Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем и топливо - 4.2L - введение: Снятие и установка Kia Picanto I рестайлинг

Порядок демонтажа

Обслуживание модуля управления двигателем (блок управления двигателем), как правило, должно состоять либо из замены ЕСМ или программирования электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства (EEPROM.Е сли диагностические процедуры требуют замену ЕSM, следует сначала осмотреть ЕCM, чтобы увидеть, используется ли правильная деталь. Если используется правильная часть, удалите неисправный ЕКМ и установите новый сервис ЕСР.

ВниманиеВыключите зажигание при установке или снятии разъемов модуля управления и отключении или повторном подключении питания к модулю управления (кабель аккумуляторной батареи, модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) )/модуль управления двигателем (блок управления двигателем )/кабель модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), предохранитель модуля управления, соединительные кабели и т.д.), чтобы предотвратить повреждение внутреннего модуля управления. Повреждение модуля управления может произойти, когда металлический корпус контактирует с напряжением батареи. ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикасаться к металлическому корпусу модуля управления напряжением аккумуляторной батареи при обслуживании модуля управления, использовании кабелей усилителя аккумуляторной батареи или при зарядке аккумуляторной батареи транспортного средства. Во избежание повреждения модуля управления электростатическим разрядом не прикасайтесь к контактам разъема или припаянным компонентам на монтажной плате. Перед обслуживанием модуля управления удалите все загрязнения вокруг поверхностей разъема модуля управления. При диагностике или замене модуля управления проверьте прокладки разъема модуля управления. Убедитесь, что прокладки установлены правильно. Прокладки предотвращают проникновение загрязнений в модуль управления. Сменный модуль управления должен быть запрограммирован.

ПримечаниеНеобходимо записать оставшийся срок службы моторного масла. Если сменный модуль не запрограммирован на оставшийся срок службы моторного масла, срок службы моторного масла по умолчанию составляет 100 процентов. Если сменный модуль не запрограммирован на оставшийся срок службы моторного масла, моторное масло необходимо будет заменить на 5000 км от последней замены моторного масла.

  1. С помощью сканирующего инструмента извлеките процент оставшегося моторного масла. Запишите оставшийся ресурс масла двигателя.
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-318583-S14801415532009061700000)
  3. Отсоедините электрические соединители (1) жгута электропроводки двигателя от ЭСУД.
  4. При демонтаже модуля управления двигателем и кронштейна в сборе для обеспечения доступа к другим компонентам выполните следующие действия, в противном случае перейдите к шагу 5. Отверните гайки (1) и болты (2) кронштейна блок управления двигателем и кронштейн в сборе (3) со шпилек на впускном коллекторе.
  5. Выведите из зацепления фиксаторы (1), крепящие ЭСУД к кронштейну.
  6. Снимите блок управления двигателем (1) с кронштейна.
  7. Если кронштейн ЭСУД требует демонтажа, то выполните следующие действия: Отверните болты (2) и гайки (1) кронштейна ЭСДУ. Снимите кронштейны (3) с шпилек на впускном коллекторе.

Процедура установки

  1. Если модуль блок управления двигателем и кронштейн в сборе были удалены для доступа к другим компонентам, перейдите к шагу 5.
  2. Если кронштейн блок управления двигателем был снят, выполните следующие действия; в противном случае перейдите к шагу 3: установите кронштейн (3) на шпильки впускного коллектора. ВНИМАНИЕ! См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Установите болты (2) и гайки (1) и затяните кронштейны под давлением 9 Н · м (80 фунтов / дюйм). (ref-318555-S16672825142009061700000)
  3. Установите блок управления двигателем (1) на кронштейн.
  4. Убедитесь, что фиксаторы (1) полностью входят в зацепление с блоком управления двигателем и закрепляют его.
  5. Если модуль управления двигателем и кронштейн в сборе были демонтированы для обеспечения доступа к другим компонентам, выполните следующие действия: Установите блок управления двигателем и кронштейны в сборе (3) на шпильки впускного коллектора. Установите болты крепления кронштейнов модуля управления двигателем (2) и гайки (1) и затяните до 9 Н · м (80 фунтов внутрь).
  6. Подсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя (1) к ЭСУД.
  7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-318583-S14801415532009061700000)
  8. Если был установлен НОВЫЙ блок управления двигателем, запрограммируйте его. См. раздел " Ссылки на модули управления ". (ref-318590-S32031682672009061700000)
  9. С помощью сканирующего инструмента установите оставшийся ресурс масла двигателя.
  1. Выключите двигатель.
  2. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
  3. Слейте охлаждающую жидкость ниже уровня датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) согласно " Дренирование и заправка системы охлаждения (LL8) ". (ref-318626-S38581201362009061700000)
  4. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика ЭСТ.
  5. Осторожно снимите датчик температура охлаждающей жидкости (1).
  1. При установке оригинального датчика или нового датчика без герметика нанесите резьбовой уплотнитель P / N 12346004 или аналогичный.
  2. Установите датчик температура охлаждающей жидкости и затяните до 16 Н · м (12 фунтов на фут).
  3. Состыкуйте электрический соединитель 1 ЭСТ.
  4. Подключите отрицательную клемму аккумулятора.
  5. Долейте охлаждающую жидкость в двигатель согласно разделу " Слив и заправка системы охлаждения (LL8) ". (ref-318626-S38581201362009061700000)

ПримечаниеСоблюдайте осторожность при работе с датчиком массового расхода воздуха/температуры всасываемого воздуха (массовый расход воздуха/температура впускного воздуха). Не допускайте вмятин, проколов или других повреждений сотовой ячейки, расположенной на конце воздухозаборника массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Не прикасайтесь к чувствительным элементам и не допускайте контакта с ними чего-либо, включая чистящие растворители и смазочные материалы. Используйте небольшое количество смазки не на силиконовой основе, только на воздуховоде, чтобы помочь в установке.

  1. Отсоедините электрический соединитель (5) жгута двигателя от датчика МАФ / ИАТ.
  2. Отвинтите винты датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
  3. Снимите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
  1. Установите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
  2. Установите винты датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха и затяните до 0,6 Н.м (5 фунтов в дюймах).
  3. Подсоедините электрический соединитель (5) жгута двигателя к датчику МАФ / ИАТ.
  1. Выключите зажигание.
  2. Отсоедините электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
  3. Нажмите на фиксирующие язычки фиксатора внутрь, затем потяните фиксатор (1) вверх, чтобы снять его.
  4. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (2).
  5. Осмотрите уплотнение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на наличие повреждений и при необходимости замените его.
  1. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (2).
  2. Установите фиксатор 1 датчика МАП.
  3. Состыкуйте электрический соединитель.
ВниманиеОбратитесь к разделу " Предупреждение о сбросе сопротивления датчика нагретого кислорода ". (ref-318555-S18942972812009061700000)
ВниманиеОбратитесь к разделу " Предупреждение для датчика нагретого кислорода и кислородного сенсора ". (ref-318555-S33093833152009061700000)
  1. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика подогреваемый кислородный датчик нагретого кислорода.
  2. Удалите подогреваемый кислородный датчик (2) с помощью J 39194-B. См. " Специальные инструменты ". (ref-318594-S25351327882009061700000)

ПримечаниеИспользуйте специальный противозадирный состав на нагретых нитях датчика кислорода. Состав состоит из графита, взвешенного в жидкости, и стеклянных шариков. Графит сгорает, но стеклянные шарики остаются, что облегчает удаление датчика. Новые сервисные датчики уже имеют состав, нанесенный на нити. Если вы удалите датчик кислорода и если по какой-либо причине вы должны установить тот же датчик кислорода, нанесите противозадирный состав на нити перед повторной установкой.

