Задняя ступица и подшипник в сборе
ПримечаниеПодшипники предустановлены и не могут быть отрегулированы. Замените подшипник, если он снят.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- Снимите гайку вала заднего моста со ступицы. Поднимите транспортное средство. Снимите заднее колесо (колеса). Снимите датчики ABS (если таковые имеются) с корпуса дифференциала. Освободите тросы стояночного тормоза в верхней задней части дифференциала, чтобы можно было снять трос стояночного тормоза на суппорте дискового тормоза или с подкладки барабана.
- На дисковых тормозах снимите суппорт дискового тормоза, а затем осторожно отведите его проволокой в сторону.
- На барабанных тормозах отсоедините тормозную магистраль от колесного цилиндра. Заглушить тормозную линию для предотвращения загрязнения. Отсоединить трос стояночного тормоза от подкладной пластины. Снять тормозные колодки и все оборудование с подкладочной пластины.
- На всех моделях отсоедините верхний рычаг управления и прикрепите его к амортизатору с помощью проволоки. Используя съемник ступицы (T81P-1104-C) и пластину установщика ступицы, нажмите на вал оси через ступицу до тех пор, пока внутри ступицы не будет ослаблена посадка вала. (Таблица 3) T81P
- Для повторной сборки отметьте положение нижнего рычага управления относительно поворотного кулака. Если не отметить это положение, то при повторной сборке высота перемещения будет неправильной. Снимите болт крепления нижнего рычага к поворотному кулаку. Сдвиньте поворотный кулак в сборе с оси моста. Удалите пылезащитное уплотнение подшипника из внешнего соединения Cv.
- Закрепите поворотный кулак в тисках, прикрепив к нему 3-х кулачковый съемник и ступенчатую пластину (D8OL-630-5).
- Снимите опорную плиту и стопорное кольцо подшипника с поворотного кулака, используя опору ступицы (T89P-1104-A) и съемник подшипника (T83P-1103-xtigx2), чтобы выпрессовать подшипник из поворотного шкворня в сборе, и выбросьте подшипниковый узел. (Таблица 5) AH2
Как разобрать ведущий мост - заднего валы: капитального ремонта
Внешнее соединение Cv не может быть снято с полуоси. Если необходима замена багажника, снимите полуось с транспортного средства. Удалите внутреннее соединение и багажник Cv.д ля снятия кожуха внешнего соединения с помощью скользящего башмака с полуосей.
Повторная сборка
Сочленение Cv должно быть смазано 7,05 унций (8,80 унций на моделях, оснащенных АБС) консистентной смазкой для сочленения Cb (E2fz-19590-A) при повторной сборке. Во избежание повреждения небольшого конца кожуха при установке на ось моста, необходимо навинтить кожух на наружное сочленение, установить зажим и обжать его по месту.