Электронная система управления временем и сигнализацией (ETACS) - за исключением эволюции LANCER.: Диагностика Mazda MX-5 NB

Стандартный процесс диагностического поиска и устранения неисправностей

Обратитесь к разделу " СОДЕРЖАНИЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-391533-S40476711862011040100000)

Подключение сканера (M.U.T.-III)

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

Схема №314

Войти

1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
2. Запустите персональный компьютер.
3. Подсоедините MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
4. Подсоедините MB991910 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
5. Подсоедините MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
6. Поверните выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824 специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут подсвечиваться зеленым цветом.
7. Запустите систему M.U.T.-III на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение сканирующего прибора MB991958 происходит в обратном порядке по отношению к последовательности подключения, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (блокировка).

Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. Выберите «система select» на экране запуска.
4. Выберите «From 2006 MY» из «Model Year». При отображении «Информации о транспортном средстве» проверьте содержимое.
5. Выберите «ETACS» из «система List» и нажмите кнопку «OK». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда появится список «Loading Option Setup», проверьте соответствующий пункт.
6. Выберите «код неисправности (расшифровка кода ошибки)», чтобы прочитать расшифровка кода ошибки.
7. Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
8. Выберите «Стереть расшифровка кода ошибки», чтобы стереть расшифровка кода ошибки.

Как диагностировать линии шины CAN

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. На экране запуска выберите «шина CAN Диагностика»(диагностика шины CAN).
4. При отображении информации о транспортном средстве подтвердите, что она соответствует диагностируемому транспортному средству. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
5. Выберите кнопку «view vehicle information»(просмотр информации о транспортном средстве).
6. Введите информацию о транспортном средстве и нажмите кнопку «OK».
7. После отображения информации о транспортном средстве еще раз подтвердите, что она соответствует диагностируемому транспортному средству. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
8. Нажмите кнопку «OK».
9. Когда появится дополнительный экран оборудования, выберите тот, на котором установлено транспортное средство, а затем нажмите кнопку «OK».

Диагностическая карта кодов неисправностей

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Оценка неисправности

Когда ETACS-ECU возвращается из состояния отключения шины или когда ошибка отключения шины указывается в состоянии ETACS-ECU, расшифровка кода ошибки U0001 (CAN-C) или U0019 (CAN-B) сохраняется.

Советы по поиску и устранению неисправностей

1. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
2. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Как продиагностировать электронный систему управления времени и сигнализации (ETACS) - за исключения эволюции LANCER.: диагностики

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391564-S25847899882011040100000)(ref-391563-S34296589532011040100000)
2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, настроен ли расшифровка кода ошибки на ETACS-ECU. Сотрите DTS. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (OFF) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTP. Поверните выключатель зажигания в положение замок. off). q: Cope the DCTC set? YES: заменить the ETAC - функция может быть неисправной. (ref-391533-S27132602312011040100000)

Если сигнал от модуля управления двигателем не может быть принят, ETACS-ECU устанавливает U0100 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправен модуль управления двигателем.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391564-S25847899882011040100000)(ref-391563-S34296589532011040100000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на модуль управления двигателем. В: Установлен ли Дтц? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей двигателя (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART " < 2,0 л двигатель не турбо > ", DIGOGN (ref-391549-S39089801042011040100000)(ref-391552-S18377127612011040100000)(ref-391555-S28504466912011040100000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки CVT. Проверить, установлен ли U0100 расшифровка кода ошибки в CVT-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в функцию ETACS-ECU. Сотрите DTS. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (OFF) в положение " ON ". проверьте, установлен или выключен DTP. Переключите выключатель зажигания в положение замок. Q: Установлена ли ДТС как схема управления плохо? ДА: Замените модуль управления двигателем (ref-391533-S27132602312011040100000)
5. ШАГ 5. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, настроен ли расшифровка кода ошибки на функцию ETACS-ECU. Сотрите DCC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DCTC. Установите переключатель зажигания в состояние " замок " (отключено). Q: Установлена ли ДТС как схема управления неисправностью? ДА: Обратитесь к схеме управления может быть разомкнута или нет. (ref-391533-S27132602312011040100000)

Если сигнал от CVT-ECU или TC-SST-ECU не может быть принят, ETACS-ECU устанавливает U0101 расшифровка кода ошибки.

1. CVT-ECU может быть неисправен.
2. Возможно, неисправен TC-SST-ECU.
3. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
4. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391564-S25847899882011040100000)(ref-391563-S34296589532011040100000)
2. ШАГ 2. Используя сканирующее устройство MB991958, считайте расшифровка кода ошибки CVT или Tc-SSТ. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в положение Cvt либо Tc- SSТ.К омпас: Установлен ли PTS? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей Cv или Cy-SST (см. " ДИАГНОСТИКА " < CCT > или " DIG < T- go 3). (ref-391556-S21754208372011040100000)(ref-391539-S04960910652011040100000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем. Проверьте, установлен ли U0101 расшифровка кода ошибки в модуле управления двигателем. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки SETU. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в функцию ETACS-ECU.У трите DCT. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTS. (ref-391533-S27132602312011040100000)
5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в функцию ETACS-ECU. Стереть неисправность ".выключатель зажигания из положения " замок " (выключен) в положение " ON ". Проверить, установлен или не включен DTS. Переключать выключатель зажигания в положение замок- (отключен). Q: Установлена ли ДТС в качестве неисправной цепи? ДА: Заменить цепь ETAC может быть неисправной (ref-391533-S27132602312011040100000)

Если сигнал от рычага переключения не может быть принят, ETACS-ECU устанавливает U0103 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправен рычаг переключения передач.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391564-S25847899882011040100000)(ref-391563-S34296589532011040100000)
2. ШАГ 2. Используя сканирующий инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки рычага переключения передач Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на рычаг переключения передач. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Устраните неисправность рычага переключения (см. " ДИАГНОСТИКА "). НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-391539-S29068215022011040100000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки TC-SST-ECU. Проверьте, установлен ли U0103 расшифровка кода ошибки в TC-SST-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в состояние ETACS-ECU. Сотрите функцию DAC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (OFF) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DCC. Переключите выключатель зажигания в положение замок- (OFFSET). Q: Установлена ли шина DCT? ДА: Замените рычаг переключения как НЕТ: Неисправность может быть неисправной (ref-391533-S27132602312011040100000)
5. ШАГ 5. Перепроверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в функцию ETACS-ECU. Сотрите DCC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTS. Переключите выключатель зажигания в положение замок- (отключено). Q: Установлена ли функция DCS в состояние " Неисправность может быть неисправной ". (ref-391533-S27132602312011040100000)

Если сигнал от ASC-ECU не может быть принят, ETACS-ECU устанавливает U0121 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправен ASC-ECU.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391564-S25847899882011040100000)(ref-391563-S34296589532011040100000)
2. ШАГ 2. Используя сканирующее средство MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки ASC. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на блок управления ASC.В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Устраните неполадку в ASCS (см. раздел " ДИАГНОСТИКА "). НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-391553-S28523119052011040100000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки CVT. Проверить, установлен ли U0121 расшифровка кода ошибки в CVT-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в состояние ETACS-ECU. Сотрите функцию DACT. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTP. Установите переключатель зажигания в положение замок- (отключено). (ref-391533-S27132602312011040100000)
5. ШАГ 5. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки на шину ETACS-ECU с прерыванием. Сотрите функцию DACT. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTS. Установите переключатель зажигания в положение замок- (отключено). Q: Установлен DAC? Плохая функция или Замените схему EETCS в состоянии неисправности. (ref-391533-S27132602312011040100000)

