Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Patriot/Jeep Patriot I (2006-2016)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/2.0L и 2.4L - коды неисправностей P0304 TO P0615: Диагности…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

2.0L и 2.4L - коды неисправностей P0304 TO P0615: Диагностика Jeep Patriot I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 9 иллюстраций ~59 мин чтения

Диагностический тест

  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Диагностика и ремонт любого другого активного компонента или цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этой процедуры. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. Copy расшифровка кода ошибки и Freeze Frame information. Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду, если это может привести к серьезным последствиям. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОСМОТР ПРИМЕЧАНИЕ: Все, что влияет на скорость вращения коленчатого вала датчика зажигания, может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: При обнаружении пропусков зажигания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отключит цепь управления инжектором для цилиндра пропусков зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Могут возникнуть пропуски зажигания, которые не могут быть вызваны неисправностью компонента. Любое из следующих условий может вызвать пропуски зажигания: износ зубчатого ремня, рассогласование или связывание водяного насоса, насоса P / S или компрессора Cp. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить процедуры диагностики УТЕЧКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА и ВЫХОДА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА - ИСПЫТАНИЕ НА РАСХОД. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет перейдите к разделу 4. (ref-462540-S22488476692012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет, перейдите к разделу 5. (ref-462540-S22488476692012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Обратитесь к разделу " Диагностика и испытания " и выполнить диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Перейдите к разделу 6. (ref-462540-S22488476692012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет, перейдите к разделу 7. (ref-462540-S22488476692012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  7. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет, перейдите к разделу 8. (ref-462540-S22488476692012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  8. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Обратитесь к разделу " Диагностика и испытания " и выполнить диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет, перейдите к разделу 9. (ref-462540-S22488476692012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  9. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка трансмиссии. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Выполнить поиск любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Выполнить поиск поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и провести тестирование проводки и разъемов. Выполнить поиск данных для изменения или для расшифровка кода ошибки выполнить сброс во время испытания на качание. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
Схема №168

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать соответствующие данные стоп-кадра. Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не наденьте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если расшифровка кода ошибки, запустить двигатель и дайте ему возможность достичь рабочей температуры. При не выполнить сброс этого состояния. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ПРОВЕРКА СХЕМЫ ИЛИ РАЗЪЕМОВ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком положения коленчатого вала и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверить наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить состояние датчика положения коленчатого вала. Обратитесь к таким неисправным винтам или неисправностям. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  3. НЕРЕГУЛЯРНЫЙ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Выключить зажигание. Используя лабораторный объем и инструмент зондирования (специальный инструмент # 6801, Клеммный зонд), выполнить обратную проверку датчика (K24) Ckp Сигнальная процедура в разъеме кабеля датчика положения коленчатого вала. Зажигание включено, двигатель не работает. Покачивайте соответствующий кабель и слегка постукивайте по датчику положения коленчатого вала во время мониторинга лабораторного объема. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  4. КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО ИЛИ ГИБКАЯ ПЛАСТИНА Выключить зажигание. Снять датчик положения коленчатого вала. Осмотреть датчик положения коленчатого вала и монтажную зону на наличие любых условий, которые могут привести к неправильному сигналу, например, повреждение, посторонний материал или чрезмерное движение. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да, отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". ТЕСТ и выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО 5. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком положения коленчатого вала и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт при необходимости. См. " ПРОВЕРКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ЗАМЕНИТЬ СИЛОВОЙ ВАЛ " и выполнить ИСПЫТАНИЕ. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462496-S10272051682012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать соответствующие данные стоп-кадра. Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не наденьте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если расшифровка кода ошибки, запустить двигатель и дайте ему возможность достичь рабочей температуры. При не выполнить сброс этого состояния. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ИЛИ РАЗЪЕМОВ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА 1 / 2 Проверка ЦЕПИ СИЛОВОГО ВАЛА 3 Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком положения распределительного вала 1 / 2 и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверить наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить неисправные соединения распределительного вала 1 / 2. Датчик положения был неисправен. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  3. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ 1 / 2 НЕРАВНОМЕРНЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ Выключить зажигание. Используя лабораторный объем и задний зондирующий инструмент (специальный инструмент # 6801, клеммный зонд), выполнить обратное прокручивание распределительного вала 1 для (K441) положение распредвала 1 / 2 Сигнальная цепь в разъеме жгута распределительного вала 1 / 2 Датчик положения. Зажигание включено, двигатель не работает. Покачивайте соответствующий жгут проводов и слегка постучите по распределительному валу 1 / 2 Датчик положения.
  4. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ 1 / 2, ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО ИЛИ ИМПУЛЬСНОЕ КОЛЬЦО Выключить зажигание. Снять датчик положения распределительного вала 1 / 2. Осмотреть датчик положения распределительного вала 1 / 2 и монтажную зону на предмет любого состояния, которое могло бы привести к неправильному сигналу, например, повреждения, инородного материала или чрезмерного перемещения. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА, ТЕСТ 5 ". (ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА. См. раздел " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫМ ВАЛОМ. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО И ИТЕЛЬНЫЙ ВАЛА. Проверить СОСТОЯНИЕ, наличие натяжения, пробитого, зажатого, зажатого, зажатого, зажатого или частично сломанного провода. Проверить. Проверить Наличие на наличие повреждений. Проверить на наличие повреждений, погнутых, погнутых, перегнутых, погнутых, погнутых, погнутых или поврежденных или поврежденных клемм. на наличие повреждений. Были на месте. Были на месте. Были Обнаружены на месте. Были на месте. Были Обнаружены Обнаружены Обнаружены Обнаружены, Обнаружены на месте, Обнаружены на месте, Обнаружены на месте, Обнаружены на месте, Обнаружены на месте, Обнаружены, (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462474-S34414566342012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА 1 / 1 Проверка ПРОВОДКИ ИЛИ РАЗЪЕМОВ Выключить зажигание. Используя в качестве руководства монтажные / монтажные винты, осмотреть проводку и разъемы между датчиком положения распределительного вала 1 / 1 и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверить наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. См. состояние распределительного вала 1 / 1. Проверить енные клеммы. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  7. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ 1 / 1 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ НЕРЕГУЛЯРНЫЙ СИГНАЛ Используя лабораторный объем и инструмент обратного зондирования (специальный инструмент # 6810, Клеммный зонд), выполнить обратное зондирование (xtagx1? положение распредвала 1 / 1 Сигнальная цепь для распределительного вала 1 / 1 Датчик положения Разъем жгута. Зажигание включен, двигатель не работает. Покачивайте соответствующий жгут проводов и слегка постучите по распределительному валу 1 / 1 Датчик положения во время мониторинга лабораторного объема. K44
