| Болт кронштейна компрессора кондиционирования воздуха | 28-38 (38-52) |
| Болт крепления кронштейна полуоси к блоку цилиндров | 32-46 (43-62) |
| Болт дефлектора | 14-18 (19-25) |
| Болт звездочки распределительного вала | 90-103 (122-140) |
| Болт цилиндра выключения сцепления (M / T) | 12-17 (16-23) |
| Болт шатуна |
| Шаг 1 | 16-20 (22-27) |
| Шаг 2 | Дополнительные 83-97 градусов |
| Болт выхода хладагента | 14-18 (19-25) |
| Болт шкива коленвала | 116-122 (157-166) |
| Болт головки цилиндра (1) |
| Шаг 1 | 17-19 (23-26) |
| Шаг 2 | Дополнительные 85-95 градусов |
| Шаг 3 | Дополнительные 85-95 градусов |
| Кронштейн крепления двигателя над болтом водяного насоса к блоку цилиндров | 32-45 (43-61) |
| Крепежный болт / гайка для крепления к двигателю | 50-69 (68-93) |
| Гайка крестовины подвески двигателя к двигателю | 55-77 (75-104) |
| Гайка крепления двигателя к коробке передач | 27-38 (37-52) |
| Болт для соединения двигателя с коробкой передач | 66-86 (90-116) |
| Болт/гайка выпускного коллектора | 12-16 (16-22) |
| Болт маховика/упругой пластины | 45-49 (61-67) |
| Гайка фрикционной передачи | 51-57 (69-78) |
| Передняя гайка от выхлопной трубы к выхлопному коллектору | 28-38 (38-52) |
| Болт поперечины передней подвески | 69-97 (94-131) |
| Болт топливной рейки | 14-18 (19-25) |
| Болт/гайка впускного коллектора | 14-18 (19-25) |
| Датчик детонации | 15-25 (20-34) |
| Шаровой шарнир нижнего рычага управления к поворотному кулаку через болт | 32-43 (43-58) |
| Болт нижнего блока цилиндров (2) |
| Болт «А» |
| Шаг 1 | 17-19 (23-26) |
| Шаг 2 | Дополнительные 75-85 градусов |
| Болт «Б» |
| Шаг 1 | 17-19 (23-26) |
| Шаг 2 | Дополнительные 65-75 градусов |
| Болт «С» |
| Шаг 1 | 13-15 (18-20) |
| Шаг 2 | Дополнительные 55-65 градусов |
| Болт «D» | 14-18 (19-25) |
| № 1 Болт натяжного шкива | 28-38 (38-51) |
| № 2 Болт натяжного шкива | 28-38 (38-51) |
| Гайка адаптера маслоохладителя к масляному фильтру | 19-25 (25-34) |
| Болт масляного поддона |
| Длинный болт | 14-18 (19-25) |
| Короткий болт | (3) * |
| Болт масляного насоса | 14-18 (19-25) |
| Болт кронштейна насоса усилителя рулевого управления | (4) * |
| Гайка шкива насоса усилителя рулевого управления | 37-43 (52-58) |
| Заглушка предохранительного клапана | 42-50 (57-68) |
| Правая (сторона ремня ГРМ) опора двигателя |
| Орех | 55-75 (74-102) |
| Сквозной болт | 63-86 (86-116) |
| Болт переключения между тягами и трансосями (M / T) | 12-17 (16-23) |
| Свеча зажигания | 11-16 (15-22) |
| Гайка звена стабилизатора | 32-45 (43-61) |
| Болт для соединения стержня стабилизатора с трансосью (M / T) | 23-34 (31-46) |
| Болт картера " стартер-трансаксел " | 24-34 (32-46) |
| Болт шкива натяжного устройства | 28-32 (38-44) |
| Болт/гайка корпуса дросселя | 14-18 (19-25) |
| Концевая гайка соединительной тяги |
| MX-6 и 626 | 32-41 (43-55) |
| Тысячелетия | 41-59 (55-80) |
| Болт натяжителя ремня ГРМ | 14-18 (19-25) |
| Болт / гайка крепления и кронштейна трансмиссия | 50-68 (67-92) |
| Болт водяного насоса | 14-18 (19-25) |
| Гайка проушины колеса | 65-87 (88-118) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт соединения воздушной трубы с впускным коллектором | 71-97 (8-11) |
| Болт крышки подшипника распределительного вала (5) | 97-124 (11-14) |
| Болт кронштейна датчика положения коленчатого вала | 71-97 (8-11) |
| Болт крышки долины блока цилиндров | 71-97 (8-11) |
| Болт фиксатора топливного инжектора | 18-35 (2-4) |
| Струя масла | 27-45 (3-5) |
| Болт крышки корпуса масляного насоса | 54-80 (6-9) |
| Болт заборной трубки | 71-97 (8-11) |
| Болт регулятора давления | 62-89 (7-10) |
| Болт уплотнительной пластины | 71-97 (8-11) |
| Болт крышки ремня ГРМ | 71-97 (8-11) |
| Болт крышки клапана (6) | 45-80 (5-9) |
| Болт шкива водяного насоса | 71-97 (8-11) |
| (1) Затянуть болты в соответствии со спецификацией. (Рис. 7) (2) Определить болты цилиндра и подтянуть болты согласно спецификации в надлежащей последовательности. (Стр. 38) (3) Затягивать болты до 71-97 ДЮЙМОВЫХ фунтов (8-11 Н.м). (4) Закрутить 2 верхних болта на передней части кронштейна до 23-34 футов.лбс (31-46 Н.м.). Закручивать нижний болт на задней стороне кронштейна к 14-19 футовкам (19-26 nm.). |
