Процедура проверки
| Предупреждение | Преднатяжитель встроен в наружный ремень переднего сиденья в сборе RH. Обязательно следуйте правильной процедуре проверки, так как несоблюдение правильной процедуры (например, проверка неправильных разъемов) может привести к развертыванию устройства предварительного натяжения. |
|---|
ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-) клемм вспомогательного аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)
Схема №186
- ОСМОТРИТЕ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Rh Отсоедините правый разъем внешнего ремня переднего сидения в сборе. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Q19-1 - Корпус Масса Включение выключателя питания (Ig) Ниже 1 V Q19-2 - корпус Корпус Масса Переключатель питания включен (I) Внизу 1 шаг V.
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМ (ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Rh - отрицательный переключатель УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЕМ СИДЕНЬЯ 1) Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи для отключения системы SRS. Отключите правый соединитель переднего ремня безопасности в сборе. Подключите выключатель измерения напряжения питания к негативному разъему аккумулятора. Q19 Q19
- ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
- ЗАМЕНИТЬ ПРАВЫЙ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ СОГЛАСНО СНЯТИЮ [08 / 2012 -]
| Предупреждение | Преднатяжитель встроен в наружный ремень переднего сиденья в сборе RH. Обязательно следуйте правильной процедуре проверки, так как несоблюдение правильной процедуры (например, проверка неправильных разъемов) может привести к развертыванию устройства предварительного натяжения. |
|---|
ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-) клемм вспомогательного аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)
| Предупреждение | Преднатяжитель встроен в наружный ремень переднего сиденья в сборе RH. Обязательно следуйте правильной процедуре проверки, так как несоблюдение правильной процедуры (например, проверка неправильных разъемов) может привести к развертыванию устройства предварительного натяжения. |
|---|
ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-) клемм вспомогательного аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)
| Предупреждение | Преднатяжитель встроен в наружный ремень переднего сиденья в сборе лев. Обязательно следуйте правильной процедуре проверки, так как несоблюдение правильной процедуры (например, проверка неправильных разъемов) может привести к развертыванию устройства предварительного натяжения. |
|---|
ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-) клемм вспомогательного аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)
Схема №187
- ОСМОТР ВНЕШНЕГО РЕМНЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Lh Отсоединить разъем левого наружного ремня переднего сидения в сборе. Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения P11-1 - корпус Масса Включение выключателя питания (Ig) Ниже 1 V P11-2 - корпус Масса Переключатель питания на следующем шаге (Ig) Внизу 1 В
- Проверить жгут и разъём (ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Lh - РАЗЪЕДИНЕНИЕ РЕМНЯ УПРАВЛЕНИЯ ECU).ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ СОСТОЯНИЯ КАБЕЛЯ И КОННЕКТОРА ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ 1-Й КЛЕММЫ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ Состояние РЕМНЕЙ ПИТАНИЯ 1. P11 P11
- ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
- ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ СОГЛАСНО СНЯТИЮ [08 / 2012 -]
| Предупреждение | Преднатяжитель встроен в наружный ремень переднего сиденья в сборе лев. Обязательно следуйте правильной процедуре проверки, так как несоблюдение правильной процедуры (например, проверка неправильных разъемов) может привести к развертыванию устройства предварительного натяжения. |
|---|
ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-) клемм вспомогательного аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)
| Предупреждение | Преднатяжитель встроен в наружный ремень переднего сиденья в сборе лев. Обязательно следуйте правильной процедуре проверки, так как несоблюдение правильной процедуры (например, проверка неправильных разъемов) может привести к развертыванию устройства предварительного натяжения. |
|---|
ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-) клемм вспомогательного аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)
ПримечаниеПеред выполнением следующей процедуры осмотра проверьте предохранители на наличие цепей, относящихся к этой системе. После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (−) клемм вспомогательного аккумулятора до начала работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)
Схема №188
- Проверить ремень безопасности управление ECU (+ B клемма напряжение) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы для управления сиденьем, чтобы отключить систему SRS. Отсоедините кабель от отрицательного (-) разъема для аккумуляторной батареи.
- ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
HINT
Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверьте исправность системы связи CAN.
HINT
Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверьте исправность системы связи CAN.
HINT
Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверьте исправность системы связи CAN.
HINT
Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверьте исправность системы связи CAN.
