Главная/Kia/Optima/Kia Optima III (2010-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Диагностика системы кондиционирования - HEV: Технические ха…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Диагностика системы кондиционирования - HEV: Технические характеристики Kia Optima III

Характеристика

Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения дверцы.

Положение двериНапряжение
Макс. круто0,3 ± 0,15 В
Макс.варм4,7 ± 0,15 В
Схема №82
Схема №83
  1. Проверьте наличие коррозии. Подключите датчик к диагностическому разъему. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска. Выберите параметр " воздух Mix дверь potentiometer-пассажир " на текущих данных с датчиком. Выполните тест включения для " пассажир воздух Mixture Doors - 0% / 50% / 100%. При выполнении теста срабатывания убедитесь, что значение потенциометра двери смешивания воздуха изменилось и приблизилось к значению испытания срабатывания. (ref-535806-S18381979542013031200000)(ref-535806-S16946564512013031200000)

Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения дверцы.

Положение двериНапряжение
Макс. круто0,3 ± 0,15 В
Макс.варм4,7 ± 0,15 В
Схема №84
Схема №85
  1. Проверьте наличие коррозии. Подключите датчик к диагностическому разъему. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска. Выберите параметр " воздух Mix дверь potentiometer-пассажир " на текущих данных с датчиком. Выполните тест включения для " пассажир воздух Mixture Doors - 0% / 50% / 100%. При выполнении теста срабатывания убедитесь, что значение потенциометра двери смешивания воздуха изменилось и приблизилось к значению испытания срабатывания. (ref-535806-S32656407432013031200000)(ref-535806-S19120099812013031200000)

Значение напряжения потенциометра впуска в зависимости от положения впускной дверцы

Положение двериНапряжение
FRE0,3 ± 0,15 В
REC4,7 ± 0,15 В
Схема №86
Схема №87
  1. Проверка на коррозию Процедура проверки срабатывания Подключите scantool с диагностическим разъемом. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя Выберите параметр " Впуск Potentiometer " на текущих данных со scantol Выполните процедуру включения для режима впуска воздуха Выбор - рециркуляция / свежая по порядку. При выполнении теста срабатывания проверьте, что значение каждого датчика положения меняется. Технические характеристики: Рециркуляция: около 90%, Свежий компонент: Требуется проверка значения датчиков срабатывания при выполнении этой проблемы? (ref-535806-S37032801822013031200000)(ref-535806-S33621651872013031200000)

Значение напряжения потенциометра впуска в зависимости от положения впускной дверцы

Положение двериНапряжение
FRE0,3 ± 0,15 В
REC4,7 ± 0,15 В
Схема №88
Схема №89
  1. Проверка на коррозию Процедура проверки срабатывания Подключите scantool с диагностическим разъемом. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя Выберите параметр " Впуск Potentiometer " на текущих данных со scantol Выполните процедуру включения для режима впуска воздуха Выбор - рециркуляция / свежая по порядку. При выполнении теста срабатывания проверьте, что значение каждого датчика положения меняется. Технические характеристики: Рециркуляция: около 90%, Свежий компонент: Требуется проверка значения датчиков срабатывания при выполнении этой проблемы? (ref-535806-S17239176392013031200000)(ref-535806-S03382009902013031200000)

Значение сопротивления инкар-датчика температуры как функция температуры.

Температура (° C/° F)Сопротивление (к Ом)
20/-4285.6
10/14169
0/3297.7
10/5059.67
20/6837.4
30/8624.1
40/10415.9
50/12210.8
Схема №90
Схема №91
  1. Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
  2. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
  3. Выбор и контроль параметра " Датчик температуры в автомобиле 1 ".
  4. Датчик температуры Incar в норме? ДА Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления A / C. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ заменяйте известным хорошим температурным датчиком In-Car. Датчик и проверьте правильность работы автомобиля. Если проблема устранена, замените датчик В-автомобиль TEMP. (ref-535806-S36535043712013031200000)(ref-535806-S36535043712013031200000)

Значение сопротивления инкар-датчика температуры как функция температуры.

Температура (° C/° F)Сопротивление (к Ом)
20/-4285.6
10/14169
0/3297.7
10/5059.67
20/6837.4
30/8624.1
40/10415.9
50/12210.8
Схема №92
Схема №93
  1. Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
  2. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
  3. Выбор и контроль параметра " Датчик температуры в автомобиле 1 ".
  4. Датчик температуры Incar в норме? ДА Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления A / C. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ заменяйте известным хорошим температурным датчиком In-Car. Датчик и проверьте правильность работы автомобиля. Если проблема устранена, замените датчик В-автомобиль TEMP. (ref-535806-S42204823012013031200000)(ref-535806-S42204823012013031200000)

Значение сопротивления датчика температуры окружающей среды как функция от температуры.

