Автоматический трансаксель (диагностика - введение): Диагностика Kia Soul I рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Блок управления двигателем этой системы подключен к CAN и мультиплексной системе связи. Поэтому, прежде чем начать устранение неполадок, обязательно проверьте отсутствие проблем в CAN или мультиплексной связи.
2. *: Используйте Techstream.

1. Автомобиль доставлен в мастерскую СЛЕДУЮЩИЙ: перейти к следующему шагу
2. Анализ проблем клиента ПОДСКАЗКА: Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511472-S17268126722012102600000)
3. Проверьте напряжение батареи Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или замените батарею перед продолжением. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
4. Подключите Techstream к DLC3 * ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
5. Проверить и сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и Freeze Frame Data * HINT: См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-511475-S03988287222012102600000)
6. Визуальный осмотр ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
7. Установка диагностики в режиме проверки * ПОДСКАЗКА: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511475-S21320548472012102600000)
8. ПОДСКАЗКА ДЛЯ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ: Обратитесь к разделу " ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ " РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к симптому не происходит A Симптом возникает B B -- > Перейдите к шагу 10 A: Перейти к следующему шагу (ref-511475-S14335781522012102600000)
9. ПОДСКАЗКА симуляции симптомов: Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511472-S17268126722012102600000)
10. Расшифровка кода ошибки проверить * HINT: См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS " RESULT Результат Переход к DCC не выводится A DCS является выходом B B -- > Перейдите к шагу 18 A: Перейти к следующему шагу (ref-511475-S03988287222012102600000)
11. Основной совет по осмотру: см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". См. разделы " ПРОВЕРКА " и " Осмотр НА ТС ", Ng -- > перейти к шагу 21 OK: перейти к следующему шагу (ref-511568-S28645550592012102600000)(ref-511568-S08982971152012102600000)(ref-511568-S42109088222012102600000)
12. Механический системный тест * ПОДСКАЗКА: Обратитесь к разделу " МЕХАНИЧЕСКИЕ СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ " Ng -- > Перейдите к шагу 17 OK: Перейти к следующему шагу (ref-511475-S00368843692012102600000)
13. Гидравлическое испытание * ПОДСКАЗКА: См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ПГ - > Переход к шагу 17 OK: Перейти к следующему шагу (ref-511475-S16763315542012102600000)
14. Руководство по проверке ручного переключения передач: См. раздел " ПРОВЕРКА РУЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ " -- > Перейдите к шагу 16 OK: Перейти к следующему шагу (ref-511475-S14804966142012102600000)
15. Таблица проблемных симптомов Глава 1 ПОДСКАЗКА: Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ " Ng - > Перейдите к шагу 19 OK: Перейти к следующему шагу (ref-511475-S26711155772012102600000)
16. Таблица проблемных симптомов Глава 2 ПОДСКАЗКА: Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511475-S26711155772012102600000)
17. Part проверка NEXT -- > Перейти к шагу 21
18. Расшифровка кода ошибки Chart HINT: обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-511475-S18810792512012102600000)
19. Цепь проверка * NEXT: перейти к следующему шагу
20. Выявление проблемы ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
21. Исправить или заменить NEXT: перейти к следующему шагу
22. Подтверждение теста NEXT -- > End

Дорожное испытание

1. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ На основе результата анализа проблем клиента попробуйте воспроизвести симптомы. Если проблема заключается в том, что трансмиссия не сдвигается вверх или вниз, или точка переключения слишком высока или слишком низка, проведите следующее дорожное испытание со ссылкой на автоматический график смены и смоделируйте симптомы проблемы.
2. ИСПЫТАНИЕ НА ДОРОГЕ Выполните дорожный тест. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Проверьте безопасность перед выполнением любых тестов. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно осмотрите и отрегулируйте двигатель перед выполнением этих испытаний. Проведите дорожное испытание с температурой охлаждающей жидкости двигателя от 60 до 100 ° C (140 и 100°C) и температурой ATF от 50 до 80 ° c (122 и 80°C). Выполните эти тесты с выключенным кондиционером. Процедура проверки трансмиссии Переключатель управления Тестирование со стационарным автомобилем

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Если во время диагностической проверки кода неисправности отображается нормальный код, хотя неисправность все еще возникает, проверьте электрические цепи для каждого симптома в порядке, указанном в таблицах на следующих страницах, и перейдите к странице, указанной для поиска и устранения неисправностей.
2. Матричная диаграмма разделена на 2 главы.
3. Когда цепь, на которой прикреплена метка * 1, является неисправностью, может быть выведен расшифровка кода ошибки.

