Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Defender/Land Rover Defender II (2019-2024)/Руководство по ремонту/Полуоси/Задний привод 02D, 0AV, 0BR, 0BS и 0BY (купе): Обзор
Содержание Раздел: Полуоси Все разделы

Задний привод 02D, 0AV, 0BR, 0BS и 0BY (купе): Обзор Land Rover Defender II

Полуоси 12 иллюстраций ~7 мин чтения

Обозначение заднего бортового привода

Идентификация главной передачи. Пример: -02D

Схема №3

Идентификатор -стрелка- на нижней стороне главной передачи определяет, какая главная передача установлена. Пример: - задняя 02D- главной передачи.

Приводной вал с неразъемным центральным подшипником обзора, с мая 2007 г.

Введение карданного вала с неразъемной центральной опорой

  1. Audi TT (не TT RS) от VIN 8J-8-011 001
  2. Audi A3 (не RS3) от MY 2008, от VIN 8P-8-000 001

ПримечаниеНе выполняйте никаких сервисных работ на приводном валу. Передняя труба приводного вала не может быть отделена от задней трубы приводного вала.

Схема №4
  1. Коробка передач с конической передачей
  2. Болт 50 Нм плюс дополнительный поворот на 90 ° Всегда заменяйте Для переднего гибкого диска карданный вал
  3. Передний гибкий диск Установленное положение: Открытая сторона теплозащитного экрана обращена к трансмиссии.
  4. Болт 60 Нм Для гибкого диска к конической передаче
  5. Приводной вал Не может быть отделен на стыке -стрелка- Демонтаж и монтаж, см. ПРИВОДНОЙ ВАЛ С НЕРАЗДЕЛЬНОЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОПОРОЙ, ОТ 05.07, ДЕМОНТАЖ
  6. Болт 25 Нм
  7. Промежуточный подшипник Выровнять без натяжения
  8. Болт 50 Нм плюс дополнительный поворот на 90 ° Всегда заменять Для заднего гибкого диска на карданном валу
  9. Болт 60 Нм Для гибкого диска к бортовому приводу
  10. Гибкий диск с демпфером вибрации Тепловой экран обращен к приводному валу
  11. Демонтаж и монтаж заднего бортового привода, см. ОБЗОР ЗАДНЕГО БОРТОВОГО ПРИВОДА

Обзор приводного вала

ПримечаниеНе выполняйте никаких сервисных работ на приводном валу.

