2.0L и 2.4L - коды неисправностей P2116 TO U1418: Диагностика Jeep Patriot I

Диагностический тест

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда значения APPS получаются на заводе, но не достигают минимального или максимального диапазона напряжения. ПРИМЕЧАНИЕ. Перед продолжением диагностируйте любые ПРИЛОЖЕНИЯ вне диапазона и 5 вольт питания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования очистить коды неисправностей. Запустить двигатель. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Обратитесь к процедуре диагностики. (ref-462523-S24353672172012040500000)
2. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА С помощью сканирующего инструмента выполнить функцию ETC RELEARN. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить the Accelerator педаль датчик положения in с the обслуживание Information. После завершения установки выполнить функцию ETC RELEELARN COMPLETE проверка. См. (ref-462523-S03338033562012040500000)

Схема №400

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и ремонтируйте любые ПРИЛОЖЕНИЯ, напряжение системы или напряжение питания датчика коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выбрать " расшифровка кода ошибки " Для выполнения активного состояния DCS. (ref-462523-S24353672172012040500000)
2. (K852) 5 VOLT SUPPLY цепь VERIFICATION обрыв OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля датчика положения педали акселератора. Отсоединить разъем кабеля высокого сопротивления трансмиссии (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1. Измерить сопротивление цепи питания (K852) 5 Volt между разъемом кабеля датчика положения педали акселератора и разъемом кабеля блок управления силовым агрегатом C1. См. сопротивление ниже 5,0. Исправно? K852 (ref-462523-S03338033562012040500000)
3. (K23) APP сигнал 1 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (K23) APP сигнал 1 между соединителем жгута датчика положения педали акселератора и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4. Нет Отремонтируйте цепь (K23) APP сигнал 1 для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. См. " ПРОВЕРКА ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО ". (ref-462523-S03338033562012040500000)
4. (K167) APP Масса датчика 1 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (K167) APP Масса датчика 1 между соединителем жгута датчика положения педали акселератора и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5. Нет ремонта цепи (K167) APP Масса датчика 1 для цепи обрыва или высокого сопротивления обратитесь к тесту POWERTRARARURE OR. (ref-462523-S03338033562012040500000)
5. (K854) 5 VOLT SUPPLY обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи питания (K854) 5 Вольт между соединителем жгута датчика положения педали акселератора и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 6. Нет Отремонтируйте цепь питания (K854) 5 Вольт для разомкнутой цепи или высокого сопротивления См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА И ВЫПОЛНИТЬ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-462523-S03338033562012040500000)
6. (K29) APP сигнал 2 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (K29) APP сигнал 2 между соединителем жгута датчика положения педали акселератора и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 7. Нет Устраните цепь (K29) APP сигнал 2 для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. См. " ПРОВЕРКА ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО . Выполнить ТЕСТ
7. (K400) APP Масса датчика 2 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (K400) APP Масса датчика 2 между соединителем жгута датчика положения педали акселератора и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 8. Нет ремонта (K400) APP Масса датчика 2 цепь for a обрыв circuint or высокий resistance обратитесь к разделу " POWTEST " Проверка " Проверка POW". (ref-462523-S03338033562012040500000)
8. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Выключить зажигание. Медленно подключить акселератор педали датчика положения акселератора к разъему кабеля. Подключить модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) к разъему кабеля C1. Включить зажигание. Настроить лабораторный объем для одновременного просмотра двух графиков. Используя один канал в лабораторном объеме, выполнить обратное зондирование сигнала (K23) APP сигнал 1 в разъёме кабеля датчика APP. Используя другой канал в лабораторном объеме, выполнить обратное зондирование. K29 (ref-462523-S03338033562012040500000)
9. Проверка СИЛОВОГО ПРИВОДА. Проверка СИЛОВОГО ПРИВОДА. Проверка силового ПРИВОДА. Проверка силового привода. Проверка силового привода. Проверка силового привода. Проверка силового привода. Проверка силового привода. Проверка силового привода. Проверка силового привода. Проверка силового привода. Проверка силового привода. Проверка силового привода. Проверка силового привода. Проверка силового привода. Проверка силового привода. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Перед продолжением этого теста расшифровка кода ошибки может диагностировать и ремонтировать любую коммуникационную коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением этого теста диагностируйте и ремонтируйте любую коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, что правильный коэффициент передачи и размер шины запрограммированы в модуле ABS перед продолжением. При необходимости обновите и повторить тестирование. Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. (ref-462523-S24353672172012040500000)
