Главная/Kia/Forte/Kia Forte I (2008-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Общие сведения (механическая система двигателя): Технически…

Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя

Все разделы

Общие сведения (механическая система двигателя): Технические характеристики Kia Forte I

Механическая часть двигателя

Общие технические характеристики

Описание			Технические характеристики		Предел
Описание			2.0	2.4	Предел
Общие сведения
Напечатать			Рядный двойной верхний распредвал
Номер цилиндра			4
Скука			86 мм (3 385 дюйма)	88 мм (3 464 дюйма)
Удар			86 мм (3 385 дюйма)	97 мм (3 819 дюйма)
Полное вытеснение			1998cc (121,92 куб. дюйма)	2359cc (143.90cu.in)
Степень сжатия			10.5
Порядок работы цилиндров			1-3-4-2
Фазы газораспределения
Впускной клапан
Размыкается (ATDC/BTDC)			ATDC 7 ° ~ BTDC 38 °
Закрывается (ABDC)			АБДК 63 ° ~ 18 °	ABDC 67 ° ~ 22 °
Выпускная система
Размыкается (BBDC)			BBDC 38 °	BBDC 44 ° ~ 4 °
Замыкает (ATDC)			АТДК 6 °	ATDC 0 ° ~ 40 °
Клапан
Длина клапана
Впуск			113,18 мм (4,4559 дюйма)	112,93 мм (4,4460 дюйма)
Выпускная система			105,84 мм (4,1669 дюйма)	105,59 мм (4,1570 дюйма)
Наружный диаметр штока
Впуск			5.465 ~ 5.480 мм (0,2151 ~ 0,2157 дюйма)
Выпускная система			5.458 ~ 5.470 мм (0,2149 ~ 0,2153дюйм.)
Лицевой угол			45.25° ~ 45.75°
Край
Впуск			1,02 мм (0,0401 дюйма)
Выпускная система			1,09 мм (0,0429 дюйма)
Шток клапана к направляющему зазору клапана
Впуск			0 020 ~ 0 047 мм (0,00078 ~ 0,00185 дюйма)		0,07 мм (0,00275 дюйма)
Выпускная система			0 030 ~ 0 054 мм (0,00118 ~ 0,00212 дюйма)		0,09 мм (0,00354 дюйма)
Направляющая клапана
Длина
Впуск			43,8 ~ 44,2 мм (1,7244 ~ 1,7401 дюйма)
Выпускная система			43,8 ~ 44,2 мм (1,7244 ~ 1,7401 дюйма)
Направляющая клапана I.D			5 500 ~ 5 512 мм (0,2165 ~ 0,2170 дюйма)
Седло клапана
Ширина контакта седла
Впуск			1,16 ~ 1,46 мм (0,0457 ~ 0,0575 дюйма)
Выпускная система			1,35 ~ 1,65 мм (0,0531 ~ 0,0649 дюйма)
Угол наклона седла			44.75° ~ 45.10°
Клапанная пружина
Свободная длина			47,44 мм (1,8677 дюйма)
Груз			19,0 ± 0,6 кг/35,0 мм (41,88 ± 1,32 фунта/1,3779 дюйма
Груз			39,8 ± 1,2 кг/26,0 мм (87,74 ± 2,64 фунта/1,0236 дюйма)
Прямоугольность			1,5 ° МАКС.
Зазор клапана
Холодный (20 ° C [20°C])
