Описание систем предупреждений столкновений (диагностических кодов и испытаний цепей): обзоров
ECU управления ремнем безопасности получает информацию от ECU поддержки вождения, используя связь CAN, и затягивает ремень безопасности, управляя двигателем в узле RH внешнего ремня безопасности переднего сиденья.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2000 | Замыкание на В + в двигателе ремня безопасности правой цепи продолжается в течение 1 секунды и более. | Передний внешний ремень безопасности в сборе Правый Жгут проводов или разъем (ECU управления ремнем безопасности - передний внешний ремень безопасности в сборе Правый) ECU управления ремнем безопасности |
Схема №179
ECU управления ремнем безопасности получает информацию от ECU поддержки вождения, используя связь CAN, и затягивает ремень безопасности, управляя двигателем в узле RH внешнего ремня безопасности переднего сиденья.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2001 | Замыкание на массу в правой цепи двигателя ремня безопасности продолжается в течение 1 секунды или более. | Передний внешний ремень безопасности в сборе Правый Жгут проводов или разъем (ECU управления ремнем безопасности - передний внешний ремень безопасности в сборе Правый) ECU управления ремнем безопасности |
ECU управления ремнем безопасности получает информацию от ECU поддержки вождения, используя связь CAN, и затягивает ремень безопасности, управляя двигателем в узле RH внешнего ремня безопасности переднего сиденья.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2002 | Разомкнутая в двигателе ремня безопасности правая цепь продолжается в течение 1 секунды и более. | Передний внешний ремень безопасности в сборе Правый Жгут проводов или разъем (ECU управления ремнем безопасности - передний внешний ремень безопасности в сборе Правый) ECU управления ремнем безопасности |
ECU управления ремнем безопасности получает информацию от ECU поддержки вождения, используя связь CAN, и затягивает ремень безопасности, управляя двигателем в узле LH внешнего ремня безопасности переднего сиденья.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2005 | Замыкание на В + в двигателе ремня безопасности левой цепи продолжается в течение 1 секунды и более. | Передний внешний ремень безопасности в сборе Левый Жгут проводов или разъем (ECU управления ремнем безопасности - передний внешний ремень безопасности в сборе Левый) ECU управления ремнем безопасности |
Схема №180
ECU управления ремнем безопасности получает информацию от ECU поддержки вождения, используя связь CAN, и затягивает ремень безопасности, управляя двигателем в узле LH внешнего ремня безопасности переднего сиденья.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2006 | Замыкание на массу в цепи левого двигателя ремня безопасности продолжается в течение 1 секунды и более. | Передний внешний ремень безопасности в сборе Левый Жгут проводов или разъем (ECU управления ремнем безопасности - передний внешний ремень безопасности в сборе Левый) ECU управления ремнем безопасности |
ECU управления ремнем безопасности получает информацию от ECU поддержки вождения, используя связь CAN, и затягивает ремень безопасности, управляя двигателем в узле LH внешнего ремня безопасности переднего сиденья.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2007 | Обрыв в двигателе ремня безопасности левый контур продолжается в течение 1 секунды и более. | Передний внешний ремень безопасности в сборе Левый Жгут проводов или разъем (ECU управления ремнем безопасности - передний внешний ремень безопасности в сборе Левый) ECU управления ремнем безопасности |
Расшифровка кода ошибки, указанные выше, хранятся во время самодиагностики ECU управления ремнями безопасности.
HINT
- При обнаружении B2015 или B2016 расшифровка кода ошибки B2026 и B2027 расшифровка кода ошибки не будут обнаружены.
