Как разобрать поршень и шток в сборе Land Rover Range Rover I

1. С помощью специального инструмента (18G 1150) вынуть поршневой палец. Зажать шестигранный корпус специального инструмента в тисках (Хтагс1 1150шт. 49) 18G
2. Расположить большую гайку заподлицо с концом центрального винта. (Таблица 49)
3. Продвиньте винт вперед до соприкосновения гайки с упорной обоймой. (Рисунок 49)
4. Поместить специальный инструмент с поршневым переходником (18G 1150E) длинной втулкой в отверстие шестигранного корпуса.
5. Установить съемник / сменную втулку специального инструмента (18G 1150) на центральный винт с фланцевым концом вдали от поршневого пальца.
6. Ввинтите стопорную гайку примерно на половину длины меньшего резьбового конца центрального винта, оставляя зазор " А " в 3 мм (1 / 8 ") между этой гайкой и втулкой съемника / сменщика.
7. Стопорную гайку надежно законтрить контровочным винтом. (Рисунок 49)
8. Проверить правильность установки втулки съемника / сменника в расточке поршня. (Штамп 49)
9. Нажать на шатун вправо, чтобы открыть торец поршневого пальца, который должен находиться в торце переходника " Г ". (Рисунок 49)
10. Навинтите большую гайку до упорного кольца.
11. Удерживайте стопорный винт и завернуть большую гайку до тех пор, пока поршневой палец не будет извлечен из поршня. Демонтировать инструмент.
12. Проверить соосность шатунов.
13. Проверить шатунные малые торцы, пальцы поршней должны быть запрессованы.

Схема №49

Войти