2,2 л дизельного топлива - коды неисправностей P2016 TO U160E: Диагностика Jeep Patriot I

Диагностический тест

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). с the scan tool, activate the Впуск Swirl Servo Motor. контроль the scan tool for least 2 minutes. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this DDTC? yes Go To 2. No Rereffer to " INTERDIDIDIDIDI. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. Проверить THE (K602) Впуск SWIRL клапан VERIFICATION сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса TRX2 " Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем привода впускного вихревого клапана. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между заземлением и (K602) входным вихревым клапаном. K602 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА МОЩНОСТИ (K602) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ВПУСКНОГО ВИХРЕВОГО КЛАПАНА ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ НА (K914) ДАТЧИК НА ЗЕМЛЮ Измерение сопротивления между цепью сигнала положения впускного вихревого клапана (K602) и цепью массы датчика (K914) на соединителе жгута привода впускного вихревого клапана. Сопротивление выше 10 к Ом? Перейти к 4. K602 K914 (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. ПРИВОД ВПУСКНОГО ВИХРЕВОГО КЛАПАНА Измерить сопротивление между землей и любой клеммой привода впускного вихревого клапана. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 5. Нет Заменить впускной вихревой серводвигатель в соответствии с сервисной информацией. С помощью сканирующего инструмента перейдите к различным процедурам и выполнить процедуру обучения управлению завихрением. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка - 2.2L дизельный двигатель " и выполнить тест POWERERTRA. (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между приводом впускного вихревого клапана и модулем управления трансмиссией. Заменить любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. См. " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и ИСПЫТАНИЯ - Выполнить ИСПЫТАНИЯ (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). С помощью сканирующего инструмента активировать привод впускного вихревого клапана. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее двух минут. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет См. " Состояние прерывистого и дизельного топлива ". (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРКА (K602) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ВПУСКНОГО ВИХРЕВОГО КЛАПАНА 2.2ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ВПУСКНОГО КЛАПАНА НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем привода впускного вихревого клапана? Отсоединить разъем кабеля модуля управления трансмиссией C1. Снять главное реле. Подсоединить соединительный провод между полостью 87 и полостью 30 главного соединителя реле. Включить зажигание. Измерить напряжение (K602) вихревого привода. K602 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРКА СХЕМЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (K914) НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание. Снять провод-перемычку. Измерить сопротивление цепи массы датчика (K914) между соединителем жгута впускного вихревого клапана и соединителем жгута модуля управления трансмиссией C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 4. Нет ремонта Обратитесь к разделу " Проверка массы датчика (K914) ". (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. ПРИВОД ВПУСКНОГО ВИХРЕВОГО КЛАПАНА Снова подсоединить разъем цепи модуля управления трансмиссией C1. Заменить привод впускного вихревого клапана в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства перейдите к разделу " Различные процедуры " и выполнить процедуру изучения вихревого клапана. С помощью сканирующего устройства очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). С помощью сканирующего устройства активировать инструмент для проверки вихревого клапана. (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между приводом впускного вихревого клапана и модулем управления трансмиссией. Заменить любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. См. " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и ИСПЫТАНИЯ - Выполнить ИСПЫТАНИЯ (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее двух минут. С помощью сканера выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к " периодическая CONDITION - 2.2L дизельный двигатель " и выполнить процедуру диагностики периодическая CONDITION. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРИТЬ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Выключить зажигание. Визуально проверить воздушный фильтр. ПРИМЕЧАНИЕ: Воздушный фильтр не OEM или воздушный фильтр, который не установлен с правильной ориентацией, приведет к установке этого расшифровка кода ошибки. Ищите любые сервисные бюллетени, которые могут подать заявку на дополнительную информацию. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с воздушным фильтром? Да Перейдите к 3. Нет См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 л дизельного топлива " и выполнить процедуру ПРЕРЫВИСТОЙ ДИАГНОСТИКИ. (ref-462528-S28090692412012040500000)
3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ Выключить зажигание и подождать, пока показания датчика давления стабилизируются. С помощью сканирующего прибора контролируйте показания давления датчика давления наддува и датчика давления всасываемого воздуха на датчик барометрического давления. Контролируйте сканирующий прибор в течение не менее двух минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Показания должны быть сопоставимы с барометрическим давлением при неработающем двигателе. Датчик давления наддува и датчик давления всасываемого воздуха Показания ываемого воздуха сопоставимы с барометрическим давлением? да Заменить 4. (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКОВ ТЕМПЕРАТУРЫ ПРИМЕЧАНИЕ. Перед выполнением этого теста включить датчик расхода воздуха на впуске 2.2. Включить зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства выполнить мониторинг показаний датчика температуры всасываемого воздуха 1, датчика температуры всасываемого воздуха 2 (наддув) и датчика температуры выхлопа 1. Контролируйте сканирующий инструмент не менее двух минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Показания должны быть сопоставимы с холодом двигателя. Датчик температуры всасываемого воздуха 1, наддув (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА Проверить систему всасываемого воздуха на наличие каких-либо признаков утечки или ограничения. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с системой впуска? Да Выполнить соответствующий ремонт системы всасываемого воздуха. Обратитесь к " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка - 2.2L дизельный двигатель " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Перейдите к 6. (ref-462528-S25494492782012040500000)
6. PCL-ДАТЧИК РАСХОДА ВОЗДУХА. Заменить датчик расхода воздуха в соответствии с сервисной информацией. С помощью сканирующего инструмента перейдите к разделу " Различные функции " и выполнить процедуру замены датчика массовый расход воздуха. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента, очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее двух минут. С помощью сканирующего инструмента, выбрать " Просмотр коды неисправностей ". Управление расшифровка кода ошибки вернет? Да Перед удалением блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустить двигатель и поднять обороты двигателя выше оборотов холостого хода не менее чем на две минуты. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 л ДИЗЕЛЬ " и выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРИТЬ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Выключить зажигание. Визуально проверить воздушный фильтр. ПРИМЕЧАНИЕ: Воздушный фильтр не OEM или воздушный фильтр, который не установлен с правильной ориентацией, приведет к установке этого расшифровка кода ошибки. Ищите любые сервисные бюллетени, которые могут подать заявку на дополнительную информацию. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с воздушным фильтром? Да Перейдите к 3. Нет См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 л дизельного топлива " и выполнить процедуру ПРЕРЫВИСТОЙ ДИАГНОСТИКИ. (ref-462528-S28090692412012040500000)
3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ Выключить зажигание и подождать, пока показания датчика давления стабилизируются. С помощью сканирующего прибора контролируйте показания давления датчика давления наддува и датчика давления всасываемого воздуха на датчик барометрического давления. Контролируйте сканирующий прибор в течение не менее двух минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Показания должны быть сопоставимы с барометрическим давлением при неработающем двигателе. Датчик давления наддува и датчик давления всасываемого воздуха Показания ываемого воздуха сопоставимы с барометрическим давлением? да Заменить 4. (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКОВ ТЕМПЕРАТУРЫ ПРИМЕЧАНИЕ. Перед выполнением этого теста включить датчик расхода воздуха на впуске 2.2. Включить зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства выполнить мониторинг показаний датчика температуры всасываемого воздуха 1, датчика температуры всасываемого воздуха 2 (наддув) и датчика температуры выхлопа 1. Контролируйте сканирующий инструмент не менее двух минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Показания должны быть сопоставимы с холодом двигателя. Датчик температуры всасываемого воздуха 1, наддув (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА Проверить систему всасываемого воздуха на наличие каких-либо признаков утечки или ограничения. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с системой впуска? Да Выполнить соответствующий ремонт системы всасываемого воздуха. Обратитесь к " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка - 2.2L дизельный двигатель " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Перейдите к 6. (ref-462528-S25494492782012040500000)
6. PCL FLOW датчик заменить the массовый расход воздуха Verification Miscelling in the обслуживание information. с the scan tool, navigate to the Miscellaneous Functions и perform the массовый расход воздуха датчик замена tab of the Poweral. Turn the scan tool. с the scan tool, refer the расшифровка кода ошибки return? yes Перед удаления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включение зажигания, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте автомобилю периодически прокачать датчик выхлопных газов перед выполнением этого теста. С помощью инструмента сканирования контролируйте показания температуры датчика температуры выхлопных газов 1 / 1? Датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры наддува и датчик температуры окружающей среды. Контролируйте инструмент сканирования не менее двух минут. Выключить и включить несколько раз ключ зажигания, оставив зажигание включенным не менее 10,0 секунд за один раз. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В (K353) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПА 2.2txl Проверка ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПА 1 / 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ Выключить зажигание. Отсоединить датчик температуры выхлопа 1 / 1 разъем жгута. Отсоединить модуль управления трансмиссией C1 разъем жгута. Измерить сопротивление на (K353) сигнальной цепи датчика температуры выхлопа 1 / 1 между датчиком температуры выхлопа 1 / 1 и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. K353 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В (K951) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 1 / 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Измерить сопротивление (K951) Датчик температуры выхлопных газов 1 / 1 Цепь массы между соединителем кабеля датчика температуры выхлопных газов 1 / 1 и соединителем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 4. Нет Ремонта (xtag2) Датчик температуры выхлопных газов См. Испытание сопротивления размыкания цепи 1 / 1 / 1. K951 (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 1 / 1. Повторно подключить модуль управления трансмиссией C1. Заменить датчик температуры отработавших газов 1 / 1 в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание и выполнить проверку мощности. С помощью инструмента сканирования очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Управление Перед удалением блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), выполнить " (ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10,0 секунд за раз. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Вернулся ли расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к " ПРЕРЫВИСТОМУ СОСТОЯНИЮ - 2,2 Л ДИЗЕЛЯ " и выполнить процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВ. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРКА (K314) рециркуляция отработавших газов КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ 2.2TRAIN (+) Цепь управления ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ / ВЫСОКОМ СОПРОТИВЛЕНИИ См. Выключение зажигания. Отсоединить рециркуляция отработавших газов Клапан управления воздушным потоком Разъем жгута. Отсоединить Модуль управления трансмиссией C1 Разъем жгута. Измерить сопротивление цепи (K314) рециркуляция отработавших газов Клапан управления воздушным потоком (+) между регулятором рециркуляция отработавших газов K314 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. Проверить THE (K315) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан (-) управление цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Отсоединить кабель-разъем регулятора расхода воздуха рециркуляция отработавших газов. Отсоединить кабель-разъем модуля управления трансмиссией. Измерить сопротивление (K315) рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан (-) Цепь управления между регулятором расхода воздуха рециркуляция отработавших газов. K315 (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. ПРОВЕРИТЬ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ рециркуляция отработавших газов. Заменить клапан управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента перейдите к разделу " Различные процедуры " и выполнить процедуру изучения дроссельного клапана. Выключить зажигание. Снова подключить разъем жгута модуля управления трансмиссией C1. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Цикл см. ключ зажигания выключен и несколько раз. (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. " Проверка системы управления силовыми установками. 2.2. Проверка ки и соединителей. Проверка системы управления силовыми установками. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо другие прерывистые диагностические датчики рециркуляция отработавших газов, диагностируйте эти датчики, прежде чем приступить к этой диагностической процедуре. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Несколько раз выключить и включить ключ зажигания, оставляя зажигание включенным не менее 10,0 секунд. С помощью инструмента сканирования выбрать " Просмотр коды неисправностей ". (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРИТЬ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ рециркуляция отработавших газов Выключить зажигание. Снять шланг всасываемого воздуха с управления клапаном управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов. Проверить управление клапаном управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов на наличие каких-либо условий связывания или прилипания. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Перейдите к 3. Нет Выполнить соответствующий ремонт. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2.2L дизельный двигатель " и выполнить ПРОВЕРКУ ТРАНСМИССИИ. (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ рециркуляция отработавших газов. Заменить клапан управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента перейти к разделу " Различные процедуры " и выполнить процедуру изучения дроссельного клапана. Выключить зажигание. Снова подключить разъем жгута модуля управления трансмиссией C1. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Цикл см. ключ зажигания выключен и несколько раз. (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. " Проверка системы управления силовыми установками. 2.2. Проверка ки и соединителей. Проверка системы управления силовыми установками. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставив зажигание включенным. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. расшифровка кода ошибки вернулся? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к " ПРЕРЫВИСТОМУ СОСТОЯНИЮ - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ " и выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРИТЬ (K314) КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ рециркуляция отработавших газов (+). Проверить контур управления НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отключить зажигание. Отсоединить разъем жгута клапана управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов. Отсоединить разъем жгута модуля управления трансмиссией C1. Измерить сопротивление между землей и (K314) клапаном управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов (+). См. Схему управления на рециркуляция отработавших газов. K314 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. Проверить THE (K315) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW VERIFICATION клапан (-) управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Measure the resistance between масса и (K315) рециркуляция отработавших газов воздух flow управление клапан (-) управление цепь at at the рециркуляция отработавших газов. Is the resistance above 10k Oom? yes go To 4. No Repair управление (Xtarm управление (xtag2)) (Xtreup (Xt-). K315 (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. ПРОВЕРИТЬ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ рециркуляция отработавших газов. Заменить клапан управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента перейдите к разделу " Различные процедуры " и выполнить процедуру изучения дроссельного клапана. Выключить зажигание. Снова подключить разъем жгута модуля управления трансмиссией C1. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Цикл см. ключ зажигания выключен и несколько раз. (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. " Проверка системы управления силовыми установками. 2.2. Проверка ки и соединителей. Проверка системы управления силовыми установками. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Циклически выключайте и включайте ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным не менее 10 секунд за раз. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. расшифровка кода ошибки return? Yes Go To 2. No Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 Л дизельный двигатель " и выполнить процедуру диагностики состояния ПРЕРЫВ. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРИТЬ (K314) Клапан управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов 2. Проверить наличие напряжения питания на клапане управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов 2. (+) Схема управления для короткого замыкания. Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля клапана управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов? Отсоединить разъем кабеля модуля управления трансмиссией. Снять реле ASD / Main. Подключить перемычку между полостью 87 и 30 разъема главного реле. Включить регулятор напряжения питания. K314 K314 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. Проверить THE (K315) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан (-) управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Measure the напряжение on the (K315) рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан (-) управление цепь at at the any напряжение present? Yes Repair the (K315) рециркуляция отработавших газов воздух flow управление клапан (-) to проверка (-) a управление цепь to a короткое замыкание. (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. ПРОВЕРИТЬ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ рециркуляция отработавших газов. Заменить клапан управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента перейдите к разделу " Различные процедуры " и выполнить процедуру изучения дроссельного клапана. Выключить зажигание. Снова подключить разъем жгута модуля управления трансмиссией C1. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Цикл см. ключ зажигания выключен и несколько раз. (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. " Проверка системы управления силовыми установками. 2.2. Проверка ки и соединителей. Проверка системы управления силовыми установками. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставив зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Вернулся ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к " ПРЕРЫВИСТОМУ СОСТОЯНИЮ - 2.2L дизельный двигатель " и выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРИТЬ (K314) Клапан управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов 2. Проверить наличие напряжения питания на клапане управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов 2. (+) Схема управления для короткого замыкания. Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля клапана управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов? Отсоединить разъем кабеля модуля управления трансмиссией. Снять реле ASD / Main. Подключить перемычку между полостью 87 и 30 разъема главного реле. Включить регулятор напряжения питания. K314 K314 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. Проверить THE (K315) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан (-) управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Measure the напряжение on the (K315) рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан (-) управление цепь at at the any напряжение present? Yes Repair the (K315) рециркуляция отработавших газов воздух flow управление клапан (-) to проверка (-) a управление цепь to a короткое замыкание. (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. Проверить THE (K314) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан (+) управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и (K314) рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан (+) управление цепь at the рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление разъём. Is the resistance above above 10k To 10k O? yes Go To 5. No управление (xag2) K314 (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. Проверить THE (K314) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан (+) управление цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Измерить сопротивление (K314) рециркуляция отработавших газов воздух flow управление клапан (+) Схема управления между соединителем жгута рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан и соединителем жгута модуля управления трансмиссией C1. Является сопротивление ниже 5,0 Ом? Перейти к управлению 6. K314 (ref-462528-S25494492782012040500000)
6. ПРОВЕРКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ РАСХОДОМ ВОЗДУХА рециркуляция отработавших газов (K315). ПРОВЕРКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ РАСХОДОМ ВОЗДУХА рециркуляция отработавших газов 2.2tr (-) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЯ Измерить сопротивление цепи (K315) Клапан управления расходом воздуха рециркуляция отработавших газов (-) Цепь управления между соединителем жгута клапана управления расходом воздуха рециркуляция отработавших газов и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Cc1. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейти Управление 7. K315 (ref-462528-S25494492782012040500000)
7. Проверить FOR высокий RESISTANCE IN THE (K312) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан датчик положения цепь Measure the resistance of the (K312) рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан датчик положения цепь between the рециркуляция отработавших газов воздух flow (Проверка высокого сопротивления клапана управления воздушным потоком ЭГР А). K312 (ref-462528-S25494492782012040500000)
8. ПРОВЕРИТЬ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ рециркуляция отработавших газов. Заменить клапан управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования перейти к разделу " Различные процедуры " и выполнить процедуру изучения дроссельного клапана. Выключить зажигание. Снова подключить разъем жгута модуля управления трансмиссией C1. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Цикл см. ключ зажигания выключен и включен не менее 10 раз. (ref-462528-S25494492782012040500000)
9. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. " Проверка системы управления силовыми установками. 2.2. Проверка ки и соединителей. Проверка системы управления силовыми установками. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо диагностические датчики ASD / главного реле, диагностируйте эти датчики, прежде чем приступить к этой тестовой процедуре. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за раз. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. расшифровка кода ошибки возвращается? Да Перейти к состоянию дизеля 2. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ASD / ОСНОВНОГО РЕЛЕ 12-ВОЛЬТ Проверка цепи ПИТАНИЯ 12-ВОЛЬТ ПИТАНИЕ ДИЗЕЛЯ Выключить зажигание. Отсоединить лампу питания модуля управления силовым агрегатом C2, выполнить разъем цепи питания ASD / основного реле. Подключить перемычку между полостью 87 и полостью 30 разъема основного реле. Включить зажигание. С помощью лампочки питания 12-вольт, подключенной к земле, проверить лампу питания всех трех цепей питания ASD / основного реле 12-вольт. (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРИТЬ (K314) КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ рециркуляция отработавших газов 2.2tr (+) нет ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута клапана управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов. Отсоединить разъем жгута модуля управления трансмиссией C1. Включить зажигание. Измерить напряжение на (K314) Клапан управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов (+) Цепь управления на рециркуляция отработавших газов. K314 (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. Проверить THE (K315) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан (-) управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Measure the напряжение on the (K315) рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан (-) управление цепь at at is any напряжение present? Yes Repair (K315) рециркуляция отработавших газов воздух управление клапан to (-) to короткое замыкание. (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. Проверить THE (K315) рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан (-) управление цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Измерить сопротивление (K315) рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан (-) Схема управления между соединителем жгута рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан и соединителем жгута модуля управления трансмиссией. См. сопротивление ниже 5,0 ом? K315 (ref-462528-S25494492782012040500000)
6. ПРОВЕРИТЬ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ рециркуляция отработавших газов. Заменить клапан управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования перейдите к разделу " Различные процедуры " и выполнить процедуру изучения дроссельного клапана. Выключить зажигание. Снова подключить соединители жгута модуля управления трансмиссией. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить и включить ключ зажигания не менее 10 раз. (ref-462528-S25494492782012040500000)
7. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. Проверка системы управления силовыми установками. " Проверка системы управления силовыми установками. 2.2. Проверка ки и соединителей. Проверка системы управления силовыми установками. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если имеются какие-либо контрольные датчики датчика, выполнить соответствующую диагностическую процедуру, прежде чем продолжить этот тест. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Полностью нажать и отпустить педаль акселератора несколько раз. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. Is the Status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2.2L Process. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРИТЬ 5-ВОЛЬТОВУЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля датчика APP. Включить зажигание. Измерить напряжение на цепи питания (K852) APP датчик 1 5-Volt на разъеме кабеля датчика APP. Измеряет ли напряжение между 4,75 и 5,25 вольтами? Да, перейдите к 3. Нет, отремонтируйте (K852) APP датчик 1 5-Volt Питание проверка Для. См. (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРКА ПЕДАЛИ Датчик ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ Выключить зажигание. Нажать кнопку 2. Нажать кнопку 2. Нажать кнопку 2. Нажать кнопку 2. Нажать кнопку 2. Нажать кнопку 2. Нажать кнопку 2. Нажать кнопку 2. Нажать кнопку 2. Нажать кнопку 2. K167 K23 K852 K23 (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. Проверка PCTRAIN управление модуль. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком положения педали акселератора и модулем управления трансмиссией. Выполнить поиск любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для замены расшифровка кода ошибки во время технического теста. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если контрольный датчик расшифровка кода ошибки также присутствует, выполнить эту диагностическую процедуру, прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик APP - это устройство, которое содержит два отдельных датчика типа потенциометра. Каждый датчик имеет свою собственную цепь питания 5 В, цепь массы датчика и сигнальную цепь. Датчик APP больше не включает переключатель низкого холостого хода. ПРИМЕЧАНИЕ: сигнал датчика APP 2 всегда должен быть приблизительно 1 / 2 напряжения датчика APP. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА (K852) APP 1. ПРОВЕРКА 5-ВОЛЬТОВОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДИЗЕЛЯ. Проверить зажигание. Отсоединить разъем цепи модуля управления силовым агрегатом С2. Отсоединить разъем цепи датчика положения педали акселератора. Измерить сопротивление цепи датчика (K852) APP датчик 1 5-ВОЛЬТОВОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ между разъемом цепи датчика положения педали акселератора и силовым агрегатом. K852 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА (K23) APP 1 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление датчика (K23) APP датчик 1 Сигнальная цепь между соединителем жгута датчика положения педали акселератора и соединителем жгута модуля управления трансмиссией C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4. Нет Ремонта (xtag2) обратитесь к тестовой цепи датчика 1 для высокого сопротивления или его размыкания. K23 (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА (K23) APP 1 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика (K23) APP 1 на соединителе жгута датчика положения педали акселератора. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 5. Нет Отремонтируйте сигнальную цепь датчика (K23) APP 1 на короткое замыкание на массу. См. " Тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на дизельное топливо ". (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА (K23) ПОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА 2.2TRK СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ДАТЧИК ЗАЗЕМЛЕНИЕ Измерить сопротивление между (K23) Схема сигнала Датчика 1 УПЛ и (K167) Схема датчика 1 УПЛ Масса в соединителе Датчика положения педали акселератора. Измерить сопротивление между (K23) Схема сигнала Датчика 1 УПЛ K400 K23 (ref-462528-S25494492782012040500000)
6. ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ. Повторно подключить датчик силовой установки к разъему 2.2. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить сохраненный провод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание. Установить перемычку между цепью питания (K852) APP датчик 1 5-Volt и сигнальной цепью (K23) APP датчик 1 в разъеме акселератора Педаль положения датчика. Полностью опустить и отпустить педаль акселератора. (ref-462528-S25494492782012040500000)
7. Проверка PCTRAIN управление модуль. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком положения педали акселератора и модулем управления трансмиссией. Выполнить поиск любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для замены расшифровка кода ошибки во время технического теста. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если имеется какой-либо контрольный сигнал датчика или напряжение питания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполнить соответствующую диагностическую процедуру, прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик APP - это устройство, которое содержит два отдельных датчика типа потенциометра. Каждый датчик имеет свою собственную цепь питания 5 В, цепь массы датчика и сигнальную цепь. Датчик APP больше не включает переключатель низкого холостого хода. ПРИМЕЧАНИЕ: сигнал датчика APP 2 всегда должен быть приблизительно 1 / 2 напряжения датчика APP на датчике 1. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. Проверить THE (K23) APP датчик 1 сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля датчика положения педали акселератора. Отсоединить разъем кабеля модуля управления силовым агрегатом C2. Снять главное реле. Подсоединить провод перемычки между полостью 87 и полостью 30 разъема главного реле. Включить зажигание. Измерить напряжение в цепи датчика акселератора 1. K23 K23 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА НАПРЯЖЕНИЯ (K23) Проверка датчика НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА 5-ВОЛЬТНУЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Выключить зажигание. Удалить перемычку. Измерить сопротивление между сигнальной цепью датчика напряжения (K23) APP 1 и цепью датчика напряжения (K852) Accelerator Pederator датчик положения 1 5-Volt Supply разъём. K23 K854 K23 (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. Проверить THE (K167) APP датчик 1 Масса датчика цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Измерить сопротивление (K167) APP датчик 1 Масса датчика цепь between the Accelerator PEDSEDAL датчик положения C2 жгут разъём. IS IS THE RESRESRESRESRESPISTEIDERCIDCIDER (ПРОВЕРИТЬ) (ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДАТЧИКА ДАТЧИКА ДАТЧИКА ДАТЧИКА ДАТЧИКА ДАТЧИКА) И 1). Сопротивление менее 5,0 ОМ менее 5,0 ОМ 5 ОМ 5 ОМ 5 ОМ 5 ОМ 5 ОМ 5 ОМ 5 ОМ 5 ОМ 5 ОМ??? K167 (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. ПРОВЕРИТЬ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ Установить основное реле. Повторно подключить электрический жгут модуля управления трансмиссией. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить хранящийся датчик. Выключить зажигание. Подключить провод перемычки между цепью массы датчика (K167) и цепью массы датчика (K23). (ref-462528-S25494492782012040500000)
6. Проверка PCTRAIN управление модуль. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком положения педали акселератора и модулем управления трансмиссией. Выполнить поиск любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для замены расшифровка кода ошибки во время технического теста. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии каких-либо контрольных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) датчика выполнить соответствующую диагностическую процедуру, прежде чем продолжить этот тест. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Полностью нажать и отпустить педаль акселератора несколько раз. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. Проверить THE 5-VOLT SUPPLY CIRCUITS Turn the зажигание off. Disconnect the APP датчик жгут разъём. Turn the зажигание on. Measure the напряжение on the (K854) APP M датчик 2 5-Volt Supply цепь at the APP датчик 1 5-Voltes supply measure better между 4.75 и 5.25 Volt T go? K852 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПЕДАЛЬ ПЕДАЛИ Датчик положения педали 2 Выключить зажигание. Соединить провод перемычки между (K400) Педаль акселератора Датчик положения 2 Заземляющая цепь и (K29) Педаль акселератора Датчик положения 2 Сигнальная цепь в APP Разъем сенсора. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования выключить и отпустить педаль акселератора несколько раз. С помощью инструмента сканирования K854 K29 (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. Проверка PCTRAIN управление модуль. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком положения педали акселератора и модулем управления трансмиссией. Выполнить поиск любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для замены расшифровка кода ошибки во время технического теста. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Fully press и отпускание the Accelerator педаль severly times. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2. No Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ " и выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВ. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА НА НАЛИЧИЕ ЗАЕДАНИЙ ИЛИ ПРЕПЯТСТВИЙ Выключить зажигание. Проверить работу педали акселератора. Свободно ли перемещается педаль акселератора без препятствий? Да Перейти к 3. Нет Выполнить соответствующий ремонт. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2 л ДИЗЕЛЬ " и выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРКА (K29) ПРОВЕРКА СИГНАЛА УПР ДАТЧИКА 2 НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля датчика положения педали акселератора. Отсоединить разъем кабеля модуля управления силовым агрегатом С2. Снять главное реле. Подключить провод перемычки между полостью 87 и полостью 30 разъема главного реле. Включить зажигание. Во время проверки вилки кабеля измерить напряжение на (K29) K29 (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА (K29) APP 2 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика (K29) APP 2 на соединителе жгута датчика положения педали акселератора. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 5. Нет Устраните неисправность сигнальной цепи датчика (K29) APP 2 на короткое замыкание на массу. См. " Проверка PCL ". (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Заменить датчик положения педали акселератора в соответствии с сервисной информацией. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить зажигание. Несколько раз полностью нажать и отпустить педаль акселератора. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Вернулся ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 6. Ремонт не завершен. Обратитесь к разделу " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка - 2.2L дизельный двигатель ". (ref-462528-S25494492782012040500000)