HINT
При очистке расшифровка кода ошибки сначала очистите вывод расшифровка кода ошибки от ECU поддержки вождения (Pre-Collision 2), а затем очистите вывод расшифровка кода ошибки от ECU управления ремнем безопасности.
HINT
Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверьте исправность системы связи CAN.
ПримечаниеПри замене радарного датчика миллиметрового диапазона на новый необходимо произвести регулировку оси луча радиолокационного датчика, смотри " НАСТРОЙКА [08 / 2012 -] ". (ref-596928-S27988548022014021000000)
ПримечаниеПри замене радарного датчика миллиметрового диапазона на новый необходимо произвести регулировку оси луча радиолокационного датчика, смотри " НАСТРОЙКА [08 / 2012 -] ". (ref-596928-S27988548022014021000000)
ПримечаниеПри замене радарного датчика миллиметрового диапазона на новый необходимо произвести регулировку оси луча радиолокационного датчика, смотри " НАСТРОЙКА [08 / 2012 -] ". (ref-596928-S27988548022014021000000)
HINT
Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверьте исправность системы связи CAN.
HINT
Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверьте исправность системы связи CAN.
HINT
Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверьте исправность системы связи CAN.
ПримечаниеПри выводе этого расшифровка кода ошибки есть подозрение на неисправность в тормозной системе с электронным управлением. Проверьте, нормально ли функционирует тормозная система с электронным контролем. Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2012 -] ". Когда этот DTS выводится, подозревается неисправность в осветительной системе. Убедитесь, что осветительная система работает нормально. См. " КАКИМ ОБРАЗОМ ПРИСТУПАТЬ С УСТРАНЕНИЕМ НЕПОЛАДОК [08,2012 -]. (ref-596930-S41767062662014021000000)(ref-596925-S10119932972014021000000)
HINT
- Эта схема использует связь CAN. Поэтому перед проведением проверки обязательно проверьте исправность системы связи CAN.
- Проверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
- Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (ABS / VSC / TRAC) Подсоедините Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включить Tech-stream. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS.VSC. / TRAC / коды неисправностей. Проверьте наличие коды неисправностей. Результат Результат Перейдите к расшифровка кода ошибки не выводится Выход B Выключателя питания см. шаг B.
- Проверить STOP фонарь OPERATION Проверьте, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза и гаснут при отпускании тормозной педали. OK Условие Подсветка Условие Нажатие на педали тормоза ВКЛ Педаль тормоза отпущена ОТКЛ. Ng -- > См. шаг 16 ОК: Перейти к следующему шагу
- Проверить жгут и разъём (STOP фонарь управление реле Питание SOURCE) Отсоедините разъем реле управления стоп-сигналами. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный шаг подключения тестера напряжения Указанное состояние A27-6 (+ B) - корпус масса Всегда 11 до 14 V ТЕКСТ IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * Вид спереди разъема электрического жгута (для остановки светового реле управления ремонтом) Повторно подсоедините соединитель реле управления светом замены.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛОМ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем реле управления стоп-сигналом. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Соединение Условие, указанное состояние A27-8 (масса) - Корпус масса Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя управления световым жгутом Ремонт (для остановки света Управление реле) Повторное включение разъема.
