Передаточное число и идентификация
Металлический ярлык с указанием даты сборки, передаточного числа, диаметра кольцевого зубчатого колеса и заводского кода устанавливается под винтом с головкой на крышке корпуса. (Рисунок 1)
Схема №1
Этикетка сертификации автомобиля Ford Motor Co., прикрепленная к панели замка левой передней двери или стойке стойки, содержит идентификационный код оси. На этой этикетке идентификационный код оси можно найти в колонке с маркировкой " AX ". Передаточное отношение оси можно определить с помощью кода оси. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПЕРЕДАТОЧНОГО ОТНОШЕНИЯ ОСИ ". (ref-46696-S13095396412001011500000)
| Код модели | Подшипник |
|---|---|
| F | 3.45:1 |
| Y | 3.08:1 |
| 2 | 3.55:1 |
| 5 | 3.27:1 |
| 6 | 3.73:1 |
| 8 | 2.73:1 |
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА МОСТА
Устройство и принцип работы ведущего мост: обзора
ПримечаниеДля получения дополнительной информации о дифференциалах Traction-Lok см. статью " ВЕДУЩИЙ МОСТ - ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ ДЕЙСТВИЕ " в этом разделе. (ref-46697)
Задний мост представляет собой гипоидную конструкцию с кольцом и шестерней, помещенными в цельный чугунный корпус. Картер дифференциала и шестерня в сборе смонтированы в корпусе моста с помощью конических подшипников. Цельный картер дифференциала содержит обычный 2-х сателлитный дифференциальный узел. Полусплавные полуоси удерживаются замками " С " на шлицевом конце полуосей.