Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NB (1998-2001)/Руководство по ремонту/Средства связи/Сеть контроллеров (CAN) - LANCER EVOLUTION: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Сеть контроллеров (CAN) - LANCER EVOLUTION: Диагностика Mazda MX-5 NB

Средства связи 215 иллюстраций ~74 мин чтения

Контрольно-Проверочная аппаратура

СПРАВОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Испытательное оборудование Наименование Использование Цифровой мультиметр Проверка цепи шины CAN (для измерений сопротивления и напряжения)

Объяснение по диагностике шин CAN сканирующего устройства (M.U.T.-III)

Сканирующее устройство MB991958 диагностики шины CAN автоматически выполняет две проверки, приведенные ниже, а затем отображает текущее состояние линий шины CAN в соответствии с результатами проверки.

Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
  1. Диагностика шины CAN сканирующего устройства MB991958 диагностирует линии шины CAN в соответствии со следующей стратегией. ПРИМЕЧАНИЕ: После определения исправности линий CAN-C определите исправность линий CAN-B. Затем подтвердите каждый результат оценки на экране сканирующего прибора. Проверьте, что ETACS-ECU устанавливает расшифровка кода ошибки. Можно сузить диагностируемые точки, подтвердив расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Проверка состояния связи сканирующего прибора MB991958 ЭБУ сама по себе уменьшает количество неисправностей в цепи. Его стратегии заключаются в следующем. Эталонная схема ВОЗМОЖНАЯ ТОЧКА НЕИСПРАВНОСТИ ЭТАЛОННЫЙ ЭБУ, который не может связаться с сканирующим устройством Возможная точка неисправности Логика сужения точки неисправности ETACS-ECU и все ЭБУ линия шины CAN (h) и система электропитания к ETACS-ECU ETACS-ECU и другие ЭБУ используют шину CAN линия (h), когда они сообщаются с сканирующим устройством MB991958. Поскольку ни один из ETACS-ECU и других ECU не может взаимодействовать с сканирующим устройством MB991958, линия шины CAN (h) или схема питания ETACS-ECU могут быть неисправны. Линия шины CAN ECU A (a) и система электропитания для ECU A ECU A взаимодействуют с сканирующим устройством MB991958 через линии шины CAN (a) и (b). Сканирующее устройство MB991958 определяет, что линия шины CAN (b) является нормальной, поскольку она может взаимодействовать с другими ЭБУ. Возможная неисправность может присутствовать в линии шины CAN (a) или в системе питания ЭБУ A. Линия шины CAN ЭБУ C (g) и система питания ЭБУ C. ЭБУ C взаимодействует с сканирующим устройством MB991958 через линии шины CAN (b), (c), (d) и (g). сканирующее устройство MB991958 определения того, что линии шины CAN (b), (c) и (d) являются нормальными, потому что они могут взаимодействовать с ECU B и D. Возможная неисправность может присутствовать в линии шины CAN (g) или система электропитания для ECU C. ECU C и ECU D Неисправность в линии шины CAN (d) Блоки ECU C и D взаимодействуют со сканирующим устройством MB991958 через линии шины CAN (b), (c), (d), (e) и (g). Сканирующее устройство MB991958 определения того, что линии шины CAN (b) и (c) являются нормальными, потому что он может связываться с ЭБУ B. Возможная неисправность может присутствовать в линии шины CAN (d), (e) или (g) или система электропитания для ЭБУ С и ЭБУ D. Линия шины CAN (d) совместно используется ECU C и D, когда они связываются с сканирующим устройством MB991958, так что линия шины CAN (d) подозревается в качестве основной причины. Линия шины CAN (g) или (e) и системы электропитания к ЭБУ C или D также рассматриваются как вторая причина. ЭБУ B и ЭБУ D линия шины CAN (e) или (f) или система электропитания ЭБУ B или D ЭБУ B и D взаимодействуют с сканирующим устройством MB991958 через линии шины CAN (b), (c), (d), (e) и (f). сканирующее устройство MB991958 определения того, что линии шины CAN (b), (c) и (d) являются нормальными, так как они могут взаимодействовать с ЭБУ C. Возможная неисправность может присутствовать в линии шины CAN (f) или (e) или система электропитания ЭБУ B или ЭБУ D. Все ЭБУ (за исключением ETACS-ECU) линия шины CAN (b) Другие ECU, за исключением ETACS-ECU, используют линии шины CAN (b) и (h), когда они взаимодействуют с MB991958 сканирующего устройства. Следует предположить, что линия шины CAN (b) неисправна, поскольку ETACS-ECU может взаимодействовать с сканирующим устройством MB991958.
  2. Определить возможное место неисправности в соответствии с расшифровка кода ошибки Если расшифровка кода ошибки, относящийся к соединению CAN, установлен как прошедший неисправность, изоляция открывается, как описано ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы определяете место неисправности в соответствии с расшифровка кода ошибки, вам следует использовать расшифровка кода ошибки с тайм-аутом. расшифровка кода ошибки, связанный с информацией об отказе, устанавливается, когда устанавливаемые данные содержат ошибку, поэтому сама линия шины CAN, вероятно, находится в нормальном состоянии. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок по тайм-ауту хранятся в памяти каждого ЭБУ отдельно. Поэтому возможно, что эти расшифровка кодов ошибок не были установлены одновременно. Если место неисправности не может быть найдено при диагностике на основании нескольких диагностических кодов неисправности, проверьте линии связи между каждым ЭБУ. ВОЗМОЖНЫЕ ССЫЛКИ НА МЕСТО НЕИСПРАВНОСТИ расшифровка кода ошибки, который должен быть установлен Возможное место неисправности Логика для сужения места неисправности расшифровка кода ошибки по тайм-ауту, связанный с ECU D, хранится в ECU A, ECU B и ECU C. Неисправность в линии шины CAN (e) и система электропитания для ECU D Когда расшифровка кода ошибки по тайм-ауту, связанный с ECU D, хранится в ECU A, B и C, или расшифровка кода ошибки по тайм-ауту, связанный с ECU A, B и C, хранится в ECU D, или расшифровка кода ошибки «шина отключена» хранится в ECU D, Подозревается линия шины CAN (e). Если расшифровка кода ошибки не хранится в ЭБУ D, то имеется подозрение на подачу питания на ЭБУ D. расшифровка кода ошибки по тайм-ауту, связанный с ECU A, B и C, хранится в ECU D. расшифровка кода ошибки по тайм-ауту, связанный с ECU A, хранится в ECU B, C и D. Неисправность в линии шины CAN (a) или (c) и систему электропитания для ЭБУ A. Когда расшифровка кода ошибки по тайм-ауту, связанный с ЭБУ A, хранится в ЭБУ B, C и D, или расшифровка кода ошибки по тайм-ауту, связанный с ЭБУ B, C и D, хранится в ЭБУ A, или расшифровка кода ошибки «шина отключена» хранится в ЭБУ A, есть подозрение на линию шины CAN (a) или (c). Если расшифровка кода ошибки не хранится в ЭБУ А, то имеется подозрение на подачу питания на ЭБУ А. расшифровка кода ошибки по тайм-ауту, связанный с ECU B, C и D, хранится в ECU A. расшифровка кода ошибки по тайм-ауту, связанный с ECU C и D, хранится в ECU A и ECU B. Неисправность в линии шины CAN (d) Если расшифровка кодов ошибок тайм-аута, связанные с блоками ECU C и D, хранятся в блоках ECU A и B, или коды тайм-аута, связанные с блоками ECU A и B, хранятся в блоках ECU C и D, то подозревается линия шины CAN (d). Линия шины CAN (g) или (e) и системы электропитания к ЭБУ C или D также рассматриваются как вторая причина. расшифровка кодов ошибок по тайм-ауту, связанные с блоками ECU A и B, хранятся в ECU C и ECU D. расшифровка кодов ошибок по тайм-ауту, связанные с блоками ECU A, B, C и D, хранятся в ETACS-ECU. Неисправность в линии шины CAN (b) Необходимо предположить, что неисправность присутствовала в линии шины CAN (b), когда ETACS-ECU установил расшифровка кода ошибки по тайм-ауту для ECU A, B, C или D. расшифровка кодов ошибок по тайм-ауту, связанные с ETACS-ECU, хранятся в ECU A, B, C и установка пиролиза D.

Таблица диагностики шин CAN

ВниманиеРасшифровка кода ошибки также не может быть установлен в линиях CAN-B при следующих условиях. Если диагностический код неполадки не был установлен из-за электрических шумов, подтвердите пункт 27 диагностики " DIAGNOSTIC ITEM 27: короткое замыкание TO Питание SUPPLY OR масса, обрыв цепи OR LINE-TO-LINE IN CAN - шина LINES ". Разомкнутая цепь на стороне CAN B может разомкнуть цепь со стороны массы шины CAN ' B (ref-391757-S01621865982011040400000)
ВниманиеВо время диагностики расшифровка кода ошибки, связанный с другой системой, может быть установлен, когда выключатель зажигания включается при отсоединенном соединителе (соединителях). После завершения ремонта проверьте все системы на наличие диагностических кодов неисправностей. Если установлены расшифровка кодов ошибок, удалите их все.

Этот диагноз относится только к линиям шины CAN. Если неисправна другая система, перейдите к соответствующему разделу диагностики для каждой системы. Соблюдайте приведенную ниже процедуру диагностики только в случае неисправности линии шины CAN.

SCAN TOOL. В сопроцессор ECC включена функция диагностики: " DISAGNOS.С истема управления и индикации ".SEDUC.П риведена ИНДИКАЦИЯ.К рограмма ".диагностика ".шн ".ПЕРЕДАН не может быть диагностика- ".ТЕПЛ ". CAN2 CAN2 CAN2 CAN3 CAN2 CAN3 CAN3 CAN3 CAN4 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-391757-S37375231702011040400000)(ref-391757-S31581126622011040400000)(ref-391757-S24682097922011040400000)(ref-391757-S13293705832011040400000)(ref-391757-S12184072412011040400000)(ref-391757-S03081829842011040400000)(ref-391757-S10382557812011040400000)(ref-391757-S01639163062011040400000)(ref-391757-S22626934812011040400000)(ref-391757-S23669682772011040400000)(ref-391757-S38248077992011040400000)(ref-391757-S05115157022011040400000)(ref-391757-S05229037772011040400000)(ref-391757-S39346653512011040400000)(ref-391757-S19516555382011040400000)(ref-391757-S06924181892011040400000)(ref-391757-S12486446642011040400000)(ref-391757-S28287349232011040400000)(ref-391757-S01544548382011040400000)(ref-391757-S38429574322011040400000)(ref-391757-S06683592132011040400000)(ref-391757-S24106840062011040400000)(ref-391757-S10399504562011040400000)(ref-391757-S02655452672011040400000)(ref-391757-S02532585262011040400000)(ref-391757-S01138183102011040400000)(ref-391757-S01621865982011040400000)

Схема №408
Схема №409
Схема №410
Схема №411
Схема №412
Схема №413
Схема №414
Схема №415
Схема №416
Схема №417
Схема №418
Схема №419
Схема №420
Схема №421
Схема №422
Схема №423
Схема №424
Схема №425
Схема №426
Схема №427
Схема №428
Схема №429
Схема №430
No соединителяНаименование соединителя
A-05ASC-ECU
A-13Промежуточный разъем (комбинация переднего жгута проводов и жгута проводов управления)
A-14Штуцер стыковочный CAN4
B-10ECM
B-107Трансмиссия в сборе
C-04Комбинированный счетчик
C-05КОС-ЭБУ
C-07Модуль беспроводного управления
C-11Модуль громкой связи
C-15Блок коробки CAN
C-18Спутниковый радио тюнер
C-22Кондиционер-ECU
C-27Рычаг переключения передач
C-37SRS-ECU
C-40Диагностический разъём (DLC)
C-41Промежуточный разъем (комбинация жгута проводов приборной панели и напольного жгута проводов)
C-46AWC-ECU
C-53Блок управления подогревателем
C-104Штуцер стыковочный CAN2
C-105Штуцер стыковочный CAN1
C-107Радио и проигрыватель компакт-дисков
C-108Промежуточный разъем (комбинация жгута проводов приборной панели и жгута проводов многофункционального дисплея)
C-127Штуцер стыковочный CAN3
C-131Промежуточный разъем (комбинация жгута проводов приборной панели и жгута проводов передней панели)
C-209Датчик рулевого колеса
C-301ETACS-ECU
D-39Переднее кресло в сборе (левое)
D-39-2Классификация пассажиров - Установка пиролиза

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОЕДИНИТЕЛИ

DIAGNOSTIC ITEM 1: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные ETACS-ECU

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №431

Условия оценки неисправности

Если для ETACS-ECU не установлен флаг связи, средство сканирования определяет, что произошел сбой.

