30RH и 32RH автоматическая коробка передач - диагностика: Снятие и установка Jeep Wrangler II

Как снять 30RH и 32RH автоматической коробки передачи - диагностика: снятия и установки

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять болты, масляный поддон и прокладку. Переключите трансмиссию на нейтраль. Ослабить зажимы и снять дроссельную заслонку и ручные рычаги переключения передач с трансмиссии.
2. Снять переключатель стояночного / нейтрального положения. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ в соответствующем изделии ОБСЛУЖИВАНИЕ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. Снять болты и фильтр в сборе.
3. Отсоединить провод электромагнита блокировки от разъема корпуса. Снять болты корпуса клапана к корпусу коробки передач. Обратить внимание на длину болта и место для повторной сборки.
4. Опустить корпус клапана достаточно, чтобы снять аккумулятор и пружину. Повернуть корпус клапана вниз и в сторону от картера коробки передач. Потянуть корпус клапана вперед и выведите его из зацепления со штоком парковки. Снять корпус клапана. Отвернуть стопорный винт Torx ® и снять соленоид муфта блокировки гидротрансформатора.

Как установить 30RH и 32RH автоматической коробки передачи - диагностика: снятия и установки

1. Установить соленоид муфта блокировки гидротрансформатора в передаточную плиту корпуса клапана. Установить стопорный винт Torx (R) и затянуть до 35 ДЮЙМОВ фунтов (4 Н.м). Перед установкой корпуса клапана снять переключатель стояночного / нейтрального положения. Установить НОВЫЕ уплотнительные кольца на аккумулятор. Смазать уплотнительные кольца, уплотнение рычага ручного переключения, аккумулятор и отверстие вазелином.
2. Установить аккумулятор в картер коробки передач. Поместить рычаг ручного переключения на корпусе клапана в положение низкой передачи, чтобы шарик на парковочной штанге мог быть установлен в парковочную стойку. Используя отвертку, нажать на парковочную стойку, чтобы войти в зацепление с парковочной шестерней. Это позволяет ручке на парковочной штанге перемещаться мимо парковочной стойки при установке корпуса клапана. Вращайте выходной вал, чтобы гарантировать, что парковочная стойка включена.
3. Установить пружину между аккумулятором и корпусом клапана. Установить корпус клапана, работая парковым штоком мимо стояночного башмака. Убедиться, что пружина для аккумулятора остается на месте.
4. Установить болты корпуса клапана к коробке коробки передач в исходном положении и плотно прижмите пальцы. В настоящее время НЕ затягивайте болты в соответствии с техническими требованиями. Используя НОВОЕ уплотнение, установить переключатель стояночного / нейтрального положения. Затянуть переключатель в соответствии с техническими требованиями. Равномерно затягивайте болты корпуса клапана к коробке передач в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-131983-S11291963982002030500000)
5. Установить НОВЫЙ узел фильтра. Установить и затянуть болты в соответствии со спецификацией. Подключить все необходимые электрические соединения. Установить дроссельную заслонку и рычаги ручного переключения передач. Обеспечить плавное вращение рычага дроссельной заслонки и рычагов ручного переключения передач.
6. Используя новую прокладку, установить масляный поддон. Установить и затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. Заполните соответствующим ATF. Убедиться, что рычажный механизм переключения / кабель и кабель дроссельной заслонки правильно отрегулированы. См. Соответствующую статью по ОБСЛУЖИВАНИЮ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ.