппаратура

ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Испытательное оборудование Наименование Применение Цифровой мультиметр Проверка цепи шины CAN (для измерений сопротивления и напряжения)

Объяснение по диагностике шин CAN сканирующего устройства (M.U.T.-III)

Сканирующее устройство MB991958 диагностики шины CAN автоматически выполняет две проверки, приведенные ниже, а затем отображает текущее состояние линий шины CAN в соответствии с результатами проверки.

Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. К шине ECC может быть подключена система контроля и управления (по шине Cu), к шине Xtx0 возможно подключение системы SCAN (по линии ECB) или по линии Ct x C (по линиям ACS может подключаться сеть питания). MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958
  2. Отказ ECU. Неисправность или диагностический код, связанный с КИО. В шине ECB имеется диагностическая информация, а в шине Ck - запомненная информация.

Бортовая диагностика

CAN является способом связи, который ECU используют для связи друг с другом. расшифровка кодов ошибок, связанные с CAN, будут храниться в следующих ECU, которые используют связь CAN.

  1. ETACS-ECU
  2. ECM
  3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) <CVT>
  4. Трансмиссия сборка (TC-SST-ECU) <RALLIART>
  5. Датчик рулевого колеса <автомобили с ASC>
  6. ABS-ECU <транспортные средства без ASC>
  7. ASC-ECU <транспортные средства с ASC>
  8. AWC-ECU <RALLIART>
  9. Электроусилитель руля - ЭБУ <автомобили с электроусилителем руля>
  10. Рычаг переключения передач <RALLIART>
  11. Кондиционер-ECU <транспортные средства с кондиционер>
  12. Блок управления отопителем <ТС без кондиционера>
  13. SRS-ECU
  14. Классификация пассажиров - Установка пиролиза
  15. Радио и проигрыватель компакт-дисков
  16. Блок коробки CAN <автомобили с мультикоммуникационной системой Mitsubishi (MMCS)>
  17. Спутниковый радио тюнер <транспортные средства со спутниковым радио>
  18. WCM <транспортные средства без КОС>
  19. КОС-ЭБУ <ТС с КОС>
  20. Комбинированный счетчик

Подключение сканера (M.U.T.-III)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
Схема №70
  1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
  2. Запустите персональный компьютер.
  3. Подсоедините MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
  4. Подсоедините MB991910 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
  5. Подсоедините MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
  6. Поверните выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824 специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут подсвечиваться зеленым цветом.
  7. Запустите систему сканирующего инструмента на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение сканирующего прибора MB991958 происходит в обратном порядке по отношению к последовательности подключения, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (блокировка).

Как диагностировать линию шины CAN

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Выберите «шина CAN Диагностика» на экране запуска.
  4. Когда информация о транспортном средстве отображается, подтвердите, что она соответствует транспортному средству, линии шины CAN которого будут диагностированы. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
  5. Выберите кнопку «view vehicle information»(просмотр информации о транспортном средстве).
  6. Введите информацию о транспортном средстве и нажмите кнопку «OK».
  7. После отображения информации о транспортном средстве еще раз подтвердите, что она соответствует транспортному средству, линии шины CAN которого будут диагностированы. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
  8. Нажмите кнопку «OK».
  9. Когда появится дополнительный экран оборудования, выберите тот, на котором установлено транспортное средство, а затем нажмите кнопку «OK».

Таблица диагностики шин CAN

ВниманиеДиагностический код также не может быть установлен в линиях шины CAN-B при следующих условиях. Если диагностический код не был установлен из-за электрических шумов, подтвердите пункт 28 диагностики " DIAGNOSTIC ITEM 28: короткое замыкание TO Питание SUPPLY OR масса, обрыв цепи OR LINE-TO-LINE IN CAN - B шина LINES ". Разомкнутая цепь на стороне CAN B может разомкнуть цепь на сторону CAN L (ref-391563-S22247905332011040100000)
ВниманиеВо время диагностики может быть установлен диагностический код, связанный с другой системой, когда выключатель зажигания включается при отсоединенном соединителе (соединителях). После завершения ремонта подтвердите все системы на наличие диагностического кода (кодов). Если диагностический код (ы) установлен (ы), сотрите их все.

Этот диагноз относится только к линиям шины CAN. Если неисправна другая система, перейдите к соответствующему разделу диагностики для каждой системы. Соблюдайте приведенную ниже процедуру диагностики только в случае неисправности линии шины CAN.

СОС и П. СОЗ ейст < СОСС е В состоянии ".диагностика СОЦ ен С ".объект СОЩ н ".зк а Эб У: изд Уд Ич-не может быть установлен ".СНАД. CAN2 CAN2 CAN2 CAN3 CAN2 CAN3 CAN3 CAN4 CAN3 CAN4 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-391563-S41950585162011040100000)(ref-391563-S36785790572011040100000)(ref-391563-S11273294592011040100000)(ref-391563-S14400661172011040100000)(ref-391563-S06068124732011040100000)(ref-391563-S33205897312011040100000)(ref-391563-S22926808152011040100000)(ref-391563-S11678637052011040100000)(ref-391563-S41280484992011040100000)(ref-391563-S36260839302011040100000)(ref-391563-S38704686842011040100000)(ref-391563-S09485666902011040100000)(ref-391563-S04182620202011040100000)(ref-391563-S07016324782011040100000)(ref-391563-S13378754072011040100000)(ref-391563-S28747580912011040100000)(ref-391563-S20508658372011040100000)(ref-391563-S08993855592011040100000)(ref-391563-S04401028832011040100000)(ref-391563-S27421609482011040100000)(ref-391563-S29695177672011040100000)(ref-391563-S27645309132011040100000)(ref-391563-S18703191022011040100000)(ref-391563-S06596182722011040100000)(ref-391563-S02221831172011040100000)(ref-391563-S37312127832011040100000)(ref-391563-S35665570352011040100000)(ref-391563-S22247905332011040100000)

Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
No соединителяНаименование соединителя
A-03ABS-ECU <Транспортные средства без ASC>
A-51ASC-ECU <Транспортные средства с ASC>
A-54Промежуточный разъем (комбинация переднего жгута проводов и жгута проводов управления)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАЗЪЕМОВ (1 ИЗ 2)

No соединителяНаименование соединителя
A-55Соединительный разъем (CAN4)
B-109Модуль управления двигателем (МУД)
B-120Трансмиссия в сборе
C-04Комбинированный счетчик
C-05Штуцер стыковочный CAN2
C-06Штуцер стыковочный CAN1
C-09Беспроводной модуль управления (WCM) <Транспортные средства с WCM>
C-17Спутниковый радио тюнер <транспортные средства со спутниковым радио>
C-20A / C-ECU < Транспортные средства с А / С >
C-31KOS-ECU <Транспортные средства с KOS>
C-34Диагностический разъём (DLC)
C-35Промежуточный разъем (комбинация жгута проводов приборной панели и напольного жгута) < RALLIART >
C-41Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
C-48Блок управления отопителем <Транспортные средства без кондиционера>
C-49Рычаг переключения передач
C-51AWC-ECU
C-104Радио и CD плеер <Транспортные средства без MMCS>
C-105Промежуточный разъем (комбинация жгута проводов приборной панели и жгута проводов навигации)
C-108Блок коробки CAN <Транспортные средства с MMCS>
C-122SRS-ECU
C-124Штуцер стыковочный CAN3
C-128Промежуточный разъем (комбинация жгута проводов приборной панели и жгута проводов передней панели)
C-141Электроусилитель руля-ЭБУ <Транспортные средства с электроусилителем руля>
C-211Датчик рулевого колеса
C-301ETACS-ECU
D-35Переднее кресло в сборе (правое)
D-35-2Классификация пассажиров - Установка пиролиза

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАЗЪЕМОВ (2 ИЗ 2)

DIAGNOSTIC ITEM 1: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные ETACS-ECU

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №98

Условия оценки неисправности

Если для ETACS-ECU не установлен флаг связи, средство сканирования определяет, что произошел сбой.

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Неисправность разъема (неправильно подключен разъем канала передачи данных или разъем ETACS-ECU)
  2. Неисправность жгута проводов (обрыв цепи, короткое замыкание на массу, короткое замыкание на источник питания между разъемом канала передачи данных и разъемом ETACS-ECU, короткое замыкание между линиями или подача питания на ETACS-ECU)
  3. Неисправность ETACS-ECU

Как продиагностировать сеть контроллеров (CAN) - за исключения эволюции LANCER: диагностики

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
  1. ШАГ 1. Проверьте разъем канала передачи данных C-34 и разъем ETACS-ECU C-301 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме выводов. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Находятся ли разъем линии передачи данных хтагх2 и соединитель ETAC-EC ECНЕ повреждены? Перейдите к исправным деталям? C-34 C-301 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между разъемом C-34 для канала передачи данных и разъемом EXTACS-ECU < agxetx1 для линии передачи данных. ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабельного жгута. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Отсоедините инструмент сканирования и разъем ETACS- ECUХТАГХ2, а также проверьте проводной жгут. Проверить кабельные проводки между разъемами xtax3 (клемма 6) и разъемов C-301 C-301 C-34 C-301 C-34 C-301 C-34 C-301 C-34 C-301 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  3. ШАГ 3. Проверьте кабельный жгут между разъемом связи с клеммой KILXAGX 0 и разъемом ETACS-ECU C-301 на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в разъеме связи с контактом для передачи данных C-34. ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательный вывод батареи. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Внимание: следует использовать цифровой мультиметр. См. " Меры предосторожности при обслуживании ". C-34 C-301 C-34 C-34 C-301 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте кабельный жгут между разъемом канала передачи данных C-34 и разъемом ETACS-ECU да короткое замыкание на источник питания. Измерьте напряжение в разъеме канала передачи данныхx2. Отсоедините сканирующее устройство и разъем ETAX- ECU3, а также измерьте сопротивление со стороны кабельного жгута разъема линии передачи данных хтагх4. Переведите переключатель зажигания в положение " вкл данные меньше ". C-301 C-34 C-301 C-34 C-34 C-301
  5. ШАГ 5. Проверьте кабельный жгут между C-34 разъема канала передачи данных и C-301 разъема ETACS-ECU на предмет короткого замыкания между линиями. Измерьте сопротивление на C-34 разъема канала передачи данных. Отсоедините C-301 сканера и разъема ETACS-ECU и измерьте сопротивление на стороне жгута проводов разъема C-34 канала передачи данных. Измерьте сопротивление между клеммами 6 и 14 разъема канала передачи данных. ОК: Нет непрерывности К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Восстановите кабельный жгут между C-34 разъема канала передачи данных и C-301 разъема ETACS-ECU.
  6. ШАГ 6. С помощью сканирующего устройства MB991958 произведите диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканируемого устройства MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtegx2. Подключите сканирующее устройство xtigx3 к разъему канала передачи данных. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Диагностируйте линии шины МОЖЕТ и проверьте, соответствует ли показанному на рисунке Q индикатору функция сканирования. MB991958 MB991958 (ref-391533-S27132602312011040100000)

Пункт 2 диагностики: Неисправности ETACS-ECU

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.

Если для блоков ECU (на линиях CAN-B или CAN-C), отличных от ETACS-ECU, не установлены флаги связи, ETACS-ECU определяет наличие отказа.

Неисправность ETACS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Повторная проверка на наличие другого расшифровка кода ошибки системы.

ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.

Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, связанный с ETACS-ECU.

  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки.
  4. Выключите выключатель зажигания в положение " замок " (OFF). Q: Установлена ли функция расшифровка кода ошибки? Установлен ли код неисправности, отличный от U; " Устранение неисправностей ETACS-ECU. Обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". Установлен только код неисправности DCC.: Проверьте цепь питания ETAC - ECU.СМ. " Неисправность Схемы питания EECC ". (ref-391564-S19792967932011040100000)(ref-391564-S32616361872011040100000)(ref-391564-S32616361872011040100000)

Пункт 3 диагностики: Ненормальное короткое замыкание между линиями шин CAN-C

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №107
Схема №108
Схема №109

Если установлен только расшифровка кода ошибки U0001, ETACS-ECU определяет наличие отказа.

