Как продиагностировать и тестирование - силовые замки
Наиболее надежные, эффективные и точные средства диагностики системы блокировки питания требуют использования сканирующего устройства и надлежащей информации о диагностических процедурах. Сканирующее устройство может предоставить подтверждение того, что сеть управления (CAN) работоспособна, что все электронные модули посылают и получают надлежащие сообщения по шине данных CAN, и что двигатели блокировки питания посылаются соответствующими проводными выходами реле для выполнения ими своих функций в системе блокировки питания.
Программирование инструмента сканирования
При использовании средства сканирования выбрать
- " CCN "
- " Прочие функции "
И затем требуемая функция.
При использовании средства сканирования выбрать
- Сигнализация кражи
- VTSS
- Прочие функции
- Выбрать нужную функцию.
Как продиагностировать и тестирование - модуль дистанционного ввода без ключа
Наиболее надежное, эффективное и точное средство диагностики системы блокировки питания требует использования сканирующего инструмента и надлежащей информации о диагностических процедурах.
Обратитесь к соответствующей информации о проводке.
Как продиагностировать и тестирование - двигатель дверного замка
Наиболее надежное, эффективное и точное средство диагностики системы блокировки питания требует использования сканирующего инструмента и надлежащей информации о диагностических процедурах.
Обратитесь к соответствующей информации о проводке.
- Убедиться, что батарея находится в нормальном состоянии и предохранители, питающие модуль RKE, не перегорели до тестирования цепей.
- Чтобы определить, какой двигатель не работает, проверить каждую отдельную дверь на электрическую блокировку и разблокируйте или отсоединить разъемы двигателя по одному, одновременно управляя выключателем блокировки двери.
- Если ни один из двигателей не работает, проблема может быть вызвана коротким замыканием двигателя, неисправным переключателем или неисправным реле внутри модуля RKE. Отключение неисправного мотора позволит работать остальным.
- Для проверки отдельного двигателя дверного замка отсоединить электрический разъем от двигателя.
- Для запирания двери подключить к одному контакту двигателя замка источник питания напряжением 12 вольт, а к другому - провод массы.
- Чтобы разблокировать дверь, поменяйте местами соединения проводов на контактных зажимах двигателя.
- Если эти результаты НЕ получены, заменить двигатель.
Схема №22
Система блокировки питания может управляться изнутри пассажирского салона транспортного средства с помощью двухпозиционного резисторного мультиплексированного переключателя (1), закрепленного в рамке для монтажа выключателя, расположенной рядом с передней частью каждой передней двери внутри панели отделки. Выключатель блокировки мощности прикреплен к задней части монтажной рамки двумя винтами через две крепежные лапки (3), выполненные за одно целое с корпусом переключателя так, что только коромысло (4) переключателя видно там, где оно выступает через рамку.
Рамка для монтажа выключателя блокировки питания закреплена двумя встроенными контактными язычками внизу и двумя небольшими металлическими защелкивающимися зажимами вверху в отверстии рядом с передним концом каждой передней двери внутри панели отделки, так что переключатели могут обслуживаться без снятия панели отделки. Встроенный разъем (2) на задней стороне корпуса переключателя соединяет переключатель с электрической системой автомобиля через специальный вырез и соединитель жгута проводов передней двери.
Коромысло переключателя блокировки питания имеет слегка выпуклую рифленую площадку на переднем конце замок, и немного вогнутую гладкую площадку на заднем конце UNLICK для обеспечения тактильной идентификации функций переключателя. Также имеются белые графические символы International управление и дисплей Symbol, нанесенные на монтажную рамку переключателя с каждого конца коромысла переключателя, которые обеспечивают четкую визуальную идентификацию функций Переключения.в сине-зеленом светоизлучающем диоде (LED) (5), расположенном внутри кнопки разблокировки внешнего выключателя.
Выключатели блокировки питания не могут быть отрегулированы или отремонтированы, и в случае неисправности или повреждения весь блок переключателей должен быть заменен. Переключатели со стороны водителя и пассажира взаимозаменяемы. Монтажные рамки переключателя уникальны для сторон водителя и пассажиров транспортного средства и доступны для отдельной сервисной замены.
При использовании средства сканирования выбрать
- " TIPM "
- " Прочие функции "
И затем требуемая функция.