Главная/Lexus/CT/Lexus CT I (2010-2014)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система (диагностические коды (…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система (диагностические коды (B1650 / 32-B1908 / 74) и испытания цепей): Прочее Lexus CT I

Процедура дополнительной удерживающей системы (диагностического кода (B1650 / 32-B1908 / 74) и испытания цепей): прочее

  1. См. ДОК. № ДВЕРИ 16, ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Lh - см. рис. 3 xb вып. 2. Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) вспомогательной клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] дополнительной клеммы аккумуляторной батареи для отключения системы SRS. Замените датчик воздушной подушки со стороны дверцы на Rx H и подключите разъемы. Подсоедините провод к минусовой (- -) дополнительной клемме аккумулятора. B1695 B1690 B1690 B1695 B1690 B1695 (ref-597081-S15405905372014021000000)(ref-597081-S15405905372014021000000)
  2. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2012 -]
  3. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВОЙ ДВЕРИ согласно СНЯТИЮ [08 / 2012 -]
  4. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [08 / 2012 -]
  1. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерьте напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить разъём Выключите выключатель питания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы дополнительного аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Проверьте правильность подключения разъема к комбинированному счетчику в сборе. OK Разъем подключен правильно. ПОДСКАЗКА: Если соединитель подсоединен ненадежно, повторно подключите жгут и переходите к следующему осмотру. Отключите разъем от комбинированного счетчика. Убедитесь, что повреждена клемма или поврежден.
  3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПРОВОДНОГО ЖГУТА (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Подключите кабель к отрицательному (-) разъему вспомогательного аккумулятора. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Подключение Состояние указано Условие H19-21 (IG2) - Корпус Масса Выключатель питания включен (ig) от 11 до 14 В xtag 2-22 (B) - заземляющий переключатель Всегда H19 H19
  4. Проверить SRS предупреждение фонарь Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 6 секунд после отсоединения кабеля от негативной (- >) клемме вспомогательной батареи, чтобы отключить систему SRS.П риключение разъема к комбинированному счетчику в сборе. Отсоединить разъем от датчика подушки безопасности. Подсоедините трос к отрицательной аккумуляторной батарее. Включите выключатель питания (IG). Проверьте состояние сигнальной лампы СРС10 после того, как выключен период первичной проверки.
  5. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2012 -]
  6. ПРОВЕРКА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2012 -]
  7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]