2. ПРИМЕЧАНИЕ ПО ПРОВЕРКЕ ШИНЫ: Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен в результате чрезмерного изменения скорости колеса, вызванного неравномерной окружностью шины или проскальзыванием передних или задних колес (на рыхлом гравии или льду, из-за сильного ускорения и т. Д.). Осмотреть все шины на предмет правильного накачивания и чрезмерного износа. Проверить информацию о стоп-кадре, чтобы определить дорожные условия и условия вождения при возникновении неисправности. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Если комплект DDTC во время состояния вращения передних или задних колес, ремонт не требуется. (ref-462523-S03338033562012040500000)
3. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между модулем антиблокировочной тормозной системы и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполняйте любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены проблемы? Да Ремонта, если требуется выполнить испытание. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда значения APPS изучаются на заводе, но не достигают минимального или максимального диапазона напряжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любое неисправное состояние APPS или 5 вольт питания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите незакрепленную одежду. (ref-462523-S24353672172012040500000)
2. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА С помощью сканирующего устройства выполнить функцию ETC RELEARN. С помощью сканирующего устройства очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить the Accelerator педаль датчик положения in accordance to the обслуживание Information. После завершения установки выполнить функцию ETC RELRELEEARN complete проверка. См. (ref-462523-S03338033562012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда значения датчика APP узнаются на заводе, но не достигают минимального или максимального диапазона напряжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые ПРИЛОЖЕНИЯ вне диапазона и 5 вольт питания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не выбирайте свои инструкции рядом с ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. (ref-462523-S24353672172012040500000)
2. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА С помощью сканирующего устройства выполнить функцию ETC RELEARN. С помощью сканирующего устройства очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить the Accelerator педаль датчик положения in accordance to the обслуживание Information. После завершения установки выполнить функцию ETC RELRELEELARN complete проверка. См. (ref-462523-S03338033562012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Этот код неисправности может присутствовать, если любой Cam / Crank незакрепленный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены (P0335, P0365, P0366). Нет необходимости в ремонте для P2172. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностировать и ремонтировать любой датчик положения дроссельной заслонки или абсолютное давление во впускном коллекторе датчик коды неисправностей перед продолжением. Примечание: Диагностировать и ремонтировать любой датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) или 5 Вольт питания коды неисправностей перед продолжением ПРИМЕЧАНИЕ. (ref-462523-S24353672172012040500000)
2. VACUUM LEAK примечание: Этот код включен на двигателях, оборудованных пластиковым впускным коллектором, чтобы ограничить работу двигателя, если должна произойти большая утечка вакуума. ПРИМЕЧАНИЕ: Большая утечка вакуума является наиболее вероятной причиной этого расшифровка кода ошибки. Осмотреть впускной коллектор, усилитель тормозов и систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на наличие утечек вакуума. Осмотреть дроссельную заслонку. Если лопасть дросселя погнута или не закроется, может потребоваться замена корпуса дросселя. Проверить механический датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и корпус дросселя для правильной установки. (ref-462523-S03338033562012040500000)
3. РАБОТА С ДАТЧИКОМ КАРТЫ Запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Защелкните дроссель. Изменяется ли напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе от ниже 2,0 вольт на холостом ходу до выше 3,5 вольт при широко открытой дроссельной заслонке? Да Перейти К 5. Нет Перейти К 4.
4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА абсолютное давление во впускном коллекторе Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства ", проверить проводку и разъемы между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие потрескавшихся, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить каждую из цепей датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на предмет наличия высокого сопротивления или короткого замыкания. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
5. Дроссельная заслонка FOLLOWER проверка. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выполнить дроссельная заслонка Follower проверка. И контролируйте напряжение датчик положения дроссельной заслонки 1 и датчик положения дроссельной заслонки 2. Медленно нажимайте на педаль дросселя вниз. Напряжение для датчик положения дроссельной заслонки 1 должно начинаться приблизительно на 0,5 вольта и увеличиваться приблизительно на 3,3 вольта. Напряжение для датчик положения дроссельной заслонки 2 должно начинаться приблизительно на 4,4 вольта и уменьшаться приблизительно на 1,7 вольта.
6. ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута дроссельной заслонки. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к электрической схеме / схеме в качестве руководства ", проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие любых потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозией клемм. Обратитесь к каждой из схем дроссельной заслонки. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
7. ВЕРИФИКАЦИЯ СИЛОВОГО ПРИВОДА (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом), а также между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие каких-либо поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить какие-либо поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или подверженные коррозией клеммы. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)

1. Активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого ETC, абсолютное давление во впускном коллекторе датчик, датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) или цепи питания 5 Вольт коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не снимайте одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-462523-S24353672172012040500000)
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта проверка расшифровка кода ошибки включена на двигателях, оборудованных пластиковым впускным коллектором, чтобы ограничить работу двигателя в случае большой утечки вакуума. ПРИМЕЧАНИЕ: Большая утечка вакуума является наиболее вероятной причиной этой расшифровка кода ошибки. Осмотреть впускной коллектор, усилитель силового тормоза и систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на наличие утечек вакуума. Осмотреть датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и корпус дроссельной заслонки на предмет правильной установки. Осмотреть двигатель на предмет любых механических условий, которые могут вызвать низкий вакуум двигателя. Были ли обнаружены какие-либо проблемы, и выполнить ли ремонтные работы. (ref-462523-S03338033562012040500000)
3. РАБОТА С ДАТЧИКОМ КАРТЫ Запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение Датчика КАРТЫ. Защелкните дроссель. Изменяется ли напряжение Датчика КАРТЫ от ниже 2,0 Вольт на холостом ходу до выше 3,5 Вольт при широко открытой дроссельной заслонке? Да Перейти К 5. Нет Перейти К 4.
4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА абсолютное давление во впускном коллекторе Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства ", проверить проводку и разъемы между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие потрескавшихся, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить каждую из цепей датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на предмет наличия высокого сопротивления или короткого замыкания. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
5. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте, как необходимо, чтобы заменить программу управления трансмиссией. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого Tp Датчик или абсолютное давление во впускном коллекторе Датчик коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) или 5 Вольт цепи питания коды неисправностей перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: Дроссельная шайба и рычажный механизм не должны быть связаны и накапливать углерод. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что дроссельная шайба находится в нерабочем положении. Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не устанавливать вентилятор. (ref-462523-S24353672172012040500000)
2. УТЕЧКА ВАКУУМА Осмотреть впускной коллектор, силовой усилитель тормозов и систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на наличие утечек вакуума. Осмотреть дроссельную заслонку. Если лопасть дросселя погнута или не закроется, возможно, потребуется заменить корпус дросселя. Осмотреть датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и корпус дросселя на правильность установки. Осмотреть систему впуска воздуха на наличие каких-либо ограничений или препятствий. Осмотреть двигатель на наличие механических условий, которые могут вызвать низкий вакуум двигателя. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости " POWERTRIN ". (ref-462523-S03338033562012040500000)
3. РАБОТА С ДАТЧИКОМ КАРТЫ Запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Защелкните дроссель. Изменяется ли напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе от ниже 2,0 вольт на холостом ходу до выше 3,5 вольт при широко открытой дроссельной заслонке? Да Перейти К 5. Нет Перейти К 4.
4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА абсолютное давление во впускном коллекторе Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства ", проверить проводку и разъемы между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие потрескавшихся, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить каждую из цепей датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на предмет наличия высокого сопротивления или короткого замыкания. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
5. Дроссельная заслонка FOLLOWER проверка. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выполнить дроссельная заслонка Follower проверка. И контролируйте напряжение датчик положения дроссельной заслонки 1 и датчик положения дроссельной заслонки 2. Медленно нажимайте на педаль дросселя вниз. Напряжение для датчик положения дроссельной заслонки 1 должно начинаться приблизительно на 0,5 вольта и увеличиваться приблизительно на 3,3 вольта. Напряжение для датчик положения дроссельной заслонки 2 должно начинаться приблизительно на 4,4 вольта и уменьшаться приблизительно на 1,7 вольта.
6. ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута дроссельной заслонки. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к электрической схеме / схеме в качестве руководства ", проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие любых потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозией клемм. Обратитесь к каждой из схем дроссельной заслонки. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
7. ВЕРИФИКАЦИЯ СИЛОВОГО ПРИВОДА (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом), а также между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие каких-либо поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить какие-либо поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или подверженные коррозией клеммы. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого Tp Датчик или абсолютное давление во впускном коллекторе Датчик коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) или 5 Вольт цепи питания коды неисправностей перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: Дроссельная шайба и рычажный механизм не должны быть связаны и накапливать углерод. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что дроссельная шайба находится в нерабочем положении. Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не устанавливать вентилятор. (ref-462523-S24353672172012040500000)
2. УТЕЧКА ВАКУУМА Осмотреть впускной коллектор, силовой усилитель тормозов и систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на наличие утечек вакуума. Осмотреть дроссельную заслонку. Если лопасть дросселя погнута или не закроется, возможно, потребуется заменить корпус дросселя. Осмотреть датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и корпус дросселя на правильность установки. Осмотреть систему впуска воздуха на наличие каких-либо ограничений или препятствий. Осмотреть двигатель на наличие механических условий, которые могут вызвать низкий вакуум двигателя. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости " POWERTRIN ". (ref-462523-S03338033562012040500000)
3. РАБОТА С ДАТЧИКОМ КАРТЫ Запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Защелкните дроссель. Изменяется ли напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе от ниже 2,0 вольт на холостом ходу до выше 3,5 вольт при широко открытой дроссельной заслонке? Да Перейти К 5. Нет Перейти К 4.
4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА абсолютное давление во впускном коллекторе Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства ", проверить проводку и разъемы между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие потрескавшихся, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить каждую из цепей датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на предмет наличия высокого сопротивления или короткого замыкания. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
5. Дроссельная заслонка FOLLOWER проверка. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выполнить дроссельная заслонка Follower проверка. И контролируйте напряжение датчик положения дроссельной заслонки 1 и датчик положения дроссельной заслонки 2. Медленно нажимайте на педаль дросселя вниз. Напряжение для датчик положения дроссельной заслонки 1 должно начинаться приблизительно на 0,5 вольта и увеличиваться приблизительно на 3,3 вольта. Напряжение для датчик положения дроссельной заслонки 2 должно начинаться приблизительно на 4,4 вольта и уменьшаться приблизительно на 1,7 вольта.
6. ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута дроссельной заслонки. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к электрической схеме / схеме в качестве руководства ", проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие любых потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозией клемм. Обратитесь к каждой из схем дроссельной заслонки. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
7. ВЕРИФИКАЦИЯ СИЛОВОГО ПРИВОДА (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом), а также между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие каких-либо поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить какие-либо поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или подверженные коррозией клеммы. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)

Схема №401

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее пяти минут. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ " и выполнить процедуру ДИАГНОСТИКИ. (ref-462523-S24353672172012040500000)
2. Проверить THE (K41) O2 VERIFICATION датчик 1 / 1 REFERENCE сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса TRAIN Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика кислорода и отсоединить разъем жгута модуля управления силовым агрегатом. Измерить сопротивление между землей и (K41) O2 датчик 1 / 1 Reference сигнал цепь в разъеме жгута датчика кислорода. См. сопротивление выше 10к току? да Перейдите 3. K41 (ref-462523-S03338033562012040500000)
3. Датчик кислорода (лямбда-зонд) Выключить зажигание. Повторно подключить разъем кабеля модуля управления трансмиссией C2. Заменить датчик мощности в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования перейдите к разделу " Различные функции " и выполнить процедуру замены датчика O2. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте инструмент сканирования не менее пяти минут. С помощью инструмента сканирования выбрать " Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". Статус " Активно ". (ref-462523-S03338033562012040500000)
4. Блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверить проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления трансмиссией. Проверить наличие поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить наличие данных для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на качание. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Наблюдайте за сканирующим инструментом в течение не менее пяти минут. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к процедуре диагностики СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОЙ ПАЛАТКИ. (ref-462523-S24353672172012040500000)
