Диагностика системы кондиционирования - кроме HEV: Обзор Kia Optima III

Общее описание

Исполнительный механизм смешивания воздуха (температура Actuator) расположен в блоке нагревателя. Он содержит двигатель, который изменяет положение двери temp, и потенциометр, который контролирует положение дверцы temp. Блок управления кондиционированием воздуха управляет температурой, давая команду двигателю двери tempr двигаться.

Описание кода неисправности

Модуль управления кондиционером воздуха устанавливает расшифровка кода ошибки B1204, если сигнал обратной связи привода смешивания пассажирского воздуха (привод температуры) был обнаружен открытым или ниже 0,1v в течение 0,3 секунд.

Исполнительный механизм смешивания воздуха (температура Actuator) расположен в блоке нагревателя. Он содержит двигатель, который изменяет положение двери temp, и потенциометр, который контролирует положение дверцы temp. Блок управления кондиционированием воздуха управляет температурой, давая команду двигателю двери tempr двигаться.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1205, если сигнал обратной связи привода смешивания воздуха для пассажиров (температурный привод) был обнаружен выше 4,9 В в течение 0,3 секунд.

Впускная дверца расположена на блоке нагревателя и управляет источником воздуха, поступающего в систему ОВКВ (свежий или рециркуляционный). Дверь управляется с помощью двигателя, который изменяет положение впускной двери. Исполнительный механизм включает потенциометр, который контролирует положение входной двери. Когда водитель приводит в действие переключатель впуска, ЭБУ ОВК получает сигнал, а затем дает команду двигателю двери повернуть входную дверь в заданное положение.

Модуль управления кондиционером воздуха устанавливает расшифровка кода ошибки B1208, если сигнал обратной связи привода впуска был обнаружен открытым или ниже 0,1v в течение 0,3 секунд.

Впускная дверца расположена на блоке нагревателя и управляет источником воздуха, поступающего в систему ОВКВ (свежий или рециркуляционный). Дверь управляется с помощью двигателя, который изменяет положение впускной двери. Исполнительный механизм включает потенциометр, который контролирует положение входной двери. Когда водитель приводит в действие переключатель впуска, ЭБУ ОВК получает сигнал, а затем дает команду двигателю двери повернуть входную дверь в заданное положение.

Модуль управления кондиционером воздуха устанавливает расшифровка кода ошибки B1209, если сигнал обратной связи привода впуска был обнаружен выше 4,9 В в течение 0,3 секунд.

Автомобильный датчик содержит термистор, который измеряет температуру салона автомобиля. Сигнал используется блоком управления ОВК при управлении функциями переменного тока.

B1233 расшифровка кода ошибки устанавливается, если сигнал датчика температуры в автомобиле находится на уровне или ниже 0.1V в течение 0,3 секунд.

Автомобильный датчик содержит термистор, который измеряет температуру салона автомобиля. Сигнал используется блоком управления ОВК при управлении функциями переменного тока.

B1234 расшифровка кода ошибки устанавливается, если сигнал датчика температуры в автомобиле находится на уровне или выше 4.9V в течение 0,3 секунды.

Датчик температуры окружающей среды расположен в центре конденсатора и определяет температуру окружающего воздуха. Это термистор отрицательного типа, сопротивление которого обратно пропорционально температуре. Его выход используется для отказоустойчивого датчика, блокировки двери регулирования температуры, контроля уровня двигателя воздуходувки, управления смешанным режимом и контроля влажности в автомобиле.

B1237 расшифровка кода ошибки устанавливается, если сигнал датчика окружающей среды находится на уровне или ниже 0.1V в течение 0,3 секунды.

Датчик температуры окружающей среды расположен в центре конденсатора и определяет температуру окружающего воздуха. Это термистор отрицательного типа, сопротивление которого обратно пропорционально температуре. Его выход используется для отказоустойчивого датчика, блокировки двери регулирования температуры, контроля уровня двигателя воздуходувки, управления смешанным режимом и контроля влажности в автомобиле.

B1238 расшифровка кода ошибки устанавливается, если сигнал датчика температуры окружающей среды находится на уровне или выше 4.9V в течение 0,3 секунды.

Датчик испарителя, расположенный на блоке ОВКВ и определяющий температуру ядра испарителя. Это терморезистор отрицательного типа, сопротивление которого обратно пропорционально температуре. Сенсор испарителя преобразует измеренную температуру в значение напряжения и подает его на А / С ЭБУ. Когда температура ядра ниже порогового значения, A / C ECU прерывает питание реле компрессора для предотвращения замерзания испарителя из-за чрезмерного охлаждения.