- При обнаружении B2020 или B2021 расшифровка кода ошибки B2031 и B2032 расшифровка кода ошибки не будут обнаружены.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2015 B2016 B2020 B2021 B2025 B2026 B2027 B2030 B2031 B2032 B2035 B2040 B2041 B2043 B2047 | Пока выполняется первоначальная проверка и выключатель питания включен (IG), ЭБУ управления ремнями безопасности обнаруживает внутреннюю неисправность в течение 3 секунд. | Управление ремнями безопасности ECU |
Если ЭБУ управления ремнями безопасности определит, что в его внутренней цепи имеется неисправность в результате самодиагностики, или если напряжение источника питания (+ B) не подается на ЭБУ управления ремнями безопасности, этот расшифровка кода ошибки будет сохранен.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2036 | Неисправность в управлении ремнем безопасности ЭБУ Напряжение источника питания (+ В) не поступает на ЭБУ управления ремнем безопасности. | Жгут или разъем Предохранитель PSB Управление ремнем безопасности ECU |
Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при обнаружении неисправности в тормозной системе с электронным управлением. Этот контур состоит из усилителя тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением) и ECU управления ремнем безопасности. Сигналы посылаются от усилителя тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением) с помощью CAN-связи.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2060 | Выявляется неисправность в системе управления тормозами (системе контроля устойчивости автомобиля). | Коммуникационная система CAN Управление электропитанием ЭБУ Тормозная система с электронным управлением Управление ремнями безопасности ЭБУ |
ЭБУ управления ремнями безопасности подключается к ЭБУ основного корпуса с помощью CAN-связи.
ЭБУ управления ремнем безопасности получает информацию о модели транспортного средства от ЭБУ основного корпуса и определяет, относится ли информация о переключателе пряжки ремня безопасности от центрального узла датчика подушки безопасности к сиденью водителя или пассажирскому сиденью.
B2064 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда кадр связи CAN с ЭБУ основного корпуса является нормальным и связь доступна, но информация о положении рулевого колеса не установлена или изменяется.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2064 | Связь с ЭБУ основного корпуса нормальная, и принятая информация о положении рулевого колеса не установлена (три раза подряд). | Коммуникационная система CAN Управление электропитанием ЭБУ Основной корпус ЭБУ Управление ремнями безопасности ЭБУ |
Эти расшифровка кода ошибки сохраняются при обнаружении неисправности в схеме переключателя пряжки сиденья со стороны водителя или в схеме переключателя пряжки сиденья со стороны пассажира.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2074 | Неисправность внутреннего левого ремня безопасности переднего сиденья | Система связи CAN Жгут проводов или соединитель Внутренний ремень переднего сиденья в сборе Левый Центр датчик подушки безопасности в сборе Управление ремнем безопасности ЭБУ |
| B2075 | Неисправность внутреннего правого ремня безопасности переднего | Система связи CAN Жгут проводов или разъем Внутренний ремень переднего сиденья в сборе Правый Классификация пассажиров ЭБУ Центральный датчик подушки безопасности в сборе Управление ремнем безопасности ЭБУ |
Схема №181
Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда связь CAN между ECU поддержки вождения и усилителем тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением) прерывается.
Эта схема состоит из ECU поддержки вождения, усилителя тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением) и ECU управления ремнем безопасности. B2085 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда ЭБУ управления ремнем безопасности обнаруживает прерывание связи CAN между ЭБУ поддержки движения и усилителем тормозов с главным цилиндром (ЭБУ управления скольжением).
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2085 | Усилитель тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением) обнаруживает прерывание связи CAN между ECU поддержки вождения и усилителем тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением) в течение 1 секунды или более. | Коммуникационная система CAN Управление электропитанием ECU Контроль ремня безопасности Электронный контроль тормозной системы Поддержка вождения ECU- |
Электронный блок управления ремнями безопасности получает информацию о столкновении от электронного блока управления опорой для вождения и усилителя тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением) через CAN-связь, а также затягивает ремни безопасности, управляя двигателем внутри каждого узла внешних ремней переднего сиденья.
Когда ECU поддержки вождения обнаруживает неисправность в динамической радиолокационной системе круиз-контроля и системе предварительного столкновения, информация о неисправности отправляется в ECU управления ремнем безопасности, который выводит этот расшифровка кода ошибки.
Когда расшифровка кода ошибки B2090 сохраняется, другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) также сохраняются ECU поддержки вождения (динамическая радиолокационная система круиз-контроля и система предварительного столкновения).
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2090 | Пока идет первоначальная проверка, включен выключатель питания (IG) и работает система предварительного столкновения, в течение 1 секунды обнаруживается неисправность в любой системе системы поддержки вождения. | Поддержка вождения ECU Управление ремнями безопасности ECU |
ECU поддержки вождения использует радарный датчик миллиметровой волны для обнаружения препятствий перед автомобилем.
