Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Defender/Land Rover Defender II (2019-2024)/Руководство по ремонту/Полуоси/Главная передача, дифференциала - механическая коробка пере…
Содержание Раздел: Полуоси Все разделы

Главная передача, дифференциала - механическая коробка передач 0A6, AWD (купе): Прочее Land Rover Defender II

Полуоси 47 иллюстраций ~12 мин чтения

Дифференциальный, регулирующий

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Магнитная пластина диам. 50 мм 385/17
  2. Держатель циферблатного индикатора VW 387
  3. Упорная пластина VW 401
  4. Упорная пластина VW 402
  5. Пуансон VW 407
  6. Упорный диск VW 412
  7. Устройство регулировки коронного колеса VW 521
  8. Упорная деталь T10266
  9. Сборочное устройство 3291/2
  10. Упорная подушка VW 472/1
  11. Внутренний съемник от 56 до 70 мм Kukko 21/8
  12. Контрподдержка Кукко 22/2
  1. Необходимо отрегулировать дифференциал, если корпус дифференциала был заменен.

Установка наружного кольца / конического роликового подшипника без регулировочной прокладки в корпус сцепления.

Схема №153

Установите наружное кольцо конического роликового подшипника с регулировочной прокладкой 0,65 мм в корпус трансмиссии.

Схема №154

Вставить дифференциал в корпус сцепления.

Расположите корпус коробки передач и затяните 5 болтов в соответствии со спецификацией затяжки.

Установите блокировочную втулку Vw 521 / 4 на корпус дифференциала (со стороны корпуса трансмиссии) вместе с корпусом Vw 521 / 13.

Схема №155

Установите Vw 387 на корпус сцепления и установите манометр с предварительным натяжением 1 мм на " 0 ".

Поверните трансмиссию в сборочной стойке корпусом сцепления вверх.

Нажать дифференциал в направлении корпуса сцепления и вращать восемь раз одновременно.

Схема №156

Переместите дифференциал вверх и вниз, прочтите люфт на циферблатном индикаторе Vw 521 / 4 и обратите внимание. Пример: до 0,70 мм).

Определить прокладку по таблице; см. ИМЕЮТСЯ СЛЕДУЮЩИЕ РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ПРОКЛАДКИ.

  1. Измерение должно выполняться, как показано на иллюстрации, в противном случае измеренное значение будет неправильным.

Определение толщины прокладки

Снимите корпус коробки передач.

Снимите наружную обойму конического роликового подшипника с корпуса сцепления.

Схема №157

А - Контрподдержка, например, Кукко 22/2

B - Внутренний съемник от 56 до 70 мм, например, Kukko 21/8

Сначала поместите шайбу в корпус сцепления.

ПримечаниеОбратите внимание на положение установки шайбы, буртик на внутреннем диаметре направлен в сторону уплотнения.

Затем поместите прокладку определенной толщины (в примере: 0,95 мм).

Доступны следующие регулировочные прокладки

Люфт подшипникаРегулировка прокладки
Измеренное значение (мм)Толщина (мм)
0,65-0 675 0 676-0 725 0 726-0 7750.65 0.70 0.75
От 0 776 до 0 825 от 0 826 до 0 875 от 0 876 до 0 9250.80 0.85 0.90
От 0 926 до 0 975 от 0 976 до 1 025 от 1 026 до 1 0750.95 1.00 1.05
1 076 до 1 125 1 126 до 1 175 1 176 до 1 2251.10 1.15 1.20
1.226 до 1.275 1.276 до 1.325 1.326 до 1.3751.25 1.30 1.35
1.376 до 1.4251.40

ПримечаниеВыделить регулировочные прокладки.

Если измеренная толщина прокладки больше, чем указано в таблице, установите две регулировочные прокладки, которые в сумме дают необходимую толщину.

Изменения допуска позволяют найти точную требуемую толщину прокладки.

Снова установите наружную обойму и затяните корпус коробки передач.

Выходной фланцевый уплотнитель со скошенной муфтой, скошенная муфта снята

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Зажимное приспособление VW 313
  2. Трубка диам. 42 мм VW 516
  3. Упорная деталь 40-105
  4. Упорная деталь T10049
  5. Поддержка передачи T10108
  6. Стопорная пластина T10108/1
  7. Динамометрический ключ V.A.G 1601
  8. 1- Двухплечий съемник Kukko 20 / 10
  9. Трехплечий съемник Кукко 45-2
  10. Скользящий молоток - комплект VW 771
  11. Дополнительная часть для VW 771 VW 771/37
  12. Уплотнительная смазка G 052 128 A1
  13. 2 болта M 10 x 30
  14. 2 гайки M 12 x 10

Как снять главной передача, дифференциал - механической коробки передачи 0A6, AWD (купе): прочее

  1. Снимают коническую коробку. См. КОНИЧЕСКАЯ КОРОБКА, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ УСТАНОВЛЕНА.

