Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Patriot/Jeep Patriot I (2006-2016)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/2.0L и 2.4L - коды неисправностей P061A TO P2115: Диагности…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

2.0L и 2.4L - коды неисправностей P061A TO P2115: Диагностика Jeep Patriot I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 7 иллюстраций ~54 мин чтения

Диагностический тест

  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn может привести к тому, что расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не изнашивайте одежду. Отказ при выполнении этих инструкций может привести к серьезной травме. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ВЕРИФИКАЦИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполняйте любые технические услуги, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Выполнить ремонт, если необходимо, чтобы выполнить тестирование силового агрегата. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы, прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря мощности на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Отказ на свободную одежду. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые технические сервисные работы, которые могут применяться. Были обнаружены проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
Схема №291

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn может привести к тому, что расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не изнашивайте одежду. Отказ при выполнении этих инструкций может привести к серьезной травме. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ВЕРИФИКАЦИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполняйте любые технические услуги, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Выполнить ремонт, если необходимо, чтобы выполнить тестирование силового агрегата. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. ВЕРИФИКАЦИЯ ТРАНСМИССИИ НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАНА В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Завершить испытание трансмиссии, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства запрограммировать VIN в модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель и позволить ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель не запустится, проверните двигатель на 15 секунд. Проверните не менее 2 раз, когда выключатель зажигания будет возвращаться в выключенное положение каждый раз с помощью сканирующего устройства. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАНА В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом). Зажигание включено и двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования запрограммировать пробег транспортного средства в модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. Является ли статус активным для этого расшифровка кода ошибки. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Проверка системы управления силовыми установками (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка системы управления силовыми установками (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовыми установками (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовыми установками (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовыми установками (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовыми установками. Проверка ки системы управления силовыми установками (блок управления силовым агрегатом). Проверка ка системы управления силовыми установками (блок управления силовым агрегатом). (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Попытка запустить двигатель. Если двигатель не запустится, проверните двигатель на пять секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выбрать Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние Активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к состоянию 2. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. (K852) 5-VOLT SUPPLY цепь SHORTED TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика положения педали акселератора. Отсоединить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить напряжение в цепи питания (K852) 5-VOLT. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить цепь питания (K856) 5-Volt для короткого замыкания. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО БЛОКА 3 . ИСПЫТАНИЕ
  3. (F855) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. Включить зажигание. Измерить напряжение в цепи питания (F855) 5-ВОЛЬТ. Присутствует ли напряжение? Да Восстановить цепь питания (F855) 5-ВОЛЬТ на короткое замыкание. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА. ИСПЫТАНИЕ 4 " и выполнить ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОЙ. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. СИЛОВАЯ УСТАНОВКА. Неполадки в силовом модуле (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Выключить зажигание. Обратитесь к изогнутому жгуту (F855) 5-вольтовой цепи питания между распределительным валом 1 / 2. Выполнить разъем жгута датчика и разъем жгута блок управления силовым агрегатом. Проверить цепь питания (F855) 5-вольтовой цепи питания между разъемом жгута коленчатого вала и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом. Проверить (F855) 5-вольт K852 (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
Схема №292

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустить двигатель и позволить ему достичь нормальной рабочей температуры. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает периодически, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться тестирование вождения автомобиля, чтобы сбросить этот расшифровка кода ошибки. С помощью инструмента сканирования, выбрать " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) is ". (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. Коды неисправностей PRESENT IN THE блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (блок управления трансмиссией) ПРИМЕЧАНИЕ: Если сканирующий прибор не может связаться с блоком управления трансмиссией, или если присутствуют связанные с ним коммуникационные коды неисправностей, обратитесь к " блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией) (блок управления трансмиссией) - электрооборудование DIAGNOSTICS " и выполнить соответствующую процедуру диагностики. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора выбрать " View коды неисправностей in the блок управления трансмиссией " No any any dcs present in the content in the Tgo 3 to the T? perform? (ref-462533)
  3. Проверка БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Проверить сигнальную цепь P / N на наличие короткого замыкание на массу, короткого замыкания на напряжение с переключателем в приводе или реверсе. Выполнить частично " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - электрооборудование DIAGNOSTICS " и выполнить соответствующие диагностические процедуры. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить электропроводку и разъемы между датчиком диапазона передачи, блоком управления трансмиссией и блок управления силовым агрегатом. Посмотрите любые неисправные провода. (ref-462533)(ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). примечание: Yes diagnostic и repair any AAT, температура охлаждающей жидкости, и температура впускного воздуха датчик коды неисправностей before continuing с this проверка. примечание: Diagnose и repair x0 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) INTERNAL SHUTDOWN RATIONALITY или P2610 блок управления силовым агрегатом INTERNAL SHUTDUTDUTTING ER RAMAL, если какой-либо код установлен перед продолжением этого теста. Примечание: Не: Не. P1607 (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ЗНАЧЕНИЕ ЦЕПИ ТЕМПЕРАТУРНОГО ДАТЧИКА НЕПРАВДОПОДОБНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тестированием дайте двигателю сидеть 6-8 часов. С помощью сканирующего инструмента контролируйте значения датчиков AAT, температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Увеличивается ли значение для каждого из датчиков плавно и как ожидалось? Да Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ " и выполнить ПРОВЕРКУ ПРЕРЫВИСТОГО расшифровка кода ошибки Процедура диагностики 3. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  3. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПРИМЕЧАНИЕ: Если необходимо заменить датчик AAT. Напряжение питания датчика. Обязательно измените транспортное средство на 30 миль в час в течение не менее 5 минут, чтобы обновить значение AAT. Включить зажигание. Отсоединить разъем жгута для датчика, который не увеличивался плавно и как ожидалось. С помощью сканирующего инструмента считать напряжение датчика при отключенном. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение датчика должно быть приблизительно 5,0 вольт при отключенном разъеме. Подключить провод перемычки между сигналом датчика и схемой массы датчика. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. Датчик сигнал высокий уровень в цепи RESISTANCE Выключить зажигание. Для датчика AAT отсоединить разъем жгута TIPM. В противном случае отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление цепи сигнала датчика от разъема жгута датчика до разъема жгута модуля. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановить цепь сигнала датчика на высокое сопротивление. Обратитесь к " POWERTRAIN VERIFICATION проверка " и выполнить ТЕСТ проверки блок управления силовым агрегатом No Go to 5. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. Масса датчика высокий уровень в цепи RESISTANCE Измерить сопротивление цепи массы датчика от разъема жгута датчика до разъема жгута модуля. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь массы датчика на предмет высокого сопротивления. Обратитесь к " POWERTRAIN VERIFICATION проверка " и выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Нет Перейдите к 6. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Выполнить поиск любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить данные сканирующего прибора относительно этой схемы и провести тест. Проверить проводку и разъемы. Обратитесь к данным, которые необходимо изменить или выполнить для технического сброса расшифровка кода ошибки. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Диагностика и ремонт любого другого активного компонента или цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этой процедуры. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. Copy расшифровка кода ошибки и Freeze Frame information. Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду, если это может привести к серьезным последствиям. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить процедуры диагностики УТЕЧКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА и ВЫХОДА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА - ИСПЫТАНИЕ НА РАСХОД. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет перейдите к разделу 3. (ref-462540-S22488476692012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Обратитесь к разделу " Диагностика и испытания " и выполнить диагностическую процедуру ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Перейдите к разделу 4. (ref-462540-S22488476692012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет, перейдите к разделу 5. (ref-462540-S22488476692012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Перейдите к разделу 6. (ref-462540-S22488476692012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Обратитесь к разделу " Диагностика и испытания " и выполнить диагностическую процедуру для проверки механической системы двигателя. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Перейдите к разделу 7. (ref-462540-S22488476692012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  7. Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Используя схему / схему подключения в качестве руководства, проверить проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Отслеживайте данные сканирующего инструмента относительно компонентов, протестированных в этой процедуре, и проверить проводку и разъемы. Ищите данные для изменения или для расшифровка кода ошибки, чтобы установить их во время теста. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие каких-либо прерывистых датчиков связи с шиной. Если не установлено никаких прерывистых диагностических датчиков шины или связи, проверить наличие активных датчиков скорости транспортного средства в модуле Totally Integrated Питание. Любая шина, связь или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в TIPM должна быть правильно диагностирована, прежде чем продолжить. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. Статус Активен обратитесь к этому расшифровка кода ошибки " Да Выполнить условие 2? (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ПРИМЕЧАНИЕ: Этот код может быть установлен после жесткого ускорения на рыхлом гравии, во время других условий движения по бездорожью или при любом условии, которое вызывает разницу в скорости между передними и задними колесами. Выполнить тщательный осмотр датчика скорости заднего колеса, проводки, разъема, крепежного оборудования и тонального колеса. Проверить давление в шинах. Проверить износ шин на всех шинах. Спросите клиента, какие условия дорожного движения были, когда не было обнаружено никаких проблем? Проверить ТРЭЙН как необходимо. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Найдите любые натянутые, проколотые, защемленные или частично оборванные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любые технические бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. См. " ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ ". (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки можно установить, удерживая переключатель зажигания в положении запуска после запуска двигателя. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к " ПРЕРЫВИСТОМУ СОСТОЯНИЮ " и выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. (F963) START ENABLE цепь SHORTED TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (F963) Start Enable в разъеме жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Присутствует ли какое-либо напряжение? да Отремонтируйте цепь (xtag2) Start Enable для испытания силового агрегата на короткое напряжение. См. F963 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  3. Проверочный модуль POWERTRAIN (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка системы управления трансмиссией. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между переключателем зажигания и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить данные сканирующего устройства относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные, чтобы изменить или выполнить сброс расшифровка кода ошибки. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента контролировать состояния сигнала тормоза 1 и сигнала тормоза 2, нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Меняются ли состояния с Нажата при нажатой педали на Не нажата при отпущенной педали? Да Обратитесь к " ПРЕРЫВИСТОМУ СОСТОЯНИЮ " и выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Нет Перейдите к 2. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. (B15) тормоз сигнал 1 цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к напряжению 12 В, проверить цепь (B15) тормоз сигнал 1 в жгуте разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом), нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Не меняется ли контрольная лампа с подсвеченной при нажатии на педаль 3 Перейти не горит?
  3. (B16) тормоз сигнал 2 цепь Включить зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверить (B16) цепь сигнала торможения 2 в соединителе жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1, нажимая и отпуская несколько раз педаль тормоза. Меняется ли контрольная лампа с подсвеченной при нажатии педали на не подсвеченную при отпускании педали? Да Перейти к 11. Нет Перейти к 7.
  4. (Z967) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута выключателя стоп-сигнала. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 В, проверить цепь массы (Z967) в разъеме жгута выключателя стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Освещенная контрольная лампа и яркая? да Перейдите к 5. Z967 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. (B15) тормоз сигнал 1 цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью (B15) тормоз сигнал 1 в соединителе жгута переключателя стоп-сигнала. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 6. Нет Восстановить цепь (B15) тормоз сигнал 1 для короткого замыкание на массу. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРКУ. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. (B15) тормоз сигнал 1 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (B15) тормоз сигнал 1 между соединителем жгута выключателя стоп-сигнала и соединителем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 10. Нет устраните (B15) тормоз сигнал 1 цепь for a обрыв цепи or a высокий resistance См. " Выполнить ИСПЫТАНИЕ " ИСПЫТАНИЕ силового АГРЕГАТА и ВЫСОКОЕ. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  7. (F202) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-START) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверить (F202) цепь выключателя зажигания (Run-Start) в разъеме включения стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть зажжена и яркая. F202 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  8. (B16) тормоз сигнал 2 цепь SHORTED TO напряжение Измерить напряжение цепи (B16) тормоз сигнал 2 в соединителе жгута выключателя стоп-сигнала. Присутствует ли напряжение? Да Восстановить цепь (B16) тормоз сигнал 2 для короткого замыкания. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО. Нет перехода к разделу 9. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  9. (B16) СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи (B16) Сигнал торможения 2 между соединителем жгута выключателя стоп-сигнала и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 10. Нет Отремонтируйте цепь (B16) Сигнал тормоза 2 для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА " Выполнить ИСПЫТАНИЕ и ИСПЫТАНИЯ. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  10. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверить наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА ". (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  11. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие заторможенных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к ремонту, если необходимо выполнить. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента контролировать состояния сигнала тормоза 1 и сигнала тормоза 2, нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Меняются ли состояния с Нажата при нажатой педали на Не нажата при отпущенной педали? Да Обратитесь к " ПРЕРЫВИСТОМУ СОСТОЯНИЮ " и выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Нет Перейдите к 2. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. (B15) тормоз сигнал 1 цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12 В, проверить цепь (B15) тормоз сигнал 1 в кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом C1, нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Меняется ли контрольная лампа с включенной на не включенную при отпущенной педали педали 4?