  1. Неисправность разъема (неправильная стыковка разъемов или разъемов ЭБУ)
  2. Неисправность жгута проводов (короткое замыкание между линиями в главной или вспомогательной шине CAN-C)
  3. Неисправность блока управления (ЭБУ) (неисправна установка пиролиза на линиях CAN-C)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  4. MB991974: ABS проверить жгут (Проверка кабеля ABS)
  5. MB991997: Проверка кабеля ASC
  6. MB992110: Жгут для проверки ЭБУ электростанции
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
  1. ШАГ 1. Проверьте состояние соединительного разъема (CAN2) xtegx1, соединительного соединителя (хтагх2) хтаджх3 да ремонтный разъем (xтагс7) Хтагкс5 < RALLIART > для ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться на расстоянии не более 10 см (4 дюйма) от разъема. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ СОЕДИНЕНИЙ ". C-05 CAN3 C-124 CAN4 A-55 CAN2 C-05 CAN3 C-124 CAN4 A-55 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN2) C-05 и разъёмом датчика рулевого колеса C-211 на предмет короткого замыкания от линии к линии. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (xt Ag3) xta x4. ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательный вывод аккумулятора. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предостережение: следует использовать цифровой мультиметр. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " Меры предосторожности при обслуживании ". CAN2 C-05 CAN2 CAN2 CAN2 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  3. ШАГ 3. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN2) C-05 и соединителем AWC-ECU C-51 на предмет короткого замыкания от линии к линии. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN2) C-05. ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Подробнее о соединении см. раздел " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ОБСЛУЖИВАНИЯ при отключении кабеля ". CAN2 CAN2 CAN2 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN2) C-05 и соединительным коннектором C-51 на предмет короткого замыкания от линии к линии. Измерьте сопротивление в соединительном разъёме (xt G3) xta x4. ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предостережение: следует использовать цифровой мультиметр. Подробнее см. раздел " Меры по монтажу соединений " меры предосторожности при техническом обслуживании ". CAN2 C-05 CAN2 CAN2 CAN2 CAN2 C-05 C-51 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверьте кабельный жгут между соединительными клеммами (CAN2) C-05 и разъемом соединения ETACS-ECU C-301 на короткое замыкание от линии к линии. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (xt G3) C-05. ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предостережение: следует использовать цифровой мультиметр. Подробную информацию по соединению см. CAN2 CAN2 CAN2 CAN2 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  6. ШАГ 6. Проверьте кабельный жгут между соединительными клеммами (CAN3) C-124 и разъемом ABS-ECU " да, разъем для соединения A-03 < транспортные средства без ASC > или многофункциональный разъем для подключения к ESC3 < Транспортные средства с ASK > на короткое замыкание. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (хтагх4) C-124. ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательный разъем аккумуляторной батареи. Подробнее см. в разделе " МЕРЫ ПО A-51 CAN3 CAN3 CAN3 CAN3 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверьте кабельный жгут между соединительными клеммами (CAN3) C-124 и соединительным разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C-41 на короткое замыкание типа " линия-линия ". Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN3) xtagen x4. ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательную клемму батареи. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр для получения более подробной информации о соединении. C-124 CAN3 CAN3 CAN3 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте кабельный жгут между соединительными клеммами (CAN3) C-124 и соединительным разъемом блок управления двигателем да соединение < за исключением RALLIART > для короткого замыкания линии на линию. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (xt-agx3) C-124. ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предостережение: следует использовать цифровой мультиметр. Подробную информацию см. в разделе " МЕРОПРИЯТИЯ по ОБСЛУЖИВАНИЮ B-109 CAN3 CAN3 CAN3 CAN3 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверьте проводной жгут между соединительным разъемом (CAN3) C-124 и электрическим усилителем рулевого управления - разъем ECU на предмет целостности соединения: нет исправного соединительного разъема Xtx5; проверьте соединительный разъем xtx4; ВНИМАНИЕ! отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". C-141 CAN3 C-124 CAN3 CAN3 CAN3 C-128 CAN2 C-05 CAN3 C-124 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  10. ШАГ 10. Проверьте жгут проводов между соединительными клеммами (CAN3) C-124 и разъемом рычага переключения передач C-49 на короткое замыкание " линия-линия ". Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (xt G3) xta x4. ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предостережение: следует использовать цифровой мультиметр. Подробнее см. раздел " Меры предосторожности при соединении ". CAN3 C-124 CAN3 CAN3 CAN3 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  11. ШАГ 11. Проверьте проводной жгут между соединительными клеммами (CAN4) A-55 и разъемом блок управления двигателем B-109 < RALLIART > на наличие короткого замыкания между линиями. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN4) A-55. ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предостережение: следует использовать цифровой мультиметр. Подробные сведения см. в разделе " МЕРОПРИЯТИЯ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОТКЛЮЧЕНИЮ У. CAN4 CAN4 CAN4 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  12. ШАГ 12. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN4) A-55 и соединителем трансмиссия сборка (Tc-SST-ECU) да, проверьте соединительный разъем на наличие короткого замыкания типа " линия к линии " 2. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (xтagx3) A-55. ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательный вывод аккумулятора. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Внимание: следует использовать цифровой мультиметр. B-120 CAN4 CAN4 CAN4 CAN4 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  13. ШАГ 13. Проверьте состояние кабельного жгута между соединительным разъемом (CAN3) и соединительным коннектором (xxx2) нет исправного соединения, восстановите соединение с помощью разъема AGX15. Если соединительный разъем неисправен, то выполните проверку состояния кабеля: Исправность соединительного разъема (Xtx5) не устранена; исправны ли соединительные разъемы: исправен соединительный разъем Agxx14. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЕРВИСНЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". C-124 CAN2 C-05 CAN3 C-124 CAN3 CAN2 CAN3 CAN3 A-54 CAN3 C-124 CAN4 A-55 C-128 CAN2 C-05 CAN3 C-124 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  14. ШАГ 14. С помощью разъема MB991958 датчика xtq проведите диагностику линии шины CAN xag8 (проверка датчика рулевого колеса на внутреннее короткое замыкание) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов ".для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего устройства MB991958 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением инструмента сканирования xtangx3. Отсоединяйте выключатель данных MB991958 C-209 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-211 CAN2 C-05 C-211 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  15. ШАГ 15. С помощью разъема MB991958 проверьте состояние кабеля xtu шины CAN. (проверка соединения AWC-ECU на наличие внутреннего короткого замыкания) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабелей. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Для предотвращения повреждения инструмента сканирования, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 MB991958 C-51 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-35 C-51 CAN2 C-05 C-51 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  16. ШАГ 16. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN2) и коннектором для соединения agxagx23 и ETACS-ECU нет жгута проводов да на короткое замыкание от линии к линии. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN2) xtigx4. Отсоедините соединительный разъем (xтагх5) и соединитель ETAС- ECУ, а также убедитесь в наличии непрерывности со стороны жгута разъема для соединения (хтаг7). C-05 C-301 C-05 CAN2 CAN2 CAN2 C-301 CAN2 C-05
  17. XTASC-соединение с разъемом Xxa xu < транспортное средство > XACS, если разъем Xas- XAC < Транспортное средство должно быть подключено к разъему XATCU. Для подключения к разъёму XAX1 необходимо установить переключатель " AGTAS-Xc ". MB991958 MB991958 MB991958 A-03 A-51 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 A-03 A-51 CAN3 C-124 A-03 A-51 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  18. ШАГ 18. С помощью разъема MB991958 для сканирования xtq, диагностируйте линию шины CAN. (проверка блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на внутреннее короткое замыкание) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабельного жгута. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 C-41 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-41 CAN3 C-124 C-41 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  19. ШАГ 19. С помощью разъема MB991958 для подключения кабеля к разъему XTAGX, выполните диагностику линии шины CAN 10 (проверка блок управления двигателем на наличие внутреннего короткого замыкания) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов за исключением раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Во избежание повреждения разъема MB991958 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение замок (ВЫКЛ) перед подключением или отключением разъема xthagx2. Отсоедините выключатель данных Xm MB991958 B-109 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 B-109 CAN3 C-124 B-109 CAN4 A-55 B-109 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  20. ШАГ 20. С помощью электроинструмента MB991958, диагностируйте линию шины CAN. (проверка рулевого управления с электроприводом-ECU < транспортные средства с гидроусилителем > для внутреннего короткого замыкания) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта электроинструкции. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Во избежание повреждения сканирующего устройства MB991958 всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение " БЛОКИРОВКА " (выкл.) перед подключением или отсоединением прибора extax2. MB991958 B-109 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-141 CAN3 C-124 C-141 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  21. ШАГ 21. С помощью разъема MB991958 для подключения кабеля к шине CAN выполните диагностику линии xagx7 (проверьте наличие короткого замыкания на рычаге переключения) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Во избежание повреждения кабеля xtangx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением кабеля MB991958. Отсоедините разъем переключателя хтаг3. MB991958 C-49 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-49 CAN3 C-124 C-49 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  22. ШАГ 22. С помощью сканирующего инструмента MB991958, диагностируйте линию шины CAN. (проверка соединения трансмиссия (Tc-SST-ECU) на наличие внутреннего короткого замыкания). ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: для предотвращения повреждения инструмента сканирования xtangx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF). MB991958 MB991958 B-120 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 B-120 CAN4 A-55 B-120 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  23. ШАГ 23. С помощью сканирующего устройства MB991958 произведите диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующих устройств xtegx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), прежде чем подключать или отключать сканирующее устройство MB991958. Подключите сканирующий прибор xtigx3 к разъему канала передачи данных. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Диагностируйте могут ли линии шины и проверьте, соответствует ли показанному на рисунке Q индикатору неисправности функция сканирования. MB991958 MB991958 (ref-391533-S27132602312011040100000)
Схема №125

Если установлен U1120 расшифровка кода ошибки, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема (короткое замыкание на массу внутри разъема)
  2. Неисправность жгута проводов (замыкание на массу в главной или вспомогательной шине CAN-C)
  3. Неисправность ЭБУ (ETACS-ECU, или неисправны ЭБУ на линиях CAN-C)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  4. MB991974: ABS проверить жгут (Проверка кабеля ABS)
  5. MB991997: Проверка кабеля ASC
  6. MB992110: Жгут для проверки ЭБУ электростанции
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
  1. ШАГ 1. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN2) и разъемом датчика рулевого колеса < хтагх2 на короткое замыкание. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN2) xтагкс4. ВНИМАНИЕ: Отсоедините отрицательный вывод батареи. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предостережение: следует использовать цифровой измерительный прибор. См. " Меры предосторожности при обслуживании ". C-05 C-211 C-05 CAN2 CAN2 CAN2 CAN2 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте проводной жгут между соединительным разъемом (CAN2) и соединительной клеммой KITX4 и соединителем AWC-ECU для короткого замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN2). ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предостережение: следует использовать цифровой мультиметр. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " Меры предосторожности при обслуживании ". C-05 C-51 C-05 CAN2 CAN2 CAN2 CAN2 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между соединительной клеммой (CAN2) и соединительным разъемом хтагх2 на короткое замыкание. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (xтагx3) хтгх4. ВНИМАНИЕ: Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предостережение: следует использовать цифровой измерительный прибор. Подробности см. в разделе " Меры предосторожности при обслуживании ". C-05 C-51 CAN2 C-05 CAN2 CAN2 CAN2 CAN2 CAN2 C-05 C-51 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте проводной жгут между соединительным разъемом KILTAGX1 и соединительным контактом ETACS-ECU на наличие короткого замыкания. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN2) C-05. ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предостережение: следует использовать цифровой мультиметр для получения более подробных сведений о соединении, см. раздел " Меры МЕР ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ. CAN2 C-05 C-301 CAN2 CAN2 CAN2 CAN2 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом KILTAGX6 C-124 и соединителем ABS-ECU A-03 < транспортные средства без ASC > или разъем ASC- ECU3 < транспортное средство с АСЦ > для замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN3) xтагх5. ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Подробнее см. раздел " МЕРЫ по ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ CAN3 A-51 C-124 CAN3 CAN3 CAN3 CAN3 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  6. ШАГ 6. Проверьте кабельный жгут между клеммой разъема (CAN3) и разъемом разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией): да, короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (xтагх3). ВНИМАНИЕ! Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. См. раздел " Меры предосторожности при соединении ". C-124 C-41 CAN3 C-124 CAN3 CAN3 CAN3 CAN3 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверьте проводной жгут между соединительным разъемом (CAN3) C-124 и соединителем блок управления двигателем B-109 < за исключением RALLIART > для короткого замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (xta X3) xtagen x4. ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предостережение: следует использовать цифровой мультиметр. Подробности см. CAN3 C-124 CAN3 CAN3 CAN3 CAN3 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN3) xtax1 и разъемом электроусилителя рулевого управления-ECU на предмет наличия зазора, выполните следующие действия: измерьте сопротивление кабеля между соединительной клеммой KILTX1 и соединительной клеммой4. ВНИМАНИЕ! Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр для получения подробной информации см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ " C-124 C-141 CAN3 C-124 CAN3 CAN3 CAN3 CAN3 C-128 CAN2 C-05 CAN3 C-124 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверьте проводной жгут между соединительным разъемом (CAN3) и соединителем рычага переключения хтагх2 на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN3). ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: следует использовать цифровой измеритель. Для ения деталей, обратитесь к разделу " Меры предосторожности при обслуживании ". C-124 C-49 C-124 CAN3 CAN3 CAN3 CAN3 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  10. ШАГ 10. Проверьте проводной жгут между соединительным разъемом (CAN4) A-55 и соединительным разъёмом блок управления двигателем B-109 < RALLIART > для короткого замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN4) xta x4. ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Предостережение: следует использовать с помощью цифрового мультиметра. Подробную информацию см. в разделе " меры по ТЕХНИКЕ ТЕХНИЧЕСКОГО A-55 CAN4 CAN4 CAN4 CAN4 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  11. ШАГ 11. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом KILTAGX0 A-55 и соединителем соединительной коробки (Tc-SST-ECU), измерьте расстояние между контактным контактом 2. Измерьте сопротивление на контактном разъеме (xtangx3) A-55. ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательный контакт батареи. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Внимание: следует использовать цифровой мультиметр. CAN4 B-120 CAN4 CAN4 CAN4 CAN4 CAN4 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  12. ШАГ 12. Проверьте состояние кабельного жгута между соединительным разъемом (CAN3) и разъемом для соединения с контактом 15: Исправьте разъем разъема для соединения со шиной xxx1, если требуется, измерьте сопротивление в разъеме для соединения (CAN3) xtax5. ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. ПОДРОБНЕЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". C-124 CAN2 C-05 C-124 CAN3 CAN3 CAN3 CAN3 A-54 CAN3 C-124 CAN4 A-55 C-128 CAN3 C-124 CAN2 C-05 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  13. ШАГ 13. С помощью сенсора MB991958 проверьте разъем xxx шины CAN. (проверка датчика рулевого колеса на внутреннее замыкание на массу) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводки. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Для предотвращения повреждения сканирующего устройства xtax1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение замок (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканируемого устройства xtag2. Отсоедините датчик данных, подключив соединитель xtxt3. MB991958 MB991958 C-211 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-211 CAN2 C-05 C-211 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  14. ШАГ 14. С помощью разъема MB991958 для вывода информации на индикацию по шине CAN диагностируйте разъем xxxq 10. (Проверка AWC-ECU на наличие внутреннего замыкание на массу) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов, обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Во избежание повреждения инструмента сканирования всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования xtax2. MB991958 MB991958 C-51 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-51 CAN2 C-05 C-51 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  15. ШАГ 15. Проверьте проводной жгут между соединительным разъемом KILTECU (CAN2) xxxagx1 и коннектором ETACS-ECU2, если короткое замыкание на массу. ВНИМАНИЕ: замените отрицательный вывод батареи. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " Меры предосторожности при обслуживании ". Следует использовать цифровой мультиметр. C-05 C-301 CAN2 CAN2 CAN2 C-301 C-301 CAN2 C-05 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  16. XTASC-соединение с разъемом Xxa xu для подключения к разъему XACS. (Если используется разъем Xaс- > Xcs- < AGTАC), то необходимо ли использовать разъём XAX- < 6 XATС в качестве разъема XAC для установки на транспортном средстве. MB991958 MB991958 MB991958 A-03 A-51 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 A-03 A-51 CAN3 C-124 A-03 A-51 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  17. ШАГ 17. Используя разъем MB991958 инструмента сканирования, проведите диагностику кабеля шины CAN xtcm. (проверка блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на внутреннее короткое замыкание с землей) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: для предотвращения повреждения разъема инструмента сканирования всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением соединителя инструмента сканирования. MB991958 MB991958 C-41 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-41 CAN3 C-124 C-41 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  18. ШАГ 18. С помощью разъема MB991958 для подключения к разъему RALLEXXX, диагностируйте разъем шины CAN. (проверка блок управления двигателем на внутреннее короткое замыкание на массу). ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов, за исключением " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: во избежание повреждения разъема MB991958 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением переключателя xtax2. MB991958 B-109 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 B-109 CAN3 C-124 A-54 B-109 CAN4 A-55 B-109 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  19. STEP 19. С помощью электроинструмента MB991958 выполните диагностику разъема шины CAN. (проверка рулевого управления с электрическим приводом - ECU < транспортное средство с электрическим управлением > для внутреннего замыкание на массу) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта электроинструкции. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Во избежание повреждения инструмента xtangx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " БЛОКИРОВКА " (выключено) перед подключением или отключением инструмента xxtax2. MB991958 MB991958 C-141 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-141 CAN3 C-124 C-141 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  20. ШАГ 20. С помощью разъема MB991958 для подключения кабеля к шине xtq выполните диагностику линии шины CAN. (проверка рычага переключения на внутреннее короткое замыкание на массу) ОСТОРОЖНО: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ: во избежание повреждения инструмента сканирования xtigx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 MB991958 C-49 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-49 CAN3 C-124 C-49 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  21. STEP 21. С помощью прибора MB991958, диагностируйте линию шины CAN (проверяя соединение трансмиссия в сборе (Tc-SST-ECU) разъем для внутреннего замыкание на массу). ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта электропроводки. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание повреждения сканирующего прибора MB991958 всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отсоединением прибора xatch 2. MB991958 B-120 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 B-120 CAN4 A-55 B-120 (ref-391563-S04758834822011040100000)
Схема №147