2. ПРОВЕРИТЬ (K41) O2 СИГНАЛ ПРОВЕРКИ ПИТАНИЯ 1 / 1 ЦЕПЬ ОПОРНОГО СИГНАЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика кислорода. Отсоединить разъем кабеля модуля управления силовым агрегатом C1. Снять реле ASD. Подключить провод перемычки между полостью 87 и полостью 30 разъема реле ASD. Включить сигнал зажигания. Измерить напряжение (xtag1) / O2 датчика. K41 K41 (ref-462523-S03338033562012040500000)
3. Датчик кислорода (лямбда-зонд) Выключить зажигание. Повторно подключить разъем кабеля модуля управления трансмиссией C2. Заменить датчик мощности в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования перейдите к разделу " Различные функции " и выполнить процедуру замены датчика O2. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте инструмент сканирования не менее пяти минут. С помощью инструмента сканирования выбрать " Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". Статус " Активно ". (ref-462523-S03338033562012040500000)
4. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления трансмиссией. Проверить наличие пробоин, пробоин, защемлений или частично сломанных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить данные сканирующего устройства относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустить двигатель и дайте ему возможность достичь рабочей температуры. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает периодически, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться протестировать вождение автомобиля в условиях мониторинга расшифровка кода ошибки, чтобы установить этот расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента выбрать " да " расшифровка кода ошибки активно status. (ref-462523-S24353672172012040500000)
2. ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет перехода к 3. (ref-462540-S22488476692012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие признаков загрязнений, которые могли повредить датчик O2, таких как загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Обратитесь к разделу " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА Нет Перейдите к 4. (ref-462540-S22488476692012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
4. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между 1 / 2 кислородным датчиком и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие заторможенных, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены? да Выполнить Ремонт, если необходимо. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)

1. ПЕДАЛЬ ИНФОРМАЦИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Если педаль в сборе механически застряла в тормозе, выходное напряжение будет оставаться фиксированным, если это также сопровождается длительным применением тормозов, этот код будет установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда этот код устанавливает положение педали в программном обеспечении блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), будет установлен на холостом ходу. Если напряжение педали изменяется ИЛИ педаль тормоза отпущена, положение педали в программном обеспечении блок управления силовым агрегатом будет увеличено до положения педали, и индикатор ETC будет выключен. (ref-462523-S03338033562012040500000)
2. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА С помощью сканирующего инструмента контролируйте состояние тормозного переключателя 1 и тормозного переключателя 2. Нажать и отпустить тормозную педаль. ПРИМЕЧАНИЕ: Состояние каждого переключателя должно измениться с " НЕ НАЖАТА " на " НАЖАТА " при нажатии на тормозной переключатель. Меняется ли состояние, как описано выше? Да Перейти к 3. Нет Проверить выключатель стоп-сигнала на предмет правильной регулировки и установки. Проверить все связанные цепи на предмет разомкнутого или закороченного состояния, используя соответствующую электросхему, Если других проблем не обнаружено, заменить выключатель в соответствии с выключателя стоп-сигнала. (ref-462523-S03338033562012040500000)
3. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Датчик зажигания включен, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования контролируйте показания напряжения обоих датчиков APP. Медленно нажимайте педаль акселератора с холостого хода, пока она не достигнет конечной остановки возле пола. Напряжение датчика APP 1 должно начинаться с приблизительно 0 875 В и увеличиваться до приблизительно 4,5 В с плавным переходом. Напряжение датчика APP 2 должно начинаться приблизительно на 0,45 В и увеличиваться приблизительно до 2,3 В с плавным переходом. (ref-462523-S24353672172012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)

Схема №402

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ОЖИДАЮЩИЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ коды неисправностей Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо датчик температуры коды неисправностей присутствует, позвольте автомобилю полностью охладиться, прежде чем приступить к этому тесту. Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Есть ли какие-либо ожидающие датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, датчик температуры окружающего воздуха или общий датчик температуры? Да Диагностируйте и отремонтируйте любой датчик температуры коды неисправностей и повторить тест. (ref-462523-S03338033562012040500000)
2. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и просмотрите информацию об окружающей среде расшифровка кода ошибки для этого расшифровка кода ошибки. Счетчик исправных поездок больше 0? Да расшифровка кода ошибки в настоящее время не активен. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ " и выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Нет перехода к 3. (ref-462523-S24353672172012040500000)
3. Низкий аккумулятор напряжение AT блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) примечание: A loss of аккумулятор напряжение to the модуль while the модуль is powered down is the most likely cause of this расшифровка кода ошибки. проверить all блок управления силовым агрегатом Питание и масса circuits. проверить all all блок управления силовым агрегатом Питание circuits. Inscuit all all all all блок управления силовым агрегатом el a circumbulatics ared a well. (ref-462523-S03338033562012040500000)
