Масляный насос
Размещение компонента смотри в разделе Передача данного изделия.
В трансмиссии используется передняя опора насоса героторного типа и шестерня. Насос обеспечивает объем трансмиссионной жидкости, необходимый для зарядки гидротрансформатора, главного узла управления, системы охлаждения и системы смазки. Давление насоса регулируется клапаном главного регулятора. Насос имеет внутренний контур наддува, который более эффективен при более низких оборотах двигателя.
Фильтр трансмиссионной жидкости
Размещение компонента смотри в разделе Передача данного изделия.
Вся трансмиссионная жидкость, всасываемая из поддона трансмиссионной жидкости насосом, проходит через фильтр трансмиссии. Фильтр трансмиссионной жидкости и сопровождающее его уплотнение являются частью пути трансмиссионной жидкости от поддона (поддона) к жидкостному насосу.
Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT)
Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT) расположен на ведущей раме в сборе рядом с соленоидами переключения на корпусе главного управляющего клапана. Это чувствительный к температуре прибор, называемый термистором. Он посылает сигнал напряжения на ИКМ. Сигнал напряжения изменяется с изменением температуры трансмиссионной жидкости. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует этот сигнал, чтобы определить, необходим ли график переключения при холодном запуске. График смен компенсируется при низкой температуре трансмиссионной жидкости. блок управления силовым агрегатом также запрещает работу муфта блокировки гидротрансформатора при низких температурах трансмиссионной жидкости и корректирует электронное управление давлением.
Как проверить уровень трансмиссионного масла
| Внимание | Транспортное средство не должно управляться, если индикатор уровня трансмиссионной жидкости показывает трансмиссионную жидкость ниже отметки НЕ УПРАВЛЯТЬ, или может произойти внутренний отказ. |
|---|
ПримечаниеЕсли транспортное средство эксплуатировалось в течение длительного периода времени на скоростях шоссе, в городском движении, в жаркую погоду или при буксировке прицепа, трансмиссионная жидкость должна охлаждаться для получения точного показания.
ПримечаниеПоказания уровня трансмиссионной жидкости на индикаторе уровня трансмиссионной жидкости будут отличаться от рабочих температур и температур окружающей среды. Правильное показание должно находиться в пределах нормального диапазона рабочих температур.
В нормальных условиях уровень трансмиссионной жидкости следует проверять во время обычного технического обслуживания. Если трансмиссия начинает проскальзывать, медленно смещается или имеет признаки утечки трансмиссионной жидкости, следует проверить уровень трансмиссионной жидкости.
Схема №78
- При нахождении рычага селектора в положении (П) ПАРК двигатель на холостом ходу, нога нажата на тормоз, перемещайте рычаг селектора через каждую передачу и допускайте включение каждой передачи. Установите рычаг селектора в положение PARK.
- Протрите крышку индикатора уровня трансмиссионной жидкости и снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
- Протрите индикатор уровня трансмиссионной жидкости чистой тряпкой.
- Установите индикатор уровня трансмиссионной жидкости обратно в трубку наполнителя трансмиссионной жидкости, пока он не будет полностью посажен, затем снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть в пределах нормального диапазона рабочих температур. Описание товара 1 Не ездить, если ниже отметки 2 Уровень трансмиссионной жидкости при рабочей температуре 66 ° C-77 ° C (66°C-112°C) 3 Уровень трансмиссионной жидкости при комнатной температуре 21 ° C-35 ° C (70 ° -71°C) 4 Переполнение
Высокий уровень трансмиссионной жидкости
Слишком высокий уровень трансмиссионной жидкости может вызвать аэрацию трансмиссионной жидкости из-за взбалтывающего действия вращающихся внутренних частей. Это приведет к нестабильному давлению управления, вспениванию, потере трансмиссионной жидкости из вентиляционной трубы и возможной неисправности и/или повреждению трансмиссии. Если показание переполнения указано, слейте и пополните трансмиссию.
Низкий уровень трансмиссионной жидкости
Низкий уровень трансмиссионной жидкости может привести к плохому зацеплению трансмиссии, соскальзыванию, неисправности и/или повреждению. Это также может указывать на утечку в одном из уплотнений или прокладок коробки передач.