Провод или разъемы жгута проводов могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме, или ЭБУ может быть неисправен.

  1. Неисправность разъема (короткое замыкание на источник питания в разъеме)
  2. Неисправность жгута проводов (короткое замыкание на источник питания в главной или вспомогательной шине CAN-C)
  3. Неисправность ЭБУ (ETACS-ECU, или неисправны ЭБУ на линиях CAN-C)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  4. MB991974: ABS проверить жгут (Проверка кабеля ABS)
  5. MB991997: Проверка кабеля ASC
  6. MB992110: Жгут для проверки ЭБУ электростанции
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
  1. ШАГ 1. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN2) C-05 и разъемом датчика рулевого колеса: да, короткое замыкание на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (хтагx3) C-05. Отсоедините соединительный разъем (xтагх5) и измерьте напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xtaгх6). Поверните выключатель зажигания в положение вкл. / выкл.7 за исключением клеммы 7. C-211 CAN2 CAN2 CAN2 CAN2 CAN2
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN2) хтагх1 без напряжения и соединителем AWC-ECU да короткое замыкание на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (CAN2) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (хтгх5), и измерьте напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xтагx6). Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ меньше Измерить напряжение в соединении между соединителем (хт 7). C-05 C-51 C-05 CAN2 CAN2 CAN2 CAN2
  3. ШАГ 3. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN2) C-05 и соединительным разъёмом хтагх2 на короткое замыкание до источника питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (хtagх3) C-05. Отсоедините соединительный разъем (xтагx5), и измерьте напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xtaгх6).поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛЮЧЕНО " 4шт. C-51 CAN2 CAN2 CAN2 CAN2 CAN2 CAN2 C-05 C-51
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN2) хтагх1 без напряжения и разъемом ETACS-ECU да короткое замыкание на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (CAN2) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (xтагx5), а также измерьте напряжение со стороны жгута проводов соединительного разъема (хтаджх7).поверните выключатель зажигания до положения ВКЛ. Измерить напряжение в соединительной муфте (xг6) C-05 C-301 C-05 CAN2 CAN2 CAN2 CAN2
  5. ШАГ 5. Проверьте кабельный жгут между клеммой разъема (CAN3) xtigx1 и разъемом ABS-ECU < vehicles without ASC > или разъем ASC- ECU3 < vators с ASС > для короткого замыкания на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъёме (CAN3) хтагх7. Отсоедините соединительный разъём (хtag6) и измерьте напряжение у бокового выключателя кабеля. C-124 A-03 A-51 C-124 CAN3 CAN3 CAN3 CAN3
  6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN3) хтагх1 и разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) хтгх2 на короткое замыкание до источника питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (xтагx3) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (CAN3), и измерьте напряжение со стороны жгута соединений соединительного разъема (хтегх6). Поверните выключатель зажигания в положение " вкл ". 4шт. C-124 C-41 CAN3 C-124 CAN3 CAN3 CAN3
  7. ШАГ 7. Проверьте проводной жгут между соединительным разъемом (CAN3) C-124 и разъемом блок управления двигателем B-109 < за исключением RALLIART > для короткого замыкания на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (xt X3) xtagen x4. Отсоедините соединительный разъем (xta x5), и измерьте напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (CAN3). Поверните переключатель зажигания в положение вкл. CAN3 C-124 CAN3 CAN3 CAN3
  8. ШАГ 8. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN3) C-124 и электрическим усилителем рулевого управления - разъем ECU C-141 < транспортные средства с электроусилителем руля > для короткого замыкания на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъёме (xтагх3) xtangx4. Отсоедините соединительный соединитель (хтагx5), и измерьте напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (agtagx 6). Поверните выключатель зажигания в положение вкл. 7 CAN3 C-124 CAN3 CAN3 CAN3 CAN3 C-128 CAN2 C-05 CAN3 C-124
  9. ШАГ 9. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN3) C-124 и разъемом рычага переключения передач yes короткое замыкание to Питание supply. Измерьте напряжение на соединительном разъеме (хтагx3) C-124. Отсоедините соединительный разъем (xтагх5), а также измерьте напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xtaгх6).поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерение напряжения между объединительным разъётором (х7) 7 или клеммой массой 7. C-49 CAN3 CAN3 CAN3 CAN3 CAN3
  10. ШАГ 10. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN4) A-55 и разъёмом блок управления двигателем B-109 < RALLIART > на короткое замыкание до источника питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (CAN4) xtagen x4. Отсоедините соединительный разъем (xta x5), а затем измерьте напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (CAN4). Переведите выключатель зажигания в положение вкл. A-55 CAN4 CAN4 CAN4
  11. ШАГ 11. Проверьте проводной жгут между соединительным разъемом (CAN4) A-55 без напряжения и соединителем трансмиссия сборка (Tc-SST-ECU) да переходите на короткое замыкание к источнику питания 2. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (хтaгх3) xtaг4. Отсоедините соединительный разъем (хtagх5), а также измерьте напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xtaг7). Поверните переключатель зажигания в положение " включено ". B-120 CAN4 A-55 CAN4 CAN4 CAN4 CAN4
  12. ШАГ 12. Проверьте состояние кабельного жгута между соединительным разъемом (CAN3) и разъемом для соединения с заземлением (xx15). Исправьте разъем для подключения к разъему 4: Восстановите соединение (Xtx5). Если требуется, то восстановите положение разъема для подсоединения кабеля (x14) или восстановите разъем для подсоединения.xx6 (xx). Обратитесь к разделу " Меры по техническому обслуживанию ". CAN3 C-124 CAN2 C-05 CAN3 C-124 CAN3 CAN3 CAN3 A-54 CAN3 C-124 CAN4 A-55 C-128 CAN3 C-124 CAN2 C-05 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  13. ШАГ 13. С помощью сенсора MB991958 проверьте разъем xxx шины CAN. (проверка датчика рулевого колеса на внутреннее замыкание на массу) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводки. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Для предотвращения повреждения сканирующего устройства xtax1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение замок (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканируемого устройства xtag2. Отсоедините датчик данных, подключив соединитель xtxt3. MB991958 MB991958 C-211 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-211 CAN2 C-05 C-211 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  14. ШАГ 14. С помощью разъема MB991958 для вывода информации на индикацию по шине CAN диагностируйте разъем xxxq 10. (Проверка AWC-ECU на наличие внутреннего замыкание на массу) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов, обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Во избежание повреждения инструмента сканирования всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования xtax2. MB991958 MB991958 C-51 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-51 CAN2 C-05 C-51 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  15. ШАГ 15. Проверьте состояние электрического жгута между соединительным разъемом (CAN2) и разъемом AGXETX-1.0.необходимо ли для короткого замыкания на источник питания (измерение напряжения) клеммный разъем ATCACS: VOLTECU, или клеммного разъема ATC less, либо клеммной колодки ATXXXAQ-1. Установите клеммную колодку в положение " Земля ". C-05 C-301 CAN2 CAN2 CAN2 C-301 C-301 CAN2 C-05 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  16. XTASC-соединение с разъемом Xxa xu для подключения к разъему XACS. (Если используется разъем Xaс- > Xcs- < AGTАC), то необходимо ли использовать разъём XAX- < 6 XATС в качестве разъема XAC для установки на транспортном средстве. MB991958 MB991958 MB991958 A-03 A-51 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 A-03 A-51 CAN3 C-124 A-03 A-51 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  17. ШАГ 17. Используя разъем MB991958 инструмента сканирования, проведите диагностику кабеля шины CAN xtcm. (проверка блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на внутреннее короткое замыкание с землей) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: для предотвращения повреждения разъема инструмента сканирования всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением соединителя инструмента сканирования. MB991958 MB991958 C-41 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-41 CAN3 C-124 C-41 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  18. ШАГ 18. С помощью разъема MB991958 для подключения к разъему RALLEXXX, диагностируйте разъем шины CAN. (проверка блок управления двигателем на внутреннее короткое замыкание на массу). ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов, за исключением " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: во избежание повреждения разъема MB991958 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением переключателя xtax2. MB991958 B-109 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 B-109 CAN3 C-124 A-54 B-109 CAN4 A-55 B-109 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  19. STEP 19. С помощью электроинструмента MB991958 выполните диагностику разъема шины CAN. (проверка рулевого управления с электрическим приводом - ECU < транспортное средство с электрическим управлением > для внутреннего замыкание на массу) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта электроинструкции. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Во избежание повреждения инструмента xtangx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " БЛОКИРОВКА " (выключено) перед подключением или отключением инструмента xxtax2. MB991958 MB991958 C-141 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-141 CAN3 C-124 C-141 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  20. ШАГ 20. С помощью разъема MB991958 для подключения кабеля к шине xtq выполните диагностику линии шины CAN. (проверка рычага переключения на внутреннее короткое замыкание на массу) ОСТОРОЖНО: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ: во избежание повреждения инструмента сканирования xtigx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 MB991958 C-49 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-49 CAN3 C-124 C-49 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  21. ШАГ 21. С помощью сенсора MB991958, диагностируйте шинопровод CAN в сборе. (Проверка соединения трансакселя (Tc-SST-ECU) на предмет внутреннего замыкание на массу. ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего устройства xtangx1 всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отсоединением MB991958 MB991958 B-120 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 B-120 CAN4 A-55 B-120 (ref-391563-S04758834822011040100000)

