Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lexus/CT/Lexus CT I (2010-2014)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Система предупреждения столкновений (диагностика - введение…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Система предупреждения столкновений (диагностика - введение): Прочее Lexus CT I

Подушки безопасности 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Меры предосторожности [08 / 2012 -]

  1. ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ: При отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора инициализируйте следующие системы после того, как кабель будет вновь подключен. Имя системы См. процедуру Система мониторинга помощи в парковке См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2012 -] " Система управления замком двери с питанием (ref-596909-S17020801142014021000000)
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК В случае неисправности точки контакта с терминалом или проблемы с установкой компонента, удаление и повторная установка подозрительного компонента может вернуть систему в нормальное состояние. Однако имейте в виду, что нормальное состояние может быть только временным. Перед отсоединением соединителей или извлечением/установкой компонентов определите неисправный участок путем проверки и записи состояния транспортного средства во время неисправности (выходы расшифровка кода ошибки и т. Д.). Обязательно проверьте наличие расшифровка кода ошибки, связанных с другими системами. На систему до столкновения могут влиять неисправности в других системах.
  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ При снятии и установке ЭБУ, датчика, выключателя или других деталей, относящихся к системе, предшествующей столкновению, выполните следующее: Убедитесь, что выключатель питания выключен, если иное не указано в процедуре проверки. После удаления/установки проверьте наличие расшифровка кода ошибки и убедитесь, что выводится обычный системный код.
Схема №298
Схема №299
Схема №300
ОтправительПриемникСигналЛиния
Поддержка вождения ECUУправление ремнями безопасности ECUСигнал срабатывания ремня безопасности перед столкновениемCAN
Поддержка вождения ECUУсилитель тормозов с главным цилиндром (блок управления ECU)Резервный сигнал помощи при торможенииCAN
Поддержка вождения ECUКомбинированный счетчикСигнал о неисправности системы предупреждения перед столкновениемCAN
Управление ремнями безопасности ECUКомбинированный счетчикСигнал неисправности системы до столкновенияCAN
Усилитель тормозов с главным цилиндром (блок управления ECU)Поддержка вождения ECUСигнал скорости транспортного средстваCAN
Усилитель тормозов с главным цилиндром (блок управления ECU)Управление ремнями безопасности ECUСигнал скорости транспортного средства Сигнал срабатывания ремня безопасности Сигнал включения стоп-сигналаCAN
Датчик угловой скорости рысканияПоддержка вождения ECUСигнал датчика скорости рыскания транспортного средстваCAN
Управление ремнями безопасности ECUПоддержка вождения ECUСигнал неисправности системы до столкновенияCAN
Основной корпус блока управления (ЭБУ)Управление ремнями безопасности ECUСигнал типа транспортного средства (положение рулевого колеса)CAN
Основной корпус блока управления (ЭБУ)Поддержка вождения ECUТехнические характеристики транспортного средства (место назначения, положение рулевого колеса)CAN
Датчик угла положения рулевого колесаПоддержка вождения ECUСигнал датчика угла поворота рулевого колесаCAN
Датчик центральной подушки безопасностиУправление ремнями безопасности ECUСигнал переключения пряжкиCAN
Управление энергоснабжением, установка пиролизаПоддержка вождения ECUСигнал положения изменения (D, R) информация о спецификации Транспортного средства сигнала информации о типе Двигателя (2WD/AWD информация)CAN
Радарный датчик миллиметровых волнПоддержка вождения ECUСигнал распознавания переднего препятствия Сигнал расстояния Сигнал относительной скоростиCAN

