Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

AUTOMATIC трансмиссия (служебная информация): Обзор Kia Soul I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 5 иллюстраций ~1 мин чтения
Схема №60
  1. ПРОВЕРИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ПРОБКИ: Вести автомобиль до тех пор, пока двигатель и трансмиссия не достигнут нормальной рабочей температуры. Температура жидкости от 70 до 80 ° C (от 158 до 80°C) Припарковать автомобиль на ровной поверхности и включить стояночный тормоз. При нажатом двигателе на холостом ходу и педали тормоза переведите рычаг переключения передач во все положения с P на L, а затем верните его в положение P. Вытянуть указатель уровня масла и протереть его.
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. ИЗВЛЕКИТЕ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (/kia/soul/i-2011-2014/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-sluzhebnaia-informatsiia)
  2. СНИМИТЕ ЛОТОК ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ
  3. СНИМИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ БАТАРЕИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 21 "). (/kia/soul/i-2011-2014/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-sluzhebnaia-informatsiia)
  4. Снять датчик скорости NT Отсоедините разъем датчика скорости NT, снимите болт и датчик частоты вращения NT. Снимите уплотнительное кольцо с датчика скорости NT1.
Схема №64
  1. Проверить датчик скорости NT Measure the resistance. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C от 560 до 680 Ом Если значение сопротивления не соответствует указанному, замените датчик скорости NT.