Испытание на утечку хладагента
Всегда проводите испытание на герметичность с помощью электронного течеискателя, если есть подозрение на утечку или хладагент, и при проведении сервисных операций, которые сопровождаются разборкой или ослаблением или соединительной арматурой.
ПримечаниеДля того, чтобы правильно использовать течеискатель, прочитайте руководство, поставляемое производителем.
В случае обнаружения утечки газа выполните следующие действия:
Схема №18
- Проверьте крутящий момент на соединительных фитингах и, если он слишком ослаблен, затяните до нужного момента. Проверьте утечку газа с помощью течеискателя (А).
- Если утечка продолжается даже после затяжки фитинга, выпустите хладагент из системы, отсоедините фитинги и проверьте их посадочные поверхности на наличие повреждений. Всегда заменяйте, даже если повреждения незначительные.
- Проверьте компрессорное масло и при необходимости добавьте масло.
- Зарядите систему и перепроверьте наличие утечек газа. Если утечек не обнаружено, эвакуируйте и снова зарядите систему.
Схема №19
Схема №20
Как проверить систему кондиционирования - HEV: диагностики
- Проверьте ребра конденсатора на предмет засорения и повреждений. При засорении очистите их водой, и продуйте сжатым воздухом. Если согнулись, аккуратно согните их с помощью отвертки или плоскогубцев.
- Проверьте соединения конденсатора на наличие утечек и при необходимости отремонтируйте или замените их.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- Рекуперировать хладагент с помощью станции восстановления / рециркуляции / зарядки. ВНИМАНИЕ: не используйте ту же станцию восстановления / зарядки A / C, что и обычные компрессоры с ременным приводом. Поскольку электрический компрессор использует высокое напряжение, вы должны использовать масло PVE, которое имеет высокое объемное удельное сопротивление. Если в масле Pve или POE системы смешивается масло PAG, то диэлектрический пробой из-за снижения объемного сопротивления может произойти и привести к неработоспособности компрессора A \ C.
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снять нагнетательную линию и жидкостную линию (А) с конденсатора. Момент затяжки: 3,9 ~ 5,8 Н.м (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 2,9 ~ 4,3 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: заглушите или закройте линии сразу после их отсоединения во избежание загрязнения влагой и пылью.
- Отсоедините монтажный зажим, а затем снимите шланг воздуховода в сборе (А).
- Ослабьте болты крепления кронштейна радиатора (А).
- Снимите вентилятор радиатора (см. раздел " РАДИАТОР "). (ref-535726-S09110885862013031200000)
- Отсоедините штырь (А) и затем выньте конденсатор (С) из радиатора (В).
- Установите в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Если вы устанавливаете новый конденсатор, ND-OIL8 добавьте охлаждающее масло. Замените уплотнительные кольца на новые на каждом фитинге и нанесите тонкий слой масла хладагента перед их установкой. Обязательно используйте правильные уплотнительные кольца для хладагент хладагент R-134a во избежание утечки. Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор и ребра конденсатора при установке конденсатора. Обязательно надежно установите нижние монтажные подушки конденсатора в отверстия. Зарядите систему и протестируйте ее работу.
Схема №25
Схема №26
- Снимите конденсатор, а затем снимите нижнюю крышку (B) с помощью L-образного ключа (A) с конденсатора. Момент затяжки: 20 ~ 25N,m (2,0 ~ 2,5 кгс.м, 14,5 ~ 18,2 фунта-фут)
- Удалите осушитель (А) из конденсатора с помощью длинного носового плоскогубца. Проверьте наличие осевшего влагопоглотителя и забитого фильтра с нижней крышкой.
- Нанесите компрессорное масло для кондиционирования воздуха по уплотнительным кольцам и резьбе новой нижней крышки.
- Вставьте новый осушитель в емкость приемной сушилки. Осушитель должен быть герметизирован в вакууме перед тем, как он будет подвергнут воздействию воздуха для использования.
- Установите новую нижнюю крышку на конденсатор. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда заменяйте осушитель и нижнюю крышку одновременно. Замените уплотнительные кольца на новые на каждом фитинге и нанесите тонкий слой масла хладагента перед их установкой. Обязательно используйте правильные уплотнительные кольца для хладагент хладагент R-134a во избежание утечки. Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор и ребра конденсатора при установке конденсатора. Обязательно надежно установите нижние монтажные подушки конденсатора в отверстия. Зарядите систему и протестируйте ее работу.
Схема №27
- Нажмите переключатель MODE более 4 раз в течение 2 секунд, нажимая выключатель OFF. Дисплей Описание неисправности 00 Нормальный 50 Неисправность генератора кластерных ионов * Диагностическая процедура обратитесь к коду расшифровка кода ошибки.
Схема №28
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снимите аварийную прокладку. (См. раздел " АВАРИЙНАЯ ПРОКЛАДКА ") (ref-535757-S19589450302013031200000)
- Ослабьте винты, а затем снимите кластерный ионизатор (А).
- Монтаж - это обратный порядок снятия.