Электронная система управления временем и сигнализацией (ETACS) - эволюция LANCER: Диагностика Mazda MX-5 NB

Стандартный процесс диагностического поиска и устранения неисправностей

Обратитесь к разделу " СОДЕРЖАНИЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-391756-S41605382192011040400000)

Подключение сканера (M.U.T.-III)

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

Схема №619

Войти

1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
2. Запустите персональный компьютер.
3. Подсоедините MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
4. Подсоедините MB991910 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
5. Подсоедините MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
6. Поверните выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824 специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут подсвечиваться зеленым цветом.
7. Запустите систему M.U.T.-III на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение сканирующего прибора MB991958 происходит в обратном порядке по отношению к последовательности подключения, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (блокировка).

Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) xtegx1: Vehicle Communication Interface (V. C.i.) MB991827: Mu, T-III USB Cable xtag 3: M, U-T, -II Основной кабель инструмента A (транспортные средства с системой связи CAN) Проверка неисправности: если батарея не установлена на низкое напряжение MB991824 MB991910 MB991958

1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. Выберите «система select» на экране запуска.
4. Выберите «From 2006 MY» из «Model Year». При отображении «Информации о транспортном средстве» проверьте содержимое.
5. Выберите «ETACS» из «система List» и нажмите кнопку «OK». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда появится список «Loading Option Setup», проверьте соответствующий пункт.
6. Выберите «код неисправности (расшифровка кода ошибки)», чтобы прочитать расшифровка кода ошибки.
7. Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
8. Выберите «Стереть расшифровка кода ошибки», чтобы стереть расшифровка кода ошибки.

Как диагностировать линии шины CAN

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. На экране запуска выберите «шина CAN Диагностика»(диагностика шины CAN).
4. При отображении информации о транспортном средстве подтвердите, что она соответствует диагностируемому транспортному средству. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
5. Выберите кнопку «view vehicle information»(просмотр информации о транспортном средстве).
6. Введите информацию о транспортном средстве и нажмите кнопку «OK».
7. После отображения информации о транспортном средстве еще раз подтвердите, что она соответствует диагностируемому транспортному средству. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
8. Нажмите кнопку «OK».
9. Когда появится дополнительный экран оборудования, выберите тот, на котором установлено транспортное средство, а затем нажмите кнопку «OK».

Диагностическая карта кодов неисправностей

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Оценка неисправности

Когда ETACS-ECU возвращается из состояния отключения шины или когда ошибка отключения шины указывается в состоянии ETACS-ECU, расшифровка кода ошибки U0001 (CAN-C) или U0019 (CAN-B) сохраняется.

Советы по поиску и устранению неисправностей

1. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
2. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Как продиагностировать электронный систему управления времени и сигнализации (ETACS) - эволюции LANCER: диагностики

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391764-S05489847552011040400000)(ref-391757-S24929156242011040400000)
2. ШАГ 2. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, настроен ли расшифровка кода ошибки на ETACS-ECU. Сотрите DTS. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (OFF) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTP. Поверните выключатель зажигания в положение замок. off). q: Cope the DCTC set? YES: заменить the ETAC - функция может быть неисправной. (ref-391756-S30489205182011040400000)

Если сигнал от модуля управления двигателем не может быть принят, ETACS-ECU устанавливает U0100 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправен модуль управления двигателем.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391764-S05489847552011040400000)(ref-391757-S24929156242011040400000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на модуль управления двигателем. В: Установлен ли Дтц? ДА: Устраните неисправность двигателя (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ").НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-391762-S38980346112011040400000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки комбинированного измерительного прибора. Проверьте, установлен ли U0100 расшифровка кода ошибки на комбинированном счетчике. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в функцию ETACS-ECU. Сотрите DTS. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (OFF) в положение " ON ". проверьте, установлен или выключен DTP. Переключите выключатель зажигания в положение замок. Q: Установлена ли ДТС как схема управления плохо? ДА: Замените модуль управления двигателем (ref-391756-S30489205182011040400000)
5. ШАГ 5. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, настроен ли расшифровка кода ошибки на функцию ETACS-ECU. Сотрите DCC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DCTC. Установите переключатель зажигания в состояние " замок " (отключено). Q: Установлена ли ДТС как схема управления неисправностью? ДА: Обратитесь к схеме управления может быть разомкнута или нет. (ref-391756-S30489205182011040400000)

Если сигнал от TC-SST-ECU не может быть принят, ETACS-ECU устанавливает U0101 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправен TC-SST-ECU.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391764-S05489847552011040400000)(ref-391757-S24929156242011040400000)
2. ШАГ 2. Используя сканирующее устройство MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки Tc-SST. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на Tс-SST-ECU (см. раздел " ДИАГНОСТИКА "). В: Установлен ли PTS? ДА: Устраните неполадку Tc- SS. НЕТ: перейдите к шагу 3. (ref-391763-S31664574212011040400000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем. Проверьте, установлен ли U0101 расшифровка кода ошибки в модуле управления двигателем. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Перепроверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в прерывистую функцию ETACS-ECU. Сотрите DCT. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTP. Установите переключатель зажигания в положение замок- (отключено). Q: Установлен DCTC? ДА: Замените схему муфта блокировки гидротрансформатора-SST в неисправном состоянии. (ref-391756-S30489205182011040400000)
5. ШАГ 5. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в функцию ETACS-ECU. Сотрите DCT. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (OFF) в положение " ON ". проверьте, установлен или не включен DTS. Установите переключатель зажигания в положение замок. Выкл.: Установлена ли функция DCC? ДА: Замените схему типа " Неисправность может быть неисправной ". (ref-391756-S30489205182011040400000)

Если сигнал от рычага переключения не может быть принят, ETACS-ECU устанавливает U0103 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправен рычаг переключения передач.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391764-S05489847552011040400000)(ref-391757-S24929156242011040400000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки рычага переключения передач. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на рычаг переключения передач (см. раздел " ДИАГНОСТИКА "). В: Установлен ли PCTC? ДА: Устраните неисправность рычага переключателя передач. НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-391763-S39254756192011040400000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки TC-SST-ECU. Проверьте, установлен ли U0103 расшифровка кода ошибки в TC-SST-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в состояние ETACS-ECU. Сотрите функцию DAC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (OFF) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DCC. Переключите выключатель зажигания в положение замок- (OFFSET). Q: Установлена ли шина DCT? ДА: Замените рычаг переключения как НЕТ: Неисправность может быть неисправной (ref-391756-S30489205182011040400000)
5. ШАГ 5. Перепроверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в функцию ETACS-ECU. Сотрите DCC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTS. Переключите выключатель зажигания в положение замок- (отключено). Q: Установлена ли функция DCS в состояние " Неисправность может быть неисправной ". (ref-391756-S30489205182011040400000)

Если сигнал от ASC-ECU не может быть принят, ETACS-ECU устанавливает U0121 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправен ASC-ECU.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391764-S05489847552011040400000)(ref-391757-S24929156242011040400000)
2. ШАГ 2. Используя сканирующее средство MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки ASC. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на блок управления ASC.В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Устраните неполадку в ASCS (см. раздел " ДИАГНОСТИКА "). НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-391775-S19600310512011040400000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки TC-SST. Проверьте, установлен ли U0121 расшифровка кода ошибки в TC-SST-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в состояние ETACS-ECU. Сотрите функцию DACT. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTP. Установите переключатель зажигания в положение замок- (отключено). (ref-391756-S30489205182011040400000)
5. ШАГ 5. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки на шину ETACS-ECU с прерыванием. Сотрите функцию DACT. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTS. Установите переключатель зажигания в положение замок- (отключено). Q: Установлен DAC? Плохая функция или Замените схему EETCS в состоянии неисправности. (ref-391756-S30489205182011040400000)