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Неисправность разъема (неправильно подключен разъем канала передачи данных или разъем ETACS-ECU)
  2. Неисправность жгута проводов (обрыв цепи, короткое замыкание на массу, короткое замыкание на источник питания между разъемом канала передачи данных и разъемом ETACS-ECU, короткое замыкание между линиями или подача питания на ETACS-ECU)
  3. Неисправность ETACS-ECU

Как продиагностировать сеть контроллеров (CAN) - LANCER EVOLUTION: диагностики

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №432
Схема №433
Схема №434
Схема №435
Схема №436
Схема №437
Схема №438
Схема №439
Схема №440
Схема №441
  1. ШАГ 1. Проверьте разъем канала передачи данных C-40 и соединитель ETACS-ECU C-301 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Находятся ли коннектор линии передачи данных хтагх2 и соединитель ETACAC-EC не повреждены? C-40 C-301 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между разъемом C-40 линии передачи данных и разъемом ETACS-ECU на предмет наличия цепи для подключения кабеля к разъему 4. Убедитесь в том, что кабель исправен (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). Отсоедините сканирующий прибор от разъема ETACS и проверьте проводной жгут. C-301 C-301 C-40 C-301 C-40 C-301 C-40 C-301 C-40 C-301 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  3. ШАГ 3. Проверьте проводной жгут между разъемом для подключения к клемме передачи данных C-40 и разъемом ETACS-ECU, выполните короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в разъеме связи передачи данных хтагх2. ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательный вывод аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ. Используйте тестовый кабель для получения более подробной информации о мерах по отключению C-301 C-40 C-301 C-40 C-40 C-301 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  4. ШАГ 4. Проверьте кабельный жгут между C-40 разъема канала передачи данных и C-301 разъема ETACS-ECU на короткое замыкание на источник питания. Измерьте напряжение на разъеме C-40 канала передачи данных. Отсоедините C-301 сканера и разъема ETACS-ECU и измерьте сопротивление на стороне жгута проводов разъема C-40 канала передачи данных. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Измерьте напряжение между клеммой 6 разъема канала передачи данных и заземлением корпуса. OK: 1 В или менее Измерьте напряжение между клеммой 14 разъема канала передачи данных и заземлением корпуса. ОК: 1 В или меньше Q: Все ли напряжения измеряют 1 В или меньше? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Восстановите кабельный жгут между C-40 разъема канала передачи данных и C-301 разъема ETACS-ECU.
  5. ШАГ 5. Проверьте кабельный жгут между C-40 разъема канала передачи данных и C-301 разъема ETACS-ECU на предмет короткого замыкания между линиями. Измерьте сопротивление на C-40 разъема канала передачи данных. Отсоедините C-301 сканера и разъема ETACS-ECU и измерьте сопротивление на стороне жгута проводов разъема C-40 канала передачи данных. Измерьте сопротивление между клеммами 6 и 14 разъема канала передачи данных. ОК: Нет непрерывности К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Восстановите кабельный жгут между C-40 разъема канала передачи данных и C-301 разъема ETACS-ECU.
  6. ШАГ 6. Используя сканирующий инструмент MB991958, диагностируйте линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента xtegx1, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканируемого инструмента MB991958. Подсоедините сканирующее средство xtigx3 к разъему канала передачи данных. Поверните переключатель зажигания до положения " ON ". Диагностируйте линии шины МОЖЕТ и проверьте, не соответствует ли экран сканирующего средства показанному на иллюстрации q: заменить? MB991958 MB991958 (ref-391756-S30489205182011040400000)

Пункт 2 диагностики: Неисправности ETACS-ECU

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.

Условия вынесения решения о неисправности

Если для блоков ECU (на линиях CAN-B или CAN-C), отличных от ETACS-ECU, не установлены флаги связи, ETACS-ECU определяет наличие отказа.

Неисправность ETACS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Повторная проверка на наличие другого расшифровка кода ошибки системы.

ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.

Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, связанный с ETACS-ECU.

  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки.
  4. Перевести выключатель зажигания в положение " замок " (OFF). Q: Установлен ли признак расшифровка кода ошибки? ДА (установлен ли код DCC, отличный от U): Устранить неисправность ETACS-ECU. См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД КАРТЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ЕСТЬ (настроен только DCS с U-кодом): Проверить цепь питания ETAC-ЭБУ. См. " Проверка Схемы неисправности не включена ". (ref-391764-S17768428972011040400000)(ref-391764-S23334418012011040400000)(ref-391764-S23334418012011040400000)

Пункт 3 диагностики: Ненормальное короткое замыкание между линиями шин CAN-C

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №442
Схема №443
Схема №444

Если установлен только расшифровка кода ошибки U0001, ETACS-ECU определяет наличие отказа.

  1. Неисправность разъема (неправильная стыковка разъемов или разъемов ЭБУ)
  2. Неисправность жгута проводов (короткое замыкание между линиями в главной или вспомогательной шине CAN-C)
  3. Неисправность блока управления (ЭБУ) (неисправна установка пиролиза на линиях CAN-C)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  4. MB992110: Жгут проверки ЭБУ электростанции
  5. MB991997: Проверка кабеля ASC
Схема №445
Схема №446
Схема №447
Схема №448
Схема №449
Схема №450
Схема №451
Схема №452
Схема №453
Схема №454
  1. ШАГ 1. Проверьте состояние соединительного разъема (CAN2) xtegx1, соединительный разъем (CAN3) xtaгx3 да отремонтируйте соединитель соединения (хтагх4) Xtagх5 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от соединителя. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". C-104 C-127 CAN4 A-14 CAN2 C-104 CAN3 C-127 CAN4 A-14 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между соединительными клеммами (CAN2) C-104 и разъемом датчика рулевого колеса CAN2 на короткое замыкание типа " линия-линия ". Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (xтагх3) xtagen x4. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Для получения подробной информации см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предупреждение: необходимо использовать тестовый электрический жгут. Более подробная информация приведена в разделе " МЕРОПРИЯТИЯ по ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ " Проверка соединительному разъему ". C-209 CAN2 C-104 CAN2 CAN2 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  3. ШАГ 3. Проверьте кабельный жгут между соединительными клеммами (CAN2) C-104 и S-AWC-ECU на предмет целостности разъема хтагх2 для короткого замыкания от линии к линии. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (xt Gx4) C-104. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О необходимости использования тестового кабеля см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ - отсоедините соединительный разъем x5 ". C-46 CAN2 CAN2 CAN2 CAN2 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  4. ШАГ 4. Проверьте проводной жгут между соединительным разъемом (CAN2) C-104 и разъемом ETACS-ECU xtangx6 на наличие короткого замыкания типа " линия к линии ". Измерьте сопротивление в соединительном разъёме (xтагх3) C-104. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Предостережение: необходимо использовать тестовый кабель для получения более подробной информации о соединении в разделе " Меры ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " - отсоединить соединительный разъем со стороны разъема (x5). C-301 CAN2 CAN2 CAN2 CAN2 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  5. ШАГ 5. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN3) C-127 и CAN3 разъема ASC-ECU на предмет целостности соединения, перейдите к шагу 4. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕОБХОДИМОСТИ ОБСЛУЖИВАНИЯ: необходимо использовать испытательный кабель. Подробнее см. в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". A-05 CAN3 C-127 CAN3 CAN3 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  6. ШАГ 6. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN3) и соединителем соединения xxxagx1 и коннектором соединения блок управления двигателем, необходимо проверить соединительный разъем на наличие короткого замыкания. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN3)? ВНИМАНИЕ: Следует использовать цифровой мультиметр. Для получения подробной информации см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предупреждение: Нужно использовать тестовый кабель. См. " Меры предосторожности при обслуживании ". Отсоедините соединительный разъем C-127 B-10 C-127 CAN3 CAN3 CAN3 C-131 CAN2 C-104 CAN3 C-127 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  7. ШАГ 7. Проверьте кабельный жгут между соединительными клеммами (CAN3) C-127 и разъемом рычага переключения передач на целостность цепи. Измерьте сопротивление в соединительном разъёме (хтагx2) C-127. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предупреждение: необходимо использовать тестовый электрический жгут. См. подробную информацию по разделу " МЕРОПРИЯТИЯ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ".отсоединить соединительный разъем (xatxx4) и проверить наличие целостности цепи 5 CAN3 CAN3 CAN3 CAN3 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  8. ШАГ 8. Проверьте проводной жгут между соединительным разъемом (CAN4) A-14 и соединителем блок управления двигателем CAN4 на короткое замыкание типа " линия-линия ". Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (xтагх3) xtagen x4. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Для получения подробной информации см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предупреждение: необходимо использовать тестовый проводной кабель. Более подробная информация приведена в разделе " МЕРОПРИЯТИЯ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ СОЕДИНСОЕДИНЕНИЮ " Проверка соединительному разъему " @unk@ ". B-10 CAN4 A-14 CAN4 CAN4 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  9. ШАГ 9. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN4) и соединителем для сборки с трансаксиальным соединением xtigx6 на предмет короткого замыкания от линии к линии. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN4) хтагх4. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ. Следует использовать тестовый кабель. Подробности см. в разделе " Меры предосторожности при техническом обслуживании ". Отсоедините соединительный разъем со стороны соединителя A-14 B-107 A-14 CAN4 CAN4 CAN4 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  10. ШАГ 10. Проверьте исправность кабельного жгута между соединительным разъемом (CAN3) C-127 и соединительным коннектором (xt X2) xtangx3 на короткое замыкание типа " линия-линия ". Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN3) xta 5. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". CAN2 C-104 C-127 CAN3 CAN2 CAN3 CAN3 A-13 CAN3 C-127 CAN4 A-14 C-131 CAN2 C-104 CAN3 C-127 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  11. ШАГ 11. С помощью датчика MB991958 проверьте разъем xagx8 для подключения датчика к шине CAN. (проверка датчика рулевого колеса на внутреннее короткое замыкание) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабеля проводки. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования MB991958. Отсоедините датчик данных от разъема xtax3. C-209 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-209 CAN2 C-104 C-209 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  12. ШАГ 12. С помощью разъема MB991958 для вывода на индикацию разъема xxxq шины CAN проверьте состояние разъема xx-exc. (проверка S-AWC-ECU на наличие внутреннего короткого замыкания) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ВНИМАНИЕ! Всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением agxx2. MB991958 MB991958 C-46 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-46 CAN2 C-104 C-46 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  13. ШАГ 13. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN2) и соединителем agxagx1 разъема ETACS-ECU нет жгута проводов на короткое замыкание от линии к линии. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN2) хтагх4. Отсоедините соединительный разъем (xтагх 5) и соединитель ETAСС-ЭБУ, а также убедитесь в наличии непрерывности со стороны жгута соединителя стыка нет клемм (хтаж7). C-104 C-301 C-104 CAN2 CAN2 CAN2 C-301 CAN2 C-104
  14. ШАГ 14. Используя разъем MB991958 инструмента сканирования, выполните диагностику разъема xtasu шины CAN. (Проверьте исправность соединения AGC-ECU на предмет наличия короткого замыкания) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабеля. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Во избежание повреждения соединителя xtag 1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением переключателя xtax2 устройства сканирования. MB991958 MB991958 A-05 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 A-05 CAN3 C-127 A-05 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  15. ШАГ 15. Используя разъем MB991958 инструмента сканирования, проверьте состояние разъема xcagx10 шины CAN. (проверка блок управления двигателем на внутреннее короткое замыкание) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Для предотвращения повреждения инструмента сканирования MB991958 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 B-10 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 B-10 CAN3 C-127 A-13 B-10 CAN4 A-14 B-10 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  16. ШАГ 16. С помощью разъема MB991958 для вывода на экран кабеля xtag, выполните диагностику линии шины CAN. (проверка рычага переключения на внутреннее короткое замыкание) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Во избежание повреждения инструмента xtangx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента MB991958. Отсоедините разъем рычага переключения xtagen 3. MB991958 C-27 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-27 CAN3 C-127 C-27 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  17. ШАГ 17. С помощью инструмента сканирования MB991958, диагностируйте линию шины CAN. (проверка соединения оси Tc-SST-ECU на внутреннее короткое замыкание) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением инструмента. MB991958 MB991958 B-107 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 B-107 CAN4 A-14 B-107 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  18. ШАГ 18. Используя сканирующий инструмент MB991958, диагностируйте состояние линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента xxxetx1, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключайте сканирующие инструменты к разъему канала передачи данных. Устанавливайте выключатель зажигания в положении " ON ". MB991958 MB991958 C-301 (ref-391756-S30489205182011040400000)
Схема №455