  8. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ 1 / 1, ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО ИЛИ ГИБКАЯ ПЛАСТИНА Выключить зажигание. Снять датчик положения распределительного вала 1 / 1. Осмотреть датчик положения распределительного вала 1 / 1 и монтажную зону на предмет любого состояния, которое может привести к неправильному сигналу, например, повреждения, инородного материала или чрезмерного движения. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА 9 НЕ ПРОЙДИТЕ СИЛОВОЙ и ВЫПОЛНИТЬ ИСПЫТАНИЕ. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  9. ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ВАЛА 1 / 1 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между распределительным валом 1 / 1датчик положения и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРИВОДА (ref-462474-S34414566342012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  10. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком положения распределительного вала 1 / 2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые Технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены проблемы, и выполнить необходимые для ремонта трансмиссии. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и отремонтируйте любой расшифровка кода ошибки с датчиком O2 перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Новый датчик O2 ниже по потоку вместе со стареющим датчиком O2 может привести к установке расшифровка кода ошибки. Просмотрите историю ремонта автомобиля перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться тестирование автомобиля в условиях мониторинга расшифровка кода ошибки, чтобы этот расшифровка кода ошибки был установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: Попытайтесь эксплуатировать автомобиль в условиях, аналогичных тем, которые были установлены расшифровка кода ошибки. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР Тщательно осмотреть каталитический нейтрализатор на наличие любого из следующих условий: Повреждение, вмятины или дыры Сильное обесцвечивание, вызванное перегревом Внутренние повреждения Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Заменить каталитический нейтрализатор. Устраните состояние, которое могло вызвать отказ. Обратитесь к " ТЕСТУ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет перейдите к 3. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  3. ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет перейдите к разделу 4. (ref-462540-S22488476692012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет перейдите к разделу 5. (ref-462540-S22488476692012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. ПРИМЕЧАНИЕ ПО МЕХАНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ ДВИГАТЕЛЯ: Проверить наличие признаков загрязнения, которые могли повредить датчик(ы) O2 и каталитический преобразователь, таких как: загрязненное топливо, неутвержденный силикон, признаки масла, охлаждающей жидкости или противозадирного компаунда. При необходимости отремонтируйте. Проверить выхлопные газы на наличие чрезмерного дыма, вызванного внутренней проблемой двигателя. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте механическое состояние двигателя в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и ПРОВЕСТИ 6. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. До нейтрализатора O2 датчик A new после нейтрализатора O2 датчик с a aging до нейтрализатора O2 датчик can be cause this расшифровка кода ошибки to set this расшифровка кода ошибки. Review the vehicle repair history. Has the после нейтрализатора O2 датчик was replaced without заменить the замена the до нейтрализатора O2 Sensensor? Yes Заменить Заменить Датчик датчик O2, расположенный выше по мере необходимости. Обратитесь к " КОНТРОЛЬНОМУ испытанию силового агрегата " и выполнить контрольное испытание. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  7. КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Ремонт Заменить каталитический нейтрализатор. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ ТРАНСМИССИИ " и выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ. (ref-462523-S03338033562012040500000)
Схема №169

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СЕРВИСНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ РАССЛЕДОВАНИЕ. Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать соответствующие данные тестирования стоп-кадра, если присутствуют какие-либо коды неисправностей. Проверить следующие элементы, которые могут помочь в исправлении жалобы клиента: Проверить историю ремонта транспортного средства. Если транспортное средство имеет историю ремонта, которая имеет отношение к текущей жалобе клиента, проверить ремонт. Проверить транспортное средство на наличие любых аксессуаров для рынка, которые могли быть установлены неправильно. Проверить наличие любого сервисного бюллетеня (связанных с ним).
  2. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку горячий автомобиль может скрыть потенциальную утечку, исправьте его до температуры окружающей среды, прежде чем продолжить эту процедуру. ПРИМЕЧАНИЕ: слабая газовая пробка может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Убедиться, что газовая пробка герметична и в хорошем состоянии. ПРИМЕЧАНИЕ: Если клиент испытывает раннее отключение топлива в процессе заправки топливом в дополнение к расшифровка кода ошибки P0440, P0441 или xtag2, проверить ограничения в фильтрах Evap. P0452 (ref-462523-S24353672172012040500000)
  3. ОСМОТР СИСТЕМЫ EVAP Визуально и физически Проверить всю систему испарительных выбросов на наличие любого из следующих условий: Отверстия или трещины Места незакрепленных уплотнений Поврежденные или отсутствующие компоненты Неправильная прокладка шлангов и трубок НЕЗАКРЕПЛЕННАЯ или ОТСУТСТВУЮЩАЯ Крышка ТОПЛИВНОГО НАПОЛНИТЕЛЯ или уплотнение Поврежденные фиксирующие язычки на крышке топливного наполнителя и / или наливной трубке Поврежденные места уплотнений на крышке топливного наполнителя и / или наливной трубке Были обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте по мере необходимости. См. " Проверка ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА 4 ". (ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. НЕДОСТАТОЧНАЯ ПОДАЧА ВАКУУМА К СОЛЕНОИДУ продувка адсорбера Проверить шланг подачи вакуума соленоида продувка адсорбера для правильной прокладки и установки. Убедиться, что шланг подачи вакуума между корпусом дросселя или впускным коллектором и соленоидом продувка адсорбера свободен от каких-либо препятствий или закупорки. Убедиться, что вакуумный порт на корпусе дросселя или впускном коллекторе свободен от каких-либо препятствий или закупорки. Были обнаружены какие-либо проблемы, обратитесь к ТЕСТУ необходимо выполнить. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. EVAP ПРОДУВОЧНЫЙ ШЛАНГ / ПРОБИРКА Осмотреть продувочный шланг / пробирку Evap на предмет правильности прокладки и установки между соленоидом продувки Evap и топливным баком, а также между топливным баком и продувочным баллоном Evap. Убедиться, что шланг / пробирка не повреждены или перегнуты и не имеют каких-либо препятствий или пробок. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте или заменить при необходимости. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА POWERTRAIN. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. Соленоид EVAP Проконтролировать положение электромагнита. Не допускайте попадания в зону испытания. Проверить исправность электромагнита. Убедиться, что зажженные сигареты, искры, пламя и другие источники зажигания находятся на расстоянии от зоны испытания. Обеспечить хорошую вентиляцию зоны испытания. Несоблюдение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ. После отсоединения соленоида Evap проверить линии и электромагнит на наличие следов загрязнения. Отсоединить вакуумные шланги на электромагнитоиде Evap Pure 10. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между переключателем ESIM и блок управления силовым агрегатом. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Нет ремонта управления, если необходимо. См. ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ (ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СЕРВИСНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ РАССЛЕДОВАНИЕ. Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать соответствующие данные тестирования стоп-кадра, если присутствуют какие-либо коды неисправностей. Проверить следующие элементы, которые могут помочь в исправлении жалобы клиента: Проверить историю ремонта транспортного средства. Если транспортное средство имеет историю ремонта, которая имеет отношение к текущей жалобе клиента, проверить ремонт. Проверить транспортное средство на наличие любых аксессуаров для рынка, которые могли быть установлены неправильно. Проверить наличие любого сервисного бюллетеня (связанных с ним).
