Описание цепи/системы
При включенном положении зажигания модуль управления коробкой передач подает напряжение на реле блокировки парка АКПП. Катушка реле постоянно заземлена. При возбуждении реле сигнал о напряжении, приложенном к тормозу, продолжает поступать на соленоид блокировки парка автоматической коробки передач. Электромагнит управления блокировкой переключения передач АКП также постоянно заземлен. Это питание электромагнита управления переключением передач позволяет перевести рычаг переключения передач из положения ПАРК. Когда педаль тормоза отпущена, контакты в выключателе стоп-сигнала размыкают и отключают рычаг управления автоматическим переключением трансмиссии.