  3. (B16) тормоз сигнал 2 цепь Включить зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверить (B16) цепь сигнала торможения 2 в соединителе жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1, нажимая и отпуская несколько раз педаль тормоза. Меняется ли контрольная лампа с подсвеченной при нажатии педали на не подсвеченную при отпускании педали? Да Перейти к 11. Нет Перейти к 7.
  4. (Z906) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута выключателя стоп-сигнала. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 В, проверить цепь массы (Z906) в разъеме жгута выключателя стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Освещенная контрольная лампа и яркая? да Перейдите к 5. Z906 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. (B15) тормоз сигнал 1 цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью (B15) тормоз сигнал 1 в соединителе жгута переключателя стоп-сигнала. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 6. Нет Восстановить цепь (B15) тормоз сигнал 1 для короткого замыкание на массу. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРКУ. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. (B15) СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи (B15) Сигнал торможения 1 между соединителем жгута переключателя стоп-сигнала и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 10. Нет Отремонтировать цепь (B15) Сигнал торможения 1 для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА " Выполнить ИСПЫТАНИЕ и ИСПЫТАНИЯ. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  7. (F202) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-START) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверить (F202) цепь выключателя зажигания (Run-Start) в разъеме включения стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть зажжена и яркая. F202 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  8. (B16) тормоз сигнал 2 цепь SHORTED TO напряжение Измерить напряжение цепи (B16) тормоз сигнал 2 в соединителе жгута выключателя стоп-сигнала. Присутствует ли напряжение? Да Восстановить цепь (B16) тормоз сигнал 2 для короткого замыкания. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО. Нет перехода к разделу 9. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  9. (B16) СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи (B16) Сигнал торможения 2 между соединителем жгута выключателя стоп-сигнала и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 10. Нет Отремонтируйте цепь (B16) Сигнал тормоза 2 для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА " Выполнить ИСПЫТАНИЕ и ИСПЫТАНИЯ. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  10. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверить наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА ". (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  11. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие заторможенных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к ремонту, если необходимо выполнить. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
Схема №293

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к процедуре " INTERMITRITCH condition ". (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. (F855) 5-VOLT SUPPLY цепь напряжение Выключить зажигание. 5.2 Отсоединить разъем кабеля датчика APP. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания (F855) 5-VOLT. Выбрать соответствующий ответ из списка: Напряжение более 5,2 Вольт Восстановить цепь питания (F855) 5 Вольт для короткого замыкания на напряжение. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА. 4 НАПРЯЖЕНИЕ " и выполнить ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  3. ACCELERATOR педаль датчик положения датчик Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута APP датчик. Отсоединить разъем жгута распределительного вала 1 / 2 датчик положения. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания (F855) 5 Вольт в разъеме жгута распределительного вала 1 / 2 датчик положения. Напряжение ниже 4,8 Вольт? да Заменить датчик положения педали акселератора в соответствии со служебной информацией. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ 1 / 2 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута распределительного вала 1 / 2 Датчик положения. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания (F855) 5 Вольт в разъеме жгута датчика APP. Напряжение выше 4,8 Вольт? Да Заменить распределительный вал 1 / 2 Датчик положения в соответствии с сервисной информацией. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА 5 и ТЕСТ ". (ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания (F855) 5 Вольт. Напряжение выше 4,8 Вольт? Да Заменить корпус дроссельной заслонки в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " ТЕСТУ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА No Go To 6. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика положения коленчатого вала. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания (F855) 5 Вольт. Напряжение выше 4,8 Вольт? Да Заменить датчик положения коленчатого вала в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  7. 5-VOLT SUPPLY цепь SHORTED TO масса примечание: All sensors connected to the (F855) 5-Volt supply цепь и the (F855) 5 Volt supply цепь должны быть отключены. Выключить зажигание. Отсоединить соединители жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между землей и цепью питания (xtagxtx2) 5-Volt. Измеризмерьте сопротивление между землей и цепью питания (см. XtagK852) 5-Go? F855 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  8. 5-VOLT ПИТАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ РАЗОМКНУТ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Все датчики, подключенные к цепи питания (F855) 5 вольт, должны быть отсоединены. Отключить зажигание. Измерить сопротивление цепи питания (F855) 5 вольт между кулачковым валом 1 / 2. K852 F855 F855 K852 K856 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  9. Проверка состояния цепи питания (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверить исправность цепи питания (PCT). Проверить исправность цепи питания (PCT). Проверить исправность цепи питания (PCT). Проверить исправность цепи питания (PCT). Проверить исправность цепи питания (блок управления силовым агрегатом). Проверить цепь питания (F855) между цепью питания (блок управления силовым агрегатом) и цепью питания (блок управления силовым агрегатом). Проверить F855 F855 K852 F856 (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к процедуре " INTERMITRITCH condition ". (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. (F856) 5-VOLT SUPPLY цепь напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля датчика APP 5.2. Включить зажигание. Измерить напряжение (K854) 5-Volt Supply цепь в разъеме кабеля датчика APP. Выбрать соответствующий ответ из приведенного ниже списка: Напряжение выше 5,2 Вольт Отремонтируйте цепь питания 5 Вольна короткое замыкание. 8 См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА. 3 ТЕСТ НАПРЯЖЕНИЯ И НАПРЯЖЕНИЯ ". (ref-462523-S03338033562012040500000)
  3. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута датчика APP. Отсоединить разъем жгута датчика положения распределительного вала 1 / 1. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания (F856) 5-ВОЛЬТ в разъеме жгута датчика положения распределительного вала 1 / 1. Напряжение ниже 4,8 В? Да Заменить датчик положения педали акселератора в соответствии с сервисной информацией. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА 1 / 1 ДАТЧИК Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута распределительного вала 1 / 1 Датчик положения. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания (F856) 5 ВОЛЬТ на разъеме жгута распределительного вала 1 / 1 Датчик положения. Напряжение выше 4,8 ВОЛЬТ? Да Заменить Датчик положения распределительного вала 1 / 1 в соответствии с сервисной информацией. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. Абсолютное давление во впускном коллекторе датчик Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута абсолютное давление во впускном коллекторе датчик. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания (F856) 5 В на разъеме жгута абсолютное давление во впускном коллекторе датчик. Напряжение выше 4,8 В? Да Заменить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " ТЕСТУ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет перехода к 6. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. ВЫКЛЮЧАЙТЕ КЛАПАН РАСХОДА впускной коллектор Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута клапана расхода впускной коллектор. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания (F856) 5 вольт на разъеме жгута клапана расхода впускной коллектор. Напряжение выше 4,8 вольта? Да Заменить клапан расхода впускной коллектор в соответствии с сервисной информацией. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  7. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, ОСНАЩЕННОЕ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ПРИМЕЧАНИЕ: Только транспортные средства, оснащенные механической коробкой передач, используют датчик скорости транспортного средства. Оснащено ли транспортное средство механической коробкой передач? Да Перейти к 8. Нет Перейти к 9.
