Соленоид сцепления гидротрансформатора
Соленоид муфта блокировки гидротрансформатора получает сигнал от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Соленоид муфта блокировки гидротрансформатора управляет наложением, модуляцией и отпусканием муфты гидротрансформатора. Если соленоид выходит из строя во включенном положении, двигатель будет работать грубо (дрожать), а двигатель глохнет в приводе на низких оборотах холостого хода (2-я, 3-я или 4-я передача). Если соленоид выходит из строя в выключенном положении, муфта гидротрансформатора не будет входить в зацепление.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Испытание на сцепление гидротрансформатора
Выполните " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и запишите коды неисправностей. Отремонтируйте все коды неисправностей перед выполнением следующего теста (ref-20630-S24484262182000020100000)
- Подключите тахометр. Нагрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Убедитесь, что уровень трансмиссионной жидкости правильный. Управляйте автомобилем и поддерживайте скорость около 50 миль в час. Нажмите на педаль тормоза левой ногой.
- Обороты двигателя должны увеличиваться при нажатии на педаль тормоза и уменьшаться примерно через 5 секунд после отпускания педали. Если работа муфты гидротрансформатора не соответствует указанному, см. вопросы работы муфта блокировки гидротрансформатора, перечисленные в разделе " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ " раздела УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-20630-S21497920932000020100000)