Если сигнал от датчика рулевого колеса не может быть получен, ETACS-ECU устанавливает U0126 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправен датчик рулевого колеса.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391564-S25847899882011040100000)(ref-391563-S34296589532011040100000)
2. ШАГ 2. Используя сканирующий инструмент MB991958, считайте расшифровка кода ошибки датчика рулевого колеса Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на датчик рулевого колеса. В: Установлен ли Дтк? ДА: Устраните неисправность датчика руля (см. раздел " ДИАГНОСТИКА ").НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-391553-S28523119052011040100000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ASC-ECU. Проверьте, установлен ли U0126 расшифровка кода ошибки в ASC-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, настроен ли расшифровка кода ошибки на функцию ETACS-ECU. Сотрите рулевое колесо ". Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTP. Установите переключатель зажигания в положение LOCKED (отключено). Q: Установлена ли шина DTS как плохая функция или замените датчик рулевого колеса NO: неисправность может быть разомкнута. (ref-391533-S27132602312011040100000)
5. ШАГ 5. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, настроен ли датчик расшифровка кода ошибки на функцию ETACS-ECU. Сотрите рулевую шину в состояние " Неисправность ". Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (ВЫКЛ) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен выключатель зажигания. Переключите его в положение замок- (OFF). Q: Установлена ли ДТПТК? ДА: Замените цепь как Неисправность может быть разомкнута или неисправной. (ref-391533-S27132602312011040100000)

Если сигнал от AWC-ECU не может быть принят, ETACS-ECU устанавливает U0136 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправен AWC-ECU.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391564-S25847899882011040100000)(ref-391563-S34296589532011040100000)
2. ШАГ 2. Используя сканирующее устройство MB991958, считайте расшифровка кода ошибки AWC-ECU Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на AWC- ECU.В: Установлен ли ll? ДА: Устраните неисправность ACD (см. " ДИАГНОСТИКА "). НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-391539-S27249342062011040100000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ASC-ECU. Проверьте, установлен ли U0136 расшифровка кода ошибки в ASC-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в функцию ETACS-ECU. Сотрите DCTC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTP. Переключатели зажигания находятся в положении " замок " (отключено). Q: Установлен DTS? Плохо можно Заменить схему АВК-Э. (ref-391533-S27132602312011040100000)
5. ШАГ 5. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки на шину ETACS-ECU с прерыванием. Сотрите функцию DCTC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTP. Переключите выключатель зажигания в положение LOCKET (отключено). Q: Установлена ли ДТС как цепь неисправности? Да: Замените может быть неисправен как неисправность (ref-391533-S27132602312011040100000)

Если сигнал от SRS-ECU не может быть принят, ETACS-ECU устанавливает U0151 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправен SRS-ECU.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391564-S25847899882011040100000)(ref-391563-S34296589532011040100000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки SRS-ECU Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на SRS- ECU.В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Устраните неполадку SRSS (см. раздел " ДИАГНОСТИКА "). НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-391535-S02278453002011040100000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки кондиционер-ECU. Проверьте, установлен ли U0151 расшифровка кода ошибки в кондиционер-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в состояние ETACS-ECU. Сотрите функцию DCT. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTP. Переключите выключатель зажигания в положение замок- (отключено). Q: Установлена ли шина DTS? Плохая функция или Замените цепь Sr. (ref-391533-S27132602312011040100000)
5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в функцию ETACS-ECU. Сотрите DCTC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выкл) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTS. Установите выключатель зажигания в состояние " замок " (откл.). Q: Установлена ли ДТПТС? ДА: Замените схему как Неисправность может быть включена или неисправностью. (ref-391533-S27132602312011040100000)

Если сигнал от ECU классификации пассажиров не может быть принят, ETACS-ECU устанавливает U0154 расшифровка кода ошибки.

1. Классификация пассажиров - ЭБУ может быть неисправен.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391564-S25847899882011040100000)(ref-391563-S34296589532011040100000)
2. ШАГ 2. Используя сканирующее устройство MB991958, считайте расшифровка кода ошибки ECU для классификации пассажиров. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в соответствии с классификацией водителя и пассажиров - ECU.Q: Установлен или нет? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей в отношении классификации пассажиров - Ecu (см. раздел " ДИАГНОСТИКА "). НЕТ: перейдите к шагу 3. (ref-391535-S22084420962011040100000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки кондиционер-ECU. Проверьте, установлен ли U0154 расшифровка кода ошибки в кондиционер-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в функцию классификации ETACS-ECU. Сотрите DCTC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTS. Установите выключатель зажигания в положение замок- (отключено). Q: Установлена ли функция классификации DTP как неисправность? ДА: Замените схему классификации пассажиров может быть неисправной. (ref-391533-S27132602312011040100000)
5. ШАГ 5. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в состояние с функцией ETACS-ECU. Сотрите DCC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTS. Переключите выключатель зажигания в положение замок- (отключено). Q: Установлена ли функция DCT? Да: Замените схему ETAC как неисправность может быть неисправной. (ref-391533-S27132602312011040100000)

Если сигнал от комбинационного измерителя не может быть принят, ETACS-ECU устанавливает U0155 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправен комбинационный измеритель.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391564-S25847899882011040100000)(ref-391563-S34296589532011040100000)
2. ШАГ 2. Используя сканирующее устройство MB991958, считайте расшифровка кода ошибки комбинационного измерительного прибора. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на комбинационный измерительный прибор. В: Установлен ли ДТС? ДА: Устраните неисправность комбинированного измерительного датчика (См. " КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-391560-S00517354002011040100000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки кондиционер-ECU. Проверьте, установлен ли U0155 расшифровка кода ошибки в кондиционер-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. Сотрите функцию DACTC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (OFF) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DCTС. Установите выключатель зажигания в состояние " замок " (выключено). Q: Установлена ли шина DTS как функция плохо Заменить комбинационный счетчик или неисправность может быть неисправной схемой. (ref-391533-S27132602312011040100000)
5. ШАГ 5. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, настроен ли расшифровка кода ошибки на функцию ETACS-ECU. Сотрите DTS. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (OFF) в положение " ON ". проверьте, установлен ли d (ref-391533-S27132602312011040100000)

Если сигнал от кондиционер-ECU <ТС с кондиционер> или блока управления отопителем <ТС без кондиционер> не может быть получен, ETACS-ECU устанавливает U0164 расшифровка кода ошибки.

1. Кондиционер-ECU <транспортные средства с кондиционер> или блок управления отопителем <транспортные средства без кондиционер> могут иметь дефекты.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391564-S25847899882011040100000)(ref-391563-S34296589532011040100000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки блока управления A / C / отопитель. Проверьте, настроен ли расшифровка кода ошибки на блок управления a, C и Heaker. Q: Установлен ли PTS? ДА: Устраните неполадки в блоке управления a (см. раздел " ДИАГНОСТИКА РУЧНОГО a или AUTO a C "). НЕТ: перейдите к шагу 3. (ref-391567-S09811701112011040100000)(ref-391570-S34449888632011040100000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки комбинированного измерительного прибора. Проверьте, установлен ли U0164 расшифровка кода ошибки на комбинированный счетчик. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, настроен ли расшифровка кода ошибки на функцию ETACS-ECU. Сотрите DCC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок / OFF " в положение " ON ". Убедитесь в том, что установлен DTS. Переключите выключатель зажигания в положение замок- (OFF). Q: Установлен DCS? < Неисправность: Замените A / C-EC (ref-391533-S27132602312011040100000)
5. ШАГ 5. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в функцию ETACS-ECU. Сотрите DCC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок / OFF " в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTS. Переключите выключатель зажигания в положение замок- (OFF). Q: Установлен DCS < YES: Замените схему управления ETAC в качестве неисправной цепи. (ref-391533-S27132602312011040100000)

Если сигнал от WCM или KOS-ECU не может быть принят, ETACS-ECU устанавливает U0168 расшифровка кода ошибки.