  8. ПРИМЕЧАНИЕ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: Только транспортные средства, оборудованные ручной коробкой передач, используют датчик скорости транспортного средства. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика скорости транспортного средства. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания (F856) 5 вольт. Напряжение выше 4,8 Вольт? Да Заменить датчик скорости транспортного средства в соответствии с сервисной информацией. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА. ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА НЕ " и выполнить ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  9. 5-VOLT SUPPLY цепь SHORTED TO масса ПРИМЕЧАНИЕ: Все датчики, подключенные к (F856) 5-Volt supply цепь и (F856) 5-Volt supply цепь, должны быть отключены. Выключить зажигание. Отсоединить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между землей и (F856) 5-Volt Supsupply. Измеризмерьте сопротивление между землей и (Xtagxtr3) 5-Volt. F856 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  10. 5-VOLT SUPPLY Питание обрыв цепи OR высокий RESISTANCE ПРИМЕЧАНИЕ: Все датчики, подключенные к цепи питания (F856) 5 вольт, и цепь питания (F856) 5 вольт должны быть отсоединены. Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи питания (F856) 5 вольт между распределительным валом 1 / 1. F856 F856 F856 F856 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  11. PUTTRAIN управление модуль (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Проверить исправность цепи питания. Проверить исправность цепи питания (F856) 5-вольт. " Проверить цепь питания (F856) 5-вольт между распределительным валом 1 / 1. Выполнить проверку цепи питания (F856) 5-вольт между разъемом питания абсолютное давление во впускном коллекторе датчик блок управления силовым агрегатом. Проверить цепь питания 5-вольт между клапаном потока коллектора F856 (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. SCAN TOOL DISPLAYS A WRITE отказ С помощью инструмента сканирования выполнить тест памяти индикатор напоминания о ТО. Отображает ли инструмент сканирования Write отказ? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " ТЕСТУ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ. Нет перейдите к 2. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  2. SCAN TOOL DISPLAYS A WRITE REFUSED С помощью инструмента сканирования выполнить тест памяти индикатор напоминания о ТО. Отображает ли инструмент сканирования Write Refused? Да Перейти к 3. Нет Перейти к 4.
  3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) REFUSED 2ND проверка С помощью сканирующего устройства выполнить тест памяти индикатор напоминания о ТО в третий раз. ПРИМЕЧАНИЕ: Повторить тест памяти индикатор напоминания о ТО еще два раза. Отображает ли сканирующее устройство Write Refused снова? Да Заменить и запрограммировать модуль управления силовым агрегатом в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Тест НЕ завершен. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. SCAN TOOL DISPLAYS индикатор напоминания о ТО MILEAGE INVALID С помощью инструмента сканирования выполнить тест памяти индикатор напоминания о ТО. Отображает ли инструмент сканирования индикатор напоминания о ТО Mileage Invalid? Да Обновите пробег и повторить тестирование памяти индикатор напоминания о ТО. Обратитесь к " ТЕСТУ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет перехода к 5. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. СРАВНИТЬ ПРОБЕГ индикатор напоминания о ТО С ОДОМЕТРОМ Сравнить пробег индикатор напоминания о ТО, сохраненный с одометром приборной панели. Отображается ли пробег в указанном диапазоне на сканирующем приборе? Да Тест завершен. Нет Обновление пробега и повторное тестирование памяти индикатор напоминания о ТО. Обратитесь к " ТЕСТУ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Проверка индикатор напоминания о ТО MILEAGE NOT PROGRAMMED INTO THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, attempt to programming the индикатор напоминания о ТО mileage into the блок управления силовым агрегатом. с the scan tool, allow the двигатель to reach normal operating температура. с view коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this Dtc? Yes и program the Powertrate the Питание the Powertrain управление управление. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением этого теста необходимо провести диагностику и ремонт любых других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить коды неисправностей. Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Примечание. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ODOMETER MILEAGE VERIFICATION NOT PROGRAMMED Включение зажигания. С помощью сканирующего устройства попытайтесь выполнить функцию Program блок управления силовым агрегатом Odometer. С помощью сканирующего устройства очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей. Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 3. Нет Ссылка индикатор напоминания о ТО на Успешное тестирование мощности для блок управления силовым агрегатом. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  3. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить процедуру диагностики " ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом ДА ". Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие любых натянутых, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или разъеденных клемм. Выполнить любые необходимые технические сервисные бюллетени. (ref-462540-S22488476692012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования попытайтесь выполнить программную проверку одометра блок управления силовым агрегатом. С помощью инструмента сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом) в соответствии с сервисной информацией. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
Схема №294

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и восстановить любое системное напряжение или опорное напряжение датчика коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к " ПРЕРЫВИСТОМУ УСЛОВИЮ " и выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. (F856) НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута клапанов расхода коллектора. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания (F856) 5 вольт в разъеме жгута клапанов расхода коллектора. Напряжение между 4,5 и 5,5 вольт? Да Перейти к 3. Нет Перейти к 7.
  3. (K602) Mfv сигнал цепь напряжение Измерить напряжение сигнальной цепи (K602) Mfv сигнал в разъеме жгута клапана расхода коллектора. Напряжение между 4,5 и 5,5 вольт? Да Перейти к 4. Нет Перейти к 11.
  4. (K900) ТЕСТ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Выключить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 вольтам, проверить (K900) масса датчика в разъеме жгута вентильного блока. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Освещена и яркая контрольная лампа? Да Перейти к 5. Нет к 15.