Если установлен U1120 расшифровка кода ошибки, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема (короткое замыкание на массу внутри разъема)
  2. Неисправность жгута проводов (замыкание на массу в главной или вспомогательной шине CAN-C)
  3. Неисправность ЭБУ (ETACS-ECU, или неисправны ЭБУ на линиях CAN-C)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  4. MB992110: Жгут проверки ЭБУ электростанции
  5. MB991997: Проверка кабеля ASC
Схема №456
Схема №457
Схема №458
Схема №459
Схема №460
Схема №461
Схема №462
Схема №463
Схема №464
Схема №465
Схема №466
Схема №467
Схема №468
Схема №469
Схема №470
Схема №471
Схема №472
Схема №473
  1. ШАГ 1. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN2) и разъемом датчика рулевого колеса 7 да, короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъёме (CAN2) xtагх4. ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательный вывод аккумулятора. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: следует использовать цифровой измерительный прибор. Подробнее см. раздел " Меры предосторожности при обслуживании ". C-104 C-209 C-104 CAN2 CAN2 CAN2 CAN2 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  2. ШАГ 2. Проверьте проводной жгут между соединительным разъемом (CAN2) и соединительной клеммой TOHX1 и AWC-ECU на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN2). ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предостережение: следует использовать цифровой мультиметр. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " Меры предосторожности при обслуживании ". C-104 C-46 C-104 CAN2 CAN2 CAN2 CAN2 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN2) xxxagx1 и коннектором соединения ETACS-ECU для короткого замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN2) xtax4. ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предостережение: следует использовать цифровой мультиметр. Подробности см. в разделе " Меры по обслуживанию соединений ". C-104 C-301 C-104 CAN2 CAN2 CAN2 CAN2 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  4. ШАГ 4. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN3) и корпусом KOHX6, измерьте на короткое замыкание соединительный разъем с контактом Aх7 и ECU 2. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (xt X3) xtag4. ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предостережение: следует использовать цифровой мультиметр. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРОПРИЯТИЯ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ соединению ". C-127 A-05 CAN3 C-127 CAN3 CAN3 CAN3 CAN3 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  5. ШАГ 5. Проверьте состояние электрического жгута между соединительным разъемом (CAN3) и соединителем для соединения с контактом KOHTX1 и блок управления двигателем-разъемом, если короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN3) C-127. ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательный вывод батареи. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Следует использовать цифровой измерительный прибор. См. Раздел " Меры предосторожности при проведении испытаний ". C-127 B-10 CAN3 CAN3 CAN3 CAN3 C-131 CAN2 C-104 CAN3 C-127 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  6. ШАГ 6. Проверьте проводной жгут между соединительным разъемом (CAN3) и контактом с рычагом переключения передач 7 да, короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN3) хтагх4. ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательный вывод батареи. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Следует использовать цифровой мультиметр. Подробнее см. раздел " Меры предосторожности при обслуживании ". Предостережение: необходимо использовать тестовый проводной кабель для получения дополнительной информации о мерах по техническому обслуживанию. C-127 C-27 C-127 CAN3 CAN3 CAN3 CAN3 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  7. ШАГ 7. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN4) и соединительным контактом 8 KOHTAGX1 и блок управления двигателем на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN4) xtag 4. ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательный вывод аккумулятора. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ". Предупреждение: следует использовать цифровой измерительный прибор. A-14 B-10 A-14 CAN4 CAN4 CAN4 CAN4 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  8. ШАГ 8. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN4) и соединителем соединения с трансаксой 6 да, короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN4) xtigx4. ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательный вывод аккумулятора. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: следует использовать цифровой измерительный прибор. Подробнее см. раздел " Меры предосторожности при обслуживании ". A-14 B-107 A-14 CAN4 CAN4 CAN4 CAN4 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  9. ШАГ 9. Проверьте исправность электрического жгута между соединительным разъемом (CAN3) и соединителем соединения с контактом 15, восстановите состояние разъема соединения с контактным контактом 16. Если разъем соединения выполнен нормально, выполните следующие действия: устраните неполадку в соединительном разъеме 14 (Xtxx) и отремонтируйте соединительный разъем 11. Измерьте сопротивление на соединительном разъёме 1. ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ИСПЫТАНИЙ ". C-127 CAN2 C-104 CAN3 C-127 CAN3 CAN3 CAN3 CAN3 A-13 CAN3 C-127 CAN4 A-14 C-131 CAN3 C-127 CAN2 C-104 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  10. ШАГ 10. С помощью сенсора MB991958 исправного инструмента, диагностируйте линию xag8 шины CAN. (проверка датчика рулевого колеса на внутреннее замыкание на массу) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего устройства xtangx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением средства сканирования xtag2. Отсоединяйте датчик данных разъема xtxx3 подключайте устройство xt4 MB991958 MB991958 C-209 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-209 CAN2 C-104 C-209 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  11. ШАГ 11. С помощью разъема MB991958 для подключения к шине управления xtq выполните диагностику линии шины CAN. (проверка соединения AWC-ECU на наличие внутреннего замыкание на массу) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабельного жгута. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. ВНИМАНИЕ! Чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (выкл.) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 MB991958 C-46 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-46 CAN2 C-104 C-46 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  12. ШАГ 12. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN2) и контактом AХTACS-1, если разъем AHXATC-4 исправен, то выполните следующие действия: измерьте контакт с клеммой AGXETX-3 или с контактом OHTAXA-ECU на короткое замыкание на массу. ОСТОРОЖНО: отсоедините отрицательный контакт батареи. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Обратитесь к " сервисным контактам ". C-104 C-301 CAN2 CAN2 CAN2 C-301 C-301 CAN2 C-104 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  13. ШАГ 13. С помощью разъема MB991958 для подключения кабеля xtasq выполните диагностику линии шины CAN. (проверка соединения ACC-ECU на наличие внутреннего замыкание на массу) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ: чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (выключено) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 MB991958 A-05 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 A-05 CAN3 C-127 A-05 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  14. ШАГ 14. С помощью разъема MB991958, показанного на рис. 10, выполните диагностику разъема xxxx шины CAN. (проверка блок управления двигателем для внутреннего замыкание на массу) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Во избежание повреждения разъема MB991958 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением переключателя xtax2. MB991958 B-10 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 B-10 CAN3 C-127 A-13 B-10 CAN4 A-14 B-10 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  15. ШАГ 15. С помощью разъема MB991958 для вывода на экран информации о разъеме MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. (проверка рычага переключения на внутреннее замыкание на массу) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводки " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Чтобы предотвратить повреждение инструмента xtangx1, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования MB991958. Отсоедините переключатель данных xtg 3. MB991958 C-27 MB991958 MB991958 MB991958 C-27 CAN3 C-127 C-27 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  16. ШАГ 16. Используя инструмент сканирования MB991958, диагностируйте разъем шины CAN в сборе. (Проверка Tc-SST-ECU на внутреннее короткое замыкание). ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения подробной информации см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание повреждения инструмента сканирования MB991958 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отсоединением ключа данных инструмента сканирования. MB991958 B-107 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 B-107 CAN4 A-14 B-107 (ref-391757-S32731328762011040400000)
Схема №474

Провод или разъемы жгута проводов могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме, или ЭБУ может быть неисправен.

  1. Неисправность разъема (короткое замыкание на источник питания в разъеме)
  2. Неисправность жгута проводов (короткое замыкание на источник питания в главной или вспомогательной шине CAN-C)
  3. Неисправность ЭБУ (ETACS-ECU, или неисправны ЭБУ на линиях CAN-C)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  4. MB992110: Жгут проверки ЭБУ электростанции
  5. MB991997: Проверка кабеля ASC
Схема №475
Схема №476
Схема №477
Схема №478
Схема №479
Схема №480
Схема №481
Схема №482
Схема №483
Схема №484
Схема №485
Схема №486
Схема №487
Схема №488
Схема №489
Схема №490
Схема №491
Схема №492
Схема №493
  1. ШАГ 1. Проверьте жгут проводов между разъемом сочленения (CAN2) C-104 и разъемом датчика рулевого колеса C-209 на короткое замыкание к источнику питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (хтагх3? xtangx4). Отсоедините соединительный разъем (CAN2), и измерьте напряжение со стороны жгута проводов соединительного разъема (xta x6). Поверните выключатель зажигания в положение " вкл ". Соединение " 7 или клемма 7. CAN2 C-104 CAN2 CAN2 CAN2
  2. ШАГ 2. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN2) хтагх1 без напряжения и разъемом AWC-ECU да, короткое замыкание на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (CAN2) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (хтгх5) и измерьте напряжение со стороны жгута проводов соединительного разъема (хтсгх6). Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ меньше Измерить напряжение в соединении между соединителем (xтаг7). C-104 C-46 C-104 CAN2 CAN2 CAN2 CAN2
  3. ШАГ 3. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN2) хтагх1 и разъемом ETACS-ECU да короткое замыкание на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (CAN2) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (хтгх5), а также измерьте напряжение со стороны электрического жгута соединительного разъема (xтагx7).отверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерение напряжения между соединителем сочленения (хт. C-104 C-301 C-104 CAN2 CAN2 CAN2 CAN2
  4. ШАГ 4. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN3) хтагх1 и разъёмом ASC-ECU да, короткое замыкание на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (CAN3) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (хтгх5) и измерьте напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (хтсгх6). Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерение напряжения между соединителем соединения (xтаг7) C-127 A-05 C-127 CAN3 CAN3 CAN3 CAN3
  5. ШАГ 5. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN3) xC-127 и соединителем блок управления двигателем xtangx2, если короткое замыкание на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (xтaгх3) C-127. Отсоедините соединительный разъем (CAN3) и измерьте напряжение со стороны электрического жгута соединительного разъема (xthagx6). Переведите выключатель зажигания во включенное положение 4.измерить напряжение B-10 CAN3 CAN3 CAN3 CAN3 C-131 CAN2 C-104 CAN3 C-127
  6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN3) хтагх1 и разъемом рычага переключения передач на короткое замыкание8 к источнику питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (CAN3? хтагх4) Отсоедините соединительный разъем (xтагx5), а также измерьте напряжение со стороны жгута проводов соединительного разъема (xthagx6).поверните выключатель зажигания в положение ВКЛЛ. Измерение напряжения между объединительным разъём7 или клеммой 7 меньше массы. C-127 C-27 C-127 CAN3 CAN3 CAN3 CAN3
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN4) хтагх1 и ЕСМ-коннектором хтаджх2 на короткое замыкание к источнику питания. Измерьте напряжение в соединительном разъёме (CAN4?) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (xтагx5), а также измерьте напряжение со стороны жгута проводов соединительного разъема (хтегх6).поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ " 4шт. Измерить напряжение между соединителем (xxx7) или заземляющим клеммой 7. A-14 B-10 A-14 CAN4 CAN4 CAN4 CAN4
  8. ШАГ 8. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN4) хтагх1 и разъемом для сборки на трансаксиалу19 да короткое замыкание на электропитание.измерите напряжение в соединительном разъеме (CAN4? хтгх4) Отсоедините соединительный разъем (xтагx5), а также измерьте напряжение со стороны жгута проводов соединительного разъема (хтаджх6). Поверните выключатель зажигания в положение вкл. 4шт. 7 или измерьте напряжения между соединяющим разъемом 6 и корпусом. A-14 B-107 A-14 CAN4 CAN4 CAN4 CAN4
  9. ШАГ 9. Проверьте состояние кабельного жгута между соединительным разъемом (CAN3) и разъемом для соединения с контактом 4: Исправьте разъем для подключения к разъему 5; если требуется, то восстановите положение разъема для подсоединения кабеля к разъёму 4xxx17; если необходимо - установите разъем для подсоединения к заземлению на клеммный соединитель (CAN3). ВНИМАНИЕ! Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Подробнее см. в разделе " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ соединению ". CAN3 C-127 CAN2 C-104 C-127 CAN3 CAN3 CAN3 A-13 CAN3 C-127 CAN4 A-14 C-131 CAN3 C-127 CAN2 C-104 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  10. ШАГ 10. С помощью разъема MB991958 для подключения датчика к рулевому колесу диагностируйте линию шины CAN xag7 (проверка датчика рулевого колеса на внутреннее короткое замыкание на массу) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабеля проводки. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением соединителя инструмента сканирования xtag2. Отсоедините выключатель данных ETACS-ECU MB991958 MB991958 C-301 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-209 CAN2 C-104 C-209 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  11. ШАГ 11. С помощью разъема MB991958 для подключения к шине управления xtq выполните диагностику линии шины CAN. (проверка соединения AWC-ECU на наличие внутреннего замыкание на массу) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабельного жгута. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. ВНИМАНИЕ! Чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (выкл.) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 MB991958 C-46 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-46 CAN2 C-104 C-46 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  12. ШАГ 12. Проверьте кабельный жгут между разъемом для розжига (CAN2) и разъемом AGXETV-1. Исправьте разъем AGTACS, не устанавливая его на клеммный соединитель AGTAXU. Если это так, то выполните следующие действия: Проверьте положение разъема Ag XATC-7 или зажим Aq X-Eu (см. раздел " Меры по технике безопасности при эксплуатации "). C-104 C-301 CAN2 CAN2 CAN2 C-301 C-301 CAN2 C-104 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  13. ШАГ 13. С помощью разъема MB991958 для подключения кабеля xtasq выполните диагностику линии шины CAN. (проверка соединения ACC-ECU на наличие внутреннего замыкание на массу) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ: чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (выключено) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 MB991958 A-05 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 A-05 CAN3 C-127 A-05 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  14. ШАГ 14. С помощью разъема MB991958, показанного на рис. 10, выполните диагностику разъема xxxx шины CAN. (проверка блок управления двигателем для внутреннего замыкание на массу) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Во избежание повреждения разъема MB991958 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением переключателя xtax2. MB991958 B-10 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 B-10 CAN3 C-127 A-13 B-10 CAN4 A-14 B-10 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  15. ШАГ 15. С помощью разъема MB991958 для вывода на экран информации о разъеме MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. (проверка рычага переключения на внутреннее замыкание на массу) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводки " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Чтобы предотвратить повреждение инструмента xtangx1, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования MB991958. Отсоедините переключатель данных xtg 3. MB991958 C-27 MB991958 MB991958 MB991958 C-27 CAN3 C-127 C-27 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  16. ШАГ 16. Используя инструмент сканирования MB991958, диагностируйте разъем шины CAN в сборе. (Проверка Tc-SST-ECU на внутреннее короткое замыкание). ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения подробной информации см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание повреждения инструмента сканирования MB991958 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отсоединением ключа данных инструмента сканирования. MB991958 B-107 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 B-107 CAN4 A-14 B-107 (ref-391757-S32731328762011040400000)

Диагностический элемент 6: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные AWC-ECU

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №494

Если флаг связи для AWC-ECU не установлен, ETACS-ECU определяет наличие отказа.