1. WCM может быть неисправен.
2. Возможно, неисправен КОС-ЭБУ.
3. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
4. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391564-S25847899882011040100000)(ref-391563-S34296589532011040100000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки WCM или KOS-ECU. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на WCOM или КОС-ЭБУ. В: Установлен DCC на любой из вышеперечисленных? ДА < Установить на WPM. >: Устраните неисправность WSM (обратитесь к " Диагностика "). (ref-391538-S19856727572011040100000)(ref-391537-S40476732772011040100000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки. Проверьте, установлен ли U0168 расшифровка кода ошибки на комбинированный счетчик. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в функцию ETACS-ECU. Сотрите ДТС. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (ВЫКЛ) в положение " ON ". Убедитесь в том, что установлен DTS. Переключите выключатель зажигания между положением " замок " (OFF). Вопрос: Можно ли установить ДПТК как неисправность WCM или KOS-A может быть неисправной. (ref-391533-S27132602312011040100000)
5. ШАГ 5. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, настроен ли расшифровка кода ошибки на функцию ETACS-ECU. Сотрите DCC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (OFF) в положение " ON ". ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВЛЕН ЛИ DTS. Переключите выключатель зажигания в положение LOCKE. Q: Установлена ли функция DCT? ДА: Замените схему ECCM как неисправность может быть неисправной. (ref-391533-S27132602312011040100000)

Если сигнал от радио и проигрывателя компакт-дисков или устройства смены компакт-дисков не может быть принят, ETACS-ECU устанавливает U0184 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправны радио и проигрыватель компакт-дисков или устройство смены компакт-дисков.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391564-S25847899882011040100000)(ref-391563-S34296589532011040100000)
2. ШАГ 2. Используя сканирующее средство MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки аудио. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на звук. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Устраните неисправность звука (см. " ПРОВЕРКА ДАННЫХ СТОП-КАДРА "). НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-391603-S34733828092011040100000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки комбинированного измерительного прибора. Проверьте, установлен ли U0184 расшифровка кода ошибки на комбинированный счетчик. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Перепроверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в функцию ETACS-ECU периодическая cope. Стереть DTS. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". Проверить установлено ли устройство DCT. Переключить переключатель зажигания в положение LAK (отключено). Q: Установлен DAC как схема плохо Заменить радиоприемник и CD или устройство CD не может быть неисправным. (ref-391533-S27132602312011040100000)
5. ШАГ 5. Перепроверка на наличие расшифровка кода ошибки. Еще раз проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в функцию ETACS-ECU COPE. Сотрите DTS ". Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ".проверьте, установлен или не может быть переключен переключатель зажигания в положение LOK (отключено).q: Установлен DAC? ДА Плохая функция: Замените схему EETAC-ESКАК неисправность (ref-391533-S27132602312011040100000)

Если сигнал от спутникового радио тюнера не может быть принят, ETACS-ECU устанавливает U0195 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправен тюнер спутниковой радиосвязи.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391564-S25847899882011040100000)(ref-391563-S34296589532011040100000)
2. ШАГ 2. Используя сканирующий инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки спутникового радио тюнера. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на спутниковый радио тюнер. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Устраните неисправность спутникового радиоприемника (См. " КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ "). НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-391621-S25001571192011040100000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки комбинированного измерительного прибора. Проверьте, установлен ли U0195 расшифровка кода ошибки на SRS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Перепроверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в функцию ETACS-ECU. Сотрите DCTC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ".проверьте, включен ли d (ref-391533-S27132602312011040100000)
5. ШАГ 5. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, настроен ли расшифровка кода ошибки на функцию ETACS-ECU. Сотрите DTS. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". проверьте, установлен ли d (ref-391533-S27132602312011040100000)

При невозможности приема сигнала от блока коробки CAN (блока аудиовизуальной навигации) ETACS-ECU устанавливает U0245 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправен блок коробки CAN.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391564-S25847899882011040100000)(ref-391563-S34296589532011040100000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки блока аудиовизуальной навигации. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в блок визуальной аудио-навигации. Вопрос: Установлен или нет? ДА: устраните неисправность MMCS (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ").NO: Перейдите к шагу 3. (ref-391606-S05461564772011040100000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки комбинированного измерительного прибора. Проверьте, установлен ли U0245 расшифровка кода ошибки на комбинированный счетчик. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки на блок ETACS-ECU с прерывистой навигацией. Сотрите DTS. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (ВЫКЛ) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTP. Установите переключатель зажигания в положение LOK (OFF). Q: Установлен DCT? Плохая функция: Замените блок коробки CAN (визуальная навигация не может быть включена). (ref-391533-S27132602312011040100000)
5. ШАГ 5. Перепроверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в функцию ETACS-ECU cope navigation. Erase the DACT. Turn the Выключатель зажигания from " замок " (OFF) положение to " ON " положение. Проверить, установлен или выключен переключатель зажигания в положение " замок ". Q: Является ли блок DAC установленным? Плохая функция может быть заменена как цепь ECA: (ref-391533-S27132602312011040100000)

Если ETACS-ECU принимает сигнал от ECU линии CAN-B, который не существует в записанной информации кода варианта, ETACS-ECU устанавливает U1108 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
2. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391564-S25847899882011040100000)(ref-391563-S34296589532011040100000)
2. ШАГ 2. Проверка кода варианта. Проверьте код варианта, записанный в ETACS-ECU, и убедитесь, что он соответствует ECU, подключенному к линии CAN-B. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Внесите поправку, чтобы ЭБУ, подключенный к линии CAN-B, соответствовал информации кода варианта, а затем перейдите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените ETACS-ECU. НЕТ: Этот диагноз завершен.

Когда линейное напряжение шины CAN находится в следующих состояниях, ETACS-ECU устанавливает расшифровка кода ошибки.

1. Если напряжение на шине CAN не превышает 0,3 В, устанавливается U1120 расшифровка кода ошибки.
2. Если напряжение шины CAN составляет 4,7 В или более, устанавливается U1121 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправна линия шины CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391564-S25847899882011040100000)(ref-391563-S34296589532011040100000)
2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените ETACS-ECU. НЕТ: Диагностика завершена.

Если обнаруживается, что значение счетчика ошибок ETACS-ECU равно «255», устанавливается U0331 расшифровка кода ошибки, и ETACS-ECU сбрасывается. расшифровка кода ошибки U0331 существует только как прошлые проблемы.

1. Возможно, неисправен ETACS-ECU.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

Повторная проверка расшифровка кода ошибки.

Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU.

1. Подключите сканирующее устройство MB991958. См. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III) ". (ref-391564-S25847899882011040100000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. Удалите расшифровка кода ошибки.
4. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ».
5. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки.
6. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените ETACS-ECU. НЕТ: диагностика завершена.

Если VIN не записан в ETACS-ECU, ETACS-ECU устанавливает B1761 расшифровка кода ошибки.

1. Номер шасси не записан
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

Повторная проверка расшифровка кода ошибки.

Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU.

1. Подключите сканирующее устройство MB991958. См. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III) ". (ref-391564-S25847899882011040100000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. Удалите расшифровка кода ошибки.
4. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ».
5. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки.
6. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените на кодированный ETACS-ECU. НЕТ: Диагностика завершена.

Блок питания расшифровки кода ошибки B210A: + B (низкий уровень входного сигнала); Блок электропитания DTS B210B: + В (высокий уровень входа)

Схема №315

Войти

ETACS-ECU устанавливает B210A расшифровка кода ошибки, если напряжение предохранителя источника питания (предохранителя IOD) уменьшается до заданного значения или меньше, и устанавливает B210B расшифровка кода ошибки, если напряжение предохранителя источника питания увеличивается до заданного значения или больше. Однако, когда состояние возвращается в нормальное состояние, ETACS-ECU автоматически стирает расшифровка кода ошибки B210A и B210B.