На основе этой информации ЭБУ поддержки вождения рассчитывает риск столкновения и управляет системой предварительного столкновения, когда определяет, что риск является высоким.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1A01 | Когда выключатель питания включен (IG), ЭБУ поддержки вождения обнаруживает внутреннюю неисправность в течение приблизительно 1 секунды. | Поддержка вождения ECU |
Когда установлен новый ЭБУ поддержки вождения, он принимает информацию о спецификации транспортного средства (пункт назначения, положение рулевого колеса, 2WD или AWD-информация и т.д.) от ЭМУ основного корпуса и управления мощностью и запоминает эту информацию.
C1A02 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда ЭБУ поддержки вождения принимает информацию спецификации транспортного средства от ЭБУ основного корпуса, но не может записать ее.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1A02 | Несогласованная информация спецификации транспортного средства между ЭБУ основного корпуса и ЭБУ поддержки вождения продолжается в течение 1 секунды или более. | Поддержка вождения ECU |
ECU поддержки вождения использует радарный датчик миллиметровой волны для обнаружения препятствий перед автомобилем.
На основе этой информации ЭБУ поддержки вождения посылает рабочие сигналы управления до столкновения.
Когда радарный датчик миллиметрового диапазона заменяется новым, он получает информацию о спецификации страны от ЭБУ поддержки вождения. Кроме того, когда ЭБУ поддержки вождения заменяется новым, он принимает информацию спецификации страны от ЭБУ основного корпуса. Когда информация спецификации страны в датчике, ЭБУ и/или ЭБУ основного корпуса не совпадают, сохраняется C1A0A расшифровка кода ошибки.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1A0A | Когда выключатель питания включен (IG), информация о спецификации страны от ЭБУ поддержки вождения и радарного датчика миллиметрового диапазона не совпадают в течение примерно 1 секунды. | Радарный датчик миллиметрового диапазона |
ECU поддержки вождения использует радарный датчик миллиметровой волны для обнаружения препятствий перед автомобилем.
На основе этой информации ЭБУ поддержки вождения посылает рабочие сигналы управления до столкновения.
Когда ЭБУ поддержки вождения принимает информацию о том, что имеется неисправность в радиолокационном датчике миллиметрового диапазона, C1A10 расшифровка кода ошибки сохраняется.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1A10 | Когда выключатель питания включен (IG), ЭБУ поддержки вождения получает информацию о неисправности радарного датчика миллиметрового диапазона в течение примерно 1 секунды. | Радарный датчик миллиметрового диапазона |
ECU поддержки вождения использует радарный датчик миллиметровой волны для обнаружения препятствий перед автомобилем.
На основе этой информации ЭБУ поддержки вождения посылает рабочие сигналы управления до столкновения.
Когда определено, что транспортное средство движется по прямой линии или по медленной кривой на основе сигналов от датчика скорости рыскания и т.д., радиолокационный датчик миллиметрового диапазона выполняет самодиагностику, чтобы проверить, отклоняется ли ось луча датчика от направления движения транспортного средства. Когда ось луча радиолокационного датчика миллиметрового диапазона отклоняется, ЭБУ поддержки вождения обнаруживает это и сохраняет C1A11 расшифровка кода ошибки.
После установки нового радарного датчика миллиметрового диапазона, если регулировка оси луча датчика не выполняется, C1A14 расшифровка кода ошибки сохраняется.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1A11 C1A14 | Когда выключатель питания включен (IG), рассогласование радарного датчика миллиметрового диапазона обнаруживается в течение приблизительно 1 секунды. | Радарный датчик миллиметрового диапазона |
Когда ЭБУ поддержки вождения принимает сигнал неисправности гибридной системы управления или системы управления двигателем от ЭБУ управления мощностью через систему связи CAN, C1A40 расшифровка кода ошибки сохраняется.
