Беспроводной модуль управления (WCM) - за исключением эволюции ланцера: Прочее Mazda MX-5 NB

Передатчик

Работа кнопки передатчика позволяет системе работать следующим образом

ТАБЛИЦА ФУНКЦИЙ ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА

Как проверить данные Стоп-Кадра.

Данные стоп-кадра можно проверить с помощью средства сканирования (см. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ "). (ref-391533-S27132602312011040100000)

При обнаружении неисправности и сохранении расшифровка кода ошибки ЭБУ, соединенный с линией шины CAN, получает данные до определения расшифровка кода ошибки и данные, когда определяется расшифровка кода ошибки, и затем сохраняет состояние ЭБУ этого времени. Анализируя все данные сканирующего устройства, можно более эффективно выполнять поиск и устранение неисправностей. Отображаемые элементы представлены в таблице ниже.

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Таблица оценки регистрации идентификационных кодов.

Транспондер (небольшой передатчик) в ключе зажигания, WCM и блок управления двигателем имеют свои собственные идентификационные коды, хранящиеся в них. Когда возникают случаи, перечисленные в таблице ниже, идентификационные код должны быть зарегистрированы в Wcm- или ЕСМ-памяти снова.

ТАБЛИЦА ОЦЕНКИ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ.

ПЕРЕЧЕНЬ ЕДИНИЦ ПОСТАВКИ ДЛЯ ОТДЕЛЬНОГО КЛЮЧА

СПИСОК ЕДИНИЦ ПОСТАВКИ ДЛЯ ИНДИВИДУАЛЬНОГО КЛЮЧА Ключ зажигания (без измерительного преобразователя) Ключ розжига (с измерительным преобразователем) < LANCER > Ключ воспламенения (с датчиком) < ЛАНЦЕР SPORTBACK >

ПЕРЕЧЕНЬ УСТРОЙСТВ ДЛЯ ПОДАЧИ КЛЮЧЕЙ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ИНДИВИДУАЛЬНОГО КЛЮЧА (1 ИЗ 2) Полный набор служебных ключей < Транспортные средства с системой бесключевого доступа > Полный комплект сервисных ключей < Автотранспортные средства без системы бесключего доступа (LANCER) > Комплект служебных ключей замка рулевого управления (A: Без передатчика, B: С передатчиком)

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Ключ SUPPLY UNIT LIST FOR OTHER THAN INDIVIDUAL ключ (2 OF 2) Набор служебных ключей для дверей (Lh), Набор сервисных ключей для двери < Транспортные средства без системы бесключевого доступа > Примечание: Ключ (его можно использовать только для блокировки и разблокировки двигателя).

Схема №56

Войти

Предупреждения / сигналы тревоги < транспортные средства без цветного жидкокристаллического дисплея >

Если TPMS выходит из строя или давление в шине низкое, WCM предупреждает водителя об этом состоянии с помощью сигнальной лампы TPMS и многоинформационного дисплея в комбинированном измерителе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / ALARMS. Сигнал тревоги VEHICLE не включен. Датчик давления TROM. Аварийный сигнал PMS: сообщение о том, что измерительный преобразователь скорости транспортного средства находится в состоянии неисправности. Значение сигнала тревоги Wms. получено от датчика предельного значения частоты вращения TOMS. Сообщение о неполадке измерительного преобразователя частоты вращения. Индикатор температуры TPM установлен на " замок (выкл) - 3 секунды прошло после срабатывания предупредительной сигнализации.

Схема №57

Войти

Предупреждения / тревоги < транспортные средства с цветным жидкокристаллическим дисплеем >

Если TPMS выходит из строя или давление в шине низкое, WCM предупреждает водителя об этом состоянии с помощью сигнальной лампы TPMS и многоинформационного дисплея в комбинированном измерителе.

Сообщение PMS о неисправности датчика скорости транспортного средства. Сигнал Wms: датчик частоты вращения не включен в работу. Аварийный сигнал, связанный с неисправностью измерительного преобразователя Vtm. Индикатор частоты вращения установлен на индикаторе частоты вращения, соответствует входному сигналу датчика частоты вращения. Значение сигнала, связанного с неполадкой, соответствует выходному сигналу. Датчик температуры, соответствующий датчику скорости движения, соответствует аварийному режиму работы. При срабатывании сигнализатора предельное давление должно быть установлено в течение 3 секунд после срабатывания сигнализации.

Критерии оценки

При значении счетчика глобального кодирования «0», если все данные глобального кодирования (информация о транспортном средстве) не сохранены, БМВ определяет, что возникла проблема.

Вероятные причины

1. Неисправность ETACS-ECU
2. Неисправность модуля управления двигателем
3. ETACS-ECU были взаимозаменяемы между двумя транспортными средствами.
4. Неисправность WCM
5. Внешние шумовые помехи
6. WCM были взаимозаменяемы между двумя транспортными средствами.