  2. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку горячее транспортное средство может скрыть потенциальную утечку, позволить транспортному средству достичь температуры окружающей среды, прежде чем продолжить эту процедуру. ПРИМЕЧАНИЕ: Ослабленный газовый колпачок может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Убедиться, что газовый колпачок герметичен и находится в хорошем состоянии. Запустить двигатель. Позвольте двигателю работать на холостом ходу. Используя инструмент сканирования, выполнить ESIM FORCED контроль проверка. Позвольте завершить испытание. Используя инструмент сканирования, прочитайте DCS. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  3. ОСМОТР СИСТЕМЫ EVAP Визуально и физически Проверить всю систему испарительных выбросов на наличие любого из следующих условий: Отверстия или трещины Места незакрепленных уплотнений Поврежденные или отсутствующие компоненты Неправильная прокладка шлангов и трубок НЕЗАКРЕПЛЕННАЯ или ОТСУТСТВУЮЩАЯ Крышка ТОПЛИВНОГО НАПОЛНИТЕЛЯ или уплотнение Поврежденные фиксирующие язычки на крышке топливного наполнителя и / или наливной трубке Поврежденные места уплотнений на крышке топливного наполнителя и / или наливной трубке Были обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте по мере необходимости. См. " Проверка ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА 4 ". (ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. Нажать кнопку FLOW-FLOW. Установить индикатор расхода воздуха #. Включить индикатор расхода воздуха #. Включить индикатор расхода воздуха #. Включить индикатор расхода воздуха #. Включить индикатор расхода воздуха #. Включить индикатор расхода воздуха #. Включить индикатор расхода воздуха #. Включить индикатор расхода воздуха #. Включить индикатор расхода воздуха #. Включить индикатор расхода воздуха # 8404B, EELD и Accessory. Примечание. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ СИСТЕМА. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. 8404B (ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. LEAK AT GAS CAP Снять колпачок подачи ДЫМА (черный шланг) с сервисного порта (если он оборудован) или с адаптера (специальный инструмент # 8404-ADP, адаптеры дымовой машины заменить). Установить адаптер проверки утечки (специальный инструмент # 8382, адаптер, проверка утечки) (колпачок на 1 / 4 оборота) или адаптер топливного бака (специальный инструмент # 6922, адаптер, топливный бак) (колпачок на винт) и проверить утечку адаптера (специальный инструмент # 99). (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  7. Продувка адсорбера SOLENOID ПРИМЕЧАНИЕ. После отключения питания электромагнита продувка адсорбера проверить вакуумные соединения, проверить линии и электромагнит на наличие следов загрязнения. Отсоединить вакуумные шланги на продувка адсорбера SOLENOID. Используя ручной вакуумный насос, приложите 10 дюймов рт. к стороне " CAN " электромагнита продувка адсорбера Purge. ПРИМЕЧАНИЕ: электромагнит должен удерживать вакуум не менее 15 секунд. (ref-462506-S34135678522012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  8. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИЛОВОГО ПРИВОДА Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверить проводку и разъемы между переключателем ESIM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Выполнить любые технические сервисные бюллетени, которые могут быть применены. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА " и выполнить ПРОВЕРКУ ИСПРАВНОСТИ СИЛОВОГО КОНТАКТА. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
Схема №170

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СЕРВИСНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ РАССЛЕДОВАНИЕ. Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать соответствующие данные тестирования стоп-кадра, если присутствуют какие-либо коды неисправностей. Проверить следующие элементы, которые могут помочь в исправлении жалобы клиента: Проверить историю ремонта транспортного средства. Если транспортное средство имеет историю ремонта, которая имеет отношение к текущей жалобе клиента, проверить ремонт. Проверить транспортное средство на наличие любых аксессуаров для рынка, которые могли быть установлены неправильно. Проверить наличие любого сервисного бюллетеня (связанных с ним).
  2. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку горячее транспортное средство может скрыть потенциальную утечку, исправьте температуру окружающей среды, прежде чем продолжать эту процедуру. ПРИМЕЧАНИЕ: Ослабленный газовый колпачок мог привести к установке этого расшифровка кода ошибки? Убедиться, что газовый колпачок герметичен и в хорошем состоянии. Запустить двигатель. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть необходимо привести транспортное средство в соответствие с условиями для установки этого расшифровка кода ошибки. Попробуйте повторить установленные условия. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  3. ОСМОТР СИСТЕМЫ EVAP Визуально и физически Проверить всю систему испарительных выбросов на наличие любого из следующих условий: Отверстия или трещины Места незакрепленных уплотнений Поврежденные или отсутствующие компоненты Неправильная прокладка шлангов и трубок НЕЗАКРЕПЛЕННАЯ или ОТСУТСТВУЮЩАЯ Крышка ТОПЛИВНОГО НАПОЛНИТЕЛЯ или уплотнение Поврежденные фиксирующие язычки на крышке топливного наполнителя и / или наливной трубке Поврежденные места уплотнений на крышке топливного наполнителя и / или наливной трубке Были обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте по мере необходимости. См. " Проверка ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА 4 ". (ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. Нажать кнопку ПОДАЧИ ВОЗДУХА. Нажать кнопку ПОДАЧИ ВОЗДУХА. Нажать кнопку ПОДАЧИ ВОЗДУХА. Нажать кнопку ПОДАЧИ ВОЗДУХА. Нажать кнопку ПОДАЧИ ВОЗДУХА. Нажать кнопку ПОДАЧИ ВОЗДУХА. Нажать кнопку ПОДАЧИ ВОЗДУХА. Нажать кнопку ПОДАЧИ ВОЗДУХА. Нажать кнопку ПОДАЧИ ВОЗДУХА. Нажать кнопку подачи воздуха. 8404B (ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ СИСТЕМА. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. 8404B (ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. LEAK AT GAS CAP Снять колпачок подачи ДЫМА (черный шланг) с сервисного порта (если он оборудован) или с адаптера (специальный инструмент # 8404-ADP, адаптеры дымовой машины заменить). Установить адаптер проверки утечки (специальный инструмент # 8382, адаптер, проверка утечки) (колпачок на 1 / 4 оборота) или адаптер топливного бака (специальный инструмент # 6922, адаптер, топливный бак) (колпачок на винт) и проверить утечку адаптера (специальный инструмент # 99). (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  7. Продувка адсорбера SOLENOID ПРИМЕЧАНИЕ. После отсоединения разъема продувка адсорбера Solenoid проверить линии и соленоид на наличие следов загрязнения. Отсоединить вакуумные шланги на продувка адсорбера Solenoid. Используя ручной вакуумный насос, приложите 10 дюймов Hg. К стороне " CAN " продувка адсорбера Solenoid. ПРИМЕЧАНИЕ: соленоид должен удерживать вакуум в течение не менее 15 секунд. (ref-462506-S34135678522012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  8. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИЛОВОГО ПРИВОДА Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверить проводку и разъемы между переключателем ESIM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Выполнить любые технические сервисные бюллетени, которые могут быть применены. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА " и выполнить ПРОВЕРКУ ИСПРАВНОСТИ СИЛОВОГО КОНТАКТА. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если расшифровка кода ошибки P0455-EVAP система LARGE LEAK установлена вместе с этим расшифровка кода ошибки, выполнить процедуру диагностики расшифровка кода ошибки P0455, прежде чем продолжить этот тест. Запустить двигатель на холостом ходу. Используя инструмент сканирования, выполнить тест ESIM FORCED контроль проверка. Позвольте завершить тест. Используя инструмент сканирования, прочитайте ДТС. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР КРЫШКИ ТОПЛИВНОГО НАЛИВНОГО СТАКАНА Снять крышку топливного НАЛИВНОГО СТАКАНА и провести визуальный осмотр на наличие следующих признаков: незакрепленная или отсутствующая крышка топливного наливного стакана или пломба Поврежденные фиксирующие выступы на крышке топливного наливного стакана и / или наливной трубке Поврежденные места пломбы на крышке топливного наливного стакана и / или наливной трубке Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) No Go to 3. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  3. КРЫШКА ТОПЛИВНОГО НАПОЛНИТЕЛЯ Переустановите все клеммы топливного наполнителя. Запустить двигатель прерывистым образом. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента проверить ESIM FORCED контроль проверка. Позвольте тесту завершить. Используя сканирующий инструмент, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли расшифровка кода ошибки активным или отложенным в это время? Да Заменить крышку топливного наполнителя в соответствии с сервисной информацией. См. " Проверка признаков POWERTRAIN VERVERVERTEST " и выполнить условия тестирования. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S24353672172012040500000)
Схема №171