ТАБЛИЦА СВЯЗИ

Схема №301
  1. СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЯ Система предупреждения столкновения оптимизирует и активирует оборудование защиты водителя и пассажиров (см. ниже), чтобы попытаться уменьшить ущерб от столкновения.
  2. Система управления тормозами, работающая с педалью тормоза, включает в себя систему управления тормозным цилиндром и системой торможения транспортного средства. Если система управления тормозом, работающую с педалями, включает систему управления транспортным средством (система управления торможением, работающее до столкновения).
  3. Предаварийные ремни безопасности работают в зависимости от того, что обнаруживает датчик или произошло внезапное торможение. Двигатель предаварийного ремня безопасности втягивает ремень безопасности для повышения эффективности устройства предварительного натяжения. Рабочее состояние Обратитесь к описанию датчика и внезапного торможения в разделе " Контур системы предупреждения столкновения " (см. выше).
  4. Система помощи при торможении перед столкновением работает в зависимости от того, что обнаруживает датчик. Затем система переходит в дежурный режим до столкновения. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, давление тормозной жидкости увеличивается для улучшения реакции давления жидкости и повышения скорости замедления. Рабочее состояние Обратитесь к описанию датчика в разделе " Схема системы предупреждения о столкновении " (см. выше). При увеличении водителем нажатия на педали тормоза после поддержки вождения ECU определяет, что нажатие педали является неизбежным.
  5. СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗОМ ПЕРЕД СТОЛКНОВЕНИЕМ Тормоз до столкновения работает в зависимости от того, что обнаруживает датчик. Эта система может быть отменена выключателем выключения тормоза до столкновения. ПОДСКАЗКА: Пока отменяется тормоз перед столкновением, загорается индикаторная лампа PCS на комбинированном счетчике. Рабочее состояние Обратитесь к описанию датчика в разделе " Схема системы предварительного столкновения " (см. выше). Когда ЭБУ контроля расстояния определяет, что столкновение неизбежно, система выполняет управление тормозами для снижения скорости транспортного средства.
  6. РАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ И НЕРАБОТОСПОСОБНОЕ торможение на скорости 19 ч / ч - скорость движения транспортного средства (обзор) 30 км: Каждая функция будет работать, когда все отмеченные пункты (o) удовлетворены. (ref-597169-S10005417992014021000000)
  7. SEDUTION FOR PRE-COLLISION система OPERATION) Когда радарный датчик миллиметровой волны обнаруживает объект перед транспортным средством в условиях, описанных ниже, ЭБУ поддержки вождения может определить, что столкновение неизбежно и активировать систему предварительного столкновения. Эта активация системы не является ненормальной. ПОДСКАЗКА: система предварительного столкновения не активируется при приближении к конусам безопасности или другим пластиковым объектам, так как они не могут быть обнаружены датчиком предварительного столкновений.

FAIL-SAFE CHART [08 / 2012 -]

HINT

Отказоустойчивая функция и подробные сведения о системе предупреждения столкновений указаны в таблице ниже.

ПричинаПредупреждающее сообщениеБезотказная работаУсловия возврата в нормальное состояние
Неисправность в части системы предупреждения столкновения" проверить PCS система " (ПРОВЕРЬ СИСТЕМУ СУЗ)В зависимости от неисправной части ремни безопасности до столкновения, тормоз перед столкновением или система помощи при торможении могут перестать работатьРемонт неисправной части
Радиаторная решетка или радарный датчик миллиметрового диапазона загрязнены«PCS ВРЕМЕННО НЕДОСТУПНО»В зависимости от загрязненной части ремень безопасности до столкновения, тормоз до столкновения или система помощи при торможении могут перестать работать * 2Очистить радиаторную решетку или радарный датчик миллиметрового диапазона
Радарный датчик миллиметрового диапазона не может обнаружить возможный объект столкновения из-за плохой погоды, такой как снег«PCS ВРЕМЕННО НЕДОСТУПНО»В зависимости от загрязненной части ремень безопасности до столкновения, тормоз до столкновения или система помощи при торможении могут перестать работать * 2Погода становится лучше
Функция предотвращения перегрева управления ремнем безопасности ЭБУ работает * 1«PCS ВРЕМЕННО НЕДОСТУПНО»Ремень безопасности до столкновения может перестать работатьТемпература ремня безопасности снижается, и ЭБУ управления ремнем безопасности начинает работать

* 1: Функция предотвращения перегрева работает, когда ECU управления ремнем безопасности обнаруживает повышение температуры ремня безопасности из-за чрезмерной работы ремня безопасности.

* 2: Ремни безопасности до столкновения срабатывают при обнаружении внезапного торможения. Ремни безопасности до столкновения срабатывают при обнаружении юза.

Другие статьи — Система предупреждения столкновений (диагностика - введение)