Спецификации и процедуры центровки колес
ПримечаниеСм. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС. Перед выравниванием или проверкой высоты езды необходимо выполнить процедуру предварительного выравнивания, чтобы система пневматической подвески проветривалась до дифферента. См. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ПРИ ЕЗДЕ.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Передняя подвеска | |||
| Шаровое соединение с гайкой шпинделя | 83-113 (113-153) | ||
| Суппорт / анкерные болты | 65-88 (88-119) | ||
| Нижний рычаг управления при ударе | 118-162 (160-220) | ||
| Нижняя гайка между рычагом управления и подрамником | 82-114 (111-155) | ||
| Нижний рычаг управления для натяжения стойки | 89-118 (121-160) | ||
| Кронштейн стабилизатора | 41-55 (56-75) | ||
| Соединение стержня стабилизатора со шпинделем | 39-53 (53-72) | ||
| Штанга стабилизатора Связь со штангой стабилизатора | 39-53 (53-72) | ||
| Верхнее рычажно-шаровое соединение | 50-66 (68-89) | ||
| Верхнее управление рука-к-телу | 56-88 (76-119) | ||
| Крепление верхнего амортизатора к корпусу | 17-22 (23-30) | ||
| Натяжная стойка к подрамнику | 89-118 (121-160) | ||
| Стяжная шпилька и гайка шпинделя | (1) 39-53 (53-72) | ||
| Гайка ступицы колеса | 189-254 (256-344) | ||
| Гайки проушин колес | 85-105 (115-142) | ||
| Задняя подвеска | |||
| Пневматический пружинный болт с нижним рычагом | 25-35 (34-47) | ||
| Болт крепления опорной пластины к шарниру | 44-60 (60-81) | ||
| Анкерные болты от суппорта до шарнира | 64-88 (87-119) | ||
| Нижний кронштейн датчика высоты - для гайки рычага управления | 16-21 (22-28) | ||
| Болт крепления нижнего рычага управления к оси | 90-100 (122-136) | ||
| Болт крепления нижнего рычага управления к шарниру | 94-131 (127-178) | ||
| Нижняя гайка между рычагом управления и подрамником | |||
| Фронт | 166-203 (225-275) | ||
| Задняя часть | 141-191 (191-259) | ||
| Нижнее звено компенсатора носка рычага управления | 83-113 (113-153) | ||
| Болты подвески глушителя | 17-24 (23-33) | ||
| Гайка амортизатора | 55-65 (75-88) | ||
| Гайка рычага управления от удара к низу | 83-113 (113-153) | ||
| Болт крепления амортизатора к верхней части корпуса | 17-23 (23-31) | ||
| Splash Shield-To-Поворотный кулак болт | 32-37 (43-50) | ||
| Болт крепления стабилизатора к оси | 13-20 (18-27) | ||
| Гайка между стержнем и корпусом стабилизатора | 13-18 (18-24) | ||
| Верхний рычаг управления - накидная гайка | 117-142 (159-193) | ||
| Верхняя гайка между рычагом управления и подрамником | 50-67 (68-91) | ||
| Гайка ступицы колеса | 188-254 (255-344) | ||
| Гайки проушин колес | 85-105 (115-142) | ||
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |||
| Передняя подвеска | |||
| Датчик АБС | 40-60 (4.5-6.8) | ||
| Болт крепления воздушного компрессора к кронштейну | 30-40 (3.4-4.5) | ||
| Кронштейн компрессора к раме | 67-92 (7.6-10.4) | ||
| Крепление датчика к нижнему рычагу управления | 96-144 (11-16) | ||
| Гайка штанги стабилизатора с нижним рычагом управления | 106-142 (12-16) | ||
| Задняя подвеска | |||
| Болт крепления верхнего кронштейна датчика к раме | 10-13 (1,1-1,5) | ||
| (1) Затянуть на минимальный момент, продолжая до тех пор, пока ближайший шплинт не будет выровнен. | |||
| (1) | Затянуть на минимальный момент, продолжая до совмещения ближайшего паза шплинта. |
|---|
Моменты затяжки