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) IS активно (расшифровка кода ошибки АКТИВЕН) Выполнить прерывистый запуск двигателя и дайте ему возможность достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не ставьте руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью сканирующего инструмента прочтите активный датчик УРОВНЯ ТОПЛИВА 1. P0462 (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. (N4) СИГНАЛ УРОВНЯ ТОПЛИВА 1 ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля топливного насоса. Отсоединить разъем жгута C2 приборной панели (CCN). Измерить сопротивление между землей и (N4) цепью сигнала уровня топлива 1 в соединителе жгута датчика уровня топлива. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Сигнал Перейдите к 3. Нет ремонта Короткое замыкание на массу Выполнить процедуру проверки (N4). (ref-462532-S10454917552012040500000)
  3. (N4) СИГНАЛ УРОВНЯ ТОПЛИВА 1 ЦЕПЬ ОБРЫВ ЦЕПИ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи (N4) Сигнал уровня топлива 1 между соединителем жгута модуля топливного насоса и соединителем жгута кластера приборов (CCN) C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4. Нет Устраните обрыв цепи или высокое сопротивление в цепи (N4) Сигнал уровня топлива 1 См. стандартную процедуру " Проверка и испытания ". (ref-462532-S10454917552012040500000)
  4. ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА Выключить зажигание. Подключить разъем жгута C2 (CCN). Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора считать напряжение сигнала Датчика уровня топлива 1. Напряжение выше 4,5 Вольт при отсоединенном жгуте Датчика уровня топлива? Да Заменить Датчик уровня топлива в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ОТПРАВКА БЛОКА И ДАТЧИКА, Уровень топлива, Демонтаж ". Обратитесь к разделу " Стандартная процедура ". (ref-462496-S05410962262012040500000)(ref-462532-S10454917552012040500000)
  5. БЛОК ПРИБОРОВ (CCN) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком уровня топлива и блоком приборов (CCN). Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт при необходимости. Обратитесь к " Стандартной процедуре " и заменить БЛОК. (ref-462532-S10454917552012040500000)(ref-462475-S35694367572012040500000)(ref-462532-S10454917552012040500000)
  1. Расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН Прерывистый запуск двигателя и доведение его до нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя инструмент сканирования, прочитайте активный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если инструмент сканирования не отображает P0463-топливо LEVEL датчик 1 высокий? (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. (N4) топливо LEVEL сигнал 1 цепь SHORTED TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля топливного насоса. Отсоединить разъем жгута C2 (CCN). Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (N4) топливо Level сигнал 1 цепь в разъеме жгута датчика уровня топлива. Присутствует напряжение? да Устраните короткое замыкание до напряжения в цепи (N4). Выполнить ите цепь 1. (ref-462532-S10454917552012040500000)
  3. (N4) топливо LEVEL сигнал 1 обрыв OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи (N4) топливо Level сигнал 1 между соединителем жгута датчика уровня топлива и соединителем жгута приборной панели (CCN). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4. Нет Устраните разомкнутую цепь или высокое сопротивление в цепи (N4) топливо Level Level сигнал 1 обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполнить ПРОВЕРКУ. (ref-462532-S10454917552012040500000)
  4. (Z906) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление между землей и (Z906) цепью массы в соединителе жгута датчика уровня топлива. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5. Нет Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи массы (Z906). Обратитесь к " Стандартной процедуре " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. (ref-462532-S10454917552012040500000)
  5. ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА Выключить зажигание. Подключить разъем жгута приборной панели (CCN) C2. Подключить провод перемычки между землей и цепью (N4) Сигнал уровня топлива 1 в жгуте датчика уровня топлива. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите напряжение сигнала датчика уровня топлива 1. Напряжение ниже 1,0 В с установленным на месте проводом перемычки? Да Заменить датчик уровня топлива согласно инструкции по эксплуатации. (ref-462496-S05410962262012040500000)(ref-462532-S10454917552012040500000)
  6. БЛОК ПРИБОРОВ (CCN) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть электропроводку и разъемы между датчиком уровня топлива и блоком приборов (CCN). Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Обратитесь к " Стандартной процедуре " и заменить корпус. (ref-462532-S10454917552012040500000)(ref-462475-S35694367572012040500000)(ref-462532-S10454917552012040500000)
Схема №172

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие прерывистой связи с шиной. Если прерывистая связь не установлена, проверить наличие активных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле антиблокировочной системы. Любая процедура диагностики шины, связи или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) в модуле антиблокировочной системы должна быть правильно диагностирована, прежде чем продолжить. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. Is the status активно Refect for this расшифровка кода ошибки " Условие " Да для выполнения? ". (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ПРИМЕЧАНИЕ: Этот код может быть установлен из-за различий в окружности шин и из-за того, что передние или задние колеса находятся на скользкой поверхности, в то время как противоположные шины нет. Этот код также может быть установлен на жестком ускорении на рыхлом гравии или во время других условий езды по бездорожью. Проверить давление в шинах всех шин. Проверить износ шин на всех шинах. Спросите клиента, каковы были дорожные условия и условия вождения при установке неисправности. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт как необходимо. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Найдите любые натянутые, проколотые, защемленные или частично оборванные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любые технические бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. См. " ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ ". (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
Схема №173

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. примечание: проверить for any шина Communication коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). If no шина or Communication коды неисправностей are setted, проверить for активно коды неисправностей in the Anti-замок тормоз модуль. Any шина, communication, or датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) коды неисправностей in the anti-замок тормоз модуль must be correctly diagnosted Before. с a scan tool, Select View Dctis the Status активно Rerefore for this Don this Don this Dis " (Нет (Нет (Нет состояние Актив- нет)). (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ПРИМЕЧАНИЕ: Этот код может быть установлен из-за различий в окружности шин и из-за того, что передние или задние колеса находятся на скользкой поверхности, в то время как противоположные шины нет. Этот код также может быть установлен на жесткое ускорение на рыхлом гравии или во время других условий езды по бездорожью. Проверить давление в шинах всех шин. Проверить износ шин на всех шинах. Спросите клиента, каковы были дорожные и дорожные условия, когда была выявлена неисправность. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте, если необходимо. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любому техническому бюллетеню, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Обратитесь к " ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ " и заменить программу PCУПРАВЛЕНИЯ. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустить двигатель. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и восстановить любое системное напряжение или опорное напряжение датчика коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться проверить вождение автомобиля в условиях мониторинга расшифровка кода ошибки, чтобы установить этот расшифровка кода ошибки. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Перейдите к " прерывистому состоянию ". (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. (F856) НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика скорости автомобиля. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания (F856) 5 Вольт в разъеме жгута датчика скорости автомобиля. Напряжение между 4,5 и 5,5 вольт? Да Перейти к 3. Нет Перейти к 7.
  3. (K75) НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Измерить напряжение цепи (K75) Сигнала скорости транспортного средства в разъеме жгута датчика скорости транспортного средства. Напряжение между 4,5 и 5,5 вольт? Да Перейти к 4. Нет Перейти к 11.
  4. (K914) ТЕСТ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Выключить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 вольтам, проверить (K914) масса датчика в разъеме жгута датчика скорости транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравнить яркость с яркостью прямого соединения с батареей. Освещена ли контрольная лампа и ярко? Да Перейти к 5. Нет Перейти к 15.