  1. Нанесите на резьбу нагретого кислородного датчика противозадирный состав P / N 5613695 или, при необходимости, его эквивалент.
  2. Установите датчик нагретого кислорода (2) с помощью J 39194-B. См. раздел " Специальные инструменты " и затяните подогреваемый кислородный датчик до 41 Н.м (30 фунтов на фут). (ref-318594-S25351327882009061700000)
  3. Подсоедините подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 1.
ВниманиеОбратитесь к разделу " Предупреждение о сбросе сопротивления датчика нагретого кислорода ". (ref-318555-S18942972812009061700000)
ВниманиеОбратитесь к разделу " Предупреждение для датчика нагретого кислорода и кислородного сенсора ". (ref-318555-S33093833152009061700000)
  1. Поднимите транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-318556-S27834131602009061700000)
  2. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика подогреваемый кислородный датчик нагретого кислорода.
  3. Удалите подогреваемый кислородный датчик (2) с помощью J 39194-B. См. " Специальные инструменты ". (ref-318594-S25351327882009061700000)

ПримечаниеИспользуйте специальный противозадирный состав на нагретых нитях датчика кислорода. Состав состоит из графита, взвешенного в жидкости и стеклянных шариков. Графит сгорает, но стеклянные шарики остаются, что облегчает удаление датчика. Новые или сервисные датчики уже имеют состав, нанесенный на нити. Если вы удаляете датчик кислорода и по какой-либо причине вы должны переустановить тот же датчик кислорода, нанесите противозадирный состав на нити перед переустановкой.

  1. Нанесите на резьбу нагретого кислородного датчика противозадирный состав P / N 5613695 или, при необходимости, его эквивалент.
  2. Установите датчик нагретого кислорода (2) с помощью J 39194-B. См. раздел " Специальные инструменты " и затяните подогреваемый кислородный датчик до 41 Н.м (30 фунтов на фут). (ref-318594-S25351327882009061700000)
  3. Подсоедините подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 1.
  4. Опустите автомобиль.
  1. Отсоедините электрический разъем датчика положения педали акселератора (APP).
  2. Снимите крепежные детали датчика APP.
  3. Снимите датчик APP (2) с транспортного средства.
  1. Установите датчик APP (2) на транспортное средство.
  2. Установите фиксирующие крепления датчика APP (1) и затяните до 10 Н · м (89 фунтов в дюймах).
  3. Подсоедините электрический соединитель датчика АПП.
  1. Снимите резонатор в сборе (см. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя "). (ref-318594-S23706298492009061700000)
  2. Извлеките линию продувки канистры с испарительными выбросами (EVAP) из корпуса дросселя.
  3. Отсоедините электрический соединитель корпуса дроссельной заслонки.
  4. Снимите стопорные болты 1 корпуса дроссельной заслонки в сборе.
  5. Снимите корпус дроссельной заслонки в сборе (2) и прокладку с впускного коллектора.
  6. Очистите поверхность прокладки.
  1. Установите корпус дроссельной заслонки в сборе 2 во впускной коллектор с прокладкой.
  2. Добавьте герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) к резьбе болтов модуля управления дроссельной заслонкой.
  3. Установите стопорные болты (1) корпуса дроссельной заслонки в сборе и затяните до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).
  4. Подсоедините электрический соединитель корпуса дросселя.
  5. Установите линию продувки канистры EVAP на корпус дросселя.
  6. Установите резонатор в сборе (см. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя "). (ref-318594-S23706298492009061700000)
ПредупреждениеОбратитесь к разделу " Предупреждение о бензине / парах бензина ". (ref-318555-S19096239292009061700000)
ПредупреждениеСнимите крышку топливного бака и сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием топливной системы, чтобы снизить риск получения травм. После того, как вы сбросите давление в топливной системе, небольшое количество топлива может быть выпущено при обслуживании топливных магистралей, топливного насоса или соединений. Чтобы снизить риск травмирования персонала, перед отсоединением накройте компоненты топливной системы магазинным полотенцем. Это позволит поймать любое топливо, которое может вытекать. Поместите полотенце в утвержденный контейнер после завершения отсоединения.
  1. Сбросьте давление в топливной системе. Обратитесь к разделу " Снятие давления топлива (без CH-48027) " или " Сброс давления (с помощью Ch 48027) ". (ref-318594-S20979869822009061700000)(ref-318594-S37836381932009061700000)
  2. Подсоедините CH-48027-1 1 к CH-48027-2 2.
  3. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
  4. Выполните любые тесты и / или диагностику по мере необходимости. Для правильного использования CH-48027 обратитесь к инструкциям производителя. См. " Специальные инструменты ". (ref-318594-S25351327882009061700000)
  1. Сбросьте давление в топливной системе, если требуется. Выполните следующие действия: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Оберните магазинное полотенце вокруг соединения под давлением топлива, чтобы уменьшить риск пожара и травм. Полотенце поглотит любую утечку топлива, которая происходит во время подключения датчика давления топлива. Поместите полотенце в утвержденный контейнер, когда подключение датчика давления топлива завершено. Оберните магазинное полотенце вокруг отверстия под давлением топлива. Поместите шланг на xtag0-2 (2) в утвержденный топливный контейнер. CH-48027 CH-48027 CH-48027 CH-48027
  2. Отсоедините CH-48027-1 1 от CH-48027-2 2.
  3. Отсоедините CH-48027-2 2 от CH-48027-3 4.
  4. Отсоедините CH-48027-3 (4) от J 42242. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-318594-S25351327882009061700000)
  5. Отсоедините J 42242 от порта обслуживания топливного рельса (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-318594-S25351327882009061700000)
  6. Установите крышку сервисного порта топливопровода.
  7. При необходимости установите крышку двигателя.
  8. Заверните колпачок заливки топлива.
  1. Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого соединения с топливной системой. См. " Снятие давления топлива (без CH-48027) " или " Сброс давления горючего (с Ch 48027) ". (ref-318594-S20979869822009061700000)(ref-318594-S37836381932009061700000)
  2. Снимите фиксатор с быстросъемного фитинга.
  3. Продуйте грязь из фитинга сжатым воздухом.
  4. Выберите правильный инструмент из J 37088-A для размера фитинга. См. " Специальные инструменты ". Вставьте инструмент в гнездовой разъем, затем нажмите внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки. (ref-318594-S25351327882009061700000)
  5. Развяжите соединение.
  6. Используйте чистое полотенце для того, чтобы вытереть охватываемый конец трубы.
  7. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты.
  1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
  2. Надавите на обе стороны фитинга, чтобы защелкнуть удерживающие язычки на месте.
  3. После установки потяните фитинг с обеих сторон, чтобы убедиться в надежности соединения.
  4. Установите фиксатор на быстросъемный фитинг.
ПредупреждениеОбратитесь к разделу " Предупреждение о бензине / парах бензина ". (ref-318555-S19096239292009061700000)
Схема №17

