Общее описание
Система главных осей инерции включена в систему крепления двигателя.
- Для снижения вибрации холостого хода и улучшения ощущения езды используется продольный установочный тип цилиндрического заполненного жидкостью переднего монтажного кронштейна двигателя.
- Для бокового кронштейна кузова с трансаксельным креплением используется заполненное жидкостью крепление, улучшающее ощущения от езды за счет оптимизации изолятора.
- Верхняя установка кронштейна стопора рулона уменьшает качку двигателя, а увеличение расточки изолятора также уменьшает вибрацию холостого хода.