- Проверить жгут и разъём (STOP фонарь управление реле - СТОП СВЕТОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ) Выключите выключатель питания. Отсоедините разъем реле управления стоп-сигналом. Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами) ниже таблицы. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние A27-5 (СТП) - Корпус масса Упор Выключатель света ВКЛ (педаль тормоза нажата) от 11 до 14 В выкл. A27
- Проверить жгут и разъём (STOP фонарь выключатель сборка - SKID управление ECU) Выключите выключатель питания. Убедитесь, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоедините усилитель тормозов с помощью соединителя главный тормозной цилиндр (skid управление ECU1). Измерьте напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние включенного освещения xtag0-33 (stp) A61 A61
- Включение и выключение Реле ВЫКЛ. Включение / выключение Индикаторная лампа Выключает реле Выкл. Вкл. сигнальную лампу Выключено, выключает световую лампу включения питания или выключается индикаторная лампочка Выключена. Выключение / отключение индикаторной лампы Выключен. Включить индикаторную лампочку. Войти в следующие меню: Шасси / ABS / VSC / TRAC / активно проверка. Выберите " Активный тест " DLC3
- Проверить жгут и разъём (STOP фонарь управление реле - SKID Controller ACC ECU) Отключить разъем реле управления стоп-сигналами. Отсоединить усилитель тормозов с разъемами главного цилиндра (заменить управление скольжением на ЭКУ). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (Проверить на обрыв) Тестер Подключение Переключатель Состояние указано условие A27-9 (ACK 1) -кл. A61 STP0 A27 A61 STP0
- Проверить жгут и разъём (STOP фонарь управление реле - SKID CONTROLLER CONDUCT) Отсоединить разъем реле управления тормозом стоп-сигнала. Разъединить усилитель тормоза с разъемами главного цилиндра (управление скольжением ECU). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие A27-1 (OUT) - tagx 1-6 (заменить Tagx2). A61 STP2
- Проверить STOP фонарь управление реле Осмотрите реле управления стоп-сигналом. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2012 -] ".ng -- > См. шаг 15 OK: Перейти к следующему шагу (ref-597096-S25634680822014021000000)
- Проверить жгут и разъём (STOP фонарь управление реле - SKID CONTROLLE ECU) Отключить выключатель питания. Отсоединить тормозной усилитель с помощью разъемов главного цилиндра (управление скольжением ECV 1.5). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие A61-6 (STP2) - Корпус Стоп световой переключатель вкл. (тормоз нажат. x2) -11 A61 STP2
- Выключение реле коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки C1A4B) Включение и выключение выходного сигнала Реле RTCC. Выключите выходную световую индикацию / выключите выходной сигнал Реле TRAS. Включите контрольную лампу TECHSTREAM. Обратитесь к разделу 1. Отключите выключатель питания (IG / 2012 -].включите выключатель электропитания. Войдите в следующее меню: Chassis / ABC / VSC / активно проверка. DLC3 C104B (ref-597169-S14057716642014021000000)(ref-597169-S14057716642014021000000)
- ЗАМЕНИТЬ ОПОРУ ПРИВОДА В СБОРЕ ЭБУ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
- ПЕРЕЙТИ К ЭЛЕКТРОННО-УПРАВЛЯЕМОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2012 -]
- ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛОМ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
- ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ (ВНЕШН.) См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2012 -]
ПримечаниеПри замене радарного датчика миллиметрового диапазона на новый, обязательно выполните регулировку радиолокационного датчика миллиметровых диапазонов. См. " НАСТРОЙКА [08 / 2012 -] ". Подтвердите, что разъем надежно подключен, так как частично подключенный соединитель подозревается в причине этого расшифровка кода ошибки. (ref-596928-S27988548022014021000000)
Схема №194
Схема №195
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Pre-Collision и Precolsion 2 / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие коды неисправностей. Результат Перейдите к DCTC U1104 is Выход A коды неисправностей, отличные от xtax2 являются выходными B -- > U1104
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN С помощью интеллектуального тестера проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [08 / 2012 -] ". OK Коммуникационная система МОЖЕТ расшифровка кода ошибки не выводится. Ng -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-597066-S13436426962014021000000)
- Проверить жгут и разъём (MILLIMETER WAVE RADAR датчик Питание SOURCE) Отсоедините разъем радарного датчика миллиметрового диапазона. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения - Указанное условие A2-5 (IGB) - Корпус Масса Переключатель питания включен (Ig) от 11 до 14 В ТЕКСТ на иллюстрации * вид спереди разъема провода для ремонта радара (мм).
- Проверить жгут и разъём (MILLIMETER WAVE RADAR датчик - кузов масса) Отсоедините разъем радарного датчика миллиметрового диапазона. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие A2-2 (Sgnd) - Корпус Всегда под 1 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема проводного кабеля (для ремонта радиолокационного датчика миллиметровой волны) Замените миллиметровый датчик.