ПримечаниеBartholomew (1) Q отпускание (2) Squeeze to отпускание (3) Sliding Фиксатор (4) Push Down TI (5) Следующие инструкции применяются ко всем этим типам фитингов Plastic Collar Quick Connect, за исключением указанных случаев.

  1. Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого соединения с топливной системой. См. " Снятие давления топлива (без CH-48027) " или " Сброс давления горючего (с Ch 48027) ". (ref-318594-S20979869822009061700000)(ref-318594-S37836381932009061700000)
  2. Используя сжатый воздух, выдуйте любую грязь из быстроразъемного фитинга.
  3. Этот шаг относится ТОЛЬКО к соединителям в стиле Варфоломея. Сожмите пластмассовые лепестки быстроразъемного соединения фитинга.
  4. Этот шаг применяется ТОЛЬКО к соединителям стиля Q отпускание. Отпустите фитинг, подтолкнув язычок к другой стороне паза в фитинге.
  5. Этот шаг применяется ТОЛЬКО к соединителям стиля «Сжать в привод». Сожмите, где указано стрелками, с обеих сторон пластикового кольца, окружающего фитинг быстрого соединения.
  6. Этот шаг применяется ТОЛЬКО к соединителям стиля Sliding Фиксатор. Отпустите фитинг, нажав на одну сторону язычка, чтобы слегка втолкнуть его. Если язычок не двигается, попробуйте нажать язычок с противоположной стороны. Язычок будет двигаться только в одном направлении.
  7. Этот шаг применяется ТОЛЬКО к соединителям стиля Push Down TI. Отпустите фитинг, нажав на вкладку, указанную стрелкой.
  8. Развяжите соединение.
  1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец соединения.
  2. Надавите на обе стороны быстросоединяемого фитинга, чтобы удерживающий элемент зафиксировался на месте.
  3. После установки потяните за обе стороны быстросъемного фитинга, чтобы убедиться в надежности соединения.
  1. Сбросьте давление в топливной системе. Обратитесь к разделу " Сброс давления топлива (без CH-48027) " или " Предохранительный клапан топливного клапана (с Ch 48027) ". (ref-318594-S20979869822009061700000)(ref-318594-S37836381932009061700000)
  2. Поднимите транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-318556-S27834131602009061700000)
  3. Снимите рамную скобу согласно " Замене рамной скобы ". (ref-318578-S42807371392009061700000)
  4. Снимите защитный экран топливного бака, если он установлен (см. раздел " Замена защитного экрана топливного бака "). (ref-318578-S41147928652009061700000)
  5. Слейте жидкость из топливного бака, как описано в разделе " Слив топлива из бака ". (ref-318594-S12191543782009061700000)
  6. Отсоедините трубу для подачи свежего воздуха в канистру с испарительными выбросами (EVAP). См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ". (ref-318594-S42682920172009061700000)
  7. Отсоедините трубу электромагнита коробки EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного соединения пластмассового хомута ". (ref-318594-S42682920172009061700000)
  8. Отсоедините продувочную трубу EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ". (ref-318594-S42682920172009061700000)
  9. Отсоедините шланг рециркуляции топливопровода от топливного бака (см. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой "). (ref-318594-S42682920172009061700000)
  10. Ослабьте хомут, крепящий топливозаправочную трубу к топливному баку.
  11. Отсоедините трубопровод заливки топлива от топливного бака.
  12. Отсоедините трубопровод (2) подвода топлива и трубопровод (1) ЭВАП от топливного бака согласно " Сервисному обслуживанию быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ". (ref-318594-S42682920172009061700000)
  13. Заглушите трубопроводы топлива и ЭВАП во избежание возможного загрязнения топливной системы.
  14. Поддерживайте топливный бак.
  15. Снимите болты крепления накладки топливного бака.
  16. Снимите накладки топливного бака.
  17. Осторожно опустите топливный бак.
  18. Отсоедините электрический соединитель 8 вентиля ЭВАП.
  19. Отсоедините электрический соединитель 2 датчика давления топливного бака.
  20. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика топлива.
  21. Снимите топливный бак.
  22. Поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
  23. Если замена топливного бака не производится, перейдите к Процедуре монтажа.
  1. Поддерживайте топливный бак.
  2. Подсоедините электрический соединитель (1) датчика топлива.
  3. Подсоедините электрический соединитель вентиля ЭВАП (2).
  4. Подсоедините электрический соединитель (8) датчика давления топлива.
  5. Установите накладки топливного бака.
  6. Установите болты крепления лямки топливного бака и затяните до 32 Н · м (24 фунта на фут).
  7. Снимите заглушки с трубопроводов топлива и ЭВАП.
  8. Подсоедините трубопровод подачи топлива (1) и трубопровод EVAP (2). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ". (ref-318594-S42682920172009061700000)
  9. Подсоедините трубопровод заливки топлива к топливному баку и затяните хомут шланга заправки топливом до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
  10. Подсоедините к топливному баку шланг рециркуляции топливного наливного патрубка, как указано в разделе " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ". (ref-318594-S42682920172009061700000)
  11. Подсоедините продувочный трубопровод EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ". (ref-318594-S42682920172009061700000)
  12. Подсоедините трубу соленоида контейнера EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ". (ref-318594-S42682920172009061700000)
  13. Подсоедините трубу подачи свежего воздуха к фильтру EVAP. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ". (ref-318594-S42682920172009061700000)
  14. Опустите автомобиль.
  15. Дозаправьте топливный бак.
  16. Установите крышку заливной горловины.
  17. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-318583-S14801415532009061700000)
  18. Поднимите транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-318556-S27834131602009061700000)
  19. Осмотрите на отсутствие утечек. Включить зажигание, при выключенном двигателе на 10 секунд. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
  20. Установите экран топливного бака, если он оборудован (см. раздел " Замена экрана топливного бака "). (ref-318578-S41147928652009061700000)
  21. Установите рамную скобу согласно " Замене рамной скобы ". (ref-318578-S42807371392009061700000)
  22. Опустите автомобиль.
  1. Снимите топливный бак согласно разделу " Замена топливного бака ". (ref-318594-S07339442632009061700000)
  2. Отсоедините штуцер напорного жгута топливного бака.
  3. Снимите датчик давления топливного бака.
  1. Установите уплотнение датчика давления в новом топливном баке.
  2. Установите датчик давления топливного бака.
  3. Подсоедините разъем жгута датчика топливного бака.
  4. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-318594-S07339442632009061700000)
  1. Снимите узел датчика топлива (см. " Замена узла датчика топлива "). (ref-318594-S36599462712009061700000)
  2. Отсоедините электрический соединитель топливного насоса.
  3. Снимите стопорный зажим с разъема датчика уровня топлива.
  4. Отсоедините электрический соединитель из-под крышки датчика топлива.
  5. Снимите фиксирующий зажим датчика.
  6. Сожмите фиксирующие язычки и снимите датчик уровня топлива (3).
  1. Установите датчик уровня топлива 3.
  2. Установите фиксирующий зажим датчика.
  3. Подсоедините электрический соединитель к датчику уровня топлива.
  4. Установите стопорный зажим на электрический соединитель датчика уровня топлива.
