Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Range Rover/Land Rover Range Rover I (1970-1996)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как собрать (качающиеся валы)
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как собрать (качающиеся валы) Land Rover Range Rover I

Механическая часть двигателя 4 иллюстрации ~1 мин чтения
ВниманиеЕсли валы и коромысла неправильно собраны и подогнаны к двигателю, подача масла на валы коромысел будет ограничена.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Оба вала должны быть собраны таким образом, чтобы идентификационная канавка находилась в одном положении o ' clock с концом толкателя коромысел справа. (Таблица 16)
  2. Установить шплинт на один из концов вала коромысла (поз.17).
  3. Наденьте плоскую шайбу на длинный конец вала для контакта с шплинтом. (Таблица 17)
  4. Установить волновую шайбу в контакт с плоской шайбой. (Рисунок 17)
  5. Коромысла раннего типа расположены под углом и должны быть подогнаны таким образом, чтобы клапанный конец коромысел был расположен под углом друг к другу. (Рисунок 18)
  6. На клапане коромысла более позднего типа конец смещен и должен быть установлен, как показано на рисунке. (Рисунок 18)
  7. Заменяют ранние и поздние типы коромысел взаимозаменяемыми при условии полного комплекта.
  8. Собрать коромысла, кронштейны и пружины с валом коромысел. (Рисунок 17)
  9. Сжать пружины, кронштейны и коромысла и установить плоскую шайбу волновой шайбы и шплинт на конец вала коромысел.
  10. Установить установочные болты через кронштейны и расположить узлы в одну сторону.

Как установить как собрать (качающихся валы)

  1. Установить толкатели и штанги на прежнее место. (Рисунок 14) Убедиться, что толкатели свободно перемещаются в соответствующих отверстиях. Перед установкой толкателей погрузите их в чистое моторное масло для снижения шума при первом запуске двигателя после капитального ремонта.
  2. Балансирные валы управляются вручную и должны быть правильно подогнаны для выравнивания масляных дорожек.
  3. Каждый вал коромысла имеет насечку на одном конце и только с одной стороны, причем эта насечка должна быть самой высокой в направлении к передней части двигателя справа и задней - слева. (Рисунок 19)
  4. Установить узлы вала коромысла. Убедиться, что штанги толкателей входят в зацепление с чашками коромысел. (Таблица 13) Затянуть болты до указанного момента затяжки. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-141660-S16760133232002062800000)
Схема №19