4. (F202) ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (RUN-START) ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Как 12-вольтовая контрольная лампа, подключенная к земле, проверить (F202) Выход выключателя зажигания с предохранителем (Run-Start). Проверить цепь выключателя зажигания в выключенном положении, ВКЛ, ВКЛ, и ПУСК. ПРИМЕЧАНИЕ. (ref-462523-S03338033562012040500000)
5. (A931) ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B + ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ При наличии 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверить цепь (A931) Предохранитель B +. Проверить цепь выключателем зажигания в положениях OFF, ON и START. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна гореть и быть яркой независимо от положения выключателя зажигания. Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Обратитесь к схеме, чтобы переключить цепи во время проверки с тестовой лампой. (ref-462523-S03338033562012040500000)
6. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить цепи питания и массы модуля управления силовым агрегатом. Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Отслеживайте данные сканирующего инструмента и покачивайте провода и разъемы. Ищите любые данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на прокачивание. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Для проблем со связью с транспортным средством использовать средство сканирования, чтобы обратиться к экрану обзора сети. Экран отображает общий вид сети транспортного средства. Неисправности и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети обеспечивает доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ ". U0001 (ref-462533-S17025141682012040500000)(ref-462523-S24353672172012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с ТС использовать инструмент сканирования для обращения к экрану сеть Review. На экране отображается высокоуровневый вид сети ТС. Неисправности и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли инструмент сканирования U0002-шина CAN OFF PERFORMANCE? Да См. U0001 U0001 (ref-462533-S14095212172012040500000)(ref-462539-S27781903742012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Для проблем со связью с транспортным средством использовать инструмент сканирования, чтобы обратиться к экрану обзора сети. Экран отображает высокоуровневое представление сети транспортного средства. Неисправности и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполнить процедуру XAGCM. U0101 (ref-462531-S10609704812012040500000)(ref-462539-S27781903742012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с a scan tool, select View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить диагностическую процедуру U0121-Lost Communication с Anti-замок тормоз модуль. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностическую процедуру Stored Lost Communication. (ref-462531-S10609704812012040500000)(ref-462539-S27781903742012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Для проблем со связью с транспортным средством использовать диагностический инструмент для обращения к экрану обзора сети. Экран отображает высокоуровневое представление сети транспортного средства. Неисправности и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к " диагностике и тестированию " и выполнить процедуру XAGCM. U0141 (ref-462531-S10609704812012040500000)(ref-462539-S27781903742012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: В случае проблем со связью с транспортным средством использовать средство сканирования для обращения к экрану обзора сети. На экране отображается высокоуровневое представление о сети транспортного средства. Неисправности и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Средство сканирования отображает U0141-LOST COMMUNICATION с IPM (FCM / TIPM). U0141 (ref-462531-S10609704812012040500000)(ref-462539-S27781903742012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент U0151-LOST COMMUNICATION с OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC)? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить процедуру U0151-Lost Communication с Occoccupant Restriment Controller (ORC). Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " Потеря " и Выполнение ". (ref-462531-S10609704812012040500000)(ref-462539-S27781903742012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Для диагностики связи с транспортным средством использовать средство сканирования, чтобы обратиться к экрану проверки сети. Экран отображает высокоуровневый вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить процедуру безопасности XTCM. U0168 (ref-462531-S10609704812012040500000)(ref-462539-S27781903742012040500000)

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PROGRAMMED с INCORRECT Питание модуль ON. двигатель not running. Refore to " ELECTRONIC управление MODULES - обслуживание INFORMATION " и запрограммировать блок управления силовым агрегатом в соответствии с сервисной информацией. Запустить двигатель. Позволить двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования выбрать активный коды неисправностей. Отображает ли инструмент сканирования U0300-INTERNAL управление модуль SOFTWARE INC? да Заменить и запрограммировать Управление @unk@ (ref-462466)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением провести диагностику всех коммуникационных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) CAN B и C. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей. Статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ " и выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. (ref-462523-S24353672172012040500000)