1. Возможно, неисправен предохранитель питания (предохранитель IOD).
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправен аккумулятор.
4. Генератор переменного тока может быть неисправен.
5. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд
3. MB991958 сканирующий прибор (подузел M.U.T.-III)
4. MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.C.I.)
5. MB991827 кабель USB M.U.T.-III
6. MB991910 M.U.T.-III Главный жгут A (транспортные средства с системой связи CAN)

Схема №316

Войти

1. ШАГ 1. Проверка предохранителя источника питания В: Предохранитель в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте жгут проводов между C-307 ETACS-ECU и предохранителем № 30. Проверьте линию питания на наличие короткого замыкания. К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените предохранитель № 30. НЕТ: Короткое замыкание может присутствовать в цепи питания. Проверьте жгут проводов между C-307 клеммой № 2 разъема ETACS-ECU и предохранителем № 30. При необходимости отремонтируйте жгут проводов, и замените предохранитель № 30.
3. ШАГ 3. Проверка батареи Обратитесь к разделу " СКОРОСТЬ ЗАРЯДКИ ". Q: Аккумулятор в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Зарядите или замените батарею. (ref-391561-S15595979002011040100000)
4. ШАГ 4. Проверка системы зарядки Обратитесь к разделу " ТЕСТ ВЫХОДНОГО ТОКА ". В: Система зарядки находится в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените компонент (ы) системы зарядки. (ref-391571-S19616085222011040100000)
5. ШАГ 5. Проверьте разъем ETACS-ECU C-307 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммных колодок. Вопрос: Исправен ли разъем ETACS- ECU1? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените компонент (ы). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-307 (ref-391534-S17240068492011040100000)
6. ШАГ 6. Проверьте цепь питания батареи к ETACS-ECU. Измерьте напряжение на C-307 разъема ETACS-ECU. Отсоедините C-307 разъема ETACS-ECU и измерьте напряжение на стороне жгута проводов разъема. Измерьте напряжение между клеммой 2 и землей. Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи)? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 7.
7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъемом C-307 ETACS-ECU (клемма 2) и плавкой вставкой (36). Проверьте линию питания на обрыв цепи. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-307 ETACS-ECU (клемма 2) и плавкой вставкой (36)? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
8. ШАГ 8. С помощью сканирующего устройства MB991958, проверьте список данных. Проверьте напряжение предохранителя источника питания. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение элемента ITAGX1 устройства сканирования, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtegx2. Подключите сканирующее устройство MB991958. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391564-S25847899882011040100000)
9. ШАГ 9. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. Сотрите DCC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (ВЫКЛ) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTS. Поверните выключатель зажигания в положении " замок " (OFF). Вопрос: Как установить DAC? ДА: Замените функцию " Неисправность может быть неисправной ". (ref-391533-S27132602312011040100000)

Если ETACS-ECU находится в исходном состоянии или вариантное кодирование является неполным, ETACS-ECU устанавливает B222C расшифровка кода ошибки.

1. Код варианта не написан
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

Повторная проверка расшифровка кода ошибки.

Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU.

1. Подключите сканирующее устройство MB991958. См. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III) ". (ref-391564-S25847899882011040100000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. Выполнить вариантное кодирование в ETACS-ECU.
4. Удалите расшифровка кода ошибки.
5. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ».
6. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки.
7. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените на кодированный ETACS-ECU. НЕТ: Диагностика завершена.

Если зарегистрированный номер шасси отличается от номера шасси, передаваемого по линиям шины CAN, ETACS-ECU устанавливает B2206 расшифровка кода ошибки.

1. Номер корпуса не записан
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправен модуль управления двигателем.
4. Возможно, неисправна линия шины CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391564-S25847899882011040100000)(ref-391563-S34296589532011040100000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на модуль управления двигателем. В: Установлен ли Дтц? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей двигателя (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART " < 2,0 л двигатель не турбо > ", DIGOGN (ref-391549-S39089801042011040100000)(ref-391552-S18377127612011040100000)(ref-391555-S28504466912011040100000)
3. ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить на кодированный ETACS-ECU. НЕТ: Процедура завершена.

Когда счетчик внутренних ошибок ETACS-ECU достигает «255», устанавливается B2215 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправен ETACS-ECU.

Замените ETACS-ECU.

Эти расшифровка кода ошибки устанавливаются, когда напряжение источника питания зажигания уменьшается до заданного значения или меньше (расшифровка кода ошибки B2353) или увеличивается до заданного значения или больше (расшифровка кода ошибки B2354). Однако, когда состояние возвращается в нормальное состояние, расшифровка кода ошибки B2353 и B2354 автоматически стираются.

1. Возможно, неисправна цепь питания.
2. Возможно, неисправен аккумулятор.
3. Генератор переменного тока может быть неисправен.
4. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
5. Возможно, неисправен выключатель зажигания.
6. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд
3. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN Communication система)

1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, проверьте список данных. Проверить напряжение питания зажигания. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок 4 (OFF) " перед подключением или отключением сканирующих устройств xtangx2. Подключить сканирирующее устройство хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III). " MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391564-S25847899882011040100000)
2. ШАГ 2. Проверка батареи Обратитесь к разделу " СКОРОСТЬ ЗАРЯДКИ ". В: Батарея находится в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Зарядите или замените батарею. (ref-391561-S15595979002011040100000)
3. ШАГ 3. Проверка системы зарядки Обратитесь к разделу " ТЕСТ ВЫХОДНОГО ТОКА ".в: Система зарядки исправна? ДА: См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 2 " ETACS-ECU НЕ ПОЛУЧАЕТ НИКАКОГО СИГНАЛА ОТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (IG1) " ".НЕТ: Отремонтируйте или замените компонент (ы) системы зарядки. (ref-391571-S19616085222011040100000)(ref-391564-S38028731372011040100000)
4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие диагностической неисправности. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в состояние ETACS-ECU. Сотрите функцию DTP. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (OFF) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTS. Установите переключатель зажигания в положение замок. off). q: Установлена ли функция DCT? ДА: Замените функцию ETAC на Неисправность. (ref-391533-S27132602312011040100000)

Карта симптомов неисправности

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Схема №317

Войти

1. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

Схема №318

Войти

Схема №319

Войти

Схема №320

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте разъемы ETACS-ECU C-315 и C-317 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, вставленных обратно в разъем. Вопрос: находятся ли в исправном состоянии разъемы ETACS2 и хтагх3? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА "). C-315 C-317 (ref-391534-S17240068492011040100000)
2. ШАГ 2. Проверьте цепь массы к ETACS-ECU. Замерьте сопротивление на разъемах ETACS-ECU C-315 и C-317. Отсоедините C-315 и C-317 разъема ETACS-ECU и измерьте сопротивление на стороне жгута проводов разъема. Измерьте величину сопротивления между разъемом ETACS-ECU C-315 клеммой 17 и землей. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. Измерьте величину сопротивления между разъемом ETACS-ECU C-317 клеммой 15 и землей. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между разъемом ETACS-ECU C-315 (клемма 17) или C-317 (клемма 15) и землей. Проверьте провода массы на обрыв цепи. В: Жгут проводов между разъемом C-315 ETACS-ECU (клемма 17) или C-317 (клемма 15) и землей находится в хорошем состоянии? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
4. ШАГ 4. Проверьте разъемы ETACS-ECU C-307 и C-309 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем. Q: Находятся ли в исправном состоянии разъемы ETACS- ECU2 и xthagx3? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. " ОСМОТР РАЗЪЕМА ЖГУТА "). C-307 C-309 (ref-391534-S17240068492011040100000)
5. ШАГ 5. Проверьте цепь питания батареи к ETACS-ECU. Измерьте напряжение на разъемах ETACS-ECU C-307 и C-309. Отсоедините разъемы ETACS-ECU C-307 и C-309 измерьте напряжение на стороне жгута проводов разъема. Измерьте напряжение между разъемом ETACS-ECU C-307 клеммой 2 и землей. Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Измерьте напряжение между разъемом ETACS-ECU C-309 клеммой 1 и землей. Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи)? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6.
6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между разъемами ETACS-ECU C-307 (клемма 2) или C-309 (клемма 1) и плавкой вставкой (36) или (34). Проверьте линию питания (питание от аккумулятора) на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемами C-307 (клемма 2) или C-309 (клемма 1) ETACS-ECU и плавкой вставкой (36) или (34)? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Система должна нормально взаимодействовать с ETACS-ECU.
7. ШАГ 7. Повторное тестирование системы Проверьте, что функции ETACS-ECU работают нормально. В: Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА: Процедура завершена (Если на всех этапах не обнаружено никаких неисправностей, предполагается наличие периодической неисправности. Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ").НЕТ: Замените ETAC-ЭБУ. (ref-391533-S27132602312011040100000)

Схема симптомов неисправности для входного сигнала.

