Как снять безопасность при угона транспортного средства - сервисной информация: снятия и установки
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
Схема №6
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять крышку открывания рулевой колонки с приборной панели (см. раздел " КРЫШКА, ОТКРЫТИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, СНЯТИЕ "). (ref-489193-S28525173862012072600000)
- Отвинтить два винта (1), крепящих монтажный кронштейн модуля обнаружения несанкционированного проникновения (4) к нижней арматуре приборной панели (2).
- Опустить модуль обнаружения несанкционированного проникновения (3) и монтажный кронштейн с усиления приборной панели достаточно далеко, чтобы получить доступ к соединителю электрожгута приборной панели и отсоединить его от розетки соединителя на обращенном вперед конце корпуса модуля.
- Извлечь модуль и монтажный кронштейн из-под приборной панели как единое целое.
Как установить безопасность при угона транспортного средства - сервисной информация: снятия и установки
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
- Расположить модуль обнаружения несанкционированного проникновения (3) и монтажный кронштейн (4) под приборной панелью как единое целое.
- Подсоединить разъем электрожгута приборной панели к разъему разъема на передней стороне корпуса модуля.
- Установить монтажный кронштейн модуля на нижнюю арматуру приборной панели (2).
- Установить и затянуть два винта (1), которые крепят монтажный кронштейн к нижней арматуре приборной панели. Затянуть винты до 8 Н.м (71 дюйм фунт.).
- Установить крышку открывания рулевой колонки на приборную панель в соответствии с разделом " КРЫШКА, ОТКРЫТИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, УСТАНОВКА ". (ref-489193-S13304890862012072600000)
- Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №7
Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) (3) (также известный как Sentry ключ Immobilizer модуль / SKIM или Wireless управление модуль / WCM) - это основной компонент системы Sentry ключ Immobilizer система (SKIS). Он также является приемником для системы дистанционный Keyless Entry (RKE) и монитора давления в шинах (TKE).
К антенному кольцу на корпусе SKREEM примыкает единый цельный разъем (4). Цельный формованный пластиковый монтажный язычок (2) на корпусе SKREEM имеет в центре отверстие, через которое проходит винт для крепления блока к корпусу замка рулевой колонки. SKREEM подключается к электросистеме автомобиля через единый вынос и разъем жгута проводов приборной панели.
SKREEM не может быть отрегулирован или отремонтирован. Если он неэффективен или поврежден, необходимо заменить весь блок SKREEM.
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
Схема №8
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять, но не отсоединяйте правый многофункциональный переключатель от встроенного монтажного кронштейна (1) с правой стороны часовой пружины и расположить его так, чтобы можно было получить доступ к крепежному винту модуля дистанционного ввода сенсорного ключа (SKREEM) (2). См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ, ПРАВЫЙ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-489230-S29878190032012072600000)
- Отсоединить соединитель (4) электрожгута приборной панели от розетки соединителя СКРИМ (3).
- Отвернуть винт, крепящий SKREEM к бобышке в верхней части корпуса цилиндра замка зажигания (5).
- Выведите антенное кольцо SKREEM из зацепления вокруг корпуса замка зажигания и снять SKREEM с рулевой колонки.
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
- Установить модуль дистанционного ввода ключа датчика (SKREEM) (3) на корпус замка зажигания рулевой колонки с антенным кольцом, ориентированным вокруг цилиндра замка (5).
- Установить и затянуть винт (2) крепления монтажного кронштейна SKREEM к бобышке в верхней части корпуса замка зажигания. Затянуть винт до 2 Н.м (20 дюйм. фунтов).
- Вновь подсоединить разъем жгута проводов панели приборов (4) к розетке разъема SKREEM.
- Снова установить правый многофункциональный переключатель на встроенный монтажный кронштейн (1) с правой стороны пружины. См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ, ПРАВЫЙ, УСТАНОВКА ". (ref-489230-S14670234142012072600000)
- Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
ПримечаниеНа транспортных средствах, оснащенных системой иммобилайзера Sentry ключ Immobilizer система (SKIS), при замене SKREEM новым устройством НЕОБХОДИМО использовать диагностический сканирующий прибор для инициализации нового устройства и программирования по крайней мере двух транспондеров Suntry Keys перед началом эксплуатации транспортного средства. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489225-S42235898252012072600000)
ПримечаниеНа автомобилях, оснащенных системой мониторинга давления в шинах (TPM). Для этого необходимо использовать запасной датчик давления и полноразмерный комплект запасных шин. См. диагностический прибор SKREEM или датчик давления в запасном колесе. Должен использоваться диагностический сканирующий прибор для запуска программы, которая позволяет программировать SKRE с идентификационным номером и местоположением датчика давления в резервном шине. Это можно сделать при помощи специального программного прибора Tm-RKE (ref-489185-S31125877492012072600000)