Диагностический пункт 6: Диагностика, когда сканирующий инструмент не может получить данные, отправленные датчиком рулевого колеса

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №169

Если для датчика рулевого колеса не установлен флаг связи, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема [неправильно подсоединен соединительный разъем (CAN2) или разъем датчика рулевого колеса]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между датчиком рулевого колеса и соединительным разъемом (CAN2), цепь питания датчика рулевого колеса]
  3. Неисправность датчика рулевого колеса

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №170
Схема №171
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN2) и соединитель датчика рулевого колеса на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Находятся ли соединительный соединитель (хтагх3) C-05 и соединители датчика рулевых колес в хорошем состоянии? C-05 C-211 CAN2 C-211 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  2. STEP 2. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN2) C-05 и разъемом датчика рулевого колеса 0 на предмет наличия разомкнутой цепи. ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отсоедините соединительный разъем (xтагх3) xtangx4 и разъем датчика руля 5, а также проверьте жгут кабелей. C-211 CAN2 C-05 C-211 CAN2 C-05 C-211 CAN3 C-124 C-211 CAN2 C-211 C-211 C121A CAN2 C-05 C-211 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391553-S27060599452011040100000)

Диагностический элемент 7: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные AWC-ECU. < RALLIART >

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №172

Условия вынесения решения о неисправности

Если флаг связи для AWC-ECU не установлен, ETACS-ECU определяет наличие отказа.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN2) или разъем AWC-ECU]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между AWC-ECU и соединительным разъемом (CAN2), цепь питания AWC-ECU]
  3. Неисправность AWC-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №173
Схема №174
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN2) и соединитель AWC-ECU да, устраните неисправность, коррозию или повреждение клемм в соединителе. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться на расстоянии 10 см (4 дюйма) от соединителя. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: нет ли соединительных разъемов (CAN2) XTAG5 и AGXT 6? Состояние: исправны ли соединительные разъемы в промежуточном разъеме C-05 C-51 C-35 C-05 C-51 C-35 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN2) C-05 и коннектором для подключения к разъему Xtxu < клеммы питания XATX4 (XTC-ECU).проверка наличия жгута проводов между контактным разъемом XTAX5 и коннектом для подключения кабеля Awc-Eq, см. раздел " Меры по техническому обслуживанию ". C-51 CAN2 C-05 C-51 CAN2 C-05 C-51 CAN2 C-05 C-51 CAN2 C-05 C-51 CAN2 C-05 C-51 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391539-S27249342062011040100000)

Диагностический пункт 8: Диагностировать, когда сканирующий инструмент не может получить данные, отправленные ABS-ECU < транспортными средствами без ASC > или asс-ЕСУ < транспортные средства с ASC- >

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №175

Если для ABS-ECU <транспортных средств без ASC> или ASC-ECU <транспортных средств с ASC> не установлен флаг связи, ETACS-ECU определяет наличие отказа.

  1. Неисправность соединителя [соединительный соединитель (CAN3) или соединитель ABS-ECU <транспортные средства без ASC> или соединитель ASC-ECU <транспортные средства с ASC> неправильно соединены]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом ABS-ECU <транспортные средства без ASC> или разъемом ASC-ECU <транспортные средства с ASC> и соединительным разъемом (CAN3), цепь питания к ABS-ECU <транспортные средства без ASC> или ASC-ECU <транспортные средства с ASC>]
  3. Неисправность ABS-ECU <транспортных средств без ASC> или ASC-ECU <транспортных средств с ASC>

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
  1. ШАГ 1. Проверьте состояние соединительного разъема (CAN3) xtasx2 и соединителя ABS-ECU хтагх2 < транспортные средства без ASC > или соединительный разъем Aсc-Еcu? Для свободных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться на расстоянии не более 10 см (4 дюйма) от соединителя. Подробнее см. раздел " Меры предосторожности при обслуживании " C-124 A-03 A-51 CAN3 C-124 A-03 A-51 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  2. XTASU-разъем для подключения к разъему XXACC (Xt x B) Xa, Xc-коннектор Xe < XCAS с разъемом Xsa- > Xs с клеммой XMAC, XXAX1 или XAX с клеммным разъёмом Xx-BECUK для транспортных средств. CAN3 C-124 A-03 A-51 CAN3 C-124 A-03 A-51 CAN3 C-124 A-03 A-51 CAN3 C-124 A-03 A-51 CAN3 C-127 A-03 A-51 CAN3 C-124 A-03 A-51 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391589-S28978586672011040100000)(ref-391553-S25707952432011040100000)

Диагностический пункт 9: Диагностика, когда сканирующий инструмент не может получить данные, посланные рычагом переключения передач. < RALLIART >)

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №180

Если для рычага переключения передач не установлен флаг связи, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность соединителя [неправильно подсоединен соединительный соединитель (CAN3) или соединитель рычага переключения передач]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между рычагом переключения передач и соединительным разъемом (CAN3), цепь питания рычага переключения передач]
  3. Неисправность рычага переключения передач

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №181
Схема №182
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN3) и соединитель рычага переключения передач на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Находятся ли соединительный соединитель (хтагх3) и соединители рычагов переключения передач в хорошем состоянии? Да: Перейти к шагу 2. C-124 C-49 CAN3 C-124 C-49 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN3) и соединителем цепи переключения xxtx1 и рычагом переключения переключениях12. ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабельного жгута (МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ). Отсоедините соединительный разъем (CAN3) и соединитель рычага переключения хтагх5, а также проверьте проводной кабель. C-124 C-49 C-124 C-49 CAN3 C-124 C-49 CAN3 C-124 C-49 CAN3 C-124 C-49 CAN3 C-124 C-49 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391539-S04960910652011040100000)

Диагностический элемент 10: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). < CVT >

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №183

Если флаг связи для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не установлен, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN3) или разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и соединительным разъемом (CAN3), цепь питания блок управления трансмиссией]
  3. Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №184
Схема №185
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN3) и соединитель блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от соединителя. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Вопрос: являются ли соединительные разъемы (хтагх3) и соединители TSM не повреждены? Исправны ли детали. C-124 C-41 CAN3 C-124 C-41 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN3) C-124 и коннектором блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) continuity 10. ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта электрического жгута. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Отсоедините соединительный разъем (хтагх3) xtaгх4 и TSM, а также проверьте электрический жгут. C-41 CAN3 C-124 C-41 CAN3 C-124 C-41 CAN3 C-124 C-41 CAN3 C-124 C-41 CAN3 C-124 C-41 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391556-S17273792372011040100000)

Диагностический пункт 11: Диагностика, когда сканирующий прибор не может получать данные, посылаемые электроусилителем рулевого управления - ЭБУ. < транспортные средства с электрическим усилителем руля >

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №186

Если флаг связи не установлен для электрического усилителя рулевого управления-ECU, ETACS-ECU определяет, что имеется отказ.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN3), электрический усилитель руля-разъем ЭБУ]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между электрическим усилителем руля-ЭБУ и соединительным разъемом (CAN3), цепь питания электрического усилителя руля-ЭБУ]
  3. Неисправность электроусилителя руля-ЭБУ

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №187
Схема №188
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный соединитель (CAN3) и электрический разъем рулевого управления-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Поврежден ли соединительный разъем (хтагх3) xtag4 и электроусилитель Eku исправны в состоянии шага 5? C-124 C-141 CAN3 C-124 C-141 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте электрический жгут между соединительным разъемом (CAN3) и контактом питания xxxagx1 или электроконтактом рулевого управления ECU не может быть исправен. ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта электрического жгута. Для получения подробной информации см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отсоедините соединительный разъем (CAN3) и электроконтактный разъем рулевого механизма-ECUXXTAG5, а также проверьте электропроводку. C-124 C-141 C-124 C-141 CAN3 C-124 C-141 CAN3 C-124 C-141 CAN3 C-124 C-141 CAN3 C-124 C-141 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391562-S22945085112011040100000)

Диагностический элемент 12: Диагностика, когда сканирующий инструмент не может получить данные, отправленные узлом трансмиссии (Tc-SST-ECU). < RALLIART >

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №189

Если флаг связи не установлен для узла трансмиссия (TC-SST-ECU), ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность соединителя [неправильно подсоединен соединительный соединитель (CAN4), соединитель в сборе с коробкой передач (TC-SST-ECU)]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между соединителем узла коробки передач (TC-SST-ECU) и соединительным соединителем (CAN4), цепь питания узла коробки передач (TC-SST-ECU)]
  3. Неисправность узла трансмиссии (TC-SST-ECU)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №190
Схема №191
  1. ШАГ 1. Проверьте поврежденный соединительный разъем (CAN4) и соединитель трансакселя в сборе (Tc-SST-ECU) на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в соединителе. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от соединителя. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: отсутствуют ли соединительные разъемы (xagxx3) A-55 и Transxx. A-55 B-120 CAN4 B-150 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте состояние жгута проводов между соединительным разъемом (CAN4) A-55 и соединителем трансмиссия (Tc-SST-ECU) B-120 (Xt-Xx).выполните проверку клеммного разъема Sxs на предмет исправности монтажа электропроводки: см. раздел " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ " Разъем соединения (xstagx3) xtaxxx7 и transaxt5 CAN4 A-55 B-120 CAN4 A-55 B-120 CAN4 A-55 B-120 CAN4 A-55 B-120 CAN4 A-55 B-120 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391539-S04960910652011040100000)

Диагностический элемент 13: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные блок управления двигателем

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №192

Если флаг связи для ЕСМ не установлен, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность соединителя [неправильно подключен соединительный соединитель (CAN3) <за исключением RALLIART>, соединительный соединитель (CAN4) <RALLIART>, соединитель блок управления двигателем или промежуточный соединитель <RALLIART>]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом блок управления двигателем и соединительным разъемом (CAN3) <за исключением RALLIART> или соединительным разъемом (CAN4) <RALLIART>, цепь питания для блок управления двигателем]
  3. Неисправность блок управления двигателем

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
  1. ШАГ 1. Проверьте состояние соединительного разъема (CAN3) C-124 < за исключением ремонтного соединителя ITIART >, соединительный разъем (xтагх2) xta X3 < RALLIART >, соединитель блок управления двигателем B-109 и промежуточный соединитель A-54 > для ослабленных, корродированных или поврежденных клемм, возвращаемых в соединитель. ВНИМАНИЕ: конец жилы витого провода должен находиться на расстоянии не более 10 см (4 дюйма) от соединителя. CAN4 A-55 CAN3 C-124 CAN4 A-55 B-109 A-54 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверить жгут проводов между разъемом разъема 2C-124 <, (xtax0) B-1090 <, за исключением RALLIART > или соединителем разъема " xtug3 <, RALTAC4. ВНИМАНИЕ: строго соблюдать указанную процедуру ремонта жгута (см. раздел " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ "). CAN3 CAN4 A-55 B-109 CAN3 C-124 CAN4 A-55 CAN3 C-124 B-109 CAN3 C-124 B-109 CAN4 A-55 B-109 CAN4 A-55 B-109 CAN3 C-124 CAN4 A-55 B-109 CAN3 C-124 CAN4 A-55 B-109 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391549-S34687055332011040100000)(ref-391552-S26723097812011040100000)(ref-391555-S33814659842011040100000)

Элемент диагностики 14: Диагностика линий между ETACS-ECU и соединительным разъемом (CAN2)

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №197

Если флаг связи не установлен для некоторых ECU на линии CAN-C, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN2) или разъем ETACS-ECU]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом ETACS-ECU и соединительным разъемом (CAN2), цепь питания блок управления двигателем]
  3. Неисправность ETACS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №198
Схема №199
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN2) и соединитель ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в соединителе. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от соединителя. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Поврежден ли соединительный соединитель (xtag3).htagx4 и EТACC5 исправны ли восстановленные части разъема в состоянии шага? C-05 C-301 CAN2 C-05 C-301 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN2) xxxagx1 и коннектором ETACS-ECU 12 на предмет наличия разомкнутой цепи. ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабельного жгута. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ".отключите соединительный разъем (хтагх3) xtx4 и коннектор ETAС- ECU5, а также проверьте электрический жгут. C-05 C-301 CAN2 C-05 C-301 CAN2 C-05 C-301 CAN2 C-05 C-301 CAN2 C-104 C-301 CAN2 C-104 C-301 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  3. ШАГ 3. Используя сканирующий инструмент MB991958, проведите диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента MB991958 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов xtigx2. Подключайте сканирующие инструменты к разъему канала передачи данных. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Диагностируйте линии шины МОЖЕТ и проверьте, соответствует ли показанный на рисунке q экран средства сканирования неисправностям. MB991958 MB991958 (ref-391533-S27132602312011040100000)

Диагностический пункт 15: Диагностика линий между соединительным разъемом (CAN2) и соединительным коннектором (CAN3)

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №200

Если флаг связи не установлен для некоторых ECU на линии CAN-C, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность соединителя [неисправен соединительный соединитель (CAN2), соединительный соединитель (CAN3) или промежуточный соединитель]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между соединительным разъемом (CAN2) и соединительным разъемом (CAN3)]