  5. (F856) 5 VOLT SUPPLY цепь VERIFICATION SHORTED TO (K602) Mfxv сигнал цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между цепью питания (F856) 5 Volt и цепью сигнала (xtagxx3) Mfv в разъеме кабеля вентильного вентильного вентильного вентильного блока. тока питания является сопротивление питания выше 100 ом питания? Да 6. K602 F856 K602 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. ПРОВЕРКА РАСХОДНОГО КЛАПАНА впускной коллектор Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между расходным клапаном впускной коллектор и модулем управления СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверить наличие любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить проточный клапан впускной коллектор на наличие любого состояния, которое может привести к неправильному сигналу, например, к повреждению или загрязнению. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Необходимо Выполнить ремонт, как Необходимо, чтобы выполнить, чтобы выполнить испытание СИЛОВОГО. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462496-S09223216392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  7. (F856) 5 VOLT SUPPLY цепь SHORTED TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля C2 модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания (F856) 5 Вольт в разъеме кабеля вентильного блока. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните короткое замыкание цепи питания (F856) 5 Вольт. См. " ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА И ". ВЫПОЛНИТЬ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-462523-S03338033562012040500000)
  8. (F856) 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 ВОЛЬТ в соединителе жгута клапана расхода впускной коллектор. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 9. Нет Отремонтируйте цепь питания (F856) 5 ВОЛЬТ для короткого замыкание на массу. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ ". Выполнить ИСПЫТАНИЕ и ИСПЫТАНИЯ. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  9. (F856) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ ЗАМЫКАЕТСЯ НА (K900) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Измерить сопротивление между цепью питания датчика (F856) 5 ВОЛЬТ и цепью массы датчика (K900) в кабельном жгуте вентильного блока. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 10. Нет Восстановить цепь питания (F856) 5 ВОЛЬТ для замыкание на массу (Xtrain). K900 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  10. (F856) 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи питания (F856) 5 ВОЛЬТ между соединителем жгута клапана расхода коллектора и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 16. Нет Устраните цепь питания (F856) 5 ВОЛЬТ для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА И ВЫПОЛНИТЬ ИСПЫТАНИЯ ИСПЫТАНИЯ ". (ref-462523-S03338033562012040500000)
  11. (K602) Mfv сигнал цепь SHORTED TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля C2 модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включить зажигание. Измерить напряжение сигнальной цепи (K602) Mfv в разъеме кабеля вентильного блока. Присутствует ли напряжение? Да Восстановить цепь (K602) Mfv SIGN no короткое замыкание to проверка. См. " POWTRRAGO проверка ". (ref-462523-S03338033562012040500000)
  12. (K602) Mfv сигнал цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью (K602) Mfv сигнал в соединителе жгута клапана расхода вентильного блока. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 13. Нет ремонтируйте сигнальную цепь (K602) Mffv для короткого замыкание на массу. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА Питание VERVERIFICATION проверка " и ПРОВЕД" и выполнить ИСПЫТАНИЯ. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  13. (K602) ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИГНАЛА Mfv ЗАКОРОЧЕНА НА (K900) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика (K602) Mfv и цепью массы (K900) датчика в соединителе жгута клапана расхода впускной коллектор. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 14. Нет отремонтируйте цепь массы (K602) MTTRV обратитесь к цепи массы (xtag5). K900 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  14. (K602) Mfv сигнал обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление сигнальной цепи (K602) Mfv сигнал между соединителем жгута клапана расхода впускной коллектор и соединителем жгута C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 16. Нет Ремонтируйте сигнальную цепь (K602) Mffv для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. См. " ПРОВЕРКА ИСПЫТАНИЯ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО ". (ref-462523-S03338033562012040500000)
  15. (K900) Масса датчика обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление (K900) Масса датчика цепь между разъемом жгута коллектор Flow клапан и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 16. Нет ремонтируйте цепь на обрыв или высокое сопротивление. См. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  16. Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого системного напряжения или опорного напряжения датчика коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей Is The активно Status? Go? (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. (F856) НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута клапанов расхода коллектора. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания (F856) 5 Вольт в разъеме жгута клапанов расхода коллектора. Напряжение выше 4,5 вольта? Да Перейти к 6. Нет Перейти к 3.
  3. (F856) 5 ВОЛЬТ ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНО НА ЗЕМЛЮ Включить зажигание. Отсоединить модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C2 разъем кабеля. Измерить сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 Вольт в разъеме кабеля вентильного блока. Является ли сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейдите к 4. Нет ремонта Короткое замыкание (F856) 5 Вольт питания на массу. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. (F856) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ ЗАМЫКАЕТСЯ НА (K900) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Измерить сопротивление между цепью питания датчика (F856) 5 ВОЛЬТ и цепью массы датчика (K900) в соединителе жгута вентильного блока. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 5. Нет Восстановить цепь питания (F856) 5 ВОЛЬТ Для замыкания цепи питания на массу (Xt5). K900 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. (F856) 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи питания (F856) 5 ВОЛЬТ между соединителем жгута клапана расхода коллектора и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 10. Нет Устраните цепь питания (F856) 5 ВОЛЬТ для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА И ВЫПОЛНИТЬ ИСПЫТАНИЯ ИСПЫТАНИЯ ". (ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. (K602) Mfv сигнал цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между землей и (K602) Mfv сигнал цепь in the коллектор Flow клапан? Да go To 7. No Repair the (K602) Mfv цепь for a короткое замыкание to короткое замыкание to масса to Питание train train проверка ". (ref-462523-S03338033562012040500000)
  7. (K602) ВЕРИФИКАЦИЯ ЦЕПИ СИГНАЛА Mfv ЗАМЫКАЕТСЯ НА (K900) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика (K602) Mfv и цепью массы (K900) датчика в соединителе жгута клапана расхода впускной коллектор. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 8. Нет Отремонтируйте цепь массы датчика (K602) V, обратитесь к цепи массы (xtag4) к цепи массы (Xt5). K900 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  8. (K602) Mfv сигнал обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление сигнальной цепи (K602) Mfv сигнал между соединителем жгута клапана расхода впускной коллектор и соединителем жгута C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 9. Нет ремонтируйте сигнальную цепь (K602) Mffv для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. См. " ПРОВЕРКА ИСПЫТАНИЯ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО ". (ref-462523-S03338033562012040500000)
  9. КЛАПАН ПОТОКА КОЛЛЕКТОРА Выключить зажигание. Подключить разъем кабеля C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Подключить провод перемычки между цепью питания (F856) 5 Вольт и цепью сигнала (K602) Mfv в соединителе кабеля клапана потока коллектора. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение сигнала клапана потока коллектора. Напряжение выше 4,5 Вольт с проводом перемычки см.? да Заменить информацию о клапане в соответствии с потоком коллектора. (ref-462496-S09223216392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  10. Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
Схема №295