Если сигнал от датчика рулевого колеса не может быть получен, ETACS-ECU устанавливает U0126 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправен датчик рулевого колеса.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391764-S05489847552011040400000)(ref-391757-S24929156242011040400000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки датчика рулевого колеса. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на датчик рулевого колеса. В: Установлен ли Дтк? ДА: Устраните неисправность датчика руля (см. раздел " ДИАГНОСТИКА "). НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-391775-S19600310512011040400000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ASC-ECU. Проверьте, установлен ли U0126 расшифровка кода ошибки в ASC-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, настроен ли расшифровка кода ошибки на функцию ETACS-ECU. Сотрите рулевое колесо ". Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTP. Установите переключатель зажигания в положение LOCKED (отключено). Q: Установлена ли шина DTS как плохая функция или замените датчик рулевого колеса NO: неисправность может быть разомкнута. (ref-391756-S30489205182011040400000)
5. ШАГ 5. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, настроен ли датчик расшифровка кода ошибки на функцию ETACS-ECU. Сотрите рулевую шину в состояние " Неисправность ". Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (ВЫКЛ) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен выключатель зажигания. Переключите его в положение замок- (OFF). Q: Установлена ли ДТПТК? ДА: Замените цепь как Неисправность может быть разомкнута или неисправной. (ref-391756-S30489205182011040400000)

Если сигнал от AWC-ECU не может быть принят, ETACS-ECU устанавливает U0136 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправен AWC-ECU.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391764-S05489847552011040400000)(ref-391757-S24929156242011040400000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки AWC-ECU. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на AWC- ECU.В: Установлен или нет? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей AWCS (см. раздел " ДИАГНОСТИКА "). НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-391772-S11778083172011040400000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ASC-ECU. Проверьте, установлен ли U0136 расшифровка кода ошибки в ASC-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в функцию ETACS-ECU. Сотрите DCTC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTP. Переключатели зажигания находятся в положении " замок " (отключено). Q: Установлен DTS? Плохо можно Заменить схему АВК-Э. (ref-391756-S30489205182011040400000)
5. ШАГ 5. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки на шину ETACS-ECU с прерыванием. Сотрите функцию DCTC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTP. Переключите выключатель зажигания в положение LOCKET (отключено). Q: Установлена ли ДТС как цепь неисправности? Да: Замените может быть неисправен как неисправность (ref-391756-S30489205182011040400000)

Если сигнал от SRS-ECU не может быть принят, ETACS-ECU устанавливает U0151 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправен SRS-ECU.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391764-S05489847552011040400000)(ref-391757-S24929156242011040400000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки SRS-ECU Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на SRS- ECU.В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Устраните неполадку SRSS (см. раздел " ДИАГНОСТИКА "). НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-391759-S20687737442011040400000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки кондиционер-ECU. Проверьте, установлен ли U0151 расшифровка кода ошибки в кондиционер-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в состояние ETACS-ECU. Сотрите функцию DCT. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTP. Переключите выключатель зажигания в положение замок- (отключено). Q: Установлена ли шина DTS? Плохая функция или Замените цепь Sr. (ref-391756-S30489205182011040400000)
5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в функцию ETACS-ECU. Сотрите DCTC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выкл) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTS. Установите выключатель зажигания в состояние " замок " (откл.). Q: Установлена ли ДТПТС? ДА: Замените схему как Неисправность может быть включена или неисправностью. (ref-391756-S30489205182011040400000)

Если сигнал от ECU классификации пассажиров не может быть принят, ETACS-ECU устанавливает U0154 расшифровка кода ошибки.

1. Классификация пассажиров - ЭБУ может быть неисправен.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391764-S05489847552011040400000)(ref-391757-S24929156242011040400000)
2. ШАГ 2. Используя сканирующее устройство MB991958, считайте расшифровка кода ошибки ECU для классификации пассажиров. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в соответствии с классификацией водителя и пассажиров - ECU.Q: Установлен или нет? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей в отношении классификации пассажиров - Ecu (см. раздел " ДИАГНОСТИКА "). НЕТ: перейдите к шагу 3. (ref-391759-S41409126192011040400000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки комбинированного измерительного прибора. Проверьте, установлен ли U0154 расшифровка кода ошибки на комбинированный счетчик. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в функцию классификации ETACS-ECU. Сотрите DCTC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTS. Установите выключатель зажигания в положение замок- (отключено). Q: Установлена ли функция классификации DTP как неисправность? ДА: Замените схему классификации пассажиров может быть неисправной. (ref-391756-S30489205182011040400000)
5. ШАГ 5. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в состояние с функцией ETACS-ECU. Сотрите DCC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTS. Переключите выключатель зажигания в положение замок- (отключено). Q: Установлена ли функция DCT? Да: Замените схему ETAC как неисправность может быть неисправной. (ref-391756-S30489205182011040400000)

Если сигнал от комбинационного измерителя не может быть принят, ETACS-ECU устанавливает U0155 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправен комбинационный измеритель.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391764-S05489847552011040400000)(ref-391757-S24929156242011040400000)
2. ШАГ 2. Используя сканирующее устройство MB991958, считайте расшифровка кода ошибки комбинационного измерительного прибора. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на комбинационный измерительный прибор. В: Установлен ли ДТС? ДА: Устраните неисправность комбинированного измерительного датчика (См. " КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-391781-S17149825142011040400000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки кондиционер-ECU. Проверьте, установлен ли U0155 расшифровка кода ошибки в кондиционер-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. Сотрите функцию DACTC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (OFF) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DCTС. Установите выключатель зажигания в состояние " замок " (выключено). Q: Установлена ли шина DTS как функция плохо Заменить комбинационный счетчик или неисправность может быть неисправной схемой. (ref-391756-S30489205182011040400000)
5. ШАГ 5. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, настроен ли расшифровка кода ошибки на функцию ETACS-ECU. Сотрите DTS. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (OFF) в положение " ON ". проверьте, установлен ли d (ref-391756-S30489205182011040400000)

Если сигнал от кондиционер-ECU или блока управления нагревателем не может быть получен, ETACS-ECU устанавливает U0164 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправен кондиционер-ECU или блок управления нагревателем.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391764-S05489847552011040400000)(ref-391757-S24929156242011040400000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки A / C-ECU или блока управления нагревателем. Проверьте, настроен ли расшифровка кода ошибки на A \ C - ECU.В: Установлен ли на DTS? ДА: Устраните неисправность А / С-ЭБУ или блока контроля обогревателя (см. раздел " ДИАГНОСТИКА КОНДИЦИОНЕРА "). НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-391776-S12157987712011040400000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки комбинированного измерительного прибора. Проверьте, установлен ли U0164 расшифровка кода ошибки на комбинированный счетчик. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в функцию ETACS-ECU. Сотрите DCC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTS. Установите переключатель зажигания в положение замок- (отключено). Q: Можно ли установить DCT в качестве функции управления? ДА: Замените блок A / C не может быть включен или неисправен EC. (ref-391756-S30489205182011040400000)
5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, настроен ли расшифровка кода ошибки на функцию ETACS-ECU. Сотрите DCT. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DCTC. Переключите выключатель зажигания в положение LOK (отключено). Q: Установлен ли блок DCC? ДА: Замените цепь управления может быть неисправен как неисправность (ref-391756-S30489205182011040400000)

Если сигнал от WCM или KOS-ECU не может быть принят, ETACS-ECU устанавливает U0168 расшифровка кода ошибки.

