Обслуживание транспортных средств - эволюция: Технические характеристики Mazda MX-5 NA

Механическая часть двигателя 2 иллюстрации

Параметры затяжки креплений

ITEM		Характеристика
Уплотнение распределительного вала и штока клапана
Болт крышки подшипника распределительного вала		20 ± 1 Н.м (14 ± 0,5 фут-фунт)
Болт цилиндра датчика положения распределительного вала		22 ± 4 Н.м (16 ± 3 фут-фунт)
Опорный болт датчика положения распределительного вала		14 ± 1 Н.м (120 ± 13 дюйм-фунт)
Болт крышки опоры датчика положения распределительного вала		10 ± 2 Н.м (89 ± 17 дюйм-фунт)
Болт звездочки распределительного вала		89 ± 9 Н.м (65 ± 7 фут-фунт)
Болт кронштейна жгута проводов управления		11 ± 1 Н.м (98 ± 8 дюйм-фунт)
Болт клеммы массы (жгут проводов управления)		5,0 ± 1,0 Н.м (44 ± 9 дюйм-фунт)
Болт датчика нагретого кислорода (передний)		10,5 ± 0,5 Н.м (93 ± 4 дюйм-фунт)
Болт корпуса маслоподачи		11 ± 1 Н.м (98 ± 8 дюйм-фунт)
Болт крышки коромысла		3,5 ± 0,5 Н.м (31 ± 4 дюйм-фунт)
Болт центральной крышки крышки коромысла		3,0 ± 0,5 Н.м (27 ± 4 дюйм-фунт)
Свеча зажигания		25 ± 4 Н.м (18 ± 3 фут-фунт)
Болт вакуумной трубы		11 ± 1 Н.м (98 ± 8 дюйм-фунт)
Болт кронштейна вакуумной трубы		11 ± 1 Н.м (98 ± 8 дюйм-фунт)
Масляное уплотнение коленчатого вала
Болт маховика		132 ± 5 Н.м (98 ± 3 фут-фунт)
Шкив коленвала
Болт шкива демпфера коленчатого вала		25 ± 4 Н.м (18 ± 3 фут-фунт)
Прокладка головки цилиндров
Болт головки цилиндров		78 ± 2 N.m -- > 0 N.m-- > 20 ± 2 N, -- > + 90 ° -- > 90 ° (58 ± 1 фут-фунт - > 0 дюйм-фунт -- > 15 ± 1 футов-фунт − > + 90º -- > 0,90 °)
Болт сборки электромагнитного клапана и кронштейна ЭГР		9,0 ± 1,0 Н.м (80 ± 9 дюйм-фунт)
Направляющий болт масломерной линейки двигателя		13 ± 1 Н.м (115 ± 9 дюйм-фунт)
Болт топливного шланга высокого давления		5,0 ± 1,0 Н.м (44 ± 9 дюйм-фунт)
Болт растяжки генератора		22 ± 4 Н.м (16 ± 3 фут-фунт)
Болт массы кабеля		5,0 ± 1,0 Н.м (44 ± 9 дюйм-фунт)
Болт клеммы массы (жгут проводов управления)		5,0 ± 1,0 Н.м (44 ± 9 дюйм-фунт)
Болт крепления впускного коллектора		31 ± 3 Н.м (23 ± 2 фут-фунт)
Болт трубки возврата масла (болт, фланец)	M6	14 ± 1 Н.м (120 ± 13 дюйм-фунт)
Болт трубки возврата масла (болт, шайба в сборе)	M6	9,0 ± 1,0 Н.м (80 ± 9 дюйм-фунт)
Болт кронштейна турбокомпрессора		35 ± 6 Н.м (26 ± 4 фут-фунт)
Сборка двигателя
Передний монтажный кронштейн двигателя и гайка стопора подушки (фланцевая гайка, самоконтрящаяся)	M10	67 ± 7 Н.м (50 ± 5 фут-фунт)
Передний монтажный кронштейн двигателя и гайка стопора подушки (гайка в сборе)	M12	98 ± 10 Н.м (73 ± 7 фут-фунт)
Болт ушковый магистрали маслоохладителя двигателя		42 ± 2 Н.м (31 ± 1 фут-фунт)
Болт топливного шланга высокого давления		5,0 ± 1,0 Н.м (44 ± 9 дюйм-фунт)
Гайка клеммы генератора		14 ± 3 Н.м (124 ± 26 дюйм-фунт)
Болт массы кабеля		5,0 ± 1,0 Н.м (44 ± 9 дюйм-фунт)
Болт клеммы массы (жгут проводов аккумуляторной батареи)		26 ± 5 Н.м (19 ± 4 фут-фунт)