Температура (° C/° F)Сопротивление (к Ом)
20/-4271.4
0/3295.1
25/7730
50/12211
60/1407.58
Схема №94
Схема №95
  1. Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
  2. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
  3. Выбрать и проконтролировать параметр " Датчик температуры окружающего воздуха ".
  4. Датчик окружающей среды неисправен? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР И РЕМОНТ ". НЕТ Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем переходите в процедуру ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-535806-S02589345632013031200000)

Значение сопротивления датчика температуры окружающей среды как функция от температуры.

Температура (° C/° F)Сопротивление (к Ом)
20/-4271.4
0/3295.1
25/7730
50/12211
60/1407.58
Схема №96
Схема №97
  1. Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
  2. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
  3. Выбрать и проконтролировать параметр " Датчик температуры окружающего воздуха ".
  4. Датчик окружающей среды неисправен? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР И РЕМОНТ ". НЕТ Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем переходите в процедуру ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-535806-S03963819462013031200000)

Значение сопротивления датчика испарителя как функция температуры.

Температура (° C/° F)Сопротивление (к Ом)
10/-443.3
0/3227.6
10/5018
20/6812.1
30/868.3
40/1045.8
Схема №98
Схема №99
  1. Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
  2. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
  3. Выберите и контролируйте параметр " Датчик испарителя " на scantool.
  4. Датчик испарителя неисправен? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР И РЕМОНТ ". НЕТ Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к методике ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-535806-S36974917382013031200000)

Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения дверцы.

Положение двериНапряжение
Макс. круто0,3 ± 0,15 В
Макс. теплый4,7 ± 0,15 В
Схема №100
Схема №101
  1. Проверить СРАБАТЫВАНИЕ Проверка потенциометра с диагностическим разъемом. Прогреть двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя. Выбрать и контролировать параметр " воздух Mix дверь potentioner-водитель " на датчике, выбрать и выполнить тест срабатывания Пневматический смеситель дверной потенциатор-водитель - 0% / 50% / 100% по порядку. При выполнении теста включения проверить, что значение параметра воздух Mixture Doors потенциометр изменяется и приблизиться к значению проверки срабатывания. (ref-535806-S11971028332013031200000)(ref-535806-S00459475692013031200000)

Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения дверцы.

Положение двериНапряжение
Макс. круто0,3 ± 0,15 В
Макс. теплый4,7 ± 0,15 В
Схема №102
Схема №103
  1. Проверить СРАБАТЫВАНИЕ Проверка потенциометра с диагностическим разъемом. Прогреть двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя. Выбрать и контролировать параметр " воздух Mix дверь potentioner-водитель " на датчике, выбрать и выполнить тест срабатывания Пневматический смеситель дверной потенциатор-водитель - 0% / 50% / 100% по порядку. При выполнении теста включения проверить, что значение параметра воздух Mixture Doors потенциометр изменяется и приблизиться к значению проверки срабатывания. (ref-535806-S25971257992013031200000)(ref-535806-S08444108672013031200000)

Значение напряжения потенциометра как функция положения двери мод.

Mode дверь положение (Положение двери режима)Напряжение
VENT0,3 ± 0,15 В
ДВУХУРОВНЕВЫЙ1,4 ± 0,4в
ПОЛ2,5 ± 0,4в
MIX3.6 ± 0.4v
DEF4,7 ± 0,15 В
Схема №104
Схема №105
  1. Проверка срабатывания Проверка на наличие коррозии Подсоедините сканер к диагностическому разъему. Прогрейте двигатель до нормальной температуры двигателя после запуска. Выберите и контролируйте параметр " Потенциометр направления " на сканаторе ", выберите и выполните процедуру проверки срабатывания Режим водителя Дверь - лицо / нога / размораживание по порядку. Проверьте, что значение всех параметров изменено при выполнении теста включения. Технические характеристики: Лицо - примерно ниже 10%, фута: около 50%, разморозка: примерно 90%. (ref-535806-S01712908772013031200000)(ref-535806-S15785656122013031200000)

Значение сопротивления датчика испарителя как функция температуры.

Температура (° C/° F)Сопротивление (к Ом)
10/-443.3
0/3227.6
10/5018
20/6812.1
30/868.3
40/1045.8
Схема №106
Схема №107
  1. Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
  2. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
  3. Выберите и контролируйте параметр " Датчик испарителя " на scantool.
  4. Датчик испарителя неисправен? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР И РЕМОНТ ". НЕТ Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к методике ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-535806-S24264566762013031200000)

Значение напряжения потенциометра как функция положения двери мод.

Mode дверь положение (Положение двери режима)Напряжение
VENT0,3 ± 0,15 В
ДВУХУРОВНЕВЫЙ1,4 ± 0,4в
ПОЛ2,5 ± 0,4в
MIX3.6 ± 0.4v
DEF4,7 ± 0,15 В
Схема №108
Схема №109
  1. Проверка срабатывания Проверка на наличие коррозии Подсоедините сканер к диагностическому разъему. Прогрейте двигатель до нормальной температуры двигателя после запуска. Выберите и контролируйте параметр " Потенциометр направления " на сканаторе ", выберите и выполните процедуру проверки срабатывания Режим водителя Дверь - лицо / нога / размораживание по порядку. Проверьте, что значение всех параметров изменено при выполнении теста включения. Технические характеристики: Лицо - примерно ниже 10%, фута: около 50%, разморозка: примерно 90%. (ref-535806-S21766383952013031200000)(ref-535806-S08040139582013031200000)

Гц датчика обогрев стекла в соответствии с влажностью

(% RH)(Гц)
037.19
2036.4
4035.6
6034.8
8034
10033.2
Схема №110
Схема №111
  1. Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
  2. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
  3. Выбрать и проконтролировать параметр " Auto Обогреватель стекла humidity датчик " на scantool.
  4. Исправен ли датчик обогрев стекла? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР и РЕМОНТ ". НЕТ Это может быть периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Мониторинг с помощью DVOM при мин / макс или VMI во время качания разъемов может помочь найти проблему. Любое изменение напряжения указывает на возможную проблему. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем выполните процедуру " верификации автомобиля ". (ref-535806-S27677349602013031200000)(ref-535806-S08629397582013031200000)

Гц датчика обогрев стекла в соответствии с влажностью

(% RH)(Гц)
037.19
2036.4
4035.6
6034.8
8034
10033.2
Схема №112
Схема №113
  1. Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
  2. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя
  3. Выбрать и проконтролировать параметр " Auto Обогреватель стекла humidity датчик " на scantool.
  4. Неисправен ли датчик обогрев стекла? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР и РЕМОНТ ". НЕТ Это может быть периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Мониторинг с помощью DVOM на мин / макс или VMI при качании разъемов может помочь найти проблему. Любое изменение напряжения указывает на возможную проблему. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре проверки. (ref-535806-S30986726092013031200000)(ref-535806-S03659186642013031200000)

Выходное напряжение в соответствии с положением исполнительного механизма

Положение двериНапряжение
ЗАКРЫТЬ (ВЕНТИЛЯЦИЯ, В / Л)Сведения о 4.7V
ПОЛО 3.94V
MIXО 3.29V
РАЗОМКНУТЫЙ (DEF)Сведения о 1V
Схема №114
Схема №115
  1. Проверка срабатывания. Проверьте наличие неисправностей, связанных с повреждением сенсора и диагностическим разъемом. Нагрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя. Выберите и контролируйте параметр " Автоматический обогрев стекла направления потенциометр " на токовых данных. Выполните проверку включения для " Автоматического размогничивателя режима двери -0% (закрыть) / 50% / 100% (открыть) " по порядку. Убедитесь в том, что значение привода в режиме автоматического размагревателя изменилось при выполнении теста срабатывания. Спецификация: 0% - (Закрыть): около 90%, 50% - (ref-535806-S39552435392013031200000)(ref-535806-S34748712772013031200000)

Выходное напряжение в соответствии с положением исполнительного механизма

Положение двериНапряжение
ЗАКРЫТЬ (ВЕНТИЛЯЦИЯ, В / Л)Сведения о 4.7V
ПОЛО 3.94V
MIXО 3.29V
РАЗОМКНУТЫЙ (DEF)Сведения о 1V
Схема №116
Схема №117
  1. Проверка на срабатывание. Проверьте исправность датчика с диагностическим разъемом. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя. Выберите и контролируйте параметр " Автоматический обогрев стекла потенциометр направления " в текущих данных. Выполните процедуру контроля срабатывания для режима автоматического размагревателя двери -0% (закрыть) / 50% / 100% (открыть). Убедитесь, что значение режима автоматического замагничивания привода изменилось при выполнении теста включения. Спецификация:% (закрыто): около 90%, примерно 50%. (ref-535806-S05042294362013031200000)(ref-535806-S21637571192013031200000)