  1. Неисправность соединителя [неправильно подсоединен соединительный соединитель (CAN2), соединитель AWC-ECU или промежуточный соединитель]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между AWC-ECU и соединительным разъемом (CAN2), цепь питания AWC-ECU]
  3. Неисправность AWC-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №495
Схема №496
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN2) и соединитель AWC-ECU: да, устраните неисправность, коррозию или повреждение клемм в разъеме. ВНИМАНИЕ! Конец скрученного провода должен находиться на расстоянии 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: нет ли соединительного разъема (xtag4) XTAG5, а также к промежуточному разъему AGXX 6? C-104 C-46 C-41 CAN2 C-104 C-46 C-41 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом CAN2) C-104 и контактным разъемом AWC-ECU (см. раздел " Исправность разъема C-104: Xt Xx 10 ").выполните проверку кабельного жгута между соединительными разъемами xtax1 и xtex5 (см. подраздел " СЕРВИСНЫЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ "). C-46 CAN2 C-46 CAN2 C-104 C-46 CAN2 C-104 C-46 CAN2 C-104 C-46 CAN2 C-104 C-46 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391772-S11778083172011040400000)

Диагностический пункт 7: Диагностика, когда сканирующий инструмент не может получить данные, отправленные датчиком рулевого колеса

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №497

Если для датчика рулевого колеса не установлен флаг связи, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема [неправильно подсоединен соединительный разъем (CAN2) или разъем датчика рулевого колеса]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между датчиком рулевого колеса и соединительным разъемом (CAN2), цепь питания датчика рулевого колеса]
  3. Неисправность датчика рулевого колеса

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №498
Схема №499
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный соединитель (CAN2) и разъем датчика рулевого колеса на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Находятся ли соединительные соединители (хтагх3) C-104 и детали датчика рулевых колес не повреждены? C-104 C-209 CAN2 C-209 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  2. ШАГ 2. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN2) и разъемом 11 разъема датчика ХТАГХ1 и разъёмом 10 датчика рулевого колеса на наличие разомкнутой цепи. ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Отсоедините соединительный разъем (хтагх3) xtагх4 и разъём 5 датчика руля, а также проверьте жгут проводки. C-104 C-209 CAN2 C-104 C-209 CAN2 C-104 C-209 CAN2 C-104 C-209 CAN2 C-104 C-209 CAN2 C-104 C-209 (ref-391757-S32731328762011040400000)

Диагностический пункт 8: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные рычагом переключения передач.

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №500

Если для рычага переключения передач не установлен флаг связи, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность соединителя [неправильно подсоединен соединительный соединитель (CAN3) или соединитель рычага переключения передач]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между рычагом переключения передач и соединительным разъемом (CAN3), цепь питания рычага переключения передач]
  3. Неисправность рычага переключения передач

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №501
Схема №502
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN3) и соединитель рычага переключения передач на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от соединителя. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Находятся ли соединительный соединитель (хтагх3) и соединители рычагов переключения передач в хорошем состоянии? Да: Перейдите к шагу 2. C-127 C-27 CAN3 C-127 C-27 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN3) и соединителем переключения передач xtgx1 и рычагом переключения передач 12. ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабельного жгута (МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ). Отсоедините соединительный разъем (CAN3) xtangx4 и соединитель рычага переключения передач хтагх5, а также проверьте проводной жгут. C-127 C-27 C-127 C-27 CAN3 C-127 C-27 CAN3 C-127 C-27 CAN3 C-127 C-27 CAN3 C-127 C-27 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391763-S39254756192011040400000)

Диагностический элемент 9: Диагностика, когда сканирующий инструмент не может получить данные, отправленные ASC-ECU

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №503

Если флаг связи для ASC-ECU не установлен, ETACS-ECU определяет наличие отказа.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN3) или разъем ASC-ECU]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между ASC-ECU и соединительным разъемом (CAN3), цепь питания ASC-ECU]
  3. Неисправность ASC-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991997: Проверка кабеля ASC
Схема №504
Схема №505
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN3) и соединитель ASC-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от соединителя. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Поврежден ли соединительный соединитель (хтаг3). Нет ли исправного состояния соединительных разъемов. C-127 A-05 CAN3 C-127 A-05 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN3) xtax1 и клеммой питания XTASU (Xxx) xxx11 или разъемом питания ACC-ECU12 для разомкнутой цепи. ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабельного жгута. Подробнее см. в разделе " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Отсоедините соединительный разъем (CAN3) xtax4 и разъем питания Axtxc - EC5, а также проверьте электрический жгут. C-127 A-05 C-127 A-05 CAN3 C-127 A-05 CAN3 C-127 A-05 CAN3 C-127 A-05 CAN3 C-127 A-05 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391775-S32198656272011040400000)

Диагностический элемент 10: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные блок управления двигателем

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №506

Если флаг связи для ЕСМ не установлен, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность соединителя [неправильно подключен соединительный соединитель (CAN3), соединительный соединитель (CAN4), соединитель блок управления двигателем или промежуточный соединитель]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом блок управления двигателем и соединительным разъемом (CAN3) или соединительным разъемом (CAN4), цепь питания для блок управления двигателем]
  3. Неисправность блок управления двигателем

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB992110: Жгут проверки ЭБУ электростанции
Схема №507
Схема №508
Схема №509
Схема №510
  1. ШАГ 1. Проверьте состояние соединительного разъема (CAN3) хтагх1, соединительный разъем (CAN4) хстагх3 да ремонт, соединитель B-10 ЕСМ и промежуточный соединитель A-13 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от соединителя. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ СОЕДИНЕНИЮ НЕ, РАЗДЕЛ исправных СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ЧАСТЕЙ (Xтagxagx 7). Q: C-127 A-14 CAN3 C-127 CAN4 A-14 B-10 A-13 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN3) C-127 или соединительным коннектором xxtx3 и блок управления двигателем-коннектор xtax4: Существует ли соединительный разъем Xxt с клеммой Xx для подключения к разъему Xc (xxx26) Xxa Xs (хххх) x15 (Ххх хх + хх9) xхх 6 и проверить электрический жгут. CAN4 A-14 B-10 CAN3 C-127 B-10 CAN3 C-127 B-10 CAN3 C-127 B-10 CAN4 A-14 B-10 CAN4 A-14 B-10 CAN3 C-127 CAN4 A-14 B-10 CAN3 C-127 CAN4 A-14 B-10 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391762)

Диагностический элемент 11: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные Tc-SST-ECU.

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №511

Если флаг связи для TC-SST-ECU не установлен, ETACS-ECU определяет наличие отказа.

  1. Неисправность соединителя [соединитель сочленения (CAN4), неправильно подсоединен соединитель узла коробки передач]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между соединителем узла коробки передач и соединительным разъемом (CAN4), цепь питания узла коробки передач]
  3. Неисправность TC-SST-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №512
Схема №513
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN4) и соединитель для сборки трансаксела B-107 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от соединителя. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Являются ли соединительные разъемы (хтагх3) xtaгx4 и соединители для сборки трансмиссия не повреждены? Перейти к деталям с исправным состоянием? A-14 CAN4 A-14 B-107 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN4) A-14 и соединителем для соединения с осью transaxx12 на наличие разомкнутой цепи. ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта электрического жгута. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отсоедините соединительный разъем (хтагх3) xtaг4 и трансаксиальный соединитель xtaгx5, а также проверьте электрический жгут. B-107 CAN4 A-14 B-107 CAN4 A-14 B-107 CAN4 A-14 B-107 CAN4 A-14 B-107 CAN4 A-14 B-107 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391763-S31664574212011040400000)

Пункт 12 диагностики: Диагностики линий между ETACS-ECU и соединительным разъемом (CAN2)

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №514

Если флаг связи не установлен для некоторых ECU на линии CAN-C, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN2) или разъем ETACS-ECU]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом ETACS-ECU и соединительным разъемом (CAN2), цепь питания блок управления двигателем]
  3. Неисправность ETACS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №515
Схема №516
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN2) и соединитель ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Поврежден ли соединительный соединитель (CAN2).htag4 и ETAX2 Исправно ли отремонтирован? C-104 C-301 C-104 C-301 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  2. ШАГ 2. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN2) xxxagx1 и коннектором для соединения ETACS-ECU 12 на предмет наличия разомкнутой цепи. ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабельного жгута. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Разъединить соединительный разъем (CAN2) xtax4 и коннектор для соединения EТACS- ECU5, а также проверить электрический жгут. C-104 C-301 C-104 C-301 CAN2 C-104 C-301 CAN2 C-104 C-301 CAN2 C-104 C-301 CAN2 C-104 C-301 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  3. ШАГ 3. Используя сканирующий инструмент MB991958, проведите диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента xtegx1, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканируемого инструмента MB991958. Подключите к разъему канала передачи данных сканирующее устройство MB991958. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Произведите диагностику линий шины и проверьте, не показан ли экран сканирующего инструмента на иллюстрации Q: неисправен? MB991958 (ref-391756-S30489205182011040400000)

Диагностический элемент 13: Диагностика линий между соединительным разъемом (CAN2) и соединительным коннектором (CAN3)

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №517

Если флаг связи не установлен для некоторых ECU на линии CAN-C, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность соединителя [неисправен соединительный соединитель (CAN2), соединительный соединитель (CAN3) или промежуточный соединитель]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между соединительным разъемом (CAN2) и соединительным разъемом (CAN3)]

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №518
Схема №519
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN2) xtegx1, соединительный соединитель (хтагx2) C-127 да ремонт и промежуточный соединитель xtangx4 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: нет ли соединительного соединителя и промежуточного соединителя Xtttag6, состояние сочленения с промежуточным соединителем: хорошее? C-104 CAN3 C-131 CAN2 C-104 CAN3 C-127 C-131 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN2) C-1044 и соединительным коннектором (xтагх2) xtаg3 на предмет обрыва цепи. ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабельного жгута. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Отсоедините соединительный разъем (хтагx4) хtагх5 и соединительный соединитель (хтсг6) xтах7, а также проверьте электрический жгут. CAN3 C-127 CAN2 C-104 CAN3 C-127 CAN2 C-104 CAN3 C-127 CAN2 C-104 CAN3 C-127 CAN2 C-104 CAN3 C-127 CAN2 C-104 CAN3 C-127 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391756-S30489205182011040400000)

Диагностический пункт 14: Проведите диагностику линий между соединительным разъемом (CAN3) и соединительным разъёмом (CAN4).

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №520

Если флаг связи не установлен для некоторых ECU на линии CAN-C, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность соединителя [неисправен соединительный соединитель (CAN3), соединительный соединитель (CAN4) или промежуточный соединитель]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между соединительным разъемом (CAN3) и соединительным разъемом (CAN4)]

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №521
Схема №522
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN3) xtegx1, соединительный соединитель (хтагx2) A-14 да ремонт и промежуточный соединитель xtangx4 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: нет ли соединительного соединителя и промежуточного соединителя Xtttag6, состояние сочленения с промежуточным соединителем: хорошее? C-127 CAN4 A-13 CAN3 C-127 CAN4 A-14 A-13 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN3) C-127 и соединительным коннектором (xtax2) xtax3 с прерывистым контактом. ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабельного жгута. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Отсоедините соединительный разъем (xstagx4) xthagx5 и соединительный соединитель (хтаг6) xтаг7, а также проверьте электрический жгут. CAN4 A-14 CAN3 C-127 CAN4 A-14 CAN3 C-127 CAN4 A-14 CAN3 C-127 CAN4 A-14 CAN3 C-127 CAN4 A-14 CAN3 C-127 CAN4 A-14 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391756-S30489205182011040400000)

Диагностический пункт 15: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные KOS-ECU

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №523

Если флаг связи для KOS-ECU не установлен, ETACS-ECU определяет наличие отказа.

