Обзор буксового масла в конической коробке
Коническая коробка крепится сбоку трансмиссии и заполняется осевым маслом отдельно.
| A | Пробка для слива масла |
|---|---|
| Технические условия на затяжку см. в документе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ФЛАНЦЕВОМ ВАЛУ, УПЛОТНЕНИЯХ И КРОНШТЕЙНЕ НА КОНИЧЕСКОМ КОРПУСЕ. | |
| B | Заливная пробка |
| Технические условия на затяжку см. в документе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ФЛАНЦЕВОМ ВАЛУ, УПЛОТНЕНИЯХ И КРОНШТЕЙНЕ НА КОНИЧЕСКОМ КОРПУСЕ. |
Схема №388
- Трансмиссия
- Уплотнение к коробке передач Между конической коробкой и коробкой передач Снятие и установка, см. УПЛОТНЕНИЕ МЕЖДУ КОНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
- Гайка 20 Нм
- Снятие и установка рычага переключения передач, см. УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА СЕЛЕКТОРА
- Демонтаж и монтаж уплотнения вала селектора (ref-505772-S26120915552012100100000)
- Демонтаж и монтаж уплотнения вала левого фланца, см. УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ЛЕВОГО ФЛАНЦА
- Демонтаж и монтаж вала левого фланца, см. Вал левого фланца
- Болт 30 Нм Заменить
Схема №389
- Гайка 480 Нм Заменить
- Выходной фланец конической коробки
- Крышка выходного фланца Заменить при повреждении
- Уплотнение вала Для снятия и установки конической муфты выходного фланца обратитесь к разделу Уплотнение фланца привода конической муфты
- Уплотнение на конической коробке Между конической коробкой и коробкой передач Снятие и установка, см. УПЛОТНЕНИЕ МЕЖДУ коробкой передач И КОНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ
- Снятие и установка конической коробки: Транспортные средства с двигателем 2.0L TFSI, смотри КОНИЧЕСКАЯ КОРОБКА Транспортные средства с двигателем 3.2L MPI, смотри КОНИЧЕСКАЯ КОРОБКА
- Пробка для слива масла 60 Нм Для конической коробки
- Уплотнение вала Для правого фланцевого вала на внешней стороне конической коробки Снятие и установка см. ГНЕЗДО ПРАВОГО ФЛАНЦЕВОГО ВАЛА НА ВНЕШНЕЙ КОНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ, ЗАМЕНА
- Сливная пробка 15 Нм Заменить Для заливного отверстия масла конической коробки
- Болт 40 Нм плюс дополнительно 45 ° Заменить коническую коробку на трансмиссию Количество: 4
- Вентиляционная трубка
- Вентиляционный колпак
- Болт 30 Нм Заменить
- Демонтаж и монтаж вала правого фланца, см. ВАЛ ПРАВОГО ФЛАНЦА
- Замена уплотнения
- Игольчатый подшипник (многоугольный подшипник) Если фланцевый вал трудно перемещать при его извлечении, это не является неисправностью Акустическое испытание только при установке Проверьте на наличие повреждений, например, на наличие трещин на наружной обойме Снятие и установка, обратитесь к разделу ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК ПРАВОГО ФЛАНЦЕВОГО ВАЛА
- Игольчатый подшипник (многоугольный подшипник) Если фланцевый вал трудно перемещать при его извлечении, это не является неисправностью Акустическое испытание только при установке Проверьте на наличие повреждений, например, на наличие трещин на наружной обойме Снятие и установка, обратитесь к разделу ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК ПРАВОГО ФЛАНЦЕВОГО ВАЛА
- Замена стопорного кольца
Схема №390
Затянуть болты в 3 этапа следующим образом
- Установить и затянуть болты -1- вручную.
- Затянуть болты -2- до 40 Нм.
- Затянуть болты -1- до 40 Нм.
Схема №391
Затянуть болты в 4 этапа следующим образом
- Установить болты -1- и -2- вручную туго.
- Затянуть болты -1- до 3 Нм.
- Затянуть болты -2- до 35 Нм.
- Затянуть болты -1- до 45 Нм.
Схема №392
Затянуть болты -стрелки- до 25 Нм.
Схема №393
Затянуть болты -стрелки- до 25 Нм.