Схема №5
  1. Коробка передач с конической передачей
  2. Болт 60 Нм Для крепления карданного вала к конической коробке
  3. Приводной вал Не может быть отделен на стыке -стрелка- Демонтаж и монтаж, см. ПРИВОДНОЙ ВАЛ С НЕРАЗДЕЛЬНОЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОПОРОЙ, ОТ 05.07, ДЕМОНТАЖ
  4. Болт 25 Нм
  5. Промежуточный подшипник Выровнять без натяжения
  6. Болт 50 Нм плюс дополнительный поворот на 90 ° Всегда заменять Для заднего гибкого диска на карданном валу
  7. Болт 60 Нм Для гибкого диска к бортовому приводу
  8. Гибкий диск с демпфером вибрации Тепловой экран обращен к приводному валу
  9. Снятие и установка заднего бортового привода, см. ЗАДНИЙ БОРТОВОЙ ПРИВОД
Схема №6
  1. Болт 60 Нм плюс дополнительный поворот на 90 ° Всегда заменять Количество: 3
  2. Установить на связанную резиновую втулку см. рис. 179
  3. Демонтаж задней главной передачи, см. ЗАДНЯЯ ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА, ДЕМОНТАЖ Монтаж, см. ЗАДНЯЯ ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА, МОНТАЖ TT RS, демонтаж и монтаж, см. ЗАДНЯЯ ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
  4. Положение установленной шайбы: Фаска (меньший диаметр) обращена к подрамнику
  5. Болт Всегда заменять Для поперечины Присутствует только на транспортных средствах с поперечиной Пункт списка: Поперечина Количество: 4
  6. Кронштейн Присутствует только на транспортных средствах с поперечиной
  7. Гайка Всегда заменять Присутствует только на транспортных средствах с поперечиной Пункт перечня: Поперечина Крутящий момент Технические характеристики Количество: 4
  8. Задний подрамник
  9. Установить на связанную резиновую втулку см. рис. 179
  10. Демонтаж и монтаж карданного вала (ref-505574-S40225242132012100100000)
  11. Поперечина Не на автомобилях со стальным подрамником Список Пункт: задний подрамник Снятие и установка, см. «Полный привод (AWD)» в разделе Описание и эксплуатация
Схема №7
  1. Буфер Снять перед снятием связанной резиновой втулки Перечень Позиция: «Верхняя задняя» связанная резиновая втулка Установить на связанную резиновую втулку, см. Перечень Позиция: «Верхняя задняя» связанная резиновая втулка см. рис. 179
  2. «Верхнее Заднее» Резиновое Удаление Втулки, Хранящееся на таможенных складах см. рис. 172 Дифференцирование «верхнего заднего» и «более низкого фронта» соединило резиновые втулки см. рис. 178 Установленное положение см. рис. 179 Устанавливающий см. рис. 174
  3. Установка «нижней задней» резиновой втулки см. рис. 173 см. рис. 174
  4. Буфер Снять перед снятием связанного резинового ввода Пункт списка: «Нижний передний» связанный резиновый ввод Установить на связанный резиновый ввод, см. пункт списка: «Нижний передний» связанный резиновый ввод см. рис. 179
  5. «Более низкое Переднее» Резиновое Удаление Втулки, Хранящееся на таможенных складах см. рис. 175 Дифференцирование «верхнего заднего» и «более низкого фронта» соединило резиновые втулки см. рис. 178 Установленное положение см. рис. 179 Устанавливающий см. рис. 177
  6. Установка «верхней передней» резиновой втулки см. рис. 176 см. рис. 177
  7. Снятие и установка заднего бортового привода, см. ОБЗОР ЗАДНЕГО БОРТОВОГО ПРИВОДА TT RS, снятие и установка, см. ЗАДНИЙ БОРТОВОЙ ПРИВОД
Схема №8
  1. Модуль управления полным приводом (AWD) -J492- калибруется с помощью клапана управления муфтой haldex -N373- Пункт списка: Клапан управления муфтой Haldex -N373- Всегда заменяйте вместе с клапаном Пункт списка: Клапан управления муфтой Haldex -N373- Снятие и установка, см. Модуль управления полным приводом -J492-, ЗАДНИЙ ПРИВОД 02D/0AV (HALDEX DEX-СЦЕПЛЕНИЕ II ПОКОЛЕНИЯ)
  2. Болт 6 Нм
  3. Крышка Всегда заменяйте С вулканизированным уплотнением
  4. Регулирующий клапан муфты Haldex -N373- Калибруется с помощью модуля управления AWD. Всегда заменяйте вместе с модулем управления. Позиция: Модуль управления полным приводом (AWD) -J492