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностировать и ремонтировать любую шину CAN, связь или неправдоподобный сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Сначала диагностировать P2067 или P2068, если задано вместе с P2066. Запустить двигатель. Позволить двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть необходимо привести транспортное средство в соответствие с условиями для установки этого расшифровка кода ошибки, попытаться повторить условия, в которых первоначально установлен сбой. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК Визуально проверить топливный бак на наличие повреждений, которые могут препятствовать движению поплавка блока отправки топлива. Топливный бак в порядке? Да Перейдите к 3. Нет Заменить топливный бак при необходимости. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  3. ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) УСТАНОВЛЕНА В CCN Установлены ли в CCN какие-либо цепи датчика уровня топлива? Да Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностику соответствующей цепи датчика уровня топлива расшифровка кода ошибки в CCN. Нет Перейти к 4. (ref-462535-S31865441012012040500000)
  4. ВНУТРЕННЯЯ ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОГО БАКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Перед испытанием или обслуживанием любого шланга топливной системы, фитинга или линии давление в топливной системе должно быть сброшено. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Удалить топливный бак в соответствии с сервисной информацией. Извлечь модуль топливного насоса. Визуально проверить внутреннюю часть топливного бака на наличие препятствий или деформаций. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. Проверка ТРАНСМИССИИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между узлом салона (CCN) и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Выполнить поиск любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить наличие хорошего контакта для клеммного контакта в модуле управления датчиком и трансмиссией. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностировать и отремонтировать любую шину CAN, связь или неправдоподобный сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем приступить к этому тесту. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться управление транспортным средством для выполнения условий, чтобы установить этот расшифровка кода ошибки, попробуйте повторить условия, в которых первоначально была установлена неисправность, просмотрев данные Freeze Frame. Является ли расшифровка кода ошибки активным или ожидающим в это время нет? (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК Визуально проверить топливный бак на наличие повреждений, которые могут препятствовать движению поплавка блока отправки топлива. Топливный бак в порядке? Да Перейдите к 3. Нет Заменить топливный бак при необходимости. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  3. ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) УСТАНОВЛЕНА В CCN Установлены ли в CCN какие-либо цепи датчика уровня топлива? Да Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностику соответствующей цепи датчика уровня топлива расшифровка кода ошибки в CCN. Нет Перейдите к 4. (ref-462535-S31865441012012040500000)
  4. ВНУТРЕННЯЯ ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОГО БАКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Перед испытанием или обслуживанием любого шланга топливной системы, фитинга или линии давление в топливной системе должно быть сброшено. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Удалить топливный бак в соответствии с сервисной информацией. Извлечь модуль топливного насоса. Визуально проверить внутреннюю часть топливного бака на наличие препятствий или деформаций. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. Проверка ТРАНСМИССИИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между узлом салона (CCN) и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Выполнить поиск любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить наличие хорошего контакта для клеммного контакта в модуле управления датчиком и трансмиссией. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА ПРОВЕРКА КОРПУСА Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выбрать Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать соответствующие данные стоп-кадра. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые другие коды неисправностей, прежде чем продолжить. ПРИМЕЧАНИЕ: P2110 будет установлен с P2072. P2118 также может быть установлен, и клиент будет испытывать состояние Limp-in. Если любая из этих двух неисправностей установлена, это указывает на то, что программное обеспечение блокировки льда работает и ремонт не требуется. Примечание: (ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательное испытание на утечку выхлопных газов должно быть завершено перед удалением датчика O2 или любой другой части из выхлопной системы. Не удаляйте никакие детали до завершения проверки на утечку выхлопных газов. ПРИМЕЧАНИЕ: Утечка выхлопных газов может привести к выходу из строя адаптеров топлива ниже по потоку, что приведет к ложному отказу датчика O2. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА УТЕЧКИ. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Перейти к 7. Нет к 2. (ref-462540-S22488476692012040500000)
  2. Расшифровка кода ошибки IS активно Диагностика и ремонт любого другого активного компонента или цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить эту процедуру. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. Скопируйте информацию о неисправном расшифровка кода ошибки и Freeze Frame. Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду, если это может привести к серьезным последствиям. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ Обратитесь к разделу " Диагностика и испытания " и выполнить диагностические процедуры для топливо давление LEAK DOWN и топливо DELIVERY система Выход - FLOW проверка. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Нет перейдите к разделу 4. (ref-462540-S22488476692012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Нет Перейдите к 5. (ref-462540-S22488476692012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Обратитесь к разделу " Диагностика и испытания " и выполнить диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Нет, перейдите к разделу 6. (ref-462540-S22488476692012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Отслеживайте данные сканирующего инструмента относительно компонентов, протестированных в этой процедуре, и испытывайте проводку и разъемы. Ищите данные для изменения или для расшифровка кода ошибки, чтобы установить их во время испытания на качание. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  7. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ При необходимости устраните утечку (утечки) выхлопных газов. Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Испытайте автомобиль на постоянной 80 км / ч (50 миль / ч) до 97 км / ч (60 миль / ч) в течение не менее 10 минут. Остановить автомобиль на постоянной скорости 80 км / ч (50 миль / ч) до 97 км / ч (60 миль / ч) в течение не менее 10 минут. Остановить автомобиль с помощью инструмента сканирования, выбрать " Да " Для проведения испытания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательное испытание на утечку выхлопных газов должно быть завершено перед удалением датчика O2 или любой другой части из выхлопной системы. Не удаляйте никакие детали до завершения проверки на утечку выхлопных газов. ПРИМЕЧАНИЕ: Утечка выхлопных газов может привести к выходу из строя адаптеров топлива ниже по потоку, что приведет к ложному отказу датчика O2. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА УТЕЧКИ. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Перейти к 7. Нет к 2. (ref-462540-S22488476692012040500000)
  2. Расшифровка кода ошибки IS активно Диагностика и ремонт любого другого активного компонента или цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить эту процедуру. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. Скопируйте информацию о неисправном расшифровка кода ошибки и Freeze Frame. Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду, если это может привести к серьезным последствиям. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ Обратитесь к разделу " Диагностика и испытания " и выполнить диагностические процедуры для топливо давление LEAK DOWN и топливо DELIVERY система Выход - FLOW проверка. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Нет перейдите к разделу 4. (ref-462540-S22488476692012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Нет Перейдите к 5. (ref-462540-S22488476692012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Обратитесь к разделу " Диагностика и испытания " и выполнить диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Нет, перейдите к разделу 6. (ref-462540-S22488476692012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Отслеживайте данные сканирующего инструмента относительно компонентов, протестированных в этой процедуре, и испытывайте проводку и разъемы. Ищите данные для изменения или для расшифровка кода ошибки, чтобы установить их во время испытания на качание. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  7. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ При необходимости устраните утечку (утечки) выхлопных газов. Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Испытайте автомобиль на постоянной 80 км / ч (50 миль / ч) до 97 км / ч (60 миль / ч) в течение не менее 10 минут. Остановить автомобиль на постоянной скорости 80 км / ч (50 миль / ч) до 97 км / ч (60 миль / ч) в течение не менее 10 минут. Остановить автомобиль с помощью инструмента сканирования, выбрать " Да " Для проведения испытания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (ref-462523-S03338033562012040500000)