  5. Подсоедините электрический соединитель топливного насоса.
  6. Установите узел датчика топлива согласно " Замене узла датчика топлива ". (ref-318594-S36599462712009061700000)
  1. Снимите топливный бак согласно разделу " Замена топливного бака ". (ref-318594-S07339442632009061700000)
  2. Используйте J 45722 и длинную планку-прерыватель для того, чтобы разблокировать стопорное кольцо датчика топлива. См. " Специальные инструменты ". Поверните стопорное кольца датчика топлива против часовой стрелки. (ref-318594-S25351327882009061700000)
  3. Снимите узел датчика топлива 2 и пломбу 3, пломбу утилизируйте.
  4. Очистите уплотнительные поверхности (4) датчика топлива.
  5. Установите стопорное кольцо на ровную поверхность. Измерьте зазор между стопорным кольцом и плоской поверхностью щупом в 7 точках.
  6. Если коробление составляет менее 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо не требует замены.
  7. Если коробление превышает 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо необходимо заменить.
  1. Установите на топливный бак новое уплотнение 3.
  2. Установите узел датчика топлива 2 в топливный бак.
  3. Используйте J 45722 для установки стопорного кольца датчика топлива. См. раздел " Специальные инструменты ". Поверните стопорное кольцо датчика топлива по часовой стрелке. (ref-318594-S25351327882009061700000)
  4. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-318594-S07339442632009061700000)
ПредупреждениеСм. раздел " Предупреждение о выбросах топлива и испарений из трубопроводов ". (ref-318555-S37276461122009061700000)
ПредупреждениеОбратитесь к разделу " Предупреждение о бензине / парах бензина ". (ref-318555-S19096239292009061700000)
Схема №18
Схема №19
  1. Сбросьте давление топлива. Обратитесь к разделу " Снятие давления топлива (без CH-48027) " или " Сброс давления (с помощью Ch 48027) ". (ref-318594-S20979869822009061700000)(ref-318594-S37836381932009061700000)
  2. Снимите крепежные болты (3) и гайки (6) модуля управления силовым агрегатом (МУП).
  3. Сдвиньте МУП (1) со шпилек (5) и переместите МУП в сторону.
  4. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
  5. Отсоедините трубопровод подачи топлива (3) от топливопровода согласно указаниям, приведенным в разделе " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом ". (ref-318594-S38828687002009061700000)
  6. Отсоедините продувочный трубопровод (1) испарительных выбросов (EVAP) от продувочного клапана канистры EVAP.
  7. Отсоедините встроенный зажим (2) от кронштейна электрожгута.
  8. Установите трубопровод (3) подвода топлива над шпильками МУП.
  9. Поднимите транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-318556-S27834131602009061700000)
  10. Выполните следующие действия с приводом на 2 колеса (2WD): Снимите опору коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена опоры коробки передач ". Немного опустите коробку передач. Извлеките стопорный болт EVAP / топливного шланга / трубопровода в сборе (3) из коробки передач и отсоедините узел EVAR / топливный шланг / трубопровод от зажима (1) в задней части трансмиссии. (ref-318578-S16943444952009061700000)
  11. С 4-х колесным приводом (4WD) выполните следующие действия: снимите раздаточную коробку. См. раздел " Замена раздаточной коробки в сборе ". Удалите опору трансмиссии, см. раздел " Установка опоры трансмиссии ". Немного опустите трансмиссию. Извлеките стопорный болт 3 EVAP / топливного шланга / трубного узла из трансмиссии и выньте узел 2 ЭВАР / топливный шланг / шланг из зажима на задней части трансмиссии. (ref-318611-S37400458092009061700000)(ref-318578-S16943444952009061700000)
  12. Снимите EVAP / топливный шланг / трубопровод в сборе (4) с зажима топливного трубопровода в задней части двигателя.
  13. Отсоедините продувочный трубопровод EVAP на топливном баке. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковой манжетой ". (ref-318594-S42682920172009061700000)
  14. Отсоедините трубопровод подачи топлива (1) шасси от топливного бака. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ". (ref-318594-S42682920172009061700000)
  15. Отсоедините трубопровод EVAP шасси (2) от топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковым воротником ". (ref-318594-S42682920172009061700000)
  16. Снимите EVAP / топливный шланг / трубопровод в сборе с автомобиля.
  17. Снимите стопорные зажимы топливного шланга / трубопровода EVAP.
  18. Отсоедините трубопровод подачи топлива (1) от трубопровода продувки ЭВАП (2).
  1. Установите трубопровод подачи топлива (1) в трубопровод продувки EVAP (2).
  2. Установите зажимы EVAP / топливного шланга / трубопровода, как указано во время разборки.
  3. Расположите EVAP / топливный шланг / трубопровод в сборе вдоль двигателя и трансмиссии.
  4. Подсоедините топливоподающую трубу шасси (1) к топливному баку. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ". (ref-318594-S42682920172009061700000)
  5. Подсоедините продувочный трубопровод EVAP шасси (2) к топливному баку. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ". (ref-318594-S42682920172009061700000)
  6. Установите EVAP / топливный шланг / трубопровод в сборе (4) на зажим топливного трубопровода в задней части двигателя.
  7. Используйте следующую процедуру с 2WD: Установите EVAP / топливный шланг / трубопровод в сборе в зажим (1) в задней части коробки передач. ВНИМАНИЕ! См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Поместите ЭВАП / топливные шланг или трубу в сборе напротив коробки передач и установите удерживающий болт (3) через ремень сборки EVAR / топливного шланга / трубопровода в коробку передач. Затяните болт до 3,75 Н.м (33 фунта на дюйм). Поднимите трансмиссию в нормальное установленное положение трансмиссии. (ref-318555-S16672825142009061700000)(ref-318578-S16943444952009061700000)
  8. Используйте следующую процедуру с 4WD: Установите EVAP / топливный шланг / трубопровод в сборе (2) в зажим на задней части коробки передач. Поместите топливный EVАР / топливные шланги / трубы в сборе против трансмиссии и установите фиксирующий болт (3) через ремень EVAR / топливного шланга / трубопровода в сборе в трансмиссию. Затяните болт до 3,75 Н.м (33 фунта на дюйм). Поднимите коробку передач в нормальное установленное положение. Установите опору коробки передач см. раздел " Замена опоры трансмиссии ". (ref-318578-S16943444952009061700000)(ref-318611-S37400458092009061700000)
  9. Опустите автомобиль.
  10. Подсоедините продувочный трубопровод EVAP (1) к продувочному клапану канистры EVAP.
  11. Подсоедините встроенный зажим (2) к кронштейну электрожгута.
  12. Подсоедините трубопровод (3) подачи топлива к топливной рейке, как описано в разделе " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим хомутом ". (ref-318594-S38828687002009061700000)
  13. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
  14. Установите МУП (1) на шпильки (5).
  15. Установите стопорные болты блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (3) и затяните до 8 Н · м (71 фунт на дюйм).
  16. Установите стопорные гайки МУП (6) и затяните до 8 Н · м (71 фунт на дюйм).
  17. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-318583-S14801415532009061700000)
  18. Осмотрите на предмет утечек, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание, на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
  19. Установите экран топливного бака, если он оборудован (см. раздел " Замена экрана топливного бака "). (ref-318578-S41147928652009061700000)