1. WCM может быть неисправен.
2. Возможно, неисправен КОС-ЭБУ.
3. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
4. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391764-S05489847552011040400000)(ref-391757-S24929156242011040400000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки WCM или KOS-ECU. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на WSM или КОС-ЭБУ. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Устраните неисправность WCOM или KOS (см. " ДИАГНОСТИКА " или " ДИАГНОЗ "). НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-391760-S06352970002011040400000)(ref-391761-S19914988572011040400000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки. Проверьте, установлен ли U0168 расшифровка кода ошибки на комбинированный счетчик. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в функцию ETACS-ECU. Сотрите ДТС. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (ВЫКЛ) в положение " ON ". Убедитесь в том, что установлен DTS. Переключите выключатель зажигания между положением " замок " (OFF). Вопрос: Можно ли установить ДПТК как неисправность WCM или KOS-A может быть неисправной. (ref-391756-S30489205182011040400000)
5. ШАГ 5. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, настроен ли расшифровка кода ошибки на функцию ETACS-ECU. Сотрите DCC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (OFF) в положение " ON ". ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВЛЕН ЛИ DTS. Переключите выключатель зажигания в положение LOCKE. Q: Установлена ли функция DCT? ДА: Замените схему ECCM как неисправность может быть неисправной. (ref-391756-S30489205182011040400000)

Если сигнал от радио и проигрывателя компакт-дисков или устройства смены компакт-дисков не может быть принят, ETACS-ECU устанавливает U0184 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправны радио и проигрыватель компакт-дисков или устройство смены компакт-дисков.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391764-S05489847552011040400000)(ref-391757-S24929156242011040400000)
2. ШАГ 2. Используя сканирующее средство MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки аудио. Проверьте, настроен ли расшифровка кода ошибки на звук. В: Установлен DTS? ДА: Устраните неисправность звука (см. " ДИАГРАММА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-391777-S30155179712011040400000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки комбинированного измерительного прибора. Проверьте, установлен ли U0184 расшифровка кода ошибки на комбинированный счетчик. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Перепроверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в функцию ETACS-ECU периодическая cope. Стереть DTS. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". Проверить установлено ли устройство DCT. Переключить переключатель зажигания в положение LAK (отключено). Q: Установлен DAC как схема плохо Заменить радиоприемник и CD или устройство CD не может быть неисправным. (ref-391756-S30489205182011040400000)
5. ШАГ 5. Перепроверка на наличие расшифровка кода ошибки. Еще раз проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в функцию ETACS-ECU COPE. Сотрите DTS ". Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ".проверьте, установлен или не может быть переключен переключатель зажигания в положение LOK (отключено).q: Установлен DAC? ДА Плохая функция: Замените схему EETAC-ESКАК неисправность (ref-391756-S30489205182011040400000)

Если сигнал от спутникового радио тюнера не может быть принят, ETACS-ECU устанавливает U0195 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправен тюнер спутниковой радиосвязи.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391764-S05489847552011040400000)(ref-391757-S24929156242011040400000)
2. ШАГ 2. Используя сканирующий инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки спутникового радио тюнера. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на спутниковый радио тюнер. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Устраните неисправность спутникового радиоприемника (См. " КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ "). НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-391779-S08322475972011040400000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки SRS-ECU. Проверьте, установлен ли U0195 расшифровка кода ошибки на SRS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Перепроверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в функцию ETACS-ECU. Сотрите DCTC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ".проверьте, включен ли d (ref-391756-S30489205182011040400000)
5. ШАГ 5. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, настроен ли расшифровка кода ошибки на функцию ETACS-ECU. Сотрите DTS. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". проверьте, установлен ли d (ref-391756-S30489205182011040400000)

Если сигнал от блока коробки CAN (MMCS) не может быть принят, ETACS-ECU устанавливает U0245 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправен блок коробки CAN.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

Схема №620

Войти

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391764-S05489847552011040400000)(ref-391757-S24929156242011040400000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считать расшифровка кода ошибки MMCS. Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки на MMCS.В: Установлен ли Дтц? ДА: Устранить неисправность MMCC (см. таблицу код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART в изделии MITSUBISHI MULTI-COMMUNICATION система (ММКС)).НЕТ: Перейти к шагу 3.
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки комбинированного измерительного прибора. Проверьте, установлен ли U0245 расшифровка кода ошибки на комбинированный счетчик. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, настроен ли расшифровка кода ошибки на функцию ETACS-ECU. Сотрите DTS. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (ВЫКЛ) в положение " ON ".проверьте, установлен ли выключатель зажигания в положение замок- (OFF). Q: Является ли блок DCT установленным? ДА: Заменить блок блока CAN как цепь неисправности может быть неисправен или нет. (ref-391756-S30489205182011040400000)
5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, настроен ли расшифровка кода ошибки на функцию ETACS-ECU. Удалите неисправность " DCC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (выключено) в положение " ON ". Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки. Переключите выключатель зажигания в положение замок- (отключено). Q: Установлен ли блок DCS? ДА Плохая функция может быть Заменена ETAC в качестве неисправной цепи. (ref-391756-S30489205182011040400000)

Если ETACS-ECU принимает сигнал от ECU линии CAN-B, который не существует в записанной информации кода варианта, ETACS-ECU устанавливает U1108 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
2. Возможно, неисправна шина CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391764-S05489847552011040400000)(ref-391757-S24929156242011040400000)
2. ШАГ 2. Проверка кода варианта. Проверьте код варианта, записанный в ETACS-ECU, и убедитесь, что он соответствует ECU, подключенному к линии CAN-B. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Внесите поправку, чтобы ЭБУ, подключенный к линии CAN-B, соответствовал информации кода варианта, а затем перейдите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените ETACS-ECU. НЕТ: Этот диагноз завершен.

Когда линейное напряжение шины CAN находится в следующих состояниях, ETACS-ECU устанавливает расшифровка кода ошибки.

1. Если напряжение на шине CAN не превышает 0,3 В, устанавливается U1120 расшифровка кода ошибки.
2. Если напряжение шины CAN составляет 4,7 В или более, устанавливается U1121 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправна линия шины CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391764-S05489847552011040400000)(ref-391757-S24929156242011040400000)
2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените ETACS-ECU. НЕТ: Диагностика завершена.

Если обнаруживается, что значение счетчика ошибок ETACS-ECU равно «255», устанавливается U0331 расшифровка кода ошибки, и ETACS-ECU сбрасывается. расшифровка кода ошибки U0331 существует только как прошлые проблемы.

1. Возможно, неисправен ETACS-ECU.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

Повторная проверка расшифровка кода ошибки.

Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU.

1. Подключите сканирующее устройство MB991958. См. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III) ". (ref-391764-S05489847552011040400000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. Удалите расшифровка кода ошибки.
4. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ».
5. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки.
6. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените ETACS-ECU. НЕТ: диагностика завершена.

Если VIN не записан в ETACS-ECU, ETACS-ECU устанавливает B1761 расшифровка кода ошибки.

1. Номер шасси не записан
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

Повторная проверка расшифровка кода ошибки.

Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU.

1. Подключите сканирующее устройство MB991958. См. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III) ". (ref-391764-S05489847552011040400000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. Удалите расшифровка кода ошибки.
4. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ».
5. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки.
6. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените на кодированный ETACS-ECU. НЕТ: Диагностика завершена.

Блок питания расшифровки кода ошибки B210A: + B (низкий уровень входного сигнала); Блок электропитания DTS B210B: + В (высокий уровень входа)

Схема №621

Войти

ETACS-ECU устанавливает B210A расшифровка кода ошибки, если напряжение предохранителя источника питания уменьшается до заданного значения или меньше, и устанавливает B210B расшифровка кода ошибки, если напряжение предохранителя источника питания увеличивается до заданного значения или больше. Однако, когда состояние возвращается в нормальное состояние, ETACS-ECU автоматически стирает расшифровка кода ошибки B210A и B210B.

