| Предупреждение | В нормальных условиях эксплуатации система впрыска топлива нагнетается топливным насосом высокого давления, работающим при давлении до 34-37 фунтов на квадратный дюйм (2,4-2,6 кг / см2). Когда двигатель неподвижен, это давление поддерживается внутри системы. Для предотвращения утечки топлива под давлением и во избежание травм необходимо сбросить давление в системе впрыска перед выполнением любых сервисных операций. |
|---|
| Предупреждение | Разлив топлива неизбежен во время этой операции. Обеспечить принятие всех необходимых мер предосторожности для предотвращения пожара и взрыва. |
|---|
ПримечаниеЕсли транспортное средство не было запущено, в топливопроводе все еще будет оставаться небольшое остаточное давление. Процедура сброса давления должна быть выполнена до отключения компонента внутри топливной системы.
- Оттяните реле топливного насоса от его мульти-вилки. Реле топливного насоса расположено под передним правым сиденьем, рядом с ЭБУ, и смонтировано на синей клеммной колодке.
- Запустить и запустить двигатель.
- Когда будет израсходовано достаточное количество топлива, что приведет к падению давления в топливопроводе, форсунки станут неработоспособными, что вызовет остановку двигателя. Выключить зажигание.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
- Отсоединить гайку и наконечник топливной рейки или шланг на входном конце топливного фильтра.
- Для запуска двигателя установить на место шланг подачи топлива.
- Установить на место реле топливного насоса, снова подключить аккумулятор.
- Прокрутите двигатель (двигатель сработает в течение приблизительно 6-8 секунд).