Схема №296

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если этот расшифровка кода ошибки устанавливается периодически, возможно, что контроллер перегревается при чрезвычайно высоких температурах. Это считается нормальной операцией защиты. Нет необходимости в ремонте. ПРИМЕЧАНИЕ: Низкое напряжение системы может привести к чрезмерному потреблению тока при очень горячих и холодных температурах окружающей среды. Убедиться, что батарея может пройти нагрузочный тест, прежде чем продолжить. Просмотрите информацию о стоп-кадре, чтобы определить температуру окружающей среды, когда установлен расшифровка кода ошибки. Запустить двигатель и дайте ему возможность достичь нормальной рабочей температуры. Предупреждение: (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ПРИЛИПАНИЕ ИЛИ ПРЕПЯТСТВИЕ Выключить зажигание. Снять узел воздухоочистителя. Проверить наличие посторонних веществ (льда или грязи) на дроссельной заслонке или в отверстии дроссельной заслонки, которые могут вызвать прилипание дроссельной заслонки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да, удалить мусор, если возможно, или заменить узел корпуса дроссельной заслонки. Отсоединить аккумуляторную батарею при замене узла корпуса дроссельной заслонки. После завершения установки перейдите к ТЕСТУ и выполнить функцию силовой заслонки. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  3. ДРОССЕЛЬНАЯ ПЛАСТИНА НЕ В ПРЕДЕЛАХ ЖЕЛАЕМОГО ПОЛОЖЕНИЯ Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента контролируйте ФАКТИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ и ЖЕЛАЕМОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. Находится ли ФАКТИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ в пределах 2 градусов от ЖЕЛАЕМОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ? Да Перейдите к 4. Нет Заменить узел дроссельной ЗАСЛОНКИ. Отсоединить аккумуляторную батарею при замене Узла дроссельной ЗАСЛДРОССДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛИ ельной ЗАСЛОНКИ ОНКИ Выполнить ПРОВЕРКУ СКАНИРОВАНИЯ После ПОЛНОЙ После установки. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. ЭЛЕКТРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента активировать электронный двигатель управления дроссельной заслонкой и наблюдайте за полным перемещением дроссельной заслонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться использовать зеркало, чтобы увидеть дроссельную заслонку. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что движение дроссельной заслонки является плавным, и что она открывается и закрывается. Работал ли двигатель и Т.Д. должным образом? Да Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ ОЕ СОСТОЯНИЕ ", выполнить процедуру диагностики и выполнить ПРЕРЫВНУЮ КУ. (ref-462523-S24353672172012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие датчики коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря мощности на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры сброса ETC может привести к тому, что расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не изнашивайте одежду. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ВЕРИФИКАЦИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполняйте любые технические услуги, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Выполнить ремонт, если необходимо, чтобы выполнить тестирование силового агрегата. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Не допускайте засорения. ПРИМЕЧАНИЕ: Если этот расшифровка кода ошибки устанавливается периодически, возможно, что контроллер перегревается при очень высоких температурах. Это считается нормальной операцией защиты. ПРИМЕЧАНИЕ: низкое напряжение батареи может привести к чрезмерному потреблению тока при очень горячих и холодных температурах окружающей среды. Убедиться, что батарея может пройти нагрузочный тест, прежде чем продолжить. Просмотрите информацию о стоп-кадре, чтобы определить температуру окружающей среды, когда расшифровка кода ошибки установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: P2072 (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ И Т.Д. Выключить зажигание. Снять воздухоочиститель в сборе. Проверить наличие посторонних веществ (льда или грязи) на дроссельной заслонке или в отверстии дроссельной заслонки, которые могут привести к застреванию дроссельной заслонки. Попытайтесь вручную открыть дроссельную заслонку. Использовать соответствующий инструмент, который не повредит или не повредит корпус дроссельной заслонки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Удалить мусор, если это возможно, или заменить дроссельную заслонку. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  3. (K124) ETC MOTOR (+) цепь SHORTED TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. Отсоединить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (K124) ETC Motor (+). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь (K124) ETC Motor (+) для короткого замыкания см. раздел " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА " ИСПЫТАНИЕ ". (ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. (K126) ETC MOTOR (-) цепь SHORTED TO напряжение Измерить напряжение цепи (K126) ETC Motor (-). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить цепь (K126) ETC Motor (-) при коротком замыкании на напряжение. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет перейдите к разделу 5. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. (K124) ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ETC (+) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА (K126) ДВИГАТЕЛЬ ETC (-) ЦЕПЬ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью (K124) ДВИГАТЕЛЯ ETC (+) и цепью (K126) двигателя ETC (-). Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание между цепью (K124) двигателя ETC. Проверить двигатель (+) и трансмиссию (+) двигателя (5). выполнить Испытание ию. K126 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. (K124) ETC MOTOR (+) цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и (K124) ETC Motor (+) цепь. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (K124) ETC MOTOR (+). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО. Нет перехода к 7. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  7. (K126) ETC MOTOR (-) цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и (K126) ETC Motor (-) цепь. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (K126) ETC MOTOR (-). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО. Нет перехода к 8. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  8. (K126) ETC MOTOR (-) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (K126) ETC Motor (-). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 9. Нет Отремонтируйте цепь (K126) ETC Motor (-) для открытой цепи или высокого сопротивления. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  9. (K124) ETC MOTOR (+) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (K124) ETC Motor (+). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 10. Нет Отремонтируйте цепь (K124) ETC Motor (+) для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  10. ETC MOTOR Повторно подключить разъем жгута питания дроссельная заслонка. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерить сопротивление на разъеме жгута питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), чтобы избежать повреждения клемм разъема корпуса дроссельной заслонки. Измерить сопротивление между цепью (K124) ETC Motor (+) и цепью (K126) ETC Motor (-). Сопротивление между 2,5 и 25 Ом при закрытой дроссельной заслонке? да Перейдите к 11. Не выполняйте проверку дроссельной заслонки. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  11. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте, если необходимо выполнить программу ". (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
Схема №297