- Заменить MILLIMETER WAVE RADAR датчик Заменить радарный датчик миллиметрового диапазона. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] ". Отрегулируйте радиолокационный датчик миллиметровых диапазонов (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА [08,2012 -]) ". ДАЛЕЕ переходите к следующему шагу (ref-596928-S30016676892014021000000)(ref-596928-S27988548022014021000000)
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [08 / 2012 -] ".включите выключатель питания (IG).проверьте, выводится ли тот же самый Dtc. См. " Проверка / очистка ДТСХ [8 / 2012 --] " Результат Перейти на DCTС U1104 не выводится A DDTC U1104 является выходом B B -- > См. шаг 8 (ref-597169-S14057716642014021000000)(ref-597169-S14057716642014021000000)
- GO TO CAN COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2012 -]
- ЗАМЕНИТЬ ОПОРЫ ПРИВОДА блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
ПримечаниеПри замене радарного датчика миллиметрового диапазона на новый, обязательно выполните регулировку радиолокационного датчика миллиметровых диапазонов. См. " НАСТРОЙКА [08 / 2012 -] ". Подтвердите, что разъем надежно подключен, так как частично подключенный соединитель подозревается в причине этого расшифровка кода ошибки. (ref-596928-S27988548022014021000000)
Схема №196
Схема №197
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN С помощью интеллектуального тестера проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [08 / 2012 -] ". OK Коммуникационная система МОЖЕТ расшифровка кода ошибки не выводится. Ng -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-597066-S13436426962014021000000)
- Проверить жгут и разъём (DRIVING SUPPORT ECU сборка ABSET Питание SOURCE) Отсоединить разъем сборки электрошкафа привода. Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения H5-30 (B) - Корпус Масса Выключатель питания вкл.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОПОРА ПРИВОДА В СБОРЕ ЭБУ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем сборки опоры привода в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние H5-25 (масса) - основание корпуса всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди жгута проводов в сборе (Опора привода в сборке ECU) Восстановить разъём подвески или перейти к разъёму привода.
- ЗАМЕНА ОПОРЫ ПРИВОДА ECU Замените опору привода ECV. См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-596928-S30173530792014021000000)
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [08 / 2012 -] ". Включите выключатель питания (IG). Проверьте, выводится ли тот же самый Dtc. См. " Проверка / очистка ДТСХ [8 / 2012 --] ".результат Перейти к DCTС U0235 не выводится A DDTC U0235 является выходом B B -- > См. шаг 6 (ref-597169-S14057716642014021000000)(ref-597169-S14057716642014021000000)
- ЗАМЕНИТЕ РАДАРНЫЙ ДАТЧИК МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
- GO TO CAN COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2012 -]
ПримечаниеПроверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
- Проверить жгут и разъём (масса цепь) Отсоедините разъем ECU управления ремнем безопасности. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Условие указано H6-8 (GNU) - Масса кузова Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема кабеля (к разъему управления ремня безопасности или ремонту) Повторно подсоедините кабель управления ремнями безопасности.
- Проверить жгут и разъём (IG1 цепь) Отсоединить разъем провода управления ремнем безопасности ECU. Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие H7-8 (IG1) - H6-9 (Pgnd) Включить переключатель питания (IGN) от 11 до 14 V TEXT на кабеле * a
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (+ B ЦЕПЬ) Отсоедините разъем ECU управления ремнем безопасности. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения > Указанное условие H6-7 (+ В) - корпус Масса Выключение питания от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута проводов (к разъему управления ремня безопасности + цепи ECY) Повторно подключите соединитель для ремонта ремней безопасности или разъем Eg.
- Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE снять the приборная панель Junction Block сборка. Refused to " снятие [08 / 2012 -] ".ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Узел соединительного блока приборной панели - Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления 2e-1-2b Всегда 10 КО ОМ или выше 2е-2 при подаче напряжения на клеммовую панель прибора - шаг 2 Oh- см. далее (ref-597076-S26806945712014021000000)
- Проверить жгут и разъём (приборная панель Шарнир BLOCK - ремень безопасности управление ECU) Отсоедините разъем панели управления приборной панелью или разъём блока управления ремнем безопасности. Отсоединить разъём панели управления ремня безопасности от разъёма ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведённым в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие указано: 2b-2 - H7 (IG1) Всегда ниже 1 ом 2b-2 B- масса всегда 10 выше. IG1
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем соединительной колодки приборной панели. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 2b-6 - Масса корпуса Всегда под 1 ом Перемонтировать разъем соединительной клеммной коробки приборной панели. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ) НА СЛЕДУЮЩУЮ МАССУ:
- Проверить жгут и разъём (приборная панель RECONNOCK сборка - Питание MANAGEMENT ECU) Отсоедините разъем панели управления приборной панелью или клеммную колодку пульта управления электропитанием. Разъедините клеммный разъем блока управления электропотреблением - замените сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие указано для условия 2b-25 - H4-2 (xttagx 0) Всегда ниже 1 ом подключения к системе управления питанием 2b всегда 10 или выше. IG1D IG1D
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ [08 / 2012 -]
- ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]