1. Возможно, неисправен предохранитель источника питания.
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправен аккумулятор.
4. Возможно, неисправен генератор.
5. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд
3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

Схема №622

Войти

1. ШАГ 1. Проверка предохранителей источника питания. К: Предохранитель в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверка жгута проводов между C-307 разъемом ETACS-ECU и предохранителем № 30. Отсоедините разъем ETACS-ECU C-307. Снять предохранитель № 30. Проверьте целостность (замыкание C-307 землю) между клеммой No2 разъема ETACS-ECU и землей. ОК: Нет непрерывности К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените предохранитель № 30. НЕТ: В цепи питания может присутствовать короткое замыкание. Проверьте жгут проводов между разъемом ETACS-ECU C-307 клеммой № 2 и предохранителем № 30, при необходимости отремонтируйте и замените предохранитель № 30.
3. ШАГ 3. Проверка батареи Обратитесь к разделу " КАК СУДИТЬ О ЗАВЕРШЕНИИ ЗАРЯДКИ ". В: Батарея находится в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Зарядите или замените батарею. (ref-391782-S00645930122011040400000)
4. ШАГ 4. Проверка системы зарядки Обратитесь к разделу " ТЕСТ ВЫХОДНОГО ТОКА ". В: Система зарядки находится в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените компонент (ы) системы зарядки. (ref-391795-S24223148412011040400000)
5. ШАГ 5. Проверьте разъем ETACS-ECU C-307 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммных колодок. Вопрос: Исправен ли разъем ETACS- ECU1? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените компонент (ы). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-307 (ref-391758-S35808683662011040400000)
6. ШАГ 6. Проверьте цепь питания батареи к ETACS-ECU. Измерьте напряжение на C-307 разъема ETACS-ECU. Отсоедините C-307 разъема ETACS-ECU и измерьте напряжение на стороне жгута проводов разъема. Измерьте напряжение между клеммой 2 и землей. Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи)? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 7.
7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъемом C-307 ETACS-ECU (клемма 2) и плавкой вставкой (36). Проверьте линию питания на обрыв цепи. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-307 ETACS-ECU (клемма 2) и плавкой вставкой (36)? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
8. ШАГ 8. С помощью сканирующего устройства MB991958, проверьте список данных. Проверьте напряжение предохранителя источника питания. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующих устройств MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующей системы xtegx2. Подключите сканирующее устройство xtагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391764-S05489847552011040400000)
9. ШАГ 9. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. Сотрите DCC. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (ВЫКЛ) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTS. Поверните выключатель зажигания в положении " замок " (OFF). Вопрос: Как установить DAC? ДА: Замените функцию " Неисправность может быть неисправной ". (ref-391756-S30489205182011040400000)

Если ETACS-ECU находится в исходном состоянии или вариантное кодирование является неполным, ETACS-ECU устанавливает B222C расшифровка кода ошибки.

1. Код варианта не написан
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

Повторная проверка расшифровка кода ошибки.

Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU.

1. Подключите сканирующее устройство MB991958. См. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III) ". (ref-391764-S05489847552011040400000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. Выполнить вариантное кодирование в ETACS-ECU.
4. Удалите расшифровка кода ошибки.
5. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ».
6. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки.
7. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените на кодированный ETACS-ECU. НЕТ: Диагностика завершена.

Если зарегистрированный номер шасси отличается от номера шасси, передаваемого по линиям шины CAN, ETACS-ECU устанавливает B2206 расшифровка кода ошибки.

1. Номер корпуса не записан
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
3. Возможно, неисправен модуль управления двигателем.
4. Возможно, неисправна линия шины CAN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента yes tagx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391764-S05489847552011040400000)(ref-391757-S24929156242011040400000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на модуль управления двигателем. В: Установлен ли Дтц? ДА: Устраните неисправность двигателя (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ").НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-391762-S38980346112011040400000)
3. ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить на кодированный ETACS-ECU. НЕТ: Диагностика завершена.

Когда счетчик внутренних ошибок ETACS-ECU достигает «255», устанавливается B2215 расшифровка кода ошибки.

1. Возможно, неисправен ETACS-ECU.

Замените ETACS-ECU.

Эти расшифровка кода ошибки устанавливаются, когда напряжение источника питания зажигания уменьшается до заданного значения или меньше (расшифровка кода ошибки B2353) или увеличивается до заданного значения или больше (расшифровка кода ошибки B2354). Однако, когда состояние возвращается в нормальное состояние, расшифровка кода ошибки B2353 и B2354 автоматически стираются.

1. Возможно, неисправна цепь питания.
2. Возможно, неисправен аккумулятор.
3. Возможно, неисправен генератор.
4. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
5. Возможно, неисправен выключатель зажигания.
6. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд
3. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN Communication система)

1. ШАГ 1. Используя сканирующий прибор MB991958, проверьте список данных. Проверьте напряжение питания зажигания. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего прибора xtigx1, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканируемого прибора MB991958. Подключите сканировать инструмент xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391764-S05489847552011040400000)
2. ШАГ 2. Проверка батареи Обратитесь к разделу " КАК СУДИТЬ О ЗАВЕРШЕНИИ ЗАРЯДКИ ". В: Батарея находится в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Зарядите или замените батарею. (ref-391782-S00645930122011040400000)
3. ШАГ 3. Проверка системы зарядки Обратитесь к разделу " ТЕСТ ВЫХОДНОГО ТОКА ".в: Система зарядки исправна? ДА: См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 2 " ETACS-ECU НЕ ПОЛУЧАЕТ НИКАКОГО СИГНАЛА ОТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (IG1) " ".НЕТ: Отремонтируйте или замените компонент (ы) системы зарядки. (ref-391795-S24223148412011040400000)(ref-391764-S14658732772011040400000)
4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие диагностической неисправности. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в состояние ETACS-ECU. Сотрите функцию DTP. Переведите переключатель зажигания из положения " замок " (OFF) в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTS. Установите переключатель зажигания в положение замок. off). q: Установлена ли функция DCT? ДА: Замените функцию ETAC на Неисправность. (ref-391756-S30489205182011040400000)