  1. Неисправность соединителя [неправильно подключен соединительный соединитель (CAN1), соединитель КОС-ЭБУ]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между соединителем КОС-ЭБУ и соединительным соединителем (CAN1), цепь питания КОС-ЭБУ]
  3. Неисправность КОС-ЭБУ

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №524
Схема №525
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN1) и соединитель KOS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме выводов. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Поврежден ли соединительный соединитель (xtag3). Нет ли исправного состояния соединительных соединителей. C-105 C-05 CAN1 C-105 C-05 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  2. ШАГ 2. Проверьте проводной жгут между разъемом соединения (CAN1) C-105 и контактом разъема Xtoh Xku Xto x Xc less (разъем Xt xx Ok l) Xxxx o xx4 (Xto Xkx Hs-Xe) xxx11 (xxx Xo X-6) xt0 Xsx xtx xx 10 Xy X X1 X- X4 Xos X5 Xu Xi Xcx X x 3 X. C-05 CAN1 C-105 C-05 CAN1 C-105 C-05 CAN1 C-105 C-05 CAN1 C-105 C-05 CAN1 C-105 C-05 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391760-S01778786012011040400000)

Диагностический элемент 16: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные WCM

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №526

Если флаг связи для WCM не установлен, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN1), разъем WCM]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом WCM и соединительным разъемом (CAN1), цепь питания WCM]
  3. Неисправность WCM

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №527
Схема №528
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN1) и соединитель WCM на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от соединителя. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Являются ли соединительные разъемы (хтагх3) C-105 и соединители WSM не повреждены? Исправить детали в хорошем состоянии? Перейти 2? C-105 C-07 CAN1 C-07 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-105 и коннектором 10 WCM на предмет наличия разомкнутой цепи. ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта электрического жгута. Для получения более подробной информации см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отсоедините соединительный разъем (xтагх3) xtangx5 и проверьте проводку. C-07 CAN1 C-105 C-07 CAN1 C-105 C-07 CAN1 C-105 C-07 CAN1 C-105 C-07 CAN1 C-105 C-07 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391761-S34748933492011040400000)

Диагностический элемент 17: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные SRS-ECU

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №529

Если флаг связи для SRS-ECU не установлен, ETACS-ECU определяет наличие отказа.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN1), разъем SRS-ECU]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом SRS-ECU и соединительным разъемом (CAN1), цепь питания SRS-ECU]
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №530
Схема №531
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN1) и соединитель SRS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Поврежден ли соединительный соединитель (хтагс3).xtag4, а также исправен ли ШУР-ЭБУ? Состояние 5: исправны ли его части? C-105 C-37 CAN1 C-105 C-37 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  2. ШАГ 2. Проверьте проводной жгут между соединительным разъемом SRTAGX14 C-105 и соединителем разъема SRS-ECU C-37 (Xtxx), нет исправности кабеля SRT xxx11 или исправность разъема разъема разъема соединения SRX xx10. ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабельного жгута. Для получения более подробной информации см. раздел " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". CAN1 C-37 CAN1 C-105 CAN1 C-105 C-37 CAN1 C-105 C-37 CAN1 C-105 C-37 CAN1 C-105 C-37 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391759-S33651288882011040400000)

Диагностический элемент 18: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные системой классификации пассажиров-ECU

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №532

Если флаг связи не установлен для ECU классификации жильцов, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема [соединительный разъем (CAN1), классификация пассажиров - разъем ЭБУ подключен неправильно]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом ECU для классификации пассажиров и соединительным разъемом (CAN1), цепь питания для классификации пассажиров - ECU]
  3. Неисправность системы классификации пассажиров - ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №533
Схема №534
  1. ШАГ 1. Проверьте состояние соединительного разъема (CAN1) хтагх1, классификацию водителя и пассажиров - разъем ЭБУ: да; D-39; xtig3-2; промежуточный разъем: xtax4 на предмет ослабления, коррозии или повреждения клемм, либо зажатых в разъеме. ВНИМАНИЕ! Конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от соединителя. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ: КЛАССИФИКАЦИЯ: нет исправных соединительных разъемов, отсутствуют ли промежуточные соединительные разъемы (Xxt5) C-105 D-39 C-41 CAN1 C-105 D-39 D-39 C-41 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между соединительными клеммами (CAN1) C-105 и разъемом для подключения кабеля к разъему питания Xxu-2. Убедитесь в том, что разъем для подсоединения кабеля находится в исправном состоянии (2 разъема для подсоединения кабеля - xtxx5) или не подключен к разъёму для подсоеди12 (4 разъема для отсоединения кабеля - exxxx8). Внимательно соблюдайте указанную процедуру ремонта электрического жгута (см. раздел " Меры по техническому обслуживанию "). Отсоедините соединительный соединитель (3 - x xtaxtxt6). D-39 CAN1 C-105 D-39 CAN1 C-105 D-39 CAN1 C-105 D-39 CAN1 C-105 D-39 CAN1 C-105 D-39 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391759-S33651288882011040400000)

Диагностический элемент 19: Диагностика, когда сканирующий инструмент не может получить данные, отправленные A / C-ECU или блоком управления нагревателем

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №535

Если для кондиционер-ECU или блока управления нагревателем не установлен флаг связи, ETACS-ECU определяет наличие отказа.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN1), кондиционер-ECU или разъем блока управления нагревателем]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом кондиционер-ECU или блока управления нагревателем и соединительным разъемом (CAN1), цепь питания кондиционер-ECU или блока управления нагревателем]
  3. Неисправность блока управления кондиционер-ECU или нагревателя

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №536
Схема №537
  1. ШАГ 1. Проверьте поврежденный соединительный разъем (CAN1) и соединитель A / C-ECU да, xtigx2 или отремонтируйте разъем блока управления нагревателем хтагх3 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ".q: нет ли соединительного соединителя (xagxtx4) C-22 +? C-105 C-22 C-53 CAN1 C-105 C-53 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом C-1052 или клеммным коннектором (xtxu) Xxx, или разъем Xc-ECU, электронагреватель Xxt, либо соединительный разъем Xta, xx11, либо разъем Xxxu Xxc xx Xy, если цепь не подключена. ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабельных жгутов. подробную информацию см. в разделе " МЕРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ ". Отсоедините соединение ". CAN1 C-22 C-53 CAN1 C-105 C-22 C-53 CAN1 C-105 C-22 C-53 CAN1 C-105 C-22 C-53 CAN1 C-105 C-22 C-53 CAN1 C-105 C-22 C-53 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391776-S08122733752011040400000)(ref-391776-S07654129242011040400000)

Диагностический пункт 20: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные по радио и CD-плееру или устройству смены компакт-дисков

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.

Если флаг связи для радио и проигрывателя компакт-дисков или устройства смены компакт-дисков не установлен, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN1), радио и проигрыватель компакт-дисков или разъем устройства смены компакт-дисков]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между радиоприемником и проигрывателем компакт-дисков или разъемом устройства смены компакт-дисков и соединительным разъемом (CAN1), цепь питания радиоприемника и проигрывателя компакт-дисков или устройства смены компакт-дисков]
  3. Неисправность радио и проигрывателя компакт-дисков или устройства смены компакт-дисков

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №538
Схема №539
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN1) и радио-плеер и CD-проигрыватель или соединитель смены компакт-дисков C-107 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъеме. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: поврежден ли совместный разъем (хтаг3) xtx4, а также радиоприемник и CD- состояние соединителя 5? C-105 CAN1 C-105 C-107 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  2. ШАГ 2. Проверьте проводной жгут между соединительным разъемом (CAN1) или разъемом для замены проводов xxxx xx1 и радиоприемником, либо разъем CD changer: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта электрического жгута. Подробнее см. в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отсоедините соединительный разъем (хтагх 3) xtx4 и радио-плеер или соединитель CD-переключателя хх 5, а также проверьте кабельный жгут. C-105 C-107 CAN1 C-105 C-107 CAN1 C-105 C-107 CAN1 C-105 C-107 CAN1 C-105 C-107 CAN1 C-105 C-107 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391777-S05119773972011040400000)

Диагностический элемент 21: Диагностировать, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные блоком блока CAN

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.

Если флаг связи для блока коробки CAN не установлен, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN1), разъем блока коробки CAN]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом блока коробки CAN и соединительным разъемом (CAN1), цепь питания блока коробки CAN]
  3. Неисправность блока коробки CAN

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №540
Схема №541
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN1), соединитель блока коробки CAN хтагх2 и промежуточный соединитель хтегх3 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме выводов. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Поврежден ли соединительный соединитель (CAN1) xтагx5, состояние соединителей коробки не должно быть исправным? C-105 C-15 C-108 C-105 C-15 C-108 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) и клеммным блоком C-105, а также клеммный разъем блока CAN на наличие разомкнутой цепи. ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта электрического жгута. Для получения более подробной информации см. раздел " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Отсоедините соединительный разъем (CAN1) от клеммного разъема блока CANT agx5 и проверьте электропроводку. C-15 C-105 C-15 CAN1 C-105 C-15 CAN1 C-105 C-15 CAN1 C-105 C-15 CAN1 C-105 C-15 (ref-391757-S32731328762011040400000)

Диагностический пункт 22: Диагностика, когда сканирующий инструмент не может получить данные, отправленные спутниковым радио-тюнером

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.

Если флаг связи для спутникового радио-тюнера не установлен, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема [разъем соединения (CAN1), неправильно подключен разъем спутникового радио тюнера]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом спутникового радио тюнера и соединительным разъемом (CAN1), цепь питания спутникового радио тюнера]
  3. Неисправность тюнера спутниковой радиосвязи

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №542
Схема №543
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN1) и соединитель спутникового радио-тюнера C-18 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Являются ли соединительные разъемы (хтагх3) xtaгx4 и спутниковый радиочастотный тюнер не повреждены? Нет исправных частей? Перейти к шагу 2? C-105 CAN1 C-105 C-18 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-105 и контактным разъемом спутникового радиоприемника xxt11. Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при обслуживании ".отсоедините соединительный разъем (xтaгх3) xtагх4 от разъема спутникового радиотранслятора C-18 и проверьте проводной кабель. C-18 CAN1 C-105 CAN1 C-105 C-18 CAN1 C-105 C-18 CAN1 C-105 C-18 CAN1 C-105 C-18 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391779-S11927238772011040400000)

Диагностический пункт 23: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные модулем громкой связи

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №544

Если флаг связи для модуля громкой связи не установлен, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема [соединительный разъем (CAN1), неправильно подключен разъем модуля громкой связи]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом модуля громкоговорящей связи и соединительным разъемом (CAN1), цепь питания модуля громкоговорящей связи]
  3. Неисправность модуля громкоговорящей связи

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №545
Схема №546
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный соединитель (CAN1) и разъем модуля громкоговорящей связи на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Находятся ли соединительные соединители (хтагх3) C-105 и модули громкой связи не повреждены? Перейти к исправным деталям? C-105 C-11 CAN1 C-11 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-105 и контактным разъемом модуля xtangx2 на предмет наличия разомкнутой цепи. ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабельного жгута. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Отсоедините соединительный разъем (хтагх3) xtагх4 и контактный разъем модуля hands free, затем проверьте проводной кабель. C-11 CAN1 C-105 C-11 CAN1 C-105 C-11 CAN1 C-105 C-11 CAN1 C-105 C-11 CAN1 C-105 C-11 (ref-391757-S32731328762011040400000)

Диагностический элемент 24: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные комбинированным измерителем.

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №547

Если флаг связи для счетчика комбинаций не установлен, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность соединителя [соединительный соединитель (CAN1), неправильно подключен соединитель комбинированного счетчика]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом комбинированного измерительного прибора и соединительным разъемом (CAN1), цепь питания комбинированного измерительного прибора]
  3. Неисправность комбинированного счетчика

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №548
Схема №549
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN1) и комбинированный соединитель измерительного прибора на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от соединителя. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Находятся ли соединительный соединитель (хтагх3) и комбинация соединителей измерительного датчика в хорошем состоянии? Да: Перейти к шагу 2. C-105 C-04 CAN1 C-105 C-04 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) и комбинацией кабелей xxxagx1 и 12. ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабельного жгута (МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ). Отсоедините соединительный разъем (CAN1) и соединитель измерительного прибора хтагх5, а также проверьте проводной жгут. C-105 C-04 C-105 C-04 CAN1 C-105 C-04 CAN1 C-105 C-04 CAN1 C-105 C-04 CAN1 C-105 C-04 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391781-S17134095162011040400000)

Диагностический пункт 25: Короткое замыкание на источник питания или землю в обеих линиях CAN<UNK> H и CANAL линий шин CAN-B.

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №550

Если для ETACS-ECU установлен флаг связи, нет связи через линию CAN-B и установлен расшифровка кода ошибки U0019, ETACS-ECU определяет, что произошел сбой.

  1. Неисправность разъема (неправильно подключен разъем ETACS-ECU)
  2. Неисправность жгута проводов (короткое замыкание линий CAN_H и CAN_L на источник питания или землю в линии CAN-B.)
  3. Неисправность ЭБУ