6. Проверка PCTRAIN управление модуль. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком положения педали акселератора и модулем управления трансмиссией. Выполнить поиск любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для замены расшифровка кода ошибки во время технического теста. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Fully press и отпускание the Accelerator педаль severly times. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2. No Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ " и выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВ. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. Проверить THE (K854) APP 2 датчик 5-VOLT SUPPLY цепь FOR AN обрыв yes / высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить кабель-разъем C2 модуля управления силовым агрегатом. Отсоединить кабель-разъем датчика положения педали акселератора. Измерить сопротивление цепи (K854) APP датчик 2 5-Volt Supply между кабелем-разъемом датчика положения педали акселератора и кабелем-привода. K854 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. Проверить THE (K29) APP 2 датчик VERIFICATION цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Измерить сопротивление (K29) APP датчик 2 сигнал цепь между соединителем жгута датчика положения педали акселератора и соединителем жгута модуля управления трансмиссией C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 4. Нет ремонта дизеля (xtag2) Обратитесь к датчику 2 сигнала испытания на высокое сопротивление или обрыв цепи. K29 (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА (K29) APP 2 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика (K29) APP 2 на соединителе жгута датчика положения педали акселератора. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к 5. Нет Отремонтировать сигнальную цепь датчика (K29) APP 2 на короткое замыкание на массу. См. " Тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на дизельное топливо ". (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА (K29) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА АКСЕЛЕРАТОРА 2.2TRK СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ДАТЧИК ЗАЗЕМЛЕНИЕ Измерить сопротивление между цепью сигнала (K29) APP датчик 2 и цепью сигнала (K167) Accelerator Pederal датчик 1. Измерить сопротивление между цепью сигнала (K29) APP датчик 2. K400 K29 (ref-462528-S25494492782012040500000)
6. ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ Повторно подключить датчик управления силовым агрегатом к разъему C2. Включить зажигание. С помощью сканера очистить сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание. Подключить перемычку между цепью питания (K854) APP датчик 2 5-Volt и цепью сигнала (K29) APP датчик 2 в разъёме питания акселератора Педаль Полностью опустить и отпустить педаль. (ref-462528-S25494492782012040500000)
7. Проверка PCTRAIN управление модуль. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком положения педали акселератора и модулем управления трансмиссией. Выполнить поиск любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для замены расшифровка кода ошибки во время технического теста. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Fully press и отпускание the Accelerator педаль severly times. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2. No Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ " и выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВ. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРКА (K29) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УПР 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ДИЗЕЛЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика положения педали акселератора. Отсоединить разъем жгута модуля управления силовым агрегатом С2. Снять главное реле. Подключить провод перемычки между полостью 87 и полостью 30 разъема главного реле. Включить зажигание. Измерить положение напряжения на (K29) Педаль акселератора 2. K29 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА НАПРЯЖЕНИЯ (K29) Проверка датчика НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА 5-ВОЛЬТНУЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Выключить зажигание. Удалить перемычку. Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика напряжения (K29) и цепью сигнала датчика напряжения (K852) Датчик положения педали акселератора 1 5-вольтовая цепь питания в цепи кабеля датчика положения педали акселератора Измерить сопротивление между цепью питания K29 K854 K29 (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. Проверить THE (K400) APP датчик 2 Масса датчика цепь VERIFICATION FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Измерить сопротивление (K400) APP датчик 2 Масса датчика цепь между соединителем жгута педали акселератора и соединителем жгута модуля управления трансмиссией C2. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к 5. Нет Выполнить ремонт (K400) APP проверка датчик 2 (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. ПРОВЕРКА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Датчик положения Установить основное реле 2.2.подключить разъем кабеля модуля управления силовым агрегатом. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства отключить педаль. Выключить зажигание. Подключить перемычку между (K400) датчиком положения акселератора 1 и (K29) датчиком положения педали акселератора 1. (ref-462528-S25494492782012040500000)
6. Проверка PCTRAIN управление модуль. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком положения педали акселератора и модулем управления трансмиссией. Выполнить поиск любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для замены расшифровка кода ошибки во время технического теста. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). проверка привод the vehicle. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2. No Обратитесь к " периодическая CONDITION - 2,2 L дизельный двигатель " и выполнить процедуру диагностики состояния прерывателя. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. PEDM педаль проверка датчик положение CIRCUITS FOR высокий RESISTANCE (Проверка состояния сенсора ПТК 2). Проверить состояние сенсора ПТК-2. Проверить состояние сенсора ПТК-2. Проверить состояние сенсора ПТК-2. Проверить состояние сенсора ПТК-2. Проверить состояние сенсора ПТК-2. Проверить состояние сенсора ПТК-1. K852 K23 K167 K854 K29 K400 (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Попытайтесь запустить двигатель и протестировать автомобиль. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к " ПРЕРЫВИСТОМУ СОСТОЯНИЮ - 2,2 Л ДИЗЕЛЯ " и выполнить диагностическую процедуру ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. Проверить FOR A топливная форсунка высокий-сторона управление цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Отсоединить топливный инжектор 1 и топливный инжектор 4 соединители жгута A. Отсоединить разъем жгута модуля управления силовым агрегатом. Измерить сопротивление между землей и контуром управления высокого уровня топливного инжектора на обоих соединителях жгута топливного инжектора. Сопротивление выше 10 к Ом на обоих контурах измерения? да Перейдите к 3. (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРИТЬ, ЗАКОРОЧЕНА ЛИ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НИЖНЕЙ СТОРОНОЙ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и цепью управления нижней стороной топливного инжектора на обоих соединителях жгута топливного инжектора. Сопротивление ниже 10 к Ом на обеих цепях? Да Перейдите к 4. Нет Отремонтируйте цепь управления нижней стороной топливного инжектора, которая не измеряла выше 10 к Ом для замыкание на массу. См. Тест на дизельное топливо 2.2tr M. (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между каждым топливным инжектором и модулем управления силовым агрегатом. Да, заменить любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Отслеживайте данные инструмента сканирования относительно этой схемы и проверять проводку и разъемы. Ищите данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса во время теста на качание. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Попытайтесь запустить двигатель и протестировать автомобиль. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к " ПРЕРЫВИСТОМУ СОСТОЯНИЮ - 2,2 Л ДИЗЕЛЯ " и выполнить диагностическую процедуру ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. Проверить FOR A A топливная форсунка высокий-сторона управление цепь SHORTED TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить топливный инжектор 1 и топливный инжектор 4 жгут разъемы Отсоединить жгут разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Снять главное реле. Подключить перемычку между полостью 87 и полостью 30 разъема главного реле. Включить зажигание. Измерить напряжение жгута Топливный инжектор см. на обоих топливных разъемах. (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ НА НИЖНЕЙ СТОРОНЕ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА, ЗАКОРОЧЕННОЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Соединительный провод все еще должен быть на месте. Измерить напряжение цепи управления на нижней стороне топливного инжектора на обоих разъемах жгута топливного инжектора. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь управления на нижней стороне топливного инжектора, которая имеет напряжение, присутствующее для короткого замыкания, чтобы не проводить испытание Питание- 2.2L. (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между топливными инжекторами и модулем управления силовым агрегатом. Да, заменить любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Отслеживайте данные инструмента сканирования относительно этой схемы и проверять проводку и разъемы. Ищите данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса во время теста на отклонение. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Попытайтесь запустить двигатель и протестировать автомобиль. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к " ПРЕРЫВИСТОМУ СОСТОЯНИЮ - 2,2 Л ДИЗЕЛЯ " и выполнить диагностическую процедуру ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. Проверить FOR A топливная форсунка высокий-сторона управление цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Отсоединить топливный инжектор 2 и топливный инжектор 3. Отсоединить соединители жгута POWERRAIN управление модуль. Измерить сопротивление между землей и цепью управления высокого уровня топливного инжектора на обоих соединителях топливного инжектора. Сопротивление управления выше 10 к Ом на обоих контурах? да Отремонтируйте топливный инжектор выше 10 ом? (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НИЖНЕЙ СТОРОНЫ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА, ЗАКОРОЧЕННУЮ НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и цепью управления нижней стороны топливного инжектора на обоих соединителях жгута топливного инжектора. Сопротивление выше 10 к Ом на обеих цепях? Да Отремонтировать цепь управления нижней стороны топливного инжектора, которая не измеряла выше 10 к Ом для замыкание на массу. См. " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Питание TRL ". (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между каждым топливным инжектором и модулем управления силовым агрегатом. Да, заменить любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Отслеживайте данные инструмента сканирования относительно этой схемы и проверять проводку и разъемы. Ищите данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса во время теста на качание. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Попытайтесь запустить двигатель и протестировать автомобиль. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к " ПРЕРЫВИСТОМУ СОСТОЯНИЮ - 2,2 Л ДИЗЕЛЯ " и выполнить диагностическую процедуру ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. Проверить FOR A топливная форсунка VERIFICATION высокий-сторона управление цепь SHORTED TO напряжение TURN OFF. Disconnect топливная форсунка 2 и топливная форсунка 3 жгут разъёмы. Disconnect a блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / Main реле реле реле. Подключить перемычку между полостью 30 и полостью 87 разъема главного реле главного реле. Включить. включить зажигание. (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ ИНЖЕКТОРОМ С НИЗКОЙ СТОРОНЫ, ЗАКОРОЧЕННОЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Соединительный провод все еще должен быть на месте. Измерить напряжение цепи управления топливным инжектором с низкой стороны на обоих разъемах жгута топливного инжектора. Присутствует ли напряжение на любой из цепей? Да Отремонтируйте цепь управления топливным инжектором с низкой стороной, которая не имеет напряжения для короткого замыкания на напряжение. См. " Тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) GO и ТЕСТ на дизельное топливо ". (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между топливными инжекторами и модулем управления силовым агрегатом. Да, заменить любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Отслеживайте данные инструмента сканирования относительно этой схемы и проверять проводку и разъемы. Ищите данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса во время теста на отклонение. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если есть какие-либо пропуски в работе цилиндра, датчик кривошипа, датчик массовый расход воздуха или датчик топливного инжектора, сохраненные с этой неисправностью, выполнить диагностику для этих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить этот тест. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистить коды неисправностей в модуле управления трансмиссией. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте инструмент сканирования по крайней мере в течение пяти минут с помощью инструмента сканирования Dtc. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Обратитесь к разделу " Диагностика и испытания " и выполнить процедуру диагностики ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с топливной системой? Да Выполнить соответствующий ремонт топливной системы. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2 л ДИЗЕЛЬ " и выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Перейдите к 3. (ref-462541-S14305657762012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА Проверить систему всасываемого воздуха на наличие любых признаков утечки или ограничения. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с топливной системой? Да Выполнить соответствующий ремонт системы всасываемого воздуха. Обратитесь к " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка - 2.2L дизельный двигатель " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Перейдите к 4. (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. ПРОВЕРИТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Проверить выхлопную систему на наличие любых признаков утечки или ограничения. Были ли обнаружены какие-либо проблемы выхлопной системы? Да Выполнить соответствующий ремонт выхлопной системы. Обратитесь к " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка - 2.2L дизельный двигатель " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет, перейдите к 5. (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ рециркуляция отработавших газов Найдите видимые признаки (пятна сажи) внешней утечки рециркуляция отработавших газов. С помощью сканирующего инструмента перейдите к разделу " Различные функции " и выполнить процедуру самотестирования рециркуляция отработавших газов / ECU. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с системой рециркуляция отработавших газов? Да Выполнить соответствующий ремонт системы рециркуляция отработавших газов. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка - 2.2L дизельный двигатель " и выполнить проверку POWERTRAIN 6. (ref-462528-S25494492782012040500000)
6. Датчик кислорода (лямбда-зонд) Выключить зажигание. Подключить разъем жгута модуля проверки управления трансмиссией. Заменить датчик дизельного топлива в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования перейдите в раздел " Испытания привода " и выполнить процедуру " Замена датчика O2 ". Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте инструмент сканирования в течение не менее пяти минут. С помощью инструмента сканирования выбрать " Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". Статус " Активно " для данного расшифровка кода ошибки " да ". (ref-462528-S25494492782012040500000)