Карта симптомов неисправности

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Схема №623

Войти

1. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

Схема №624

Войти

Схема №625

Войти

Схема №626

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте разъемы ETACS-ECU C-315 и C-317 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, вставленных обратно в разъем. Вопрос: находятся ли в исправном состоянии разъемы ETACS2 и хтагх3? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА "). C-315 C-317 (ref-391758-S35808683662011040400000)
2. ШАГ 2. Проверьте цепь массы к ETACS-ECU. Замерьте сопротивление на разъемах ETACS-ECU C-315 и C-317. Отсоедините C-315 и C-317 разъема ETACS-ECU и измерьте сопротивление на стороне жгута проводов разъема. Измерьте величину сопротивления между разъемом ETACS-ECU C-315 клеммой 17 и землей. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. Измерьте величину сопротивления между разъемом ETACS-ECU C-317 клеммой 15 и землей. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между разъемом ETACS-ECU C-315 (клемма 17) или C-317 (клемма 15) и землей. Проверьте провода массы на обрыв цепи. В: Жгут проводов между разъемом C-315 ETACS-ECU (клемма 17) или C-317 (клемма 15) и землей находится в хорошем состоянии? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
4. ШАГ 4. Проверьте разъемы ETACS-ECU C-307 и C-309 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем. Q: Находятся ли в исправном состоянии разъемы ETACS- ECU2 и xthagx3? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. " ОСМОТР РАЗЪЕМА ЖГУТА "). C-307 C-309 (ref-391758-S35808683662011040400000)
5. ШАГ 5. Проверьте цепь питания батареи к ETACS-ECU. Измерьте напряжение на разъемах ETACS-ECU C-307 и C-309. Отсоедините разъемы ETACS-ECU C-307 и C-309 измерьте напряжение на стороне жгута проводов разъема. Измерьте напряжение между разъемом ETACS-ECU C-307 клеммой 2 и землей. Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Измерьте напряжение между разъемом ETACS-ECU C-309 клеммой 1 и землей. Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи)? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6.
6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между разъемами ETACS-ECU C-307 (клемма 2) или C-309 (клемма 1) и плавкой вставкой (36) или (34). Проверьте линию питания (питание от аккумулятора) на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемами C-307 (клемма 2) или C-309 (клемма 1) ETACS-ECU и плавкой вставкой (36) или (34)? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Система должна нормально взаимодействовать с ETACS-ECU.
7. ШАГ 7. Повторное тестирование системы Проверьте, что функции ETACS-ECU работают нормально. В: Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА: Процедура завершена (Если на всех этапах не обнаружено никаких неисправностей, предполагается наличие периодической неисправности. Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ").НЕТ: Замените ETAC-ЭБУ. (ref-391756-S30489205182011040400000)

Схема симптомов неисправности для входного сигнала.

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Схема №627

Войти

1. Возможно, неисправен ETACS-ECU
2. Возможно, неисправен выключатель зажигания
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

Схема №628

Войти

Схема №629

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте разъем ETACS-ECU C-317 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Соединитель ETACS- ECU1 находится в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА "). Убедитесь, что входной сигнал выключателя зажигания (ACC) исправен. C-317 (ref-391758-S35808683662011040400000)
2. ШАГ 2. Проверьте линию выключателя зажигания (ACC) цепи питания ETACS-ECU. Измерьте напряжение на C-317 разъема ETACS-ECU. Отсоедините разъем ETACS-ECU C-317 и измерьте напряжение на стороне соединительной колодки разъема. Поверните выключатель зажигания в положение «ACC». Измерьте напряжение между клеммой 7 и землей. Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи)? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверьте выключатель зажигания. Снимите выключатель зажигания. Затем проверьте целостность соединения между клеммами коммутатора. CONTINUITY характеристика Положение ключа зажигания Номер клеммы Нормальное состояние замок 1-2, 1-4, 1-5, 1-6 Нет непрерывности ACC 1-6 Существует непрерывность (2 Ом или менее) ВКЛ. 1-2-4-6 Непрерывность существует (2 Ом или менее) START 1-2-5 Непрерывность существует (2 Ом или менее) В: Исправен ли выключатель зажигания? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Замените выключатель зажигания. Проверьте, что входной сигнал выключателя зажигания (ACC) в норме.
4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом C-317 ETACS-ECU (клемма 7) и выключателем зажигания (ACC). Проверьте линию питания (ACC) на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между C-317 разъема ETACS-ECU (клемма 7) и выключателем зажигания (ACC)? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что входной сигнал выключателя зажигания (ACC) в норме.
5. ШАГ 5. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверить список данных. Выключатель зажигания: ACC ITEM REFERENCE CHART Номер позиции Наименование позиции Нормальное состояние Позиция 288 Переключатель АСС ВКЛ. Отображается нормальное состояние. В: Результат проверки нормальный? ДА: неисправность может быть периодической неисправностью (обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: См. " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2 " НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ (ref-391756-S30489205182011040400000)(ref-391791-S16354537312011040400000)

Схема №630

Войти

1. Возможно, неисправен выключатель зажигания
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU
3. Возможно, неисправен предохранитель
4. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

Схема №631

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте разъем ETACS-ECU C-317 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммных колодок. Вопрос: Находится ли разъем ETACS- ECU1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА "). Убедитесь, что входной сигнал выключателя зажигания (хтагс2) исправен. C-317 IG1 (ref-391758-S35808683662011040400000)
2. ШАГ 2. Проверьте линию выключателя зажигания (IG1) цепи питания ETACS-ECU. Измерьте напряжение на C-317 разъема ETACS-ECU. Отсоедините разъем ETACS-ECU C-317 и измерьте напряжение на стороне соединительной колодки разъема. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Измерьте напряжение между клеммой 6 и землей. Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи)? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверьте выключатель зажигания. Снимите выключатель зажигания. Затем проверьте целостность соединения между клеммами коммутатора. CONTINUITY характеристика Положение ключа зажигания Номер клеммы Нормальное состояние замок 1-2, 1-4, 1-5, 1-6 Нет непрерывности ACC 1-6 Существует непрерывность (2 Ом или менее) ВКЛ. 1-2-4-6 Непрерывность существует (2 Ом или менее) START 1-2-5 Непрерывность существует (2 Ом или менее) В: Исправен ли выключатель зажигания? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Замените выключатель зажигания. Проверьте, что входной сигнал выключателя зажигания (IG1) в норме.
4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом C-317 ETACS-ECU (клемма 6) и выключателем зажигания (IG1). Проверьте линию питания (IG1) на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между C-317 разъема ETACS-ECU (клемма 6) и выключателем зажигания (IG1)? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что входной сигнал выключателя зажигания (IG1) в норме.
5. ШАГ 5. Используя сканирующий инструмент MB991958, проверьте список данных. Выключатель зажигания: ВКЛ. ЭЛЕМЕНТ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА № элемента Наименование элемента Нормальное состояние Элемент 254 Напряжение IG Положительное напряжение батареи OK: Отображается нормальное состояние. Q: Результат проверки нормальный? ДА: неисправность может быть периодической неисправностью (см. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2 " НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ (ref-391756-S30489205182011040400000)(ref-391791-S16354537312011040400000)

Схема №632

Войти

Комментарии к симптому неисправности

Входной сигнал кнопочного переключателя напоминания используется для оценки работы приведенных ниже функций. Если сигнал ненормальный, то эти функции работать не будут.

1. Функция напоминания о ключе зажигания
2. Центральный замок
3. Система бесключевого доступа
4. KOS
5. Подсветка цилиндра ключа зажигания
6. Внутреннее освещение

1. Возможно, неисправен переключатель напоминания ключа
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

Схема №633

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте разъем переключателя напоминания о ключах C-211 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Q: Исправен ли разъем переключателя вспоминания о клавишах? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ КАБЕЛЬНОЙ ПРОВОДКИ ").проверьте, что входной сигнал переключателя напоминаний о ключе находится в нормальном состоянии. C-211 (ref-391758-S35808683662011040400000)
2. ШАГ 2. Проверьте выключатель напоминания ключа. Отсоедините разъем C-211 переключателя напоминания ключа. Затем проверьте целостность между клеммами. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ Ключ зажигания Подключение тестера Указанное условие Снято 2-3 Разомкнутая цепь Вставлено 2-3 Непрерывность существует (2 Ом или меньше) В: Переключатель напоминания ключа в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените выключатель напоминания ключа. Проверьте, что входной сигнал переключателя напоминания ключа в норме.
3. ШАГ 3. Проверьте цепь массы до ключевого переключателя напоминания. Измерьте сопротивление на C-211 разъема переключателя напоминания ключа. Отсоедините C-211 разъема переключателя напоминания ключа и измерьте сопротивление на стороне жгута проводов разъема. Измерьте значение сопротивления между клеммой 2 и землей. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом C-211 переключателя напоминания о ключе (клемма 2) и землей. Проверьте провода массы на обрыв цепи. В: Жгут проводов между разъемом C-211 переключателя напоминания о ключе (клемма 2) и землей находится в хорошем состоянии? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что входной сигнал переключателя напоминания ключа в норме.
5. ШАГ 5. Проверьте разъем ETACS-ECU C-315 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммных колодок. Вопрос: Находится ли разъем ETACS- ECU1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА "). Убедитесь, что входной сигнал ключевого переключателя напоминания исправен. C-315 (ref-391758-S35808683662011040400000)
6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между разъемом C-211 переключателя напоминания о ключе (клемма 3) и разъемом C-315 ETACS-ECU (клемма 13). Проверьте выходные линии на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-211 переключателя напоминания о ключе (клемма 3) и разъемом C-315 ETACS-ECU (клемма 13)? ДА: Замените ETACS-ECU. Проверьте, что входной сигнал переключателя напоминания ключа в норме. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что входной сигнал переключателя напоминания ключа в норме.