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №551
Схема №552
Схема №553
Схема №554
Схема №555
Схема №556
Схема №557
Схема №558
Схема №559
Схема №560
Схема №561
Схема №562
Схема №563
Схема №564
Схема №565
Схема №566
Схема №567
Схема №568
Схема №569
Схема №570
Схема №571
Схема №572
Схема №573
Схема №574
Схема №575
Схема №576
Схема №577
Схема №578
Схема №579
Схема №580
Схема №581
Схема №582
Схема №583
Схема №584
Схема №585
Схема №586
Схема №587
Схема №588
  1. ШАГ 1. Проверьте кабельный жгут между разъемом ETACS-ECU 4, 7 и заземлением на короткое замыкание. Измерьте напряжение в разъеме ETACS- ECU1. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предупреждение: необходимо использовать тестовый кабельный шлейф. См. " Меры предосторожности при обслуживании ". Отсоедините переключатель измерения напряжения на стороне ETCU C-301 C-301 C-301 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  2. ШАГ 2. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) C-105 и коннектором комбинированного измерительного прибора: да, короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (хтагх3) C-105. Отсоедините соединительный разъем (Хтагх 5) и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (хт Гх 6).измерите сопротивление между соединителем (xтагкс 7) клеммой 3 и заземлением кузова. ок ok ok: 1: 1 мс или более C-04 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх23 и соединителем KOHOS-ECU да измерьте короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (xthagx5), а также измерьте сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (хтахх6). Замерьте сопротивления между соединительными разъемами (xтаг7) клемма 9 или масса корпуса: 1. C-105 C-05 C-105 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) Хтагх1 и соединителем WCM хдля короткого замыкание на массу измерьте сопротивление в соединительном разъеме (хтагx3) хтгх4. Отсоедините соединительный разъем (CAN1), а также замерьте сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (хtagх6). Измерьте сопротивление между соединительными разъемами (xтаг7) клемма 7 и заземлением корпуса ok: 1 мс C-105 C-07 CAN1 C-105 CAN1 CAN1 CAN1
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и коннектором SRS-ECU да измерьте короткое замыкание на массу 21. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (хтахх5), а также измерьте сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (xтагx6) Измеряйте сопротивление между соединительными разъемами (xx7) клемма 8 и заземлением корпуса ок. C-105 C-37 C-105 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  6. ШАГ 6. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) CAN1 и классифицированными руками водителя и пассажиров - измерьте на короткое замыкание2-2.измерите сопротивление в соединительном разъеме (хтагх 3) xtaг4. Отсоедините соединительный разъем (xтагх5), а также измерьте сопротивление со стороны кабельного жгута соединительного разъема (хtagх6). Измерьте сопротивление между соединительными разъемами (xtax7) клемма 11 и заземляющим устройством 1. C-105 D-39 CAN1 C-105 CAN1 CAN1 CAN1
  7. ШАГ 7. Проверьте проводной жгут между соединительным разъемом (CAN1) CAN1 и коннектором A / C-ECU: да, соединители C-22 или разъем блока управления нагревателем xtangx3 для короткого замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (хтагх 4) xtaг5. Отсоедините соединительный разъем (хtagx 6) и измерьте сопротивление со стороны кабельного жгута соединительного разъема (хtag7) C-105 C-53 CAN1 C-105 CAN1 CAN1 CAN1
  8. ШАГ 8. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) C-105 и радио, а также CD-плеером да или коннектор для смены компакт-дисков хтагх2 на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъёме (xt Gx3) C-105. Отсоедините соединительный разъем (xta Г5), и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (xtaгx6).измерить сопротивление между соединителем (CAN1) клеммой 5 и заземлением 1. C-107 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  9. ШАГ 9. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и блоком радиомодуля CAN да, короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (xthagx5) и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (хтаджх6). ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ между СОЕДИНИТЕЛЬНЫМ РАЗЪЕМОМ (xx7) клеммой 5 и землей кузова. OK: 1: C-105 C-15 C-105 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  10. ШАГ 10. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и разъемом 30 спутникового радио-тюнера да короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъёме (CAN1) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (xthagx5), и измерьте сопротивление со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xтагx6).измерьте сопротивление между соединительными разъемами (xxx7) клемма 2 и заземлением корпуса ок ok: 1: C-105 C-18 C-105 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  11. ШАГ 11. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) и разъемом KOHXAGX1 и ETACS-ECU, восстановите соединение на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) и 4. Отсоедините соединительный разъем (хтагх5) и соединитель ETAС- ECU6, а также измерьте сопротивление со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xтаг7). C-105 C-301 C-105 CAN1 C-301 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 C-105 C-301
  12. ШАГ 12. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-105 и соединителем комбинированного измерительного прибора xtax2 на короткое замыкание для подключения к источнику питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (хтагс3) xtaг4. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: необходимо использовать тестовый электрический жгут. Отсоедините соединительный разъем от бокового выключателя (x tag5) C-04 CAN1 C-105 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  13. ШАГ 13. Проверьте кабельный жгут между разъемом CAN1 C-105 и разъемом KOS-ECU xtangx2 на короткое замыкание. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (CAN1) xtigx4. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ. Используйте испытательный кабель для получения более подробных сведений о соединении " МЕРАХ ОБСЛУЖИВАНИЯ " Отсоедините соединительный разъем от разъема (x5). CAN1 C-05 C-105 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  14. ШАГ 14. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) CAN1 и WCM-коннектором 24, измерьте короткое замыкание на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (xтагх3) xtaг4. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Предостережение: необходимо использовать тестовый электрический жгут. Отсоедините соединительный разъем от соединительного разъема (XV 5) C-105 C-07 CAN1 C-105 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  15. ШАГ 15. Проверьте кабельный жгут между разъемом разъема CAN1 C-105 и разъемом SRS-ECU xtegx8 на короткое замыкание. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (xtigx3) C-105. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предостережение: необходимо использовать испытательный кабель. Подробные сведения см. в разделе " МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ " боковому разъему ". Отсоедините соединительный разъем " CAN1 C-37 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  16. ШАГ 16. Проверьте проводной жгут между разъемом C-1057, и разъемом для пассажиров - разъем ECU, чтобы получить короткое замыкание на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (xtigx3), нужно ли использовать цифровой мультиметр. CAN1 D-39 CAN1 C-105 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  17. ШАГ 17. Проверьте кабельный жгут между клеммой Xtv (CAN1) C-1059 и разъемом A / C-ECU: да Измерьте напряжение разъема C-22 или разъем блока управления нагревателем на короткое замыкание1 для питания. Измеряйте напряжение в соединительном разъеме (хtagx 4) xtag 5. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: необходимо использовать испытательный кабельный кабель. CAN1 C-53 CAN1 C-105 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  18. ШАГ 18. Проверьте кабельный жгут между разъемом CAN1 C-105 и разъемом CD плеера или разъема CD changer C-107 для короткого замыкания на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъёме (xtax3) xtigx4. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Предостережение: необходимо использовать тестовый кабель. Подробности см. в разделе " Меры ОБСЛУЖИВАНИЯ " Отсоединенный соединительный разъем ". CAN1 CAN1 C-105 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  19. ШАГ 19. Проверить кабельный жгут между контактными разъемами (CAN1) xtigx1 и соединительным разъемом коробки CAN на короткое замыкание6. Измерить напряжение в соединительном разъеме (CAN1) xтагх4. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой измерительный прибор. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Предостережение: необходимо использовать тестовый кабельный шлейф. Подробнее см. раздел " Меры предосторожности при обслуживании ". C-105 C-15 C-105 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  20. ШАГ 20. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) xtigx1 и разъемом 30 спутникового радио-тюнера на короткое замыкание до источника питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (CAN1) xтагх4. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ. Используйте тестовый электрический жгут для получения более детальной информации о " МЕРАХ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ", отключите соединительный разъем от бокового напряжения C-105 C-18 C-105 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  21. ШАГ 21. Проверьте проводной жгут между соединительным разъемом (CAN1) xxC-105 и коннектором ETACS-ECU 12, измерьте напряжение на разъёме AGTAGX2 для короткого замыкания до источника питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (xt X3) xtагх4. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". Внимание: необходимо использовать тестовый кабель. C-301 CAN1 C-105 CAN1 C-301 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 C-105 C-301 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  22. ШАГ 22. С помощью разъема MB991958 сканирующего инструмента, диагностируйте комбинированную линию шины CAN. (проверка комбинированного измерительного прибора на наличие внутреннего сбоя) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: для предотвращения повреждения сканируемого прибора xtangx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканирующих приборов xtag2. Отсоединяйте разъем датчика данных xtax3 MB991958 MB991958 C-04 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-105 C-04 C-04 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  23. ШАГ 23. С помощью разъема MB991958 для подключения кабеля XECKU выполните диагностику линии шины CAN xtq 10. (проверьте наличие внутреннего отказа в соединителе XOS-ECU) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабелей. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Во избежание повреждения инструмента сканирования, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение замок (ВЫКЛ) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 MB991958 C-05 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-105 C-05 C-05 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  24. ШАГ 24. С помощью MB991958 инструмента сканирования, диагностируйте линию шины CAN xagcm. (проверка WCM на наличие внутреннего сбоя) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: для предотвращения повреждения инструмента сканирования xtigx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 MB991958 C-07 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-105 C-07 C-07 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  25. ШАГ 25. С помощью инструмента сканирования MB991958, диагностируйте разъем xtq шины CAN. (проверка соединения SRS-ECU на наличие внутренней неисправности) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабеля. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 MB991958 C-37 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-105 C-37 C-37 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  26. ШАГ 26. С помощью инструмента для сканирования MB991958, диагностируйте разъем классификации шины CAN. (Проверка классификации водителя-ЭБУ на наличие внутренних неисправностей) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента для мониторинга xtax2. Отсоедините выключатель MB991958 D-39 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-105 D-39 D-39 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  27. STEP 27. С помощью устройства сканирования MB991958, диагностируйте линию шины CAN. (Проверьте разъем A / C-ECU или блок управления нагревателем на наличие внутренних неисправностей) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. ВНИМАНИЕ! Для предотвращения повреждения инструмента сканирования MB991958 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (выкл.) перед подключением или отключением устройства управления. MB991958 C-22 C-53 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-105 C-22 C-53 C-22 C-53 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  28. ШАГ 28. Используя инструмент сканирования MB991958, диагностируйте линию шины CAN xgcd. (проверяя радио и CD-плеер или CD changer для внутреннего сбоя) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабеля проводки. Для получения подробной информации см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования хтаг2. MB991958 C-107 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-105 C-107 C-107 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  29. ШАГ 29. С помощью MB991958 устройства сканирования, диагностируйте линию xagx7 шины CAN. (проверка блока коробки CAN на наличие внутреннего отказа) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводки. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Для предотвращения повреждения инструмента сканирования MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 C-15 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-105 C-15 C-15 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  30. ШАГ 30. Используя сателлитный переключатель MB991958, диагностируйте линию xag8 шины CAN. (проверяя спутниковый радио-тюнер на наличие внутреннего сбоя) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабельного жгута. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего устройства MB991958 всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением средства сканирования xtangx2. Отсоединяйте переключатель данных xag3 MB991958 C-18 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-105 C-18 C-18 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  31. STEP 31. С помощью сканирующего устройства MB991958, диагностируйте линию шины CAN. (проверка симптомов неисправности) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение сканирующих устройств xtag-1, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением сканирующей системы xtax2. Подключайте сканирующее устройство xtax-3 к разъему линии передачи данных. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-301 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391756-S30489205182011040400000)

Диагностический пункт 26: Проведите диагностику ETACS-ECU, соединительного разъема (CAN1) или линий между ETACS-ЭБУ и соединительным разъемом (хтагх1) CAN1

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.

Если флаг связи не установлен ни для одного из ЭБУ на линии CAN-B, то ETACS-ECU определяет наличие отказа.

  1. Неисправность разъема [неправильно подключен соединительный разъем (CAN1) или разъем ETACS-ECU]
  2. Неисправность жгута проводов [обрыв цепи между разъемом ETACS-ECU и соединительным разъемом (CAN1)]
  3. Неисправность ETACS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №589
Схема №590
  1. ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (CAN1) и соединитель EATCS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Q: Поврежден ли соединительный соединитель (xtag3).htagx4 и ETACS-E5 исправны ли части соединительного соединителя. C-105 C-301 CAN1 C-105 C-301 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) xxxohx1 и коннектором ETACS-ECU 10, исправен ли соединительный разъем AGTACS- (XXTXATX6) Нет ли соединительный соединитель AGTAX- XXEX15 или соединительный разъем Agxxexxx7? C-105 C-301 CAN1 C-105 C-301 CAN1 C-105 C-301 CAN1 C-105 C-301 CAN1 C-105 C-301 CAN1 C-105 C-301 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  3. ШАГ 3. Используя экран сканирования MB991958, диагностируйте линию шины CAN. (Проверка симптомов неисправности) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканируемого инструмента хтагх2. Подключите тагс3 к соединителю канала передачи данных. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391756-S30489205182011040400000)

Диагностический пункт 27: Короткое замыкание на источник питания или землю, обрыва цепи или межстрочное замыкание в линиях шин CAN-B

ВниманиеПри обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден.
Схема №591

При нормальной связи по линиям CAN-B и установленном расшифровка кода ошибки U0019 ETACS-ECU определяет наличие отказа.