Глава 1

Обратитесь к таблице ниже, когда причина неисправности считается электрической. Если инструкция " Перейти к следующей подозрительной области, показанной в таблице симптомов проблемы " приведена на блок-схеме каждой схемы, проверьте подозрительные области в порядке убывания для каждого симптома.

HINT

* 1: Когда цепь с меткой * 1 неисправна, может быть выведен расшифровка кода ошибки.

1. ГЛАВА 1: МАТРИЦА ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ

2. ГЛАВА 2: РЕМОНТ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ И РЕМОНТ ВНЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Переключатель зажигания Xv-4 (14) Переключите рычаг управления Xw в положение Xv1 - Переключитесь с помощью переключателя питания Xw2 на рычаг зажигания Tsf (16) (15) Переведите переключатель переключения Xld в положении Xnt (18) в положение " Управление переключением Xrb " (17) -ПОЗАВИТИВ " (13) -переключатель переключения частоты вращения Xs (12) -в. A21 C19 A21 C19 A21 C19 C19 C19 C19 C19 C19 C19 C19 C19 C19 C19 C19 C19 C19 C19 C19 THO1 C19 C19 C19 C19 C19 C19 C19 C19 C19 C19 C19 C19 C19

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. ОПИСАНИЕ При поиске и устранении неисправностей бортовой диагностический блок (OBCS II) отображает данные о потоке замораживания, однако транспортное средство должно быть подключено к сканирующему устройству бортовая система диагностики II (в соответствии с SAE J1987). Различные выходные данные от блок управления двигателем транспортного средства могут быть считаны. Правила OBD2 требуют, чтобы бортовой компьютер транспортного средства освещал индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) на приборе, когда компьютер обнаруживает неисправность в системе управления: J2012 DLC3 (ref-511475-S03988287222012102600000)
2. НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ И РЕЖИМ ПРОВЕРКИ Система диагностики работает в «нормальном режиме» во время нормальной эксплуатации автомобиля. В обычном режиме для обеспечения точного обнаружения неисправностей используется «2 логики обнаружения срабатывания». «Режим проверки» также доступен техническим специалистам в качестве опции. В режиме проверки «1 логика обнаружения отключения» используется для имитации симптомов неисправности и повышения способности системы обнаруживать неисправности, в том числе периодические.
3. 2 ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ При первом обнаружении неисправности она временно сохраняется в памяти ЭСУД (1-е отключение). Если такая же неисправность обнаруживается во время следующего цикла привода, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) подсвечивается (2-е отключение).
4. Данные расшифровка кода ошибки были установлены для определения состояния двигателя (топливная система, рассчитанная нагрузка, температура охлаждающей жидкости двигателя, компенсация топлива, частота вращения двигателя, скорость транспортного средства и т. д.) после обнаружения неисправности. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, работал ли автомобиль или остановился, был ли двигатель прогрет или нет, была ли соотношение воздуха к топливу бедным или богатым, а также другие данные с момента возникновения неисправности. блок управления двигателем записывает данные о состоянии двигателя в виде данных стоп-кадров каждые 0,5 секунды.
5. НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, замените или подзарядите батарею перед продолжением работы.
6. РАЗЪЕМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ 3 (DLC3) Проверьте хтагх1. См. раздел " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-511472-S24016360522012102600000)
7. Проверить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Проверьте, что при включении выключателя зажигания загорается индикатор МИЛ. Если индикатор не горит, это свидетельствует о неполадке в цепи МИЛА. Обратитесь к разделу " Цепь МИЛЬ ".при запуске двигателя индикатор должен отключиться. (ref-511577-S09382646862012102600000)