B1242 расшифровка кода ошибки устанавливается, если сигнал датчика испарителя находится на уровне или выше 4.9V в течение 0,3 секунды.

Привод воздушной смеси (температура Actuator) расположен в блоке нагревателя. Он содержит температурный двигатель, который изменяет положение температурной дверцы, и потенциометр, который контролирует положение временной дверцы. Исполнительный механизм воздушной смеси регулирует температуру следующим образом. Сигнал от блока управления корректирует положение временной створки с помощью работающего температурного двигателя, а затем температура будет регулироваться соотношением горячего / холодного воздуха, определяемым положением температурной створки. Во время работы потенциометром обеспечивается подача температуры положения двери, преобразованной в значение напряжения на ECU / C.

Расшифровка кода ошибки B1245 устанавливается, если сигнал датчика привода смешивания воздуха привода (температурного привода) находится на уровне или ниже 0,1v в течение 0,3 секунд.

Исполнительный механизм смешивания воздуха содержит двигатель, который изменяет положение двери temp, и потенциометр, который контролирует положение двери temp. Исполнительный механизм смешивания воздуха (исполнительный механизм температуры) регулирует температуру, управляя двигателем двери temp. Потенциометр подает положение двери temp на ЭБУ кондиционирования воздуха.

Расшифровка кода ошибки B1246 устанавливается, если сигнал датчика привода смесителя воздуха привода (температурного привода) находится на уровне или выше 4,9 В в течение 0,3 секунд.

Исполнительный механизм управления режимом, установленный на блоке нагревателя, регулирует положение двери режима, управляя двигателем направления по сигналу блока управления кондиционером. Нажатие переключателя выбора режима заставляет исполнительный механизм управления режимом перемещаться в порядке vent--> B/L --> floor --> mix.

Расшифровка кода ошибки B1249 устанавливается, если сигнал датчика привода режима находится на уровне или ниже 0,1в в течение 0,3 секунды.

Датчик испарителя, расположенный на блоке ОВКВ и определяющий температуру ядра испарителя. Это терморезистор отрицательного типа, сопротивление которого обратно пропорционально температуре. Сенсор испарителя преобразует измеренную температуру в значение напряжения и подает его на А / С ЭБУ. Когда температура ядра ниже порогового значения, A / C ECU прерывает питание реле компрессора для предотвращения замерзания испарителя из-за чрезмерного охлаждения.

B1241 расшифровка кода ошибки устанавливается, если сигнал датчика испарителя находится на уровне или ниже 0.1V в течение 0,3 секунды.

Исполнительный механизм управления режимом, установленный на блоке нагревателя, регулирует положение двери режима, управляя двигателем направления по сигналу блока управления кондиционером. Нажатие переключателя выбора режима заставляет исполнительный механизм управления режимом перемещаться в порядке vent--> B/L --> floor --> mix.

Расшифровка кода ошибки B1250 устанавливается, если сигнал датчика Mode Actuator находится на уровне или выше 4,9 В в течение 0,3 секунд.

На стекле переднего окна установлен датчик автоматического обогрев стекла. Датчик автоматического обогрев стекла оценивает и подает сигнал о появлении влаги перед выдуванием ветра для обогрев стекла. Модуль управления кондиционером получает сигнал от автоматического обогрев стекла и выполняет сдерживание влаги и устранение заранее с автоматическим управлением исполнительным механизмом впуска, A / C, исполнительным механизмом обогрев стекла, оборотами двигателя воздуходувки, исполнительным механизмом режима.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1281, если сигнал от датчика автоматического обогрев стекла был обнаружен коротким замыкание на массу в цепи массы в течение 2 секунд.

На стекле переднего окна установлен датчик автоматического обогрев стекла. Датчик автоматического обогрев стекла оценивает и подает сигнал появления влаги перед выдуванием ветра для обогрев стекла. Модуль управления кондиционером получает сигнал от автоматического обогрев стекла и выполняет сдерживание влаги и устранение заранее с автоматическим управлением приводом впуска, А / С, приводом обогрев стекла, оборотами двигателя воздуходувки, приводом режима.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1282, если сигнал от датчика автоматического обогрев стекла был обнаружен открытым в течение 2 секунд.

Датчик Auto обогрев стекла установлен на стекле переднего окна. Датчик Auto обогрев стекла определяет наличие влаги внутри лобового стекла. Во время управления температурой и режимом (направлением воздуха), установленным водителем, если влажность выше определенного уровня, модуль управления кондиционером автоматически управляет режимом автоматического запотевания. Модуль управления кондиционером выходит из автоматического запотевания при снижении влажности.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1283, если сигнал от датчика автоматического обогрев стекла был обнаружен 0.1v в течение 0.3 секунд.