Схема №634

Войти

Входной сигнал привода замка передней двери (LH) или привода замка передней двери (RH) используется для оценки работы приведенных ниже функций. Если сигнал ненормальный, то эти функции нормально работать не будут.

1. Функция напоминания ключа
2. Центральный замок
3. KOS
4. Система бесключевого доступа
5. Внутреннее освещение

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд
3. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A

Схема №635

Войти

Схема №636

Войти

Схема №637

Войти

1. ШАГ 1. Используя схему сканирования MB991958, проверьте список данных. Проверьте входные сигналы от переключателя блокировки передней двери 27.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для предотвращения повреждения панели управления нажмите кнопку " замок " (OFF) перед подключением или отключением панели управления xtag 2. Подключите панель управления MB991958. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКАНИРОВАНИЕМ (MET.T.T -II) ". MB991958 MB991958 (ref-391764-S05489847552011040400000)
2. ШАГ 2. Проверьте разъем E-16 привода замка передней двери (Lh) на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, а также клеммы, сдвинутые назад в разъеме. Q: Исправен ли соединитель хтагх1 привода замка фронтальной двери? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ").проверьте, что входной сигнал привода механизма управления замком передней двери является нормальным. E-16 (ref-391758-S35808683662011040400000)
3. ШАГ 3. Проверьте привод замка передней створки (левый). Отсоедините разъем левого привода замка передней створки E-16. Затем проверьте целостность соединения между клеммами. НЕПРЕРЫВНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Положение рычага Подключение тестера Указанное условие РАЗБЛОКИРОВКА 1-3 Непрерывность существует (2 Ом или менее) БЛОКИРОВКА 1-3 Разомкнутая цепь В: Исправен ли привод замка передней двери (лев.)? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Замените привод замка передней двери (левый). Проверьте исправность входного сигнала привода замка передней створки (лев.).
4. ШАГ 4. Проверьте цепь массы до привода замка передней створки (лев.). Замерьте сопротивление на штуцере левого привода замка передней створки E-16. Отсоедините E-16 разъема привода замка передней двери (левый) и измерьте сопротивление на стороне жгута проводов разъема. Измерьте значение сопротивления между клеммой 1 и землей. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Проверьте поврежденный жгут проводов между разъемом привода замка передней двери (Lh) E-16 (клемма 1) и землей. Убедитесь, что провода массы на разомкнутую цепь. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем привода C-128 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных выводов или зажатых обратно в соединитель. Если поврежден промежуточный разъем хтагх2, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ". Q: нет жгута проводов между клеммой привода привода замка лицевой двери (x3) C-128 E-16 (ref-391758-S35808683662011040400000)
6. ШАГ 6. Проверьте разъем ETACS-ECU C-301 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммных колодок. Вопрос: Находится ли разъем ETACS- ECU1 в исправном состоянии? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА "). Убедитесь, что входной сигнал привода замка передней двери (Lh) является нормальным. C-301 (ref-391758-S35808683662011040400000)
7. ШАГ 7. Проверьте поврежденный жгут проводов между передними клеммами замка передней двери (Lh) разъем E-16 (клемма 3) и разъемом ETACS-ECU C-301 (клемма22). Проверить исправность входных линий на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем на отсутствие обрыва, коррозии или повреждения клемм, либо зажим в разъеме. Если поврежден промежуточный соединитель хтагх3, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ. C-129 C-129 E-16 C-301 (ref-391758-S35808683662011040400000)
8. ШАГ 8. Проверьте разъем E-07 привода замка передней двери (Rh) на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Q: Исправен ли разъем хтагх1 механизма управления замком передней дверцы? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ").проверьте, что входной сигнал механизма управления приводом замка передней дверки (Рх) находится в нормальном состоянии. E-07 (ref-391758-S35808683662011040400000)
9. ШАГ 9. Проверить привод замка передней створки (прав.). Отсоедините штуцер E-07 привода замка передней створки правого. Затем проверьте целостность соединения между клеммами. НЕПРЕРЫВНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Положение рычага Подключение тестера Указанное условие РАЗБЛОКИРОВКА 1-3 Непрерывность существует (2 Ом или менее) БЛОКИРОВКА 1-3 Разомкнутая цепь В: Исправен ли привод замка передней двери (прав.)? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Замените привод замка передней двери (правый). Проверьте, что входной сигнал привода замка передней двери (правого) в норме.
10. ШАГ 10. Проверьте цепь массы до привода замка передней створки (правого). Замерьте сопротивление на E-07 разъема правого привода замка передней створки. Отсоедините E-07 разъема привода замка передней двери (правого) и измерьте сопротивление на стороне жгута проводов разъема. Измерьте значение сопротивления между клеммой 3 и землей. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Переходите к шагу 11.
11. ШАГ 11. Проверьте проводной жгут между разъемом привода замка передней двери (Rh). Кабель может привести к повреждению разъема E-07 (клемма 3) и земли. Убедитесь, что провода массы для разомкнутой цепи. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем C-116 на предмет ослабления, коррозии или повреждения выводов, либо зажим в разъеме. Если промежуточный соединитель xtag 2 поврежден, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ ". Q: провод между контактом что привод привода замка лицевой двери (x3) исправен? C-116 E-07 (ref-391758-S35808683662011040400000)
12. ШАГ 12. Проверьте разъем ETACS-ECU C-301 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммных колодок. Вопрос: Находится ли разъем ETACS- ECU1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 13. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА "). Убедитесь, что входной сигнал привода замка передней двери (Rh) соответствует норме. C-301 (ref-391758-S35808683662011040400000)
13. ШАГ 13. Проверьте кабельный жгут между входными клеммами замка передней двери (Rh) разъем E-07 (клемма 1) может привести к повреждению входного кабеля, а также к тому, что в разъеме привода ETACS-ECU C-301 (клемму 10) может быть поврежден входной кабель. Проверить входные линии на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: кроме того, проверьте промежуточный разъем на наличие свободных, коррозионных или поврежденных клемм. При повреждении промежуточного разъема хтагх3 либо замените соединитель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА КАБЕЛЬНЫХ КАБЕЛЕЙ ПРОВОДОВ ". C-24 C-24 E-07 C-301 (ref-391758-S35808683662011040400000)

Схема №638

Войти

1. Возможно, неисправен выключатель передней двери (лев.)
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