  5. (F856) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ ЗАМЫКАЕТСЯ НА (K75) ЦЕПЬ СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Выключить зажигание. Отсоединить модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1 и C2. Измерить сопротивление между цепью питания (F856) 5 ВОЛЬТ и цепью ремонта цепи (K75) сигнала скорости транспортного средства. F856 K75 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком скорости транспортного средства и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Проверить датчик скорости транспортного средства на наличие любого состояния, которое может привести к неправильному сигналу, например, повреждение, коррозия или загрязнение. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  7. (F856) 5 VOLT ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНО ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C2 разъем кабеля. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания (F856) 5 Вольт в разъеме кабеля датчика скорости транспортного средства. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте (xtag2) 5 Вольт Цепь питания для испытания на короткое замыкание. F856 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  8. (F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 ВОЛЬТ в соединителе жгута датчика скорости транспортного средства. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейти к 9. Нет Ремонт цепи питания (F856) 5 ВОЛЬТ для короткого замыкание на массу. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ ". (ref-462523-S03338033562012040500000)
  9. (F856) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ ЗАКОРОЧЕНА НА (K914) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Измерить сопротивление между цепью питания (F856) 5 ВОЛЬТ и цепью массы (K914) датчика в соединителе жгута датчика скорости транспортного средства. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 10. Нет Ремонта (F856) 5 ВОЛЬТ цепи питания для замыкание на массу (Xt5). K914 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  10. (F856) 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи питания (F856) 5 ВОЛЬТ между соединителем жгута датчика скорости транспортного средства и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 16. Нет Устраните цепь питания (F856) 5 ВОЛЬТ для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА И ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТ ИСПЫТАНИЯ ". (ref-462523-S03338033562012040500000)
  11. (K75) ЦЕПЬ СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (K75) сигнала скорости транспортного средства в разъеме жгута датчика скорости транспортного средства. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь (K75) сигнала скорости транспортного средства до короткого замыкания. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА И ИСПЫТАНИЯ ". (ref-462523-S03338033562012040500000)
  12. (K75) ЦЕПЬ СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и (K75) цепью сигнала скорости транспортного средства в соединителе жгута датчика скорости транспортного средства. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 13. Нет Отремонтируйте цепь сигнала скорости транспортного средства (K75) для замыкание на массу. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ. ПРОВЕРКА. ТЕСТ СИЛОВОЙ " и Выполнить СИЛ. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  13. (K75) ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ЗАМЫКАЕТСЯ НА (K914) ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА Измерить сопротивление между (K75) цепью сигнала скорости транспортного средства и (K914) цепью массы датчика в соединителе жгута датчика скорости транспортного средства. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 14. Нет Отремонтируйте (K75) датчик скорости транспортного средства Обратитесь к цепи массы для замыкания (xtag5). K914 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  14. (K75) ЦЕПЬ СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи (K75) СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА между соединителем жгута ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 16. Нет Ремонтируйте цепь сигнала СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (K75) для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. См. " ПРОВЕРКА ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО ПРИВОДА ". (ref-462523-S03338033562012040500000)
  15. (K975) Масса датчика обрыв цепи OR высокий RESISTANCE VERIFICATION Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление (K975) Масса датчика цепь между разъемом жгута датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом C1. Сопротивление ниже 5,0 ом? да Перейдите к 16. Нет отремонтируйте цепь для обрыва цепи или высокого сопротивления. См. См. " POWTERT Выполнить проверка ИСПЫТАНИЕ POW. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  16. Проверка БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ. Проверка блока управления трансмиссией. Проверка блока управления трансмиссией. Проверка блока управления трансмиссией. Проверка блока управления трансмиссией. Проверка блока управления трансмиссией. Проверка блока управления трансмиссией. Проверка блока управления трансмиссией. Проверка блока управления трансмиссией. Проверка блока управления трансмиссией. Проверка блока управления трансмиссией. Проверка блока управления трансмиссией. Проверка блока управления трансмиссией. Проверка блока управления трансмиссией. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют какие-либо другие прерывистые датчики регулятор холостого хода Motor или дроссельный узел, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования, выбрать состояние DCS. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА Осмотреть систему впуска воздуха на наличие следующих проблем: Ограничения - грязный воздухоочиститель, посторонний материал, попавший в трубку воздухозаборника, и т.д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Перейдите к 3. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  3. Принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) система Проверить систему принудительная вентиляция картера на наличие следующих проблем: Ограничения - заедание клапана, разрушенные шланги или трубки, закупоренные проходы или порты и т. Д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Перейдите к 4. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И Т.Д.: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Да, не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможным серьезным или смертельным травмам. Осмотреть корпус дроссельной заслонки на предмет накопления углерода или других ограничений. Используя прямой край, убедиться, что дроссельная заслонка не изогнута. Если дроссельная заслонка изогнута, обратитесь к тесту необходимо запустить двигатель. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие прерывистые диагностические устройства, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выбрать " да D" DCS ". (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. СИСТЕМА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Проверить систему принудительная вентиляция картера на наличие следующих проблем: Утечки - трещины или поврежденные шланги или трубки, плохие соединения шлангов или трубок и т. Д. принудительная вентиляция картера. Заедание или заедание клапана принудительная вентиляция картера. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Если клапан принудительная вентиляция картера застрял или застрял в открытом состоянии, заменить в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " ТЕСТУ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Перейдите к 3. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  3. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УТЕЧКЕ ВАКУУМА ИЗ ДВИГАТЕЛЯ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Запустить двигатель. Осмотреть двигатель на предмет утечек вакуума. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРКУ 4. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Низкое напряжение батареи может привести к чрезмерному потреблению тока при очень горячих и очень холодных температурах окружающей среды. Внимательно посмотрите на температуры, при которых установлен этот расшифровка кода ошибки, и убедиться, что батарея может пройти нагрузочный тест, прежде чем продолжить. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и отремонтируйте любые другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования выбрать Просмотр коды неисправностей и просмотрите информацию об окружающей среде расшифровка кода ошибки. Если DDCTC активно в это время да, выполнить? (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Выключить зажигание. Снять воздухоочиститель в сборе. Проверить наличие посторонних веществ (лед, грязь или чрезмерное накопление углерода) на дроссельной заслонке или в отверстии, вызывающее застревание дроссельной заслонки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да, удалить мусор, если возможно, или заменить корпус дроссельной заслонки. Отсоединить аккумулятор при замене корпуса дроссельной заслонки. После завершения установки использовать инструмент для проверки и выполнить функцию " RELEARTRAIN. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  3. ГРЯЗНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Снять и осмотреть воздушный фильтр. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Заменить воздушный фильтр. См. " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТРАНСМИССИИ " и выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТРАНСМИССИИ. Нет Перейти к 4. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. ЗАГРЯЗНЕННОЕ ТОПЛИВО Осмотреть топливо на предмет загрязнения. (грязь, вода или другие посторонние материалы) Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Слить топливо из топливного бака в утвержденный газовый резервуар и добавьте чистое топливо. См. " ДОСТАВКА ТОПЛИВА, ГАЗ ". Нет Перейти к 5. (ref-462496-S21581472642012040500000)
  5. ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В СИЛОВОМ ДВИГАТЕЛЕ (K124) И Т. Д. Возможно повреждение двигателя (+) Выключить зажигание. С помощью вольтметра выполнить испытание на падение напряжения, задев (K124) и Т. Д. Цепь двигателя (+) на разъеме жгута дроссельной заслонки и проверив разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Убедиться, что выводы вольтметра подключены так, что на вольтметре отображается прямая полярность. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда K124 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. ЧРЕЗМЕРНАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ В ДВИГАТЕЛЕ (K126) И Т. Д. Возможно повреждение двигателя (-) Выключить зажигание. С помощью вольтметра провести испытание на падение напряжения, задев (K126) и Т. Д. Цепь двигателя (-) на разъеме жгута дроссельной заслонки и проверив разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Убедиться, что выводы вольтметра подключены так, что на вольтметре отображается прямая полярность. ВНИМАНИЕ: Когда K126 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  7. TROTTLE кузов VERIFICATION Выключить зажигание. Измерить сопротивление ETC Motor путем зондирования соответствующих клемм разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 для цепи (K124) ETC Motor (+) и цепи (K126) ETC Motor (-). Является ли сопротивление от 2,5 до 25 Ом при закрытой дроссельной заслонке? Да Перейти к 8. Нет Заменить инструмент дроссельной заслонки Обратитесь к тесту отключения. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  8. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые технические сервисные работы, которые могут применяться. Были обнаружены проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Внешний ключ радиочастотной идентификации (RFID) не используется для запуска ключа зажигания 2, не используется для запуска ключа зажигания, не используется для запуска ключа зажигания, не используется для запуска ключа зажигания 2, не используется для запуска ключа зажигания 2, не используется для запуска ключа зажигания 2, не используется для запуска ключа зажигания 2, не используется для запуска ключа зажигания 4, не используется для запуска ключа зажигания 3, не используется для запуска ключа зажигания 3, не используется для запуска ключа зажигания 3.