Примечание8-значный идентификационный номер расположен на топливной рейке. Обратитесь к этому идентификационному номеру модели, если требуется обслуживание или замена детали.

  1. Сбросьте давление в топливной системе. Обратитесь к разделу " Снятие давления топлива (без CH-48027) " или " Сброс давления (с помощью Ch 48027) ". (ref-318594-S20979869822009061700000)(ref-318594-S37836381932009061700000)
  2. Отсоедините трубопровод подачи топлива (3) от топливной рейки (2), как указано в разделе " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим хомутом ". (ref-318594-S38828687002009061700000)
  3. Снимите впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора "). (ref-318605-S09717007392009061700000)
  4. Перед снятием очистите топливную рейку в сборе и головку цилиндра с помощью очистителя двигателя распылительного типа, Gm X-30A или аналогичного, если необходимо. Следуйте инструкциям на упаковке. Не смачивайте топливную рейку в жидком чистящем растворителе.
  5. Отсоедините от электрожгута двигателя штуцер 3 жгута топливного инжектора.
  6. Снимите линейный соединитель (3) жгута топливного инжектора с крышки коромысла.
  7. Отверните болты 2 крепления топливной рейки.
  8. Снимите топливопровод в сборе 1.
  9. Снимите нижнее уплотнительное кольцо инжектора с распылительного наконечника каждого инжектора.
  10. Утилизируйте уплотнительные кольца.
  11. Если топливная рейка не заменяется, перейдите к Процедуре монтажа.
  1. Смажьте новые уплотнительные кольца нижнего инжектора чистым моторным маслом.
  2. Установите новые уплотнительные кольца на конце распылителя каждого инжектора.
  3. Установите топливную рейку в сборе 1.
  4. На резьбу болтов топливной направляющей (2) нанесите полосу из 5 мм (0,2 дюйма) резьбового замка Gm P / N 12345382 (канадский номер детали 10953489) или эквивалентного ему. Установите крепежные болты топливной балки 2 и затяните до 10 Н · м (89 фунтов в диаметре).
  5. Подсоедините жгут топливных форсунок (3) к крышке коромысла.
  6. Подсоедините к двигательному электрожгуту жгут (3) топливной форсунки.
  7. Подсоедините трубопровод (3) подвода топлива к топливной рейке (2), как описано в разделе " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим хомутом ". (ref-318594-S38828687002009061700000)
  8. Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
  9. Установите впускной коллектор, см. раздел " Замена впускного коллектора ". (ref-318605-S09717007392009061700000)
  10. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-318583-S14801415532009061700000)
  11. Осмотрите на отсутствие утечек. Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие утечек топлива.
  1. Снимите топливопровод в сборе (см. раздел " Замена топливного коллектора впрыска топлива "). (ref-318594-S04429525562009061700000)
  2. Отсоедините электрожгуты 2 топливной форсунки от форсунок 4.
  3. Снимите фиксаторы (6) топливного инжектора.
  4. Снимите топливные форсунки 4 с топливной рейки 1.
  5. Зажимы (6) фиксатора инжектора утилизировать.
  6. Снимите уплотнительные кольца инжектора (3, 5) с обоих концов инжекторов (4) и выбросьте уплотнительные кольца.
Схема №20

ПримечаниеПри заказе новых топливных инжекторов обязательно заказывайте правильный инжектор для обслуживаемого приложения.

Четырехзначный код даты сборки (3) указывает на месяц (4), день (5), год (6) и смену (7), которая создала инжектор.