Добавление трансмиссионной жидкости
| Внимание | Использование любого типа трансмиссионной жидкости, кроме указанной, может привести к неисправности трансмиссии и/или повреждению. |
|---|
Если необходимо добавить трансмиссионную жидкость, добавьте трансмиссионную жидкость с приращениями 0.25L (1/2 pt) через наливную трубку трансмиссионной жидкости. Не переполняйте трансмиссионную жидкость. Тип трансмиссионной жидкости см. в таблице Общие технические характеристики.
Как проверить состояние трансмиссионной жидкости
- Проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
- Наблюдайте за цветом и запахом. Цвет при нормальных обстоятельствах должен быть темно-красноватым, а не коричневым или черным или иметь подгоревший запах.
- Держите индикатор уровня трансмиссионной жидкости над белой лицевой тканью и дайте трансмиссионной жидкости капнуть на лицевую ткань и осмотрите пятно.
- Если обнаружены признаки твердого материала, поддон трансмиссионной жидкости следует удалить для дальнейшей проверки.
- Если пятно имеет пенисто-розовый цвет, это может указывать на наличие охлаждающей жидкости в трансмиссии. В это время следует осмотреть и систему охлаждения двигателя.
- Если загрязнение трансмиссионной жидкости или неисправность трансмиссии подтверждается осадком в нижней части поддона трансмиссионной жидкости, трансмиссия должна быть разобрана и полностью очищена. Сюда входят гидротрансформатор, охладители и трубки охладителей.
- Проведение диагностических проверок и регулировок; см. раздел Диагностика по симптомам в данной статье.
Вода в трансмиссионной жидкости
Чтобы правильно отремонтировать автоматическую коробку передач или трансмиссию, в которой в систему была введена вода или охлаждающая жидкость, полностью разберите, очистите и замените следующие детали
- Все внутренние и внешние уплотнения
- Весь фрикционный материал; сцепления и бандажи
- Гидротрансформатор
- Все детали со скрепленными уплотнениями
- Все соленоиды
- Все фильтры трансмиссионной жидкости
Перед установкой трансмиссии или трансмиссии необходимо промыть и очистить охладитель (и) трансмиссионной жидкости, трубки охладителя трансмиссионной жидкости и шланги охладителя трансмиссионной жидкости.
Охладитель трансмиссионной жидкости
| Внимание | Всякий раз, когда коробка передач была разобрана для установки новых деталей, трубки охладителя трансмиссионной жидкости и внутрибаковый охладитель, если он оборудован, должны быть очищены и промыты. Используйте подходящий преобразователь крутящего момента/очиститель охладителя жидкости. |
|---|
ПримечаниеЕсли автомобиль оборудован охладителем «масло-воздух»(OTA), необходимо установить новый OTA.
ПримечаниеОчистка и обратная промывка системы охлаждения трансмиссионной жидкости, а также соблюдение всех обычных процедур очистки и проверки в этой статье во время разборки и повторной сборки предотвратят повторное попадание загрязнений в трансмиссию и повторный ремонт.
Когда в трансмиссии происходит внутренний износ или повреждение, металлические частицы, материал диска сцепления или материал бандажа могут переноситься в гидротрансформатор и охладитель трансмиссионной жидкости. Эти загрязняющие вещества являются основной причиной повторяющихся проблем передачи и должны быть удалены из системы до того, как передача будет снова введена в эксплуатацию.
Чтобы правильно отремонтировать автоматическую коробку передач или трансмиссию, в которой в систему была введена вода или охлаждающая жидкость, полностью разберите, очистите и замените следующие детали
- Все внутренние и внешние уплотнения
- Весь фрикционный материал; сцепления и бандажи
- Гидротрансформатор
- Все детали со скрепленными уплотнениями
- Все соленоиды
- Все фильтры трансмиссионной жидкости
Перед установкой трансмиссии или трансмиссии необходимо промыть и очистить охладитель (и) трансмиссионной жидкости, трубки охладителя трансмиссионной жидкости и шланги охладителя трансмиссионной жидкости.
Обратная промывка и очистка охладителя трансмиссионной жидкости
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| XT-5-QM жидкости с автоматической трансмиссией MERCON® V (или XT-5-QMC) (США); CXT-5-LM12 (Канада) | MERCON® V |
Материал
- Провести обратную промывку с помощью подходящего гидротрансформатора/очистителя охладителя жидкости. Проверьте свое оборудование, чтобы убедиться, что присутствует сильный поток жидкости, прежде чем продолжить. Установите новый фильтр в промывочное оборудование, если поток слабый или загрязненный.
