Меры предосторожности
Эта гибридная система использует систему напряжения DC 270V. Обязательно следуйте приведенным ниже инструкциям по безопасности. Несоблюдение инструкций по безопасности может привести к серьезным травмам или поражению электрическим током.
| Предупреждение | К высоковольтным компонентам прикреплена предупредительная этикетка высокого напряжения. Цвет высоковольтных кабелей и разъемов оранжевый. Не прикасайтесь к любым из этих высоковольтных компонентов, кабелей и разъемов без надлежащих средств индивидуальной защиты (СИЗ). |
|---|
ПримечаниеВысоковольтный компонент: высоковольтная аккумуляторная батарея в сборе, силовое реле в сборе (PRA), BMS ECU, гибридный блок управления мощностью (Hpcu), двигатель с гибридным приводом, Hsg, электрический компрессор переменного / постоянного тока, низковольтный преобразователь DC / DC, силовой кабель, электрокомпрессор и т. д.
| Предупреждение | Для вашей безопасности при обслуживании гибридного автомобиля: носите средства индивидуальной защиты (изоляционные перчатки и защитные очки). Не носите с собой какие-либо металлические предметы (часы, кольцо и т. Д.), Которые могут вызвать короткое замыкание. Используйте изолированные инструменты Перед тем, как носить защитное снаряжение, убедитесь, что они не разорваны или сломаны и свободны от влаги. |
|---|
ПримечаниеСредства индивидуальной защиты: Изолирующие перчатки, защитные очки
Изолирующие перчатки Защитные очки
Схема №45
| Предупреждение | Используйте тестер Mega Ohm при измерении сопротивления изоляции высоковольтной системы. Технические характеристики: цифровой вольт-омический измеритель высокого импеданса (DVOM) " категория 3 " выводы и счетчик, рассчитанный на напряжение 1000. |
|---|
Схема №46
| Внимание | Прикрепите к крыше автомобиля " высокий напряжение внимание Car Topper " для информирования других людей об опасности высокого напряжения. |
|---|
Схема №47
Схема №48
| Предупреждение | При ремонте высоковольтного кабеля обязательно следуйте приведенным ниже инструкциям. Перед ремонтом проверьте напряжение высоковольтного разъема, клеммы или шинопровода. Ниже 30V: Цепь высокого напряжения правильно замкнута Больше чем 30V: Неисправна цепь высокого напряжения Будьте осторожны, чтобы не произошло короткого замыкания между положительной (+) и отрицательной (-) клеммами. После отключения изолируйте высоковольтный разъем или клемму изоляционной лентой. Затяните клемму высокого напряжения указанным крутящим моментом. |
|---|
| Внимание | Во время ремонта или хранения с высоковольтной батареей необходимо всегда обращаться горизонтально. В противном случае может произойти снижение производительности батареи или ее срок службы может быть сокращен. |
|---|
| Внимание | Не запекайте при температуре выше 70°C / 30 мин или 80 ° С / 20 мин во время покраски. |
|---|
Меры предосторожности при восстановлении / зарядке хладагента гибридного транспортного средства
- Поскольку электрический компрессор использует высокое напряжение, вы должны использовать масло PVE, которое имеет высокое объемное удельное сопротивление.
- Не используйте ту же станцию восстановления / зарядки кондиционера, что и обычные компрессоры с ременным приводом. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если масло PVE системы смешивается с маслом PAG, то может произойти пробой диэлектрика из-за снижения объемного удельного сопротивления, а также в результате неработающего компрессора кондиционера компрессор кондиционера может не работать.
Процедура отключения высокого напряжения
| Предупреждение | Отключите высоковольтную цепь перед выполнением любых работ, связанных с высоковольтной системой (сборка аккумуляторной батареи, сборка реле питания, Hpcu, BMS ECU, гибридный приводной двигатель, инвертор, Hsg, силовой кабель LDC, электрический компрессор и т. Д.). |
|---|
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
- Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи вспомогательного 12V.
- Снимите предохранительную заглушку. Откройте сервисную крышку предохранительной заглушки (А). После подъема стопорного крюка (В) вытяните / опустите рычаг (А) в направлении стрелки, а затем вытяните предохранительную заглушку.
- Подождите более 5 минут, чтобы конденсатор в высоковольтной системе мог быть естественным образом разряжен.
- Убедитесь, что конденсатор был разряжен. Сначала снимите заднее сиденье и отделку лотка перегородки (см. " ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ "). Удалите переднюю крышку высокого напряжения (A). Болт установки передней крышки высокого напряжения: 7,8 ~ 11,8 нм (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунта-фут) Измерьте напряжение между положительной и отрицательной клеммами кабеля питания инвертора. Ниже 30V: цепь высокого напряжения должным образом закрыта более чем На xtag1: высокое напряжение 30V 30V 30V (ref-535762-S08009109772013031200000)
Кондиционер
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Компрессор | Напечатать | Эск33i |
| Тип масла и производительность | POE масло 3.8 ~ 4.5oz. (115 ~ 135cc) |
| Тип двигателя | BLDC |
| Смещение | 33 см3 / об |
| Конденсатор | Отвод тепла | 14000 ± 5% ккал / час |
| Преобразователь давления кондиционер | Метод измерения давления | Напряжение = 0.00878835 * Давление (psig) + 0.5 |
| Расширительный клапан | Напечатать | Тип блока |
| Хладагент | Напечатать | Хладагент R-134a |
| Способность | 19,4 ± 0,88оз. (550 ± 25г) |
Воздуходувка
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Свежий и рециркуляционный | Способ работы | Привод |
| Воздуходувка | Напечатать | Сирокко |
| Ступень скорости | Авто + 8 скорость (Автомат) |
| Регулирование скорости | Модуль воздуходувки Pwm (автоматический) |
| Воздушный фильтр | Напечатать | Фильтр частиц |
Блок подогревателя и испарителя
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Отопитель | Напечатать | & Тип трубки |
| Теплопроизводительность | 4 850-5% ккал / ч |
| Способ работы в режиме | Привод |
| Температурный метод работы | Привод |
| Испаритель | Тип регулирования температуры | Датчик температуры испарителя |
| ВКЛ. / ВЫКЛ. A / C [° C (° F)] | Воздуходувка ниже 3step ВКЛ.: 2,1 ± 0,5 (37,58 ± 32,9) ОТКЛ.- 0 ± 0.5 (32,0 ± 32.9) |
| Воздуходувка выше 4step ВКЛ.: 2,1 ± 0,5 (35,78 ± 32,9) ОТКЛ.: 0,6 ± 0.5 (33.08 ± 32.9) |