  1. Смажьте новые уплотнительные кольца инжектора (2, 4) чистым моторным маслом.
  2. Установите новое уплотнительное кольцо форсунки на форсунку (3).
  3. Установите на инжектор (3) новый фиксатор (1).
  4. Вставьте топливные форсунки (3) в гнездо форсунки топливопровода (1) электрическим разъемом наружу, фиксирующий зажим зафиксируется на фланце гнезда форсунки топливопровода.
  5. Подсоедините электрожгуты 2 топливной форсунки к форсункам 3.
  6. Установите топливопровод в сборе (1) согласно разделу " Замена топливного коллектора впрыска топлива ". (ref-318594-S04429525562009061700000)
  1. Поднимите транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-318556-S27834131602009061700000)
  2. Отсоедините электрический соединитель жгута (2) от клапана продувки канистры с испарительными выбросами (EVAP) (1).
  3. Отсоедините продувочный трубопровод EVAP от продувочного клапана фильтрующей коробки EVAP.
  4. Отсоедините вакуумный трубопровод двигателя от клапана продувки канистры ЭВАП.
  5. Снимите клапан продувки (2) с монтажного кронштейна клапана продувки.
  6. При замене кронштейна продувочного клапана снимите крепежный болт (1) и кронштейн продувочного клапана.
  1. При замене кронштейна продувки установите кронштейн продувочного клапана и крепежный болт (1). Затяните монтажный кронштейн промывочного клапана до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  2. Установите клапан продувки (2) на монтажный кронштейн клапана продувки.
  3. Подсоедините продувочный трубопровод EVAP к продувочному клапану канистры EVAP.
  4. Подсоедините вакуумный трубопровод двигателя к клапану продувки канистры EVAP.
  5. Подсоедините разъем электрического жгута (2) к клапану продувки канистры EVAP (1).
  6. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-318556-S27834131602009061700000)
  2. Отсоедините разъем жгута (2) от выпускного клапана коробки с испарительными выбросами (EVAP).
  3. Отсоедините вентиляционную трубу EVAP (3) от вентиляционного клапана коробки EVAP (1).
  4. Отсоедините фиксирующий язычок кронштейна (2) и снимите вентиляционный клапан коробки EVAP.
  1. Установите выпускной клапан канистры EVAP (1) на кронштейн (2).
  2. Проверьте правильность крепления выпускного клапана EVAP (1) на кронштейне (2).
  3. Подсоедините вентиляционную трубу EVAP (3) к вентиляционному клапану коробки EVAP (1).
  4. Подсоедините разъем жгута (2) к вентиляционному клапану контейнера EVAP.
  5. Опустите автомобиль.
ПредупреждениеСм. раздел " Предупреждение о выбросах топлива и испарений из трубопроводов ". (ref-318555-S37276461122009061700000)
ВниманиеСм. раздел " Меры предосторожности при чистке шлангов / соединений трубопроводов, выделяющих топливо и испарители ". (ref-318555-S35412490762009061700000)
  1. Снимите топливный бак согласно разделу " Замена топливного бака ". (ref-318594-S07339442632009061700000)
  2. Отсоедините фиксаторы (1) шланга EVAP от теплозащитного экрана топливного бака.
  3. Отрежьте и снимите стяжки (1), крепящие шланги EVAP.
  4. Отсоедините шланг ЭВАП в сборе (3) от выпускных клапанов топливного бака и топливного модуля.
  5. Снимите шланг ЭВАП в сборе с топливного бака.
  6. Извлеките трубопровод (2) продувки канистры EVAP из топливного бака.
  1. Установите трубопровод продувки канистры EVAP (2) в топливный бак.
  2. Установите шланг ЭВАП в сборе в топливный бак.
  3. Подсоедините шланг ЭВАП в сборе (3) к выпускным клапанам топливного бака и топливному модулю.
  4. Установите новые стяжки (1), крепящие шланги EVAP.
  5. Закрепите на теплозащитном экране топливного бака фиксаторы шланга в сборе ЭВАП (1).
  6. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-318594-S07339442632009061700000)
  1. Удалите испарительный выброс (EVAP) / топливный шланг / трубопровод в сборе. См. " Замена топливного шланга / трубопроводов - шасси ". (ref-318594-S04805243252009061700000)
  2. Снимите стопорные зажимы топливного шланга / трубопровода EVAP.
  3. Отсоедините трубопровод (2) продувки EVAP от топливного трубопровода (1).
  1. Установите новый трубопровод продувки EVAP (2) в топливный трубопровод (1).
  2. Установите зажимы EVAP / топливного шланга / трубопровода, как указано во время разборки.
  3. Установите EVAP / топливный шланг / трубопровод в сборе (см. раздел " Замена топливного шланга / трубопроводов - шасси "). (ref-318594-S04805243252009061700000)
  1. Снимите запасное колесо. При необходимости обратитесь к руководству владельца для получения дополнительной информации.
  2. Поднимите транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-318556-S27834131602009061700000)
  3. Отсоедините трубопровод паров EVAP (1) от емкости EVAP.
  4. Отсоедините продувочный трубопровод EVAP (2) от корпуса EVAP.
  5. Отсоедините вентиляционную трубу EVAP (3) от корпуса EVAP.
  6. Снимите болты (1) с монтажного кронштейна EVAP (2).
  7. Извлеките контейнер EVAP и кронштейн в сборе из транспортного средства.
  8. Удалите болт (1), крепящий коробку EVAP (3) к монтажному кронштейну (2).
  9. Снимите контейнер EVAP (3) с монтажного кронштейна (2).
  10. Снимите удерживающий кронштейн EVAP (2) с контейнера EVAP (3), освободив зажим (1) удерживающего кронштейна от контейнера EVAP (3).
  1. Установите удерживающий кронштейн EVAP (2) на корпус EVAP (3), убедившись в том, что зажим удерживающего кронштейна (1) находится в полном зацеплении.
  2. Установите коробку EVAP (3) на монтажный кронштейн (2).
  3. Установите болт (1) крепления коробки EVAP (3) к монтажному кронштейну (2) и затяните его до 20 Н · м.
  4. Установите контейнер EVAP и кронштейн в сборе на транспортное средство.
  5. Установите болты (1) на монтажный кронштейн EVAP (2) и затяните до 20 Н · м.
  6. Подсоедините паропровод EVAP (1) к фильтрационной коробке.
  7. Подсоедините продувочный трубопровод EVAP (2) к корпусу EVAP.
  8. Подсоедините вентиляционную трубу EVAP (3) к корпусу EVAP.
  9. Опустите автомобиль.
  10. Установите запасное колесо. При необходимости обратитесь к руководству владельца для получения дополнительной информации.
  1. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена выходного резонатора воздухоочистки ". (ref-318594-S23706298492009061700000)
  2. Отсоедините разъемы катушки зажигания (1) от катушек зажигания.
  3. Снимите стопорные болты (2) с катушек зажигания.
  4. Снимите катушки зажигания 1 с двигателя.
  1. Установите катушку зажигания 1.
  2. Установите крепежные болты катушки зажигания (2) и затяните до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).
  3. Замените соединители катушки зажигания (1).
  4. Установите выходной резонатор воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочищающего устройства "). (ref-318594-S23706298492009061700000)
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Снимите катушки зажигания (см. раздел " Замена катушек зажигания "). (ref-318594-S18917693432009061700000)
  3. Снимите свечи зажигания с двигателя.
  1. Измерьте зазор свечи зажигания на свечах, которые должны быть установлены. Сравните измерение с техническими характеристиками зазора. См. " Технические характеристики системы зажигания ". Исправьте при необходимости. (ref-318594-S02812761552009061700000)
  2. Установите свечи зажигания на двигатель и затяните до 18 Н · м.
  3. Установить катушки зажигания (см. раздел " Замена катушек зажигания "). (ref-318594-S18917693432009061700000)
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-318556-S27834131602009061700000)
  2. Отсоедините разъем жгута датчика положения коленчатого вала (Ckp).
  3. Отверните стопорный болт датчика положение коленвала.
  4. Снимите датчик ЦКП с блока двигателя.

ПримечаниеОсмотрите уплотнительное кольцо датчика на наличие следующих условий:

  1. Любой износ
  2. Любые трещины
  3. Любая утечка

При необходимости замените уплотнительное кольцо. Перед установкой смажьте новое уплотнительное кольцо моторным маслом.

