Жесткие отказы
Жесткие отказы приводят к тому, что индикатор проверить двигатель загорается и остается включенным до тех пор, пока неисправность не будет устранена. Если индикатор загорается и остается включенным (во время эксплуатации автомобиля может вспыхнуть), причина неисправности должна быть определена с помощью диагностических (кодовых) карт. Если датчик выходит из строя, блок управления будет использовать заменяющее значение в своих расчетах для продолжения работы двигателя. В этом состоянии автомобиль исправен, но потеря хорошей управляемости, скорее всего, будет иметь место.
Периодические отказы
Периодические сбои могут привести к тому, что индикатор проверить двигатель будет мерцать или светиться и погаснет после того, как прерывистая неисправность исчезнет. Соответствующий код неисправности, однако, будет сохранен в памяти блока управления. Если соответствующая неисправность не повторится в течение определенного периода времени, соответствующий код неисправности будет удален из памяти блока управления. Периодические сбои могут быть вызваны проблемами, связанными с датчиком, разъемом или проводкой. См. ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ В ТЕСТАХ КОДЫ НЕ СТАТЬИ.
Коды клиринга
Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи не менее чем на 5 секунд. Повторно подключите кабель аккумуляторной батареи. Заземлите тестовый разъем с помощью перемычки. Включите зажигание и убедитесь, что коды не отображаются.
Код 14 (датчик атмосферного давления)
- Замена ЭБУ
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Резюме
Если нет жестких кодов неисправностей (или только коды прохождения), существуют симптомы управляемости или существуют прерывистые коды, перейдите к статье ТЕСТЫ БЕЗ КОДОВ для диагностики по симптому (то есть ROUGH IDLE, NO START и т. Д.) Или прерывистые диагностические процедуры.