  1. Неисправность разъема (короткое замыкание на источник питания или землю в разъеме или неправильное подключение)
  2. Неисправность жгута проводов (замыкание на источник питания или землю, обрыв цепи или замыкание на линию в линиях шины CAN)
  3. Неисправность ЭБУ (внутреннее короткое замыкание на источник питания или масса)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №592
Схема №593
Схема №594
Схема №595
Схема №596
Схема №597
Схема №598
Схема №599
Схема №600
Схема №601
Схема №602
Схема №603
Схема №604
Схема №605
Схема №606
Схема №607
Схема №608
Схема №609
Схема №610
Схема №611
  1. ШАГ 1. Проверьте проводной жгут между разъемом ETACS-ECU C-301 и заземлением корпуса 12 на короткое замыкание. Измерьте сопротивление в разъёме ETACS- ECU1? ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательный вывод аккумулятора. ВНИМАНИЕ! Следует использовать цифровой мультиметр. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". C-301 C-301 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391757-S32731328762011040400000)
  2. ШАГ 2. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-105 и соединителем комбинированного измерительного прибора Kohkagx2 на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (хтагх3) C-105. Отсоедините соединительный разъем (xтагx5) и измерьте сопротивление со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xthagx6). Замерьте электрическое сопротивление между соединительного соединителя (xtaг7) клеммой 3 и заземлением кузова. ok: 1 мс C-04 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и соединителем KOHOS-ECU да измерьте короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (xthagx5), а также измерьте сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (хтаджх6). Замерьте сопротивления между соединительными разъемами (xтаг7) клемма 9 и заземлением корпуса. C-105 C-05 C-105 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (C-1056) Хтагх1 и WCM-коннектором хтагx2 на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) хтгх4. Отсоедините соединительный разъем (xтагх 5), а также измерьте сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (хтакх6).измерьте сопротивление между соединителем (хфаг7) клеммой 7 и заземлением корпуса. ок: OK: 1: 1 CAN1 C-105 C-07 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) C-105 и коннектором SRS-ECU да измерьте хтагх2 на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъёме (хтagx3) C-105. Отсоедините соединительный разъем (xтагx5), а также измерьте сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (CAN1).измерьте сопротивление между соединителем соединительного разъёма (хtag7) клемма 8 или заземлением корпуса ok. C-37 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и категорией пассажиров - разъем ЭБУ: да, измерьте кохтагх2-2 на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (xthagx5) и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (xтагx6).измерьте сопротивление между соединителем (хтах7) клемма 11 или заземлением корпуса. C-105 D-39 C-105 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  7. ШАГ 7 Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) CAN1 и коннектором A / C-ECU да Разъем: kohxagx2 или разъем блока управления нагревателем C-53 на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (хтагх 4) xtaгх5. Отсоедините соединительный разъем (хtagх6), и измерьте сопротивление со стороны электрического жгута соединительного разъема (xтагс7) Измерить сопротивление между соединительными разъемами (xat1) C-105 C-22 CAN1 C-105 CAN1 CAN1 CAN1
  8. ШАГ 8. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) C-105 и радио и CD-плеером или коннектором для смены компакт-дисков. Измерьте сопротивление в соединительном разъёме (хтагх3) xtaг4. Отсоедините соединительный разъем (хtagх5), а также измерьте сопротивление на стороне жгута проводов соединительного разъема (xтагx6).измерьте сопротивление между соединительными разъемами (хфаг7) клеммой 5 и заземлением корпуса. C-107 CAN1 C-105 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  9. ШАГ 9. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и блоком коробки CAN, да, короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (xthagx5) и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (хтаджх6). ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ между СОЕДИНИТЕЛЬНЫМ РАЗЪЕМОМ (xx7) клеммой 5 и землей кузова. ОК: 1: C-105 C-15 C-105 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  10. ШАГ 10 Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и коннектором спутникового радио-тюнера Kohtagx2 на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (xthagx52) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (xтагх 5), а также измерьте сопротивление со стороны жгута проводов соединительного разъема (xtaгх6). Замерьте сопротивления между соединительными разъемами (хтадж7) клемма 2 и заземлением корпуса. ок OK: 1: 1 мс C-105 C-18 CAN1 C-105 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  11. ШАГ 11. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) и соединителем KOHXAGX1 и ETACS-ECU, восстановите соединение на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) и 4. Отсоедините соединительный разъем (хтагх5) и соединитель ETACS- ECU6, а также измерьте сопротивление со стороны кабельного жгута разъема соединительной клеммы (xтаг7). C-105 C-301 C-105 CAN1 C-301 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 C-105 C-301
  12. ШАГ 12. Проверьте жгут проводов между разъемом ETACS-ECU C-301 и заземлением корпуса на короткое замыкание. Измерьте напряжение в разъёме ETACS-ЭБУ хтагх1. Отсоедините разъем ETA-ЭКУ C-301, а также измерьте напряжение со стороны жгута соединителей ETAC-ЕСУ. Переведите выключатель зажигания в положение " вкл ". C-301
  13. ШАГ 13. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-105 и соединителем измерительного прибора для короткого замыкания на источник питания. Измерить напряжение в соединительном разъеме (хтагх3) C-105. Отсоединить соединительный разъем (xthagx5), а также измерить напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xtaгх6). Подключить отрицательный контакт. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". C-04 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  14. ШАГ 14. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и разъемом KOS-ECU да короткое замыкание на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (CAN1) хстагх16. Отсоедините соединительный разъем (хтгх5), а также измерьте напряжение со стороны жгута проводов соединительного разъема (хтсгх7). Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ меньше Измерить напряжение в соединении между соединителем (xтаг7) C-105 C-05 C-105 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  15. ШАГ 15. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (C-1056) C-105 и WCM-коннектором хтагх2 на короткое замыкание к источнику питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (хtagх3). Отсоедините соединительный разъем (xтагx5), а также измерьте напряжение со стороны жгута проводов соединительного разъема (xtaгх6). Поверните выключатель зажигания в положение вкл. 4шт. CAN1 C-07 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  16. ШАГ 16. Проверить жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 минус 47 и разъёмом SRS-ECU да короткое замыкание на источник питания. Перейти к напряжению в соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоединить соединительный разъем (хтгх5), и измерить напряжение со стороны жгута проводов соединительного разъема (хтсгх6). Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ меньше Измерять напряжение между соединителем стыка (xтаг7). C-105 C-37 C-105 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  17. ШАГ 17. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-105 и свободными руками водителя / пассажира - разъем ECU: да, короткое замыкание на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (хтагх3) xtangx4. Отсоедините соединительный разъем (xтагх 5) и измерьте напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (xthagx6). Поверните переключатель зажигания в положение " включено " для измерения напряжения в соединении 24 или 7. D-39 CAN1 C-105 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  18. ШАГ 18. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-1059 и разъемом A / C-ECU xtangx2 или разъем блока управления нагревателем C-53 для короткого замыкания на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (хтагх 4) xtaг5. Отсоедините соединительный разъем (xтагх6), и измерьте напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (хtag7). Поверните выключатель зажигания в положение " включено ". C-22 CAN1 C-105 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  19. ШАГ 22. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и радио, а также CD-плеером или кабельным переключателем на короткое замыкание2 к источнику питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (хтгх5) и измерьте напряжение со стороны кабельного жгута сочленения соединительного разъема (хтсгх6). Поверните выключатель зажигания в положение " включено " для измерения напряжения в соединении (хт? 7) C-105 C-107 C-105 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  20. ШАГ 20. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-105 и соединителем коробки CAN да, короткое замыкание на источник питания. Измерить напряжение в соединительном разъеме (хтагx51) C-105. Отсоединить соединительный разъем (xtaгх5) и измерить напряжение со стороны кабельного жгута соединительного разъема (хtagх6). Повернуть выключатель зажигания в положение вкл. 4шт. C-15 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  21. ШАГ 21. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и разъемом спутникового радио-тюнера хтегх2 на короткое замыкание до источника питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (xтагx3) хт гх4. Отсоедините соединительный разъем (CAN1), и измерьте напряжение со стороны жгута проводов соединительного разъема (хтаджх6). Поверните выключатель зажигания во включенное положение 4.измерить напряжение между соединителем (хфаг7) 2 и корпусом меньше. C-105 C-18 CAN1 C-105 CAN1 CAN1 CAN1
  22. ШАГ 22. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) xtxagx1 и разъемом ETACS-ECU да измерьте короткое замыкание на источник питания. Измерьте напряжение в соединительном разъеме (CAN1) хтагх4. Отсоедините соединительный разъем (xтагх 5) и соединитель ETATC- ECV xtагх6, а также измерьте напряжение на стороне кабельного жгута от соединительного разъема 8 (хтаджх7). Включите выключатель зажигания C-105 C-301 C-105 CAN1 C-301 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1 C-105 C-301
  23. ШАГ 23. Проверьте жгут проводов 34 на короткое замыкание между линиями. Измерьте сопротивление в разъеме ETACS-ECU C-301 ВНИМАНИЕ: отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Для получения подробной информации перейдите к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отсоедините разъем ETACS-ЭБУ хтагх1, и убедитесь в наличии непрерывности со стороны жгута ETAC-ЕСУ. Убедитесь, что нет целостности между клеммами разъема ETS-Eckq 6 и 7. Переход ОК OK: Есть. C-301 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  24. ШАГ 24. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и соединителем измерительного прибора для соединения линий с короткими. Измерьте сопротивление на соединительном разъёме (CAN1) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (xthagx5), а также убедитесь в наличии непрерывности со стороны жгута соединительного разъема (хтаджх6).проверьте целостность между соединительными разъемами (xтаг7) клемм 3 и 14. OK: Нет C-105 C-04 C-105 CAN1 CAN1 CAN1
  25. ШАГ 25. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и разъёмом КОС-ЭБУ да на короткое замыкание типа " линия к линии ".измерите сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (xтагx5), а также убедитесь в наличии непрерывности со стороны жгута соединительного разъема (хтага Х6).проверьте отсутствие непрерывности между соединительными разъемами (хтог7) 9 и 22. C-105 C-05 C-105 CAN1 CAN1 CAN1
  26. ШАГ 26. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (C-1056) C-105 и WCM-разъёмом xtegx2 на короткое замыкание типа " линия к линии ". Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (хтагx3). Отсоедините соединительный разъем (xtaгх5), и убедитесь в наличии неразрывности со стороны жгута соединительного разъема (xthagx6).проверьте наличие неразрывности между соединительными разъемами (хtag7) клеммами 7 и 20 OK: нет непрерывность: Есть ность? CAN1 C-07 CAN1 CAN1 CAN1 CAN1
  27. ШАГ 27. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) C-105 и разъёмом SRS-ECU C-37 на короткое замыкание типа " линия в линию ". Измерьте сопротивление у соединительного разъема (xтагх3) xtagen x4. Отсоедините соединительный разъем (CAN1), а также убедитесь в наличии непрерывности со стороны жгута соединительного соединителя (xthagx6).проверьте отсутствие неразрывности между соединительными клеммами (x7) 8 и 21. CAN1 C-105 CAN1 CAN1
  28. ШАГ 28. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) и классификацией пассажиров-Разъем ЭБУ: хтагх2-2 на короткое замыкание " линия к линии " 48. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN1).хтаджх4. Отсоедините соединительный разъем (хтахх5), и убедитесь в наличии непрерывности со стороны жгута соединительного разъема (хtagх6).проверьте отсутствие неразрывности между соединительными разъемами (xтаг7).11 и 24. C-105 D-39 C-105 CAN1 CAN1 CAN1
  29. ШАГ 29. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) хтагх1 и разъемом A / C-ECU да, разъем xтагкс49 или разъем блока управления нагревателем хтгх3 на короткое замыкание линия к линии. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) хстагх5. Отсоедините соединительный разъем (хтахх6) и убедитесь, что со стороны жгута отсутствует целостность соединения с соединительными разъемами (хтс7).проверьте наличие целостности между соединителем 1 C-105 C-22 C-53 C-105 CAN1 CAN1 CAN1
  30. ШАГ 30. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) и радиомодулем 32 хтагх1 да CD-плеер или разъем устройства смены компакт-дисков C-107 на короткое замыкание от линии к линии. Перейдите к измерению сопротивления в соединительном разъеме (xтагx3) хстагх4. Отсоедините соединительный разъем (xtaгх5), и убедитесь, что со стороны кабельного жгута соединительный разъем не имеет целостности (хтадж6).проверьте целостность между соединительными разъемами (х7) 5 и 16. C-105 CAN1 C-105 CAN1 CAN1 CAN1
  31. ШАГ 31. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) и радиомодулем CAN: да, для короткого замыкания от линии к линии - 2. Измерьте сопротивление на соединительном разъёме 51 (CAN1): 4. Отсоедините соединительный разъем со спутниковым кабелем (хтагх5) и убедитесь в том, что на стороне жгута соединительного разъема (xтагx6) имеется непрерывность между соединительными разъемами (xt x7) клеммами 5 и 16. C-105 C-15 C-105 CAN1 CAN1 CAN1
  32. ШАГ 32. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) и разъемом спутникового радио тюнера хтагх2 да на короткое замыкание от линии к линии. Измерьте сопротивление в соединительном разъёме (CAN1) хтаджх4. Отсоедините соединительный разъем (хтахх5), и убедитесь в наличии непрерывности со стороны жгута соединительного разъема (хtagх6).проверьте наличие непрерывности между соединительными разъемами (xтаг7) клеммами 2 и 13 OK: continuitivity: is? To go? C-105 C-18 C-105 CAN1 CAN1 CAN1
  33. ШАГ 33. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) и соединителем соединения EATCS-ECU да на короткое замыкание типа " линия к линии " 2. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме (CAN1) хтагх4. Отсоедините соединительный разъем (хтахх5) и соединитель ETACS-Ecu хтагх6, а также убедитесь в отсутствии непрерывности со стороны жгута разъема соединения (хтс7) 8. C-105 C-301 C-105 CAN1 C-301 CAN1 CAN1 CAN1 C-105 C-301
  34. ШАГ 34. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) xC-105 и комбинированным коннектором измерителя C-04 на предмет наличия разомкнутой цепи. ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабеля. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отсоедините соединительный разъем (хтагх3) и соединитель измерительного прибора xtag 5, а также проверьте проводной жгут. CAN1 C-105 C-301 CAN1 C-105 C-04 CAN1 C-105 C-04 CAN1 C-105 C-04 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  35. ШАГ 35. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-105 и соединителем KOS-ECU xtogether 10 для разомкнутой цепи. Отсоедините соединительный разъем (xтагх2) xtaгх4 и соединитель КОС-ЭБУ xtax5, а также проверьте электрический жгут. Проверить электрожгут между сочленяющим коннектором (xtaгх6) xthagx7 (клемма 9) и контактом KОС-ЭКУ 8 C-05 CAN1 C-105 C-05 CAN1 C-105 C-05 CAN1 C-105 C-05 CAN1 C-105 C-05
  36. ШАГ 36. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (C-1056) и соединителем WCM C-1052 на предмет наличия разомкнутой цепи. Отсоедините соединительный разъем (xтагх3) и соединитель WCOM xtangx5, а также проверьте электрожгут. Убедитесь в том, что кабельный шлейф между соединителем соединения (хтагх 6) и контактом 7 (клемма 7) и разъемом WSM x agx8 (клемма11) OK: continuity существует CAN1 C-07 CAN1 C-07 CAN1 C-105 C-07 CAN1 C-105 C-07 CAN1 C-105 C-07
  37. ШАГ 37. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) и разъемом SRXXX x47 для обеспечения непрерывности соединения 12 и коннектором SRS-ECU для обеспечения целостности соединения C-1050 для разомкнутой цепи. Отсоедините соединительный разъем (CAN1) от разъема SRS- ECUХ5, а затем проверьте жгут кабелей между соединительными разъемами (хтагх6) и хх7 (клемма less 8) C-37 C-105 C-37 CAN1 C-105 C-37 CAN1 C-105 C-37 CAN1 C-105 C-37
  38. ШАГ 38. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) xtigx1 и соединительной муфтой для соединения с потребителем-ECU 24-2 на наличие разомкнутой цепи. Отсоедините соединительный разъем (CAN1) C-105 и соединительной муфты для подключения к потребителю - соединитель ECU5-2, а также проверьте электрический жгут. C-105 D-39 D-39 CAN1 C-105 D-39 CAN1 C-105 D-39 C-41 D-39 CAN1 C-105 D-39
  39. ШАГ 39. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом C-105 (CAN1) или соединителем Xxx с клеммой Xt exx12, либо соединителем A / C-ECU 40, либо разъёмом C-53 для разомкнутой цепи. C-22 CAN1 C-105 C-22 C-53 CAN1 C-105 C-22 C-53 CAN1 C-105 C-22 C-53 CAN1 C-105 C-22 C-53
  40. ШАГ 40. Проверьте кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) и разъемом 42 для замены радиосоединителей на расстоянии друг от друга. Переходите к разъему Xtxd: проводной кабель между контактным контактом (C-105) или коммуникационным разъемом 43, а также к разъёму или коммутатору CD-чейнджер. C-107 CAN1 C-105 C-107 CAN1 C-105 C-107 CAN1 C-105 C-107 CAN1 C-105 C-107
  41. ШАГ 41. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) C-105 и соединителем соединительной коробки CAN xtangx11 для разомкнутой цепи. Отсоединить соединительный разъем (хтагх3) xtag 4 и соединитель блока CAN: 5, а также проверить кабельный шлейф. Проверьте кабельные жгуты между соединительными разъемами (xтагх 6) xтаг 7 (клемма 5) и разъемом коробки Can xtag 8 (клеммная колодка 8) OK: проверка целостности C-15 CAN1 C-105 C-15 CAN1 C-105 C-15 CAN1 C-105 C-15 C-108 CAN1 C-105 C-15
  42. ШАГ 42. Проверить кабельный жгут между соединительным разъемом (CAN1) и разъемом для соединения со спутниковым радиомодулем xxxagx1 и коннектором для соединения с спутниковым радиоинтерфейсом C-1052 при разомкнутой цепи. Отсоединить соединительный разъем (xтагх3) и разъем для подключения к спутниковому радиотранслятору xtax4, а также проверить электрожгут между сочлененным разъемом с терминалом (xx 6) и 7 (клемма 4) ok: continuity существует C-18 CAN1 C-105 C-18 CAN1 C-105 C-18 CAN1 C-105 C-18 CAN1 C-105 C-18
  43. ШАГ 43. Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом (CAN1) и разъемом 11 для подключения кабеля к разъему xtaxxx15 и разъему 10 для ETACS-ECU на наличие разомкнутой цепи. Отсоедините соединительный разъем (CAN1) и соединитель ETAС- ECUХ5, а также проверьте жгут кабелей между соединительными разъемами (xтагх6) и клеммой 8 C-105 C-301 C-105 C-301 CAN1 C-105 C-301 CAN1 C-105 C-301 CAN1 C-105 C-301 CAN1 C-105 C-301
  44. ШАГ 44. С помощью разъема MB991958 сканирующего инструмента, диагностируйте комбинированную линию шины CAN. (проверка комбинированного измерительного прибора на наличие внутреннего отказа) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: для предотвращения повреждения сканируемого инструмента xtangx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканирующих приборов xtax2. Отсоедините разъем xtag 3. MB991958 MB991958 C-04 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-105 C-04 C-04 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  45. ШАГ 45. Используя разъем MB991958 инструмента сканирования, выполните диагностику разъема xtu шины CAN, показанного на рисунке. (Проверьте наличие внутренней неисправности в разъеме xtq-ECU) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта проводки. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ВНИМАНИЕ! Во избежание повреждения инструмента сканирования необходимо всегда переводить переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 MB991958 C-05 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-105 C-05 C-05 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  46. ШАГ 46. С помощью MB991958 инструмента сканирования, диагностируйте линию шины CAN xagcm. (проверка WCM на наличие внутреннего сбоя) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: для предотвращения повреждения инструмента сканирования xtigx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 MB991958 C-07 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-105 C-07 C-07 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  47. ШАГ 47. С помощью инструмента сканирования MB991958, диагностируйте разъем xtq шины CAN. (проверка соединения SRS-ECU на наличие внутренних неисправностей) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабеля. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение замок (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 MB991958 C-37 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-105 C-37 C-37 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  48. ШАГ 48. С помощью диагностического инструмента MB991958 выполните диагностику разъема классификации шины CAN. (Проверьте классификацию водителя-водителя - ECU на наличие внутренних неисправностей) ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте указанную процедуру ремонта электропроводки. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства, обязательно переведите выключатель зажигания в положение замок (ВЫКЛ) перед подключением или отключением прибора. MB991958 MB991958 D-39 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-105 D-39 D-39 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  49. ШАГ 49. С помощью устройства сканирования MB991958, диагностируйте линию шины CAN. (Проверьте разъем A / C-ECU или блок управления нагревателем на наличие внутренних неисправностей) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента управления xtax2 MB991958 C-22 C-53 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-105 C-22 C-53 C-22 C-53 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  50. ШАГ 50. С помощью инструмента сканирования MB991958, диагностируйте линию шины CAN Xx. (проверяя радио и CD-плеер или CD changer для внутреннего сбоя) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения подробной информации см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 MB991958 C-107 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-105 C-107 C-107 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  51. ШАГ 51. С помощью MB991958 устройства сканирования, диагностируйте линию шины CAN xag8. (Проверка блока коробки CAN на наличие внутреннего сбоя) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводки. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: для предотвращения повреждения инструмента сканирования MB991958 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования. MB991958 C-15 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-105 C-15 C-15 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  52. ШАГ 52. Используя сателлитный переключатель MB991958, диагностируйте линию xag8 шины CAN. (проверяя спутниковый радио-тюнер на наличие внутреннего сбоя) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта кабельного жгута. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание повреждения сканирующего устройства MB991958 всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканирующей панели xtax2. MB991958 C-18 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 CAN1 C-105 C-18 C-18 (ref-391757-S32731328762011040400000)
  53. ШАГ 53. С помощью сканирующего устройства MB991958, диагностируйте линию шины CAN. (Проверка симптомов неисправности) ВНИМАНИЕ: Строго соблюдайте указанную процедуру ремонта жгута проводов. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: чтобы предотвратить повреждение сканирующих устройств xtag-1, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканирующей системы xtg-2. Подключайте устройство x-3 к разъему передачи данных. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 C-301 (ref-391757-S32731328762011040400000)(ref-391756-S30489205182011040400000)