ДИАГРАММА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ ВХОДНОГО СИГНАЛА.

Схема №321

Войти

1. Возможно, неисправен ETACS-ECU
2. Возможно, неисправен выключатель зажигания
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

Схема №322

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте разъем ETACS-ECU C-317 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Соединитель ETACS- ECU1 находится в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА "). Убедитесь, что входной сигнал выключателя зажигания (ACC) исправен. C-317 (ref-391534-S17240068492011040100000)
2. ШАГ 2. Проверьте линию выключателя зажигания (ACC) цепи питания ETACS-ECU. Измерьте напряжение на C-317 разъема ETACS-ECU. Измерение с помощью обратной опоры без отсоединения разъема. Поверните выключатель зажигания в положение «ACC». Измерьте напряжение между клеммой № 7 и землей. Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи)? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверьте выключатель зажигания. Снимите выключатель зажигания. Затем проверьте целостность цепи между клеммами выключателя. СХЕМА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Положение ключа зажигания Номер клеммы Нормальное состояние ЗАМОК 1-2, 1-4, 1-5, 6 Нет непрерывности ACC 1-6 Существует непрерывность (2 Ом или менее) ВКЛ. + 1-2-4-6 Имеется сигнал неразрывности (2 ома или меньше) ПУСК 1 -2- 5 Наличие непрерывности (2 омма или менее @unk@) Q: Проверить исправность срабатывания выключателя зажигания.
4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между клеммами ввода ETACS-ECU C-317 (клемма 7) и выключателем зажигания (ACC). Убедитесь в том, что на линии питания (Aсц) разомкнута цепь или произошло короткое замыкание. Q: Исправен ли жгут кабелей между разъемом EТACS- ECU1 (клеммой 7), а также выключатель зажигания (АСС)? ДА: обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 2 " НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ " C-317 (ref-391565-S12749255772011040100000)
5. ШАГ 5. Используя сканирующий инструмент MB991958, проверить список данных. Переключатель зажигания: ACC ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ACС ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Элемент № Наименование элемента Нормальное состояние Пункт 288 Выключатель ACK ВКЛ. Отображается нормальное состояние. В: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть периодической неисправностью (обратитесь к разделу " КАК справиться С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Заменить ETAC-EC. (ref-391533-S27132602312011040100000)

Схема №323

Войти

1. Возможно, неисправен выключатель зажигания
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU
3. Возможно, неисправен предохранитель
4. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

Схема №324

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте разъем ETACS-ECU C-317 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммных колодок. Вопрос: Находится ли разъем ETACS- ECU1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА "). Убедитесь, что входной сигнал выключателя зажигания (хтагс2) исправен. C-317 IG1 (ref-391534-S17240068492011040100000)
2. ШАГ 2. Проверьте линию выключателя зажигания (IG1) цепи питания ETACS-ECU. Измерьте напряжение на C-317 разъема ETACS-ECU. Измерение с помощью обратной опоры без отсоединения разъема. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Измерьте напряжение между клеммой № 6 и землей. Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи)? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверьте выключатель зажигания. Снимите выключатель зажигания. Затем проверьте целостность цепи между клеммой выключателя. СХЕМА НЕПРЕРЫВНОСТИ РАБОТЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Положение ключа зажигания Xs Номер клеммы Нормальное состояние замок 1-2, 1-4, 1-5, 6 Нет непрерывности ACC 1-6 Существует непрерывность (2 Ом или менее) ВКЛ. 1-2- 4- 6 Есть сигнал неразрывности (2 ома или меньше) ПУСК 1- 2-5 Наличие непрерывности (2 омм или ниже) Q: Проверить: исправность срабатывания зажигания? IG1
4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между входными клеммами ETACS-ECU C-317 (клемма 6) и выключателем зажигания (IG1). Убедитесь в том, что на линии питания (хтагх2) есть обрыв цепи или короткое замыкание. Q: Поврежден ли жгут кабелей между разъемом ETAXA-ЭБУ xtigx3 (клеммой 6), а выключатель зажигания (хtagх4) в исправном состоянии? ДА: См. " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2 " НЕИСПРАВНОСТЬ ПИТАНИЯ СИСТЕМЫ НЕ: НЕТ IG1 C-317 IG1 IG1 (ref-391565-S12749255772011040100000)
5. ШАГ 5. С помощью сканирующего инструмента MB991958, проверить список данных. Выключатель зажигания: ВКЛ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ Пункт № Наименование пункта Нормальное состояние Пункт 254 Напряжение IG Положительное напряжение батареи OK: Отображается нормальное состояние. В: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть периодической неисправностью (обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Заменить ETACS-ECU (ref-391533-S27132602312011040100000)

Схема №325

Войти

Комментарии к симптому неисправности

Входной сигнал кнопочного переключателя напоминания используется для оценки работы приведенных ниже функций. Если сигнал ненормальный, то эти функции работать не будут.

1. Функция напоминания о ключе зажигания
2. Центральный замок
3. Система бесключевого доступа
4. KOS
5. Подсветка цилиндра ключа зажигания
6. Внутреннее освещение

1. Возможно, неисправен переключатель напоминания ключа
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

Схема №326

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте разъем переключателя напоминания о ключах C-213 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Q: Исправен ли разъем переключателя вспоминания о клавишах? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ КАБЕЛЬНОЙ ПРОВОДКИ ").проверьте, что входной сигнал переключателя напоминаний о ключе находится в нормальном состоянии. C-213 (ref-391534-S17240068492011040100000)
2. ШАГ 2. Проверьте выключатель напоминания ключа. Отсоедините разъем выключателя напоминания ключей C-213. Затем проверьте целостность цепи между клеммами. КЛЮЧ УСЛОВИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ Подключение тестера ключа зажигания Указанное условие Снято 2-3 Непрерывность существует (2 Ом или меньше) Вставлено 2-3разомкнутая цепь Q: Находится ли переключатель напоминания клавиш в хорошем состоянии? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: Заменить выключатель кнопочного напоминания. Проверить, что входной сигнал переключателя напоминания нормально.
3. ШАГ 3. Проверьте цепь массы до ключевого переключателя напоминания. Измерьте сопротивление на C-213 разъема переключателя напоминания ключа. Отсоедините C-213 разъема переключателя напоминания ключа и измерьте сопротивление на стороне жгута проводов разъема. Измерьте значение сопротивления между клеммой 2 и землей. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом C-213 переключателя напоминания о ключе (клемма 2) и землей. Проверьте провода массы на обрыв цепи. В: Жгут проводов между разъемом C-213 переключателя напоминания о ключе (клемма 2) и землей находится в хорошем состоянии? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что входной сигнал переключателя напоминания ключа в норме.
5. ШАГ 5. Проверьте разъем ETACS-ECU C-315 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммных колодок. Вопрос: Находится ли разъем ETACS- ECU1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА "). Убедитесь, что входной сигнал ключевого переключателя напоминания исправен. C-315 (ref-391534-S17240068492011040100000)
6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между разъемом C-213 переключателя напоминания о ключе (клемма 3) и разъемом C-315 ETACS-ECU (клемма 13). Проверьте выходные линии на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-213 переключателя напоминания о ключе (клемма 3) и разъемом C-315 ETACS-ECU (клемма 13)? ДА: Замените ETACS-ECU. Проверьте, что входной сигнал переключателя напоминания ключа в норме. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что входной сигнал переключателя напоминания ключа в норме.

