Главная/Kia/Rio/Kia Rio IV (2017-2020)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Управление замком переключения передач: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Управление замком переключения передач: Диагностика Kia Rio IV

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу автоматической блокировки переключения передач. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-354809-S02962897522010011800000)
  2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов, чтобы диагностировать симптом

Неисправность рычага управления коробкой передач

Инструкции по диагностике

  1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354807-S42683203032010011800000)
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354807-S42546804282010011800000)
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-354807-S02736715252010011800000)

Диагностическая информация о сбое

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Напряжение зажигания реле блокировки автоматической коробки передач113
Сигнал реле блокировки парковки автоматической коробки передач112
Автоматическое масса реле блокировки парка коробок передач1
Соленоид управления блокировкой переключения передач112
Масса соленоида блокировки парковки1
1. Селектор переключения передач не переместится из положения PARK при включенном тормозе 2. Переключатель переключений передач перемещается из положения PARK без включенного тормоза 3. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЙ ПЕРЕДАЧ перемещается из положение PARK с включенным тормозом и выключенным зажиганием.

Средства диагностики

Если цепь управления переключением передач автоматической коробки передач разомкнута, то соленоид блокировки переключения передач A / T не будет работать. Автомобиль не выйдет из PARK с нажатием или без нажатия на педаль тормоза.

Как протестировать цепи/систему

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на реле блокировки парка АКП.
  2. Зажигание выключено, испытайте на сопротивление менее 1,0 Ом между клеммой 2 цепи массы и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
  3. Включение зажигания: убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 1 цепи питания розжига реле и землей. Если контрольная лампочка не светится, проверьте цепь напряжения питания поджига на обрыв или замыкание на массу.
  4. Включить зажигание, нажать педаль тормоза, убедиться в загорании контрольной лампы между клеммой 5 сигнальной цепи реле и землей. Если контрольная лампа не светится, проверить на обрыв или замыкание на массу в сигнальной схеме реле или замыканием на массу в цепи управления соленоидом блокировки переключения передач автоматической коробки передач. При нормальном состоянии цепей провести испытание электромагнитной составляющей блокировки переключения скоростей автоматической КПП. ПРИ нормальной работе соленоида заменить выключатель стоп-сигнала.
  5. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута у электромагнита управления замком переключения передач автоматической коробки передач.
  6. Зажигание выключено, испытайте на сопротивление менее 1,0 Ом между клеммой 6 цепи массы и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
  7. Выключите зажигание, убедитесь в том, что контрольная лампа не горит между клеммой 8 цепи управления соленоидом и землей. Если контрольная лампочка загорается, проверьте цепь сигнального реле блокировки парковки автоматической коробки передач и цепи электромагнитного управления блокировкой переключения передач на короткое время до B +.
  8. Выключите зажигание, нажмите педаль тормоза и убедитесь в том, что контрольная лампа не горит между клеммой 8 цепи управления и землей. Если контрольная лампочка горит, проверьте короткое замыкание на B + в цепи напряжения питания зажигания реле.
  9. Зажигание включено, педаль тормоза не нажата, убедитесь в том, что контрольная лампа не горит между клеммой 8 цепи управления и землей. Если контрольная лампочка горит, испытайте или замените выключатель стоп-сигнала.
  10. Проверьте или замените электромагнит управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач.

Как протестировать компоненты

  1. Установите на клемму 8 цепи управления соленоидом блокировки переключения передач автоматической коробки передач провод перемычки с предохранителем 10 А от 12 вольт. Кратковременно подключите провод перемычек от земли к клемме 6.
  2. Прослушайте включение и выключение электромагнита. Если функция не выполняется, замените соленоид блокировки переключения передач автоматической коробки передач.