2. Коды неисправностей, связанные с коммуникацией блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), в других модулях С помощью модуля сканирования выполняется проверка на наличие коды неисправностей, связанных с коммуникацией блок управления трансмиссией, в других модулях на шине CAN. Есть ли какие-либо коды неисправностей, связанные с коммуникацией блок управления трансмиссией, в других модулях на шине CAN в это время? Да. Заменить и запрограммировать модуль управления передачей (блок управления трансмиссией) в соответствии с сервисной информацией. См. " Программа проверки POWERTRAIN ССЫЛКА НА " и выполнить тестирование блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением провести диагностику всех коммуникационных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) CAN B и C. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей. Статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ " и выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. (ref-462523-S24353672172012040500000)
2. Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СВЯЗЬЮ С ABS В ДРУГИХ МОДУЛЯХ С помощью сканирующего инструмента проверить наличие связанных с связью с ABS коды неисправностей в других модулях на шине CAN. Есть ли в данный момент какие-либо связанные с связью с ABS коды неисправностей в других модулях на шине CAN? Да Заменить и запрограммировать модуль антиблокировочного тормоза в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " Стандартной процедуре " и выполнить тест проверки ABS на соответствие с модулем " Нет " Заменить и запрограммировать управление силовым агрегатом ". (ref-462515-S07420272102012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением провести диагностику всех коммуникационных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) CAN B и C. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования просмотрите коды неисправностей. Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить процедуру диагностики коды неисправностей " Сохраненная потерянная связь ". (ref-462539-S27781903742012040500000)
2. АСУТП / ESP СВЯЗЬ СВЯЗАННАЯ С ДТКС В ДРУГИХ МОДУЛЯХ При помощи сканирующего инструмента проверить наличие связанных с АБС / ESP связь в других модулях на шине CAN. Есть ли какие-либо связанные с ESP связь в других модулях на шине CAN в это время? Да Заменить и запрограммировать модуль ABS в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " Стандартной процедуре " и выполнить тестирование АСС ПОМОЩЬЮ с тестовой программы. (ref-462515-S07420272102012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением провести диагностику всех коммуникационных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) CAN B и C. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей. Статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ " и выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. (ref-462523-S24353672172012040500000)
2. ПРОВЕРКА коды неисправностей, СВЯЗАННЫХ С КОММУНИКАЦИЕЙ TIPM В ДРУГИХ МОДУЛЯХ С помощью сканирующего инструмента проверить наличие коды неисправностей, связанных с коммуникацией TIPM в других модулях на шине CAN. Есть ли какие-либо коды неисправностей, связанные с коммуникацией TIPM в других модулях на шине CAN в это время? Да Заменить и запрограммировать модуль Totally Integrated Питание (TIPM) в соответствии со служебной информацией. См. " Проверка Программы управления POWRREN VERИ выполнить ТЕСТ. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, View блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the расшифровка кода ошибки активно at this time? Yes Обратитесь к " Диагностика и тестирование " и выполнить U0212-Lost Communication с SCM diagnostic procedure. Нет обратитесь к " Diagnostics и тестирование the Stored Lost Communication ". (ref-462527-S27826853812012040500000)(ref-462539-S27781903742012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством использовать средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается общий вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к разделу " Состояние диагностики прерывистого D. (ref-462523-S24353672172012040500000)
2. U0141-LOST COMMUNICATION с IPM (FCM / TIPM) VERIFICATION ALSO активно с the scan tool read коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the расшифровка кода ошибки U0141-LOST COMMUNICATION с IPM (FCM / TIPM) also set? Yes Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ xtag2-LOST управление с Iip(FCM / TTYPTRM) обратитесь к программе тестирования и заменить диагностическую программу. U0141 (ref-462531-S10609704812012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством использовать средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается общий вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к разделу " Состояние диагностики прерывистого D. (ref-462523-S24353672172012040500000)
2. U0141-LOST COMMUNICATION с IPM (FCM / TIPM) VERIFICATION ALSO активно с the scan tool read коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the расшифровка кода ошибки U0141-LOST COMMUNICATION с IPM (FCM / TIPM) also set? Yes Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ xtag2-LOST управление с Iip(FCM / TTYPTRM) обратитесь к программе тестирования и заменить диагностическую программу. U0141 (ref-462531-S10609704812012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством использовать средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается общий вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к разделу " Состояние диагностики прерывистого D. (ref-462523-S24353672172012040500000)
2. U0121-LOST COMMUNICATION с ANTI-замок тормоз модуль ALSO SET С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). " Is the расшифровка кода ошибки U0121-LOST COMMUNICATION с anti-замок тормоз модуль also set? Yes Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И " И Тестирование xtag2-Llost communication с IIIPPPPPPM (F(FCM / T) Модуль). U0141 (ref-462531-S10609704812012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством использовать средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается общий вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к разделу " Состояние диагностики прерывистого D. (ref-462523-S24353672172012040500000)