1. ШАГ 1. Проверьте разъем D-28 переключателя передней двери (Lh) на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Исправен ли разъем D-28 переключателя передней дверцы? ДА: перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА "). Убедитесь, что входной сигнал выключателя передней двери нормально. (ref-391758-S35808683662011040400000)
2. ШАГ 2. Проверьте выключатель передней двери (лев.). Снимите выключатель передней двери (левый). Затем проверьте неразрывность между клеммами выключателя и корпусом выключателя. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ Положение переключателя Подключение тестера Указанное условие Выпущен 3 -корпус переключателя Непрерывность существует (2 Ом или меньше) Нажат 3 -корпус переключателя Разомкнутая цепь В: Выключатель двери водителя в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените выключатель передней двери (левый). Проверьте, что входной сигнал выключателя передней двери (лев.) в норме.
3. ШАГ 3. Произведите замер на нижней металлической части выключателя передней двери (лев.) с целью проверки цепи массы до выключателя передней двери (лев.). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что выключатель передней двери (LH) заземлен на кузов автомобиля с помощью своего установочного винта. Снимите колпачок и измерьте значение сопротивления между нижней металлической частью и землей. Сопротивление должно быть равно 2 Ом или менее. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Проверьте посадку выключателя, при необходимости отремонтируйте. Проверьте, что входной сигнал выключателя передней двери (лев.) в норме.
4. ШАГ 4. Проверьте разъем ETACS-ECU C-313 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых в разъеме клемм. Q: Соединитель ETAC-ENC1 находится в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА "). Убедитесь, что входной сигнал переключателя передней двери (Lh) исправен. C-313 (ref-391758-S35808683662011040400000)
5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом D-28 выключателя двери водителя (клемма 3) и разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 16). Проверьте входные линии на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-28 выключателя двери водителя (клемма 3) и разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 16)? ДА: Замените ETACS-ECU. Проверьте, что входной сигнал выключателя передней двери (лев.) в норме. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что входной сигнал выключателя передней двери (лев.) в норме.

Схема №639

Войти

1. Возможно, неисправен выключатель передней двери (прав.)
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

1. ШАГ 1. Проверьте разъем D-43 переключателя передней двери (Rh) на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммных колодок. Q: Исправен ли разъем D-43 переключателя передней дверцы? ДА: перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Убедитесь, что входной сигнал выключателя передней двери находится в нормальном состоянии. (ref-391758-S35808683662011040400000)
2. ШАГ 2. Проверьте выключатель передней двери (прав.). Снимите выключатель передней двери (правый). Затем проверьте неразрывность между клеммами выключателя и корпусом выключателя. CONTINUITY характеристика Положение переключателя Подключение тестера Указанное состояние Выпущен 3 -корпус переключателя Continuity exists (2 Ом или меньше) Нажат 3 -корпус переключателя Разомкнутая цепь Q: Исправен ли выключатель передней двери (прав.)? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените выключатель передней двери (правый). Проверьте, что входной сигнал выключателя передней двери (прав.) в норме.
3. ШАГ 3. Замерьте на нижней металлической части переключателя передней двери (прав.), чтобы проверить цепь массы к переключателю передней двери (прав.). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что выключатель передней двери (прав.) заземлен на кузов автомобиля с помощью своего установочного винта. Снимите колпачок и измерьте значение сопротивления между нижней металлической частью и землей. Сопротивление должно быть равно 2 Ом или менее. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Проверьте посадку выключателя, при необходимости отремонтируйте. Проверьте, что входной сигнал выключателя передней двери (прав.) в норме.
4. ШАГ 4. Проверьте разъем ETACS-ECU C-313 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммных колодок. Вопрос: Находится ли разъем ETACC-ENCU1 в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (ы). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Убедитесь, что входной сигнал выключателя передней двери (Rh) исправен. C-313 (ref-391758-S35808683662011040400000)
5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом D-43 переключателя передней двери (правый) (клемма 3) и разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 12). Проверьте входные линии на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-43 выключателя двери водителя (клемма 3) и разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 12)? ДА: Замените ETACS-ECU. Проверьте, что входной сигнал выключателя передней двери (прав.) в норме. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что входной сигнал выключателя передней двери (прав.) в норме.

Схема №640

Войти

1. Возможно, неисправен выключатель задней двери (лев.)
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

1. ШАГ 1. Проверьте разъем D-19 выключателя задней двери (Lh) на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Исправен ли разъем хтагх1 переключателя задней двери? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ").проверьте, что входной сигнал переключателя задней дверцы находится в нормальном состоянии. D-19 (ref-391758-S35808683662011040400000)
2. ШАГ 2. Проверьте выключатель задней двери (лев.). Снимите выключатель задней двери (левый). Затем проверьте неразрывность между клеммами выключателя и корпусом выключателя. CONTINUITY характеристика Положение переключателя Подключение тестера Указанное состояние Выпущен 3 -корпус переключателя Continuity exists (2 Ом или меньше) Нажат 3 -корпус переключателя Разомкнутая цепь Q: Исправен ли переключатель задней двери? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените выключатель задней двери (левый). Проверьте, что входной сигнал выключателя задней двери (лев.) в норме.
3. ШАГ 3. Произведите замер на нижней металлической части выключателя задней двери (лев.) с целью проверки цепи массы до выключателя задней двери (лев.). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что выключатель задней двери (LH) заземлен на кузов автомобиля с помощью своего установочного винта. Снимите колпачок и измерьте значение сопротивления между нижней металлической частью и землей. Сопротивление должно быть равно 2 Ом или менее. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Проверьте посадку выключателя, при необходимости отремонтируйте. Проверьте, что входной сигнал выключателя задней двери (лев.) в норме.
4. ШАГ 4. Проверьте разъем ETACS-ECU C-313 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммных колодок. Вопрос: Находится ли разъем ETACS- ECU1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА "). Убедитесь, что входной сигнал переключателя задней двери (Lh) исправен. C-313 (ref-391758-S35808683662011040400000)
5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом D-19 выключателя двери водителя (клемма 3) и разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 7). Проверьте входные линии на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-19 переключателя задней двери (клемма 3) и разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 7)? ДА: Замените ETACS-ECU. Проверьте, что входной сигнал выключателя задней двери (лев.) в норме. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что входной сигнал выключателя задней двери (лев.) в норме.

Схема №641

Войти

1. Возможно, неисправен выключатель задней двери (прав.)
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

1. ШАГ 1. Проверьте разъем выключателя задней двери (Rh) D-08 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Исправен ли разъем переключателя задней двери? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ").проверьте, что входной сигнал переключателя задней дверцы (R) находится в нормальном состоянии. D-08 (ref-391758-S35808683662011040400000)
2. ШАГ 2. Проверьте выключатель задней двери (прав.). Снимите выключатель задней двери (прав.). Затем проверьте неразрывность между клеммами выключателя и корпусом выключателя. CONTINUITY характеристика Положение переключателя Подключение тестера Указанное состояние Выпущен 3 -корпус переключателя Continuity exists (2 Ом или меньше) Нажат 3 -корпус переключателя Разомкнутая цепь Q: Исправен ли переключатель задней двери? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените выключатель задней двери (правый). Проверьте, что входной сигнал выключателя задней двери (прав.) в норме.
3. ШАГ 3. Замерьте на нижней металлической части переключателя задней двери (прав.) для проверки цепи массы к переключателю задней двери (прав.). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что выключатель задней двери (прав.) заземлен на кузов автомобиля с помощью своего установочного винта. Снимите колпачок и измерьте значение сопротивления между нижней металлической частью и землей. Сопротивление должно быть равно 2 Ом или менее. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Проверьте посадку выключателя, при необходимости отремонтируйте. Проверьте, что входной сигнал выключателя задней двери (прав.) в норме.
4. ШАГ 4. Проверьте разъем ETACS-ECU C-313 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых в разъеме клемм. Q: Находится ли разъем ETACC-EC C-313 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. " ОСМОТР РАЗЪЕМА ЖГУТА "). Убедитесь, что входной сигнал выключателя задней двери (Rh) исправен. (ref-391758-S35808683662011040400000)
5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом D-08 выключателя двери водителя (клемма 3) и разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 8). Проверьте входные линии на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-08 переключателя задней двери (клемма 3) и разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 8)? ДА: Замените ETACS-ECU. Проверьте, что входной сигнал выключателя задней двери (прав.) в норме. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что входной сигнал выключателя задней двери (прав.) в норме.