Схема №327

Войти

Входной сигнал привода замка передней двери (LH) или привода замка передней двери (RH) <транспортные средства с КОС> используется для оценки функционирования приведенных ниже функций. Если сигнал ненормальный, то эти функции нормально работать не будут.

1. Функция напоминания ключа
2. Центральный замок
3. KOS
4. Система бесключевого доступа
5. Внутреннее освещение

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд
3. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A

Схема №328

Войти

Схема №329

Войти

1. ШАГ 1. При помощи программы сканирования MB991958 проверьте список данных. Проверьте входные сигналы от кнопки разблокировки передней двери 27.выключение: Для предотвращения повреждения программы сканирования хтагкс1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением программы поиска xtegx2. Подключите программу сканирования MB991958. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ПРОГРАММУ СКАНИРОВАНИЯ (M.u.t.-i- II). MB991958 MB991958 (ref-391564-S25847899882011040100000)
2. ШАГ 2. Проверьте разъем E-17 привода замка передней двери (Lh) на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, а также клеммы, сдвинутые назад в разъеме. Q: Исправен ли соединитель хтагх1 привода замка фронтальной двери? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ").проверьте, что входной сигнал привода механизма управления замком передней двери является нормальным. E-17 (ref-391534-S17240068492011040100000)
3. ШАГ 3. Проверьте исполнительный механизм замка передней двери (Lh).отключите разъем E-17 исполнительного механизма замка передней двери. Затем проверьте целостность между клеммами. УСЛОВИЯ ЦЕЛОСТНОСТИ ПРИВОДА ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.4 Положение рычага Подключение тестера Заданное условие разблокировка 1-3 Непрерывность существует (2 Ом или менее) БЛОКИРОВКА 1-3 Цепь размыкания Q: Находится ли в исправном состоянии исполнительный механизм блокировки передней дверцы? Да: Перейти к шагу 4.
4. ШАГ 4. Проверьте цепь массы до привода замка передней створки (лев.). Замерьте сопротивление на штуцере левого привода замка передней створки E-17. Отсоедините E-17 разъема привода замка передней двери (левый) и измерьте сопротивление на стороне жгута проводов разъема. Измерьте значение сопротивления между клеммой 1 и землей. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Проверьте поврежденный жгут проводов между разъемом привода замка передней двери (Lh) E-17 (клемма 1) и землей. Убедитесь, что провода массы на разомкнутую цепь. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем привода C-125 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных выводов или зажатых обратно в соединитель. Если поврежден промежуточный разъем хтагх2, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ". Q: нет жгута проводов между клеммой привода привода замка лицевой двери (x3) C-125 E-17 (ref-391534-S17240068492011040100000)
6. ШАГ 6. Проверьте разъем ETACS-ECU C-301 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммных колодок. Вопрос: Находится ли разъем ETACS- ECU1 в исправном состоянии? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА "). Убедитесь, что входной сигнал привода замка передней двери (Lh) является нормальным. C-301 (ref-391534-S17240068492011040100000)
7. ШАГ 7. Проверьте поврежденный жгут проводов между передними клеммами замка передней двери (Lh) разъем E-17 (клемма 3) и разъемом ETACS-ECU C-301 (клемма22). Проверить исправность входных линий на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем на отсутствие обрыва, коррозии или повреждения клемм, либо зажим в разъеме. Если поврежден промежуточный соединитель хтагх3, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ. C-126 C-126 E-17 C-301 (ref-391534-S17240068492011040100000)
8. ШАГ 8. Проверьте разъем E-07 привода замка передней двери (Rh) на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Q: Исправен ли разъем хтагх1 механизма управления замком передней дверцы? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ").проверьте, что входной сигнал механизма управления приводом замка передней дверки (Рх) находится в нормальном состоянии. E-07 (ref-391534-S17240068492011040100000)
9. ШАГ 9. Проверьте привод замка передней двери (Rh).отключите разъем E-07 привода замка передней двери. Затем проверьте целостность между клеммами. ПРИВОД ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.J СХЕМА СОСТОЯНИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ (ПРАВ) Положение рычага Подключение тестера Заданное условие разблокировка 1-3 Непрерывность существует (2 ом или менее) БЛОКИРОВКА 1-3 Разомкнутая цепь Q: Является ли замок передней двери приводом механизма блокировки (Рз) в хорошем состоянии? Перейти к шагу 10.
10. ШАГ 10. Проверьте цепь массы до привода замка передней створки (правого). Замерьте сопротивление на E-07 разъема правого привода замка передней створки. Отсоедините E-07 разъема привода замка передней двери (правого) и измерьте сопротивление на стороне жгута проводов разъема. Измерьте значение сопротивления между клеммой 3 и землей. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Переходите к шагу 11.
11. ШАГ 11. Проверьте проводной жгут между разъемом привода замка передней двери (Rh). Кабель может привести к повреждению разъема E-07 (клемма 3) и земли. Убедитесь, что провода массы для разомкнутой цепи. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем C-114 на предмет ослабления, коррозии или повреждения выводов, либо зажим в разъеме. Если промежуточный соединитель xtag 2 поврежден, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ ". Q: провод между контактом что привод привода замка лицевой двери (x3) исправен? C-114 E-07 (ref-391534-S17240068492011040100000)
12. ШАГ 12. Проверьте разъем ETACS-ECU C-301 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммных колодок. Вопрос: Находится ли разъем ETACS- ECU1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 13. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА "). Убедитесь, что входной сигнал привода замка передней двери (Rh) соответствует норме. C-301 (ref-391534-S17240068492011040100000)
13. ШАГ 13. Проверьте кабельный жгут между входными клеммами замка передней двери (Rh) разъем E-07 (клемма 1) может привести к повреждению входного кабеля, а также к тому, что в разъеме привода ETACS-ECU C-301 (клемму 10) может быть поврежден входной кабель. Проверить входные линии на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: кроме того, проверьте промежуточный разъем на наличие свободных, коррозионных или поврежденных клемм. При повреждении промежуточного разъема хтагх3 либо замените соединитель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА КАБЕЛЬНЫХ КАБЕЛЕЙ ПРОВОДОВ ". C-115 C-115 E-07 C-301 (ref-391534-S17240068492011040100000)

Схема №330

Войти

1. Возможно, неисправен выключатель передней двери (лев.)
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

1. ШАГ 1. Проверьте разъем D-24 переключателя передней двери (Lh) на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Исправен ли разъем D-24 переключателя передней дверцы? ДА: перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА "). Убедитесь, что входной сигнал выключателя передней двери нормально. (ref-391534-S17240068492011040100000)
2. ШАГ 2. Проверьте выключатель передней двери (Lh).выведите выключатель передней двери. Затем проверьте целостность цепи между клеммами выключателя и корпусом выключателя. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.СХЕМА СОСТОЯНИЯ ЦЕЛОСТНОСТИ ДВЕРИ (ЛЕВ) Положение переключателя Подключение тестера Освобождено 3 - корпус выключателя Непрерывность существует (2 Ом или менее) Нажата 3 - вход корпуса выключателя Разомкнутая цепь Q: Находится выключатель двери водителя в хорошем состоянии? да: Перейдите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Произведите замер на нижней металлической части выключателя передней двери (лев.) с целью проверки цепи массы до выключателя передней двери (лев.). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что выключатель передней двери (LH) заземлен на кузов автомобиля с помощью своего установочного винта. Снимите колпачок и измерьте значение сопротивления между нижней металлической частью и землей. Сопротивление должно быть равно 2 Ом или менее. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Проверьте посадку выключателя, при необходимости отремонтируйте. Проверьте, что входной сигнал выключателя передней двери (лев.) в норме.
4. ШАГ 4. Проверьте разъем ETACS-ECU C-313 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых в разъеме клемм. Q: Соединитель ETAC-ENC1 находится в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА "). Убедитесь, что входной сигнал переключателя передней двери (Lh) исправен. C-313 (ref-391534-S17240068492011040100000)
5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом D-24 выключателя двери водителя (клемма 3) и разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 16). Проверьте входные линии на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-24 выключателя двери водителя (клемма 3) и разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 16)? ДА: Замените ETACS-ECU. Проверьте, что входной сигнал выключателя передней двери (лев.) в норме. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что входной сигнал выключателя передней двери (лев.) в норме.