Когда C1A40 расшифровка кода ошибки сохранены, гибридная система управления или система управления двигателем расшифровка кода ошибки также будут сохранены.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1A40 | Пока выключатель питания включен (IG), в течение 1 секунды обнаруживается сигнал неисправности гибридной системы управления или системы управления двигателем. | Гибридная система управления Управление мощностью ECU Система управления двигателем Поддержка вождения ECU |
Усилитель тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением) принимает сигналы запроса управления тормозами от ECU управления мощностью и ECU поддержки вождения.
Когда сигналы запроса, принятые от ECU управления мощностью и ECU поддержки вождения, не согласуются, усилитель тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением) определяет, что возникла неисправность, и отправляет сигнал неисправности в ECU поддержки вождения.
Если ЭБУ поддержки вождения принимает сигнал неисправности, C1A41 расшифровка кода ошибки сохраняется.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1A41 | В то время как выключатель питания включен (IG), сигнал запроса торможения от ECU управления гибридным транспортным средством и ECU поддержки вождения являются несогласованными в течение 1 секунды. | Тормозная система с электронным управлением Гибридная система управления Усилитель тормозов с главным цилиндром (управление скольжением ECU) Управление мощностью ECU Поддержка вождения ECU |
Усилитель тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением) принимает сигналы устойчивости транспортного средства от датчика скорости рыскания и отправляет сигналы в ECU поддержки вождения и ECU управления управлением мощностью. Если усилитель тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением) обнаруживает, что датчик скорости рыскания неисправен, усилитель тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением) посылает сигнал неисправности в ECU поддержки вождения, и ECU поддержки вождения сохраняет C1A46 расшифровка кода ошибки. Также, когда C1A46 расшифровка кода ошибки хранится, усилитель тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением) сохраняет C1234 расшифровка кода ошибки одновременно.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1A46 | Когда скорость транспортного средства составляет 5 км/ч (4 миль/ч) или более, сигнал о неисправности датчика скорости рыскания принимается от усилителя тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением). | Датчик скорости рыскания Усилитель тормозов с главным цилиндром (управление скольжением ECU) Коммуникационная система CAN Поддержка вождения ECV |
Усилитель тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением) получает информацию об угле поворота рулевого колеса от датчика угла поворота руля и отправляет эту информацию в ECV поддержки вождения через связь CAN.
Если усилитель тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением) обнаруживает неисправность датчика угла поворота рулевого колеса, он посылает сигнал о неисправности в ECV поддержки вождения и сохраняет расшифровка кода ошибки.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1A47 | Когда скорость транспортного средства составляет 50 км/ч (32 миль/ч) или более, сигнал о неисправности датчика угла поворота рулевого колеса поступает от усилителя тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением). | Датчик угла поворота рулевого колеса Усилитель тормозов с главным цилиндром (управление скольжением ECU) Коммуникационная система CAN Поддержка вождения ECV |
На основе контроля перед столкновением ЭБУ поддержки вождения сообщает водителю, чтобы он был осторожен. ЭБУ поддержки вождения выполняет это, посылая зондирующий сигнал на усилитель тормозов с главным цилиндром (ЭБУ управления скольжением), чтобы подать звуковой сигнал на зуммер управления скольжением.
Когда усилитель тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением) обнаруживает неисправность в цепи предупредительного зуммера VSC, сигнал о неисправности посылается на ЭБУ поддержки вождения, и этот расшифровка кода ошибки сохраняется. Хотя усилитель тормоза с главным баллоном (Ecu контроля скольжения) отправляет сигнал о неполадке на ECV поддержки движения, система контроля устойчивости транспортного средства не хранит соответствующий сигнал об обнаружении неисправности.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1A4A | Когда выключатель питания включен (IG), сигнал неисправности цепи зуммера управления скольжением поступает от усилителя тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением). | Зуммер управления скольжением Цепь зуммера управления скольжением Усилитель тормозов с главным цилиндром (управление скольжением ECU) Поддержка привода ECU |
Узел выключателя стоп-сигнала посылает сигнал управления педалью тормоза на блок управления двигателем. На основании сигнала блок ECU поддержки вождения обнаруживает работу педали тормоза.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1A4B | В то время как выключатель питания включен (IG). Когда ECU управления скольжением (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе) обнаруживает неисправность в цепи реле управления стоп-сигналом, он посылает сигнал о неисправности на блок ECU- поддержки вождения через связь CAN, и блок Ecu поддержки вождения хранит этот расшифровка кода ошибки. | Коммуникационная система CAN Тормозная система с электронным управлением Управление скольжением ECU (усилитель тормоза с главным цилиндром в сборе) Цепь реле управления стоп-сигналом Реле контроля стоп-сигнала Поддержка вождения Сборка ЭБУ |
- ЭБУ поддержки вождения использует радарный датчик миллиметрового диапазона для обнаружения препятствий перед автомобилем. На основе этой информации ЭБУ поддержки вождения посылает рабочие сигналы управления до столкновения. Эти расшифровка кода ошибки сохраняются, когда происходит сбой связи между датчиками и ECU, которые обнаруживают столкновения, или между ECU, которые выполняют управление до столкновения.
