Как установить контроль выбросов: снятия и установки
- Установить электромагнит продувки испарителя (1) на кронштейн корпуса (5). Убедиться, что язычок крепит электромагнит к кронштейну.
- Быстро подсоединить шланг топливного бака (2) к соленоиду продувки испарителя (1).
- Установить шланг продувки (3) на соленоид продувки испарителя (1).
- Подсоединить электрический соединитель (4) к соленоиду (1) продувки испарителя.
- Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора, затянуть гайку до 5 Н · м (45 дюймовых фунтов).
Схема №35
Он ввинчивается в крышку клапана.
Схема №36
Когда двигатель не работает или во время обратной вспышки двигателя, пружина прижимает плунжер назад к седлу. Это предотвращает протекание паров через клапан.
Схема №37
Когда двигатель работает на холостом ходу или крейсерском режиме, присутствует высокий вакуум в коллекторе. В это время вакуум в коллекторе способен полностью сжать пружину и подтянуть плунжер к верхней части клапана. В этом положении имеется минимальный поток пара через клапан.
Схема №38
Во время периодов умеренного разрежения во впускном коллекторе плунжер только частично отводится назад от впускного отверстия. Это приводит к максимальному потоку пара через клапан.
Как снять контроль выбросов: снятия и установки
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять крышку двигателя.
- Отсоединить разъем жгута электромагнита ЭГР (3).
- Отсоединить вакуумный жгут ЭГР (1) от электромагнита ЭГР (2).
- Вывернуть болты 4 и снять вакуумный электромагнит 2 ЭГР с впускного коллектора.
- Установить вакуумный электромагнит 2 ЭГР на впускной коллектор и затянуть болты 4 до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
- Подсоединить вакуумный жгут ЭГР (1) к электромагниту ЭГР (2).
- Подсоединить разъем жгута электромагнита ЭГР (3).
- Установить крышку двигателя.
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №39
Схема №40
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять крышку двигателя.
- Отсоединить разъем жгута датчика обратного давления ЭГР (1).
- Снять датчик противодавления рециркуляция отработавших газов (1).
Схема №41
- Используя новую уплотнительную шайбу (1), установить датчик противодавления рециркуляция отработавших газов (2). Затянуть датчик (2) до 25 Н · м (18 фут-фунтов).
- Подсоединить разъем жгута датчика противодавления ЭГР (1).
- Установить крышку двигателя.
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №42
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять крышку двигателя.
- Отвернуть четыре болта (1) и снять трубку рециркуляция отработавших газов (2).
Схема №43
Схема №44
- Очистить все сопрягаемые поверхности прокладки.
- Установить новую прокладку трубки рециркуляция отработавших газов (1) на привод рециркуляция отработавших газов.
- Установить новую прокладку трубки рециркуляция отработавших газов (1) на смесительную камеру.
- Установить трубку ЭГР (2) и затянуть болты (1) до 9 Н.м (80 дюйм фунт.).
- Установить крышку двигателя.
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.