Схема №642

Войти

1. Возможно, неисправна защелка крышки багажника
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

Схема №643

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте разъем защелки крышки багажника F-19 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Вопрос: Исправен ли соединитель защелки крышки1? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА "). Убедитесь, что входной сигнал защелки дверцы багажника находится в норме. F-19 (ref-391758-S35808683662011040400000)
2. ШАГ 2. Проверьте защелку крышки багажника. Отсоедините F-19 разъема защелки крышки багажника. Затем проверьте целостность между клеммами. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ Ключ зажигания Подключение тестера Указанное условие Выпущено 1-2 Непрерывность существует (2 Ом или меньше) Нажата 1-2 Разомкнутая цепь В: Защелка крышки багажника в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените защелку крышки багажника. Проверьте, что входной сигнал защелки крышки багажника в норме.
3. ШАГ 3. Проверьте цепь массы до защелки крышки багажника. Измерить сопротивление на F-19 разъема защелки крышки багажника. Отсоедините F-19 разъема защелки крышки багажника и измерьте сопротивление на стороне жгута проводов разъема. Измерьте значение сопротивления между клеммой 2 и землей. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между клеммами входа крышки багажника F-19 (клемма 2) и землей. Проверить провода массы на наличие разомкнутой цепи. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем xtegx1 на отсутствие ослабления, коррозии или поврежденных клемм или зажимов в разъеме. Если промежуточный соединитель хтагх2 поврежден, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ". Q: нет ли жгута проводов между разъемом люка багажника с клеммой xtax3 (да) и заземлением? F-27 F-27 F-19 (ref-391758-S35808683662011040400000)
5. ШАГ 5. Проверьте разъем ETACS-ECU C-313 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых в разъеме клеммов.q: Соединитель ETAC-ENC1 находится в исправном состоянии? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА "). Убедитесь, что входной сигнал защелки крышки багажника соответствует норме. C-313 (ref-391758-S35808683662011040400000)
6. ШАГ 6. Проверьте кабельный жгут между клеммами F-19 крышки багажника на входе и клеммой ETACS-ECU на входе. Возможно, поврежден зажим на крышке багажника или зажат клеммный разъем на разъеме AGTAGX7 (клемма 1).проверьте выходные линии на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединители F-27 и xtegx3 на наличие незакрепленных, или поврежденных клемм на разъемах. Если промежуточный соединитель XTTAG4 или 5 поврежден, либо замените разъем " C-313 D-16 F-27 D-16 F-19 C-313 (ref-391758-S35808683662011040400000)

Схема №644

Войти

1. Возможно, неисправен блок центральной панели
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

1. ШАГ 1. Проверьте разъем блока центральной панели C-124 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, вставленных обратно в соединитель. Q: Исправен ли разъем блока средней панели C-124? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА "). Убедитесь, что входной сигнал выключателя аварийной световой сигнализации находится в норме. (ref-391758-S35808683662011040400000)
2. ШАГ 2. Проверьте выключатель аварийной световой сигнализации. Снимите блок центральной панели. Затем проверьте целостность соединения между клеммой выключателя и корпусом выключателя. CONTINUITY характеристика Положение переключателя Подключение тестера Указанное условие Выпущен 5 -корпус переключателя Continuity exists (2 Ом или меньше) Нажат 5 -корпус переключателя Разомкнутая цепь Q: Выключатель световой сигнализации исправен? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените блок центральной панели. Проверьте, что входной сигнал выключателя аварийной световой сигнализации в норме.
3. ШАГ 3. Проверьте разъем ETACS-ECU C-301 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, вставленных обратно в разъем. Q: Соединитель ETAC-Ecu1 находится в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты) (см. раздел " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА "). Убедитесь, что входной сигнал выключателя аварийной сигнализации исправен. C-301 (ref-391758-S35808683662011040400000)
4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом блока центральной панели C-124 (клемма 5) и разъемом ETACS-ECU C-301 (клемма 19). Проверьте входные линии на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-124 блока центральной панели (клемма 5) и разъемом C-301 ETACS-ECU (клемма 19)? ДА: Замените ETACS-ECU. Проверьте, что входной сигнал выключателя аварийной световой сигнализации в норме. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что входной сигнал выключателя аварийной световой сигнализации в норме.

1. Возможно, неисправен переключатель колонок
2. Линия шины LIN может быть неисправна

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки ETACS. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на ETAC-ECU. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующих устройств MB991958, всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканирующей установки хтагх2. Подключайте сканирующее устройство xtag 3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР (MU.II) MB991958 MB991958 (ref-391764-S05489847552011040400000)(ref-391764-S17768428972011040400000)
2. ШАГ 2. Проверка переключателя колонок Проверьте целостность цепи для стеклоочистителя и переключателя омывателя ветрового стекла (См. " ОСМОТР ").проверьте неразрывность цепи для переключателя колонки (части корпуса выключателя) (См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОЛОНКИ (ЧАСТИ КОРПУСА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ) ". В: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть периодической неисправностью (Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". (ref-391799-S42650031752011040400000)(ref-391799-S30993413702011040400000)(ref-391756-S30489205182011040400000)

Схема №645

Войти

1. Возможно, неисправен выключатель капота
2. Возможно, неисправен ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

Схема №646

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте разъем выключателя капота A-48 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: Находится ли разъем переключателя капота хтагх1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (ы). Обратитесь к разделу " ОСМОТР РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ". Убедитесь, что входной сигнал выключателя колпака в норме. A-48 (ref-391758-S35808683662011040400000)
2. ШАГ 2. Проверьте выключатель капота. Снимите выключатель капота. Затем проверьте целостность соединения между клеммами коммутатора. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕПРЕРЫВНОСТИ Положение переключателя Подключение тестера Указанное состояние Выпущено 1-2 Меньше 2 Ом Нажато 1-2 Разомкнутая цепь В: Выключатель капота в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените выключатель капота. Проверьте, что входной сигнал переключателя капота в норме.
3. ШАГ 3. Проверьте цепь массы до выключателя капота. Испытание на A-48 разъема выключателя капота. Отсоедините A-48 разъема выключателя капота и измерьте сопротивление на стороне жгута проводов разъема. Измерьте значение сопротивления между клеммой 1 и землей. Сопротивление должно быть равно 2 Ом или менее. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом A-48 выключателя капота (клемма 1) и землей. Проверьте провода массы на обрыв цепи. В: Жгут проводов между разъемом A-48 выключателя капота (клемма 1) и землей находится в хорошем состоянии? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что входной сигнал переключателя капота в норме.
5. ШАГ 5. Проверьте разъем ETACS-ECU C-312 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммных колодок. Вопрос: Соединитель ETACS- ECU1 находится в исправном состоянии? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Убедитесь, что входной сигнал переключателя капота исправен. C-312 (ref-391758-S35808683662011040400000)
6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между разъемом A-48 выключателя двери водителя (клемма 2) и разъемом C-312 ETACS-ECU (клемма 12). Проверьте входные линии на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом A-48 выключателя двери водителя (клемма 2) и разъемом C-312 ETACS-ECU (клемма 12)? ДА: Замените ETACS-ECU. Проверьте, что входной сигнал переключателя капота в норме. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что входной сигнал переключателя капота в норме.