Главная/Land Rover/Range Rover/Land Rover Range Rover I (1970-1996)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Установка (новое масляное уплотнение крышки механизма газор…
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Установка (новое масляное уплотнение крышки механизма газораспределения): Снятие и установка Land Rover Range Rover I

Механическая часть двигателя 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Как установить установку (нового масляного уплотнения крышки механизма газораспределения): снятия и установки

  1. Установить новую соединительную шайбу крышки газораспределительного механизма на место и установить крышку газораспределителя, установив ее на 2 штифта. (Рисунок 34)
  2. Очистить резьбу крепежных болтов крышки механизма газораспределения, затем покрыть их Loctite 572. (Рисунок 34)
  3. Установить и равномерно затянуть болты крышки механизма газораспределения до указанного крутящего момента. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-141660-S16760133232002062800000)
  4. Установить шкив коленчатого вала и затянуть стопорный болт с указанным крутящим моментом. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-141660-S16760133232002062800000)
  5. Установить указатель времени (Рис. 34)
Схема №34

Как снять установку (нового масляного уплотнения крышки механизма газораспределения): снятия и установки

  1. Отвернуть одну гайку, крепящую зажим распределителя.
  2. Снять зажим и извлечь распределитель.
  3. При необходимости произвести капитальный ремонт распределителя.
  1. Для установки проверните коленчатый вал, чтобы довести поршень номер один до 6 ° BTDC на такте сжатия (оба клапана закрыли цилиндр № 1).
  2. Повернуть привод распределителя до тех пор, пока плечо ротора не окажется приблизительно на 30 ° против часовой стрелки от положения вывода свечи № 1 на колпачке.
  3. Повернуть общий приводной вал масляного насоса и распределителя так, чтобы шпунт занял приблизительное положение, как показано на рисунке. (Рисунок 35)
  4. Установить распределитель на двигатель и убедиться, что осевая линия плеча ротора теперь соответствует положению вывода № 1 свечи зажигания в колпачке распределителя. При необходимости переставьте распределитель так, чтобы вакуумная капсула находилась приблизительно под углом 90 ° к распредвалу. (Рисунок 36)
  5. Если распределитель неправильно сидит в передней крышке, привод масляного насоса не задействован. В этом случае снять распределитель, при необходимости сбросьте язычок привода маслонасоса и повторить операцию.
  6. Установить хомут и гайку, оставив оба незакрепленными на данном этапе. (Таблица 36)
  7. Вращать распределитель до тех пор, пока пик на захвате не сравняется с пиком на реактивном кольце. Плечо ротора может быть удалено для лучшего обзора.
  8. Закрепить распределитель в этом положении затяжкой гайки хомута.
  9. Установить колпачок распределителя и свечи зажигания, подсоединить выводы ТП в соответствии с (Рис. 37).
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Снять свечи зажигания.
  2. Используя компрессор с клапанной пружиной (18G xtigx1) или подходящую альтернативу, снять клапаны, пружины и уплотнения зонтов и сохраните их в последовательности для повторной установки. Утилизируйте только уплотнения зонта, установленные на впускных клапанах. (Таблица 38) 106A
  3. Очистить камеры сгорания мягкой проволочной щеткой. (Рисунок 39)
  4. Прочистить клапаны. (Выпуск 39)
  5. Прочистите направляющие отверстия клапана. (Рисунок 39)
  6. При необходимости выполнить повторную шлифовку или подгонку новых клапанов.
  7. Если для получения седла клапан должен быть притерт к режущей кромке, установить новый клапан. (Таблица 40)
  8. Правильный угол для посадочной поверхности клапана составляет 45 градусов ± 1 / 4 градуса. (Таблица 40)
  9. Правильный угол для сиденья составляет 46 градусов ± 1 / 4 градуса, и сиденье-свидетель должно быть направлено к внешнему краю. (Таблица 40)
  10. При необходимости проверить направляющие клапана и установить их на место. С помощью съемника направляющих клапанов (274401) выведите старые направляющие из торца седла пружины клапана головки цилиндров.