2. U0141-LOST COMMUNICATION с IPM (FCM / TIPM) VERIFICATION ALSO активно с the scan tool read коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the расшифровка кода ошибки U0141-LOST COMMUNICATION с IPM (FCM / TIPM) also set? Yes Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ xtag2-LOST управление с Iip(FCM / TTYPTRM) обратитесь к программе тестирования и заменить диагностическую программу. U0141 (ref-462531-S10609704812012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством использовать средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается общий вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к разделу " Состояние диагностики прерывистого D. (ref-462523-S24353672172012040500000)
2. U0121-LOST COMMUNICATION с ANTI-замок тормоз модуль ALSO SET С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). " Is the расшифровка кода ошибки U0121-LOST COMMUNICATION с anti-замок тормоз модуль also set? Yes Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И " И Тестирование xtag2-Llost communication с IIIPPPPPPM (F(FCM / T) Модуль). U0141 (ref-462531-S10609704812012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением диагностируйте все прерывистые соединения CAN B и C. ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством использовать средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается высокоуровневый вид сети транспортного средства. Неисправность и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если состояние активно для этого D2 выполняется да? (ref-462523-S24353672172012040500000)
2. СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ШИНЫ CAN B ТАКЖЕ АКТИВНА С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей в TIPM. Активна ли какая-либо шина CAN B коды неисправностей? Да Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " за диагностическими процедурами и дополнительными возможными причинами. Нет Заменить и запрограммировать модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить тест блок управления силовым агрегатом. (ref-462530-S10097045382012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством использовать средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается общий вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к разделу " Состояние диагностики прерывистого D. (ref-462523-S24353672172012040500000)
2. Расшифровка кода ошибки U0001-CAN C шина IS активно IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активна ли расшифровка кода ошибки U0001-CAN C шина в блок управления силовым агрегатом? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить процедуру диагностики U0001-Can C шина. Нет перейдите к разделу 3. (ref-462533-S17025141682012040500000)
3. МОДУЛЬ ABS АКТИВЕН НА ШИНЕ CAN C Используя экран обзора сети на сканирующем инструменте, убедиться, что модуль ABS активен на шине. Активен ли модуль ABS на шине? Да Перейти к 4. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностическую процедуру " Нет ответа от ABS ". (ref-462539-S27781903742012040500000)
4. Расшифровка кода ошибки U0001-CAN C шина VERIFICATION активно IN THE TIPM С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the TIPM. Is the расшифровка кода ошибки U0001-CAN C шина активно in the TIPM? Да Заменить модуль ABS в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " Стандартной процедуре " и выполнить проверку ABS в соответствии с модулем управления силовым агрегатом. (ref-462515-S07420272102012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством использовать средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается общий вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к разделу " Состояние диагностики прерывистого D. (ref-462523-S24353672172012040500000)
2. МОДУЛЬ ABS АКТИВЕН НА ШИНЕ CAN C Используя экран обзора сети на сканирующем инструменте, убедиться, что модуль ABS активен на шине. Активен ли модуль ABS на шине? Да Перейти к 3. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностическую процедуру " Нет ответа от ABS ". (ref-462539-S27781903742012040500000)
3. Коды неисправностей STORED OR активно IN THE ABS модуль С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей in the ABS модуль. Активны ли какие-либо коды неисправностей или хранятся в ABS модуль? Да Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 4. (ref-462515-S25514948542012040500000)
4. Активно коды неисправностей IN THE TIPM С помощью сканирующего устройства выбрать ECU View и выбрать TIPM. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей в TIPM. Активны ли или хранятся в TIPM какие-либо коды неисправностей, связанные с ABS? Да Заменить модуль ABS в соответствии с сервисной информацией Обратитесь к " Стандартной процедуре " и выполнить тест ABS Ver. Нет Информация о замене и тестировании ABS приведена в разделе " Управление трансмиссией ". (ref-462515-S07420272102012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ активно расшифровка кода ошибки: В случае проблем со связью с транспортным средством использовать средство сканирования для обращения к экрану обзора сети. На экране отображается высокоуровневое диагностическое представление сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к разделу " Проверка состояния прерывистого расшифровка кода ошибки. (ref-462523-S24353672172012040500000)
2. МОДУЛЬ ABS АКТИВЕН НА ШИНЕ CAN C Используя экран обзора сети на сканирующем инструменте, убедиться, что модуль ABS активен на шине. Активен ли модуль ABS на шине? Да Перейти к 3. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностическую процедуру " Нет ответа от ABS ". (ref-462539-S27781903742012040500000)
3. Коды неисправностей STORED OR активно IN THE ABS модуль С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей in the ABS модуль. Активны ли какие-либо коды неисправностей или хранятся в ABS модуль? Да Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 4. (ref-462515-S25514948542012040500000)
4. Активно коды неисправностей IN THE TIPM С помощью сканирующего устройства выбрать ECU View и выбрать TIPM. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей в TIPM. Активны ли или хранятся в TIPM какие-либо коды неисправностей, связанные с ABS? Да Заменить модуль ABS в соответствии с сервисной информацией Обратитесь к " Стандартной процедуре " и выполнить тест ABS Ver. Нет Информация о замене и тестировании ABS приведена в разделе " Управление трансмиссией ". (ref-462515-S07420272102012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)