Схема №331

Войти

1. Возможно, неисправен выключатель передней двери (прав.)
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

1. ШАГ 1. Проверьте разъем D-35 переключателя передней двери (Rh) на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммных колодок. Q: Исправен ли разъем D-35 переключателя передней дверцы? ДА: перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Убедитесь, что входной сигнал выключателя передней двери находится в нормальном состоянии. (ref-391534-S17240068492011040100000)
2. ШАГ 2. Проверьте выключатель передней двери (Rh).выполните демонтаж выключателя передней двери. Затем проверьте целостность цепи между клеммами выключателя и корпусом выключателя. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.СХЕМА СОСТОЯНИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ РАБОТЫ (Рх) Положение переключателя Подключение тестера Освобождено 3 - корпус выключателя Непрерывность существует (2 Ом или менее) Нажата 3 - размыкание корпуса выключателя Цепь Q: исправен ли выключатель передней дверцы (R)? Да Перейти к шагу.
3. ШАГ 3. Замерьте на нижней металлической части переключателя передней двери (прав.), чтобы проверить цепь массы к переключателю передней двери (прав.). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что выключатель передней двери (прав.) заземлен на кузов автомобиля с помощью своего установочного винта. Снимите колпачок и измерьте значение сопротивления между нижней металлической частью и землей. Сопротивление должно быть равно 2 Ом или менее. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Проверьте посадку выключателя, при необходимости отремонтируйте. Проверьте, что входной сигнал выключателя передней двери (прав.) в норме.
4. ШАГ 4. Проверьте разъем ETACS-ECU C-313 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммных колодок. Вопрос: Находится ли разъем ETACC-ENCU1 в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (ы). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Убедитесь, что входной сигнал выключателя передней двери (Rh) исправен. C-313 (ref-391534-S17240068492011040100000)
5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом D-39 переключателя передней двери (правый) (клемма 3) и разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 12). Проверьте входные линии на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-39 выключателя двери водителя (клемма 3) и разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 12)? ДА: Замените ETACS-ECU. Проверьте, что входной сигнал выключателя передней двери (прав.) в норме. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что входной сигнал выключателя передней двери (прав.) в норме.

Схема №332

Войти

1. Возможно, неисправен выключатель задней двери (лев.)
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

1. ШАГ 1. Проверьте разъем D-16 выключателя задней двери (Lh) на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Исправен ли разъем хтагх1 переключателя задней двери? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ").проверьте, что входной сигнал переключателя задней дверцы находится в нормальном состоянии. D-16 (ref-391534-S17240068492011040100000)
2. ШАГ 2. Проверьте выключатель задней двери (Lh).выполните демонтаж выключателя задней двери. Затем проверьте целостность цепи между клеммами выключателя и корпусом выключателя. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (ЛЕВ) CONTINUITY CONDITION CHART Положение переключателя Подключение тестера Указанное условие Выпущено 3 - корпус выключателя Непрерывность существует (2 Ом или менее) Нажата 3 - выключатель Корпус разомкнут Цепь Q: Находится в нормальном состоянии? Да: Перейдите к шагу 3: Нет
3. ШАГ 3. Произведите замер на нижней металлической части выключателя задней двери (лев.) с целью проверки цепи массы до выключателя задней двери (лев.). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что выключатель задней двери (LH) заземлен на кузов автомобиля с помощью своего установочного винта. Снимите колпачок и измерьте значение сопротивления между нижней металлической частью и землей. Сопротивление должно быть равно 2 Ом или менее. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Проверьте посадку выключателя, при необходимости отремонтируйте. Проверьте, что входной сигнал выключателя задней двери (лев.) в норме.
4. ШАГ 4. Проверьте разъем ETACS-ECU C-313 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммных колодок. Вопрос: Находится ли разъем ETACS- ECU1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА "). Убедитесь, что входной сигнал переключателя задней двери (Lh) исправен. C-313 (ref-391534-S17240068492011040100000)
5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом D-16 выключателя двери водителя (клемма 3) и разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 7). Проверьте входные линии на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-16 переключателя задней двери (клемма 3) и разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 7)? ДА: Замените ETACS-ECU. Проверьте, что входной сигнал выключателя задней двери (лев.) в норме. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что входной сигнал выключателя задней двери (лев.) в норме.

Схема №333

Войти

1. Возможно, неисправен выключатель задней двери (прав.)
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

1. ШАГ 1. Проверьте разъем выключателя задней двери (Rh) D-07 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Исправен ли разъем переключателя задней двери? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ").проверьте, что входной сигнал переключателя задней дверцы (R) находится в нормальном состоянии. D-07 (ref-391534-S17240068492011040100000)
2. ШАГ 2. Проверьте выключатель задней двери (Rh).выполните демонтаж выключателя задней двери. Затем проверьте целостность цепи между клеммами выключателя и корпусом выключателя. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (R) УСЛОВИЯ ЦЕЛОСТНОСТИ Положение переключателя Подключение тестера Выпущено 3 - корпус выключателя Непрерывность существует (2 Ом или менее) Нажата 3 - размыкание корпуса выключателя Цепь Q: Находится ли выключатель задней дверцы в нормальном состоянии? ДА: Перейдите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Замерьте на нижней металлической части переключателя задней двери (прав.) для проверки цепи массы к переключателю задней двери (прав.). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что выключатель задней двери (прав.) заземлен на кузов автомобиля с помощью своего установочного винта. Снимите колпачок и измерьте значение сопротивления между нижней металлической частью и землей. Сопротивление должно быть равно 2 Ом или менее. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Проверьте посадку выключателя, при необходимости отремонтируйте. Проверьте, что входной сигнал выключателя задней двери (прав.) в норме.
4. ШАГ 4. Проверьте разъем ETACS-ECU C-313 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых в разъеме клемм. Q: Находится ли разъем ETACC-EC C-313 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. " ОСМОТР РАЗЪЕМА ЖГУТА "). Убедитесь, что входной сигнал выключателя задней двери (Rh) исправен. (ref-391534-S17240068492011040100000)
5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом D-07 выключателя двери водителя (клемма 3) и разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 8). Проверьте входные линии на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-07 переключателя задней двери (клемма 3) и разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 8)? ДА: Замените ETACS-ECU. Проверьте, что входной сигнал выключателя задней двери (прав.) в норме. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что входной сигнал выключателя задней двери (прав.) в норме.