  2. НЕТ СВЯЗИ С SKREEM / WCM ПРИМЕЧАНИЕ: Для проблем связи автомобиля, использовать инструмент сканирования, чтобы обратиться к экрану обзора сети. Экран изображает высокоуровневый вид сети автомобиля. Неисправности и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. С помощью инструмента сканирования попытайтесь связаться с WCM. Может ли инструмент сканирования связаться с WCM? Да Перейдите к 3-МУ. (ref-462539-S27781903742012040500000)
  3. SKREEM / WCM коды неисправностей SET С помощью сканирующего инструмента проверить наличие коды неисправностей WCM. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей в WCM? Да Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 4. (ref-462534-S08312800542012040500000)
  4. VIN PROGRAMMED INTO блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С помощью сканирующего устройства выведите на экран VIN, запрограммированный в блок управления силовым агрегатом. Запрограммирован ли VIN в блок управления силовым агрегатом? Да Перейти к 5. Нет. Запрограммировать правильный VIN в блок управления силовым агрегатом и повторить тестирование. Обратитесь к " Стандартной процедуре " и выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ WCM. (ref-462534-S35574762052012040500000)
  5. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) Complete the зажигание off. заменить и program the SKREEM / WCM in accordance to the обслуживание Information. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства удалить все WCM и блок управления силовым агрегатом коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Попробуйте запустить двигатель. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей. Is the Status активно as this Dtc? Примечание: Перед продолжением работы необходимо проверить состояние системы. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. Примечание: Все ключи зажигания для этого транспортного средства должны быть испытаны для проверки правильности работы. ПРИМЕЧАНИЕ: Если этот расшифровка кода ошибки не может быть сброшен, это может быть фактическая попытка угона. Зажигание включено, двигатель не работает. Убедиться, что правильный VIN запрограммирован в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и WCM, см. раздел " Включение и выключение зажигания ". (ref-462534-S35574762052012040500000)
Схема №174

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любой системы зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Да, осмотреть и проверить батарею в соответствии с сервисной информацией перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотреть приводной ремень генератора перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить автомобиль на наличие аксессуаров, которые могут превысить выходную мощность генераторной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить предохранители в IPM. Если обнаружен открытый предохранитель, использовать схему проводов / в качестве руководства и проверить рабочие разъемы. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ (+) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВЫСОКОМ СОПРОТИВЛЕНИИ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. 0,4 Испытайте шкивы, ремни или вентилятор. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что все испытательное оборудование и кабели свободны от любых деталей двигателя перед запуском двигателя. Запустить двигатель. Измерить напряжение между клеммой B (+) обратитесь к генератору и положительному напряжению батареи. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  3. ПРИМЕЧАНИЕ О ВЫСОКОМ СОПРОТИВЛЕНИИ КОРПУСА ГЕНЕРАТОРА: Перед запуском двигателя убедиться, что все испытательное оборудование и кабели свободны от каких-либо деталей двигателя. Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Измерить напряжение между корпусом генератора и отрицательным (-) постом батареи. Напряжение выше 0,1 вольта? Да отремонтируйте корпус генератора, заземлите для высокого сопротивления. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ТЕСТ Нет. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. (A931) FUSED B + высокий уровень в цепи RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем модуля управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1. Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепь (A931) FUSED B + в кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Тестовая лампа должна гореть ярко и светиться ярко. Сравнить яркость с тем, что прямое подключение к батарее. A931 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. (Z925) масса цепь (S) высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 вольтам, проверить (Z925) Цепи массы в кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравнить яркость с прямым подключением к аккумулятору. Освещена ли тестовая лампа и ярко? Да Перейдите к разделу 6. Нет ремонта (xtagxtar2). Z925 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между генератором и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или подверженные коррозии клеммы. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте, если необходимо, см. " Проверка ТРАНСМИСС". (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить диагностику и ремонт любой системы зарядки или генератора коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить и протестируйте батарею в соответствии с сервисной информацией перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить приводной ремень генератора перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить автомобиль на наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могут превысить производительность генераторной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить предохранители в TIPM. Если обнаружен открытый предохранитель, использовать схему проводов и проверить в качестве руководства по температуре. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. (A804) генератор SENSE обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Включение зажигания. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить (A804) генератор SENSE цепь в разъеме электрического жгута генератора. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть светящейся и яркой. Сравнить яркость с прямым подключением к аккумуляторной батарее. Световая лампа светится и ярко? Да Перейти к 3. Нет Ремонта (xtaggen 2). Выполнить цепь высокого уровня A804 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  3. (K20) генератор FIELD управление цепь SHORTTED TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить кабель модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C2. Включить зажигание. Измерить напряжение на цепи (K20) Gen Field управление разъём. Присутствует ли напряжение? Да Восстановить цепь (K20) Gen Field управление цепь for a короткое замыкание to voltraint to проверка. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между генератором и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или подверженные коррозии клеммы. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте, если необходимо, см. " Проверка ТРАНСМИСС". (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
Схема №175

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента контролировать состояния сигнала тормоза 1 и сигнала тормоза 2, нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Меняются ли состояния с Нажата при нажатой педали на Не нажата при отпущенной педали? Да Обратитесь к " ПРЕРЫВИСТОМУ СОСТОЯНИЮ " и выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Нет Перейдите к 2. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. (B15) тормоз сигнал 1 цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12 В, проверить цепь (B15) тормоз сигнал 1 в кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом C1, нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Меняется ли контрольная лампа с включенной на не включенную при отпущенной педали педали 4?
  3. (B16) тормоз сигнал 2 цепь Включить зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверить (B16) цепь сигнала торможения 2 в соединителе жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1, нажимая и отпуская несколько раз педаль тормоза. Меняется ли контрольная лампа с подсвеченной при нажатии педали на не подсвеченную при отпускании педали? Да Перейти к 11. Нет Перейти к 7.
  4. (Z906) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута выключателя стоп-сигнала. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 В, проверить цепь массы (Z906) в разъеме жгута выключателя стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Освещенная контрольная лампа и яркая? да Перейдите к 5. Z906 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. (B15) тормоз сигнал 1 цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью (B15) тормоз сигнал 1 в соединителе жгута переключателя стоп-сигнала. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 6. Нет Восстановить цепь (B15) тормоз сигнал 1 для короткого замыкание на массу. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРКУ. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. (B15) СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи (B15) Сигнал торможения 1 между соединителем жгута переключателя стоп-сигнала и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 10. Нет Отремонтировать цепь (B15) Сигнал торможения 1 для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА " Выполнить ИСПЫТАНИЕ и ИСПЫТАНИЯ. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  7. (F202) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-START) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверить (F202) цепь выключателя зажигания (Run-Start) в разъеме включения стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть зажжена и яркая. F202 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  8. (B16) тормоз сигнал 2 цепь SHORTED TO напряжение Измерить напряжение цепи (B16) тормоз сигнал 2 в соединителе жгута выключателя стоп-сигнала. Присутствует ли напряжение? Да Восстановить цепь (B16) тормоз сигнал 2 для короткого замыкания. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО. Нет перехода к разделу 9. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  9. (B16) СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи (B16) Сигнал торможения 2 между соединителем жгута выключателя стоп-сигнала и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 10. Нет Отремонтируйте цепь (B16) Сигнал тормоза 2 для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА " Выполнить ИСПЫТАНИЕ и ИСПЫТАНИЯ. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  10. ПРОВЕРКА ХОДОВОЙ ЧАСТИ. Проверка ХОДОВЫХ ЧАСТЕЙ на соответствие требованиям технического состояния. Проверить проводку и разъемы между переключателем ходовой части и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Выполнить поиск любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Найдите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Следить за данными сканирующего устройства относительно этой схемы и провести проверку проводки и разъемов. Посмотрите данные для применения или сброса расшифровка кода ошибки во время испытания на отклонение. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  11. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие заторможенных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к ремонту, если необходимо выполнить. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента контролировать состояния сигнала тормоза 1 и сигнала тормоза 2, нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Правильно ли изменяются состояния сигнала тормоза при нажатии и отпускании педали? Да Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ " и выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Нет перехода к 2. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. (B15) тормоз сигнал 1 цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 В, проверить цепь (B15) тормоз сигнал 1 в разъеме кабеля модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) C1, нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Тестовая лампочка меняется с включенной на не включенную и не включенную 3.