7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления силовым агрегатом. Заменить любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверить сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Проверить данные инструмента сканирования относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса во время теста на отклонение. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если есть какие-либо пропуски в работе цилиндра, датчик кривошипа, датчик массовый расход воздуха или датчик топливного инжектора, сохраненные с этой неисправностью, выполнить диагностику для этих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить этот тест. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистить коды неисправностей в модуле управления трансмиссией. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте инструмент сканирования по крайней мере в течение пяти минут с помощью инструмента сканирования Dtc. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Обратитесь к разделу " Диагностика и испытания " и выполнить процедуру диагностики ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с топливной системой? Да Выполнить соответствующий ремонт топливной системы. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2 л ДИЗЕЛЬ " и выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Перейдите к 3. (ref-462541-S14305657762012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАБОРА ВОЗДУХА Проверить систему забора воздуха на наличие каких-либо признаков утечки или ограничения. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с системой забора? Да Выполнить соответствующий ремонт системы забора воздуха. Обратитесь к " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка - 2.2L дизельный двигатель " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Перейдите к 4. (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. ПРОВЕРИТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ Проверить выхлопную систему на наличие каких-либо признаков утечки или ограничения. Были ли обнаружены какие-либо проблемы выхлопной системы? Да Выполнить соответствующий ремонт выхлопной системы. Обратитесь к " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка - 2.2L дизельный двигатель " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Перейдите к 5. (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ рециркуляция отработавших газов Найдите видимые признаки (пятна сажи) внешней утечки рециркуляция отработавших газов. С помощью сканирующего инструмента перейдите к разделу " Различные функции " и выполнить процедуру самотестирования рециркуляция отработавших газов / ECU. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с системой рециркуляция отработавших газов? Да Выполнить соответствующий ремонт системы рециркуляция отработавших газов. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка - 2.2L дизельный двигатель " и выполнить проверку POWERTRAIN 6. (ref-462528-S25494492782012040500000)
6. Датчик кислорода (лямбда-зонд) Выключить зажигание. Подключить разъем жгута модуля проверки управления трансмиссией. Заменить датчик дизельного топлива в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования перейдите в раздел " Испытания привода " и выполнить процедуру " Замена датчика O2 ". Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте инструмент сканирования в течение не менее пяти минут. С помощью инструмента сканирования выбрать " Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". Статус " Активно " для данного расшифровка кода ошибки " да ". (ref-462528-S25494492782012040500000)
7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления силовым агрегатом. Заменить любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверить сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Проверить данные инструмента сканирования относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса во время теста на отклонение. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки активно ПРИМЕЧАНИЕ: Барометрический датчик давления находится внутри модуля управления трансмиссией и не может обслуживаться отдельно. Включить зажигание и двигатель не работает. Выполнить замену инструмента сканирования в течение как минимум двух минут. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? Активный Перед удалением блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполнить процедуру " Заменить блок управления силовым агрегатом " во вкладке " Управление различными функциями ". (ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки активно ПРИМЕЧАНИЕ: Барометрический датчик давления находится внутри модуля управления трансмиссией и не может обслуживаться отдельно. Включить зажигание и двигатель не работает. Выполнить замену инструмента сканирования в течение как минимум двух минут. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? Активный Перед удалением блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполнить процедуру " Заменить блок управления силовым агрегатом " во вкладке " Управление различными функциями ". (ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки активно ПРИМЕЧАНИЕ: Барометрический датчик давления находится внутри модуля управления трансмиссией и не может обслуживаться отдельно. Включить зажигание и двигатель не работает. Выполнить замену инструмента сканирования в течение как минимум двух минут. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? Активный Перед удалением блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполнить процедуру " Заменить блок управления силовым агрегатом " во вкладке " Управление различными функциями ". (ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки активно ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик барометрического давления хранится в модуле управления дизелем 2.2trtc и не может обслуживаться отдельно. Включить зажигание и двигатель не работает. Выполнить проверку инструмента сканирования в течение как минимум двух минут. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? Активный Перед удалением блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполнить процедуру " Заменить блок управления силовым агрегатом " на вкладке " Прочие функции " инструмента сканирования. (ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее пяти минут. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2. No Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 Л дизельного топлива " и выполнить процедуру диагностики. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. Проверить THE (K89) O2 датчик 1 / 1 POSITIVE CURRENT управление цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE REPAIR Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика кислорода. Отсоединить разъем жгута модуля управления силовым агрегатом C1. Измерить сопротивление (K89) O2 датчик 1 / 1 Positive Current управление цепь между разъемом жгута датчика кислорода и модулем управления силовым агрегатом C2. K89 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ДАТЧИК КИСЛОРОДА Выключить зажигание. Подключить разъем жгута модуля проверки управления трансмиссией. Заменить датчик кислорода в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования перейдите к разделу " Различные функции " и выполнить процедуру замены датчика O2. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте инструмент сканирования не менее пяти минут. С помощью инструмента сканирования выбрать " Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". Статус " Активный тест для этого расшифровка кода ошибки " да ". (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления силовым агрегатом. Заменить любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверить сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Проверить данные инструмента сканирования относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса во время теста на отклонение. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее пяти минут. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2. No Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 Л дизельного топлива " и выполнить процедуру диагностики. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Выключить зажигание. Заменить кислородный датчик в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента перейдите к разделу " Различные функции " и выполнить процедуру " Замена датчика O2 ". Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующий инструмент в течение как минимум пяти минут. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к разделу 3 " Испытание силового агрегата завершено ". (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления силовым агрегатом. Заменить любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверить сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Проверить данные инструмента сканирования относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса во время теста на отклонение. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее пяти минут. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2. No Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 Л дизельного топлива " и выполнить процедуру диагностики. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Выключить зажигание. Заменить кислородный датчик в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента перейдите к разделу " Различные функции " и выполнить процедуру " Замена датчика O2 ". Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующий инструмент в течение как минимум пяти минут. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к разделу 3 " Испытание силового агрегата завершено ". (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления силовым агрегатом. Заменить любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверить сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Проверить данные инструмента сканирования относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса во время теста на отклонение. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее пяти минут. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2. No Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 Л дизельного топлива " и выполнить процедуру диагностики. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. Проверить THE (K41) O2 датчик VERIFICATION 1 / 1 REFERENCE сигнал цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Отключить зажигание. Отсоединить O2 датчик 1 / 1 разъем жгута. Отсоединить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление цепи (K41) O2 датчик 1 / 1 Reference сигнал цепь между разъемом жгута датчика кислорода и модулем управления трансмиссией 5,0. K41 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. Проверить THE (K902) O2 датчик 1 / 1 масса VERIFICATION FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Измерить сопротивление (K902) O2 датчик 1 / 1 масса цепь between the датчик кислорода (лямбда-зонд) управление модуль C2 жгут разъём. Is the resistance below 5.0 Ohms? Yes Перейти в раздел 4. Нет Ремонт (Xtttx 2) Oo2 сенсора 1 / 1 / 1 / 1 выполнить масса массы. K902 (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. ДАТЧИК КИСЛОРОДА Выключить зажигание. Подключить разъем жгута модуля проверки управления трансмиссией. Заменить датчик кислорода в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования перейдите к разделу " Различные функции " и выполнить процедуру замены датчика O2. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте инструмент сканирования в течение не менее пяти минут. С помощью инструмента сканирования выбрать " Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". Статус " Активный " для этого теста расшифровка кода ошибки. (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления силовым агрегатом. Заменить любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверить сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Проверить данные инструмента сканирования относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса во время теста на отклонение. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Наблюдайте за сканирующим инструментом в течение не менее пяти минут. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 2.2L " и выполнить процедуру диагностики дизеля. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. Проверить THE (K41) O2 датчик 1 / 1 REFERENCE сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика кислорода и отсоединить разъем жгута модуля управления силовым агрегатом. Измерить сопротивление между землей и (K41) O2 датчик 1 / 1 Reference сигнал цепь in the resistance above over 10k O? Yet to 3. K41 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. Датчик кислорода (лямбда-зонд) Выключить зажигание. Повторно подключить разъем кабеля модуля управления трансмиссией C2. Заменить датчик мощности в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования перейдите к разделу " Различные функции " и выполнить процедуру O2 датчик Replaced. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте инструмент сканирования не менее пяти минут. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления силовым агрегатом. Заменить любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверить сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Проверить данные инструмента сканирования относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса во время теста на отклонение. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее пяти минут. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2. No Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 Л дизельного топлива " и выполнить процедуру диагностики. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРИТЬ (K41) O2 ДАТЧИК 1 / 1 ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОПОРНОГО СИГНАЛА НА НАЛИЧИЕ КИСЛОРОДА Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика кислорода. Отсоединить разъем цепи модуля управления силовым агрегатом C2. Снять реле ASD / Main. Подключить провод перемычки между полостью 87 и полостью 30 разъема главного реле. Включить зажигание. Измерить напряжение датчика (xtag1) O2 K41 K41 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. Датчик кислорода (лямбда-зонд) Выключить зажигание. Повторно подключить разъем кабеля модуля управления трансмиссией C2. Заменить датчик мощности в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования перейдите к разделу " Различные функции " и выполнить процедуру O2 датчик Replaced. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте инструмент сканирования не менее пяти минут. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления силовым агрегатом. Заменить любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверить сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Проверить данные инструмента сканирования относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса во время теста на отклонение. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее пяти минут. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к " СОСТОЯНИЕ ПРЕРЫВИСТОЙ ПАЛАТКИ - 2,2 Л ДИЗЕЛЬНОГО " и выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВ. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. Проверить THE (K902) O2 датчик 1 / 1 масса цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить кабельный жгут датчика кислорода. Отсоединить кабельный жгут модуля управления силовым агрегатом C2. Измерить сопротивление (K902) O2 датчик 1 / 1 масса цепь между кабельным жгутом датчика кислорода и кабельным жгутом модуля управления силовым агрегатом C2. K902 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. Датчик кислорода (лямбда-зонд) Выключить зажигание. Повторно подключить разъем кабеля модуля управления трансмиссией C2. Заменить датчик мощности в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования перейдите к разделу " Различные функции " и выполнить процедуру O2 датчик Replaced. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте инструмент сканирования не менее пяти минут. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления силовым агрегатом. Заменить любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверить сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Проверить данные инструмента сканирования относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса во время теста на отклонение. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее пяти минут. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2. No Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 Л дизельного топлива " и выполнить процедуру диагностики. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. Проверить THE (K902) O2 датчик 1 / 1 масса цепь FOR A короткое замыкание TO масса TURBEL OFF. Disconnect the датчик кислорода (лямбда-зонд) жгут разъём. Disconnect a короткое замыкание a POWERTRAIN модуль C2. Измерить сопротивление между землей и (Xttagx1) o2 S2 S2 S2 S2 датчик the масса цепь at the the Oup at the over the over the over the over the over the O. the Oabs over the over the 10k 10k Ooooat масло 10k 10k to the Oup to 3. K902 K902 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. Датчик кислорода (лямбда-зонд) Выключить зажигание. Повторно подключить разъем кабеля модуля управления трансмиссией C2. Заменить датчик мощности в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования перейдите к разделу " Различные функции " и выполнить процедуру замены датчика O2. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте инструмент сканирования в течение как минимум пяти минут. С помощью инструмента сканирования выбрать " Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". Не выполнялось ли испытание расшифровка кода ошибки? (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления силовым агрегатом. Заменить любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверить сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Проверить данные инструмента сканирования относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса во время теста на отклонение. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее пяти минут. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к " СОСТОЯНИЕ ПРЕРЫВИСТОЙ ПАЛАТКИ - 2,2 Л ДИЗЕЛЬНОГО " и выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВ. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРКА (K902) O2 ДАТЧИК 1 / 1 ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ДИЗЕЛЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика кислорода. Отсоединить разъем кабеля модуля управления силовым агрегатом С2. Снять реле ASD / Main. Подключить провод перемычки между полостью 87 и полостью 30 разъема главного реле. Включить зажигание. Измерить напряжение кабеля (xtag1) O1 K902 K902 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. Датчик кислорода (лямбда-зонд) Выключить зажигание. Повторно подключить разъем кабеля модуля управления трансмиссией C2. Заменить датчик мощности в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования перейдите к разделу " Различные функции " и выполнить процедуру O2 датчик Replaced. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте инструмент сканирования не менее пяти минут. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления силовым агрегатом. Заменить любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверить сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Проверить данные инструмента сканирования относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса во время теста на отклонение. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если имеются какие-либо прерывистые диагностические датчики неисправности цепи для датчика массового воздушного потока, диагностируйте эти датчики, прежде чем продолжить эту процедуру тестирования. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте инструмент сканирования в течение как минимум двух минут. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРИТЬ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Выключить зажигание. Визуально проверить воздушный фильтр. ПРИМЕЧАНИЕ: Воздушный фильтр не OEM или воздушный фильтр, который не установлен с правильной ориентацией, приведет к установке этого расшифровка кода ошибки. Ищите любые сервисные бюллетени, которые могут подать заявку на дополнительную информацию. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с воздушным фильтром? Да Перейдите к 3. Нет См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 л дизельного топлива " и выполнить процедуру ПРЕРЫВИСТОЙ ДИАГНОСТИКИ. (ref-462528-S28090692412012040500000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА Выключить зажигание. Проверить систему всасываемого воздуха на наличие каких-либо признаков утечки или ограничения. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с топливной системой? Да Выполнить соответствующий ремонт системы всасываемого воздуха. Обратитесь к " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка - 2.2L дизельный двигатель " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет, перейдите к 4. (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW датчик Заменить датчик массового расхода воздуха в соответствии с сервисной информацией. С помощью сканирующего прибора перейдите к разделу " Различные функции " и выполнить процедуру инициализации замены датчика массовый расход воздуха. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующий прибор в течение как минимум двух минут. С помощью сканирующего прибора выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для данного Дтк? Да Перейдите к разделу 5 " Испытание мощности завершено ". (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. Проверка PCTRAIN управление модуль. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком массового расхода воздуха и модулем управления трансмиссией. Выполнить поиск любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные, которые необходимо изменить, или для расшифровка кода ошибки выполнить сброс во время теста. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть коды неисправностей для датчиков температуры выхлопных газов, отремонтируйте эти коды неисправностей перед тем, как приступить к этому тесту. Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? да Перейти к 2.2.выполнить процедуру " Просмотр коды неисправностей ". Если есть коды неисправностей, отремонтировать эти коды неисправностей перед этим ". (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРКА (K353) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПА 1 / 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить датчик температуры выхлопа 1 / 1 разъем жгута? Отсоединить модуль управления силовым агрегатом C1 разъем жгута. Снять главное реле. Подключить соединительный провод между полостью 30 и полостью 87 главного разъема реле. Включить сигнал зажигания. Измерить напряжение (xtag1) датчика температуры выхлопа 1 K353 K353 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРКА (K353) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПА 1 / 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Снять соединительный провод и установить главное реле. Измерить сопротивление между землей и (K353) сигнальной цепью датчика температуры выхлопа 1 / 1 в соединителе жгута датчика температуры выхлопа 1 / 1. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к 4. Нет ремонта датчика температуры (txx1). K353 (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. Проверить THE (K353) выпускная система датчик температуры 1 / 1 VERIFICATION FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Measure the resistance of the (K353) выпускная система датчик температуры 1 / 1 сигнал цепь between the Exex датчик температуры M. is resistance ниже 5,0 ом? да? Перейти к разделу 5. нет Ремонт (xтек) Испытание высокого сопротивления дизеля (см. 2). K353 (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. Проверить THE (K914) выпускная система датчик температуры 1 / 1 масса цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Measure the resistance of the (K914) Масса датчика цепь between the выпускная система датчик температуры 1 / 1 Harm разъём. is the resistance ther the resistance belor the resistance. is the resistance thered. K914 (ref-462528-S25494492782012040500000)
6. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 1 / 1 Снова подключить разъем жгута модуля управления трансмиссией. Заменить датчик температуры выхлопных газов в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Вернулся ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 7. Ремонт не завершен. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2.2L дизельный двигатель " и выполнить ПРОВЕРКУ ТРАНСМИССИИ. (ref-462528-S25494492782012040500000)
7. ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА Модуль УПРАВЛЕНИЯ. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком температуры отработавших газов 1 / 1 и модулем управления силовым агрегатом. Выполнить поиск любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для замены расшифровка кода ошибки во время технического испытания. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования выбрать Просмотр коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть коды неисправностей для датчиков давления выхлопных газов, отремонтируйте эти коды неисправностей перед тем, как приступить к этому тесту. Статус активен Для этого расшифровка кода ошибки? да Перейти к состоянию 2.2. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВПУСКА Выключить зажигание. Осмотреть воздушный фильтр на наличие чрезмерной грязи, загрязнения или других проблем, которые могут вызвать ограничение воздушного потока. Осмотреть все шланги / трубки и соединения, относящиеся к воздухозаборнику и турбокомпрессору. Были ли обнаружены какие-либо утечки или ограничения в системах впуска или турбокомпрессора? Да Отремонтируйте впуск или систему турбокомпрессора по мере необходимости. Обратитесь к " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка - 2.2L дизельный двигатель " и выполнить проверку POWERTRARARAIN 3. (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРИТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ Осмотреть выхлопную систему на наличие поврежденных компонентов, которые могли бы вызвать блокировку или утечку выхлопного потока. Были ли обнаружены какие-либо утечки или ограничения в выхлопной системе? Да Отремонтируйте выхлопную систему по мере необходимости. Обратитесь к " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка - 2.2L дизельный двигатель " и выполнить ИСПЫТАНИЕ НА ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Перейдите к 4. (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ рециркуляция отработавших газов Проверить наличие видимых признаков (пятен сажи) внешней утечки рециркуляция отработавших газов. С помощью сканирующего инструмента перейдите к разделу " Различные функции " и выполнить процедуру самотестирования рециркуляция отработавших газов / ECU. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с системой рециркуляция отработавших газов? Да Выполнить соответствующий ремонт системы рециркуляция отработавших газов. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка - 2.2L дизельный двигатель " и выполнить проверку POWERTRAIN 5. (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить процедуру диагностики ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с топливной системой? Да Отремонтируйте систему подачи топлива по мере необходимости. Выполнить регенерацию фильтра твердых частиц дизельного топлива. Обратитесь к разделу " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2 л ДИЗЕЛЬ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ. Нет Перейдите к разделу 6. (ref-462541-S14305657762012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)
6. ПРОВЕРКА САЖЕВОГО ФИЛЬТРА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ С помощью средства проверки перейдите к разделу " Различные функции дизельного двигателя " и выполнить процедуру регенерации сажевого фильтра дизельного двигателя. Включить зажигание, двигатель не работает. С помощью средства проверки очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу до пяти минут. С помощью средства проверки выбрать View коды неисправностей. Did расшифровка кода ошибки return? да Заменить сажевый фильтр в соответствии с сервисной информацией. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДРУГИХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что фильтр твердых частиц дизельного топлива, трубки или шланги отсутствуют или повреждены. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию о датчиках блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли другие датчики, установленные в блок управления силовым агрегатом? Да Отремонтируйте другие датчики, прежде чем продолжить это испытание. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом - 2,2 л дизельного топлива " и выполнить тест POWERTRAIN 2. (ref-462528-S25494492782012040500000)
2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Проверить, что фильтр твердых частиц дизельного топлива после обработки не был подделан или удален. Подделка или удаление системы после обработки были обнаружены? Да Установить правильную систему после обработки для транспортного средства. Обратитесь к " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка - 2.2L дизельный двигатель " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Перейти к 3. (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРКА ШЛАНГОВ И ТРУБОК ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Выключить зажигание. Визуально проверить всю выхлопную систему на наличие изогнутых, раздробленных или иным образом поврежденных трубок. Проверить выхлопную систему на наличие утечек выхлопных газов. Визуально проверить шланги и трубки датчика дифференциального давления выхлопных газов на наличие физических повреждений. Убедиться, что все трубки и / или шланги, подключенные к датчику, находятся в хорошем рабочем состоянии, без каких-либо ограничений и правильно подсоединены на всех концах. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте или заменить, если необходимо, обратитесь к тестеру ". (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ОБРАТНЫХ ШЛАНГОВ ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента контролируйте показания дельта-давления датчика давления выхлопных газов. ПРИМЕЧАНИЕ: дельта-давление должно иметь положительное показание давления. Отрицательное показание указывает на то, что шланги реверсированы. Датчик давления выхлопных газов показывает положительное значение? Да, отремонтировать или заменить при необходимости. Обратитесь к разделу " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2-ЛИТРОВЫЙ ДИЗЕЛЬ " и выполнить ТЕСТ 5 БЕЗ ПРОВЕРКИ. (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПА. Проверка датчика дифференциального давления выхлопа. Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля датчика дифференциального давления выхлопа. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление цепи: (K354) Датчик дифференциального давления выхлопа. Цепь питания между разъемом кабеля датчика дифференциального давления выхлопа и разъемом кабеля блок управления силовым агрегатом. (K355) Датчик дифференциального давления выхлопа. Цепь сигнала между датчиком дифференциального давления выхлопа. K951 (ref-462528-S25494492782012040500000)
6. ДИЗЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТР ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ Выключить зажигание. Снять и осмотреть дизельный фильтр твердых частиц на наличие внутренних трещин или повреждений. Дизельный фильтр твердых частиц поврежден внутри? Да Заменить дизельный фильтр твердых частиц в соответствии с сервисной информацией. С помощью сканирующего инструмента перейдите к различным функциям и выполнить новую процедуру инициализации Dpf. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2 Л дизельный двигатель ". Выполнить ПРОВЕРКУ ДАВЛЕНИЯ В ТРАНСМИССИИ. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. ПРОВЕРКА ДРУГИХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки указывает, что уровень сажи в дизельном сажевом фильтре слишком высок. Это обычно происходит на транспортных средствах с большим пробегом. Однако, если есть проблема с системой рециркуляция отработавших газов, проблема с турбонагнетателем или проблема с потреблением масла с двигателем, этот расшифровка кода ошибки может возникнуть на транспортном средстве с малым пробегом. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования, прочитайте Дттк ПКМ. Есть Другой тест DCS? (ref-462528-S25494492782012040500000)
2. ПРОВЕРКА ШЛАНГОВ И ТРУБОК ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Выключить зажигание. Визуально осмотреть всю систему выпуска на предмет погнутых, раздробленных или иным образом поврежденных трубок. Осмотреть систему выпуска на предмет утечек отработавших газов. Визуально осмотреть шланги и трубки датчика дифференциального давления отработавших газов на предмет их физических повреждений. Убедиться, что все трубки и / или шланги, подключенные к датчику, находятся в хорошем рабочем состоянии, свободны от каких-либо ограничений и правильно подсоединены на всех концах. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт Ремонт или замена, если необходимо пройти, чтобы пройти Испытание. (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПА. Проверка датчика дифференциального давления выхлопа. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика дифференциального давления выхлопа. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление цепи: (K354) Датчик дифференциального давления выхлопа. Цепь питания между разъемом жгута датчика дифференциального давления выхлопа и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом. (K355) Датчик дифференциального давления выхлопа. Цепь сигнала между датчиком дифференциального давления выхлопа K951 (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. РЕГЕНЕРАЦИЯ ФИЛЬТРА ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ Повторно подключить разъем жгута датчика дифференциального давления отработавших газов 2.2.повторить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Не включайте зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления трансмиссией. Запустить и остановить двигатель. С помощью сканирующего устройства перейдите в раздел " Прочие функции " и выполнить процедуру регенерации фильтра твердых частиц дизельного топлива. После завершения этой процедуры выключить зажигание на 60 секунд. Проверить состояние двигателя с помощью сканирующего устройства. (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. ПРОВЕРКА ДИЗЕЛЬНОГО САЖЕВОГО ФИЛЬТРА Выключить зажигание. Заменить датчик перепада давления выхлопных газов в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. " С помощью сканирующего устройства очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления трансмиссией. Испытайте автомобиль с помощью сканирующего устройства, прочитайте коды неисправностей в модуле управления трансмиссией. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Заменить новый дизельный сажевый фильтр в соответствии с сервисной информацией. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии какого-либо контрольного сигнала датчика или напряжения питания датчика, выполнить соответствующую диагностическую процедуру, прежде чем продолжить этот тест. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Контролируйте инструмент сканирования в течение не менее двух минут. Выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным не менее 10 секунд за один раз. Запустить двигатель. Включить двигатель, чтобы достичь нормальной рабочей температуры. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПА НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ. Отключить зажигание. Отсоединить жгут датчика дифференциального давления выхлопа. Отсоединить соединитель жгута C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? Измерить сопротивление цепи: (K354) Цепь питания датчика дифференциального давления выхлопа между соединителем жгута датчика дифференциального давления выхлопа и соединителем жгута C2 блок управления силовым агрегатом. (xtag1) Цепь сигнала датчика дифференциального давления выхлопа между цепью K355 K951 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Выключить зажигание. Подключить датчик дифференциального давления отработавших газов к разъему кабеля " Dx3 дисплей управление модуль C2 ". Подключить перемычку между схемой сигнала датчика дифференциального давления отработавших газов (K355) и схемой массы датчика дифференциального давления отработавших газов (K951) в разъёме кабеля датчика дифференциального давления отработавших газов. Включить зажигание. С анием, очистить систему с помощью инструмента сканирования. P2454 P2454 (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Проверка системы управления СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Проверка системы управления силовым АГРЕГАТОМ. Проверка системы управления дизельным двигателем. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии любого контрольного сигнала датчика или напряжения питания датчика выполнить соответствующую диагностическую процедуру, прежде чем продолжить этот тест. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления трансмиссией. Контролируйте инструмент сканирования в течение не менее двух минут. Выключить и включить несколько раз ключ зажигания, оставляя включенным зажигание в течение не менее 10,0 секунд. Запустить двигатель. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРИТЬ (K354) ДАТЧИК ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 5-ВОЛЬТ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика дифференциального давления выхлопных газов. Включить зажигание. Измерить напряжение (K354) цепи питания датчика дифференциального давления выхлопных газов 5 Вольт на разъеме жгута датчика дифференциального давления выхлопных газов. Есть ли показания напряжения между 4,9 Вольт и 5,1 Вольт? Перейти к 6.