ПримечаниеУплотнение выходного фланца конической коробки может быть заменено только при снятой конической коробке.

Установите коническую коробку на отверстие, отмеченное номером -5- -стрелка- в T10108.

Схема №158

A - Вставить гайку M 12 x 10 (количество: 4) между конической муфтой и T10108. Гайки выполняют роль распорок.

Выровняйте скошенную коробку по отверстию, которое напротив нее, и закрепите.

Поместите под него поддон.

Слейте масло из конической коробки.

Закрепите выходной фланец конической коробки стопорной пластиной T10108 / 1 и установите болты M 10 x 30 -стрелки-.

Схема №159

Установлено уплотнение левого укороченного вала, ручная коробка передач

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Скользящий молоток - комплект VW 771
  2. Тяговый крюк VW 771/37
  3. Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331
  4. Инструмент удержания счетчика T10371
  5. Упорная деталь 3305
  6. Радиальная уплотнительная смазка вала G 052 128 A1
  7. Смазка G 000 100
  8. Устройство для сбора и извлечения отработанного масла V.A.G 1782

Снятие

Поднимите автомобиль.

Снимите шумоизоляцию под двигателем / коробкой передач согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-505581-S06566148512012100100000)

Демонтируйте левую ведущую ось (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-505575-S14003597082012100100000)

Снимите стопорное кольцо -шарнир A- и уплотнительное кольцо -шарнир B- с укороченного вала.

Схема №160

Удерживая штырь вала с помощью T10371, снимите болт -стрелка-.

Схема №161

Поместите V.A.G 1782 под трансмиссию.

Снимите укороченный вал.

Снимите шток с помощью Vw 771 и оттяните крюк Vw 771 / 37.

Установка

Схема №162

Слегка смажьте новое уплотнение по внешней окружности и установите его до упора, не сгибая.

Заполнить область между уплотнительной кромкой и пылезащитной кромкой - стрелкой - наполовину уплотнительной смазкой G 052 128 A1.

Удерживая укороченный вал с помощью T10371, затяните болт со стрелкой в соответствии со спецификацией затяжки, см. пункт 30.

Затем установите новое кольцо -стрелка A- и новое уплотнительное кольцо -стрелка B-.

Смазать шлицы укороченного вала смазкой G 000 100

Установите левую ведущую ось (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-505575-S14003597082012100100000)

Проверьте уровень трансмиссионной жидкости внутри механической коробки передач. См. " УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ, ПРОВЕРКА ". (ref-505583-S28930363432012100100000)

Установите шумоизоляцию под двигателем / трансмиссией (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-505581-S06566148512012100100000)

Игольчатый подшипник на коническом муфтовом валу

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорная пластина VW 401
  2. Упорная пластина VW 402
  3. Пуансон VW 407
  4. Упорный диск VW 412
  5. Устройство для сборки опоры подрамника 3253/5
  6. Инструмент для сборки T10047
  7. Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331
  8. Упорное кольцо VW 470
  9. Разъем и расширенный бит T10107 A
  10. Инструмент удержания счетчика T10371
  11. Упорная деталь T40023
  12. 3- Разделительный инструмент от 22 до 75 мм, например, Kukko 17 / 1
  13. Поддон V.A.G 1306
  14. Смазка G 000 100

Поднимите автомобиль.

Снимите шумоизоляцию под двигателем / коробкой передач согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-505581-S06566148512012100100000)

Отверните гайки -1-, а затем снимите с конической коробки правый теплозащитный экран ведущего моста.

Схема №163

Демонтаж правой ведущей оси (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-505575-S14003597082012100100000)

Снимите стопорное кольцо -шарнир A- и уплотнительное кольцо -шарнир B- с укороченного вала.

Схема №164

Поместите V.a.g 1306 под трансмиссию.

Выверните болт правого укороченного вала.

Схема №165

Снимите укороченный вал

Схема №166

А - Съемник с разделительного инструмента 12 до 75 мм, например Kukko 17/1

Б - болты М10 Х 90.

C - Болт с шестигранной головкой M12 x 80 с гайками M12

Установить упорную обечайку подшипника ведущей шестерни Vw 470 с буртиком на коническую коробку.

Натяните съемник -a- в канавке уплотнения.

  1. Не повреждайте шлицы вала-заглушки.

Снять укороченный вал, вывернув болты -b-, чередуя из стороны в сторону.

Болты -B- опираются на VW 470.

Теперь соберите T10047 следующим образом

Схема №167

Расположите обе части инструмента так, чтобы метки «В» были обращены друг к другу

Углубления -стрелки- должны находиться под подшипником.

Скрепите обе половины.

Извлечь стопорное кольцо игольчатого подшипника -a-.

Схема №168

Во избежание повреждения ходовой поверхности подшипника на валу вращайте вал, нажимая при этом на -стрелку-.

Схема №169

Установите T10047 (см. предыдущую иллюстрацию N39-10212).

Во избежание повреждения ходовой поверхности подшипника на валу вращайте вал, нажимая при этом на -стрелку-.

Закрепите игольчатый подшипник с помощью нового стопорного кольца.

Осторожно установите вал-заглушку в коническую коробку с помощью пластикового молотка.

Закрепите укороченный вал болтом с потайной головкой и затяните болт в соответствии со спецификацией затяжки (см. пункт 12).

Затем установите новое кольцо -стрелка A- и новое уплотнительное кольцо -стрелка B-.

Смажьте шлицы укороченного вала смазкой G 000 100.

Установите правую ведущую ось (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-505575-S14003597082012100100000)

Установить правый тепловой экран ведущего моста. (Рисунок 32)

Проверьте осевое масло в конической коробке согласно указаниям раздела " МАСЛО ДЛЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС В КОНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ, ЗАПРАВКА ". (ref-505583-S00699361522012100100000)

Установить шумоизоляцию согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-505581-S06566148512012100100000)

Установлено уплотнение правого укороченного вала, коническая муфта

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорная деталь T10143
  2. Тяговый крюк T20143
  3. Устройство для сбора и извлечения масла V.A.G 1782
  4. Радиальная уплотнительная смазка вала G 052 128 A1
  5. Смазка G 000 100

Снятие

Поднимите автомобиль.

Снимите шумоизоляцию под двигателем / коробкой передач согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-505581-S06566148512012100100000)

Демонтаж правой ведущей оси (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-505575-S14003597082012100100000)

Снимите стопорное кольцо -шарнир A- и уплотнительное кольцо -шарнир B- с укороченного вала.

Поместите под коробку со скосом капельный лоток.

Извлечь уплотнительное кольцо.

Схема №170

Установка

Заполните пространство между уплотнением и пылезащитным козырьком - стрелкой - наполовину уплотнительной смазкой G 052 128 A1.

Слегка смажьте новое уплотнение по внешней окружности и установите его до упора, не сгибая.

Схема №171

Проверьте осевое масло в конической коробке (см. раздел " ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА В КОНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ "). (ref-505583-S34983069222012100100000)

Установить стопорное кольцо -шарнир A- и уплотнительное кольцо -шарнир B-.

Смажьте шлицы укороченного вала смазкой G 000 100.

Установите правую ведущую ось (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-505575-S14003597082012100100000)

Установите шумоизоляцию под двигателем / трансмиссией (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-505581-S06566148512012100100000)

Уплотнение между конической муфтой и механической коробкой передач

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Тяговый крюк T20143
  2. Упорная деталь T10380
  1. Снимают коническую коробку. См. КОНИЧЕСКАЯ КОРОБКА, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ УСТАНОВЛЕНА.

Распакуйте уплотнение, используя T20143 / 2.

Схема №172

Заполнить пространство с новым уплотнением между уплотнительной кромкой и пылезащитной кромкой - стрелкой - наполовину уплотнительной смазкой G 052 128 A1.

Слегка смазать новое уплотнение по наружной окружности.

Привод в уплотнении до упора.

Схема №173

Установите коническую коробку (см. раздел " КОНИЧЕСКАЯ КОРОБКА, ТРАНСМИССИЯ УСТАНОВЛЕНА → Установка конической коробки "). (ref-505583-S05786276412012100100000)

Проверьте осевое масло в конической коробке (см. раздел " ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА В КОНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ "). (ref-505583-S34983069222012100100000)

Проверьте уровень трансмиссионной жидкости внутри механической коробки передач. См. " УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ, ПРОВЕРКА ". (ref-505583-S28930363432012100100000)

Уплотнение между механической коробкой передач и конической коробкой передач, механическая коробка передач установлена

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорная деталь T10049
  2. Тяговый крюк T20143
  3. Устройство для сбора и извлечения масла V.A.G 1782
  4. Радиальная уплотнительная смазка вала G 052 128 A1

Процедура

  1. Снимают коническую коробку. См. КОНИЧЕСКАЯ КОРОБКА, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ УСТАНОВЛЕНА.