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №201
Схема №202
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN2) xtegx1, соединительный соединитель (хтагx2) C-124 да ремонт и промежуточный разъем xtigx4 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: нет ли соединительного соединителя и промежуточного разъема Xtttag6, состояние соединения: исправны в промежуточному соединительному разъему? C-05 CAN3 C-128 CAN2 C-05 CAN3 C-124 C-128 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN2) C-054 и соединительным коннектором для соединения xxagx12. ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта электрического жгута. Подробности см. в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отсоедините соединительный разъем (хтагх4) xtax5 и соединительный соединитель (хтсг6) xтаг7, а также проверьте электрический жгут. CAN3 C-124 CAN2 C-05 CAN3 C-124 CAN2 C-05 CAN3 C-124 CAN2 C-05 CAN3 C-124 CAN2 C-05 CAN3 C-124 CAN2 C-05 CAN3 C-124 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)

Диагностический пункт 16: Проведите диагностику линий между соединительным разъемом (CAN3) и соединительным коннектором (CAN4). < RALLIART >

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №203

Если флаг связи не установлен для некоторых ECU на линии CAN-C, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность соединителя [неисправен соединительный соединитель (CAN3), соединительный соединитель (CAN4) или промежуточный соединитель]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между соединительным разъемом (CAN3) и соединительным разъемом (CAN4)]

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №204
Схема №205
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN3) xtegx1, соединительный соединитель (хтагx2) A-55 да ремонт и промежуточный разъем xtigx4 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: нет ли соединительного соединителя и промежуточного разъема Xtttag6, состояние соединения: исправны в промежуточному соединительному разъему? C-127 CAN4 A-54 CAN3 C-124 CAN4 A-55 A-54 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN3) C-1244 и соединительным соединителем (хtagx) xtax3 для разомкнутой цепи. ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабельного жгута. Подробнее см. в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отсоединить соединительный разъем (xt, x4) xta x5 и соединительный соединитель (хтагх 6) xтах 7, а также проверить электрический жгут. CAN4 A-55 CAN3 C-124 CAN4 A-55 CAN3 C-124 CAN4 A-55 CAN3 C-124 CAN4 A-55 CAN3 C-124 CAN4 A-55 CAN3 C-124 CAN4 A-55 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)

Диагностический пункт 17: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные KOS-ECU. < транспортные средства с KOS- >

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №206

Если флаг связи для KOS-ECU не установлен, ETACS-ECU определяет наличие отказа.

  1. Неисправность соединителя [неправильно подключен соединительный соединитель (CAN1), соединитель КОС-ЭБУ]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между соединителем КОС-ЭБУ и соединительным соединителем (CAN1), цепь питания КОС-ЭБУ]
  3. Неисправность КОС-ЭБУ

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №207
Схема №208
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN1) и соединитель KOS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ".q: Поврежден ли соединительный соединитель (xtag3). Нет ли исправного состояния соединительных соединителей Xtag4 и KOS- EEC 5? C-06 C-31 CAN1 C-06 C-31 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте проводной жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-06 и контактным разъемом XTOS-ECU xtax8. ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабельного жгута. Для получения подробной информации см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отсоедините соединительный разъем (xтагх3) xta4 и контактный разъем KOS- ECU5, а также проверьте кабельный жгут. C-31 CAN1 C-06 C-31 CAN1 C-06 C-31 CAN1 C-06 C-31 CAN1 C-06 C-31 CAN1 C-06 C-31 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391537-S31959368392011040100000)

Диагностический элемент 18: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные WCM. < транспортные средства с wсм >

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №209

Если флаг связи для WCM не установлен, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN1), разъем WCM]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом WCM и соединительным разъемом (CAN1), цепь питания WCM]
  3. Неисправность WCM

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №210
Схема №211
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN1) и соединитель WCM на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от соединителя. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Вопрос: являются ли соединительные разъемы (хтагх3) C-06 и соединители WSM не повреждены? Исправные части находятся в хорошем состоянии. C-06 C-09 CAN1 C-07 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте проводной жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-06 и кабельным разъемом WCM 10, не подключайте его к разъему питания. ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта электрического жгута. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отсоедините соединительный разъем (хтагх3) xtax4 и WSM-коннектор xtang5, а также проверьте проводной кабель. C-09 CAN1 C-06 C-09 CAN1 C-06 C-09 CAN1 C-06 C-09 CAN1 C-06 C-07 CAN1 C-06 C-07 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391538-S06093245642011040100000)

Диагностический пункт 19: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные SRS-ECU

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №212

Если флаг связи для SRS-ECU не установлен, ETACS-ECU определяет наличие отказа.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN1), разъем SRS-ECU]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом SRS-ECU и соединительным разъемом (CAN1), цепь питания SRS-ECU]
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №213
Схема №214
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN1) и соединитель SRS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме контактов. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: поврежден ли соединительный соединитель (CAN1).хтаг4, а также исправен ли шток SRS2 в соединителе AG5? C-06 C-122 C-06 C-122 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте проводной жгут между клеммой разъема SRTAGX14 C-06 и разъемом разъема xtax8 SRS-ECU. Исправность соединительного разъема (Xtxx) XTEX4 Xt xx5 (XTAG-Xu) 16. CAN1 C-122 CAN1 C-06 C-122 CAN1 C-06 C-122 CAN1 C-06 C-122 CAN1 C-06 C-122 CAN1 C-06 C-122 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391535-S32938834182011040100000)

Диагностический элемент 20: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные A / C-ECU < транспортные средства с A \ C > или блоком управления отопителем < транспортные средство без A C]

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №215

Если флаг связи не установлен для A / C-ECU < транспортных средств с А / С > или блока управления отопителем < транспортные средства без А), ETACS-ЭБУ определяет наличие отказа.

  1. Неисправность соединителя [неправильно подсоединенный соединительный соединитель (CAN1), A / C-ECU < транспортные средства с А / С > или блока управления отопителем < автотранспортные средства без А С]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между A / C-ECU < транспортные средства с А / С > или блоком управления отопителем < транспортные средство без A \ C > и соединительным разъемом (CAN1), цепь питания для A: C -ECU- < транспортных средств с A C] или блока управления обогревателем < Транспортные средства без А >]
  3. Неисправность A / C-ECU < транспортных средств с А / С > или блока управления отопителем < транспортные средства без А \ C >

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №216
Схема №217
  1. ШАГ 1. Проверьте состояние соединительного разъема C-20 (CAN1) и разъема A / C-ECU xtigx2 < транспортные средства с А / С > или разъем блока управления нагревателем C-48 < транспортное средство без А \ C > для ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в соединитель. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться на расстоянии не более 10 см (4 дюйма) от соединителя. Подробности см. в разделе " МЕРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 5 " C-06 CAN1 C-06 C-20 C-48 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  2. Разъем Xtu / AGT1 для подключения к разъему Xx-C < Xt > или соединителю Xc с разъемом Xs для подключения кабеля Xa / Xb < C >. CAN1 C-06 C-20 C-48 CAN1 C-06 C-20 C-48 CAN1 C-06 C-20 C-48 CAN1 C-06 C-20 C-48 CAN1 C-06 C-20 C-48 CAN1 C-06 C-20 C-48 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391567-S42734856452011040100000)(ref-391570-S34449888632011040100000)

Диагностический элемент 21: Диагностика, когда сканирующее средство не может получить данные, отправленные по радио и проигрывателю компакт-дисков. < транспортные средства с радио и CD-плеером >

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №218

Если флаг связи для радио и проигрывателя компакт-дисков не установлен, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN1), радио и разъем проигрывателя компакт-дисков]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом радио и проигрывателя компакт-дисков и соединительным разъемом (CAN1), цепь питания радио и проигрывателя компакт-дисков]
  3. Неисправность радио и проигрывателя компакт-дисков

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №219
Схема №220
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN1) и разъем для радио и CD-плеера на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Не поврежден ли соединительный соединитель (CAN1) xtax4, а также разъем для радиоприемника и компакт-проигрывателя. Перейти к исправному состоянию: да? C-06 C-104 C-06 C-104 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте проводной жгут между соединительным разъемом (CAN1) и разъемом C-06 для соединения с радиомодулем Xt x D, 14: исправный соединительный разъем для соединения XTCD и 20-контактный разъем для подключения к радиомагнитофону CAN1. ВНИМАНИЕ! Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта проводного жгута. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Отсоедините соединительный разъем (xtag3) xtg x 4 и соединитель для соединения для подключения с радиоприемером xt5. C-104 C-06 C-104 CAN1 C-06 C-104 CAN1 C-06 C-104 CAN1 C-06 C-104 CAN1 C-06 C-104 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391603-S06106699362011040100000)

Диагностический элемент 22: Диагностика, когда сканирующий инструмент не может получить данные, отправленные блоком коробок CAN < транспортные средства с MMCS >

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №221

Если флаг связи для блока коробки CAN не установлен, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN1), разъем блока коробки CAN]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом блока коробки CAN и соединительным разъемом (CAN1), цепь питания блока коробки CAN]
  3. Неисправность блока коробки CAN

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №222
Схема №223
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN1), соединитель блока коробки CAN хтагх2 и промежуточный соединитель хтегх3 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в соединителе. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от соединителя. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Исправны ли соединительные разъемы (C-108). C-06 C-105 CAN1 C-06 C-108 C-105 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-06 и соединителем для соединения с блоком CAN xtax11 на предмет наличия разомкнутой цепи. ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабельного жгута. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Отсоедините соединительный разъем (хтагх3) xtax4 и соединитель для блока CAN x tag5, а также проверьте проводной кабель. C-108 CAN1 C-06 C-108 CAN1 C-06 C-108 CAN1 C-06 C-108 CAN1 C-06 C-108 CAN1 C-06 C-108 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391606-S04120065302011040100000)

DIAGNOSTIC ITEM 23: Diagnose when the scan приборная панель cannot receive the data sent by combination meter

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №224

Если флаг связи для счетчика комбинаций не установлен, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность соединителя [соединительный соединитель (CAN1), неправильно подключен соединитель комбинированного счетчика]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом комбинированного измерительного прибора и соединительным разъемом (CAN1), цепь питания комбинированного измерительного прибора]
  3. Неисправность комбинированного счетчика

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №225
Схема №226
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN1) и комбинированный соединитель измерителя хтагх2 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Находятся ли соединительный соединитель (CAN1) C-06 и комбинационный соединитель измерительного прибора C-04 в хорошем состоянии? Да: Перейти к шагу 2: Нет к ремонтным деталям. C-06 C-04 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) и комбинацией проводов xtgx1 и комбинированным разъемом хтагх 12 на наличие разомкнутой цепи. ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабеля. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отсоедините соединительный разъем (CAN1) и соединитель для измерительного прибора xtагх5, а также проверьте электрический жгут. C-06 C-04 C-06 C-04 CAN1 C-06 C-04 CAN1 C-06 C-04 CAN1 C-06 C-04 CAN1 C-06 C-04 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391560-S41627870792011040100000)

DIAGNOSTIC ITEM 24: Diagnose when the scan tool can receive the data sended by occupant classification-ECU (Диагностический элемент: Диагностировать, когда сканирующий прибор не может получить данные, отправленные системой классификации пассажиров-ЭБУ)

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №227

Если флаг связи не установлен для ECU классификации жильцов, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема [соединительный разъем (CAN1), классификация пассажиров - разъем ЭБУ подключен неправильно]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом ECU для классификации пассажиров и соединительным разъемом (CAN1), цепь питания для классификации пассажиров - ECU]
  3. Неисправность системы классификации пассажиров - ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №228
Схема №229
  1. ШАГ 1. Проверьте состояние соединительного разъема (CAN1) C-06, классификацию водителя и пассажиров - разъем ЭБУ да хтагх2, хтакх3-2 и промежуточный соединитель xtагх4 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от соединителя. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ПРИ ЗАНЯТИИ ". D-35 D-35 C-35 CAN1 C-06 D-35 D-35 C-35 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между клеммой разъема (CAN1) C-06 и клеммным разъемом для подключения кабеля к разъему питания Xtxu-11, если не подключена цепь. ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабельного жгута. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Отсоедините соединительный разъем от клеммной колодки с помощью клеммы xtxx4 (xxx5-2). D-35 CAN1 C-06 D-35 CAN1 C-06 D-35 CAN1 C-06 D-35 CAN1 C-06 D-35 CAN1 C-06 D-35 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391535-S32938834182011040100000)

Диагностический пункт 25: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные спутниковым радио-тюнером < транспортные средства со спутниковым радиотюнером >

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №230

Если флаг связи для спутникового радио-тюнера не установлен, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема [разъем соединения (CAN1), неправильно подключен разъем спутникового радио тюнера]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом спутникового радио тюнера и соединительным разъемом (CAN1), цепь питания спутникового радио тюнера]
  3. Неисправность тюнера спутниковой радиосвязи

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №231
Схема №232
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный соединитель (CAN1) и разъем спутникового радио-тюнера C-17 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Являются ли соединительные соединители (хтагх3) xtax4 и спутниковый радиочастотный тюнер не повреждены? Перейдите к исправным деталям. C-06 CAN1 C-06 C-17 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-06 и контактным разъемом спутникового радиоприемника xxt11, обратитесь к разделу " Меры предосторожности при обслуживании ".отсоедините соединительный разъем (xтaгх3) xtагх4 и контактный разъем спутникового радиотранслятора xtax1 и проверьте проводной кабель. C-17 CAN1 C-06 C-17 CAN1 C-06 C-17 CAN1 C-06 C-17 CAN1 C-06 C-17 CAN1 C-06 C-17 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391621-S25001571192011040100000)