3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПЕРЕПАДА ДАВЛЕНИЯ НА ВЫПУСКЕ (K354) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПЕРЕПАДА ДАВЛЕНИЯ НА ВЫПУСКЕ 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить модуль управления трансмиссией C2 разъем жгута. Измерить сопротивление между землей и (K354) Датчик перепада давления на выпуске 5 ВОЛЬТ Цепь ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ПЕРЕПАДА ДАВЛЕНИЯ НА ВЫПУСКЕ. См. СХЕМУ ПИТАНИЯ ВЫШЕ 10 К ОМ? да Перейти 4. K354 (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. Проверить FOR THE (K354) выпускная система дифференциал датчик давления 5-VOLT SUPPLY цепь SHORTED TO (K951) выпускная система DIFFERENCE давление SENSURE CIRCCUIT TO проверка Измерить сопротивление между цепью питания (Xtttt2) 5 5 и цепью питания 5 и цепью питания 5. K354 K951 K354 K951 (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. Проверить THE (K354) выпускная система дифференциал давление VERIFICATION датчик 5-VOLT SUPPLY цепь FOR A Питание обрыв / высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (K354) выпускная система DIFFERENCE давление ENSION 5-VOLT между разъемом жгута датчика датчика датчика дифференциального давления и модулем управления трансмиссией C2. Сопротивление 2 составляет менее 5,0 ом.? Да. См. 10. K354 (ref-462528-S25494492782012040500000)
6. Проверить THE (K355) выпускная система дифференциал давление VERIFICATION датчик цепь FOR A короткое замыкание TO масса TRAIN " Выключить зажигание. Отсоединить электрический жгут модуля управления силовым агрегатом С2. Измерить сопротивление между землей и цепью (K355) сигнала датчика дифференциального давления в электрическом разъема датчика дифференциального давления. Есть ли сопротивление выше 10 к Ом? да Перейти к 7. Нет ремонта (Txx2) K355 (ref-462528-S25494492782012040500000)
7. Проверить FOR THE (K355) выпускная система дифференциал датчик давления сигнал цепь SHORTED TO (xxagx1) выпускная система DIFFERENCE датчик давления Масса датчика цепь Измерить сопротивление между цепью (xtagxtx2) сигнала датчика дифференциального давления и цепью (Xtttxt3) и цепью (Xtttt3) датчика дифференциального давления выхлопного давления выхлопного давления 3) в цепи (Xttx 3) в цепи (Xtx 3) в цепи массы в цепи) в цепи (Xt3). K951 K355 K951 K355 K951 (ref-462528-S25494492782012040500000)
8. Проверить THE (K355) выпускная система дифференциал давление VERIFICATION сигнал цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Measure the resistance of the (K355) выпускная система дифференциал датчик давления сигнал цепь betwing betwing betwing between the exting the exture и the exture dificle dificle Duit и the Powermermine???? (Проверка erage? Проверка erage? Проверка erage? Проверка erage? Проверка Erererage) Проверка Ererage? (Проверка erage (Проверка Ererererage) Проверка erage? Сигнаererererererererпеля датчика датчика датчика дифференциального датчика дифференциального датчика дифференциального датчика дифференциального датчика). K355 (ref-462528-S25494492782012040500000)
9. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Выключить датчик дифференциального давления отработавших газов. Подключить разъем кабеля модуля управления силовым агрегатом. Подключить провод перемычки между (K354) датчиком дифференциального давления отработавших газов 5-вольтовой схемой питания и (K355) схемой сигнала датчика дифференциального давления отработавших газов в разъеме кабеля датчика дифференциального давления отработавших газов. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования, снять флажок коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). P2455 (ref-462528-S25494492782012040500000)
10. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Проверка системы управления СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Проверка системы управления силовым АГРЕГАТОМ. Проверка системы управления дизельным двигателем. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления силовым агрегатом. Проверка системы управления дизельным агрегатом. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии любого контрольного сигнала датчика или напряжения питания датчика, выполнить соответствующую диагностическую процедуру, прежде чем продолжить этот тест. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Контролируйте инструмент сканирования в течение не менее двух минут. Выключить и включить несколько раз ключ зажигания, оставляя зажигание включенным в течение не менее 10,0 секунд. Запустить двигатель. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРИТЬ (K354) ДАТЧИК ПЕРЕПАДА ДАВЛЕНИЯ НА ВЫПУСКЕ 2 ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЯ 5-ВОЛЬТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить датчик перепада давления на выпуске Разъем жгута. Отсоединить модуль управления силовым агрегатом С2. Снять главное реле. Подключить перемычку между полостью 87 и полостью 30 разъема главного реле давления. Включить зажигание Измерить напряжение в цепи (K354) K354 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (K355) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Соединительный провод должен оставаться на месте. Измерить напряжение сигнальной цепи датчика дифференциального давления отработавших газов (K355) в соединителе жгута датчика дифференциального давления отработавших газов. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте (K355) Сигнальную цепь датчика дифференциального давления отработавших газов на короткое замыкание на напряжение. (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ПРИМЕЧАНИЕ. Снять перемычку с датчика дифференциального давления отработавших газов. Выключить зажигание. Повторно подключить разъем кабеля модуля управления сканированием силового агрегата С2. Установить перемычку на основное реле. Подключить перемычку между цепью массы датчика дифференциального давления отработавших газов (K951) и цепью массы датчика дифференциального давления отработавших газов (K355) в соединителе кабеля датчика дифференциального давления отработавших газов. P2454 P2454 (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. Проверка PCTRAIN управление модуль. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком дифференциального давления на выпуске и модулем управления трансмиссией. Выполнить поиск любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для расшифровка кода ошибки выполнить сброс во время теста. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть коды неисправностей для датчиков давления выхлопных газов, отремонтируйте эти коды неисправностей перед продолжением этого теста. Статус активно для этого расшифровка кода ошибки? да Перейдите к состоянию 2.2. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВПУСКА Выключить зажигание. Осмотреть воздушный фильтр на наличие чрезмерной грязи, загрязнения или других проблем, которые могут вызвать ограничение воздушного потока. Осмотреть все шланги / трубки и соединения, относящиеся к воздухозаборнику и турбокомпрессору. Были ли обнаружены какие-либо утечки или ограничения в системах впуска или турбокомпрессора? Да Отремонтируйте впуск или систему турбокомпрессора по мере необходимости. Обратитесь к " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка - 2.2L дизельный двигатель " и выполнить проверку POWERTRARARAIN 3. (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРИТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ Осмотреть выхлопную систему на наличие поврежденных компонентов, которые могли бы вызвать блокировку или утечку выхлопного потока. Были ли обнаружены какие-либо утечки или ограничения в выхлопной системе? Да Отремонтируйте выхлопную систему по мере необходимости. Обратитесь к " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка - 2.2L дизельный двигатель " и выполнить ИСПЫТАНИЕ НА ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Перейдите к 4. (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ рециркуляция отработавших газов Проверить наличие видимых признаков (пятен сажи) внешней утечки рециркуляция отработавших газов. С помощью сканирующего инструмента перейдите к разделу " Различные функции " и выполнить процедуру самотестирования рециркуляция отработавших газов / ECU. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с системой рециркуляция отработавших газов? Да Выполнить соответствующий ремонт системы рециркуляция отработавших газов. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка - 2.2L дизельный двигатель " и выполнить проверку POWERTRAIN 5. (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить процедуру диагностики ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с топливной системой? Да Отремонтируйте систему подачи топлива по мере необходимости. Выполнить регенерацию фильтра твердых частиц дизельного топлива. Обратитесь к разделу " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2 л ДИЗЕЛЬ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ. Нет Перейдите к разделу 6. (ref-462541-S14305657762012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)
6. ПРОВЕРКА САЖЕВОГО ФИЛЬТРА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ С помощью средства проверки перейдите к разделу " Различные функции дизельного двигателя " и выполнить процедуру регенерации дизельного двигателя. Включить зажигание и двигатель не работает. С помощью средства проверки очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу до пяти минут. С помощью средства проверки выбрать View коды неисправностей. расшифровка кода ошибки return? Да Заменить сажевый фильтр в соответствии с информацией о работе. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. контроль the scan tool for least two minutes. Cycle the зажигание ключ off и on severly times, leaving the зажигание on at least 10.0 seconds at a time. Start the двигатель. Allow the двигатель to reach normal operating температура. с view коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? yes Go To 2. No Reffurcurcare to " INTER" INTER". (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДРУГИХ ДТСК При разомкнутом питании ОСНОВНОГО реле на МУП будет установлено несколько Дтк, включая этот Дтк. Проверить МУП на наличие других Дтк. Если вместе с этим Дтк установлены другие Дтк, обратитесь к разделу " Диагностика и испытания " и выполнить процедуру ПРОВЕРКИ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ перед продолжением работы. Все МУП относятся к цепи питания и массы, необходимые для выполнения 3. (ref-462541-S14305657762012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРИТЬ (F344) ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ГЛАВНОГО РЕЛЕ НА ОБРЫВ Выключить зажигание. Отсоединить разъем байпасного жгута рециркуляция отработавших газов Cooler. Включить зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, соединенной с землей, проверить выходную цепь (F344) главного реле. Горит ли контрольная лампа ярко на всех цепях? Да Перейдите к разделу 2.2. Нет ремонта дизеля (xagx2). Выполнить выходную цепь главного реле. F344 (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ БАЙПАСОМ рециркуляция отработавших газов (K670) ПРОВЕРКА рециркуляция отработавших газов НА ОБРЫВ Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление цепи управления байпасом рециркуляция отработавших газов (K670) между разъемом кабеля рециркуляция отработавших газов Cooler и разъемом кабеля блок управления силовым агрегатом C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5. Нет ремонта цепи управления (xag2) K670 (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. Проверка системы автоматического управления электродвигателями. Проверка системы автоматического управления электродвигателями. Проверка системы автоматического управления электродвигателями. Проверка системы автоматического управления электродвигателями. Проверка системы автоматического управления электродвигателями. Проверка системы автоматического управления электродвигателями. Проверка системы автоматического управления электродвигателями. Проверка системы автоматического управления электродвигателями. Проверка системы автоматического управления электродвигателями. Проверка системы автоматического управления электродвигателями. Проверка системы автоматического управления электродвигателями. Проверка системы автоматического управления электродвигателями. Проверка системы автоматического управления электродвигателями. Проверка системы автоматического управления электродвигателями. K670 P245C (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть Дтк блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель и дать поработать не менее двух минут. С помощью сканирующего устройства прочитать Дтк блок управления силовым агрегатом. Этот Дтк вернулся? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 Л ДИЗЕЛЬ " и выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДРУГИХ ДТСК Разомкнутое питание ОСНОВНОГО реле на МУП приведет к установке нескольких Дтк, включая этот Дтк. Проверить МУП на наличие других Дтк. Если вместе с этим Дтк установлены другие Дтк, обратитесь к разделу " Диагностика и испытания " и выполнить процедуру ПРОВЕРКИ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ МУП перед продолжением работы. Если цепи питания и массы ММУП работают должным образом, то продолжить это испытание. (ref-462541-S14305657762012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРИТЬ (F344) ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ОСНОВНОГО РЕЛЕ НА ОБРЫВ Выключить зажигание. Отсоединить разъем байпасного жгута рециркуляция отработавших газов Cooler. Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить выходную цепь (F344) основного реле. Горит ли контрольная лампочка ярко на всех цепях? Да Перейдите к разделу 2.2. Нет ремонта дизеля (F344). Проверить выходную цепь основного реле на обрыв. (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. ПРОВЕРКА СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ БАЙПАСОМ (K670) рециркуляция отработавших газов ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между землей и схемой управления байпасом (K670) рециркуляция отработавших газов. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 5. Нет Ремонт (xtag2) рециркуляция отработавших газов Обратитесь к тесту байпаса Для замыкание на массу. K670 (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД БАЙПАСА ОХЛАДИТЕЛЯ рециркуляция отработавших газов НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕГО КОРОТКОГО замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и любой клеммой привода байпаса охладителя рециркуляция отработавших газов. Является ли сопротивление выше 10K Ом? Да Перейти к 6. Нет Заменить привод байпаса охладителя рециркуляция отработавших газов в соответствии с сервисной информацией. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2-ЛИТРОВЫЙ ДИЗЕЛЬ " и выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОЙ. (ref-462528-S25494492782012040500000)
6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между байпасным приводом рециркуляция отработавших газов Cooler и модулем управления силовым агрегатом. Выполнить поиск любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные, чтобы изменить или заменить расшифровка кода ошибки во время тестирования. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента стереть данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить несколько циклов зажигания, выключая зажигание в течение не менее 10,0 секунд между каждым циклом зажигания. С помощью сканирующего инструмента прочитать данные блок управления силовым агрегатом. Был ли этот расшифровка кода ошибки установлен снова? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 Л ДИЗЕЛЯ " и выполнить диагностическую процедуру ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. Проверить THE (K670) рециркуляция отработавших газов COOLER BYPASS управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем байпасного жгута рециркуляция отработавших газов Cooler. Включить зажигание. Измерить напряжение на цепи управления байпасом (K670) рециркуляция отработавших газов COOLER. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да отремонтируйте цепь управления байпасом (xtagxt2) рециркуляция отработавших газов для проверки на короткое напряжение. K670 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ. Проверка системы автоматического управления электроприводом. Проверка системы автоматического управления электроприводом. Подключение перемычки между землей и (K670). Проверка системы автоматического управления электроприводом. Проверка системы автоматического управления электроприводом. Проверка системы автоматического управления электроприводом. Проверка системы автоматического управления электроприводом. Проверка системы автоматического управления электроприводом. Проверка системы автоматического управления электроприводом. Проверка системы автоматического управления электроприводом. Проверка системы автоматического управления электроприводом. P245C P245C (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что уровень сажи в дизельном сажевом фильтре высок, и необходима регенерация дизельного сажевого фильтра. Если есть неисправности в датчиках температуры или давления, регенерация Dpf будет отключена. Устраните любые другие неисправности, прежде чем приступить к этой процедуре тестирования. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления трансмиссией. Следить за сканированием инструмента, по крайней мере, в течение двух минут. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРКА НА НЕИСПРАВНОСТИ БАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ Выполнить проверку следующих систем: Проверить системы впуска и турбонагнетателя на наличие утечек или ограничений, включая воздушный фильтр. Проверить систему выпуска на наличие поврежденных компонентов, которые могут вызвать закупорку или утечку потока отработавших газов. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностическую процедуру ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ рециркуляция отработавших газов. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностическую процедуру ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА. (ref-462541-S14305657762012040500000)(ref-462541-S14305657762012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Выключить зажигание на пять минут. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверить значения температуры датчиков температуры выхлопных газов. Показания датчиков температуры выхлопных газов находятся в пределах 25°C друг от друга? Да Перейдите к 4. Нет Заменить датчик температуры выхлопных газов, который находится вне диапазона по сравнению с другими. Обратитесь к " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка - 2.2L дизельный двигатель " и выполнить проверку POWERTRAURE. (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. ПРОВЕРКА САЖЕВОГО ФИЛЬТРА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ С помощью инструмента сканирования перейдите к разделу " Различные функции дизельного двигателя " и выполнить процедуру регенерации дизельного двигателя. Включить зажигание, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выполнить процедуру навигации по коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее пяти минут. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. Did расшифровка кода ошибки return? да Заменить дизельный сажевый фильтр в соответствии с сервисной информацией. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. Следить за сканирующим инструментом не менее двух минут. Выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным не менее 10,0 секунд за один раз. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ ОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 Л дизеля " и выполнить процедуру ДИАГНОСТИКИ. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДРУГИХ ДТСК При отключении ОСНОВНОГО релейного источника питания на МУП устанавливается несколько Дтк, включая этот Дтк. Проверить МУП на наличие других Дтк. Если с этим Дтк установлены другие Дтк, обратитесь к перечню симптомов и выполнить ПРОВЕРКУ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ МУП перед продолжением. См. " Диагностика и испытания ". Все цепи питания и массы МУП не исправны. (ref-462541-S14305657762012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРИТЬ (F344) ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ОСНОВНОГО РЕЛЕ НА ОБРЫВ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута электронасоса охлаждающей жидкости. Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить (F344) выходную цепь основного реле. Тестовая лампочка ярко светится на всех цепях? Да Перейдите к 4. Нет Ремонт (F344) Выходная цепь основного реле или высокое сопротивление для обрыва. (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. Проверить THE (K501) ELECTRIC охлаждающая жидкость насос VERIFICATION цепь FOR AN обрыв обрыв / высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление цепи управления (K501) Electric охлаждающая жидкость насос управление между разъемом жгута электронасоса охлаждающей жидкости и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом Cc1. Сопротивление ниже 5,0 ом? да Перейдите к 5. Нет управления. K501 (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОНАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Повторно подключить разъем электронасоса охлаждающей жидкости блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Подключить перемычку между заземлением и (K501) электронасосом охлаждающей жидкости Цепь управления в электрическом соединителе электронасоса охлаждающей жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не раздвинуть клеммы в разъеме. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию о блок управления силовым агрегатом коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования должен отображать xtag1-ссылку на электронасос охлаждающей жидкости. P2602 P2602 (ref-462528-S25494492782012040500000)