  5. Уплотнение Переработанная версия с диагональными центрирующими губками Уплотнительное кольцо заменено Пункт списка: Уплотнение Убедитесь, что центрирующая губка правильно входит в канавку Покрытие с высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставка Всегда заменяйте
  6. Пломба Старая версия Обновленная версия содержится в комплекте пломбы Пункт списка: Пломба
  7. Уплотнение Диаметр 12 мм Для регулирующего клапана сцепления Haldex Покрытие с высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставка Всегда заменяйте
  8. Диаметр уплотнения 11 мм Для регулирующего клапана сцепления Haldex Покрытие с высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставкой Всегда заменяйте
  9. Уплотнение Для датчика давления/температуры масла -G437- Покрытие с высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставка Всегда заменяйте
  10. Датчик давления/температуры масла -G437- Может повторно использоваться при замене модуля управления Снятие и установка, см. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ НА ВСЕ КОЛЕСА -J492-, ЗАДНИЙ 02D/0AV БОРТОВОГО ПРИВОДА (HALDEX-CLUTCH GENERATION II)
  11. Пластинчатая пружина В установочном положении маркировка -стрелка- должна располагаться сверху и лицевой стороной к датчику давления (Схема №11)
Схема №9
  1. Маркировка -стрелка- расположена на выпуклой стороне пластинчатой пружины -2-.
  2. Выпуклая сторона с маркировкой -стрелка- обращена к датчику давления -1-.
  3. Маркировка -стрелка- обращена вверх в монтажном положении.
Схема №10
  1. Модуль управления полным приводом (AWD) -J492- Калибруется с помощью клапана управления сцеплением Haldex -N373- Всегда заменяйте вместе с клапаном Снятие и установка, см. Модуль управления AWD -J492-, ЗАДНИЙ ПРИВОД КОНЕЧНОЙ 0BR, 0BS И 0BY (HALDEX-CLUTCH GENERATION IV)
  2. Болт 6 Нм
  3. Крышка Всегда заменять С вулканизированным уплотнением Остается на модуле управления или на корпусе сцепления Haldex во время снятия
  4. Распределительный клапан Сцепления Haldex-N373-калиброван с управляющим модулем AWD, Всегда заменяют вместе с Удалением управляющего модуля и установкой, относятся к Управляющему модулю AWD-J492-, ЗАДНИЙ ФИНАЛ ВЕДУТ 0BR, 0BS И 0BY (ПОКОЛЕНИЕ HALDEX-СЦЕПЛЕНИЯ IV)
  5. Уплотнение Всегда заменять Убедитесь, что центрирующий выступ правильно входит в канавку Покрытие с высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставка
  6. Уплотнение Всегда заменяйте диаметр 12 мм Покрытие высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставкой
  7. Уплотнение Всегда заменяйте диаметр 11 мм Покрытие с высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставкой
  8. Уплотнение Всегда заменяйте диаметр 10 мм Покрытие высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставкой
Схема №11
  1. Болт с шестигранником 50 Нм Количество: 4
  2. Модуль управления Haldex Clutch Wit Демонтаж и монтаж, см. HALDEX CLUTCH, главная передача INSTALLED HALDEX-CLUTCH (GENERATION HALDEX II), задний главная передача 02D/0AV OVERVIEW HALDEX-CLUTCH (GENERATION HALDEX IV), ОБЗОР ЗАДНЕГО 0BR, 0BS И 0BY ПРИВОДА
  3. Уплотнительное кольцо Демонтаж и монтаж, см. МУФТА HALDEX, ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА УСТАНОВЛЕНА Вставка с высокоэффективным маслом муфты Haldex
  4. Снятие и установка бортового привода, см. ОБЗОР ЗАДНЕГО БОРТОВОГО ПРИВОДА
Схема №12
  1. Обзор дисков сцепления см. рис. 31 Демонтаж и монтаж, см. 02D И 0AV КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ, ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК СЦЕПЛЕНИЯ HALDEX С КАНАВКАМИ
  2. Болты 6 Нм
  3. Насос сцепления Haldex -V181- Демонтаж и монтаж, см. -V181- насоса сцепления Haldex, 02D/0AV ПРИВОДА
  4. Уплотнительное кольцо Всегда заменяйте Диаметр 32 мм Для насоса сцепления Haldex Покрытие с высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставкой
  5. Уплотнительное кольцо Всегда заменяйте Диаметр 30 мм Для насоса сцепления Haldex Покрытие с высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставкой
  6. Крышка 35 Нм
  7. Уплотнительное кольцо Всегда заменяйте Для уплотнительной крышки Покрытие с высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставкой
  8. Держатель масляного фильтра
  9. Уплотнительное кольцо Всегда заменять Для носителя масляного фильтра Покрытие с высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставка
  10. Уплотнительное кольцо Всегда заменяйте Для масляного фильтра Покрытие с высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставкой
  11. Масляный фильтр Для муфты Haldex Нет интервала замены Снятие и установка см. в разделе 02D И 0AV КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ, МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР МУФТЫ HALDEX
  12. Пружина
  13. Корпус муфты Haldex Муфта Haldex, снятие и установка, см. МУФТА HALDEX, КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА УСТАНОВЛЕНА Снятие с диска сцепления, см. 02D И 0AV КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ, ШАРИКОПОДШИПНИК МУФТЫ HALDEX
  14. Гайка 210 Нм Надежно с блокирующей жидкостью D 000 600
  15. Снятие и установка фланца вала привода, см. ЗАДНИЙ ФЛАНЕЦ БОРТОВОГО РЕДУКТОРА/УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ПРИВОДА, УСТАНОВЛЕННЫЙ БОРТОВОЙ РЕДУКТОР
  16. Снятие и установка уплотнительного кольца фланца/вала привода, см. ЗАДНИЙ ФЛАНЕЦ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ/УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ПРИВОДА, ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА УСТАНОВЛЕНА
  17. Стопорное кольцо
  18. Шарикоподшипник Демонтаж и монтаж, см. 02D И 0AV БОРТОВОГО РЕДУКТОРА, ШАРИКОПОДШИПНИК С ПАЗОМ ДЛЯ МУФТЫ HALDEX
  19. Модуль управления полным приводом (AWD) -J492- С клапаном управления сцеплением Haldex -N373- С датчиком давления/температуры масла -G437- Демонтаж и монтаж см. в разделе Модуль управления полным приводом -J492-, ЗАДНИЙ 02D/0AV КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ (HALDEX-СЦЕПЛЕНИЕ ПОКОЛЕНИЯ II) ОБЗОР
  20. Болты 6 Нм
  21. Уплотнительное кольцо Всегда заменяйте Coat на высокоэффективное масло сцепления Haldex и вставляйте
Схема №13
  1. Пластины сцепления не могут быть удалены.
  2. Количество внешних роликов: 3
  3. Направляющие ролики Количество: 3 Установленное положение: Роликовые грани снаружи
  4. Направляющие ролики Количество: 3 Установленное положение: Роликовые грани внутри
  5. Осевой игольчатый подшипник Толстый диск обращен к многодисковой муфте -1-.
  6. Осевой игольчатый подшипник Толстый диск обращен к многодисковой муфте -1-.
  7. Осевой игольчатый подшипник Толстый диск обращен к многодисковой муфте -1-.
Схема №14
  1. Уплотнение Всегда заменяйте Coat на высокоэффективное масло сцепления Haldex и вставляйте
  2. Корпус муфты Haldex Муфта Haldex, снятие и установка, см. HALDEX CLUTCH OVERVIEW
  3. Модуль управления полным приводом (AWD) -J492- с клапаном управления сцеплением Haldex -N373- Снятие и установка, см. Модуль управления AWD -J492-, ЗАДНЯЯ КОНЕЧНАЯ 0BR ПРИВОДА, 0BS И 0BY (HALDEX-CLUTCH GENERATION IV)
  4. Болты 6 Нм
  5. Снятие и установка уплотнительного кольца фланца/вала привода, см. ЗАДНИЙ ФЛАНЕЦ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ/УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ПРИВОДА, ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА УСТАНОВЛЕНА
  6. Снятие и установка фланца вала привода, см. ЗАДНИЙ ФЛАНЕЦ БОРТОВОГО ПРИВОДА/УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ПРИВОДА, УСТАНОВЛЕННЫЙ БОРТОВОЙ ПРИВОД
  7. Гайка 210 Нм Надежно с блокирующей жидкостью D 000 600
  8. Болты 50 Нм Количество: 4
  9. Крышка Для корпуса масляного фильтра Замена фильтра не требуется
  10. Крышка Для напорного резервуара ВНИМАНИЕ: Никогда не открывайте крышку, опасность получения травмы!
  11. Уплотнение Всегда заменяйте Количество: 2 Диаметр 34 мм Для насоса сцепления Haldex -V181- Покрытие с высокоэффективным маслом сцепления Haldex и вставка
  12. Насос сцепления Haldex -V181- Демонтаж и монтаж, см. -V181- насоса сцепления Haldex, 0BR/0BS/0BY ПРИВОДА
  13. Болты 6 Нм

Другие статьи — Задний привод 02D, 0AV, 0BR, 0BS и 0BY (купе)