Поместите под трансмиссию капельный лоток.

Извлеките коническое уплотнение из корпуса сцепления.

Схема №174

Нанесите небольшое количество масла на наружную кромку нового уплотнения и заполните пространство между уплотнительными губками - стрелка - наполовину радиальной уплотнительной смазкой G 052 128 A1.

Установите уплотнение конической коробки в корпус сцепления до упора, не сгибая его.

Схема №175

Установите коническую коробку (см. раздел " КОНИЧЕСКАЯ КОРОБКА, ТРАНСМИССИЯ УСТАНОВЛЕНА → Установка конической коробки "). (ref-505583-S05786276412012100100000)

Проверьте уровень трансмиссионной жидкости внутри механической коробки передач. См. " УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ, ПРОВЕРКА ". (ref-505583-S28930363432012100100000)

Проверьте осевое масло в конической коробке (см. раздел " ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА В КОНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ "). (ref-505583-S34983069222012100100000)

Конические уплотнения вала, коническая муфта снята

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Скользящий молоток - комплект VW 771 и дополнительная деталь для VW 771 VW 771/37
  2. Тяговый крюк T20143
  3. Упорная деталь T10143
  4. Упорная деталь T10379
  1. Снимают коническую коробку. См. КОНИЧЕСКАЯ КОРОБКА, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ УСТАНОВЛЕНА.

Снимите стопорное кольцо -шарнир A- и уплотнительное кольцо -шарнир B- с укороченного вала.

Осторожно извлеките вал-заглушку из конической коробки.

Снимите уплотнение укороченного вала со стороны коробки передач.

Схема №176

Извлечь уплотнение укороченного вала со стороны ведущего моста.

Схема №177

Заполните пространство на уплотнениях между уплотнением и пылезащитным козырьком - стрелкой - наполовину уплотнительной смазкой G 052 128 A1.

Слегка смазать новые уплотнения на внешней окружности.

Установите пломбу на стороне трансмиссии до конца.

Схема №178

Установите уплотнение со стороны ведущей оси до упора.

Схема №179

Осторожно установите вал-заглушку в коническую коробку с помощью пластикового молотка.

Установите коническую коробку (см. раздел " КОНИЧЕСКАЯ КОРОБКА, ТРАНСМИССИЯ УСТАНОВЛЕНА → Установка конической коробки "). (ref-505583-S05786276412012100100000)

Проверьте осевое масло в конической коробке (см. раздел " ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА В КОНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ "). (ref-505583-S34983069222012100100000)

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорная пластина VW 401
  2. Упорная пластина VW 402
  3. Пуансон VW 408 A
  4. Упорный диск VW 412
  5. Устройство для сборки опоры подрамника T40033/3
  6. Упорная деталь T10266
  7. Сборочное устройство 3291/2
  8. Упорная подушка VW 472/1
  9. Упорная деталь 40-105
  10. Напорный патрубок T10299
  11. Внутренний съемник от 56 до 70 мм Kukko 21/8
  12. Контрподдержка Кукко 22/2
  13. Двухплечий съемник Kukko 20/10
Схема №180

А - Контрподдержка, например, Кукко 22/2

B - Внутренний съемник от 56 до 70 мм, например, Kukko 21/8

Поддержите корпус коробки передач с 3291 / 2 непосредственно под подшипниковым креплением.

Схема №181

ПримечаниеОба внутренних кольца конического роликоподшипника извлекаются из корпуса дифференциала таким же образом.

Натяните съемник -a- в зоне уплощенной стороны корпуса дифференциала ниже внутренней обоймы.

A - Например, двухплечий съемник Kukko 20/10

Схема №182

ПримечаниеОба внутренних кольца конического роликоподшипника корпуса дифференциала установлены одинаково.

А - Контрподдержка, например, Кукко 22/2

B - Внутренний съемник от 56 до 70 мм, например, Kukko 21/8

ПримечаниеПосле снятия замените поврежденную прокладку.

Предварительно установите шайбу и регулировочную прокладку.