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением диагностируйте любой датчик положения дроссельной заслонки или 5 В Питание коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальная скорость двигателя может быть снижена, пока эта неисправность активна, исходя из того, где застряла дроссельная пластина. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) тестирует двигатель ETC, открывая и закрывая дроссельную пластину перед запуском двигателя. Если дроссельная пластина не возвращается в закрытое положение, этот расшифровка кода ошибки установит двигатель и не позволит ему достичь нормальной рабочей температуры. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ И Т.Д. Выключить зажигание. Снять узел воздухоочистителя. Проверить наличие посторонних веществ (льда или грязи) на дроссельной заслонке или в отверстии дроссельной заслонки, которые могут привести к застреванию или не полному закрытию дроссельной заслонки. Попытайтесь вручную открыть дроссельную заслонку и позволить ей закрыться. Использовать соответствующий инструмент, который не повредит или не повредит корпус дроссельной заслонки. Были обнаружены какие-либо проблемы? При необходимости выполнить ремонт или заменить дроссельную заслонку после замены дроссельной заслонки. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  3. ДАТЧИК Tp № 1 И ДАТЧИК Tp № 2 ОБА РАВНЫ 2,5 ВОЛЬТА С помощью сканирующего инструмента выполнить тест дроссельная заслонка Follower и контролируйте оба напряжения датчика Tp. Оба показания датчика Tp застряли при напряжении 2,5 вольта? Да Проверить сигнальные цепи датчика Tp на наличие чрезмерного сопротивления, закорачивая их вместе или закорачивая цепь массы датчика. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. (K124) ETC MOTOR (+) цепь SHORTED TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. Отсоединить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включить зажигание. Измерить напряжение в цепи (K124) ETC Motor (+). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь (K124) ETC Motor (+) для короткого замыкания см. раздел " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА 5 " ИСПЫТАНИЕ И ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. (K126) ETC MOTOR (-) цепь SHORTED TO напряжение Измерить напряжение цепи (K126) ETC Motor (-). Присутствует ли напряжение? Да Восстановить цепь (K126) ETC Motor (-) при коротком замыкании на напряжение. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет перехода к разделу 6. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. (K124) ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ETC (+) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА (xtagx7) ДВИГАТЕЛЬ ETC (-) ЦЕПЬ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью (K124) двигателя ETC (+) и цепью (K126) двигателя ETC (-). Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание между цепью (K124) двигателя ETC, выполнить испытание двигателя (+) и цепи мощности (+). K126 K126 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  7. (K124) ETC MOTOR (+) цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и (K124) ETC Motor (+) цепь. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (K124) ETC MOTOR (+). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО. Нет перехода к 8. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  8. (K126) ETC MOTOR (-) цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью (K126) ETC Motor (-). Сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (K126) ETC Motor (-). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет перехода к 9. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  9. (K126) ETC MOTOR (-) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (K126) ETC Motor (-). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 10. Нет Отремонтируйте цепь (K126) ETC Motor (-) для открытой цепи или высокого сопротивления. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  10. (K124) ETC MOTOR (+) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (K124) ETC Motor (+). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 11. Нет Отремонтируйте цепь (K124) ETC Motor (+) для открытой цепи или высокого сопротивления. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  11. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполняйте любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к Ремонту, если необходимо выполнить программу ". (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любой датчик положения дроссельной заслонки прерывисто или 5 Вольт питания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить. Включить зажигание. Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выбрать " Да " Dgo активно ". (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Выключить зажигание. Снять воздухоочиститель в сборе. Проверить наличие посторонних веществ (льда или грязи) на дроссельной заслонке или в отверстии дроссельной заслонки, которые могут привести к застреванию или неоткрытию ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. Попытайтесь вручную открыть дроссельную заслонку. Использовать соответствующий инструмент, который не повредит или не повредит корпус дроссельной заслонки. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте по мере необходимости или заменить дроссельную заслонку. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  3. ДАТЧИК Tp № 1 И ДАТЧИК Tp № 2 ОБА РАВНЫ 2,5 ВОЛЬТА С помощью сканирующего инструмента выполнить тест дроссельная заслонка Follower и контролируйте оба напряжения датчика Tp. Оба показания датчика Tp застряли на 2,5 вольта? Да Проверить сигнальные цепи датчика Tp на наличие избыточного сопротивления, закорачивания вместе или закорачивания в цепь массы датчика 4 Выполнить тест POWERTRAIN. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. (K124) ETC MOTOR (+) цепь SHORTED TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. Отсоединить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включить зажигание. Измерить напряжение в цепи (K124) ETC Motor (+). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь (K124) ETC Motor (+) для короткого замыкания см. раздел " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА 5 " ИСПЫТАНИЕ И ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. (K126) ETC MOTOR (-) цепь SHORTED TO напряжение Измерить напряжение цепи (K126) ETC Motor (-). Присутствует ли напряжение? Да Восстановить цепь (K126) ETC Motor (-) при коротком замыкании на напряжение. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет перехода к разделу 6. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. (K124) ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ETC (+) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА (xtagx7) ДВИГАТЕЛЬ ETC (-) ЦЕПЬ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью (K124) двигателя ETC (+) и цепью (K126) двигателя ETC (-). Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание между цепью (K124) двигателя ETC, выполнить испытание двигателя (+) и цепи мощности (+). K126 K126 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  7. (K124) ETC MOTOR (+) цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и (K124) ETC Motor (+) цепь. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (K124) ETC MOTOR (+). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО. Нет перехода к 8. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  8. (K126) ETC MOTOR (-) цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью (K126) ETC Motor (-). Сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (K126) ETC Motor (-). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет перехода к 9. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  9. (K126) ETC MOTOR (-) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (K126) ETC Motor (-). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 10. Нет Отремонтируйте цепь (K126) ETC Motor (-) для открытой цепи или высокого сопротивления. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  10. (K124) ETC MOTOR (+) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (K124) ETC Motor (+). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 11. Нет Отремонтируйте цепь (K124) ETC Motor (+) для открытой цепи или высокого сопротивления. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  11. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполняйте любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к Ремонту, если необходимо выполнить программу ". (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда значения APPS получаются на заводе, но не достигают минимального или максимального диапазона напряжения. ПРИМЕЧАНИЕ. Перед продолжением диагностируйте любые ПРИЛОЖЕНИЯ вне диапазона и 5 вольт питания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования очистить коды неисправностей. Запустить двигатель. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Обратитесь к процедуре диагностики. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА С помощью сканирующего инструмента выполнить функцию ETC RELEARN. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить the Accelerator педаль датчик положения in с the обслуживание Information. После завершения установки выполнить функцию ETC RELEELARN COMPLETE проверка. См. (ref-462523-S03338033562012040500000)

Другие статьи — 2.0L и 2.4L - коды неисправностей P061A TO P2115