  3. (B16) тормоз сигнал 2 цепь Включить зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверить цепь (B16) тормоз сигнал 2 в кабельном разъеме модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1, нажимая и отпуская несколько раз педаль тормоза. Меняется ли контрольная лампа с подсвеченной на не подсвеченную, когда педаль тормоза нажата и отпущена? Да Перейти к 11. Нет к 7.
  4. (Z906) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута выключателя стоп-сигнала. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 В, проверить цепь массы (Z906) в разъеме жгута выключателя стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Освещенная контрольная лампа и яркая? да Перейдите к 5. Z906 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. (B15) тормоз сигнал 1 цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью (B15) тормоз сигнал 1 в соединителе жгута переключателя стоп-сигнала. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 6. Нет Восстановить цепь (B15) тормоз сигнал 1 для короткого замыкание на массу. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРКУ. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. (B15) тормоз сигнал 1 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (B15) тормоз сигнал 1 между соединителем жгута выключателя стоп-сигнала и соединителем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 10. Нет устраните (B15) тормоз сигнал 1 цепь for a обрыв цепи or a высокий resistance См. " Выполнить ИСПЫТАНИЕ " ИСПЫТАНИЕ силового АГРЕГАТА и ВЫСОКОЕ. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  7. (F202) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-START) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверить (F202) цепь выключателя зажигания (Run-Start) в разъеме включения стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть зажжена и яркая. F202 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  8. (B16) тормоз сигнал 2 цепь SHORTED TO напряжение Измерить напряжение цепи (B16) тормоз сигнал 2 в соединителе жгута выключателя стоп-сигнала. Присутствует ли напряжение? Да Восстановить цепь (B16) тормоз сигнал 2 для короткого замыкания. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО. Нет перехода к разделу 9. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  9. (B16) тормоз сигнал 2 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (B16) тормоз сигнал 2 между соединителем жгута выключателя стоп-сигнала и соединителем жгута модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 10. Нет ремонта цепи (B16) тормоз сигнал 2 для цепи обрыва или высокого сопротивления обратитесь к тесту POWERTRAER. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  10. ПРОВЕРКА ХОДОВОЙ ЧАСТИ. Проверка ХОДОВЫХ ЧАСТЕЙ на соответствие требованиям технического состояния. Проверить проводку и разъемы между переключателем ходовой части и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Выполнить поиск любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Найдите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Следить за данными сканирующего устройства относительно этой схемы и провести проверку проводки и разъемов. Посмотрите данные для применения или сброса расшифровка кода ошибки во время испытания на отклонение. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  11. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие заторможенных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к ремонту, если необходимо выполнить. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включение зажигания. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Copy yes расшифровка кода ошибки и Freeze Frame information. примечание: This расшифровка кода ошибки is a two trip неисправность. If the scan tool indicates a one trip procedure, the possible cause were the customer pressing switches одновременно. проверка привод the скорость управление система. Если расшифровка кода ошибки созревает до активной неисправности, необходимо выполнить ремонт с помощью инструмента сканирования. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В ЦЕПЯХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Выключателя управления скоростью да. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление цепи (V72) S / C сигнал 2 между разъемом жгута блок управления силовым агрегатом и разъемом жгута Выключателя управления скоростью Измерить сопротивление (V937) Выключателя нет Цепи возврата между разъемом жгута блок управления силовым агрегатом C1.
  3. Скорость управление выключатель Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута скорость управление выключатель в соответствии с сервисной информацией. Измерить сопротивление между клеммой (V72) S / C resume 2 и клеммой (V937) S / C выключатель Return на переключателе скорость управление, а не на жгуте. Контролируйте омметр, нажимая каждую функциональную кнопку на каждом переключателе. Между клеммами (xtag2) выбраны следующие характеристики сопротивления V72 V937 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления трансмиссией. Проверить наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт при необходимости. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ ". (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. ПРОВЕРКА ПОДВЕСКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выключить зажигание. Отсоединить разъем подвески контактное кольцо руля C8. Измерить сопротивление цепи (V72) S / C сигнал 2 между разъемом подвески контактное кольцо руля C8 и разъемом подвески скорость управление выключатель. Измерить сопротивление цепи (V937) выключатель Return между разъемом подвески контактное кольцо руля C8 и разъемом подвески Conformity управление. См. сопротивление ниже 5,0. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. Контактное кольцо руля Отсоединить разъем кабеля проверки контактное кольцо руля C2 в соответствии с сервисной информацией. Измерить сопротивление цепи (V72) S / C сигнал 2 между соединениями C2 и C8 контактное кольцо руля. Измерить сопротивление цепи возврата переключателя (V937) между разъемами кабеля контактное кольцо руля C2 и C8. Является сопротивление ниже 5,0 Ом для обоих измерений? Да Заменить источник питания (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включение зажигания. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Copy yes расшифровка кода ошибки и Freeze Frame information. примечание: This расшифровка кода ошибки is a two trip неисправность. If the scan tool indicates a one trip procedure, the possible cause were the customer pressing switches одновременно. проверка привод the скорость управление система. Если расшифровка кода ошибки созревает до активной неисправности, необходимо выполнить ремонт с помощью инструмента сканирования. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. Проверить THE (V71) S / C сигнал 1 цепь VERIFICATION FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута переключателя частоты вращения. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (V71) S / C сигнал 1 в разъеме жгута переключателя частоты вращения. Напряжение выше 5,2 В? да Восстановить короткое замыкание до напряжения в цепи (xtagxx2) S S / C выполнить испытание цепи 1. V71 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  3. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Подключить перемычку между цепью (V71) S / C Confirmation 1 и цепью (V937) выключатель Return на соединителе жгута Переключателя управления скоростью. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Устанавливается ли P0580-S / C выключатель 1 сигнал цепь напряжение слишком низкий как активный или ожидающий с перемычкой на месте? Да Заменить Переключатель, Обратитесь Выключатель ПИТАНИЯ, чтобы выполнить ИСПЫТАНИЕ в соответствии с СЕРВИС. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. ПРОВЕРКА ПОДВЕСКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выключить зажигание. Отсоединить разъем подвески контактное кольцо руля C8. Подключить перемычку между (V71) S / C сигнал 1 и (V937) выключатель Return цепь to the контактное кольцо руля terminals, not the жгут разъём. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. P0580-S / C, обратитесь к цепи ПОДВЕСКИ 1 L. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. Контактное кольцо руля Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля контактное кольцо руля C2. Подключить перемычку между (V71) S / C сигнал 1 цепь (V937) выключатель Return цепь at the контактное кольцо руля C2. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. xtag2-S / C выключатель 1 сигнал VOLTING Too LLLOW set in in активно. P0580 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. Проверить THE (V71) S / C сигнал 1 цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE VERIFICATION Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 и измерить сопротивление цепи (V71) S / C сигнал 1 между разъемом жгута контактное кольцо руля C2 и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом C2. Есть сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейти к 7 Нет Ремонта цепи (Tx2). V71 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (V937) S / C ДЛЯ ПРОВЕРКИ РАЗМЫКАНИЯ / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи возврата переключателя (V937) выключатель между кабельным разъемом контактное кольцо руля C2 и кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 8. Нет Отремонтируйте переключатель (V937) S / C Цепь ВОЗВРАТА для ПРОВЕРКИ обрыва или высокого сопротивления " См ". (ref-462523-S03338033562012040500000)