ПримечаниеОбратите внимание на установочное положение шайбы, буртик на внутреннем диаметре указывает в сторону уплотнения.

Схема №183

Накройте внутреннее кольцо / конический роликовый подшипник, чтобы предотвратить возможное повреждение и попадание стружки.

Снимите переходную втулку с помощью долота.

Схема №184

Совместите отверстие в оси конической шестерни дифференциала с отверстием в корпусе дифференциала.

Установить переходную втулку на размер -а- = 3 + / - 0,5 мм с помощью штрека -1-.

Схема №185

Покройте штуцер упорной шайбы трансмиссионной жидкостью.

Установите штуцер упорной шайбы так, чтобы гребень -а- вошел в канавку -б- в корпусе дифференциала.

Схема №186

Установить штуцер упорной шайбы с трансмиссионной жидкостью. (Рисунок 59)

Вставьте как большие конические шестерни дифференциала, так и закрепите (например, с помощью укороченного вала).

Вставьте планетарные шестерни малого дифференциала со смещением 180 ° и поверните их в нужное положение.

Нажмите на коническую шестерню дифференциала -стрелку А- до первой малой конической шестерни дифференциала.

Вверните резьбовой элемент -арроны В- в коническую шестерню большого дифференциала.

Установленное положение: Воротник в сторону конической шестерни дифференциала

Перевести ось планетарной передачи дифференциала в конечное положение и закрепить пружинным штифтом. (Рисунок 58)

Схема №187

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Магнитная пластина диам. 50 мм 385/17
  2. Держатель циферблатного индикатора VW 387
  3. Упорная пластина VW 401
  4. Упорная пластина VW 402
  5. Пуансон VW 407
  6. Упорный диск VW 412
Схема №188

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Скользящий молоток - комплект VW 771
  2. Тяговый крюк VW 771/37
  3. Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331
  4. Инструмент удержания счетчика T10371
  5. Упорная деталь 3305
Схема №189

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорная пластина VW 401
  2. Упорная пластина VW 402
  3. Пуансон VW 408 A
  4. Упорный диск VW 412
  5. Устройство для сборки опоры подрамника T40033/3
  6. Упорная деталь T10266
Схема №190

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Сборочное устройство 3291/2
  2. Упорная подушка VW 472/1
  3. Упорная деталь 40-105
  4. Напорный патрубок T10299
  5. 1- например Внутренний съемник 56 до 70 мм Kukko 21 / 8
  6. 4- например Контрподдержка Кукко 22 / 2
  7. 1- например, двухплечий съемник Kukko 20 / 10
Схема №191

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Устройство регулировки коронного колеса VW 521
  2. Упорная деталь T10266
  3. Сборочное устройство 3291/2
  4. Упорная подушка VW 472/1
  5. 1- например Внутренний съемник 56 до 70 мм Kukko 21 / 8
  6. 4- например Контрподдержка Кукко 22 / 2
Схема №192

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331
  2. Упорное кольцо VW 470
  3. Разъем и расширенный бит T10107 A
  4. Инструмент удержания счетчика T10371
  5. Упорная деталь T40023
  6. 3- Разделительный инструмент от 22 до 75 мм, например, Kukko 17 / 1
  7. Смазка G 000 100
Схема №193

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1601
  2. 1- Двухплечий съемник Kukko 20 / 10
  3. Трехплечий съемник Кукко 45-2
Схема №194

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Скользящий молоток - комплект VW 771 и дополнительная деталь для VW 771 VW 771/37
  2. Тяговый крюк T20143
  3. Упорная деталь T10143
  4. Упорная деталь T10379
Схема №195

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорная пластина VW 401
  2. Упорная пластина VW 402
  3. Пуансон VW 407
  4. Упорный диск VW 412
  5. Устройство для сборки опоры подрамника 3253/5
  6. Инструмент для сборки T10047
Схема №196

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Зажимное приспособление VW 313
  2. Трубка диам. 42 мм VW 516
  3. Упорная деталь 40-105
  4. Упорная деталь T10049
  5. Поддержка передачи T10108
  6. Стопорная пластина T10108/1

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №197
Схема №198
Схема №199
  1. Упорная деталь T10143
  2. Упорная деталь T10380
  3. Устройство для сбора и извлечения масла V.A.G 1782
  4. Не проиллюстрировано
  5. Поддон V.A.G 1306

Другие статьи — Главная передача, дифференциала - механическая коробка передач 0A6, AWD (купе)