- Если установлен, извлеките и выбросьте встроенный фильтр трансмиссионной жидкости.
- Снимите перепускной клапан охладителя трансмиссионной жидкости и установите на его место резиновые шланги.
- Для присоединения очистителя к стальным трубкам охладителя коробки передач подсоедините 2 дополнительных резиновых шланга к передающему концу стальных трубок охладителя коробки передач, как описано ниже. Подсоедините напорные трубки бака очистителя к возвратным трубкам стального охладителя коробки передач (самая длинная трубка). Подсоедините обратный шланг бака к напорным трубкам стального охладителя коробки передач (более короткая трубка). Поместите выходной конец этого шланга в резервуар бачка.
- Включите насос и дайте трансмиссионной жидкости циркулировать не менее 5 минут (циклическое включение и выключение поможет удалить загрязнения в системе охладителя).
- Выключите насос и отсоедините напорный шланг от возвратной трубки охладителя коробки передач.
- Используйте сжатый воздух для продувки охладителя (охладителей) и трубок (вдувайте воздух в возвратные трубки охладителя коробки передач), пока вся жидкость не будет удалена.
- Снимите резиновый обратный шланг с оставшейся стальной трубки охладителя.
- Снимите резиновые шланги и установите на место перепускной клапан охладителя трансмиссионной жидкости.
Слив и долив трансмиссионной жидкости
Специальные инструменты Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Автоматическая коробка передач Машина для смыва и наполнения 211-00018 Автоматическая коробка передач Машина для смыва и наполнения 199-00010 или аналог
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| XT-5-QM жидкости с автоматической трансмиссией MERCON® V (или XT-5-QMC) (США); CXT-5-LM12 (Канада) | MERCON® V |
Материал
Слив, все транспортные средства с использованием подходящей машины для смыва и наполнения
| Внимание | Всегда обращайтесь к инструкциям, поставляемым со смывной и наполнительной машиной, иначе может произойти повреждение передачи. |
|---|
ПримечаниеСлив жидкости из трансмиссии путем удаления только поддона трансмиссионной жидкости приемлем для нормального или интенсивного обслуживания трансмиссионной жидкости.
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
- Используйте подходящую промывочную и наполнительную машину для замены трансмиссионной жидкости.
- При подключении промывочно-наполнительной машины подключите машину к трубке охладителя трансмиссионной жидкости после охладителя трансмиссионной жидкости на возвратной трубке охладителя трансмиссионной жидкости. Это поможет удалить любые посторонние материалы, попавшие в охладители трансмиссионной жидкости.
Добавление
- Используйте только чистую трансмиссионную жидкость.
- После завершения обмена трансмиссионной жидкостью отсоедините промывочную и наполнительную машину. Подсоедините все отсоединенные трубки охладителя трансмиссионной жидкости.
- При работающем двигателе и трансмиссии при нормальной рабочей температуре 66-77 ° C (150-112°C) проверьте и отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости и проверьте наличие утечек. Если необходима трансмиссионная жидкость, добавляйте трансмиссионную жидкость с приращениями по 0.24L (0,5 пт) до достижения правильного уровня (трансмиссионная жидкость должна быть в заштрихованной области индикатора уровня трансмиссионной жидкости).
Слив, все транспортные средства не используют подходящую машину для смыва и наполнения
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
- Ослабьте болты поддона трансмиссионной жидкости и дайте трансмиссионной жидкости стечь.
- После слива трансмиссионной жидкости снимите поддон трансмиссионной жидкости.
- Не снимайте фильтр трансмиссионной жидкости. Нет необходимости менять фильтр трансмиссионной жидкости во время обычной замены трансмиссионной жидкости для технического обслуживания.
- Очистите и осмотрите поддон трансмиссионной жидкости, прокладку поддона трансмиссионной жидкости и магнит.
- Тщательно промойте трубки охладителя трансмиссионной жидкости. Дополнительную информацию см. в разделе Обратная промывка и очистка охладителя трансмиссионной жидкости в данной статье.
- Поместите магнит в поддон трансмиссионной жидкости.
- Установите поддон трансмиссионной жидкости и прокладку поддона трансмиссионной жидкости. Установите поддон трансмиссионной жидкости с прокладкой поддона трансмиссионной жидкости на место. Установите болты. Затянуть до 14 Нм.
- Заполните коробку передач. Добавьте 4.7L (5 qt) чистой трансмиссионной жидкости в трансмиссию через наливную трубку трансмиссионной жидкости.