Справочная таблица перечня данных

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПЕРЕЧНЯ ДАННЫХ

1. Неисправность ETACS-ECU
2. Повреждение жгута проводов и разъемов

" Регистрация идентификатора датчика давления в шинах "

1. Выберите " 4tires ID Reg. (Change bire PRS.) " и начните регистрацию идентификатора датчика давления в шинах. ВНИМАНИЕ: Зарегистрируйте все идентификаторы датчиков давления в течение двадцати минут.
2. "4 Регистрация идентификатора SNSR Начать? Примечание Завершение ID Регистрация в течение 20 минут". Затем нажмите «OK». ПРИМЕЧАНИЕ: Если регистрация идентификационного кода не будет завершена в течение 20 минут, все идентификационные коды, зарегистрированные в передатчике TPMS до этого, будут стерты. По этой причине идентификационные коды необходимо зарегистрировать повторно.
3. Уменьшите давление в шине до 2 КП а (25,2 фунт / кв. дюйм) или меньше, если код давления шины не отображается на датчике PSI. Таким образом, можно изменить 20 к Па (2,9 фунт / кв.дюйм) и заменить код ID передатчика TPMS на WCM. ПРИМЕЧАНИЕ: вы можете начать операции с любого датчика TPM. Регистрация идентификатора датчика давления в шинах не имеет порядка. По завершении регистрации кода ID преобразователя датчик положения дроссельной заслонки не может быть отображена на сканирующем приборе.
4. Появится сообщение «4 SNSR ID Registration Completed». Затем выберите «OK». ПРИМЕЧАНИЕ: Индикатор TPMS горит для сигнализации давления в шинах.
5. По истечении одной минуты или более откорректируйте давление в шинах для всех колес выключателем зажигания «ВКЛ».
6. Проверьте список данных «Registered ID reception, Tire 1, 2, 3, 4», если для каждой шины отображается «YES». Когда на дисплее появится «НЕТ», управляйте автомобилем примерно 5 минут, проверьте дисплей еще раз. Если «NO» по-прежнему отображается, зарегистрируйте идентификационный код еще раз.

Метод " Проверка передатчика скутп "

В соответствии со следующими процедурами определите, какой зарегистрированный передатчик TPMS соответствует какому колесу, и проверьте значение давления в шине и ускорения каждого передатчика.

1. Проверьте список данных " воздух давление, Tire1, 2, 3, 4 " и запишите давление в шинах для всех колес. ПРИМЕЧАНИЕ: на дисплей в это время выводятся данные, полученные последними.
2. Выполните следующие процедуры для четырех колес в порядке, идентификация колеса путем проверки давления в шинах каждого колеса. Измените давление в шине на 20 к Па (2,9 фунта / кв. дюйм) или более, чтобы передатчик TPMS отправлял последние данные датчика (давление в покрышке может быть уменьшено или увеличено). Проверьте экран списка данных, чтобы определить, какой номер шины соответствует колесу, давление в котором изменилось. ПРИМЕЧАНИЕ: Это может занять приблизительно одну минуту, когда данные об изменении давления в пневматике отображаются на экране инструмента сканирования.
3. Проверьте давление в шине или значение ускорения, показанное на экране (при необходимости).
4. После проверки по изменению давления в шинах отрегулируйте проверенное давление в шине до надлежащего значения.

Метод " Проверка датчика давления в шинах "

1. Выберите " Проверка идентификатора датчика давления в шинах ".
2. Проверьте зарегистрированные идентификаторы передатчика TPMS на экране сканирующего устройства.

Как проверить передатчик TPMS

См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ ". (ref-391537-S33340784562011040100000)

Как проверить идентификатор датчика TPMS

См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ ". (ref-391537-S33340784562011040100000)

Как проверить систему бесключевого доступа

Проверьте систему бесключевого доступа, как описано ниже. Если она не работает, выполните поиск и устранение неисправностей. См. " КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-391538-S06093245642011040100000)

1. Включите датчик, чтобы убедиться, что двери и затвор <LANCER SPORTBACK> могут быть заблокированы и разблокированы.
2. Управление передатчиком для проверки того, что функция ответного ответа работает в ответ на блокировку / разблокировку дверей и ворот < LANCER SPORTBACK >. ПРИМЕЧАНИЕ: Настройка ответного сигнала об опасности может быть изменена с помощью функции настройки. Подтвердите, какая настройка активирована перед выполнением этих проверок. Обратитесь к " ФУНКЦИИ НАСТРОЙКИ ". (ref-391538-S21726885732011040100000)

Функция настройки

Используя систему ETACS или MMCS сканирующего устройства MB991958, можно запрограммировать следующие функции. Запрограммированная информация сохраняется даже при отключении аккумулятора.

ТАБЛИЦА ФУНКЦИЙ НАСТРОЙКИ

>> C <<накачивание давления в шинах/подтягивание гайки

Накачать шину до требуемого давления, затем вновь затянуть гайку клапана до 8,0 ± 0,5 Н.м (71 ± 4 дюйм-фунт).