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

HINT

1. Расшифровка кода ошибки, которые хранятся в блок управления двигателем, могут отображаться в Techstream. Techstream может отображать текущие, ожидающие и постоянные расшифровка кода ошибки.
2. Если во время текущего ездового цикла обнаруживается неисправность, сохраняются текущие и постоянные расшифровка кода ошибки.
3. Некоторые ДКН не запоминаются, если МУД не обнаруживает такой же сбой снова в течение второго последовательного ездового цикла. Однако такие сбои, обнаруженные только в одном случае, сохраняются как ожидающие расшифровка кода ошибки.
4. Текущие и отложенные расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью Techstream или путем отсоединения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора. Однако постоянные расшифровка кода ошибки не могут быть очищены с использованием любого из этих двух методов.
5. После очистки текущих расшифровка кода ошибки с использованием Techstream (или путем отсоединения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора) постоянные расшифровка кода ошибки очищаются, когда система определяется как нормальная для соответствующих расшифровка кода ошибки, и затем выполняется универсальное отключение.

ПРИМЕРЫ ОБНАРУЖЕНИЯ 2-TRIP.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания, включите Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте код (ы) и зафиксируйте данные кадра, а затем запишите их. Ознакомьтесь с подробной информацией о коде (ах) DECTC. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". (ref-511475-S18810792512012102600000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current DTP) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЕ TECH-ПОТОК. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите коды неисправностей.
3. Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current расшифровка кода ошибки без использования Techstream) Выполните одну из следующих операций: Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора более чем на 1 минуту. Выньте предохранители электронный впрыск топлива MAIN и ETCS из блока реле машинного отделения, расположенного внутри моторного отсека, более чем на 1 минуту.
4. Сброс PERMANENT расшифровка кода ошибки HINT: Даже если следующая процедура не выполнена, то устраняются все неполадки в двигателе на скорости вращения 25 км / ч или более. Если во время 3 последовательных ездовых циклов не обнаружено никаких неисправностей, то необходимо подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включите Tectream. Введите следующие меню: Powertain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, сохранены ли постоянные неисправности.

Схема №9

Войти

1. ОПИСАНИЕ Режим проверки имеет более высокую чувствительность к сбоям и может обнаруживать неисправности, которые нормальный режим не может обнаружить. В режиме проверки также могут обнаруживаться все сбои, которые может обнаружить обычный режим.
2. Проверьте РЕЖИМ ПРОЦЕДУРЫ. Убедитесь, что приведенные ниже параметры соответствуют действительности: положительное напряжение аккумулятора 11 В или более. Дроссельная заслонка полностью закрыта. Передача в положении P или N выключена. Отключите переключатель зажигания. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Введите следующие меню: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / режим проверки. (ref-511475-S21778278052012102600000)

Список данных/активные испытания

1. Диапазон изменения частоты вращения: Переключите переключатель Nt в положение " Включено / выключено ". Переключение положения переключателя " Выключение и выключение " (" ВЫКЛЮЧЕН / ВЫКЛЮЧЕНА ") Режим работы на двигателе ".КОНТРОЛЬ ". Состояние переключения " выключено или " Отключено ".переключатель ".шк ". (" ВКЛ / ВЫКЛС " ". ". DLC3 P0705 P0705 (ref-511607-S03341996492012102600000)(ref-511607-S03341996492012102600000)
2. Включить / Выключить: Переключить переключатель " ВЫКЛЮЧЕН ". Включите и выключите систему управления (см. раздел " РЕЖИМ РАБОТЫ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ").клапан ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ. (См. [Вкл. / Выкл. на ДВИГАТ.] Вкл.сист. [ВЫКЛ.], Вкл Л ". (Вкл. / ВЫКЛД.).обр Л.давление ДВИГАТЕЛЯ КА К. (Поз. - вкл.). (Шт. На. DLC3 (ref-511475-S16763315542012102600000)

Диагностическая карта кодов неисправностей

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается расшифровка кода ошибки, проверьте компоненты, перечисленные в таблице ниже, и перейдите к указанной странице.

HINT

1. * 1: " Включается " означает, что загорается контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикатор неисправности).
2. * 2: Метка " расшифровка кода ошибки stored " означает, что блок управления двигателем запоминает код неисправности, если ЕСМ обнаруживает условие обнаружения DTS.
3. Этот расшифровка кода ошибки может выводиться, когда компоненты сцепления, тормоза и зубчатой передачи и т.д. внутри автоматической трансмиссии повреждены.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСАКСЕЛЬНАЯ СИСТЕМА.