Датчик Auto обогрев стекла установлен на стекле переднего окна. Датчик Auto обогрев стекла определяет наличие влаги внутри лобового стекла. Во время управления температурой и режимом (направлением воздуха), установленным водителем, если влажность выше определенного уровня, модуль управления кондиционером автоматически управляет режимом автоматического запотевания. Модуль управления кондиционером выходит из автоматического запотевания при снижении влажности.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1284, если сигнал от привода режима автоматического обогрев стекла был обнаружен 4.9v в течение 0.3 секунд.

Датчик Auto обогрев стекла установлен на стекле переднего окна. Датчик Auto обогрев стекла определяет наличие влаги внутри лобового стекла. Во время управления температурой и режимом (направлением воздуха), установленным водителем, если влажность выше определенного уровня, модуль управления кондиционером автоматически управляет режимом автоматического запотевания. Модуль управления кондиционером выходит из автоматического запотевания при снижении влажности.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1285, если исполнительный механизм автоматического режима обогрев стекла не был переведен в режим, в котором модуль управления кондиционированием воздуха управляет, в течение 40 секунд.

Модуль управления кондиционером получает давление хладагента кондиционера от блок управления двигателем по CAN. Датчик давления кондиционирования воздуха (APT) подает линейное давление A / C в блок управления двигателем.С пециализатор АСТ используется для контроля включения компрессора.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1672, если сигнал APT не был принят через сигнал CAN.

Для помощи в управлении компрессором кондиционера, блок управления кондиционером получает обороты двигателя от блок управления двигателем через CAN.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1685, если сигнал оборотов двигателя не был получен через сигнал CAN.

Модуль управления кондиционером воздуха определяет температуру окружающей среды только во время движения транспортного средства. Блок управления A / C получает сигнал скорости автомобиля от ABS / ESP / Еsс через сигнал CAN.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1686, если сигнал скорости транспортного средства не был получен через сигнал CAN.

Модуль управления кондиционером получает сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя через CAN-сигнал.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1687, если сигнал датчика температуры двигателя не был получен через сигнал CAN.

Привод воздушной смеси (температура Actuator) расположен в блоке нагревателя. Он содержит температурный двигатель, который изменяет положение температурной дверцы, и потенциометр, который контролирует положение временной дверцы. Исполнительный механизм воздушной смеси регулирует температуру следующим образом. Сигнал от блока управления корректирует положение временной створки с помощью работающего температурного двигателя, а затем температура будет регулироваться соотношением горячего / холодного воздуха, определяемым положением температурной створки. Во время работы потенциометром обеспечивается подача температуры положения двери, преобразованной в значение напряжения на ECU / C.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B2406, если привод смешивания воздуха водителя не был переведен в режим, в котором модуль управления кондиционированием воздуха управляет, в течение 40 секунд.

Привод содержит двигатель, который изменяет положение впускной двери, и потенциометр, который контролирует положение двери. Когда водитель меняет переключатель впуска воздуха, ЭБУ управляет двигателем впускной двери, чтобы повернуть впускную дверь в заданное положение. (В режиме FRESH впускная дверь закрыта. В режиме REC впускная дверь открыта) Во время работы потенциометр подает положение впускной двери в ЭБУ А / С.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B2408, если привод впуска не был переведен в режим, в котором модуль управления кондиционированием воздуха управляет, в течение 40 секунд.

Исполнительный механизм управления режимом, установленный на блоке нагревателя, регулирует положение двери режима с помощью работающего двигателя направления в соответствии с сигналом блока управления А/С. Нажатие переключателя выбора режима заставляет исполнительный механизм управления режимом перемещаться в порядке vent--> B/L --> floor --> mix.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B2409, если привод направления движения не был переведен в режим, в котором модуль управления кондиционированием воздуха управляет, в течение 40 секунд.

Привод воздушной смеси (температура Actuator) расположен в блоке нагревателя. Он содержит температурный двигатель, который изменяет положение температурной дверцы, и потенциометр, который контролирует положение временной дверцы. Исполнительный механизм воздушной смеси регулирует температуру следующим образом. Сигнал от блока управления корректирует положение временной створки с помощью работающего температурного двигателя, а затем температура будет регулироваться соотношением горячего / холодного воздуха, определяемым положением температурной створки. Во время работы потенциометром обеспечивается подача температуры положения двери, преобразованной в значение напряжения на ECU / C.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B2415, если в течение 40 секунд исполнительный механизм воздушной смеси для пассажиров не был переведен в режим, в котором модуль управления кондиционером управляет.