Впуск			0,17 ~ 0,23 мм (0,0067 ~ 0,0090 дюйма)		0,10 ~ 0,30 мм (0,0039 ~ 0,0118 дюйма)
Выпускная система			0,27 ~ 0,33 мм (0,0106 ~ 0,0129 дюйма,)		0,20 ~ 0,40 мм (0,0078 ~ 0,0157 дюйма)
Головка блока цилиндров
Плоскостность поверхности прокладки			Макс. 0,05 мм (0,0019 дюйма)
Плоскостность монтажной поверхности коллектора			Макс. 0,10 мм (0,0039 дюйма)
Блок цилиндров
Отверстие цилиндра			86,00 ~ 86,03 мм (3,3858 ~ 3,3870in.)	88,00 ~ 88,03 мм (3,4645 ~ 3,4657 дюйма)
Некруглость и конусность расточки цилиндра			Менее 0,05 мм (0,0019 дюйма)
Зазор с поршнем (Для установки пределов для новых деталей)			0 015 ~ 0 035 мм (0,0005 ~ 0,0013 дюйма)
Поршень
O.D (Чтобы установить ограничения для новых деталей)			85 975 ~ 86,0050 мм (3,3848 ~ 3,3860 дюйма)	87 975 ~ 88 005 мм (3,4635 ~ 3,4647 дюйма)
Ширина кольцевой канавки
№ 1			1 235 ~ 1 250 мм (0,0486 ~ 0,0492 дюйма)		1,26 мм (0,0496 дюйма)
№ 2			1 230 ~ 1 250 мм (0,0484 ~ 0,0492 дюйма)		1,26 мм (0,0496 дюйма)
Масляное кольцо			2,01 ~ 2,03 мм (0,0791 ~ 0,0799 дюйма)		2,05 мм (0.0807дюйма)
Поршневое кольцо
Боковой зазор
№ 1			0,05 ~ 0,08 мм (0,0019 ~ 0,0031 дюйма)		0,1 мм (0 004 дюйма)
№ 2			0,04 ~ 0,08 мм (0,0015 ~ 0,0031 дюйма)		0,1 мм (0 004 дюйма)
Масляное кольцо			0,06 ~ 0,15 мм (0,0023 ~ 0,0059 дюйма)		0,2 мм (0 008 дюйма)
Концевой зазор
№ 1			0,15 ~ 0,30 мм (0,0059 ~ 0,0118 дюйма)		0,6 мм (0,0236 дюйма)
№ 2			0,37 ~ 0,52 мм (0,0145 ~ 0,0204 дюйма)		0,7 мм (0,0275 дюйма)
Боковая рейка масляного кольца			0,20 ~ 0,70 мм (0,0078 ~ 0,0275 дюйма)		0,8 мм (0,0315 дюйма)
Шатун
Изгиб			0,05 мм (0,0020 дюйма) или менее
Поворот			0,1 мм (0 004 дюйма) или менее
Большой конец шатуна в боковой зазор коленчатого вала			0 100 ~ 0 250 мм (0,0039 ~ 0 010 дюйма)		0,35 мм (0,0138 дюйма)
Шатунный подшипник
Масляный зазор (До посадочных пределов для новых деталей)			0 027 ~ 0 045 мм (0,0010 ~ 0,0017 дюйма)		0,05 мм (0,0078 дюйма)
Распределительный вал
Высота кулачка	Впуск		43,8 мм (1,7244 дюйма)	44,2 мм (1,7401 дюйма)
Высота кулачка	Выпускная система		45,00 мм (1,7716 дюйма)	45,0 мм (1,7716 дюйма)
Журнал O.D	Впуск	№ 1	30 мм (1,1811 дюйма)
	Впуск	№ 2, 3, 4, 5	24 мм (0,9449 дюйма)
	Выпускная система	№ 1	40 мм (1,5748 дюйма)	36 мм (1,4173 дюйма)
	Выпускная система	№ 2, 3, 4, 5	24 мм (0,9449 дюйма)
