Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как установить поршень и шток в сборе Land Rover Range Rover I

Механическая часть двигателя 4 иллюстрации ~1 мин чтения
  1. Найдите соответствующую шейку коленчатого вала в нижней мертвой точке (BDC).
  2. Установить верхнюю обечайку подшипника в шатун. (Стык 58)
  3. Закрепить верхнюю оболочку, завернув направляющие болты (605351) на шатуны.
  4. Вставить шатун и поршень в сборе в соответствующее отверстие, заметив, что выпуклость куполообразной формы на шатуне должна быть обращена к передней части двигателя по правому борту цилиндров и назад по левому борту. При установке обоих шатунов бобышки будут обращены внутрь друг к другу (рисунок 58)
  5. Расположить масляные поршневые кольца так, чтобы все кольцевые зазоры находились с одной стороны между поршневым пальцем и упорной поверхностью поршня. Зазор в кольцевых рельсах приблизительно 25 мм (1 ") на каждой стороне соединения колец расширителя. (Рисунок 59)
  6. Расположить компрессионные кольца так, чтобы их зазоры находились на противоположных сторонах поршня между поршневым пальцем и упорным торцом поршня. (Рисунок 59)
  7. Используя компрессор с поршневым кольцом, установить поршень в отверстие цилиндра до тех пор, пока днище поршня не окажется чуть ниже верхней поверхности блока цилиндров. (Таблица 60)
  8. Натяните шатуны на шатунные шейки с помощью направляющих стержней. Соблюдать особую осторожность при протягивании поршней вниз по соответствующим отверстиям, чтобы предотвратить царапание шатунных шеек. (Рисунок 47)
  9. Поместить нижнюю обечайку подшипника в крышку шатуна.
  10. Наденьте колпачок и обечайку на шатун, заметив, что ребро на кромке колпачка должно быть в сторону передней части двигателя по правому берегу цилиндров и в сторону задней по левому берегу.
  11. Проверить, чтобы шатуны свободно двигались в сторону на коленчатом вале. Герметичность свидетельствует о недостаточном зазоре подшипников или несоосности шатуна.
  12. Проверить осевой зазор между шатунами на каждой шейке коленчатого вала. Пределы зазора:.15-.37 мм (.006-.015 "). (Таблица 61)
  13. Затянуть гайки шатуна на заданный момент. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить масляный сетчатый фильтр и соединительную шайбу. (ref-141660-S16760133232002062800000)
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61