Диагностический элемент 26: Короткое замыкание на источник питания или масса как в CAN_H, так и в CAN_L линиях

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №233

Если для ETACS-ECU установлен флаг связи, нет связи через линию CAN-B и установлен расшифровка кода ошибки U0019, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема (неправильно подключен разъем ETACS-ECU)
  2. Неисправность жгута проводов (короткое замыкание линий CAN_H и CAN_L на источник питания или землю в линии CAN-B.)
  3. Неисправность ЭБУ

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
  1. ШАГ 1. Проверьте электрический жгут между разъемом ETACS-ECU 4 и клеммой C-301 без напряжения; короткое замыкание на корпус. Измерьте напряжение в разъеме ETAC-Ecu 1. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предостережение: необходимо использовать испытательный кабель. Подробности см. в разделе " Меры предосторожности при обслуживании ". C-301 C-301 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) C-06 и соединителем измерительного прибора для короткого замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъёме (хтагх3) xta X4. Отсоедините соединительный разъем (xтагх 5), и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (хtagх6). Замерьте сопротивления между соединительными разъемами (CAN1) клеммой 3 и заземлением кузова. OK: 1 кг C-04 CAN1 C-06 CAN1 CAN1 CAN1
  3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) C-06 и разъемом KOS-ECU да измерьте хтагх2 на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (xthagx3) C-06. Отсоедините соединительный разъем (xтагx5), а также измерьте сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (xtaгx6).измерьте сопротивление между соединителем (xx7) клемма 9 и заземлением корпуса. C-31 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) и клеммой WCM: да, короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (xтагх3)? xtагх4. Отсоедините соединительный разъем (CAN1) и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (xthagx6).измерьте сопротивление между соединительными разъемами (CAN1) клемма 5 и землей корпуса. OK: 1 к Ом не более C-06 C-09 CAN1 C-06 CAN1 CAN1
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) C-06 и разъемом SRS-ECU да измерьте хтагх2 на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (xthagx3) C-06. Отсоедините соединительный разъем (xтагx5), и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (xtaгx6).измерьте сопротивление между соединительными разъемами (Xtag7) клемма 8 и заземлением корпуса. C-122 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  6. ШАГ 6. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-06 и классификацией пассажиров - разъем ECU: да, измерьте хтагх2-2 на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (хтегх3) xtaг4. Отсоедините соединительный разъем (xтагx5) и измерьте сопротивление со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xthagx6).измерьте сопротивление между соединителем (xtax7) клемма 11 и заземлением корпуса. D-35 CAN1 C-06 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) xtigx1 и коннектором A / C-ECU хтагх2 < транспортные средства с А / С > или разъем блока управления нагревателем C-48 < транспортное средство без Ац > для замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъёме (CAN1) xtaгх5. Отсоедините соединительный соединитель (xta x6) и измерьте сопротивление на стороне кабеля. C-06 C-20 C-06 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  8. ШАГ 8. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и разъемом радиомодуля и CD-плеера хтгх2 на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (xthagx5), а также измерьте сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (хтангх6). измеряйте сопротивление между соединительными разъемами (xтаг7) и землей кузова. ок: 1 к Ом C-06 C-104 C-06 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  9. ШАГ 9. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-06 и соединителем коробки CAN да, короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (хтагх3) C-06. Отсоедините соединительный разъем (xtaгх5) и измерьте сопротивление со стороны кабельного жгута соединительного разъема (хtagх6). ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ между СОЕДИНИТЕЛЬНЫМ РАЗЪЕМОМ (xx7) клеммой 7 и землей кузова. ок: OK: 1 к ом C-108 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  10. ШАГ 10. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) C-06 и разъемом спутникового радио-тюнера да короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (хтагх3) C-06. Отсоедините соединительный разъем (xтагx5), а также измерьте сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (xthagx6).измерьте сопротивление между соединительными разъемами (xtaг7) клемма 2 и заземлением корпуса ок ok: 1: 1 к ОМ C-17 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  11. ШАГ 11. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) xxxagx1 и разъемом KILACS-ECU для короткого замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) xtigx4. Отсоедините соединительный разъем (хтагх5) и соединитель ETAC C-06 C-301 C-06 CAN1 C-301 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 C-06 C-301
  12. ШАГ 12. Проверьте кабельный жгут между разъемом розжига (CAN1) xkagx1 и соединителем комбинированного измерительного прибора < 7 для короткого замыкания на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъёме (CAN1) xtax4. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предостережение: необходимо использовать тестовый электрический жгут. Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при обслуживании ". C-06 C-04 C-06 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  13. ШАГ 13. Проверьте электрический жгут между разъемом CAN1 разъема C-06 и разъемом KOS-ECU разъема C-31 для короткого замыкания на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (xtax3) xtigx4. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предостережение: необходимо использовать испытательный кабель. Подробности по разделу " Меры предосторожности при обслуживании " отсоедините соединительный разъем 5 CAN1 CAN1 C-06 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  14. ШАГ 14. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) xCAN1 и WCM-коннектором C-09 на короткое замыкание до источника питания. Измерьте напряжение в соединительном разъёме (xt G3) xtagen x4. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Для получения подробной информации см. раздел " МЕРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ". Предостережение: необходимо использовать испытательный кабель. См. " Меры. Отключите соединительный разъем от напряжения " C-06 CAN1 C-06 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  15. ШАГ 15. Проверьте электрический жгут между клеммой C-06 разъема (CAN1) и клеммой 8 разъема SRS-ECU, чтобы получить короткое замыкание на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (CAN1) xtangx4. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Предостережение: необходимо использовать испытательный жгут для получения более подробной информации, обратитесь к подразделу " меры по техническому обслуживанию " отсоединению 5 напряжения ". CAN1 C-122 C-06 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  16. ШАГ 16. Проверьте электрический жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-06 без напряжения и классификационным разъемом для людей с ограниченными возможностями - хтагх2-2 на короткое замыкание на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (xt G3) C-06. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Подробнее см. раздел " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предостережение: необходимо использовать испытательный кабель. Подробности смотрите в разделе " МЕРОПРИЯТИЯ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ НАПРЯЖЕНИЮ ЕНИЮ У 5 " отсоедините соединительный разъем ". CAN1 D-35 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  17. ШАГ 17. Проверьте электрический жгут между разъемом розжига (CAN1) xtax1 и разъемом A / C-ECU < vehicles с A C > или разъем блока управления нагревателем xtang3 < vators without А / С > для короткого замыкания источника питания. Измерьте напряжение на соединительном разъеме (CAN1) хтагх5. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Подробнее см. в разделе " Меры по техническому обслуживанию " CAN1 C-06 C-20 C-48 C-06 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  18. ШАГ 18. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-06 шага 4 и кабельным разъемом xtangx2 для короткого замыкания на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (xt X3) C-06. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ". Предостережение: необходимо использовать тестовый кабель. Подробности см. в разделе " МЕРОПРИЯТИЯ ПО МОНТАЖУ ному разъему ". C-104 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  19. ШАГ 19. Проверьте кабельный жгут между контактным разъемом (CAN1) xC-06 шага 4 и соединительным разъемом коробки CAN, чтобы получить короткое замыкание на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъёме (xтагх3) C-06. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой измерительный прибор. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предостережение: необходимо использовать тестовый кабельный кабель. Подробнее см. раздел " Меры по техническому обслуживанию " меры измерения напряжения при соединении и отключении соединительного разъема " (xat5) C-108 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  20. ШАГ 20. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) xC-06 и разъемом 30 спутникового радио-тюнера на предмет напряжения короткого замыкания на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (CAN1) C-06. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: необходимо использовать тестовый кабель. См. " Меры предосторожности при техническом обслуживании ". Отсоедините соединительный соединитель от бокового разъема (х 5) C-17 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  21. ШАГ 21. Проверьте электрический жгут между разъемом для розжига соединения (CAN1) xxC-06 и разъемом ETACS-ECU 4: измерьте напряжение на клемме массы 4шт. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (xt, x3) xtax4. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. C-301 CAN1 C-06 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 C-06 C-301 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  22. ШАГ 22. С помощью разъема MB991958 сканирующего инструмента, диагностируйте комбинированную линию шины CAN. (проверка комбинированного измерительного прибора на наличие внутреннего отказа) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предостережение: для предотвращения повреждения сканируемого прибора хтагх1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканирующих приборов хтаджх2. Отсоедините разъем датчика данных xтаг3. MB991958 MB991958 C-04 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-06 C-04 C-04 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  23. ШАГ 23. С помощью инструмента сканирования MB991958, диагностируйте линию шины CAN xkq. (проверка связи XOS-ECU на наличие внутренней неисправности) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта проводки. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Для предотвращения повреждения сканирующего устройства MB991958 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtax2. MB991958 C-31 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-06 C-31 C-31 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  24. ШАГ 24. С помощью MB991958 инструмента сканирования, диагностируйте линию шины CAN. (проверка WCM на внутренний отказ) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: для предотвращения повреждения инструмента сканирования xtigx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 MB991958 C-09 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-06 C-09 C-09 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  25. ШАГ 25. С помощью разъема SRTAGX0 выполните диагностику разъема шины CAN xtq. (проверка соединения SRS-ECU на наличие внутренних неисправностей) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта проводки. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Для предотвращения повреждения инструмента сканирования MB991958 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования xxx2. MB991958 MB991958 C-122 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-06 C-122 C-122 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  26. ШАГ 26. С помощью прибора MB991958 выполните диагностику разъема шины CAN, показанного на рисунке 2. (Проверка классификации персонала-ЭБУ для внутреннего сбоя) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта электрошкафа. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Во избежание повреждения сканирующего прибора хтагх1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением прибора xтаг2. Отсоедините прибор MB991958 MB991958 D-35 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-06 D-35 D-35 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  27. Xtxc - разъем Xt / Xcu для подключения к разъему Xx, Xa и Xb - < Xp > Xk орматор Xs для установки на транспортном средстве с помощью разъема Xf. Xe rus Xg Для установки на транспортное средство с разъемом Xr или Xy Xc для монтажа на нем XXTAGC. MB991958 MB991958 MB991958 C-20 C-48 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-06 C-20 C-48 C-20 C-48 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  28. ШАГ 28. Используя инструмент сканирования MB991958, диагностируйте линию шины CAN. (проверяя радио и CD-плеер на внутреннюю неисправность) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения подробной информации см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 C-104 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-06 C-104 C-104 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  29. ШАГ 29. С помощью MB991958 устройства сканирования, диагностируйте линию шины CAN. (проверяя блок коробки CAN на внутренний отказ) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводки. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 MB991958 C-108 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-06 C-108 C-108 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  30. ШАГ 30. С помощью спутникового переключателя MB991958, диагностируйте линию xxx шины CAN. (проверяя спутниковый переключатель на внутреннюю неисправность) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводки. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего устройства MB991958 всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtax2. Отсоедините переключатель данных MB991958 C-17 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-06 C-17 C-17 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  31. ШАГ 31. С помощью разъема MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. (проверка симптомов неисправности) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением прибора. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-301 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)

Диагностический элемент 27: Диагностика ETACS-ECU, соединительного разъема (CAN1) или линий между ETACS-ECU и соединительным разъемом (CAN1)

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №276

Если флаг связи не установлен ни для одного из ЭБУ на линии CAN-B, то ETACS-ECU определяет наличие отказа.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN1) или разъем ETACS-ECU]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом ETACS-ECU и соединительным разъемом (CAN1)]
  3. Неисправность ETACS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №277
Схема №278
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN1) и соединитель ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в соединителе. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от соединителя. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Поврежден ли соединительный соединитель (xtag3).htagx4 и EТACC5 исправны ли восстановленные части разъема в состоянии шага? C-06 C-301 CAN1 C-06 C-301 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) xxxagx1 и коннектором ETACS-ECU 10 для исправной цепи. ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабельного жгута. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отсоедините соединительный разъем (хтагх3) xtx4 и коннектор ETAС- ECU5, а также проверьте электрический жгут. C-06 C-301 CAN1 C-06 C-301 CAN1 C-06 C-301 CAN1 C-06 C-301 CAN1 C-06 C-301 CAN1 C-06 C-301 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  3. ШАГ 3. Используя экран сканирования MB991958, выполните диагностику линии шины CAN. (Проверка симптомов неисправности) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением прибора xtangx2. Подключите инструмент сканирования хтагс.3 к соединителю канала передачи данных. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)

Диагностический пункт 28: Короткое замыкание на источник питания или землю, обрыва цепи или межстрочное замыкание в линиях шин CAN-B

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №279

При нормальной связи по линиям CAN-B и установленном расшифровка кода ошибки U0019 ETACS-ECU определяет наличие отказа.