  1. Установите датчик Ckp в блок двигателя и затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  2. Установите стопорный болт датчика положение коленвала.
  3. Подсоедините разъем жгута датчика СКП.
  4. Опустите автомобиль.
  5. Выполните команду " положение коленвала система Variation Learn ". (ref-318594-S35173994012009061700000)
  1. Снимите электрический соединитель (1) датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  2. Снимите стопорный болт датчика положение распредвала.
  1. Установите датчик положение распредвала и затяните болт на 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).
  2. Установите электрический соединитель (1) датчика КМП.
  1. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-318605-S19684841252009061700000)
  2. Отверните 3 болта насоса усилителя рулевого управления и сдвиньте насос в сторону. См. раздел " Замена насоса гидроусилителя руля (4.2L) ". (ref-318603-S23908543662009061700000)
  3. Отсоедините электроразъем электромагнита привода положения распределительного вала.
  4. Снимите фиксирующий болт соленоида привода положения распределительного вала (3).
  5. Снимите электромагнит привода положения распределительного вала (2) с блока двигателя.
  6. Очистите отверстие (1) от мусора.
  1. Смазать отверстие 1 моторным маслом.
  2. Установите электромагнит привода распределительного вала (2) и болт (3), затяните его до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  3. Подсоедините электроразъем электромагнита привода положения распределительного вала.
  4. Установить насос усилителя рулевого управления и болты, см. раздел " Замена насоса усилителя руля (4.2L) ". (ref-318603-S23908543662009061700000)
  5. Установите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-318605-S19684841252009061700000)
  1. Поднимите транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-318556-S27834131602009061700000)
  2. Снимите разъем жгута датчика детонации (4).
  3. Снимите стопорный болт датчика детонации (3).
  4. Снимите соответствующий датчик детонации (1 или 2).
  1. Установите датчик детонации (1 или 2) и болт (3), затяните его до 25 Н · м.
  2. Подсоедините разъем жгута датчика детонации (4).
  3. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-318556-S27834131602009061700000)
  2. Отсоедините впускной и выпускной патрубки для воздуха от реактивного насоса для впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха).
  3. Снимите электрическое реле с кронштейна насоса ВОЗДУХ.
  4. Отсоедините электрический соединитель от насоса ВОЗДУХ.
  5. Отверните 3 болта, крепящие кронштейн насоса система впрыска вторичного воздуха к раме автомобиля.
  6. Снимите насос ВОЗДУХ с автомобиля.
  1. Установите насос ВОЗДУХ на автомобиль.
  2. Установите 3 болта, крепящие кронштейн насоса система впрыска вторичного воздуха к раме транспортного средства и затяните до 20 Н.м (15 фунтов футов).
  3. Подсоедините электрический соединитель к насосу ВОЗДУХ.
  4. Установите электрическое реле на кронштейн насоса ВОЗДУХ.
  5. Подсоедините к насосу ВОЗДУХ и воздухозаборный, и воздуховыпускной патрубок.
  6. Опустите автомобиль.
  1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода резонатора воздушного фильтра ". (ref-318594-S24810556132009061700000)
  2. Отсоедините электрический соединитель от реактивного электромагнитного клапана впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха).
  3. Отсоедините трубопровод выхода воздуха ВОЗДУШНОГО насоса от электромагнитного клапана ВОЗДУХА.
  4. Отвинтите гайку (1) крепления трубки индикатора уровня трансмиссионной жидкости (2) к электромагнитному клапану система впрыска вторичного воздуха.
  5. Снимите трубку индикатора уровня трансмиссионной жидкости (2) со шпильки электромагнитного клапана система впрыска вторичного воздуха (3).
  6. Снимите 2 шпильки (3) электромагнитного клапана система впрыска вторичного воздуха.
  7. Снимите с двигателя электромагнитный клапан ВОЗДУХ 4 и прокладку 5.
  1. Установите на двигатель электромагнитный клапан ВОЗДУХ (4) и прокладку (5).
  2. Установите 2 шпильки электромагнитного клапана система впрыска вторичного воздуха (3) и затяните до 25 Н.м.
  3. Установите трубку индикатора уровня трансмиссионной жидкости (2) на шпильку электромагнитного клапана система впрыска вторичного воздуха (3).
  4. Установите гайку (1), крепящую трубку индикатора уровня трансмиссионной жидкости (2) к электромагнитному клапану система впрыска вторичного воздуха и затяните до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).
  5. Подсоедините к электромагнитному клапану ВОЗДУХ трубопровод выхода воздуха из воздушного насоса.
  6. Подсоедините электрический соединитель к электромагнитному клапану ВОЗДУХ.
  7. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода резонатора воздушного фильтра "). (ref-318594-S24810556132009061700000)
  1. Поднимите транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-318556-S27834131602009061700000)
  2. Отсоедините шланги для впуска и выпуска воздуха от реактивного насоса для нагнетания вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха).
  3. Снимите зажим для крепления воздухозаборника и воздуховыпускной трубы с рельса рамы.
  4. Опустите автомобиль.
  5. Снимите впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора "). (ref-318605-S09717007392009061700000)
  6. Снимите катушку зажигания номер 6. См. раздел " Замена катушки зажигания ". (ref-318594-S18917693432009061700000)
  7. Отсоедините шланг ВОЗДУХ от воздушной коробки.
  8. Отсоедините шланг ВОЗДУХ от электромагнитного клапана.
  9. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
  10. Снимите болт и елочный крепеж, крепящий трубу ВОЗДУХ к головке цилиндров.
  11. Снимите шланг система впрыска вторичного воздуха в сборе, вращая над верхней частью двигателя.
  1. Установите шланг система впрыска вторичного воздуха в сборе, вращаясь над верхней частью двигателя.
  2. Установите болт и елочный крепеж, крепящий трубу ВОЗДУХ к головке цилиндров, затяните болт до полной посадки.
  3. Подсоедините к воздушному ящику шланг ВОЗДУХ.
  4. Подсоедините шланг ВОЗДУХ к электромагнитному клапану.
  5. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
  6. Установите впускной коллектор, см. раздел " Замена впускного коллектора ". (ref-318605-S09717007392009061700000)
  7. Установите катушку зажигания номер 6. См. раздел " Замена катушки зажигания ". (ref-318594-S18917693432009061700000)
  8. Поднимите транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-318556-S27834131602009061700000)
  9. Подсоедините к рамному рельсу удерживающую скобу воздухозаборника и воздуховыпускной трубки.
  10. Подсоедините к насосу ВОЗДУХ и шланги для впуска и выпуска воздуха.
  11. Опустите автомобиль.