Болт клеммы массы (жгут проводов управления)		5,0 ± 1,0 Н.м (44 ± 9 дюйм-фунт)
Болт шланга нагнетания масла гидроусилителя руля		12 ± 2 Н.м (102 ± 22 дюйм-фунт)
Болт узла масляного насоса гидроусилителя руля и кронштейна	M8	22 ± 4 Н.м (16 ± 3 фут-фунт)
Болт узла масляного насоса гидроусилителя руля и кронштейна	M10	40 ± 5 Н.м (30 ± 3 фут-фунт)
Болт тепловой защиты масляного насоса усилителя рулевого управления		22 ± 4 Н.м (16 ± 3 фут-фунт)
Болт масляного бака усилителя рулевого управления		12 ± 2 Н.м (102 ± 22 дюйм-фунт)
Болт привода разгрузочного затвора турбонагнетателя		11 ± 1 Н.м (98 ± 8 дюйм-фунт)
Масляный поддон
Болт отбойника блока цилиндров		22 ± 4 Н.м (16 ± 3 фут-фунт)
Болт ушковый магистрали маслоохладителя двигателя		42 ± 2 Н.м (31 ± 1 фут-фунт)
Болт масляного поддона двигателя		9,0 ± 3,0 Н.м (80 ± 26 дюйм-фунт)
Сливная пробка масляного поддона двигателя		39 ± 5 Н.м (29 ± 3 фут-фунт)
Болт передней нижней крышки корпуса маховика (болт, фланец)	M6	10 ± 2 Н.м (89 ± 17 дюйм-фунт)
Болт передней нижней крышки корпуса маховика (болт, фланец)	M10	26 ± 5 Н.м (19 ± 4 фут-фунт)
Болт передней нижней крышки корпуса маховика (болт, шайба в сборе)	M6	9,0 ± 1,0 Н.м (80 ± 9 дюйм-фунт)
Болт трубки возврата масла (болт, фланец)	M6	14 ± 1 Н.м (120 ± 13 дюйм-фунт)
Болт трубки возврата масла (болт, шайба в сборе)	M6	9,0 ± 1,0 Н.м (80 ± 9 дюйм-фунт)
Ремень ГРМ
Болт автоматического натяжителя (болт, фланец)	M8	24 ± 4 Н.м (18 ± 3 фут-фунт)
Болт автонатяжителя (болт, шайба в сборе)	M10	44 ± 10 Н.м (33 ± 7 фут-фунт)
Болт натяжителя синхронизирующего ремня балансира		19 ± 3 Н.м (14 ± 2 фут-фунт)
Болт датчика положения коленчатого вала		8,8 ± 1,0 Н.м (78 ± 9 дюйм-фунт)
Болт центра шкива коленчатого вала		167 Н.м (123 фут-фунт)
Пробка блока цилиндров		30 ± 3 Н.м (23 ± 2 фут-фунт)
Болт натяжного шкива		79 ± 5 Н.м (59 ± 3 фут-фунт)
Болт шланга нагнетания масла гидроусилителя руля		12 ± 2 Н.м (102 ± 22 дюйм-фунт)
Болт узла масляного насоса гидроусилителя руля и кронштейна	M8	22 ± 4 Н.м (16 ± 3 фут-фунт)
Болт узла масляного насоса гидроусилителя руля и кронштейна	M10	40 ± 5 Н.м (30 ± 3 фут-фунт)
Болт кронштейна масляного насоса ГУР		49 ± 9 Н.м (36 ± 7 фут-фунт)
Болт тепловой защиты масляного насоса усилителя рулевого управления		22 ± 4 Н.м (16 ± 3 фут-фунт)
Болт масляного бака усилителя рулевого управления		12 ± 2 Н.м (102 ± 22 дюйм-фунт)
Болт натяжного шкива зубчатого ремня		35 ± 6 Н.м (26 ± 4 фут-фунт)
Болт нижней крышки зубчатого ремня (болт, фланец)	M6	11 ± 1 Н.м (98 ± 8 дюйм-фунт)
Болт нижней крышки зубчатого ремня (болт, шайба в сборе)	M6	9,0 ± 1,0 Н.м (80 ± 9 дюйм-фунт)
Болт регулировки натяжителя зубчатого ремня		23 ± 3 Н.м (17 ± 2 фут-фунт)
Болт рычага натяжителя синхронизирующего ремня		21 ± 4 Н.м (16 ± 2 фут-фунт)
Болт шкива натяжителя ремня ГРМ		48 ± 5 Н.м (36 ± 3 фут-фунт)
Болт верхней крышки зубчатого ремня (болт, фланец)	M6	11 ± 1 Н.м (98 ± 8 дюйм-фунт)
Болт шкива водяного насоса		8,8 ± 1,0 Н.м (78 ± 9 дюйм-фунт)