  1. Неисправность разъема (короткое замыкание на источник питания или землю в разъеме или неправильное подключение)
  2. Неисправность жгута проводов (замыкание на источник питания или землю, обрыв цепи или замыкание на линию в линиях шины CAN)
  3. Неисправность ЭБУ (внутреннее короткое замыкание на источник питания или масса)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
  1. ШАГ 1. Проверьте проводной жгут между разъемом ETACS-ECU C-301 и заземлением корпуса на короткое замыкание. Измерьте сопротивление в разъеме ECOHACS1? ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Для получения подробной информации см. раздел " Меры предосторожности при обслуживании ". C-301 C-301 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391563-S04758834822011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) C-06 и комбинированным счетчиком хтагх2 на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (xt Gx3) C-06. Отсоедините соединительный разъем (хт Гx5), и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (хt ГГ 6). Измерить сопротивление между соединительными разъемами (xta г7) клемма 3 и массой кузова. OK: 1 К: C-04 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  3. ШАГ 3. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-06 и разъемом KOS-ECU да измерьте хтагх2 на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъёме (xthagx3) C-06. Отсоедините соединительный разъем (xтагx5), и измерьте сопротивление со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xtaгx6).измерьте сопротивление между соединителем (Xtag7) клемма9 и заземлением корпуса. C-31 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) C-06 и WCM-коннектором хтагх2 на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъёме (xтагx3) xtaгх4. Отсоедините соединительный разъем (xtaгх5), и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (xthagx6).измерьте сопротивление между соединителем соединения (xt x7) клеммой 5 и массой кузова. ок: OK: 1 кило 8 ом C-09 CAN1 C-06 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и разъемом для подключения к корпусу SRS-ECU да измерьте короткое замыкание на массу 2. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (хтгх5), и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (xтагx6) измерьте электрическое сопротивление между соединителем (Xtag7) клемма 8 и заземлением корпуса. C-06 C-122 C-06 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  6. ШАГ 6. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-06 и классификацией пассажиров - разъем ECU: да, измерьте хтагх2-2 на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (хтегх3) xtaгх4. Отсоедините соединительный разъем (xтагх 5) и измерьте сопротивление со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xthagx6).измерьте сопротивление между соединительными разъемами (хаг7) клемма 11 и заземлением 1. D-35 CAN1 C-06 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) C-06 и разъемом A / C-ECU C-20 < транспортные средства с А / С > или разъем блока управления нагревателем xtagen x3 < транспортное средство без А \ C > для замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) xta x5. Отсоедините соединительный разъем (xt x8) и измерьте сопротивление на стороне жгута CAN1 C-48 C-06 CAN1 CAN1 CAN1
  8. ШАГ 8. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) C-06 и радиомодулем и CD-плеером или коннектором смены компакт-дисков хтагх2 на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъёме (xt Gx3) C-06. Отсоедините соединительный разъем (xta x5), а также измерьте сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (xtaгx6).измерьте сопротивление между соединителем соединения (Xtag7) клеммой 7 и землей. C-104 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  9. ШАГ 9. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-06 и соединителем коробки CAN да, короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (хтагx3) xtaг4. Отсоедините соединительный разъем (xтагх5) и измерьте сопротивление со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xthagx6).измерьте сопротивление между соединительными разъемами (хtag7) клеммой 7 и землей кузова. OK: 1 к ом C-108 CAN1 C-06 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  10. ШАГ 10. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) C-06 и разъемом спутникового радио-тюнера yes to короткое замыкание to масса. Измерьте сопротивление на соединительном разъеме (хтагх3) C-06. Отсоедините соединительный разъем (xтагx5), а также измерьте сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (xthagx6).измеряйте сопротивление между соединительными разъемами (xtaг7) клеммой 2 и заземлением корпуса ok: ок: 1: 1 к Ом C-17 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  11. ШАГ 11. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) и разъемом KILXATM-ECU на короткое замыкание1. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) xtag4. Отсоедините соединительный разъем (хтагх5) и соединитель ETACS-ЭБУ хтах6, а также измерьте сопротивление со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xтаг7). C-06 C-301 C-06 CAN1 C-301 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 C-06 C-301
  12. ШАГ 12. Проверьте кабельный жгут между разъемом ETACS-ECU C-301 и заземлением корпуса на короткое замыкание. Измерьте напряжение в разъеме ETAC-Ecu хтагх1. Отсоедините разъем ETAX-ЭБУ C-301, и измерьте напряжение со стороны кабельного жгута разъема ETAX- ЭКУ. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". C-301
  13. ШАГ 13. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и разъемом для измерительного прибора хтг2 на короткое замыкание до источника питания. Измерьте напряжение в соединительном разъёме (CAN1) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (xтагx5), и измерьте напряжение со стороны жгута проводов соединительного разъема (хтаджх6). Подключите отрицательный зажим. Поверните выключатель зажигания в положение " вкл " меньше " для измерения напряжения между соединительными разъемами (хт 7). C-06 C-04 C-06 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  14. ШАГ 14. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 без напряжения и коннектором KOS-ECU да короткое замыкание на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (хтгх5), и измерьте напряжение со стороны жгута проводов соединительного разъема (xтагx6). Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ меньше Измерить напряжение в соединении между соединителем (хт? 7). C-06 C-31 C-06 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  15. ШАГ 15. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-06 и WCM-коннектором хтагх2 на короткое замыкание к источнику питания. Измерьте напряжение в соединительном разъёме (хtagх3) C-06. Отсоедините соединительный разъем (xтагx5), и измерьте напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xtaгх6).поверните выключатель зажигания в положение " вкл " 4шт ". C-09 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  16. ШАГ 16. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 без напряжения и разъемом SRS-ECU да короткое замыкание на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (хтгх5), а также измерьте напряжение со стороны жгута проводов соединительного разъема (xтагx6).поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ меньше Измерить напряжение между соединителем стыка (хг7). C-06 C-122 C-06 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  17. ШАГ 17. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 без напряжения и классификацией пассажиров-разъем ЭБУ да с напряжением короткого замыкания на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (хтгх5), а также измерьте напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (хтсгх7). Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерение напряжения стыка 24 или 7. C-06 D-35 C-06 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  18. ШАГ 18. Проверьте кабельный жгут между клеммой разъема (CAN1) C-069 и разъемом xtax12 A / C-ECU измерьте напряжение на корпусе без зазора: да, 2 < транспортные средства с А / С > или разъем блока управления нагревателем xtangx3 < транспортное средство без А \ C > для короткого замыкания к источнику питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (хтагх4) xtag 5. Отсоедините соединительный разъем (хtag7) и измерьте значение напряжения в боковом выключателе кабельного кабеля. C-20 C-48 CAN1 C-06 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  19. ШАГ 19. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) C-06 и радио, а также CD-плеером или коннектором CD changer C-104 для короткого замыкания на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъёме (хтaг3) xta x4. Отсоедините соединительный разъем (хtagх5) и измерьте напряжение со стороны жгута проводов соединительного разъема (хtagх7). Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ Л " меньше " для измерения напряжения. CAN1 C-06 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  20. ШАГ 20. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-06 и разъемом коробки CAN да, короткое замыкание на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (хтагx3) C-06. Отсоедините соединительный разъем (xтагх5) и измерьте напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xthagx6). Поверните выключатель зажигания в положение " вкл ". 4шт. C-108 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  21. ШАГ 21. Проверьте жгут проводов между соединительной клеммой (CAN1) хтагх1 и разъемом спутникового радио-тюнера да короткое замыкание2 к источнику питания. Измерьте напряжение на соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (xтагx5), а также измерьте напряжение со стороны жгута проводов соединительного разъема (хтангх6). Поверните выключатель зажигания в положение вкл. 4шт. 7 Измерение напряжения измерения между соединительным разъемом (хтсг7) или заземлением. C-06 C-17 C-06 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  22. ШАГ 22. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) и разъемом для подключения кабеля к шине 4xtax1 и ETACS-ECU на короткое замыкание Измерьте напряжение в соединительном разъеме (CAN1) и выполните масса 4. Отсоедините соединительный разъем (хтагх5) и измерьте напряжение со стороны электрического жгута соединительного разъема (хстагх6).переключатель зажигания в положение ВКЛ Л., измерьте электрическое соединение с клеммой 7. C-06 C-301 C-06 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 C-06 C-301
  23. ШАГ 23. Проверьте жгут проводов на короткое замыкание между линиями. Измерьте сопротивление в разъеме ETACS-ECU C-301 ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отсоедините разъем EТACS- ECU1, и убедитесь в наличии непрерывности со стороны жгута ETAС- ЭБУ. Убедитесь в отсутствии целостности между клеммами разъема ETAC-Еcq 6 и 7. Перейдите к шагу OK: C-301 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  24. ШАГ 24. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) C-06 и соединителем комбинированного измерительного прибора xkagx2 на короткое замыкание типа " линия-линия ". Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (хтагх3) C-06. Отсоедините соединительный разъем (xtaгх5) и убедитесь, что имеется непрерывность со стороны жгута соединительного разъема (xthagx6).проверьте наличие непрерывности между соединительными разъемами (хtag7) < клеммами 3 и 14. ок OK: нет? C-04 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  25. ШАГ 25. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) C-06 и разъёмом KOS-ECU хтагх2 на короткое замыкание типа " линия в линию ". Измерьте сопротивление у соединительного разъема (xthagx3) C-06. Отсоедините соединительный разъем (xtaгх5), и убедитесь в наличии непрерывности со стороны жгута соединительного соединителя (хtagх6).проверьте отсутствие неразрывности между соединительными разъемами (х7) клеммами 9 и 22. C-31 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  26. ШАГ 26. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и WCM-разъёмом хтегх2 на короткое замыкание типа " линия к линии ". Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (xтагx5), и убедитесь в наличии непрерывности со стороны жгута соединительного разъема (хтаджх6).проверьте наличие неразрывности между соединительными разъемами (x7) клеммами 5 и 16. C-06 C-09 C-06 CAN1 CAN1 CAN1
  27. ШАГ 27. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и разъёмом SRS-ECU C-122 на короткое замыкание типа " линия в линию ".измерите сопротивление на соединительном разъеме (xтагx3) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (xtaгх5), и убедитесь в наличии непрерывности со стороны жгута соединительного разъема (xthagx6).проверьте отсутствие неразрывности между соединительными клеммами 8 и 21. C-06 CAN1 C-06 CAN1 CAN1 CAN1
  28. ШАГ 28. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) C-06 и классификацией пассажиров-Разъем ЭБУ: xtigx2-2 на короткое замыкание " линия в линию ".измерите сопротивление у соединительного разъема (хтагх3) C-06. Отсоедините соединительный разъем (хtagх5), убедитесь в наличии непрерывности со стороны жгута соединительного соединителя (хtaгх6).проверьте отсутствие целостности между соединительными разъемами (х7).датчики 11 и 24. D-35 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  29. ШАГ 29. Проверьте жгут проводов между соединительными клеммами (CAN1) C-06 и разъемом A / C-ECU C-20 < транспортные средства с А / С > или разъем блока управления отопителем xtagen x3 < транспортное средство без А \ C > на короткое замыкание. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) xta x5. Отсоедините соединительный соединитель (xt x7) и убедитесь, что на стороне жгута отсутствует целостность кабеля. C-48 C-06 CAN1 CAN1 CAN1
  30. ШАГ 30. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) и радиомодулем хтагх1 да CD плеер или разъем устройства смены компакт-дисков хтегх2 на короткое замыкание от линии к линии. Перейдите к измерению сопротивления в соединительном разъеме (CAN1) хтангх4. Отсоедините соединительный разъем (хтахх5), и убедитесь в наличии непрерывности со стороны кабельного жгута у соединительного разъема < хтага 6).проверьте наличие непрерывности между соединительными разъемами (xтаг7) и 20. C-06 C-104 C-06 CAN1 CAN1 CAN1
  31. ШАГ 31. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и разъемом блока коробки CAN да нет межстрочного короткого замыкания. Измерьте сопротивление на соединительном разъеме 51 (CAN1) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем со спутниковым контактом, чтобы убедиться в наличии непрерывности на стороне жгута соединительного разъема < хтангх6).проверьте наличие неразрывности между соединительными разъемами (хтах7) < 20 Проверить непрерывность: нет? C-06 C-108 C-06 CAN1 CAN1 CAN1
  32. ШАГ 32. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и разъемом спутникового радио-тюнера хдегх2 на короткое замыкание типа " линия в линию ". Измерьте сопротивление на соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (xтагx5), и убедитесь в наличии непрерывности со стороны жгута соединительного разъема (хтаджх6).проверьте наличие неразрывности между соединительными разъемами (x7) клеммами 2 и 13. C-06 C-17 C-06 CAN1 CAN1 CAN1
  33. ШАГ 33. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) и коннектором AGC-06 и ETACS-ECU continuity на короткое замыкание типа " линия к линии " 2. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) C-06. Отсоедините соединительный разъем (хтагхх 5) и разъём EXTAX6, а также убедитесь в наличии непрерывности со стороны жгута разъема (xatxx7): 8. C-301 CAN1 C-301 CAN1 CAN1 CAN1 C-06 C-301
  34. ШАГ 34. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) xC-06 и соединителем комбинированного измерительного прибора xtigx2 на предмет наличия разомкнутой цепи. ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабельного жгута. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отсоедините соединительный разъем (хтагх 3) xtaг4 и соединитель комбинационного измерительного датчика xtag 5, а затем проверьте проводной жгут. C-04 CAN1 C-06 C-301 CAN1 C-06 C-04 CAN1 C-06 C-04 CAN1 C-06 C-04 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  35. ШАГ 35. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) xtax1 и разъемом KOS-ECU xtogether 10 для разомкнутой цепи. Отсоедините соединительный разъем (CAN1) xтагх4 и соединитель КОС-ЭКУ xtaгх5, а также проверьте электрический жгут. Проверить электрожгут между сочленяющим коннектором (хтагс6) хзах7 (клемма 9) или разъемом aг8 C-06 C-31 C-06 C-31 CAN1 C-06 C-31 CAN1 C-06 C-31 CAN1 C-06 C-31
  36. ШАГ 36. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (C-06) и соединителем WCM C-06 и 12 для разомкнутой цепи. Отсоедините соединительный разъем (xтагх3) и соединитель WCOM xtag 5, а также проверьте электрожгут. Убедитесь в том, что электрический жгут находится между соединительными разъемами (хтагх 6) и 7 (клемма 5) и 10 (клеммная колодка 11) CAN1 C-09 CAN1 C-09 CAN1 C-06 C-09 CAN1 C-06 C-09 CAN1 C-06 C-09
  37. ШАГ 37. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом SRTAGX0) C-067 и коннектором SRS-ECU continuity 10 для разомкнутой цепи. Отсоедините соединительный разъем (хтагх3) и соединитель SRS- ECUX5, а также проверьте электрический жгут. Убедитесь в наличии электрического жгута между соединительными разъемами (хтсгх6) хстагх7 (клемма 8) или aгт8 CAN1 C-06 C-122 CAN1 C-122 CAN1 C-06 C-122 CAN1 C-06 C-122 CAN1 C-06 C-122
  38. ШАГ 38. Проверьте состояние кабельного жгута между соединительным разъемом (CAN1) и кабельным разъемом для подключения к разъему 2-й клеммной колодке 1 с классификацией пассажиров - ECU разъем xtogx4-2 для разомкнутой цепи: отсоедините соединительный разъем (CAN1) от разъема D-35-2, а также проверить кабельный жгут между соединительными разъемами (хтагхх 6) и 24-й соединительной колодкой C-06 D-35 C-06 CAN1 C-06 D-35 CAN1 C-06 D-35 CAN1 C-06 D-35
  39. ШАГ 39. Проверьте жгут проводов между соединительными разъемами Xtx1 и A / C-ECU C-20 < транспортные средства с А / С > или разъем блока управления нагревателем XTAG3 < транспортное средство без A \ C > для разомкнутой цепи. CAN1 C-06 C-48 CAN1 C-06 C-20 C-48 CAN1 C-06 C-20 C-48 CAN1 C-06 C-20 C-48 CAN1 C-06 C-20 C-48
  40. ШАГ 40. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) и разъемом для подключения к радиоканалу < Хтх-1, Хт-2 на наличие разомкнутой цепи. Отсоедините соединительный разъем (хтагх3) и радио-проигрыватель или соединитель CD-чейнджера, а также проверьте проводной жгут. C-06 C-104 CAN1 C-06 C-104 CAN1 C-06 C-104 CAN1 C-06 C-104 CAN1 C-06 C-104
  41. ШАГ 41. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) xxC-06 и соединителем блока коробки CAN C-108 на наличие разомкнутой цепи. Отсоедините соединительный разъем (хтагх 3) xtangx4 и соединитель блока коробки может быть исправным, а также проверьте кабельный шлейф между соединительными разъемами (xтагх6) xtaг7 (клемма 7) и коннектором блока коробки CANT 10 (клемма8) OK: continuity exists CAN1 C-06 C-108 CAN1 C-06 C-108 CAN1 C-06 C-108 CAN1 C-06 C-108
  42. ШАГ 42. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и соединителем для соединения со спутниковым радиоприемником хстагх11 на разомкнутую цепь. Отсоедините соединительный разъем (CAN1) xтагx4 от соединителя для соединения с спутниковым радиочастотным приемопередатчиком хтега5, а также проверьте электрожгут между разъемом для соединения (хтогх6) хагх7 (клемма 2) и контактом для соединения сателлитического радиоприёмника х10 ok: C-06 C-17 C-06 C-17 CAN1 C-06 C-17 CAN1 C-06 C-17 CAN1 C-06 C-17
  43. ШАГ 43. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) и разъемом 11 для подключения кабеля к разъему xtextax1 и ETACS-ECU 10 для отключения цепи. Отсоедините соединительный разъем (CAN1) и соединитель ETS-Eku хтагх5, и проверьте электрический жгут. C-06 C-301 C-06 C-301 CAN1 C-06 C-301 CAN1 C-06 C-301 CAN1 C-06 C-301 CAN1 C-06 C-301
  44. ШАГ 44. С помощью разъема MB991958 сканирующего устройства, диагностируйте комбинированную линию шины CAN. (проверка комбинированного измерительного прибора на наличие внутренней неисправности) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводки. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы предотвратить повреждение сканируемого инструмента xtangx1, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканирующей установки xtагх2. Отсоедините соединитель датчика данных xtax3. MB991958 MB991958 C-04 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-06 C-04 C-04 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  45. ШАГ 45. С помощью инструмента MB991958 выполните диагностику разъема xtu шины CAN, показанного на рисунке 10. (Проверьте наличие внутренней неисправности в разъеме KOS-ECU) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта проводки. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Во избежание повреждения инструмента MB991958 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования xtax2. MB991958 C-31 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-06 C-31 C-31 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  46. ШАГ 46. Используя MB991958 инструмента сканирования, диагностируйте линию шины CAN. (проверяя WCM на внутренний отказ) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 C-09 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-06 C-09 C-09 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  47. ШАГ 47. С помощью разъема SRTAGX0, диагностируйте разъем шины CAN xtq. (проверка соединения SRS-ECU на наличие внутренних неисправностей) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта проводки. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: для предотвращения повреждения инструмента сканирования MB991958 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования xxx2. MB991958 MB991958 C-122 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-06 C-122 C-122 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  48. ШАГ 48. С помощью инструмента сканирования MB991958, диагностируйте разъем шины CAN xx-1. (Проверьте классификацию пользователя - ECU для внутреннего сбоя) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабеля. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства xtag-1, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования xxx2. MB991958 MB991958 D-35 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-06 D-35 D-35 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  49. Xtxc-устройство управления: Xt x C / Xe xc U, Xs B. Xk o < C > с разъемом для подключения к разъему Xa и Xc- > Xp о G < / C; Xf Oc O. MB991958 MB991958 MB991958 C-20 C-48 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-06 C-20 C-48 C-20 C-48 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  50. ШАГ 50. С помощью инструмента сканирования MB991958, диагностируйте линию шины CAN XCD. (проверка радио и CD-плеера или CD changer на наличие внутренних неисправностей) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Для предотвращения повреждения сканирующего устройства MB991958 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtax2. MB991958 C-104 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-06 C-104 C-104 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  51. ШАГ 51. С помощью MB991958 устройства сканирования, диагностируйте линию шины CAN. (проверка блока коробки CAN на внутренний отказ) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 MB991958 C-108 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-06 C-108 C-108 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  52. ШАГ 52. С помощью спутникового переключателя MB991958, диагностируйте линию xxx шины CAN. (проверяя спутниковый переключатель на наличие внутреннего сбоя) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабельного жгута. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего устройства MB991958 всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканируемого устройства xtax2. Отсоедините переключатель данных MB991958 C-17 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-06 C-17 C-17 (ref-391563-S04758834822011040100000)
  53. ШАГ 53. С помощью сканирующего устройства MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. (проверка симптомов неисправности) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: чтобы не повредить сканирующее устройство xtigx1, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением прибора MB991958. Подключите сканирующий прибор xtg 3 к разъему подачи данных. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-301 (ref-391563-S04758834822011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)

