Автоматическая коробка передач серии AW4 и Rh - сервисная информация: Прочее Jeep Wrangler II

Раздаточная коробка

При нормальных или тяжелых условиях эксплуатации заменять жидкость в раздаточной коробке с интервалом 48 000 км или 24 месяца.

Поставить автомобиль на ровную поверхность и включить стояночный тормоз. При работе двигателя на холостом ходу при нормальной рабочей температуре переместить рычаг переключения передач через все диапазоны передач и вернитесь в нейтральное положение (парковка для Aw-4). Проверить уровень жидкости. Уровень жидкости должен быть между отметками MIN и MAX (ADD и FULL для Aw-4) на щупе. Добавьте соответствующую жидкость при необходимости. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ ". НЕ ПЕРЕПОЛНЯЙТЕ трансмиссию. (ref-96556-S37509443502001041800000)

Снять заливную пробку. Проверить уровень жидкости. Если жидкость не находится на уровне дна заливного отверстия, добавьте соответствующую жидкость. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ ". (ref-96556-S37509443502001041800000)

На моделях 2000 года производитель рекомендует жидкость Mopar (R) ATF + 3, Type 7176. На моделях 2001 года производитель рекомендует жидкость Mopar (R) ATF + 4, Type 9602.

Коробка передач (Aw-4)

Производитель рекомендует жидкость Mopar ® Dexron-IIE или Mercon ®.

Коробка передач (30RH и 32RH)

На моделях 2000 года производитель рекомендует жидкость Mopar (R) ATF + 3, Type 7176. На моделях 2001 года производитель рекомендует жидкость Mopar (R) ATF + 4, Type 9602.

Снять сливную пробку с раздаточной коробки. Снять наливную пробку для более легкого слива. После полного слива жидкости повторно установить сливную пробку. Заполнить раздаточную коробку соответствующей жидкостью. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ ". Установить наливную пробку. Затянуть сливную пробку и заполнить пробки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-96556-S37509443502001041800000)(ref-96556-S25574429832001041800000)

Как проверить расход маслоохладителя

1. После заполнения коробки передач до надлежащего уровня жидкости отсоединить возвратную линию маслоохладителя от коробки передач. (Рисунок 3) Поместить контейнер под возвратную линию маслоохладителя.
2. Добавьте одну дополнительную кварту ATF к трансмиссии. Примените стояночный тормоз. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Поместить трансмиссию в нейтральное положение. Проверить поток жидкости из обратной линии маслоохладителя.
3. Если поток жидкости прерывистый или занимает более 20 секунд, чтобы получить одну кварту, заменить радиатор или внешний маслоохладитель. Повторно подключить обратную линию маслоохладителя. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня жидкости с помощью ATF. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА. (ref-96556-S15331088192001041800000)

Схема №37

Войти

Как отремонтировать транспортные средства

Чероки и Вранглер

1. При включенной коробке передач и выключенном двигателе поднять автомобиль на тали. С помощью отвертки расконтрите трос управления переключением передач, освободив зажим тросового регулировочного устройства. Снять трос с монтажного кронштейна. (Рисунок 4)
2. Переместить рычаг переключения передач на коробке передач назад до тех пор, пока он полностью не сядет в стопор парковки. Проверить зацепление замка парковки, пытаясь повернуть приводной вал. Замок парковки включается, если приводной вал не может быть повернут. Защелкните трос управления в монтажный кронштейн троса. Нажать на зажим тросового устройства, чтобы зафиксировать трос.
3. Опустить автомобиль и проверить запуск двигателя. Двигатель должен запускаться только с рычагом переключения передач в парковке или нейтрали.

Схема №38

Войти

Ram Van и Ram Wagon

1. Поднять и поддержать автомобиль. Убедиться, что рычаг переключения передач находится в положении «P». Отсоединить трос переключения передач от шарика при ручном рычаге на трансмиссии. (Схема №39)
2. Убедиться, что трансмиссия остается в парковке, полностью повернув ручной рычаг в сторону задней части автомобиля для парковки стопора. Отпустить язычок блокировки троса на конце стойки троса переключения передач, чтобы разблокировать трос переключения передач. (Схема №40) Защелкнуть трос переключения передач на шарике при помощи ручного рычага. Нажать на язычок замка троса внутрь для закрепления троса переключения передач.
3. Чтобы проверить правильность регулировки, убедиться, что двигатель запускается только с коробкой передач в режиме парковка и Neutral. Рычаг переключения передач не должен перемещаться из положения «Р», когда выключатель зажигания находится в положении замок. Рычаг переключения передач должен перемещаться из положения «Р», когда выключатель зажигания находится в любом положении, кроме положения ЗАМОК.