  1. Удалите диагональную скобу радиатора, если это применимо. См. " Замена диагональной скобы опоры радиатора ". (ref-318577-S02308868552009061700000)
  2. Отсоедините входной шланг реактивного насоса для впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) от выходного воздуховода воздухоочистителя.
  3. Ослабьте 3 винта крепления корпуса воздухоочистителя (1).
  4. Снимите корпус воздухоочистителя (2).
  5. Поднимите элемент (6) воздухоочистителя и выпускной воздуховод (3) из нижнего узла (4), состоящего из корпуса воздухоочистителя и бака для растворителя промывочного устройства.
  6. Извлеките элемент (6) воздухоочистителя из выходного воздуховода (3) движением скручивания и вытягивания.
  7. Осмотрите весь узел на наличие пыли, мусора или воды. Очистите или замените по мере необходимости.
  1. Установите элемент воздухоочистителя (6) на воздуховыпускной канал (3) с помощью закручивающего и толкающего движения.
  2. Установите элемент воздухоочистителя (6) и выходной воздуховод (3) в узел нижнего корпуса воздухоочистителя / бака промывочного растворителя (4).
  3. Установите корпус воздухоочистителя (2) и затяните 3 крепежных винта (1) корпуса до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
  4. Присоедините входной шланг насоса ВОЗДУХ к воздуховоду воздухоочистителя.
  5. Установите диагональную скобу опоры радиатора, если применимо. См. " Замена диагональной скобы опоры радиаторов ". (ref-318577-S02308868552009061700000)
  1. Снимите крышку воздухоочистителя / резонатор (2), затем переместите элемент воздухоочистки (6) и выходной воздуховод (3) в сторону. См. раздел " Замена элемента воздухоочищающего устройства ". (ref-318594-S06293475852009061700000)
  2. Снимите впускной воздуховод (5) с нижнего корпуса воздухоочистителя / бака промывочного растворителя в сборе (4).
  3. Отсоединить следующие электрические разъемы: Насос омывателя ветрового стекла (1) Насос омывателя фар (2), если он оборудован Датчик низкого уровня растворителя (4) Насос омывателя подъемных ворот (6), если он оборудован
  4. Снимите электрожгут датчика уровня растворителя шайбы с фиксирующих зажимов электрожгута (3, 5).
  5. Если это применимо, отсоедините шланг омывателя фары от насоса омывателя фары, расположенного на нижнем корпусе воздухоочистителя / емкости с растворителем омывателя. Заглушите выходной патрубок насоса омывателя фары, чтобы предотвратить потерю растворителя омывателя.
  6. Отсоедините шланги (3) насоса омывателя и заглушите выходные отверстия насоса омывателя во избежание потери растворителя омывателя.
  7. Снимите 2 крепежные гайки (1) с крепежных шпилек корпуса воздухоочистителя / бака промывочного раствора в сборе.
  8. Поднимите нижний корпус воздушного фильтра / бачок с растворителем (2) со шпилек и снимите узел.
  1. Установите нижний корпус воздушного фильтра / бак промывочного растворителя в сборе (2) на крепежные шпильки.
  2. Подсоедините шланги (3) насоса омывателя к насосам омывателя.
  3. Установите 2 крепежные гайки (1) корпуса воздухоочистителя / бака омывателя растворителя в сборе на установочные шпильки и затяните до 15 Н · м (11 фунтов футов).
  4. Если применимо, подсоедините шланг омывателя фар к насосу омывателя фар, расположенному на нижнем корпусе воздухоочистителя / бачке с растворителем омывателя.
  5. Подсоедините следующие электрические разъемы: Насос омывателя ветрового стекла (1) Насос омывателя фар (2), если он оборудован Датчик низкого уровня растворителя (4) Насос омывателя подъемных ворот (6), если он оборудован
  6. Установите электрожгут датчика уровня растворителя в шайбе на зажимы крепления электрожгута (3, 5).
  7. Установите впускной воздуховод (5) на нижний корпус воздухоочистителя / бак промывочного растворителя в сборе (4).
  8. Установите элемент воздухоочистителя (6) и воздуховод (3) на нижний корпус воздухоочистителя / бак промывочного растворителя в сборе.
  9. Установите крышку / резонатор воздухоочистителя (2). См. раздел " Замена элемента воздухоочищающего устройства ". (ref-318594-S06293475852009061700000)
  1. Ослабьте выходной канал воздухоочистителя и зажимы выходного резонатора воздухоочистителя (2).
  2. Отсоедините выходной канал воздухоочистителя от выходного резонатора воздухоочистителя (3).
  3. Выверните 2 выходных резонатора воздухоочистителя на болты двигателя (4).
  4. Отсоедините шланг вентиляции картера (1) от порта крышки клапана (2).
  5. Отсоедините электрический соединитель к датчику температуры всасываемого воздуха (ИАТ).
  6. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя в сборе (5) с двигателя.
  1. Подсоедините электрический соединитель к датчику ИАТ.
  2. Установите выходной резонатор воздухоочистителя в сборе (5) на двигатель, убедившись в следующем: Шланг вентиляции картера (1) подсоединен к отверстию крышки клапана (2) Выходной резонатор воздухоочистителя (5) правильно подогнан к корпусу дроссельной заслонки в сборе.
  3. Установите выходной резонатор 2 воздухоочистителя на болты двигателя (4) и затяните его до 6 Н.м (53 фунта в дюймах).
  4. Подсоедините выходной канал воздухоочистителя к выходному резонатору воздухоочистителя (3).
  5. Правильно расположите выходной канал воздухоочистителя и выходные зажимы резонатора (2), затем затяните до 4 Н · м (35 фунтов в дюйм).
  1. Снимите элемент воздухоочистителя (см. раздел " Замена элемента воздухоочистки "). (ref-318594-S06293475852009061700000)
  2. Отсоедините электрический соединитель от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
  3. Ослабьте зажим (2) выходного канала воздухоочистителя на стороне выходного резонатора (3) воздухоочистителя.
  4. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя.
  5. При замене выходного воздуховода воздухоочистителя снимите датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Обратитесь к разделу " Замена датчика массового расхода воздуха с датчиком температуры всасываемого воздуха ". (ref-318594-S06851190182009061700000)
  1. Если датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха был ранее демонтирован, установите его в выходной канал воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена датчика массового расхода воздуха с датчиком температуры всасываемого воздуха ". (ref-318594-S06851190182009061700000)
  2. Установите выходной канал воздухоочистителя на выходной резонатор воздухоочистителя (3).
  3. Установите элемент воздухоочистителя (см. раздел " Замена элемента воздухоочистки "). (ref-318594-S06293475852009061700000)
  4. Правильно расположите зажим (2) на стороне выходного резонатора воздухоочистителя (3) и затяните его до 4 Н.м (35 фунтов / дюйм).
  5. Подсоедините электрический соединитель к датчику массовый расход воздуха / температура впускного воздуха.