Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Компрессор кондиционера |
| Напечатать | Visteon FS18 |
| Смещение | 180 см3 (11 куб. дюймов) |
| Предохранительный клапан переменного тока (1) |
| Открытые давления | 3 432-4 138 кПа (498-600 фунт/кв. дюйм) |
| Датчик давления кондиционер | См. статью " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН ". (ref-249149) |
| Центральная диафрагма испарителя |
| Цвет | Оранжевый |
| Диаметр | 1,45 мм (0 057 дюйма) |
| Магнитная муфта |
| Зазор воздушного зазора | 0,35-0,65 мм (0 014-0 026 дюйма) |
| Переключатель циклов кондиционер |
| Открытое давление | 159 кПа (23 фунт/кв. дюйм) |
| Давление закрытия | 290 кПа (42 фунт/кв. дюйм) |
| Смазка и емкость хладагента |
| Масло компрессора хладагента ПАГ (системы хладагент хладагент R-134a) YN-12-D | WSH-M1C231-B |
| Способность | 207 мл (7 унций) |
| Хладагент и производительность |
| Хладагент хладагент R-134a YN-19 хладагента (US); CYN-16-P или CYN-16-R (Канада) | WSH-M17B19-A |
| Способность | 0 651 кг (23 унции) |
| Очиститель системы хладагента |
| Промывочный растворитель систем кондиционирования воздуха YN-23 | |
| Покрытие системы хладагента |
| Покрытие охлаждающего змеевика кондиционера YN-29 | |
| Краситель системы хладагента |
| Хладагент хладагент R-134a обнаружение утечки красителя 164-R6060 или 164-R6081 | |
| (1) Уставки давления на манометре впускной коллектор могут незначительно изменяться в зависимости от расстояния между проходным клапаном сервисного манометра и предохранительным клапаном кондиционера или переключателем защиты при низком заряде. |
| (1) | Манометрическое давление во впускном коллекторе может незначительно изменяться в зависимости от расстояния между проходным клапаном сервисного манометра и предохранительным клапаном кондиционера или переключателем защиты от низкого уровня зарядки. |
|---|
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Н.м |
|---|
| Гайка арахисовая фитинговая | 15 |
| Предупреждение | Для того, чтобы избежать случайного развертывания и возможной травмы. Воздух в системе кондиционирования воздуха 13r может стать достаточно токсичным. Температура окружающей среды, нагретая до температуры 85 ° С, должна быть достаточно высокой. Чтобы уменьшить температуру окружающего воздуха, отсоедините кабель массы аккумулятора и подождите одну минуту. Угарный газ бесцветен, не имеет запаха и опасен. Если необходимо эксплуатировать двигатель с транспортным средством в закрытой зоне, такой как гараж, всегда используйте коллектор выхлопных газов, чтобы выпустить отработавшие газы за пределы закрытой зоны. хладагент хладагент R-134a классифицируется как безопасный. |
|---|
| Внимание | Для того, чтобы избежать повреждения транспортного средства или компонентов А / С, необходимо соблюдать следующие меры предосторожности. Хладагент А / С, сертифицированный для всех транспортных средств, должен быть идентифицирован и проанализирован до зарядки хладагента. Невыполнение этого требования может загрязнить основную часть холодильного агента и другие транспортные средства. Не добавляйте хладагент xtag0 в систему А / С, которая требует использования хладагента хладагент хладагент R-134a. Эти два типа хладагента никогда не должны быть смешаны. R-12 |
|---|
| Внимание | Чтобы избежать загрязнения системы кондиционирования воздуха, необходимо соблюдать следующие меры предосторожности. Не допускайте попадания хладагента в окружающую среду. При установке охлаждающего газа на фланцевые соединения следует использовать только уплотнительные кольца. Никогда не открывайте и не ослабляйте соединение перед восстановлением хладагента с помощью одобренного оборудования до тех пор, пока система не будет разгерметизирована, если остаточное давление масла очевидно, дайте ему протечь перед открытием фитинга. Вакуумируйте систему, которая была открыта для установки нового компонента или вышла из строя через утечку перед зарядкой. Уплотните открытый фитинг колпачком или пробкой сразу после отключения от системы. |
|---|
Двойная система автоматического регулирования температуры поддерживает выбранную температуру внутри автомобиля путем нагрева и / или охлаждения воздуха.
- Во время работы А/С система также снижает относительную влажность воздуха.
- Водитель может отменить автоматический режим работы.