Схема №334

Войти

1. Возможно, неисправен привод и переключатель крышки багажника
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

Схема №335

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте привод крышки багажника и разъем переключателя F-12 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых назад в разъеме клеммов.q: Исправен ли привод крышки картера и разъем выключателя хтагх1? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (См. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА "). Убедитесь, что входной сигнал крышки багажников и переключателя находится в нормальном состоянии. F-12 (ref-391534-S17240068492011040100000)
2. ШАГ 2. Проверьте исполнительный механизм крышки багажника и выключатель. Отсоедините исполнительный механизм и разъем выключателя F-12. Затем проверьте целостность между клеммами. УСЛОВИЯ РАБОТЫ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРЫШКИ БАГАЖНИКА Ключ зажигания Подключение тестера Указанное условие Выпущено 1-2 Непрерывность существует (2 Ом или менее) Нажата ли 1-2разомкнутая цепь Q: Находится ли в исправном состоянии привод и переключатель крышки багажников? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Замените Исполнительный механизм крышки картера и переключатель привода багажника, а также проверьте этот входной сигнал.
3. ШАГ 3. Проверьте цепь массы привода и переключателя крышки багажника. Измерьте сопротивление привода крышки багажника и F-12 разъема выключателя. Отсоедините привод крышки багажника и F-12 разъема выключателя и измерьте сопротивление на стороне жгута проводов разъема. Измерьте значение сопротивления между клеммой 2 и землей. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Проверьте поврежденный жгут проводов между входными клеммами крышки багажника и разъемом F-12 выключателя (клемма 2) и землей. Проверить провода массы на наличие разомкнутой цепи. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем хтагх1 на отсутствие ослабления, коррозии или повреждения клемм или зажатий в разъеме. Если промежуточный соединитель хтягх2 поврежден, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ". Q: нет ли жгута проводов между крышкой багажника привода и соединителем xtax3 и заземлением необходимо? F-23 F-23 F-12 (ref-391534-S17240068492011040100000)
5. ШАГ 5. Проверьте разъем ETACS-ECU C-313 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых в разъеме клемм. Вопрос: находится ли разъем ETACS- ECU1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА "). Убедитесь, что входной сигнал привода и выключателя крышки багажника исправен. C-313 (ref-391534-S17240068492011040100000)
6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между клеммами привода крышки багажника и разъемом соединительной коробки C-313 (клемма 1) и контактом исполнительного механизма ETACS-ECU. Убедитесь в том, что контакт кабеля неисправен. Возможно повреждение жгута проводов между контактами привода крышек багажника или разъема соединительной коробки. При повреждении контакта разъема хтагх4 или хтах5 необходимо проверить выходные линии на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ АНИЕ: Также проверьте промежуточные разъемы xttagx2 и x3 на наличие свободных, разъёмов или поврежденных контактов, либо сдвинутых контактов, или зажатых контактов, а обратно. F-12 C-313 F-23 D-15 F-23 D-15 F-12 (ref-391534-S17240068492011040100000)

Схема №336

Войти

1. Возможно, неисправен выключатель дверь багажника
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

Схема №337

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте разъем выключателя дверь багажника F-37 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: Находится ли разъем переключателя подъемного затвора1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". Убедитесь, что входной сигнал переключателя подъемных затворов исправен. F-37 (ref-391534-S17240068492011040100000)
2. ШАГ 2. Проверьте выключатель дверь багажника. Снимите выключатель, затем проверьте целостность цепи между клеммами выключателя и корпусом выключателя. УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ дверь багажника Положение переключателя Подключение тестера Указанное состояние Выпущено 1 - корпус выключателя Непрерывность существует (2 Ом или менее) Нажата 1 - тело выключателя Разомкнутая цепь Q: Находится ли в исправном состоянии Выключатель дверь багажника? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: Заменить переключатель подъемного шлюза Проверить на нормальный вход выключателя.
3. ШАГ 3. Замерьте на нижней металлической части выключателя дверь багажника с целью проверки замыкания массы на выключатель дверь багажника. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что выключатель подъемных ворот заземлен на кузов автомобиля с помощью его крепежного винта. Снимите колпачок и измерьте значение сопротивления между нижней металлической частью и землей. Сопротивление должно быть равно 2 Ом или менее. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Проверьте посадку выключателя, при необходимости отремонтируйте. Проверьте, что входной сигнал переключателя дверь багажника в норме.
4. ШАГ 4. Проверьте цепь массы до разъема выключателя дверь багажника. Измерить сопротивление на F-37 разъема выключателя дверь багажника. Отсоедините F-37 разъема выключателя дверь багажника и измерьте сопротивление на стороне жгута проводов разъема. Измерьте значение сопротивления между клеммой 1 и землей. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Проверьте поврежденный жгут проводов между разъемом переключателя с подъемным затвором F-37 (клемма 1) и землей. Проверить провода массы на наличие разомкнутой цепи. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем F-31 на отсутствие ослабления, коррозии или повреждения контактов или зажимов, вставленных обратно в соединитель. Если промежуточный разъем хтагх2 поврежден, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ". Q: нет ли жгута проводов между контактором переключателя с монтажным затворами xagxx 3 (1), а состояние массы не является полным? F-31 F-37 (ref-391534-S17240068492011040100000)
6. ШАГ 6. Проверьте разъем ETACS-ECU C-313 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых в разъеме клемм. Вопрос: находится ли разъем ETACS- ECU1 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (ы). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Убедитесь, что входной сигнал переключателя затвора исправен. C-313 (ref-391534-S17240068492011040100000)
7. ШАГ 7. Проверьте кабельный жгут между клеммой F-37 (клемма 2) и разъемом ETACS-ECU на наличие поврежденного входного сигнала, возможно повреждение контактного разъема. Убедитесь в том, что неисправен контактный зажим LIFTSGAT2 или контакт контактного зажима ECTAX1 (клеммная колодка 5).проверьте входные линии на отсутствие обрыва цепи и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединители Xttagx2 и х3 на наличие свободных, корродных контактов или поврежденных контактов или зажимов, либо зажатых контактов. Если зажимы зажали обратно в разъем кабеля, Если " поврежден промежуточный соединитель ". C-313 D-15 F-30 D-15 F-30 F-37 C-313 (ref-391534-S17240068492011040100000)

Схема №338

Войти

1. Возможно, неисправен блок центральной панели
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

1. ШАГ 1. Проверьте разъем блока центральной панели C-18 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, вставленных обратно в соединитель. Q: Исправен ли разъем блока средней панели C-18? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА "). Убедитесь, что входной сигнал выключателя аварийной световой сигнализации находится в норме. (ref-391534-S17240068492011040100000)
2. ШАГ 2. Проверьте выключатель света предупреждения об опасности. Снимите блок центральной панели. Затем проверьте целостность цепи между клеммой выключателя и корпусом выключателя. СВЕТОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НЕПРЕРЫВНОСТЬ СОСТОЯНИЕ КАРТА Положение переключателя Подключение тестера Указанное условие Выпущено 5 - корпус выключателя разомкнутая цепь Нажата 5 - тело выключателя Непрерывность существует (2 Ом или меньше) В: ЕСТЬ ли переключатель света оповещения об опасности в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените блок центропанели.
3. ШАГ 3. Проверьте разъем ETACS-ECU C-301 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, вставленных обратно в разъем. Q: Соединитель ETAC-Ecu1 находится в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА "). Убедитесь, что входной сигнал выключателя аварийной сигнализации исправен. C-301 (ref-391534-S17240068492011040100000)
4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом C-18 блока центральной панели (клемма 5) и разъемом C-301 ETACS-ECU (клемма 19). Проверьте входные линии на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-18 блока центральной панели (клемма 5) и разъемом C-301 ETACS-ECU (клемма 19)? ДА: Замените ETACS-ECU. Проверьте, что входной сигнал выключателя аварийной световой сигнализации в норме. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что входной сигнал выключателя аварийной световой сигнализации в норме.

1. Возможно, неисправен переключатель колонок
2. Линия шины LIN может быть неисправна

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки ETACS. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на ETAC-ECU. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующих устройств MB991958, всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканирующей установки хтагх2. Подключайте сканирующее устройство xtag 3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР (MU.II) MB991958 MB991958 (ref-391564-S25847899882011040100000)(ref-391564-S19792967932011040100000)
2. ШАГ 2. Проверка переключателя колонок Проверьте целостность цепи для стеклоочистителя и переключателя омывателя ветрового стекла (См. " ОСМОТР ").проверьте неразрывность цепи для переключателя колонки (части корпуса выключателя) (См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОЛОНКИ (ЧАСТИ КОРПУСА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ) ". В: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть периодической неисправностью (Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". (ref-391617-S04591627382011040100000)(ref-391617-S41537673542011040100000)(ref-391533-S27132602312011040100000)