  8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления трансмиссией. Проверить любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Проверить сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт при необходимости. Обратитесь к " Программе управления ТРАНСМИССИЕЙ ЗАМЕНИТЬ ТРАНСМИССТРАНСМИСС" и выполнить программу ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Скорость управление выключатель STATUS Включение зажигания. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Copy расшифровка кода ошибки и Freeze Frame information. С помощью сканирующего устройства контролируйте состояние скорость управление выключатель. Нажать каждую кнопку, отмечая состояние скорость управление выключатель для обоих переключателей на сканирующем устройстве. Состояние скорость управление выключатель 1 и скорость управление выключатель 2 совпадают, когда нажата каждая кнопка? Да в соответствии С Обратитесь к разделу " INTERINTERMMIRITTERTERMTERTTERTTERTMMMTERTTENT ENT ENT M CONCONCONDCONDCONDDDITION Dcddition " и выполнить процедуру ТЕСТИРОВАНИЯ. (ref-462523-S24353672172012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель и проверка привод the vehicle. During the проверка привод select each of скорость управление выключатель positions. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2. No Обратитесь к процедуре диагностики состояния прерывистой палатки. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В ЦЕПЯХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Выключателя контроля скорости да. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 Перейти под разъем жгута? Измерить сопротивление цепи (V72) S / C Сигнал 2 между разъемом жгута блок управления силовым агрегатом C2 и разъемом жгута Выключателя контроля скорости. Измерить сопротивление (xtoh1) Выключатель нет Цепи возврата между разъемом жгута управления блок управления силовым агрегатом C2 и разъемом жгута. V937
  3. Скорость управление выключатель Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута скорость управление выключатель в соответствии с сервисной информацией. Измерить сопротивление между клеммой (V72) S / C resume 2 и клеммой (V937) S / C выключатель Return на переключателе скорость управление, а не на жгуте. Контролируйте омметр, нажимая каждую функциональную кнопку на каждом переключателе. Между клеммами (xtag2) выбраны следующие характеристики сопротивления V72 V937 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления трансмиссией. Проверить наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт при необходимости. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ ". (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. ПРОВЕРКА ПОДВЕСКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выключить зажигание. Отсоединить разъем подвески контактное кольцо руля C8. Измерить сопротивление цепи (V72) S / C сигнал 2 между разъемом подвески контактное кольцо руля C8 и разъемом подвески скорость управление выключатель. Измерить сопротивление цепи (V937) выключатель Return между разъемом подвески контактное кольцо руля C8 и разъемом подвески переключателя контроля скорости См. сопротивление ниже 5,0. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. Контактное кольцо руля Отсоединить разъем проверки контактное кольцо руля C2 в соответствии с служебной информацией. Измерить сопротивление цепи (V72) S / C сигнал 2 между соединениями C2 и C8 контактное кольцо руля. Измерить сопротивление цепи возврата переключателя (V937) между разъемами контактное кольцо руля C2 и C8. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом для обоих измерений? Да Заменить трансмиссию в соответствии с служебной информацией (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включение зажигания. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Copy yes расшифровка кода ошибки и Freeze Frame tool information. примечание: This расшифровка кода ошибки is a two trip неисправность. If the scan tool indicates a one trip condition, the possible cause than customber pressing switches. проверка привод the скорость управление система. Если расшифровка кода ошибки дорабатывает до активной неисправности, необходимо выполнить ремонт. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно Необходимо Необходимо для того, чтобы проверить состояние управления. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. Проверить THE (V72) S / C сигнал VERIFICATION 2 цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута переключателя управления скоростью. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (V72) S / C сигнал 2 в разъеме жгута переключателя управления скоростью. Напряжение выше 5,2 В? Да Восстановить сигнал (xtag2) S / C обратитесь к цепи питания 2 для проверки напряжения. V72 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  3. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Подключить перемычку между землей и цепью (V72) S / C сигнал 2 на соединителе жгута Переключателя управления скоростью. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. P0592-S / C выключатель 2 сигнал цепь напряжение слишком низкий, установленный как активный или ожидающий с установленной перемычкой? Да Перейдите к 4. Нет Заменить Переключатель управления скоростью в соответствии с сервисной информацией. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  4. ПРОВЕРКА ПОДВЕСКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выключить зажигание. Отсоединить разъем подвески контактное кольцо руля C8. Подсоединить перемычку между землей и цепью (V72) S / C сигнал 2 к разъему подвески контактное кольцо руля C8. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. P0592-S / C ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ сигнал CIRCUTION VOLTING TOSO низкий SET в качестве активного или заменить перемычку подвески. (ref-462523-S03338033562012040500000)
  5. Контактное кольцо руля Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля контактное кольцо руля C2. Подключить перемычку между землей и цепью (V72) S / C сигнал 2 на разъеме кабеля контактное кольцо руля C2. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. P0592-S / C выключатель 2 сигнал CIRCUTION напряжение TOO LET SET, как активный или ожидающий перемычку питания. Заменить? (ref-462523-S03338033562012040500000)
  6. Проверить THE (V72) S / C сигнал 2 цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE VERIFICATION Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление цепи (V72) S / C сигнал 2 от разъема жгута контактное кольцо руля C2 к разъему жгута питания блок управления силовым агрегатом C1. Является сопротивлением ниже 5,0 ом? Да Перейти к 7. Нет ремонта силовой цепи (Xag2). V72 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  7. Проверить THE (V937) S / C выключатель RETURN цепь FOR A обрыв / высокий RESISTANCE VERIFICATION Измерить сопротивление (V937) выключатель Return цепь от разъема кабеля контактное кольцо руля C2 до разъема кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 8. Нет ремонта (xtag2) S / C Swswitch Return circue for a обрыв train or a Питание train проверка " см. V937 (ref-462523-S03338033562012040500000)
  8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления трансмиссией. Проверить любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Проверить сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт при необходимости. Обратитесь к " Программе управления ТРАНСМИССИЕЙ ЗАМЕНИТЬ ТРАНСМИССТРАНСМИСС" и выполнить программу ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462466-S42871077392012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования, очистить цикл коды неисправностей в модуле управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие повреждений, проколов, защемлений или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт управления, если необходимо. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ТРАНСМИИ ". (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистить цикл коды неисправностей в модуле управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). несколько минут (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие повреждений, проколов, защемлений или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт управления, если необходимо. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ТРАНСМИИ ". (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования, очистить цикл в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие повреждений, проколов, защемлений или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт управления, если необходимо. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ТРАНСМИИ ". (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn может привести к тому, что расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не изнашивайте одежду. Отказ при выполнении этих инструкций может привести к серьезной травме. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ВЕРИФИКАЦИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполняйте любые технические услуги, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Выполнить ремонт, если необходимо, чтобы выполнить тестирование силового агрегата. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы, прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря мощности на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Отказ на свободную одежду может привести к серьезным травмам. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ВЕРИФИКАЦИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполняйте любые технические услуги, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Выполнить ремонт, если необходимо, чтобы выполнить тестирование силового агрегата. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы, прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря мощности на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Отказ на свободную одежду. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ВЕРИФИКАЦИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполняйте любые технические услуги, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Выполнить ремонт, если необходимо, чтобы выполнить тестирование силового агрегата. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn может привести к тому, что расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не изнашивайте одежду. Отказ при выполнении этих инструкций может привести к серьезной травме. (ref-462523-S24353672172012040500000)
  2. ВЕРИФИКАЦИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполняйте любые технические услуги, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Выполнить ремонт, если необходимо, чтобы выполнить тестирование силового агрегата. (ref-462523-S03338033562012040500000)(ref-462523-S03338033562012040500000)
Схема №176

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Другие статьи — 2.0L и 2.4L - коды неисправностей P0304 TO P0615