Зазор масла подшипника	Впуск	№ 1	0 022 ~ 0 057 мм (0,0008 ~ 0,0022 дюйма)		0,09 мм (0,0035 дюйма)
	Впуск	№ 2, 3, 4, 5	0 045 ~ 0 082 мм (0,0017 ~ 0,0032 дюйма)		0,12 мм (0,0047 дюйма)
	Выпускная система	№ 1	0 045 ~ 0 082 мм (0,0017 ~ 0,0032 дюйма)	0 ~ 0 032 мм (0 ~ 0,0012 дюйма)	0,12 мм (0,0047 дюйма)
	Выпускная система	№ 2, 3, 4, 5	0 045 ~ 0 082 мм (0,0017 ~ 0,0032 дюйма)
Конечный люфт			0,04 ~ 0,16 мм (0,0015 ~ 0,0062 дюйма)		0,18 мм (0,0071 дюйма)
Коленчатый вал
Наружный диаметр штыря			47 954 ~ 47 972 мм (1,8879 ~ 1,8886 дюйма)
Журнал O.D.			51 942 ~ 51 960 мм (2,0449 ~ 2,0456 дюйма)
Конечный люфт			0,07 ~ 0,25 мм (0,0027 ~ 0,0098 дюйма)
Подшипник коленчатого вала
Масляный зазор			0 020 ~ 0 038 мм (0,0007 ~ 0,0014 дюйма)		0,1 мм (0,0039 дюйма)
Радиатор
Напечатать			Гофрированное ребро под давлением
Способ охлаждения			С водяным охлаждением, под давлением. Принудительная циркуляция с водяным насосом
Крышка радиатора
Давление открытия главного клапана			83 ~ 110 кПа (12 ~ 16 фунт/кв. дюйм, 0,83 ~ 1,1 кг/см2)
Давление открытия вакуумного клапана			7 к Па (-690 кПа, -0,07 кг / см2) или менее
Термостат
Напечатать			Восковая таблетка с поворотным клапаном
Температура открытия клапана			82°C
Температура полного открытия			95°C
Насос охлаждающей жидкости			Рабочее колесо центробежного типа
Моторное масло
Количество масла	Общее количество		4.7L (4.97US qt, 4.13lmp qt)	5.4L (5.71US qt, 4.75lmp qt)	При замене короткого двигателя или блока в сборе
	Масляный поддон		3.8L (4.01US qt, 3,34 lmp qt)	4.2L (4.44US qt, 3.69 lmp qt)
	Слив и дозаправка		4.1L (4.33US qt, 3.61 lmp qt)	4,5 л (4.76US qt, 3,96 lmp qt)	Включая масляный фильтр
Марка масла	Рекомендация		5W-20 / GF4 и Sm		Если они недоступны, обратитесь к разделу " ВЫБОР МОТОРНОГО МАСЛА " для получения рекомендуемой классификации API или ILSAC и числа вязкости SAE.
	Классификация		API SL, SM или выше ILSAC GF3, GF4 или выше		Удовлетворять требованиям классификации API или ILSAC.
	Марка по вязкости SAE		Рекомендуемое число вязкости SAE		См. раздел ВЫБОР МОТОРНОГО МАСЛА
Давление масла (при 1000 об/мин)			108kPa (1,1 кг / см2, 15,6 фунт / кв. дюйм) или выше	147kPa (1,5 кг / см2, 21,3 фунт / кв. дюйм) или выше	Температура масла в масляном поддоне: 110 ± 2 ° C (230 ± 2°C)