Таблица расшифровки кода ошибки (U-код), относящаяся к обмену данными по CAN.

Код NoПункт диагностикиВыход ECUДействие
U0001Шина отключена (CAN-C)Блок управления двигателем, S-AWC-ECU, TC-SST-ECU, Рычаг переключения, ASC-ECU, ETACS-ECUДиагностика главной шины CAN
U0019Шина отключена (CAN-B)KOS-ECU или WCM, SRS-ECU, Комбинационный счетчик, Радио и CD плеер или CD чейнджер, Блок CAN box, Модуль громкой связи, Спутниковый радио тюнер, ETACS-ECU, кондиционер-ECU
U0020Производительность отключения шины CAN-BКлассификация пассажиров - Установка пиролиза
U0021Обрыв цепи шины CAN-B (HI)
U0022Шина CAN-B (HI) замкнута на массу цепи
U0023Шина CAN-B (HI) замкнута накоротко на источник питания цепи
U0024Обрыв цепи шины CAN-B (LO)
U0025Шина CAN-B (LO) замкнута на массу цепи
U0026Шина CAN-B (LO) замкнута накоротко на источник питания цепи
U0100Тайм-аут двигателяS-AWC-ECU, TC-SST-ECU, Рычаг переключения передач, ASC-ECU, Комбинированный измеритель, ETACS-ECU
U0101Тайм-аут TC-SSTБлок управления двигателем, S-AWC-ECU, рычаг переключения передач, ASC-ECU, ETACS-ECU
U0103Тайм-аут рычага переключения передачTC-SST-ECU, ETACS-ECU
U0121Тайм-аут ASC-ECUБлок управления двигателем, S-AWC-ECU, TC-SST-ECU, Рычаг переключения, ETACS-ECU
U0125Ошибка тайм-аута сообщения датчика G и угловой скорости рыскания/ошибка сообщенияASC-ECU
U0126Тайм-аут датчика рулевого колесаS-AWC-ECU, ASC-ECU, ETACS-ECU
U0136Тайм-аут S-AWC-ECUTC-SST-ECU, ASC-ECU, ETACS-ECU
U0141Тайм-аут ETACS-ECUБлок управления двигателем, S-AWC-ECU, TC-SST-ECU, рычаг переключения передач, ASC-ECU, KOS-ECU или WCM, SRS-ECU, Классификация пассажиров-ECU, Комбинационный счетчик, Радио и CD-плеер или CD-чейнер, блок коробки CAN, модуль громкой связи, спутниковый радио тюнер, кондиционер-ECU.
U0151Тайм-аут SRSKOS-ECU или WCM, Occupant classification-ECU, Combination meter, Radio и CD player или CD changer, CAN box unit, Hands-free модуль, Satellite radio tuner, ETACS-ECU, кондиционер-ECU
U0154Классификация пассажиров - тайм-аут блока управления (ЭБУ)KOS-ECU или WCM, SRS-ECU, Комбинационный счетчик, Радио и CD плеер или CD чейнджер, Блок CAN box, Модуль громкой связи, Спутниковый радио тюнер, ETACS-ECU, кондиционер-ECU
U0155Тайм-аут счетчикаKOS-ECU или WCM, SRS-ECU, Классификация пассажиров-ECU, Радио и CD-плеер или CD-чейнджер, блок коробки CAN, модуль громкой связи, Спутниковый радио-тюнер, ETACS-ECU, кондиционер-ECU
U0164Тайм-аут кондиционерKOS-ECU или WCM, SRS-ECU, Классификация пассажиров-ECU, Счетчик комбинаций, Радио и CD-плеер или CD-чейнджер, Блок коробки CAN, Модуль громкой связи, Тюнер спутниковой радиосвязи, ETACS-ECU
U0167Иммобилайзер CAN (связь)ECM
U0168Тайм-аут WCM/KOSSRS-ECU, Классификация пассажиров-ECU, Комбинационный счетчик, Радио и CD-плеер или CD-чейнджер, Блок коробки CAN, Громкоговорящий узел, Спутниковый радио-тюнер, ETACS-ECU, кондиционер-ECU
U0184Тайм-аут аудиоблокаKOS-ECU или WCM, SRS-ECU, Классификация пассажиров-ECU, Комбинированный счетчик, Модуль громкой связи, Спутниковый радио тюнер, ETACS-ECU, кондиционер-ECU
U0195Тайм-аут тюнера спутникового радиоKOS-ECU или WCM, SRS-ECU, Классификация пассажиров-ECU, Радио и CD-плеер или CD-чейнджер, блок коробки CAN, модуль громкой связи, ETACS-ECU, кондиционер-ECU
U0197Тайм-аут модуля громкой связиKOS-ECU или WCM, SRS-ЭБУ, Классификация пассажиров - ЭСУ, Комбинационный счетчик, Радио и CD проигрыватель или устройство смены компакт-дисков, блок CAN box, Спутниковый радиопереходник, ETACS- ECU-, A / C-ECO-
U0245Тайм-аут блока аудиовизуальной навигацииKOS-ECU или WCM, Occupant classification-ECU, Combination meter, Hands-free модуль, ETACS-ECU, кондиционер-ECU
U0401Обнаружена неисправность двигателяS-AWC-ECU, ASC-ECUДиагностика линий главной шины CAN и подтверждение входных сигналов.
U0428Ошибка связи в датчике рулевого колеса
U0431Обнаружена неисправность ETACSS-AWC-ECU
U1003Отключение шины датчика G и угловой скорости рысканияS-AWC-ECU, ASC-ECU
U1108Обнаружение избытка CAN-B ECUETACS-ECU
U1120Низкий вход линии шины (CAN-C)
U1121Высокий вход линии шины (CAN-C)
U1180Тайм-аут комбинированного счетчикаECMДиагностика главной шины CAN
U1412Получен неправдоподобный сигнал скорости транспортного средстваKOS-ECU или WCMДиагностика линий главной шины CAN и подтверждение входных сигналов.
U1414Дефектные данные кодированияSRS-ECU
U1415Кодирование не завершено/ошибка данныхS-AWC-ECU, ASC-ECU, KOS-ECU или WCM, SRS-ECU, комбинированный счетчик, радио и CD-плеер или CD-чейнджер, блок коробки CAN, кондиционер-ECU
U1417Неправдоподобные данные кодированияS-AWC-ECU, ASC-ECU, KOS-ECU или WCM, блок коробки CAN

ССЫЛКА НА ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ

Другие статьи — Сеть контроллеров (CAN) - LANCER EVOLUTION