- Система управления питанием ECU включает в себя систему связи с системой управления двигателем. Система контроля состояния привода, система управления приводом, система мониторинга и контроля состояния транспортного средства. 2-я точка питания, 1-й блок управления поворотом, 3-й пульт управления, 4-й привод, 5-й переключатель. U1104 U0122 U0123 U0126 U0140 U0151 U0293 U1002 U1100 U1104
Схема №182
ECU поддержки вождения отправляет информацию об угле поворота и направлении рулевого управления на радарный датчик миллиметрового диапазона. Затем радиолокационный датчик миллиметровых диапазонов передает информацию о присутствии, расстоянии и относительной скорости объектов впереди в ЭБУ поддержки движения. ЭСУ поддержки вождения посылает эту информацию в ECV управления мощностью и выполняет круиз-контроль.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| U0235 | Когда выключатель питания включен (IG), ошибка связи от радарного датчика миллиметрового диапазона к узлу ECU опоры привода обнаруживается в течение приблизительно 1 секунды. | Схема связи Радарный датчик миллиметрового диапазона Поддержка привода Блок ECU Коммуникационная система CAN |
ЭБУ поддержки вождения принимает сигнал включения / выключения тормоза до столкновения от узла выключателя отключения тормоза перед столкновением.
Схема №183
Схема №184
- READ VALUE USING TECHSTREAM (PRE-COLLISION тормоз OK OFF выключатель сборка) Используйте список данных, чтобы проверить, правильно ли функционирует переключатель выключения тормоза до столкновения в сборе.
- Проверить PRE-COLLISION тормоз OFF выключатель сборка снять the presidence тормоз off выключатель сборка. Refer " снятие [08 / 2012 -] ".измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления, указанное условие 1-2 Нажато менее 1 ом Не нажато 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного кабеля (выключатель предварительного столкновения относится к выключателю установки) переустановлен. (/honda/accord/vii-2005-2008/remont/podushki-bezopasnosti/#sistema-preduprezhdeniia-stolknovenii-sluzhebnaia-informatsiia)(/honda/accord/vii-2005-2008/remont/podushki-bezopasnosti/#sistema-preduprezhdeniia-stolknovenii-sluzhebnaia-informatsiia)
- Проверить жгут и разъём (PRE-COLLISION тормоз OFF выключатель - DRIVING SUPPORT TELESCOUNT) Отсоединить разъем переключателя отключения тормозов до столкновения. Заменить соединитель ECU опоры для вождения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние H33-1 - H5-5 (PSOHW) Всегда ниже 1 Ohax1 H33 H33
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините соединитель узла выключателя аварийного тормоза 7. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие соединения тестера сопротивления Указанное условие H33-2 - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом Повторно подключите соединитель узла переключателя аварийного тормоза в сборе. Ng -- > РЕМОНТНЫЙ ИЛИ ТОРМОЗ ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (до столкновения)
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ [08 / 2012 -]
- ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗА ДО СТОЛКНОВЕНИЯ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
- ЗАМЕНИТЬ ОПОРЫ ПРИВОДА блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
Эта схема подает питание на ЭБУ управления ремнями безопасности.
Схема №185
Примечание