Общие технические характеристики

Технические условия на момент затяжки

Пункт	Н.м	Кгс.м
Болт рамы лестничного типа (M8 x 55)	23,5 ~ 27,4	2,4 ~ 2,8
Болт рамы лестничного типа (M8 x 103)	23,5 ~ 27,4	2,4 ~ 2,8
Болт масляного насоса	23,5 ~ 27,4	2,4 ~ 2,8
Болт крышки цепи ГРМ (M8)	18.6 ~ 22.5	1.9 ~ 2.3
Болт крышки цепи ГРМ (M6)	7.8 ~ 9.8	0.8 ~ 1.0
Болт масляного поддона (M6 x 10)	9.8 ~ 11.8	1.0 ~ 1.2
Болт масляного поддона (M8 x 103)	26,5 ~ 30,4	2.7 ~ 3.1
Болт опорного кронштейна двигателя (M8 x 30)	19.6 ~ 24.5	2.0 ~ 2.5
Болт опорного кронштейна двигателя (M10 x 40)	39.2 ~ 44.1	4.0 ~ 4.5
Болт опорного кронштейна двигателя (M10 x 45)	39.2 ~ 44.1	4.0 ~ 4.5
Болт крышки подшипника распределительного вала (M6)	10.8 ~ 12.7	1.1 ~ 1.3
Болт крышки подшипника распределительного вала (M8)	27,4 ~ 31,4	2.8 ~ 3.2
Болт головки цилиндров	(32.4~36.3) + (90~95°) + (90~95°)	(3.3~3.7) + (90~95°) + (90~95°)
Болт подвески двигателя	27.5 ~ 31.4	2.8 ~ 3.2
Болт крышки головки цилиндров	7.8 ~ 9.8	0.8 ~ 1.0
Болт шкива коленвала	166.6 ~ 176.4	17.0 ~ 18.0
Болт крышки подшипника шатуна	(17.7~21.6) + (88~92°)	(1.8~2.2) + (88~92°)
Болт крышки главного подшипника	14.7 + (27.5~31.4) + (120~125°)	1.5 + (2.8~3.2) + (120~125°)
Болт маховика	117.6 ~ 127.4	12.0 ~ 13.0
Болт приводной пластины	117.6 ~ 127.4	12.0 ~ 13.0
Болт натяжителя цепи ГРМ	9.8 ~ 11.8	1.0 ~ 1.2
Болт рычага натяжителя цепи ГРМ	9.8 ~ 11.8	1.0 ~ 1.2
Направляющий болт цепи ГРМ	9.8 ~ 11.8	1.0 ~ 1.2
Болт OCV	9.8 ~ 11.8	1.0 ~ 1.2
Болт CVVT	53.9 ~ 63.7	5.5 ~ 6.5
Болт звездочки распределительного вала выпуска	53.9 ~ 63.7	5.5 ~ 6.5
Болт рычага натяжителя цепи масляного насоса (BSM)	9.8 ~ 11.8	1.0 ~ 1.2
Направляющий болт цепи масляного насоса (BSM)	9.8 ~ 11.8	1.0 ~ 1.2
Болт натяжителя цепи масляного насоса (BSM)	9.8 ~ 11.8	1.0 ~ 1.2
Болт водяного насоса	18.6 ~ 23.5	1.9 ~ 2.4
Болт кронштейна компрессора кондиционирования воздуха	19.6 ~ 23.5	2.0 ~ 2.4
Болт кронштейна P/S насоса	44.1 ~ 53.9	4.5 ~ 5.5
Болт встроенного кронштейна натяжного устройства в сборе	39.2 ~ 44.1	4.0 ~ 4.5
Гайка узла регулирования температуры воды	18.6 ~ 23.5	1.9 ~ 2.4
Болт модуля балансировочного вала (M8)	16,7 + 60 ° + 60	1,7 + 60 ° + 60
Болт модуля балансировочного вала (M9)	24,5 + 105 °	2,5 + 105 °
Болт узла контроля температуры воды	14.7 ~ 19.6	1.5 ~ 2.0
Гайка патрубка подвода воды	18.6 ~ 23.5	1.9 ~ 2.4
Монтажный болт уровнемера масла	7.8 ~ 11.8	0.8 ~ 1.2
Болт катушки зажигания	3.9 ~ 5.9	0.4 ~ 0.6
Болт впускного коллектора	18.6 ~ 23.5	1.9 ~ 2.4
Гайка впускного коллектора	18.6 ~ 23.5	1.9 ~ 2.4
Болт крепления впускного коллектора	18.6 ~ 23.5	1.9 ~ 2.4
Болт тепловой защиты выпускного коллектора	7.8 ~ 11.8	0.8 ~ 1.2
Гайка выпускного коллектора	49.0 ~ 53.9	5.0 ~ 5.5
Болт крепления выпускного коллектора (M8)	18.6 ~ 27.5	1.9 ~ 2.8
Болт крепления выпускного коллектора (M10)	51.9 ~ 57.8	5.3 ~ 5.9
Болт глушителя	39.2 ~ 58.8	4.0 ~ 6.0
Болт монтажного кронштейна крышки двигателя	9.8 ~ 11.8	1.0 ~ 1.2
Болт датчика положения коленчатого вала	3.9 ~ 5.9	0.4 ~ 0.6
Датчик кислорода (лямбда-зонд)	39.2 ~ 49.0	4.0 ~ 5.0
Датчик детонации	16.7 ~ 25.5	1.7 ~ 2.6
Датчик положения распредвала	3.9 ~ 5.9	0.4 ~ 0.6
Сигнализатор давления масла	7.8 ~ 11.8	0.8 ~ 1.2
Масляный фильтр	11.8 ~ 15.7	1.2 ~ 1.6

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Примечание

См. также:
СИСТЕМА СИНХРОНИЗАЦИИ