Напряжение исполнительного механизма режима автоматического обогрев стекла в соответствии с положением

Положение двериНапряжение
ЗАКРЫТЬ (ВЕНТИЛЯЦИЯ, В / Л)Сведения о 4.7V
ПОЛО 3.94V
MIXО 3.29V
РАЗОМКНУТЫЙ (DEF)Сведения о 1V
Схема №118
Схема №119
  1. Проверка на срабатывание. Проверьте состояние сенсора с помощью диагностического разъема. Нагрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя. Выберите и контролируйте параметр " Автоматический обогрев стекла режим привода " по текущим данным. Выполните проверку срабатывания для " Автоматического смагничивающего механизма -0% (закрыть) / 50% / 100% (открыть) " в порядке. Убедитесь, что значение автоматического размагревающего механизма изменилось при выполнении теста включения. Спецификация: около 90%, 50% - примерно 55% (раскрыть) (ref-535806-S36604747392013031200000)(ref-535806-S07872123142013031200000)

В рабочем режиме водяного насоса ОВКВ

Реле водяного насоса sig.Водяной насос F / B
НормальныйGNDB +
Схема №120

Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения дверцы.

Положение двериНапряжение
Макс. круто0,3 ± 0,15 В
Макс. теплый4,7 ± 0,15 В
Схема №121
Схема №122
  1. Процедура проверки срабатывания. Подключите датчик к диагностическому разъему. Прогрейте каждый двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя. Выберите и контролируйте параметр " воздух Mix дверь potentioner-водитель " на датчике срабатывания. Выбрать и выполните тест включения Потенциатор двери с воздушной смесью - 0% / 50% / 100% по порядку. Убедитесь, что значение всех параметров изменилось при выполнении теста срабатывания. Спецификация: Проверьте, чтобы значение сигнала контроля смеси воздуха для потенциометра дверцы было равно значению тока срабатывания. (ref-535806-S28347860802013031200000)(ref-535806-S16742372552013031200000)

Значение напряжения потенциометра впуска в зависимости от положения впускной дверцы

Положение двериНапряжение
FRE0,3 ± 0,15 В
REC4,7 ± 0,15 В
Схема №123
Схема №124
  1. Тщательно проверить деформацию срабатывания Подключить сканер с диагностическим разъемом. Прогреть двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя Выбрать параметр " Впускной потенциометр " на текущих данных со сканулятором, Выполнить процедуру включения Тест для режима впуска воздуха Выбор - рециркуляция / свежая по порядку. При выполнении теста включения проверить, что значение каждого датчика положения меняется. Технические характеристики: Рециркуляция: около 90%, свежая: Контрольная величина да на текущий момент; Произвести проверку наличия неисправности? (ref-535806-S36706902112013031200000)(ref-535806-S26748973292013031200000)

Значение напряжения потенциометра как функция положения двери мод.

Mode дверь положение (Положение двери режима)Напряжение
VENT0,3 ± 0,15 В
ДВУХУРОВНЕВЫЙ1,4 ± 0,4в
ПОЛ2,5 ± 0,4в
MIX3.6 ± 0.4v
DEF4,7 ± 0,15 В
Схема №125
Схема №126
  1. Проверка на срабатывание Подсоединение сканула к диагностическому разъему. Прогреть двигатель до нормальной температуры двигателя после запуска. Выбрать и контролировать параметр " Направление потенциометра " на скануле, выбрать и выполнить процедуру проверки срабатывания Режим водителя Дверь - лицо / нога / размораживание по порядку. Проверить, что значение всех параметров изменяется при выполнении теста включения. Технические характеристики: Лицо - примерно ниже 10%, подножка: около 50%, разморозить: примерно 90%. (ref-535806-S01260488402013031200000)(ref-535806-S33769291632013031200000)

Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения дверцы.

Положение двериНапряжение
Макс. круто0,3 ± 0,15 В
Макс.варм4,7 ± 0,15 В
Схема №127
Схема №128
  1. Проверьте процедуру проверки на наличие коррозии. Подключите датчик к диагностическому разъему. Прогрейте каждый двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя. Выберите параметр " воздух Mix дверь Potentiometer-пассажир " в текущих данных с датчиком. Выполните тест включения для " пассажир воздух Mixture Doors - 0% / 50% / 100% по порядку. При выполнении теста срабатывания убедитесь, что значение каждого датчика положения изменяется. Спецификация: Проверьте, чтобы значение параметра воздух микширования (ref-535806-S05399871602013031200000)(ref-535806-S07070921452013031200000)