6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между электрическим насосом охлаждающей жидкости и модулем управления силовым агрегатом. Да, заменить любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить данные сканирующего устройства относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить их во время испытания на отклонение. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. Следить за сканирующим инструментом не менее двух минут. Выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным не менее 10,0 секунд за один раз. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ ОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 Л дизеля " и выполнить процедуру ДИАГНОСТИКИ. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДРУГИХ ДТСК При разомкнутом источнике питания главного реле на МУП устанавливается несколько Дтк, включая этот Дтк. Проверить МУП на наличие других Дтк. Если с этим Дтк установлены другие Дтк, обратитесь к списку симптомов и выполнить ПРОВЕРКУ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ МУП, прежде чем продолжить. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". Все Все цепи питания МММУП должны быть исправными или исправными? (ref-462541-S14305657762012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРИТЬ (F343) ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ОСНОВНОГО РЕЛЕ НА ОБРЫВ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута электронасоса охлаждающей жидкости. Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить (F343) выходную цепь основного реле. Тестовая лампочка ярко светится на всех цепях? Да Перейдите к 4. Нет Ремонт (F343) Выходная цепь основного реле или высокое сопротивление для обрыва. (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. ПРОВЕРКА (K501) ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ НАСОСОМ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между землей и (K501) электрической схемой управления насосом охлаждающей жидкости на электрическом разъеме жгута насоса охлаждающей жидкости. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 2.2. Нет ремонта (K501) Электронасос охлаждающей жидкости Обратитесь к схеме управления на короткое замыкание. (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ НА ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и любым выводом электрического насоса охлаждающей жидкости. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 6. Нет Заменить электрический насос охлаждающей жидкости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка - 2.2L дизельный двигатель " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-462528-S25494492782012040500000)
6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между электрическим насосом охлаждающей жидкости и модулем управления силовым агрегатом. Да, заменить любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить данные сканирующего устройства относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить их во время испытания на отклонение. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. Следить за сканирующим инструментом не менее двух минут. Выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным не менее 10,0 секунд за один раз. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ ОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 Л дизеля " и выполнить процедуру ДИАГНОСТИКИ. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ (K501) ЭЛЕКТРОНАСОСОМ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута электронасоса охлаждающей жидкости. Включить зажигание. Измерить напряжение на цепи управления (K501) Электронасосом охлаждающей жидкости. Присутствует ли напряжение? Да, отремонтируйте цепь управления (K501) Электронасосом охлаждающей жидкости на короткое замыкание. См. " Тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) GO ". (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОНАСОС. Проверить ЭЛЕКТРОНАСОС. Проверить ЭЛЕКТРОНАСОС. Проверить ЭЛЕКТРОНАСОС. Проверить ЭЛЕКТРОНАСОС. Проверить ЭЛЕКТРОНАСОС. Проверить ЭЛЕКТРОНАСОС. Проверить ЭЛЕКТРОНАСОС. Проверить ЭЛЕКТРОНАСОС. Проверить ЭЛЕКТРОНАСОС. Проверить ЭЛЕКТРОНАСОС СОС. ПОКАЗАТЬ. K501 P2602 P2602 (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Наблюдайте за сканирующим инструментом в течение не менее пяти минут. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 2.2L " и выполнить процедуру диагностики дизеля. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРКА (K103) O2 ДАТЧИК 1 / 1 ТОКА НАСОСА ЦЕПЬ ПОДСТРОЙКИ ДЛЯ ОБРЫВА / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика O2. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление (K103) O2 Датчик 1 / 1 ТОКА НАСОСА Цепь подстройки между разъемом жгута кислородного датчика и кабелем блок управления силовым агрегатом C2. K103 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. Датчик кислорода (лямбда-зонд) Выключить зажигание. Повторно подключить разъем кабеля C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Заменить датчик кислорода в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования перейдите к разделу " Различные функции " и выполнить процедуру замены датчика O2. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте инструмент сканирования в течение не менее пяти минут. С помощью инструмента сканирования выбрать " Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". Статус " Активный " для этого теста расшифровка кода ошибки " да ". (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления силовым агрегатом. Заменить любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверить сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Проверить данные инструмента сканирования относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса во время теста на отклонение. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее пяти минут. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к " СОСТОЯНИЕ ПРЕРЫВИСТОЙ ПАЛАТКИ - 2,2 Л ДИЗЕЛЬНОГО " и выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВ. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. Проверить THE (K103) O2 датчик 1 / 1 NEGATIVE CURRENT управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика кислорода. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между землей и (K103) O2 датчик 1 / 1 NEGATIVE CURRENT управление CIRCUMCUMTUMN IS выше 10 к ом? Нет Ремонта? Нет K103 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. Проверить THE (K89) O2 датчик 1 / 1 POSITIVE CURRENT управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса. Measure the resistance between масса и the (K89) O2 датчик 1 / 1 Positive Current управление цепь at the resistance at 10k Oom? Да Перейти к 4. Нет ремонта датчика O(Xt2). K89 (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. Проверить FOR THE (K103) O2 VERIFICATION датчик 1 / 1 NEGATIVE CURRENT управление цепь SHORTED TO THE (K902) O2 сигнал TO THE O2 датчик управление цепь TO (xtagxx1) O2 1 / 1 / 1 ДАТЧИК Заземляющий КОНТУР Измерительный ИЗМЕРИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ Измеритель Измерить сопротивление между цепью (Xt1) 1 и цепью отрицательного тока 1 и цепью управления и цепью и цепью управления (Xt3) o2 и цепью (Xt3) o2 и цепью контроля 1) O2 и цепью контроля 1 и цепью контроля 1 и цепью контроля отрицательного тока O2 и цепью контроля 1 1 и цепью контроля 1 1 1 1 1 1 и цепью массы на кабного управления на кабельного массы на кабельного K103 K902 K103 K902 (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. Проверить FOR THE (K89) O2 VERIFICATION датчик 1 / 1 POSITIVE CURRENT управление цепь SHORTED TO THE (K902) O2 сигнал TO THE O2 TENSOR управление цепь TO (XTAGXXXX1) O2 1 1 / 1 / 1 ДАТЧИК ЗАЗЕМ. Измерительная ЦЕПЬ Измер. Измерить сопротивление между (Xt1) O2 1) O2 и (X2 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 2 + 1 + 2 + 1 + 1 + 2 + 1 + 2 + 2 + 2 + 1 + 2 + 2 + 2 + 2 + 1 + 1 + 2 + 1 + 2 + 2 + 1 + 1 + 2 + 1 + 1 + 1 + 1 K89 K902 K89 K902 (ref-462528-S25494492782012040500000)
6. Датчик кислорода (лямбда-зонд) Выключить зажигание. Снова подключить разъем кабеля модуля управления трансмиссией C2. Заменить датчик мощности в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования перейдите к разделу " Различные функции " и выполнить процедуру O2 датчик Replaced. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте инструмент сканирования не менее пяти минут. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is активно status (ref-462528-S25494492782012040500000)
7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления силовым агрегатом. Заменить любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверить сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Проверить данные инструмента сканирования относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса во время теста на отклонение. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее пяти минут. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2. No Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 Л дизельного топлива " и выполнить процедуру диагностики. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРКА (K103) O2 ДАТЧИК 1 / 1 ЦЕПЬ ПОДСТРОЙКИ ТОКА НАСОСА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика кислорода. Отсоединить разъем жгута модуля управления силовым агрегатом. Снять главное реле. Подключить провод перемычки между полостью 87 и полостью 30 соединителя главного реле. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи управления (xagx1) Ago2 Датчик 1 K103 K103 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. Проверить THE (K89) O2 датчик 1 / 1 POSITIVE CURRENT управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Measure the напряжение of the (K89) O2 датчик датчик 1 / 1 Positive Current управление цепь to a короткое замыкание to Voltolition См. " Тест 2.2TOP. K89 (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. Датчик кислорода (лямбда-зонд) Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута модуля проверки силового агрегата. Заменить кислородный датчик в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования перейдите к разделу " Различные функции " и выполнить процедуру замены датчика O2. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте инструмент сканирования не менее пяти минут. С помощью инструмента сканирования выбрать " Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". См. статус " Активный тест " для этого расшифровка кода ошибки ". (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления силовым агрегатом. Заменить любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверить сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Проверить данные инструмента сканирования относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса во время теста на отклонение. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ КОД КОРРЕКЦИИ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо Топливная форсунка ", выполнить диагностику для этих коды неисправностей, прежде чем приступить к этой процедуре тестирования. Выключить зажигание. Найдите и записать коды коррекции для Топливной форсунки. Код коррекции форсунки Расположен сверху форсунки и состоит из 20 буквенно-цифровых символов в двух строках по 10 буквенно-цифровых символов. Включить зажигание на двигателе. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ КОД КОРРЕКЦИИ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо Топливная форсунка ", выполнить диагностику для этих коды неисправностей, прежде чем приступить к этой процедуре тестирования. Выключить зажигание. Найдите и записать коды коррекции для Топливной форсунки. Код коррекции форсунки Расположен сверху форсунки и состоит из 20 буквенно-цифровых символов в двух строках по 10 буквенно-цифровых символов. Включить зажигание на двигателе. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. PCL Проверка двигателя PCL Проверка двигателя 2.2TRAIN Проверка двигателя PCL Проверка двигателя 2.2TRAIN ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть " Топливный инжектор коды неисправностей ", выполнить диагностику этих коды неисправностей перед выполнением этой процедуры тестирования. Выключить зажигание. Найдите и записать коды коррекции для топливного инжектора. Код коррекции инжектора Расположен сверху инжектора и состоит из 20 буквенно-цифровых символов в двух строках по 10 буквенно-цифровых символов. Включить зажигание, не работающее двигатель. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. PCL Проверка двигателя PCL Проверка двигателя 2.2TRAIN Проверка двигателя PCL Проверка двигателя 2.2TRAIN ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть " Топливный инжектор коды неисправностей ", выполнить диагностику этих коды неисправностей перед выполнением этой процедуры тестирования. Выключить зажигание. Найдите и записать коды коррекции для топливного инжектора. Код коррекции инжектора Расположен сверху инжектора и состоит из 20 буквенно-цифровых символов в двух строках по 10 буквенно-цифровых символов. Включить зажигание, не работающее двигатель. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если есть какие-либо пропуски в работе цилиндра, датчик кривошипа, датчик массовый расход воздуха или датчик топливного инжектора, сохраненные с этой неисправностью, выполнить диагностику для этих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить этот тест. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистить коды неисправностей в модуле управления трансмиссией. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте инструмент сканирования по крайней мере в течение пяти минут с помощью инструмента сканирования Dtc. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Обратитесь к разделу " Диагностика и испытания " и выполнить процедуру диагностики ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с топливной системой? Да Выполнить соответствующий ремонт топливной системы. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,2 л ДИЗЕЛЬ " и выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Перейдите к 3. (ref-462541-S14305657762012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАБОРА ВОЗДУХА Проверить систему забора воздуха на наличие каких-либо признаков утечки или ограничения. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с системой забора? Да Выполнить соответствующий ремонт системы забора воздуха. Обратитесь к " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка - 2.2L дизельный двигатель " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Перейдите к 4. (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. ПРОВЕРИТЬ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Проверить выхлопную систему на наличие любых признаков утечки или ограничения. Были ли обнаружены какие-либо проблемы выхлопной системы? Да Выполнить соответствующий ремонт выхлопной системы. Обратитесь к " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка - 2.2L дизельный двигатель " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет, перейдите к 5. (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ рециркуляция отработавших газов Проверить наличие видимых признаков (пятен сажи) внешней утечки рециркуляция отработавших газов. С помощью сканирующего инструмента перейдите к разделу " Различные функции " и выполнить процедуру самотестирования рециркуляция отработавших газов / ECU. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с системой рециркуляция отработавших газов? Да Выполнить соответствующий ремонт системы рециркуляция отработавших газов. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 6. ИСПЫТАНИЕ - 2.2L дизельное топливо " и выполнить проверку POWERTRAIN. (ref-462528-S25494492782012040500000)
6. КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Выключить зажигание. Подключить разъем жгута модуля проверки управления трансмиссией. Заменить кислородный датчик в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования перейдите к разделу " Различные функции " и выполнить процедуру замены датчика O2. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте инструмент сканирования в течение не менее пяти минут. С помощью инструмента сканирования выбрать " Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". См. статус " Активное тестирование для этого расшифровка кода ошибки " да ". (ref-462528-S25494492782012040500000)
7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления силовым агрегатом. Заменить любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверить сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Проверить данные инструмента сканирования относительно этой схемы и проверить проводку и разъемы. Проверить данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса во время теста на отклонение. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью диагностического инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее двух минут. Выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным не менее 10 секунд за раз. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. Сохраняется ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " для соответствующей диагностической процедуры. (ref-462530-S10097045382012040500000)(ref-462539-S27781903742012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью диагностического инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Следить за сканирующим инструментом в течение не менее двух минут. Выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования выбрать View 2.2dtcs. Нет состояния активного для этого расшифровка кода ошибки " Диагностика Да ". Обратитесь к процедуре ". (ref-462530-S10097045382012040500000)(ref-462528-S28090692412012040500000)

Схема №489

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ПРОВЕРИТЬ, АКТИВЕН ЛИ расшифровка кодов ошибок ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением убедиться, что предохранитель Iod установлен и напряжение батареи составляет от 10,0 до 16,0 В. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие TSB, связанных с состоянием. Если применяется TSB, выполнить процедуру, изложенную в TSB, прежде чем продолжить. Используя инструмент сканирования, прочитайте активное коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Это расшифровка кода ошибки хранится в активном состоянии? Да Перейти к диагностике и Нет. (ref-462539-S27781903742012040500000)
2. ПРОВЕРКА ЛЮБОГО ИЗ СЛЕДУЮЩИХ АКТИВНЫХ коды неисправностей Используя сканирующее устройство, считать все активные коды неисправностей из всех модулей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить конфигурацию TIPM, электрические устройства CAN B или C, отсутствие / несоответствие VIN, аккумулятор или зажигание. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей для условий, перечисленных выше? Да Выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 3.
3. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) АКТИВЕН НА ШИНЕ Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, выбрать Вид ECU. Убедиться, что блок управления трансмиссией активен на шине. Активен ли блок управления трансмиссией на шине? Да Перейти к 4. Нет Обратитесь к " Диагностике и тестированию " и выполнить процедуру диагностики " Нет ответа от блок управления трансмиссией ". (ref-462539-S27781903742012040500000)
4. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СВЯЗИ, СВЯЗАННОЙ С коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Используя инструмент сканирования, выбрать сеть View и выбрать Advanced. Существует ли более одного модуля с активными коды неисправностей " Logged Against " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)? Да Заменить / обновить модуль управления передачей в соответствии со служебной информацией. Обратитесь к " Стандартной процедуре " и выполнить CVT-VERIFICATION проверка. Нет Заменить / обновить модуль, который устанавливает данный расшифровка кода ошибки в соответствии со стандартной служебной информацией. (ref-462533-S29568084982012040500000)(ref-462532-S10454917552012040500000)

1. ПЕРЕД ПРОДОЛЖЕНИЕМ РАБОТЫ УБЕДИТЬСЯ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что предохранитель Iod установлен и напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 18,0 Вольт. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие любых TSB, связанных с состоянием. Если применяется TSB, выполнить процедуру, указанную в TSB, прежде чем продолжить. Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, прочтите " Активное ение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". Обратитесь к этому расшифровка кода ошибки активен и выполнить процедуру диагностики " Да. (ref-462539-S27781903742012040500000)
2. ПРОВЕРКА ШИННОЙ ЦЕПИ (D500) LIN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ДИЗЕЛЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута GPCM. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Снять ASD / Главное реле. Подключить перемычку между полостью 30 и полостью 87 Главного релейного соединителя. Включить зажигание. Измерить напряжение на шинной цепи (xtag1) LIN, обратитесь к любому контрольному разъему жгута GPM. D500 D500 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИНЫ (D500) LIN НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и цепью (D500) LIN шина на соединителе жгута GPCM. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к 4. Нет Отремонтировать цепь (D500) LIN шина на короткое замыкание на массу. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРОВЕРКА ПРОВЕРКА. ТЕСТ МОЩНОСТИ - 2.2L и ИСПЫТАНИЕ ДИЗЕЛЯ. (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИНЫ (D500) LIN НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи (D500) LIN шина между соединителем жгута GPCM и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом Да Перейти к Нет Отремонтировать цепь (D500) LIN шина на короткое замыкание на массу. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом - 2.2L дизельный двигатель " и выполнить ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОЙ. (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧОЙ Заменить модуль управления запальной свечой в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью сканера стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание в течение десяти секунд. Включить зажигание. С помощью сканера Просмотреть коды неисправностей. Вернулся ли расшифровка кода ошибки? Да Перед удалением блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполнить процедуру " Заменить блок управления силовым агрегатом " во вкладке " Управление различными функциями " сканера ". (ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью диагностического инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее двух минут. Выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным не менее 10 секунд за раз. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. Сохраняется ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Потеряли ссылку на " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить процедуру диагностики. (ref-462515-S25514948542012040500000)(ref-462539-S27781903742012040500000)

1. ПРОВЕРКА АКТИВНОСТИ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением убедиться, что предохранитель Iod установлен и батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполнить процедуру диагностики U0141-Lost с IPM (FCM / TIPM). Нет См. " Диагностика и тестирование " и выполнение процедуры диагностики DCS. (ref-462531-S10609704812012040500000)(ref-462539-S27781903742012040500000)

1. ПРОВЕРИТЬ, АКТИВЕН ЛИ расшифровка кодов ошибок ПРИМЕЧАНИЕ. Перед продолжением убедиться, что предохранитель Iod установлен и напряжение батареи составляет от 10,0 до 17,0 Вольт. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие TSB, связанных с состоянием. Если применяется TSB, выполнить процедуру, указанную в TSB, прежде чем продолжить. Используя инструмент сканирования, прочитайте активное коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Это расшифровка кода ошибки сохраняется в активном состоянии? Да Перейти к диагностике и Нет. (ref-462539-S27781903742012040500000)
2. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО TIPM АКТИВЕН НА ШИНЕ Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, выбрать Вид ECU. Убедиться, что TIPM активен на шине. Активен ли TIPM на шине? Да Перейти к 3. Нет Обратитесь к " Диагностике и тестированию " и выполнить процедуру диагностики " Нет ответа от TIPM ". (ref-462539-S27781903742012040500000)
3. ПРОВЕРКА ЛЮБОГО ИЗ СЛЕДУЮЩИХ АКТИВНЫХ коды неисправностей Используя сканирующее устройство, считать все активные коды неисправностей из всех модулей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить конфигурацию TIPM, электрическое оборудование CAN B или C, отсутствие / несоответствие VIN, аккумулятор или зажигание, связанные коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей для условий, перечисленных выше? Да Выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 4.
4. ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СВЯЗИ, СВЯЗАННОЙ С коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Используя инструмент сканирования, выбрать сеть View и выбрать Advanced. Существует ли более одного модуля с активными коды неисправностей " Logged Against " TIPM? Да Заменить / обновить модуль Totally Integrated Питание в соответствии с служебной информацией. Обратитесь к " Стандартной процедуре " и выполнить кузов VERIFICATION проверка. Нет Заменить / обновите модуль, который устанавливает расшифровка кода ошибки в соответствии с служебной информацией. (ref-462532-S10454917552012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью диагностического инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее двух минут. Выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным не менее 10 секунд за раз. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. Сохраняется ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Потеряли ссылку на " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить процедуру диагностики. (ref-462535-S31865441012012040500000)(ref-462539-S27781903742012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью диагностического инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Следить за сканирующим инструментом не менее двух минут. Выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным не менее 10 секунд за раз. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. Сохраняется ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить процедуру диагностики. (ref-462530-S10097045382012040500000)(ref-462539-S27781903742012040500000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью диагностического инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Контролируйте сканирующий инструмент в течение как минимум двух минут. Выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к " диагностике и тестированию ". U0168 (ref-462531-S10609704812012040500000)(ref-462539-S27781903742012040500000)

1. ПРОВЕРИТЬ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением убедиться, что предохранитель Iod установлен и напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 17,0 вольт. Используя средство сканирования, прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот расшифровка кода ошибки активен? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностическую процедуру STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-462539-S27781903742012040500000)
2. ПРОВЕРКА ЛЮБОГО ИЗ СЛЕДУЮЩИХ АКТИВНЫХ коды неисправностей Используя сканирующее устройство, считать активные коды неисправностей из всех модулей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить конфигурацию TIPM, электрическое оборудование CAN B или C, отсутствие / несоответствие VIN, батарею или связанные с зажиганием коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей для условий, перечисленных выше? Да Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 3. (ref-462539-S27781903742012040500000)
3. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО SAS АКТИВЕН НА ШИНЕ Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, выбрать Вид ECU. Убедиться, что SAS активен на шине. Активен ли SAS на шине? Да Перейти к 4. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить процедуру диагностики SAS " Нет ответа ". (ref-462539-S27781903742012040500000)
4. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СВЯЗИ, СВЯЗАННОЙ С коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Используя сканирующий модуль, выбрать сеть View и выбрать Advanced. Существует ли более одного модуля с активными коды неисправностей " Logged Against " SAS? Да Заменить датчик угла поворота рулевого колеса в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " Стандартной процедуре " и выполнить кузов VERIFICATION проверка. Нет Заменить / обновите модуль, который устанавливает расшифровка кода ошибки в соответствии с сервисной информацией Выполнить " стандартную процедуру тестирования ". (ref-462532-S10454917552012040500000)(ref-462532-S10454917552012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением провести диагностику всех коммуникационных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) CAN B и C. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей. Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить процедуру диагностики STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-462539-S27781903742012040500000)
2. КОММУНИКАЦИЯ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ С модулем сканирования для коды неисправностей в модуле управления трансмиссией. Есть ли какие-либо шина CAN коды неисправностей активные в модуле управления трансмиссией в это время? Да Обратитесь к " Диагностике и тестированию " для соответствующей процедуры диагностики. Обратитесь к " Стандартной процедуре " и выполнить CVT-VERIFICATION проверка. Нет Перед удалением блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), выполнить " замену функций управления блок управления силовым агрегатом. (ref-462533-S17025141682012040500000)(ref-462533-S29568084982012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением провести диагностику всех коммуникационных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) CAN B и C. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей. Статус Активен для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить процедуру диагностики STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-462539-S27781903742012040500000)
2. СВЯЗЬ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ В МОДУЛЕ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С модулем сканирования для коды неисправностей в модуле антиблокировочной тормозной системы. Есть ли какие-либо " шина CAN коды неисправностей активны " в модуле антиблокировочной тормозной системы? Да Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " за соответствующей диагностической процедурой. Обратитесь к разделу " Стандартная процедура " и выполнить ПРОВЕРКУ ABS. Нет Перед удалением блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполнить " ПРОВЕРКУ. (ref-462515-S25514948542012040500000)(ref-462515-S07420272102012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением провести диагностику всех коммуникационных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) CAN B и C. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей. Статус Активен для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить процедуру диагностики STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-462539-S27781903742012040500000)
2. КОММУНИКАЦИЯ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ В МОДУЛЕ Кондиционирование. С помощью модуля сканирования проверить наличие коды неисправностей в модуле Кондиционирование. Есть ли какие-либо активные коды неисправностей шины CAN в модуле Кондиционирование? Да Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Обратитесь к " Стандартной процедуре " и выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ Кондиционирование. Нет Перед удалением блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обратитесь к функциям управления блок управления силовым агрегатом. (ref-462513-S29867667762012040500000)(ref-462513-S32041876712012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением провести диагностику всех коммуникационных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) CAN B и C. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей. Статус Активен для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить процедуру диагностики STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-462539-S27781903742012040500000)
2. COMMUNICATION коды неисправностей PRESENT IN THE WIRELESS управление модуль. с a дизельный двигатель tool, проверить for коды неисправностей in the Wireless управление модуль. There are any шина CAN SCAN коды неисправностей активно in the Wireless управление модуль at this time? Yes Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Обратитесь к разделу " Стандартная процедура и выполнить КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ. Нет Перед удалением PCОБРАТИТЕСЬ к PC, выполнить (ref-462534-S35574762052012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением провести диагностику всех коммуникационных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) CAN B и C. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей. Статус Активен для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить процедуру диагностики STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-462539-S27781903742012040500000)
2. Коды неисправностей PRESENT LOGGED AGAINST THE рулевое управление ANGLE датчик с a scan tool, проверить for коды неисправностей logged against the рулевое управление Angle датчик коды неисправностей активно in the this time? Yes заменить the рулевое управление angle ANGLE датчик accordance to the обслуживание information. Refer " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка - 2.2L дизельный двигатель " и perform the POWCONTROL. (ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением провести диагностику всех коммуникационных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) CAN B и C. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей. Статус Активен для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить процедуру диагностики STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-462539-S27781903742012040500000)
2. ОБМЕН ДАННЫМИ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ В МОДУЛЕ TOTALLY INTEGRATED Питание (TIPM) С помощью сканирующего устройства проверить наличие коды неисправностей в модуле Totally Integrated управление модуль (TIPM). Есть ли активные коды неисправностей шина CAN в модуле Totally Питание (TIPM)? Да Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить соответствующую процедуру контроля. Обратитесь к " Стандартная процедура тестирования и заменить корпус. (ref-462530-S10097045382012040500000)(ref-462532-S10454917552012040500000)(ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением провести диагностику всех датчиков связи CAN B и C. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Заменить модуль Totally Integrated Питание в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " Стандартной процедуре " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Нет Обратитесь к " INTERMITTING TENT CONDITION - 2.2L дизельный двигатель " и выполнить процедуру диагностики. (ref-462532-S10454917552012040500000)(ref-462528-S28090692412012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо датчики главного реле, диагностируйте эти датчики, прежде чем приступить к этой процедуре тестирования. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента, просмотреть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ - 2,2 Л ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО " и выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. (ref-462528-S28090692412012040500000)
2. ПРОВЕРКА (K51) ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ОСНОВНОГО РЕЛЕ ASD / ОСНОВНОГО РЕЛЕ НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Удалить ASD / основное реле. Измерить сопротивление цепи управления (K51) ASD / основного реле между разъемом ASD / основного реле (клемма 86) и разъемом кабеля блок управления силовым агрегатом C2. K51 (ref-462528-S25494492782012040500000)
3. Проверить THE (F202) FUSED зажигание VERIFICATION Выход цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Отсоединить разъем кабеля TIPM C11. Измерить сопротивление (F202) Fused Выключатель зажигания Выход цепь между разъемом кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 и разъемом кабеля TIPM C11. Сопротивление ниже 5,0 ом? да Перейти к 4 Нет Информации Для для проведения испытаний и программирования замены и соответствия 4. (ref-462528-S25494492782012040500000)
4. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (F202) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоединить разъем кабеля TIPM C11. Измерить сопротивление между землей и выходной цепью выключателя зажигания с предохранителем (F202) между разъемом кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к выводу 5 Для устранения короткого замыкание на массу (F202) Fa. (ref-462528-S25494492782012040500000)
5. TOTALLY INTEGRATED Питание модуль Повторное подключение модуля питания TIPM C11. Повторное подключение разъема управления кабелем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Повторная установка ASD / главного реле. Отсоединение разъема управления тормозным переключателем. Включение зажигания. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей. Измерить (F202) выходную цепь переключателя зажигания на разъеме управления тормозным переключателем. (ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462532-S10454917552012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да С помощью инструмента сканирования перепрограммируйте модуль управления силовым агрегатом на последнюю версию программного обеспечения в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ ". См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка - 2,2 Л дизельный двигатель " и выполнить процедуру проверки состояния POWERTRAIN - Нет. (ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462528-S28090692412012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да С помощью инструмента сканирования перепрограммируйте модуль управления силовым агрегатом на последнюю версию программного обеспечения в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ ". См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка - 2,2 Л дизельный двигатель " и выполнить процедуру проверки состояния POWERTRAIN - Нет. (ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462528-S28090692412012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да С помощью инструмента сканирования перепрограммируйте модуль управления силовым агрегатом на последнюю версию программного обеспечения в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ ". См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка - 2,2 Л дизельный двигатель " и выполнить процедуру проверки состояния POWERTRAIN - Нет. (ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462528-S28090692412012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перед удалением блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполнить процедуру " заменить блок управления силовым агрегатом " во вкладке " Miscellaneous Functions " сканирующего инструмента. См. " модуль, POWERTRAIN управление " и заменить модуль управления трансмиссией. См. " блок управления силовым агрегатом VERIFICATION проверка - 2.2L " и выполнить проверку состояния дизеля. (ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462528-S28090692412012040500000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перед удалением блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполнить процедуру " заменить блок управления силовым агрегатом " во вкладке " Miscellaneous Functions " сканирующего инструмента. См. " модуль, POWERTRAIN управление " и заменить модуль управления трансмиссией. См. " блок управления силовым агрегатом VERIFICATION проверка - 2.2L " и выполнить проверку состояния дизеля. (ref-462466-S10695038952012040500000)(ref-462528-S25494492782012040500000)(ref-462528-S28090692412012040500000)