- Запустите двигатель. Перемещайте рычаг селектора по всем диапазонам передач, проверяя наличие зацеплений.
- При работающем двигателе и трансмиссии при нормальной рабочей температуре 66-77 ° C (150-112°C) проверьте и отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости и проверьте наличие утечек. Если необходима трансмиссионная жидкость, добавляйте трансмиссионную жидкость с приращениями по 0.24L (0,5 пт) до достижения правильного уровня (трансмиссионная жидкость должна быть в заштрихованной области индикатора уровня трансмиссионной жидкости).
Поддон для жидкости, прокладки и фильтр
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| XT-5-QM жидкости с автоматической трансмиссией MERCON® V (или XT-5-QMC) (США); CXT-5-LM12 (Канада) | MERCON® V |
Материал
Встроенный фильтр трансмиссионной жидкости - с охладителем масла-воздуха (OTA)
ПримечаниеИспользуйте следующие рекомендации для установки встроенного фильтра трансмиссионной жидкости: Если коробка передач была отремонтирована и автомобиль был оснащен встроенным фильтром трансмиссионной жидкости, установите новый встроенный фильтр трансмиссионной жидкости. Если коробка передач была отремонтирована, а автомобиль не был оснащен встроенным фильтром трансмиссионной жидкости, установите новый комплект встроенного фильтра трансмиссионной жидкости. Если коробка передач устанавливается для не внутреннего ремонта, не устанавливайте встроенный фильтр или набор фильтров для трансмиссионной жидкости. При установке новой или восстановленной коробки передач, утвержденной Ford, установите встроенный фильтр трансмиссионной жидкости.
Схема №79
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
- Снимите болты и опорную плиту, если таковые имеются.
- Снимите секцию резинового шланга и стальную трубку, как показано на иллюстрации. Очистите и зачистите конец стальной трубки.
- Установите разъем шланга в сборе на конец стальной трубки охладителя трансмиссионной жидкости. Затяните гайку наконечника пальцем, затем затяните гайку еще на 1-1/2 оборота для установки наконечника в разъем.
- Используя подходящую длину шланга, установите встроенный фильтр трансмиссионной жидкости. Затяните хомуты шлангов.
- Очистите секцию поддона трансмиссионной жидкости и установите наклейку.
- Установите опорную плиту и болты, если она оборудована.
- Заполните трансмиссию чистой трансмиссионной жидкостью. Проверьте правильность работы. Проверьте фильтр на наличие утечек.
Встроенный фильтр трансмиссионной жидкости - без охладителя OTA
ПримечаниеИспользуйте следующие рекомендации для установки встроенного фильтра трансмиссионной жидкости: Если коробка передач была отремонтирована и автомобиль был оснащен встроенным фильтром трансмиссионной жидкости, установите новый встроенный фильтр трансмиссионной жидкости. Если коробка передач была отремонтирована, а автомобиль не был оснащен встроенным фильтром трансмиссионной жидкости, установите новый комплект встроенного фильтра трансмиссионной жидкости. Если коробка передач устанавливается для не внутреннего ремонта, не устанавливайте трансмиссионную жидкость в линию или набор фильтров. При установке новой или восстановленной коробки передач, утвержденной Ford, установите встроенный фильтр трансмиссионной жидкости.
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
- Снимите фиксаторы трубок охладителя.
- Снимите секцию стальной трубки, как показано на иллюстрации. Очистите и зачистите конец стальных трубок.
- Установите соединитель шланга с наконечником на конце стальных трубок охладителя жидкости. Затяните гайку наконечника пальцем, затем затяните гайку еще на 1-1/2 оборота для установки наконечника в разъем.
- Используя подходящую длину шланга, установите встроенный фильтр трансмиссионной жидкости. Затяните хомуты шлангов.
- Установите один держатель трубки охладителя, как показано на рисунке.
- Закрепите трубки кулера вместе с помощью стяжного ремня.
- Очистите секцию поддона трансмиссионной жидкости и установите наклейку.
- Заполните трансмиссию чистой трансмиссионной жидкостью. Проверьте правильность работы. Проверьте фильтр на наличие утечек.
Схема №80
- Снимите болт заливной трубки трансмиссионной жидкости со стороны правой головки цилиндров. Для установки затяните до 12 Нм.
- Снимите наливную трубку трансмиссионной жидкости.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.