Таблица расшифровки кода ошибки (U-код), относящаяся к обмену данными по CAN.

Код NoПункт диагностикиВыход ECUДействие
U0001Шина отключена (CAN-C)Блок управления двигателем, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), ABS-ECU, ASC-ЭБУ, электроусилитель рулевого управления-эДиагностика главной шины CAN
U0019Шина отключена (CAN-B)КОС-ЭБУ, WCM, SRS-ECU, Классификация пассажиров - ЭМУ, Комбинационный счетчик, Радио и CD проигрыватель, блок коробки CAN, Спутниковый радиопереходник, ETACC-ЭКУ, А / Ц-КРУ, Блок управления обогревателем
U0100Тайм-аут двигателяБлок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), ABS-ECU, Комбинированный счетчик, ASC-ЭБУ, Электроусилитель руля-ЭКУ, АВС-КДУ, Рычаг переключения передач, ETACS- ЭСУ
U0101Тайм-аут CVT/TC-SSTБлок управления двигателем, ASC-ECU, AWC-ECU, Рычаг переключения, ETACS-ECU
U0103Ошибка тайм-аута рычага переключения передачТрансмиссия сборка (TC-SST-ECU), ETACS-ECU
U0114Ошибка тайм-аута AWD-ECUASC-ECU
U0121Тайм-аут ABS/ASCБлок управления двигателем, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), электроусилитель руля-ECU, трансмиссия в сборе (TC-SST-ECU), рычаг переключения передач, AWC-ECU, ETACS-ECU
U0125Ошибка тайм-аута сообщения датчика G и угловой скорости рыскания/ошибка сообщенияASC-ECU
U0126Ошибка тайм-аута датчика рулевого колесаASC-ECU, AWC-ECU, ETACS-ECU
U0131Электроусилитель руля - тайм-аут ЭБУМодуль управления двигателем < 2000 (кроме RALLIART) >, ETACS-ECU
U0136Ошибка тайм-аута ACDТрансмиссия сборка (TC-SST-ECU), ETACS-ECU
U0141Тайм-аут ETACS-ECUБлок управления двигателем, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), ABS-ECU, АСЦ-ЭБУ, электроусилитель рулевого управления - ЭСУ, трансмиссия в сборе (Tc-SST-Ecu), рычаг переключения передач, АРМ-ЭКУ, КОС-УЭК, Wcm
U0151Тайм-аут SRSKOS-ECU, WCM, Классификация пассажиров-ЭБУ, Комбинационный счетчик, Проигрыватель радио и компакт-дисков, Блок коробки CAN, Спутниковый радиотюнер, ETACS-ЕСУ, A / C-Eсu
U0154Классификация пассажиров - тайм-аут блока управления (ЭБУ)КОС-ЭБУ, WCM, SRS-ECU, Комбинационный счетчик, Радио и CD плеер, блок CAN box, Спутниковый тюнер радиосвязи, ETACS- ЭКУ, A / C-ЭКУ, Блок управления обогревателем
U0155Тайм-аут счетчикаKOS-ECU, WCM, SRS-ec
U0164Тайм-аут блока управления кондиционер/отопительKOS-ECU, WCM, SRS-ECU, Классификация пассажиров-ECU, Счетчик комбинаций, радио и CD-плеер, блок CAN-бокса, Спутниковый радио-тюнер, ETACS-ECU
U0167Иммобилайзер CAN (связь)ECM
U0168Тайм-аут WCM/KOSSRS-ECU, Классификация пассажиров-ЭБУ, Комбинированный счетчик, Радио и CD проигрыватель, блок коробки CAN, Спутниковый радиопереходник, ETACS- ЭКУ, A / C-ЭКУ, Блок управления обогревателем
U0184Тайм-аут аудиоблокаKOS-ECU, WCM, SRS-ECU, Классификация пассажиров-ECU, Комбинированный счетчик, Спутниковый радио тюнер, ETACS-ECU, кондиционер-ECU, Блок управления нагревателем
U0195Тайм-аут тюнера спутникового радиоКОС-ЭБУ, WCM, SRS-ECU, Классификация жильцов - ЭСУ, Радио и CD плеер, блок коробки CAN, ETACS, A / C-КРД, блок управления обогревателем
U0245Тайм-аут блока аудиовизуальной навигацииKOS-ECU, WCM, Occupant classification-ECU, Combination meter, ETACS-ECU
U0401Обнаружена неисправность двигателяASC-ECU, электроусилитель руля-ЭБУДиагностика линий главной шины CAN и подтверждение входных сигналов.
U0428Ошибка связи в датчике рулевого колесаASC-ECU, AWC-ECUДиагностика главной шины CAN
U0431Ошибка данных ETACSAWC-ECUДиагностика линий главной шины CAN и подтверждение входных сигналов.
U1003Отключение шины датчика G и угловой скорости рысканияASC-ECUДиагностика главной шины CAN
U1108Обнаружение избытка CAN-B ECUETACS-ECUДиагностика линий главной шины CAN и подтверждение входных сигналов.
U1120Низкий вход линии шины (CAN-C)
U1121Высокий вход линии шины (CAN-C)
U1180Тайм-аут комбинированного счетчикаECMДиагностика главной шины CAN
U1412Получен неправдоподобный сигнал скорости транспортного средстваKOS-ECU, WCMДиагностика линий главной шины CAN и подтверждение входных сигналов.
U1414Дефектные данные кодированияSRS-ECU
U1415Кодирование не завершено/ошибка данныхABS-ECU, ASC-ЭБУ, электроусилитель рулевого управления-э
U1417Неправдоподобные данные кодированияABS-ECU, ASC-ECU, электроусилитель руля-ECU, AWC-ECU, KOS-ECU, WCM, блок коробки CAN
U1425Ошибка данных TC-SSTAWC-ECU
U1427Ошибка данных датчика скорости колеса
U1428Ошибка данных датчика G и угловой скорости рыскания

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки (U-КОД), ОТНОСЯЩАЯСЯ К ОБМЕНУ ДАННЫМИ ПО CAN.

Другие статьи — Сеть контроллеров (CAN) - за исключением эволюции LANCER