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

30RH и 32RH

1. Передний винт регулировки бандажа расположен на передней стороне картера коробки передач, над ручным клапаном и рычагами дроссельной заслонки. (Рисунок 7) Поднять и поддержите автомобиль. Ослабить контргайку на винте регулировки бандажа и отвернуть контргайку на 3-5 оборотов.
2. Обеспечить свободное проворачивание регулировочного винта ленты в футляре, что необходимо для точной регулировки, при необходимости смазать регулировочный винт ленты проникающей смазкой или вазелином.
3. Используя переходник (C-3705), затянуть регулировочный винт на 44-53 ДЮЙМА фунтов (5-6 Н.м). Если переходник не используется, затянуть регулировочный винт ленты на 71 ДЮЙМ фунтов (8 Н.м). На 30RH, отвернуть регулировочный винт на 2 1 / 2 оборота. На 32RH, отвернуть регулировочный винт на 2 1 / 4 оборота. На всех моделях удерживайте регулировочный винт в положении и затянуть контргайку в соответствии со спецификацией См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТМОМЕНТА ". (ref-96556-S25574429832001041800000)

Схема №41

Войти

1. Поднять и поддержите автомобиль. Слить трансмиссионную жидкость и снять масляный поддон. Найдите регулировочный винт на заднем рычаге сервопривода. (Таблица 8) Ослабить стопорную гайку регулировочного винта и отвернуть 5-6 оборотов. Убедиться, что регулировочный винт свободно поворачивается в рычаге.
2. На 30RH затянуть регулировочный винт до 44 INCH фунтов (5 Н.м). Отвернуть регулировочный винт на 7 оборотов. На 32RH затянуть регулировочный винт до 71 INCH фунтов (8 Н.м). Отвернуть регулировочный винт на 4 оборота. На всех моделях удерживайте регулировочный винт в положении и затянуть стопорную гайку в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить масляный поддон и заполните трансмиссию соответствующей жидкостью. См. " РЕКОМЕНД". (ref-96556-S25574429832001041800000)(ref-96556-S37509443502001041800000)

Схема №42

Войти

Кабель блокировки переключения передач

Язык чероки

Убедиться, что рычаг переключения передач находится в положении " P ". Поднять капот двигателя и найдите место для регулировки троса дроссельной заслонки. (Таблица 9) Нажать кнопку сброса. (Таблица 10) Вставить корпус троса (кабелепровод) обратно в оболочку троса, насколько это возможно. Полностью нажать педаль акселератора, чтобы широко открыть дроссельную заслонку. Трос будет трещотка, чтобы исправить точку регулировки.

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Ram Van, Ram Wagon и Wrangler

1. Убедиться, что рычаг переключения передач находится в парковке, а зажигание выключено. Снять воздухоочиститель. Отсоединить трос дроссельной заслонки от шпильки на рычаге дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки.
2. Убедиться, что рычаг дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки находится в положении холостого хода, а рычаг дроссельной заслонки на трансмиссии - в положении холостого хода (полностью вперед).
3. С помощью маленькой отвертки снять стопорный зажим с троса дроссельной заслонки. (Рисунок 11) Отцентрируйте торец троса дроссельной заслонки шпилькой на рычаге дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки через 0 039 " (1,0 мм) и установить стопорный зажим. Установить трос дроссельной заслонки на рычаг дроссельной заслонки.
4. Для проверки правильности регулировки убедиться, что рычаг дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки и рычаг дроссельной заслонки на трансмиссии двигаются одновременно при нажатой дроссельной заслонке. Если оба рычага не перемещаются одновременно, перенастройте трос дроссельной заслонки.

Схема №45

Войти

2ND полоса берегового тормоза

Поршни и пружины аккумулятора (Aw-4)

Удлинительный корпус, уплотнения, втулки и задний подшипник выходного вала (30RH и 32RH)

Механизм управления и парковки (30RH и 32RH)

Как очистить автоматический коробку передачи серии AW4 и Rh - сервисной информация: прочее

1. Очистить компоненты растворителем и просушите сжатым воздухом. Убедиться, что внутренний и внешний грузы и клапан регулятора свободно скользят в отверстии на корпусе регулятора.
2. Осмотреть экран фильтра на наличие повреждений. Заменить поврежденные компоненты. Убедиться, что установлены оригинальные компоненты регулятора. НЕ меняйте компоненты регулятора.

Датчик диапазона передачи (Aw-4)

Датчик скорости транспортного средства и шестерня